INTERIOR of NEW ELECTRIC Bus FOTON eBus U12 SC | Red Santiago Chile

#Foton #ElectricBus #SantiagoChile
Exterior and interior recording and analysis of the new electric bus 'Foton eBus U12 SC' of the public transport of Santiago de Chile ('RED ​​Santiago'). These buses come from China, there are 215 units (and more will arrive in the future) that work with 'CATL' batteries, have a range of more than 270 km and a capacity for 90 passengers. This video was made at the 'El Conquistador' terminal located in the 'Maipú' commune, operated by the 'STP Santiago' company.
The electric bus 'Foton eBus U12 SC' is present on routes 101, 106, 108, 419, 423, 481 of public transport in Santiago de Chile. It is possible to see them in avenues such as 'Alameda', 'Pajaritos', 'Departamental', 'Las Rejas', among others.
CHRONOLOGY
00:00 Presentation (Exterior and context)
00:42 Interior electric bus 'Foton': Driver's zone
01:45 Interior electric bus 'Foton': Passenger area
03:35 Outside rear bus 'Foton'
03:55 Build plate
04:03 Wheelchair button
04:09 Three-phase bus charging plug and charging time
05:08 Books 'Ariel Cruz Pizarro'
05:21 Interior layout of the electric bus 'Foton eBus U12 SC'
05:58 Electric bus technical characteristics 'Foton eBus U12 SC'
06:33 Comparison with other electric buses in Santiago de Chile
07:22 'RED Santiago' tours where the 'Foton' buses work
07:38 Route guide 'Administracionytransportes.cl'
08:21 What happened to the 'Foton' bus from 'TransUrbano 2019'?
09:30 Final words
SANTIAGO DE CHILE BUS GUIDE administracionytransportes.cl/...
SALE OF BOOKS [e-mail]
WEBSITE: administracionytransportes.cl/
FACEBOOK: / administracionytranspo...
INSTAGRAM: / arielcruzpizarro
SERIES "ANDO EN MICRO" (URBAN BUS TRIP) • Serie Ando en Micro | ...
"RIDING BUSES" SERIES (BUS ROUTE BETWEEN CITIES AND INTERNATIONAL) • Serie Ando en Bus | Ri...
SERIES "RIDING PLANE" (NARRATED TRAVEL BY PLANE) • Ando en Avión | Riding...
SERIES "RIDING TRAINS" • Serie Ando en Tren | R...
"RIDING BOATS" SERIES (NARRATED BOAT TRIPS) • Viajes en Barco | Ferr...
VIDEOS OF THE METRO DE SANTIAGO • Metro de Santiago (San...

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias a todos por su sintonía, espero que disfruten mucho de este video. Para compras de libros pueden coordinar en [e-mail] Saludos a todos!!!!

[@danielsalvetti9992]

Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷♥️🐕🐱🐦🌷🌎😷 ✔️

[@Busologo_Junior123]

Yo me siento afortunado por vivir cerca del terminal "el conquistador", porque, desde el día 1 he tenido la oportunidad de subirme a estos buses eléctricos y conocerlos con detalle

[@ArielCruzPizarro]

Siii, es un terminal muy bonito, igual que los buses eléctricos jejeje. Saludos!

[@laglrisaudechilelda2585]

Ojala que lleguen estos buses a todo chile saludos Ariel :)

[@ArielCruzPizarro]

Así es, muchos saludos :D

[@rocketa1073]

A mí siempre me encantan los autobuses eléctricos un saludo Ariel

[@ArielCruzPizarro]

Me alegro que los disfrutes mucho, ¡montones de saludos y feliz añito!

[@emerson4876]

Pensar que nosotros mismos podríamos fabricar esos buses y mejores, lástima de esa manía de comprar todo pero todo afuera, teniendo Chile los recursos naturales de sobra para manufacturar buses eléctricos, hecho por chilenos, y por lo mismo, dando muchos puestos de trabajos. Una noticia buena con sabor amargo, saludos!!!

[@emerson4876]

@Zami Cristian A qué te refieres con eso no entiendo

[@rocknroll4995]

@Zami Cristian concuerdo; se tendría que invertir muchísimo en automatización para hacerlo competitivo y con poca rentabilidad por la competencia internacional

[@emerson4876]

​@@rocknroll4995 Me da impotencia el pensamiento como el tuyo, no eres el único creo que más del 95% de mis compatriotas con los que he conversado, piensan como tú, por eso estamos como estamos, lo siento tenía que decirlo, pero esto va más a fondo no sean tan superficial, la economía de Chile hoy en día está en juego, en unos años más se dejarán de producir vehículos a combustión para dar el salto a la electromovilidad, creo que a partir del 2025, invertir en mediano o largo plazo para industrializar Chile en cuanto electromovilidad traerá consigo innumerables beneficios para nuestra economía, o qué quieres sacar y vender litio exportandolos en sacos al igual que el salitre?

