Наш сайт, на всякий случай interparus.com/ - там отличный выбор как новых яхт так и Б/у ))) Саша Горон +33 644 14 21 68 (WhatsApp, Telegram, Signal) - обращайтесь, буду рад помочь!!!
@ИгорьАлександрович-р5с3 жыл бұрын
Саша, благодарю за полезную информацию! Подхожу последовательно к покупке нового катамарана FP 45ft, хотя изначально Saba 50 понравилась.. но вот разбег в цене порядка 200т.€ усмиряет аппетит ))) пара вопросов: верфь делает скидки на катамараны с выставок(вроде тест-драйв образец) или отказные, к примеру? И какой сейчас срок ожидания и какие части оплаты(% аванс/расчёт %)? 🏝⛵
@interparus_com3 жыл бұрын
@@ИгорьАлександрович-р5с Спасибо, наберите Сашу напрямую, он все объяснит.
@ИгорьАлександрович-р5с3 жыл бұрын
@@interparus_com понял, благодарю 👍🏻
@interparus_com3 жыл бұрын
@@ИгорьАлександрович-р5с +33644142168
@SilentReal3 жыл бұрын
И так ролик рекламный, так ещё в ролике рекламы куча!
@timurskorjak59802 ай бұрын
Доброго дня всем владельцам яхт, будущим и нынешним! Хорошая тема, свежим комментарием надеюсь поднять рейтинг ролика! По поводу старых шведских яхт, что это дрова, и т.д. У меня старая (1982) шведская лодка хорошей верфи, Linjett 32, и это вполне бодрая лодочка. Никак не дрова. И никаких там 100% от цены ремонтов не было, вообще ничего серьезного ремонтировать не надо было. Купил я лодку в 2018 году, в общем, времени достаточно прошло. И у моих знакомых, у соседей по причалу шведские старые лодки, и тоже проблем почти нет, только приборы и моторы. Я внимательно послушал Сашу Горона, все рассказы о ремонтах, и понял, в чем видимо дело. В регионе, где вы лодку эксплуатируете, и как вы ее эксплуатируете. Шведские лодки очень долго и счастливо живут в Балтийском море. Я сам живу в Таллинне, здесь и лодка живет. В регионе, где сумрачно, солнечного излучения мало, вода малосоленая. Это значит - блоки служат десятилетиями, веревки служат десятилетиями, не говоря о том, что старые шведки часто еще с такелажем из стальных тросиков, сращенных с веревками! И очень важно - эти лодки зачастую не эксплуатируются а режиме "отпуск"! Так как в отпуск жители Балтики летят на юг, а не прутся на своих яхтах нон-стоп неделями по морю, невзирая на погоду, "а то отпуск кончится". Это что значит? Лайтовая эксплуатация, маленький износ. Лодка в сумме за сезон имеет много выходов, но в режиме дневного или двухдневного катания рядом с домом. При температуре воды 6 - 18 градусов, воздуха 15 - 25 градусов, причем "на солнце". Это лодки для тех, кто живет рядом с морем и лодкой, и выходит по вечерам, выходным и праздникам, просто покататься. Конечно, у нас они эксплуатируются десятилетиями, почти не изнашиваясь! Кроме того, замерзающее море с ноября по апрель. Лодка минимум пять - шесть месяцев ежегодно стоит на берегу, корпус полностью сохнет, но не под активным солнцем, что также способствует долговечности. Если же шведскую лодочку перегнать в суровые условия Средиземного моря, то все пропало. Старенькие блоки все под замену, думаю, через полгодика яркого солнца, то же с веревками, и еще вопрос, что будет с палубой. Деревянные детали ясно будут облезать и трескаться тоже в сто раз интенсивнее, чем в нашем прохладном сумраке. Кроме того, эти лодки морально будут напрягать владельца. Душ на них часто отсутствует, так как в наших условиях он не сильно востребован. Разве что для любителей закаливания. То есть посейлили, посидели в кокпите, и быстренько домой или в сауну на берегу. Электроника и электрика часто тоже самая примитивная, та, что стояла отродясь. Это резко контрастирует с привычным для Средиземки набором. Мне, например, мобильного телефона с Навиониксом для похода одного дня - более чем достаточно, а я все-таки зарабатываю на лодке, катаю туристов и выхожу часто. Двигатель конечно изнашивается одинаково, но на стареньких шведках он обычно такой маленький, что его просто меняют целиком на новый или малопользованный. На морей лодке, скажем, это Янмар 15 лс, так я его и поменял на совсем новый, стоило 7 000 евро с коробкой. Так что правы все. То, что в одних условиях служит 30 - 40 лет, в других развалится за два года.
