Солярка из отработки в домашних условиях

[@frizz_znk]

Спасибо автору за идею, договорился с тремя автосервисами - отработку сдают и приплачивают за утилизацию, нанял трех бомжей: бомж -кочегар, бомж-инженер и бомж по продажам дизтоплива, акции ползут вверх, за сутки зарабатываю на жигули.

[@John_Daw]

Сергей Вязов, отработку в наших сервисах давно покупают за деньги какие-то люди. Что они с ней делают никто не знает.

[@volidol]

продают зимой обратно а автосервисы

[@MsLexaaaa]

John Daw её добавляют при производстве асфальта

[@Sborkin1]

+John Daw мудака всякие отработкой печи в гаражах топят зимой, сам видел

[@ИзяБатхертман]

за отработку уже давно никто не приплачивает. они ее давно продают причем не дешево по 9 - 12 руб литр.

[@knivesseveren7230]

говорил и ещё раз скажу. ожидал пока ты себя подарвёшь, но ты знатно и с уважением к делу подошёл. молодец. подписался ещё с прошлых видео.. ты молодец.

[@ТуремуратБекетов]

Молодец парень, побольше бы таких кулибиных, все показано и рассказано популярно, спасибо!!!

[@Valebra5000]

На этом спокойно старый дизель будет работать, отличная идея

[@Jarosh93]

Вы просто классные видео делаете. Это прям познавательные видео, на тему того, что из любой вещи можно сделать что угодно. Как например, из мусора (смотря какой вид мусора) можно сделать топливо, ну... сначала получается нефть, не та нефть, которую мы качаем из Земли, а это синтетическая нефть, а уже потом - топливо (бензин, солярка).

[@СергейГригорьев-л1щ]

У меня трактор ЮМЗ работает на чистой отработке уже три года я только отфильтровываю отработку через сетку и добавляю на 20 литров отработки 2 литра масла и мешаю никаких проблем

[@АлексейКолесников-д8у]

Нужен платиновый фильтр для катализатора, тогда не просто перегонка масла получится, а пиролиз тяжелых УВ в более лёгкие... А, черная фракция скорее всего из-за слишком высокой температуры в баке... Автору за эксперимент ОДНОЗНАЧНО +100500!!!

[@ВысшийРазум-ъ6ч]

С нетерпением жду перегонку покрышки!

[@baqeqar]

Молодец парень. Граммов двести поставь баночке в морозилку на несколько часов, замерзнет или нет как солярка, если в ней больше бензина то до -17 градусов не загустеет.

[@КовАль-б8б]

Идея отличная, за реализацию 5! А теперь возьми длинную и широкую трубу, поставь ее вертикально, засыпь туда фуллерову землю и отфильтруй полученное дизтопливо. На выходе будет практически идеальная прозрачная как слеза солярка ))

[@andreikunin7185]

Кто делает профессионально такие аппараты?

[@ДанкоБут]

врсхищаюсь этим мужиком. молодец. нет. ОН КРАСАВЧИК!!!

[@MAlex-ej8lq]

Это немногим безопаснее перегонки бензина. Если забьет выход с куба и пизданут перегретые 10 литров масла то все село будет в радиусе поражения твоей домашней вакуумной бомбы. Береги себя, видосы интересные!

[@ЕвгенийБарисик-э6т]

Ну да. А так, в зоне поражения только дизельный мотор.

[@33Digital33]

Эту соляру можно лить в любой дизельный двигатель с механическим насосом. Можно даже подсолнечное масло. Дизель всеяден.

[@admiralgromov3472]

А вы уже пробовали?

[@ЗлойВоробей-с8ю]

@@admiralgromov3472 я пробовал, работает

[@ЗлойВоробей-с8ю]

2 года ездил на растительном масле, мерс 124 1992 года

[@kvorubin]

Спасибо огромное! Это бесценная информация!!! На этот раз газ выпустили наружу, не совсем понятен выход газа, он тоже важное звено цепочки так как сгорая помогал дровам.

[@---2322]

теперь когда нестабильный углеводород окислился. залей его в куб .и аккуратно дистиллируй до начала крекинга . (до газовыделения) отойдет вода и светлый углеводород. ждать ролик?

[@zegoist]

С нетерпением жду следуюшию перегонку,молодец!!!

