International Harvester DCOF-405 «Emeryville» 1959 | IXO-Models | Масштабные модели автомобилей

Коллекционная масштабная модель грузового автомобиля IHC International Harvester DCOF 405 «Emeryville» 1959 от производителя IXO Models
• Video
#IXO_Models #International_Harvester #Ddimkas #масштабные_модели #машинки #дальнобойщики
Моя коллекция масштабных моделей: goo.gl/9XmDeT
Официальная группа ВКонтакте: collect...

[@АлексейНектолукас]

Симпотичный грузовик 👍

[@dimanikovskiy100]

Превосходная модель👍👍👍

[@СергейЖуков-с7ю]

Очень красивые модели.

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

Сейчас такой грузовик продаётся с полуприцепом ямаха пиано по скидке на одном сайте, он в красном цвете и полуприцеп раскрашен под пианино ,цена по скидке 3800р, наверняка Вы видели эту модель, стоит ли она этих денег и как она вообще, упакована модель в блистер и коробочку ixo, хочется узнать Ваше мнение.

[@Ddimkas]

Нормальная модель за свои деньги, можно смело брать.

[@ШкольнаяЖиза-с7ш]

@@Ddimkas Спасибо за ответ.

[@fremwot_5886]

Смотрю тебя с удовольствием!)

[@Ddimkas]

Спасибо на добром слове.

[@ДмитрийВторушин-д9в]

Классные.

[@IvanIvanov-me6od]

Скоро должен выйти Ford в красном цвете этот надо брать жду

[@Ddimkas]

Будет и такой.

[@mattmatty4670]

Cool thanks

[@HenriqueoNavigador]

Модель очень понравилась. Хотел купить, но уже её нет. Пришлось взять Вольво F88. Продаётся "Интер" с полуприцепом в фирменных цветах Ямаха. Но, дорогой, порядка более 60€. А если честно, то ставить его будет некуда.

[@ProChannel-np1lt]

Интересные модели, к ним бы еще полуприцепы. Видел, в интернет-магазине, что от IXO еще европейские тягачи будут, также вместе с полуприцепами, но сцепка уже дорого выходит.

[@Ddimkas]

Вышли недавно серебристый Mercedes-Benz Actros и голубой Volvo FH, вполне симпатично получились, может потом возьму их.

[@The74den74]

Отличные бескапотники. Еще бы покрышки от Маестро , тогда вообще отлично. К грузовикам от Ньюрей и автобусам от Хачетте подходят идеально и модели еще лучше смотрятся.

[@Ddimkas]

Согласен, на харьковской резине будет совсем другое дело.

[@МишганНаумов]

Дима привет! Замечательные грузовики, всё таки в седельниках есть свой шарм,а американские седельники одни из самых красивых

[@Ddimkas]

Привет, тоже нравятся американские грузовики, к этим моделям еще бы полуприцепы делали разные, а то есть у IXO, но они слишком уж топорно сделаны.

[@МишганНаумов]

@@Ddimkas Ну насколько я помню у тебя прекрасная коллекция полуприцепов.Конечно седельник с красивой шаландой, это как вишенка на торте🎂

[@Ddimkas]

Да есть немного :) У AMT были хорошие наборы с полуприцепами, жаль сейчас они на вес золота.

[@МишганНаумов]

@@Ddimkas Жаль!

[@Ddimkas]

Не то слово, остается только ручная работа или редкий Franklin Mint, тоже уже снятый с производства.

[@МиссЛера-р4о]

лови лайк. машина зверь. для коллекции супер.

[@Ddimkas]

Спасибо, да машина интересная.

[@user-yr8lt6ej2t]

Я не люблю грузовики ! Но этот довольно красивый!

[@frbunny441]

Собираю Greenlight, Johnny lighting и HW в 64-м и мне было бы очень приятно глянуть на модели в исполнении от NEO, тем более если речь идет о смоляных изделиях, так как подавляющее большинство моделей в этом масштабе делают технологией дайкаста.

[@Ddimkas]

Как качество моделей Greenlight в данном масштабе по сравнению с 43-м?

[@frbunny441]

@@Ddimkas Ну тут спорный вопрос. Могу ответить так, что чуть выше среднего, если говорить о рынке моделей в 64-м масштабе в целом. С 43-м масштабом сравнивать не особо корректно, хотя знаю сам, что там упрощений хватает. Приятные в целом модели, но тут от ваших принципов и интересов зависит, так как я еще сам не определил аудиторию этих моделек. Если нравятся "машинки" типажа Hot Wheels более высокой детализацией и в некоторых случаях - открывающимися элементами, то почему нет? Мне, что смола в 43-м, что дайкаст машинки в 64-м - по душе. Хранить правда не особо удобно, но тут поправка на масштаб. Блистеры в приятном оформлении, киногероев особенно приятно держать запечатанными.