@Ellingyacht4 ай бұрын
Д.день, спасибо Саша. Очень всё грамотно!
@user-Igor-19728 ай бұрын
Саша здравствуйте,видел Вас в Дюссельдорфе в этом году,подойти поздороваться постеснялся,но подписка и лайк поставить стесняться нечего,спасибо за отличные аналитические обзоры яхт!
@interparus_com8 ай бұрын
Очень зря. С удовольствием бы встретился
@אוריבראול2 жыл бұрын
Как бывший владелец стальной Van der Stadt 1980 года готов подписаться под каждым словом. Кто-то придумал цифру годового содержания лодки 10%. Моя ежегодно съедала до 100% своей цены, изредка выходя из марины и нередко возвращаясь на буксире. Менялось всё: движок, аккумуляторы, туалет, кондиционер, электропроводка, трубы, паруса, автопилот, GPS. Про покраску железной колымаги я промолчу.
@evgeniykroveletskiy31337 ай бұрын
Ну так 10% это если новую с верфи забрал. Понятное дело 1980 год это уже труп
@mysmart64214 ай бұрын
Доброго здоровья! Подскажите, пожалуйста, а что мешает использовать никель-кадмиевые щелочные тяговые АКБ? Они проживут дольше, чем 99,9% яхтсменов... Их срок службы от 30 до 50 лет...
@sv813 жыл бұрын
Купил в Швеции б/у за очень мало денег . Гоняю уже 11 лет. "Hurley 20" за 800 евро.
@interparus_com3 жыл бұрын
Везунчик!!
@yuriykurasa79113 жыл бұрын
Ну новую тоже нужно пару лет приводить в чувство и это давно не секрет.
@PaulGabow3 жыл бұрын
Вы совершенно правы, что старая лодка будет "дрова" и много денег надо будет вложить. Я второй год осознанно хочу купить именно старый амель Санторин и потом вложить аналогично стоимости покупки в рефит. Я до короны пять лодок пересмотрел, дрова. Вы правильно сказали, что ухоженные лодки часто продаются мимо кассы и по знакомым. Случайно нет такого варианта? У вас же в ля Рошель тоже фирменная верфь амель. Или может кто из друзей старый HR41 Кетч продает?) Ну я так просто) Второй год просто смотрю. Коронлвирус все испортил
@AvanTourist3 жыл бұрын
Привет! Видосик - супер! Всё в точку! Спасибо, что о нас вспомнили🤣✌️.
@НУР-е8ы3 жыл бұрын
Александр спасибо хорошее позновательное видео ,подписываюсь.
@АндрейА-ц4г3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,современные КАРБОНОВЫЕ корпуса яхт как с течением времени гниёт ли или росслаиваюстся корпуса в солёной воде.??? Заранее спасибо
@interparus_com3 жыл бұрын
Гниению они не подверженны, но они хрупкие.
@АндрейА-ц4г3 жыл бұрын
@@interparus_com принял.спасибо за ответ.
@Reewz3 жыл бұрын
Спасибо за интересное и обоснованное мнение! Всегда приятно вас смотреть.