[@kvorubin]

Обращаюсь к ребятам, я знаю тут есть много знающих спецов, можно серьёзно покумекать над этим: Давайте попробуем решить одну сложную задачку сообща. - Мы имеем отработку с подачей 10л в час получаем 7л салярки и сколько то газа, на этот раз не удалось увидеть сколько, но будем думать, что столько же сколько и от пластика с предыдущих опытов. - Мы имеем пиролизный котёл у которого КПД 90% (у автора бочка с открытым пламенем там кпд от силы 10-20%, то есть остальное тепло улетает в воздух, а оно могло бы быть сэкономлено максимально) Сам по себе котёл пиролизник работает методом томления и на сколько понимаю дожигом выделяемой нефти и газа из твёрдого топлива, например кинув туда газету - котел её не сжигает, а томит медленно. Как я это вижу: Дрова или фитильки нам нужны в котле в виде фитиля-форсунки, мы не будем давать дровам-фитилям сгореть капая на них горючее с различных капельниц чтобы постоянно горели фитильки. 1) Капельница для осадка который оседает на дне реактора (основная горелка) 2) Капельница для более чистого топлива которое выходит из реактора. (резервная горелка) 3) Капельница для отработки (резервная горелка) 4) Газовая форсунка - распылитель (основная горелка) Тоесть если будет не хватать вырабатываемого топлива с основных горелок, то добавим в расчёт топливо из резервных горелок, но если при расчёте будет и того достаточно, то это топливо выходит как излишек который можно направить в второй реактор и ещё раз перегнать. Сам реактор может быть из нескольких секций где первая даёт солярку, вторая и третья что-то ещё... и все секции при этом скапывают свои излишки в топку + газ для поддержки тепла самого котла. На выходе с 3й или 4й секции вполне будет чистое и пригодное топливо для чего то ещё. - Мы имеем: 1. твёрдое топливо в виде разницы примерно 3кг в час, (основываясь на опытах автора видео) 2. газа примерно 1 куб в час (это не точно) 3. солярку 7 литров в час Правильный вопрос будет таким: Сколько часов можно поддерживать температуру котла 300 градусов теряя только 10% вырабатываемого тепла на то количество топлива которое выработалось за 1 час работы? Узнав ответ и если полученного топлива будет хватать на несколько часов работы установки, то можно будет с уверенностью начинать реализовывать проект. В конечном итоге что мы делаем? - Мы расщепляем сырьё на компоненты и каждый компонент сжигаем отдельно закутав это в тёплый котёл с которого выводим не более 10% тепла ради обогрева и создания тяги дымоходной трубы. Интенсивность горения фитилей задаётся автоматической терморегулировкой подачи кислорода(воздуха) поддерживая при этом ровную заданную температуру. Излишки не сгоревшего топлива которые также должны быть отрегулированы - скапывают в резервуар и возвращаются в камеру сгорания. Тем самым получается абсолютный дожиг горючего. Коптить такое горение не должно, вся копоть собирается на поверхностях котла, падает и тоже сгорает заного... заметил этот эффект в пиролизном котле. Либо периодически\автоматически её нужно будет высыпать с поддона. Ну что покумекаем над вопросом? Параллельно мы с ребятами будем высчитывать этот вопрос, но вдруг тут сможем просчитать гораздо быстрее и эффективнее.

[@demonix7132]

Мастерская ДЮ , Идея весьма интересная, хоть и есть нюансы. Например, при использовании топлива никаким образом (из известных мне) не получиться сократить потери всего до 10%. Далее, учитывая нужную интенсивность пламени, топливо с капельниц будет расходоваться слишком интенсивно, и 3 утерянными литрами дело не закончится, подобная конструкция могла бы иметь смысл с более сложными углеводородами вроде парафина. Но в целом, если учесть больше переменных, такая конструкция могла бы работать, возможно, даже, автономно, пусть и с невыгодными затратами. Возможно, если возьмусь собрать информацию, посчитаю сырьё, полученный материал и потерянные продукты. (Хочется отметить для автора, также, что к пиролизу твёрдой органики относиться нужно скептичнее, не только потому, что это чертовски ядовитый и взрывоопасный процесс, но и потому что цена затрачиваемых дров сильно больше цены нефти на выходе, прибавить цену на изначальное создание пластика из нефти и получаем очень невыгодный процесс)

[@kvorubin]

утерянные литры с фитилей нужно будет регулировать до минимума и собирать с отстойника.. снова отправлять или подтягивать на фитили. Сократить потери можно дополнительными сборами тепла. То есть обслужив так называемый реактор нагрев до 300гр.. мы имеем излишки тепла которые нужно отправить на парогенератор, этого вполне хватит чтобы кипятить его.. и излишки тепла отправить на контур отопления греть тплоноситель. Про парафин.. тут вроде бы всё сырьё имеет свойство тянуться по фитилям, начиная от масла, нефть, солярка... Про фитили.. Площадь баков(реактора) выборочная, поэтому количество фитилей выборочное и отключаемое... думаю с этим тоже проблем не должно быть.. как бы нам все карты в руки.