[@emerson4876]

@@rocknroll4995 ...continuando. Cuanto no se deben reír de nosotros, ya basta con eso, hoy en día nos quejamos por nuestra situación actual pero no actuamos para mejorar, y estoy seguro que votaste apruebo porque como muchos necesitamos una nación mucho más prospera, y créeme que eso no se logrará si no le damos valor agregado a nuestros recursos naturales, puesto que nuestra economía no es lo suficientemente fuerte como para cubrir las diversas necesidades que se demandan, si hay que decirlo, nuestra economía no es tan sólida como nos pintan, de hecho el ingreso per cápita es 3 o 4 veces inferior al Chile que muchos quieren como Nueva Zelanda, Suecia (según encuesta Cadem), claro como siempre nos comparamos y nos conformamos a nivel latinoamericano siendo que debiese ser a nivel mundial. Gastar 200 millones de pesos en 1 bus eléctrico del nuevo sistema de transporte red me parece un desembolso enorme, y ¿Cuántos buses eléctricos ya han comprado?, ¿Cuántos están por comprar?, que triste. No estaré feliz hasta que haya un bus o vehículo eléctrico made in Chile.

[@rocknroll4995]

@@emerson4876 ¿ósea que ya sabes como pienso (y hasta por mi voto electoral) en base a un comentario de 4 líneas? Lol Nose si te diste cuenta pero Las ultimas medidas en el país como el hidrógeno verde, la minería verde y las celdas de hidrógeno en maquinaria pesada apuntan precisamente a crear una industria de valor en Chile. Obviamente no se puede producir todo acá porque, precisamente, No existe país en el mundo que produce todos sus piezas en su territorio y cada uno aporta su grano, unos más que otros eventualmente (y está de las razones del porque la sustitución de importación fue un fracaso rotundo en Chile porque los políticos no sabían de geopolítica). Ademas, es paradójico que menciones a Nueva Zelanda porque ese país se hizo rico no vendiendo autos sino productos primarios como leche, queso y vino.

[@Iliwacacul]

Súper buena las revisiones de las Foton. Las Foton tienen bastantes variantes, como lo son la U12 SC, la C12, U12, U10 (un modelo más pequeño). Una de las cosas principales que no me gustan de esas Foton es que son bastante bruscas y suelen desequilibrarse e inclinarse bastante en las curvas. Buen video Ariel, saludos bro 😎😎

[@ismaeldiaz1359]

Felicidades por tu esmero en el sector de buses , te felicito desde mexico

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias Ismael. Respondiendo a tu pregunta del otro comentario. Los buses tienen una propiedad "mixta". El Estado hará licitaciones, los buses serán de un "proveedor de flota" que va a tener la propiedad y también el mantenimiento de los buses (en este caso, los dueños de las flotas de buses eléctricos son las empresas que proveen la energía: Copec Voltex para este bus del video), y la empresa de transporte los va a operar (STP Santiago en este caso). Esa es la figura que funciona en esto, los buses son traídos y operados por privados pero con la venia del Estado, saludos

[@sebastianisrrael]

Excelente video Ariel!! Y pues si se transformaron en mis nuevos bsues favoritos de la ciudad

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias y me alegro de que puedas disfrutar de estos buses en tus recorridos :) ¡saludos!

[@Porinho-1]

Buen video ariel gracias por informarnos sobre estas micros nuevas que son eléctricos lo interesante es que cuando me subí en uno la parte de vip y la parte del conductor eran las clásicas de las demás micros

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias y saludos, que tengas feliz año!

[@Ryder_DerFuchs]

Excelente review del bus ariel :D

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias y muchos saludos :)

[@rogetransportes_cl1335]

Muchas Gracias Ariel por hacer este "Review" del Foton de STP Muchos Saludos 👌🏼

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias, me alegro que te haya gustado. ¡Saludos! :D

[@Maykelsalcedo]

Excelente contenido, gracias por compartir

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias por la buena onda, saludos :D

[@lazosrock]

buen video gracias !!!

[@ArielCruzPizarro]

Gracias a ti por la buena onda, saludos y feliz año :)

[@titosilveira2005]

Felicitaciones gracias por compartir alegría familiar y información arriba desde Uruguay sudamerica Montevideo buen reyes magos

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias Norberto, tal como comentas, allá en Uruguay tienen buses Yutong :) Ten muchos saludos y feliz año!!!

[@carlosvalle7997]

Un maravilla 👍

[@PeteBrandy]

Nice video :-) Hope these buses will be reliable in operation.

[@ArielCruzPizarro]

Thank you very much Pete, so far they have been good buses hehehe, electricity is cheaper than diesel as an operating cost (although the investment is more expensive). Ee have more than 700 electric buses (I'm still preparing a video about that). Lots of greetings!