[@ИванЗимовец-е2д]

Как всегда отличный обзор, спасибо вам за это. Видел в одном из магазинов IXO представил новинки Mercedes-Benz Actros, очень красивый автобус Fiat 306-3, и пожарный автомобиль Seagrave Marauder. Планируете ли вы приобрести какую либо из перечисленных моделей. Я бы хотел увидеть обзор на все 3.

[@Ddimkas]

В планах есть Mercedes Actros и Volvo FH.

[@anarnasirov4318]

ЛАЙК!

[@Ddimkas]

Спасибо!

[@polotull4721]

Я просто кайфую

[@ВасилийКучинский-ю3ч]

Другой альтернативы американских тягачей кроме IXO и NEO нету, поэтому будем брать их. Себе тоже заказал бескапотников, но приедут не раньше середины июля.

[@Ddimkas]

Об этом и речь, хотя я возлагаю надежды на NEO, у них в планах было еще пять грузовиков, но они зависли по неизвестной причине и вместо 43 масштаба они налепили штук пятнадцать в 64-ом, куда дели предсерийные образцы тоже неясно, хотел их себе заполучить в коллекцию - искали не смогли найти.

[@100и1Автомобиль]

Вау 👍👍👍

[@S.t.a.l.k.e.r.1972]

Обзор как всегда отличный а форд только что нашёл в интернете за 6 с лишним тысяч

[@Ddimkas]

Для этого Форда 6К уже перебор.

[@andrloboda79]

Дим,привет-моделька,классная,но много упрощений!!!

[@model-sanya_77]

Классный старичок

[@Ddimkas]

Дизайн интересный, ранние бескапотники вообще сильно отличались от того, что мы видим сейчас.

[@nekeetko]

Если предположения по поводу "инсайдерской информации" по поводу выхода таких же траков от IXO как и из серии NEO 1/64 оправдаются, то это будет несомненный плюс и стимул к коллекционированию. Т.е можно предположить, что выйдут еще и грузовики марок White и Diamond, которые доступны только у NEO? И почему-то никто не делает масштабные копии Autocar, Hayes, GMC? Тоже на мой взгляд не менее интересные грузовики эпохи 60-70-80 гг. Ну конечно вершиной, самой моей основной хотелкой является капотный Marmon Conventional 80-х гг. Такой хромированный мощный "кадиллак среди тягачей" мог быть бы дотойным украшением на полке...

[@Ddimkas]

Будет у них много интересных грузовичков, главное чтобы NEO тоже не забывали их делать в 43 масштабе, а то перешли на 64 что-то.

[@ОлегШирокий-ы3у]

Вы как-то говорили. что НАПовские грузовики будете потихоньку обменивать? Но этот-то МАЗ симпатичный и ранний. И доработки его украшают. Не жалко будет расставаться?))) Именно в этом МАЗ-е какая-то изюминка.. Он не вполне заменим на гипотетические новые, детализированные модели. Они будут другие по стилю .

[@Ddimkas]

Этот МАЗ пока оставлю, все равно замены ему нет, SSM собирался выпустить похожую машину, но тишина уже какой год.

[@ВладВербий-я6с]

Здравствуйте, снимите пожалуйста о дельное видео с обозначением колёсных дисков и фонарей в журнальной серии

[@vladimirkrysenko]

На Peterbilt похож!!!

[@Kakha80]

Привет Димкас! За 30 € хорошие грузовики👌🏻 Мне интересно у тебя есть в коллекции модели ebbro ? Если да пожалуйста сделай обзор очень хорошая компания качественные Интересные модели у них.. Стоит сделать несколько обзоров

[@Ddimkas]

Привет, есть несколько таких моделей - средний уровень как цены так и исполнения, хотя есть у них интересные экземпляры.

[@Kakha80]

У меня пару моделей есть в основном йапонцы качество даже на уравне нео У некоторых модель.

[@Kakha80]

А забыл ещё интересно у тебя там на маз Брызговики из чего сделал?

[@Ddimkas]

Брызговики на МАЗ из кусочков резины.

[@georgii1598]

Здравствуйте!хорошие легковые авто когда-нибудь будет обзор?!

[@Ddimkas]

Приветствую, конечно будет, что интересует?

[@georgii1598]

@@Ddimkas mercedes C 126 amg от glm.

[@Ddimkas]

Не вышел он еще :)

[@rutenium1]

Так вроде же есть в 43-м от Iconic Replicas. С цистерной, очень красивый. Я думаю над покупкой, но в этом бюджете, разумеется, есть и другие марки/модели того, что нравится.

[@Ddimkas]

Iconic Replica = IXO Models для американского магазина, думал брать его, но потом решил без полуприцепа, а то ставить некуда :)

[@rutenium1]

@@Ddimkas Спасибо. Будем знать.