[@demonix7132]

Говоря про парафин я имел ввиду, что затраты получаемого жидкого (а не твердого) топлива на изготовку этого же топлива будут колоссальными (в сравнении с тем же парафином), по этому задача решается так: Что бы поддерживать температуру реактора 300С, 90% получаемого продукта придётся сжигать, таким образом, имея 10 литров сырья мы будем сжигать 9 литров, если не больше, ИЛИ использовать иное топливо, что будет излишне затратно и нерационально, равно как и автор видео тратил чуть ли не кубы древесины

[@kvorubin]

Тогда как то в голове не укладывается. Автор терял кучу топлива и тепла ради поддержки 300гр, а если мы сэкономим и закроем камеру сгорания в пиролизном котле (это всё понятно) и добьёмся максимальную пользу с тех же дров. Далее мы заменим дрова на фитили. В голове не укладывается то, что когда автор делал опыты в предыдущих видео - у него выделялось газа столько сколько хватило бы чтобы нагреть весь этот бак при условии не потери тепла. Отсюда осмелюсь предположить, что если газа не хватит чтобы держать температуру, то потребуется скапывать осадок с реактора который как не крути но надо кудато девать, чтобы установка работала без остановки. Этим осадком можно вполне компенсировать недостачу. Но на выходе из реактора есть ещё и соляра, которую также по второму кругу можно отправлять в следующую секцию реактора с которого тоже будет вырабатываться газ и более чистый продукт. Ну и понятное дело, что реактор может состоять из 4х секций и больше. В каждой секции свой осадок и свой слив. Например расположим все эти секции в виде ромашки с каналами для тепла от горелки. Таким образом мы соберём почти всё то тепло которое будет выходить с горелок(фитилей) Если будут излишки градусов 150-200 то сверху реактора парогенератор плотный остудит это тепло ещё на приличную температуру. Если на выходе с парогенератора будет выходить градусов 100-80 то это тепло нужно собрать в теплоноситель и уводить в сторону... итого на выходе мы можем получить нулевую температуру, но нам это делать нельзя, нам нужна тяга для дымохода либо улитка откачивающая выхлоп как на настенных котлах с кооксиальным дымоходом... ведь там реализован полный отбор тепла от горелки. Хм кстати прежде чем маслу попасть в первый реактор, оно должно обязательно пройти через змеевик чтобы разогреться хотябы до 150-200 градусов(но не более чем точка кипения) в этом случае свежая струйка масла никак не повлияет на температуру реактора. Мне кажется всё получится, ведь мы не учитываем, что масло имеет в себе газ который не так качественно горит на тряпке как если его расщепить от масла и сжечь отдельно. Также не учитываем, что солярка горит гораздо лучше масла. Не учитываем, что нефть горит лучше масла. Иначе все бы в бак заправляли отработку слитую из картера да гоняли бы... чем не экономия ))) Тут в принципе рассчитывать осталось не много, надо пробовать сделать сам реактор и повторить подвиг автора, а потом уже прятать реактор в пиролизном котле. Сам котёл разумеется варить нужно отдельно так как в нём должно быть много места под всё вышеперечисленное. А также дать возможность котлу перолизить дрова как основной вид твёрдого топлива.

[@kreiskrip5338]

я думаю что тут было много сказано но почему бы не заменить дрова на свет то есть использовать тенны при этом можно с уверенностью сказать что можно поддерживать 300 градусов без каких либо там усилий, плюс если выделяется газ то можно сделать установку которая будет куда либо его накапливать и при этом его так же можно будет использовать.

[@ЮрецИнженер-к8е]

Камаз, или любой старый дизель с механической топливной шикарно на этом поедет, только можно масла в эту жижу добавить, чтоб плунжера смазывались наверняка. На Украине товарищ всю свою технику перевёл на смесь отработки и бензина, ничего, все шикарно работает. Дизелю вообще пох, на чем работать-подогретая отработка, подсолнечное масло, или такое печное топливо, главное чтоб топливная аппаратура справилась Отработку покупают чтобы такую жижу делать, после фильтрации и повторной перегонки продают с рук под видом солярки, и много кто ездит, даже не подозревая, что это

[@Амгэ]

Готов приехать к Вам ,предоставитть свой автомобиль дизель для этого эксперимента ,у меня обычный дизель там все удобно для подсоединения разных бутылок!@)

[@Rashadrus]

При пиролизе добавляй перегретый водяной пар - будет чище продукт на выходе и будет меньше коксовки.

[@boliyorhamzaliev]

Салиман Рашид как это происходит?