[@guillermomanqueche9132]

W Es un bus muy weno de hecho me subí en uno cuando hacía mucha calor y es muy fresquesito y cómodo lo sentí casi igual al yutong

[@ArielCruzPizarro]

Siii, es un bus muy fresco, es agradable viajar en él jejeje. Saludos :D

[@richardormeno5614]

Muy buenos videos soy peruano y muy bonitos buses algo curioso en rl color tiene los colores del Perú al igual modasa fábrica buses eléctricos

[@Turbus1567]

Gran material mi querido Ariel y que tengas un buen año y sigue aportando nos tu material , en general yo no comparto mucho el tema de los buses chinos pero son los primeros en chile que traen la electromovilidad ahora en Europa Scania y volvo están llevándola con la electromovilidad creo que el mercado está cambiando

[@ArielCruzPizarro]

Sí, obviamente también hay un tema de precio en la llegada de buses chinos, junto con el gran desarrollo tecnológico que tienen. Espero que tengas un feliz añito, ¡muchos saludos y gracias!

[@Yudith.la.libertad.se.gana2024]

Que bueno!. Ojala lleguen muchos mas, así terminará un poco la contaminacion al menos en Santiago, la cual.es mucha. Ojala los usuarios los cuiden.

[@ArielCruzPizarro]

Así es, muchos saludos :)

[@fajarnugroho7701]

Thank you for the subtitles

[@ArielCruzPizarro]

Thank you!!!!!! :D

[@s_acostamuniz]

Me gustó mucho el hecho de que tenga tantos asientos. Normalmente los ómnibus de piso bajo sacrifican asientos (más que nada sobre las ruedas delanteras) lo que hace más incómodo el viaje porque más gente se amontona parada. Por otra parte concuerdo con el detalle de que el asiento central de la última fila puede ser peligroso. Aquí en Uruguay algunas unidades traen cinturón de seguridad en ese asiento. Otro detalle que me resultó llamativo fue el asiento ancho. Como siempre, gracias Ariel por compartir. Te mando un fuerte abrazo.

[@ArielCruzPizarro]

Sí, curiosamente el bus "prototipo" sí traía cinturón en ese asiento, cosa extraña que no lo hayan mantenido en esta partida de buses jajaja. El asiento ancho acá se empezó a ocupar como en 2014, 2015, por ahí. Está pensado en personas que viajen con niños, personas obesas y también como asiento preferencial para gente que lleve muletas, cosas así. Un saludo enorme, feliz año y muchas gracias como siempre Sandino :D

[@Pablozh94]

Pues mi fiel opinión, me parece bonito estéticamente el modelo por fuera, lo de los asientos plegables es bastante bueno sobretodo para los que somos muy altos como yo, lo malo (en mi opinión) que por lo mencionado antes quedó estrecho en otros asientos (aunque es un problema general eso) y al menos el que yo probé estaba todo suelto y sonaba enteró y eso no me gustó para nada pensando en que es una unidad nueva, pero como dije es mi opinión personal y no todos opinamos igual y eso es lo más importante El video muy bueno como siempre y bien detallado saludos Ariel y espero verte cuando la cosa se calme un poco

[@ArielCruzPizarro]

Que fome que ya estén sueltos. Yo viajé ayer en uno y me tocó bien paradito, pero todavía no los he ocupado mucho. Muchas gracias por la buena onda, ten bonito año y saludooos :D

[@danielsalvetti9992]

Felicitaciones a nuestros hermanos chilenos .... Ojalá vengan pronto para aquí ....

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias por la buena onda, Daniel. Un enorme saludo, muy linda ciudad Buenos Aires (también tengo unos videos por allá)!!!

[@rentox9310]

Que lindo el bus, me encanta como nuestro pais va creciendo el transporte electrico es muy genial. SALUDOS ARIEL Y FELIZ AÑO

[@ArielCruzPizarro]

Así es :D, muchos saludos y feliz año!!!

[@laranainforma3122]

que chebre que colombia y chile sean los lideres en el transporte elétrico 👏

[@ArielCruzPizarro]

Así es :D ¡muchos saludooos!

[@onibuseruasoficial]

bonito onibus bom video

[@ArielCruzPizarro]

Muito grato, espero que você tenha um bom final de semana. Felicidades!

[@onibuseruasoficial]

Obrigado amigo vc também 👍🏽

[@maximilianoramirez7255]

Los Foton son mis favoritos asientos pleglables buen aire acondicionado y tiene radio que los chóferes si ponen (al menos en el 419 y 481), la música hace agradable el viaje

[@ArielCruzPizarro]

Siiii, son buses bonitos y bien funcionales. Muchos saludos Maximiliano y gracias por compartir tu experiencia :) saludos!