@interparus_com3 жыл бұрын
👍
@ринатсамойлов-з8й3 жыл бұрын
былоб классно гражданство давать в случае покупки ката, вложение в страну, налоги, раб места и т.п)
@ГарриДрэгон3 жыл бұрын
Я остановил выбор на водоизмещающей автономной яхте, сейчас рассматриваю проектировщиков с тех надзором проекта. Посмотрим что получиться)
@evgeniin81043 жыл бұрын
и сколько обошелся чертеж?
@МихаилД-п8р3 жыл бұрын
Добрый вечер Александр, вопрос не в тему слегка, что скажите по электро двигателям на яхтах и катамаранов.И что это за интересное явление с электродвигателем в пере руля, и вообще тема интересная и если у вас приобретать , то что можете предложить?
@interparus_com3 жыл бұрын
При очень большом желании, можно устанлвить на любую лодку
@vadimmalinovskiy89703 жыл бұрын
Сашу всегда приятно и интересно смотреть. Мой вывод: лучше новое, чем старое, если только вы не коллекционер старинного оружия или старинных яхт. :)
@interparus_com3 жыл бұрын
Именно старинных, а не старых яхт!!
@SilentReal3 жыл бұрын
Соглашусь только с тем, что если вы не сможете делать большую часть работ на яхте, то или берите новую и закладывайте полгода ходить рядом с сервисами производителя или чартер, а покупка бу это сложно и очень индивидуально
@oleksiidemydenko3 жыл бұрын
Дякую за експертну думку і як завжди виважену та на упереджену позицію і за авантуристів звичайно також 😉
@interparus_com3 жыл бұрын
Будь-ласка, звертайтесь
@andreygladskoy98783 жыл бұрын
Спасибо. Очень информативно и интересно.
@vladcm77673 жыл бұрын
Спасибо, в общем копим на новую)
@серый-каха3 жыл бұрын
Александр доброго времени суток, вторые сутки наслаждаюсь вашим каналом, очень занимает))) Вы даже что то во мне изменили! Будьте любезны подскажите название звуковой дорожки 11:50 пожалуйста) Спасибо за ранее)
@oleglevin13713 жыл бұрын
Александр очень толковый разговор! Подписываюсь под каждым выводом Ты профи!
@interparus_com3 жыл бұрын
Just it's my job! 😎
@АлександрКулаков-й5к3 жыл бұрын
Саша, приятно смотреть Ваши выпуски и видеть , что Вы смотрите и другие сюжеты яхтсменов, Маловых ! Приятные люди . А так всем удачи и здоровья . 😀😀😀😀😀👍👍👍
@interparus_com3 жыл бұрын
Да, мониторим всех
@yuriydashkov74343 жыл бұрын
Как приятно и полезно получить нужные сведения от Специалиста ! "Дорога ложка к обеду !". Полный респект, Саша !
@interparus_com3 жыл бұрын
... а яхта к сезону.))) Спасибо
@НикитаСеверный-з7з3 жыл бұрын
Александр, доброго ветра! Как осуществляется трансфер денег при покупке новой и бу яхт? Спасибо!
@капитанНемо-ю2е3 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Скажите все-таки стеклопластик или алюминий???
@interparus_com3 жыл бұрын
99% круизеров ходит на пластиковых яхтах.
@капитанНемо-ю2е3 жыл бұрын
Саша ,если бы вам две выкатили в одном размере и сказали - выбирай пластик или алюминий??
@interparus_com3 жыл бұрын
@@капитанНемо-ю2е ну смотря кто выкатил, и какие именно яхты
@капитанНемо-ю2е3 жыл бұрын
ну теща выкатила бы гарсия исследователь 45 ,а пластиковая не знаю даже какая может поспорить, сами назовите модель которая лучше?!
@Gonochnik3 жыл бұрын
Хороший ролик, но не охвачена тема (хотя, может быть, и оправдано, как узконаправленная), приобретения классических деревянных яхт, ближе к 100 годам от роду, со всей головной болью ежегодного обслуживания таких корпусов и, зачастую, с отсутствием полноценных кают. Но тема набирает обороты, как и с покупкой в коллекцию олдтаймеров.