[@model-sanya_77]

Колёса с диском напоминают камазовские

[@Ddimkas]

Верно подмечено, только скорее наоборот, КамАЗовские копируют эти, кстати, если не ошибаюсь подобные машины закупали в СССР для испытаний, а уже потом заимствовали идеи и воплощали в отечественном автопроме, видел где-то фотографии различных заморских грузовиков на полигоне.

[@freedomConvoy64]

Мало того что номера, нужно было брать лицензию в каждом штате для работы грузовика.

[@Ddimkas]

Да

[@vasiliyw4634]

Привет, будет обзор на Volkswagen транспортер от Minichamps,хотелось бы увидеть.

[@Ddimkas]

Привет, можно сделать обзор, есть такая модель в коллекции.

[@emersonpedro3944]

Show,,,,,,,,,,,,,

[@HenriqueoNavigador]

"Интер" напоминает Вольво F88.

[@Ddimkas]

Все они друг на друга похожи.

[@235Dmitry]

хорошая модель , мало кто делает и главное в металле ..но масштаб явно завышен сравниваю с U.S Models,Corgi//

[@ИванЗимовец-е2д]

Как называется ваша группа вконтакте?

[@Ddimkas]

vk.com/collectable_diecast

[@superbird6.998]

Один вопрос - а нафига ему 4 номерных знака? Я мыслю очень широко, но сей факт просто за гранью моего понимания!! А сам этот Интернешнл Харвестер мне не нравится: как-то просто и грубо. Петербилт выглядит лучше, как модель по крайней мере. А еще было бы интересно посмотреть на американские пожарки от IXO, если таковые есть в коллекции.

[@Ddimkas]

Насчет номерных знаков раньше была такая система, если перевозчик оперировал не только в одном штате, он должен был регистрировать транспортное средство в каждом отдельном штате для уплаты пошлин, налогов, лицензий на перевозку и тому подобное, так как в каждом отдельном штате разные законы и условия использования коммерческого транспортного средства (можно сказать простыми словами - вроде бы все это территория США, но все штаты были как бы маленькие отдельные государства со своими внутренними законами, которые отличаются друг от друга и по номеру другого штата было сложно пробить кто что и чем занимается (точнее пробить можно, но занимало времени немало, это не сейчас на компьютере кнопочку нажать :) запрос в другой штат, поднятие картотеки и архива и тд.) - пока едешь в одном штате действителен только один номерной знак, закрепленный за автомобилем, с техосмотром, страховкой и прочими данными этого грузовика в данном штате, а насчет других штатов нам (то есть им) не интересно, выедет грузовик за пределы нашего округа позвоним Гарри, пусть сам решает вопросы, ведь он там шериф, а мы пойдем есть пончики. (яркий пример начало фильма Танго и Кэш, помнишь там говорили что у Танго оставалось всего пару миль для остановки подозрительного грузовика, а то он пересечет границу штата и полномочия главгероя закончатся и все лавры на поимку преступника достанутся другому). Например, при дтп покрытие идет по регистрации штата, в котором была авария, с учетом мелких нюансов именно этого штата, в другом штате уже действует другой номерной знак, возможно с более широким покрытием страховки (также возможно, что другом округе не надо было делать на эту же машину то, что делали в предыдущем штате - разрешение на перевозку сельского скота например. Еще, если тягач везет негабаритный груз, разрешение можно делать только на одну регистрацию, где это необходимо (Техас или Флорида к примеру), а не на весь регион, что вышло бы намного дороже (если бы был только один номерной знак надо делать на все штаты все сразу что надо и что не надо, иначе не впустят из одного штата в другой штат или штраф). В общем как-то так, может еще что-то было.

[@superbird6.998]

Танго и Кэш прямо сейчас качаю с торрента - честно говоря как-то упустил этот фильм. А за разъяснение спасибо, хотя если так подумать это настоящий трэш. Понятно, что у них своя система, ведь не даром страна называется "Соединенные Штаты Америки", то есть это союз штатов. Но был еще один союз, который социалистических республик - как-то там ведь все работало без этих заморочек с отдельными номерами и жестким разделением сфер влияния полиции. В общем мне это дело напоминает старую шутку про армию, где "квадратное катят, а круглое перетаскивают")))

[@Ddimkas]

Да у них там немного иначе все :) Даже сейчас, если переезжаешь жить в другой штат, то надо делать водительские права этого штата и машину на учет заново ставить уже по месту жительства нового. Например, если жил в Нью Йорке, то не факт что машину поставят на учет в Калифорнии, так как там более жесткие требования к окружающей среде и у машин должен быть специальный сертификат, который не обязателен в других штатах. А так думаю это выглядит только сложно, а на самом деле может и более удобно да и за порядком так следить проще.