[@by_canvilo]

Es un bus bueno, me gusta mucho el tema de lo tecnológico sobretodo por la integración de múltiples cámaras las cuales ayudan a la conducción, como también mencionaste el tema de los asientos es excelente, me gusta que los puertos USB sean como una bandeja para guardarlos jajja. Lo malo del bus es que es muy bajo cosa de que en los lomos de toro si no se pasan con cuidado el bus toca abajo. Me parece un exelente video y como siempre un buen trabajo. Gracias Ariel. Posdata: Alguien sabe que es es símbolo rojo con los que tiene un bus y dice stop y como la salida de un sonido? Es para avisar al conductor de parada algo así? Gracias

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias, me alegro que te haya gustado. De lo que preguntas, tendría que andar más veces en ellos como para saber. Saludos!

[@enriquepineiro9035]

@@ArielCruzPizarro si ese sonido es para avisar al conductor y a los demas pasajeros de que alguien quiere bajarse. En España es obligatorio que los urbanos lo lleven. Eses buses tiene buena pinta, aqui en españa electricos tenemos bastantes Irizar ieBus (fabricado en españa), 10 Byd en Madrid, Caetano eCityGold(marca portuguesa) y varios Mercedes eCitaro en pruebas. Saludos.

[@tomasruiz3777]

Linda joya

[@ArielCruzPizarro]

Sí, muy bonita. Saludos y feliz año :)

[@p.alexander]

Hola Ariel, buen video como siempre. A mí personalmente me gustan más y me quedo con los Byd k9fe. No me gustan mucho los asientos 'conferencia", y bueno, en distribución de asientos me gusta más el de transurbano, y los Byd, pero en autonomía, claro, gana Foton saludos Ariel :D

[@ArielCruzPizarro]

Son bacanes los buses BYD, como que cada modelo tiene lo suyo y el estándar en sí mismo ya es bastante bueno. ¡Muchos saludos!

[@bastianherreralaubrin2145]

Es mi idea o este bus acelera mas que los otros buses electricos de metbus.

[@ArielCruzPizarro]

Puede ser, yo no he podido andar tanto en ellos todavía. ¡Muchos saludos y feliz año!

[@bastianherreralaubrin2145]

Yo si, en el recorrido 106 y saludos igual!

[@sebaoviene7023]

Les sacamos la cresta a los metchuss!!! Jajajajj es el mas rápido de toda la flota red :)

[@playgt326]

@@bastianherreralaubrin2145 Depende de los caballos de fuerza y cuanto torque tiene la micro, sin olvidar cuanto pesa.

[@yancontreras1988]

Saludos ariel desde Venezuela esos fotón son los mismos yutones solo cambia en siertas cosas acá esos buses es imposible que llegue esos buses eléctricos no hay los recursos ni la tecnogia por la dictadura que no a sometido al atraso y al.abandono a duras penas se tienen operativos los pocos buses que quedan

[@ArielCruzPizarro]

Así es Yan, son buses muy similares y comparten varios componentes (por lo menos en carrocería; por dentro son distintos). Un enorme abrazo y que sea un mejor año en todos los sentidos, saludos Yan!

[@ferrovocho28]

Muy bueno! No te has topado con el Citaro que anda por ahí?

[@ArielCruzPizarro]

Gracias Diego y no, no lo he visto. Saludos y feliz año!

[@maximilianovielma6042]

Yo ago buses de papel igual que tu tu eres mi inspiracion

[@ArielCruzPizarro]

Gracias Maximiliano, ten muchos saludos y feliz año :)

[@maximilianovielma6042]

@@ArielCruzPizarro igual a ti

[@maximilianovielma6042]

Tengo casi todos los bueses de tus videos hechos de buses transantiago y red

[@TOROB4Y0]

Este es el bus perfecto para que llegue a regiones.

[@ArielCruzPizarro]

Ojalá llegue, sería un gran avance. Muchos saludos :)

[@ferrosstal]

Pensar que estamos plagados de estos en la actualidad pero a mi gusto los que hay ahora son peores que los primeros que llegaron a STP

[@marcelochandiasalazar6598]

Si yo he andado en estos buses son muy buenos lo otro bueno de estos buses es que tienen radio para que el conductor escuche música o noticias

[@ArielCruzPizarro]

Que bueno que te gusten, Marcelo. Ten muchos saludos!

[@marcochaconortiz273]

De esta unidades ya hay un par de ejemplares que han sido quemadas lamentablemente, así como también algunos BYD. Muy buen video Ariel, en cuanto a este modelo de los buses eléctricos llegados del gigante asiático, siento que es el que tiene menor calidad en sus materiales con los cuales fueron construidos, ya hay muchas unidades con detalles y hendiduras que hace tener la sensación de que la carrocería es un poco blanda, sumado a la suspensión algo dura que posee este modelo (y en general las marcas de buses Chinos que han llegado a Chile). Fuera de esto, lo demás son todos los atributos que mencionas en el video. Un saludo y abrazo a la distancia Ariel!!!