@interparus_com3 жыл бұрын
Сам их очень люблю, и есть что рассказать. И я бы не рассматривал их в разделе б/у. Скорее это отдельная ниша с другими законами и своей динамикой.
@LevanBasilaia7073 жыл бұрын
Здравствуйте, я рад слышать ваши объяснения, может быть, вы напишите мне, кто хорошо объясняет моторные яхты как вы парусные
@interparus_com3 жыл бұрын
Добрый дегь. О каких именно моторках идет речь?
@LevanBasilaia7073 жыл бұрын
@@interparus_com Яхты с 15 до 20 метров, Спасибо
@interparus_com3 жыл бұрын
@@LevanBasilaia707 глиссирующая или водоизмещающая?
@LevanBasilaia7073 жыл бұрын
@@interparus_com глиссирующая
@LevanBasilaia7073 жыл бұрын
@@interparus_com FLY
@АндрейГалин-г9ж3 жыл бұрын
Спасибо! Это будем очень интересно послушать!
@interparus_com3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите нас!)))
@andrewblack94683 жыл бұрын
Тема безгранична и многогранна 👍
@interparus_com3 жыл бұрын
Да, вечная тема
@santaklaus24893 жыл бұрын
Помечтали и забыли. Лучше никогда не пробовать что то хорошее. Потому что потом то что тебе до этого радовало перестаёт радовать. Так как ты уже попробовал что то лучше. И есть с чем сравнивать.
@anatolyru30373 жыл бұрын
Спасибо за информацию!
@user-ob7fn9br4y Жыл бұрын
Лучше быть молодым, здоровым и богатым, чем старым, бедным и больным.
@interparus_com Жыл бұрын
Идея здравая!
@user-ob7fn9br4y Жыл бұрын
@@interparus_com я про яхты, бро)) Не думаю, что сильно от машин это отличается. Сначала небольшими проблемами мозг делают, а потом проблемы всё серьёзнее, превращающие отдых в каторгу. Я не большой спец в яхтах, но, судя по тому, что у чартерных компаний весь флот свежий, после 8-10 лет чинить становится не рентабельно. Иначе хрен бы они сотни тысяч в новые суда вбухивали вместо ремонта старых. Но всё, как обычно, является вопросом денег. Если денег нет, но очень хочется - покупаешь старое и чинишь.
@konstantinkurshynov7333 жыл бұрын
НУ, так интересно Же!!!)))))))))))
@anatolgun99643 жыл бұрын
Хорошая аналитика. Есть возможность хорошо подумать.
@interparus_com3 жыл бұрын
Спасибо!
@interparus_com3 жыл бұрын
👍
@РостиславОрлов-х8т3 жыл бұрын
Весь познавательно. Благодарю.
@interparus_com3 жыл бұрын
👍
@interparus_com3 жыл бұрын
👍
@MrVP653 жыл бұрын
7... 8 лет... это для яхты не срок... если она из под хозяина... это считай практически новая лодка... а приборы старые... дак ты их можешь просто продать... по цене эквивалентной покупке лодки... а то.. что новые стоят дорого... это уже я не виноват...
@sergeybykov69283 жыл бұрын
Саша, спасибо, очень поучительный обзор, есть о чем подумать!
@interparus_com3 жыл бұрын
Спасибо!
@keo22873 жыл бұрын
интересно! прозвучало; "не резидент, но гражданин ЕС",хе.. это как(?))) Всегда смотрю с удовольствием Сашу Гордона!
@interparus_com3 жыл бұрын
Звоните, все расскажем.
@nissanpatrolgr.y60273 жыл бұрын
Спасибо за видео. Приходите в море! 😀
@Игорь-о3б3у3 ай бұрын
3:20... Смотря какой машины...