[@superbird6.998]

Ну я тоже думаю, что они там не дураки, уж точно не глупее нас, раз у них экономика в 13 раз мощнее. Видимо, просто с непривычки это дико выглядит.

[@user-wv7wv6nu5d]

Я взял только Форд 9000.Эти не очень понравились.Хотелось бы Фрейтлайнер из Терминатора и Кенворт из Смоки и Бандита.

[@Ddimkas]

Freightliner будет скорее всего

[@ВячеславВоробьев-э3з]

Жду от ixo европейцев,у элигора брать,цена душит.

[@Ddimkas]

Недавно у них вышел Mercedes Actros и Volvo, вполне нормально выглядят, чуток доработать и будет не хуже Элигора.

[@ВячеславВоробьев-э3з]

@@Ddimkas Вот их я и забронировал,iveco ещё вышел.

[@Ddimkas]

Мне у них еще Renault Magnum нравится, сделан не хуже Eligor.

[@xaker508]

Как в кабину забираться? Не очень понятно

[@Ddimkas]

За колесом есть подножка.

[@wadawada131313131]

Нет не стоит их брать , имею ввиду 64 / масштаб... 43/ лучше и распространение....

[@Ddimkas]

Вот тоже раздумываю долго, вроде и сами грузовики интересные, а цена под 100 Еврорублей, да и их отдельно от основной серии ставить придется, а то больно мелкие будут на фоне 43-го масштаба.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Нет мне 64 не интересен. Смотрел я цены на аукционные модели,лучше подождать перевыпуск. Жаль что гдето ИКСО хуже стал. Но стал и лучше в некоторых критериях. Салоны действительно скучно выглядят и раскручивать для окраса мне не хочется,мне от Нью Рея то надоели,но там полностью разбираю да делаю. Тоде буду ждать теперь перевыпуск новых моделе американцнв. Европейцы так то вышли,но что то они не интересны,чуть дороже есть от других производителей с полуприцепами.

[@Ddimkas]

На аукционах вообще иногда бывает абсурд, видел продавали журнальный Петербильт 350 синего цвета за 200 баксов, тоже буду ждать перевыпуск, надоело ловить первое издание да и цвет ярко голубой как-то не очень для Форда, надо более классический коричневый или черный.

[@КравцовСергей-ф2ж]

@@Ddimkas Полностью согласен!

[@Ddimkas]

Главное не упустить Kenworth K100

[@КравцовСергей-ф2ж]

@@Ddimkas Красив?

[@Ddimkas]

Примерно как и Peterbilt 352, можно и лучше, но за эту цену пойдет, из альтернатив только ручная работа да старые киты AMT.

[@mr.j6567]

what you say?!

[@rusrus555]

Простенькая моделька...

[@Ddimkas]

Что поделать, но пока других вариантов нет.

[@ОлегШирокий-ы3у]

Доброго времени суток. За умеренную цену ИКСО я бы взял. Так сказать "на безрыбье" .. НО....Несмотря на сомнительную ходовку НЕО, их проработанная детализированная кабина дает много очков вперед.. Что-то в ИКСО не хватает для целостности в своем стиле... Присматривался и подумал: если бы не некоторые травленные детали, то журналка-журналкой.. Или уж пусть переведут в более дешевый сегмент ВЕСЬ вид, и снизят цену... Либо уж пусть сделают травленку как положено ( зеркала и т д) и проработают салон. А так смотришь: дорогая модель? Не тянет.. Дешевая? Травление не в стиль.. Как будто полуфабрикат.. Как-то так. Насчет 64 масштаба грузовиков. Я бы с большим удовольствием посмотрел бы обзоры, и считаю, что такие приятные немногочисленные "исключения" из правила только подчеркивают и украшают основную коллекцию. Такая "фишечка"... КРАЙНЕ интересно сравнить.Лично мне их маленькие грузовички очень нравятся.В чем НЕО не откажешь - так это в последовательной, законченной узнаваемости. Я ЗА покупку, пусть мое мнение будет на той стороне весов.. ))) Тем более, что НЕО у Вас много и в 43.... Очень к ним в стиль будут и малыши, хотя бы один... Как украшает и подчеркивает ОСНОВНУЮ коллекцию НЗГ-шный Мерседес. А вообще, как всегда, спасибо за красивый обзор.. Лайк.

[@Ddimkas]

Приветствую, да с проработкой у Иксо странно выходит, не туда не сюда, и на прошлых грузовиках дворники сделали травленые, а на этом нет, но добавили номерных знаков, в общем где-то экономят, где-то лучше делают, а общая цена на производство та же. NEO в 64 масштабе думал начать собирать, да уж больно на них цену задрали, грузовик почти стоит как в 43 масштабе, у меня есть в коллекции три их модели в 50-ом, тоже непонятно зачем они сделали в таком масштабе модель, потом сделаю обзор покажу что за зверь машина :)