[@ArielCruzPizarro]

Gracias por compartir tu apreciación, Marco :) así también otros lectores y amigos pueden conocer más percepciones sobre estos buses, ¡saludos!

[@henrydiaz6543]

No He tomado estos buses🙄🙄🙄 pero se nota interesante por ser silencioso y con aire acondicionado😊😊😊.

[@ArielCruzPizarro]

Sí, cada vez los verás más seguido porque vienen más buses nuevos jajaja. Saludos!

[@adler9094]

Buen video Ariel! Hace unos días vieron al Foton propotipo con ppu LPHD33, ahora la pregunta sería el hecho de sí le habrán realizado algunas modificaciones en el aspecto de las baterías, ya que lo volvieron a ingresar al sistema 🤔

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias. Efectivamente revisando en PRT aparece ese bus con esa patente, pero no aparece inscrito en el Registro de Transporte Público. Está ahí pululando no más jajaja. No creo que sea tan fácil lo de las baterías, hay algo que no abordé tanto en este video pero tiene que ver con la transformación del voltaje. Una de las cosas que me explicaba Diego Muñoz es que el bus es más liviano por algo que el bus tiene incorporado en el cargador y no dentro del bus (tengo que ir mirando toda la entrevista a detalle todavía). El bus prototipo yo creo que no tiene eso, sería literalmente un cacho. Saludos!

[@adler9094]

@@ArielCruzPizarro Igualmente es un movimiento extraño, al igual que los Citaro y los Mondegos articulados con joroba, que al parecer ya tienen operador 👀

[@bruniior]

08:15 Lamentablemente nos cambiaron el recorrido de la 423, ya no pasa por Ferrocarril, ahora es todo un caos para la gente que vive en el sector tomar locomoción directa al centro. De todos modos se agradece el hecho que estén invirtiendo en mejores buses, una por otra jajaja

[@adler9094]

Y ustedes como vecinos no han hecho un reclamo formal al DTPM o al MTT? Si siguen así, a la larga se van a quedar sin locomoción, por ejemplo Metbus hace unos meses hizo una propuesta de extender el 110 hasta Portales abandonando Ferrocarril, esa solicitud fue rechazada pero no quita la posibilidad de que puedan hacer algo similar en el futuro.

[@exeivier_787]

Que lata por la gente del sector :(, aquí por nueva San Martín el recorrido va vacío a tal nivel que los conductores se van por 2da pista ya sabiendo que la gente no lo va a tomar jaja

[@FernandoTransportes2.0]

Hola estimado. El 423 hacia Plaza Italia como dice antes salía de donde mismo sale la 110 actualmente. Deberían haber tomado la 423 con el siguiente trazado hacia el centro: RH - Portales - Cuatro Álamos - Segunda Transversal - RH , como lo hicieron con el recorrido de regreso, más encima pasa por donde hay harta locomoción, espero que puedan modificar ese servicio y que acá en Portales extiendan la operación del 481, para que pueda quedar de Lunes a Domingo mejor. Saludos.

[@bruniior]

@@adler9094 Me he cansado de hacer reclamos al DTPM, empecé el 27 de junio a mandar correos y hasta el día de hoy no he recibido ninguna respuesta más allá del típico "tendremos en cuenta sus sugerencias".

[@FernandoTransportes2.0]

@@exeivier_787 Por Nueva San Martín tienen harta oferta de recorridos, a diferencia de por donde vivo pasa muy poca locomoción, Av. Sur - Av. Portales. No opera el fin de semana el recorrido 481 y sólo queda la 405, y ese servicio el Sábado y Domingo se demora una eternidad en pasar. Ya hice un reclamo al DTPM, pero ni me pescaron.

[@victor.munozs]

Qué lindos buses. En Concepción vinieron a presentarlos como hace 3 años ya. Y aún seguimos esperando la llegada de estos buses a Conce. Como siempre las regiones al último, nunca son prioridad, o se toman todo el tiempo del mundo para sus "estudios" que tienen que hacer antes de implementar algo, mientras que en Santiago no se demoran nada, comparado al resto del país.

[@ArielCruzPizarro]

Yo creo que lo importante es que lleguen, pero también no les suban tanto el pasaje de micro como acá, saludos!