@стассеров-н9н3 жыл бұрын
Саш,спасибо за выпуск,очень понравился...
@interparus_com3 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите
@elenapoplos95373 жыл бұрын
Спасибо за видео
@interparus_com3 жыл бұрын
Спасибо за стабильные комменты
@petrovichrasha71993 жыл бұрын
Вчера выставка сегодня философия с Анаолитикой ))))) лайк !!!!
@interparus_com3 жыл бұрын
Нам денег не надо, лишь яхтинг давай!
@petrovichrasha71993 жыл бұрын
@@interparus_com не хвалю Саня тебя но ты гуру если дано что то в жизни хоть и в возрасте то это точно твоё смотрел давно ещё не было канала ты блогерам про гарсию и алюрес рассказывал , не завязывай круто это твоё респект!!!!
@petrovichrasha71993 жыл бұрын
@@interparus_com блин я мечтаю только о море и океане не разу и не видел кроме речных как то так жизнь не даёт доехать побывать всё рядом но я мечтаю мож срастется )))) зато бывал там где ни кто не был на земле))) как то так))))
@user-bu7hl1ob8t3 жыл бұрын
Про чартер это точно! Удовольствие на все деньги …
@interparus_com3 жыл бұрын
Да уж!! ))
@valeryzhukov74623 жыл бұрын
Уговорил. Беру новую лодку)
@interparus_com3 жыл бұрын
Да ну зачем??? Со старой веселей)))
@valeryzhukov74623 жыл бұрын
@@interparus_com согласен. Но, буду грустить с новой)))
@interparus_com3 жыл бұрын
@@valeryzhukov7462 😆😆😆👍👍
@МихаилД-п8р3 жыл бұрын
Покупая б/у надо понимать что почти столько же надо вложить в неё будет
@interparus_com3 жыл бұрын
Мы так и вложили. Хотя если не отходить от причала и закрывать нос при входе...
@МихаилД-п8р3 жыл бұрын
@@interparus_com у меня знакомый покупал яхту в штатах в районе 15 тыс долларов и то он у знакомого и в хорошем состоянии , хотя яхта была 80 годов, но за пол года вложил столько же)))ну он был вкурсе что придётся вкладывать и дорабатывать автономность её)))
@АлександрКарпов-р5м3 жыл бұрын
Полиэфир новая или бу эпоксидка ?
@interparus_com3 жыл бұрын
Это тоже конечно! но не только))
@kirillm537718 ай бұрын
глиссирующие лодки через 2 года выкидывают в мусорник, от 100%, везде, да, да, правда правда
@interparus_com8 ай бұрын
Не везде, не наговариввай. Но 100% и в мусорник - это точно! Тут ты молодец, садись 5!
@ТетянаГорон3 жыл бұрын
Лучше новая, если бюджет позволяет
@interparus_com3 жыл бұрын
Лучше своя и на ней не страшно выйти в море)) еще лучше, если она при этом не сильно ломается))) а если новая, так это вообще отдельный и не с чем не сравнимый кайф))
@yuriykurasa79113 жыл бұрын
Разве можно что то плохое о Халберг Расси?
@КоляЛисецкий3 жыл бұрын
ОК
@interparus_com3 жыл бұрын
Колян, спасибо!
@MrVP653 жыл бұрын
они там что... идиоты что ли... в этих голландиях то... продавать свою девочку по низу рынка... им вот это зачем...
@никникович-э4з3 жыл бұрын
АванТуристы Маловы - у них прикольный канал!-тут я в корне не согласен ,канал у них для "диких сссровцев из 90" прям полный набор феншуя и клише с того времени
@interparus_com3 жыл бұрын
а мне нравится)
@viktorflaum58423 жыл бұрын
Всё так и есть, это ,,совок,, в худшем из вариантов, да ещё там особа, кажется женского рода, с её дикими комментариями. Впрочем это дело вкуса.