[@drifteradol86z]

Supongo que la plataforma de autobuses chinos debe ser la misma, ya que me dió la impresión de que estos modelos que mostraste tienen la misma disposición de los asientos y también de la estructura del chasis en la parte trasera, aquí en Venezuela disponemos del Yutong ZK6118HGA con motor Cummins ISLe-290 y tiene exactamente la misma distribución de asientos que este Foton

[@ArielCruzPizarro]

La verdad es que no, o sea, todas las marcas comparten algunas cosas de carrocería (asientos, piso, pasamanos) pero como son buses "monocasco" donde carrocería y chasis van integrados, el chasis también es propio (y las empresas compiten arduamente entre ellas). Efectivamente este bus es muy parecido al bus Yutong por dentro, pero es muy distinto a los buses BYD y King Long. Muchos saludos a Venezuela y gracias por la buena onda :)

[@cristianvalenzuelaopazo2064]

Entre hace poco a stp y son unos buses espectaculares lo único malo que se daña mucho la suspención de los buses puesto que estos buses estan diseñados para caminos planos acá tenemos muchos resaltos ese desgaste provoca un ruido terrible al pasar un lomo toro es lo único que puedo decir de malo pero es fino bueno bueno

[@bryantaracena-belard7374]

Buen video y descripción. Lo único triste de escuchar es eso de tener las puertas, por un tema de protección frente a agresiones. En muchos aspecto depende de nosotros, de preservar y cuidar, no tan solo el bus, sino nuestra educación cívica.

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias y montones de saludos :)

[@andresolafsantoscruz296]

Me gustan sus diseños, Ariel, y por cierto, los traen desde vivipra?

[@ArielCruzPizarro]

Me alegro que los disfrutes. En este caso, Foton es traída por Kaufmann con una filial, concesionaria de Mercedes Benz aquí. Saludos!!!

[@andresolafsantoscruz296]

Aya, gracias Ariel

[@ArielCruzPizarro]

@@andresolafsantoscruz296 Sip, Vivipra trae buses King Long. Feliz añito!

[@andresolafsantoscruz296]

Aya

[@luisabelardolienlaf2789]

Buen video una pregunta ariel no sabes cuanto pesan estos buses por ser eléctricos me imagino que no deven pesar tanto 🤔 jajs saludo

[@ArielCruzPizarro]

Gracias Luis. En pruebas, este bus figura con 14.790 kg (insisto, en pruebas; puede que eso incluya los sacos de arena que se usan para simular carga de pasajeros). Saludos!

[@androidchris8109]

son bonitos buses en el 712 me topé con un chino al igual que en el 213 y si se ven grandes al se de techo alto pueden traer de esos pero oruga en especial para recorridos en corredores

[@ArielCruzPizarro]

Probablemente hayas visto un bus King Long, saludos

[@tolkenreus9544]

ARIEL el color de los buses de (RED) es igual en colores y franjas a los buses de LA(E.T.C) de los años 70s

[@ArielCruzPizarro]

Sí, tiene un aire a esos años (y como también la idea es extender el estándar a regiones, con mayor razón). Saludos!

[@ozuna0606]

se dice por ahí que el foton prototipo lo adquirio stp por "seguro" de los foton quemados.... también supe que le cambiaron la patente Ojala verlo en servicio, pd: buenn videoo😎😎

[@ArielCruzPizarro]

Lo dudo, la autonomía de ese bus lo hacía inviable, ¿qué haces con un bus de 90 km de autonomía? Muchos saludos y agradecido de la buena onda :)

[@ozuna0606]

@@ArielCruzPizarro se me habia olvidado esoo xd, queda en la incógnita su futuro sin embargo cual será el motivo de que le cambiaran la patente??

[@ArielCruzPizarro]

Ni idea, pero no creo que haya llegado a STP, me suena más a rumor. El bus ha sido visto en varias ciudades, incluso lo fueron a mostrar al Maule kzbin.info/www/bejne/Z6OuZ598qJKGi7M lo tienen más para muestra por lo que sé :)

[@maximilianoramirez7255]

Yo supe el citaro y el mondego II B2P articulado también fueron adquiridos por STP

[@mathiax]

Anda en el 213e el Foton Prototipo

[@juanpablorivasvalenzuela3105]

Exelente vídeo amigo, sabes porque escogieron a la compañia China en vez de alguna de Europa o de Estados Unidos?

[@ArielCruzPizarro]

Tienes que considerar diversos factores. China lleva la delantera en esta tecnología y ya cuentan con flotas masivas de buses eléctricos (basta ver el ejemplo de Shenzhen) y también ofrecen un mejor precio. Por otra parte, las mismas marcas han venido a insertarse en el mercado, han ofrecido sus productos y han hecho alianzas estratégicas con concesionarios. En cambio, las marcas europeas y estadounidenses no han venido ni han ofrecido nada. Saludos

[@SonicGrego]

creo que me faltan 2 o 3 buses eléctricos por conocer, lo único malo de esos buses es que son bastante duraznos en cuanto a la suspensión/amortiguación de las ruedas

[@ArielCruzPizarro]

Jajaja puede ser, nada es perfecto, pero tienen hartas otras cualidades positivas :) ¡saludos!

[@manuelhx1968]

Lo malo de los asientos de atras es que no tienen ningun agarre, el respaldo de los que siguen es muy bajo. En el pasillo cabe justo una persona y en los asientos enfrentados el espacio para los pies es minimo. Lo que sí, vuelan.

[@juanpablogomezlopez856]

Ojala que cuando vaya a santiago pueda andar en uno de estos buses, solo he podido andar en una caio mondego de las nuevas

[@ArielCruzPizarro]

Ojala puedas, por lo menos ya sabes los recorridos. Saludos!

[@juliakarni1265]

A ti te gusta este tema ah se nota saludos

[@magic_blackjack2559]

El techo es alto pero cuando te sientas a al lado de la ventana después de las escaleras te pegas cabezazos por lo menos yo

[@ArielCruzPizarro]

Interesante saberlo, muchas gracias y saludos :)

[@rodrigovallejos1800]

Santiago necesita de estos buses para una mejorar la limpieza del aire hoy se nota y se respira saludable ..hay que cuidarlos y mantenerlos limpios y con buena mantención !!!!

[@ArielCruzPizarro]

Así es :), muchos saludos Rodrigo y gracias!

[@sebastianpoblete9131]

Hoy empezaron a andar unos buses foton del mismo modelo pero un poco más pequeños en el recorrido B16 de RedBus, pero solo como bus de entrenamiento. El único detalle que no me gustó es que la puerta delantera en vez de abrirse en 2 partes, es una sola pieza

[@ArielCruzPizarro]

Gracias por los datos, muchos saludos!

[@alvarograndonparra6878]

Hola Ariel, tengo una duda sobre la estación eléctrica los conquistadores. Es la única en la RM? O existen otros puntos o estaciones más pequeñas dónde puedan recargar❓ Qué pasa si un bus queda sin carga y no alcanza a llegar a una estación o terminal de carga❓

[@ArielCruzPizarro]

Son montones de terminales de buses eléctricos, y los buses no pueden quedar sin carga porque en la forma de trabajo, nunca quedan bajo el 30% aprox. Saludos!

[@alvarograndonparra6878]

@@ArielCruzPizarro Muchas gracias, me quedó más claro.

[@GodComrade-Oficial]

Acá en Puerto Montt van a poner un modelo parecido pero más chico.

[@ArielCruzPizarro]

Sí, era algo como este? kzbin.info/www/bejne/qqPMd5-smKabp5o saludos!

[@rolomiranda7794]

Cuantos kilómetros rinde su carga eléctrica? Alcanzará su carga eléctrica para todo el día?

[@ArielCruzPizarro]

En el video lo dice, es cosa de que lo veas completo. Saludos!

[@Ryder_DerFuchs]

Por fin termine el foton de papel :3

[@ArielCruzPizarro]

Mucho éxito :D, ¡saludos!

[@Ryder_DerFuchs]

@@ArielCruzPizarro ahora el siguiente es el byd :)

[@fernandozavala304]

Se que el modelo no coincide pero es solo una info y dato. Hace algunos dias salí a camino a melipilla frente a metalpar y tras la reja exhiben 3 buses, y destaca uno el cual tiene colores y el estandar de red (similar a cualquier bus electrico esteticamente hablando, desconozco si es electrico o euro 6), no pude sacarle fotos pero les dejo el dato por si lo pueden ir a ver. Su caso me recuerda al tronador de vule

[@ArielCruzPizarro]

Gracias por el dato Fernando :) muchos saludos!

[@elverpro42]

Tendrás el link de descarga del estudio donde comparan a los fabricantes chinos. Saludos

[@ArielCruzPizarro]

www.mtt.gob.cl/archivos/5597

[@elverpro42]

@@ArielCruzPizarro grax...

[@Texas964]

Yo anduve en esos buses en la 419

[@ArielCruzPizarro]

Sí, trabajan en ese y otros recorridos. Saludos!

[@aficionadoaltransporte]

10 10

[@234432234234325]

yo manejo en 101,106,108,401,405,421,419,423,481 y una de las cosas que le adaptaria de otro bus claramente el sistema de amortiguacion ya que son como muy inestables en curvas. es muy parecido a las gallinas antiguas

[@ArielCruzPizarro]

Muchas gracias por compartir Marcelo :), ten muchos saludos!

[@titosilveira2005]

Es el C12 los , de Uruguay son yutong E12LF comesa ucot y coetc stm Uruguay sudamerica Montevideo

[@maxitransportchile2709]

Otra diferencia con el de transurbano son las puertas que son distintas con los foton SC

[@vlozowski]

A los asientos de atrás deberían tener un cinturón de seguridad, para evitar que el pasajero salga volando ante una frenada brusca.

[@ArielCruzPizarro]

Así es, saludos

[@gustavoamestica2497]

Yo pensaba que los marcopolo torino eran los mejores buses, hasta que conocí los foton en el recorrido 108 y creo que son los mejores buses en calidad de pasajero, pero creo que la cabina debería ser más sellada para la seguridad de los conductores.

[@ArielCruzPizarro]

Que bueno que los disfrutes Gustavo, saludos!

[@angeljoelcruz5250]

excelente chile ojalá esos buses los traigan a panama para remplazar las unidades actuales llamados "metrobus" pero también tenemos 30 buses eléctricos pero como los ricos son dueños de algunas empresas petroleras por eso no podemos traer más de ellos. saludos desde panama 🇵🇦❤🇨🇱👈🙌😁

[@busologostgo]

8:09 Me Veo 👀

[@ArielCruzPizarro]

Jajajaja siii, saludos y gracias :D que tengas feliz año!

[@carlostalamo5460]

Buenas tardes de argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷 como se recarga la enegia ba ala re eletrica cuando yega lo enchufa ala crientes de la re qiero qe me cuente los asientos son ca

[@ArielCruzPizarro]

Carlos, qué tal? En el video se especifica todo eso, saludos

[@abrahamheredia6936]

Que metraje de largo tiene el bus??

[@ArielCruzPizarro]

12 metros, saludos

[@josealvial7576]

Cuánto motores tiene

[@ArielCruzPizarro]

@@josealvial7576 uno

[@michisaurio227]

Para mi mi uno supera al tronador :)

[@macarenalavinpalma3641]

Pero el Wifi o cupa la vateria

[@ArielCruzPizarro]

Pero a veces te puede salvar de apuros, a mí me ha ayudado en el extranjero. Saludos!

[@moisesaraujo4760]

No hay que olvidar que este transporte lo necesitamos en El Salvador hay presentarlo al gobierno del presidente bukele gracias

[@juanitoartimanha23]

sigo confundiendo el foton con el yutong, los encuentro muy parecidos

[@ArielCruzPizarro]

La estética es parecida, pero por dentro el Foton está lleno de asientos abatibles, el Yutong no tiene tantos. Saludos

[@mrsebas3875]

Porque ya no se llama transantiago?

[@MattMetalRck]

El nombre "Transantiago" se fue ensuciando debido a la mala calidad del sistema, con buses muy mal cuidados tanto por las empresas operadoras, como por los usuarios; por la baja frecuencia de buses y porque desde un inicio, fue un caos. Entonces, se quiso eliminar la figura y la "vida" de transantiago entregando una nueva experiencia de viaje a los usuarios, entregando mayor comodidad, mejores servicios dentro de los buses como aire acondicionado, wifi, USB, asientos más cómodos y lo más importante, con mucha menor cantidad de contaminantes ya que todos deben tener Norma de emisiones Euro6, para los buses Diesel, o con buses eléctricos. El sistema Red, quiere replicarse en la mayor cantidad de grandes ciudades del país, comenzando en la región metropolitana con "Red Metropolitana de Movilidad", integrando esos buses con esas prestaciones en gran parte de los servicios del antiguo Transantiago, sin embargo la raíz del sistema sigue siendo la misma hasta que no haya una nueva licitación y nuevos contratos con las empresas actuales o nuevas. Actualmente, tenemos buses Red en varias regiones del pais: Red Concepción de Movilidad, en Concepción Red Punta Arenas de Movilidad, en Punta Arenas, entre otras.

[@ArielCruzPizarro]

Sí, básicamente es una "refundación" del sistema, aunque en varias cosas sigue siendo lo mismo. Los cambios son más que nada internos. Saludos!

[@mrsebas3875]

@@ArielCruzPizarro no viva subus xd

[@legionariodemilbatallas_57-62]

¿Por qué el "Transmilenio" de 🇨🇴 y el "Metro Bus" de 🇵🇦 insistirán en tener que pagar combustible a las petroleras, cuando en sus patios o piqueras podrían tener paneles solares y turbinas eólicas para así recargar gratis sus unidades eléctricas? 🤔

[@ArielCruzPizarro]

Igual es caro implementar esto, saludos

[@legionariodemilbatallas_57-62]

@@ArielCruzPizarro Todo es caro, al menos, al principio, salvo los alimentos. Luego, se abaratan los costos. Un ejemplo de esto son los celulares. Además, no contaminan nuestra atmósfera y esto ya es, de por sí, plausible.

[@ismaeldiaz1359]

Me gustaría preguntar, si estos buses son del gobierno o de la iniciativa privada ?

[@Josexlekq]

@benja_busologo 🥰👍

[@Josexlekq]

#benja_busologo