[@АлхазурХидалаев]

До чего дожили, до чего народ довели, в советские времена даже и не подумали чтоб из масла диз топливо делать

[@misterdaniel6199]

На счёт прокладки из азбеста, могу посоветовать сделать прокладку из паранита. Он вроде как выдерживает высокие температуры около 800 - 850 градусов. Это в свою очередь может сэкономить время и сам азбест.

[@MadebyBelarus]

печное топливо, для старых дизелей ещё пойдет, но новым будет край.

[@madscientist3987]

все верно

[@mihail7001]

Именно ты гений!

[@kamenton]

если не фильтровать то и старому будет край

[@Valerunas]

Температура в 350С высоковата. Достаточно было бы поддерживать 250-280С. Чем выше температура, тем больше газов и меньше жидкости. Газы, кстати, хорошие инженеры направляют в топку, чтобы дрова экономить.

[@ВалерийЛихушин]

Попробуйте пиролиз видеокассет, аудиокассет, компакт дисков, и виниловых пластинок, должна получится очень качественная синтетическая нефть , желаю вам удачи ...

[@АндрейЛорд-э6ф]

то чувство когда эта солярка луче чем на заправках !

[@denver_gla_4958]

просто респект тебе!! и как ты до этого всего додумался?? книги читал или как...?? твои видео многому учат!! продолжай просвещать нас...!!! лайк без обсуждений...

[@СергейПан-д9х]

Воду надо холоднее, 31 градус на входе это очень много(высокая температура)

[@GypsyRewind]

Идея, после реторты, можно сделать отдельный, сменный боченок, с древесным углём, для фильтрации тогда и трубы не будут, так сильно засираться. А потом, когда уже фильтрат будет сильно грязный, можно и его перегнать

[@mikser-boris]

Я уже сколько кричу приобрети актаномер!!!! Пирометр приобрёл актаномер приобрети!!!! И когда ты уже перегонишь покрышку!!!! Только Одну эр 13 или 14 или 15 Очень интересно что из неё получится!!!! А так красавчик малорик!!!!!!!!!!! Зачётные видосы пилишь!!!!

[@InventorAdventure]

Актаномер пока что не тяну,дорого,но в дальнейшем планирую преобрести.По поводу покрышек,я делаю полноценную перолизную установку,(процентов на 40 готова),перегоним уже в ней.

[@максмакс-о9з]

Inventor Adventure замути донат, я бы скинул пару соток на благое дело!

[@jAGRFAST]

октанометры в продаже измерят только бензин если там будут примеси растворителей то думаю он ничего не покажет правильно!!!

[@dred77780]

октанометр- измеряет октановое число бензиновых фракций (стойкось топлива к детонационному горению). Для дизеля пользуются другой характеристикой- цетановым числом (характеристика воспламеняемости топлива, то есть насколько спокойно горит топливно-воздушная смесь в цилиндре двигателя) Поэтому нужен ЦЕТАНОМЕТР

[@justmetra]

Октанометр покажет полную чушь. Измерять октановое число невозможно каким-то прибором за секунду. Измерять его можно только на специальном оборудовании, весьма дорогостоящем, громоздком и это не быстро. Почитайте как это делается, а потом почитайте как работают ваши октанометры и поймете, что он не годится. Автору ролика советую не тратить деньги на это.

[@КапитанПтыц]

Круто! Подписался. Может у кого-нибудь рядом трактор найти да испытать солярку в деле? Можно осветлить перед этим чтобы владелец не плевался.

[@ПетрСаввич]

HKanarienvogel если крякнет трактор,то тракторист даст аппаратурой по голове

[@siniymakak184]

Мне кажется, при перегонке отработки можно сразу на выход ставить фильтр. Чтобы сначала по нему, а потом в резервуар.

[@garbuz_sv]

еще для очистки подходит глина которая идет для котов,надо 2 раза прогонять тогда будет светлей

[@lav_art]

Вторично если перегнать, то возможно и было бы светлее, а так же можно было на выходе попробовать какой-нибудь фильтр сделать :) В общем тема хорошая, жду продолжения!

[@Getoverhere666]

И настоять на кедровых орешках или клюкве :-D

[@zonderUA]

Getoverhere 🤣🤣🤣

[@АлексейСтин]

Осветление покупаешь 20 литров солярки вливаешь литр своей бадяги (на всяк случай пишешь завещание) и торгуешь если через пару месяцев завещание не понадобилось то солярка отменная

[@пэдро-о7п]

Алексей Стин дупло камазисты прочистят.

[@1d305]

так усі роблять.

[@АлександрГолденберг-и3ч]

Это тот же самый самогонный аппарат дистиллятор.лайк за вымысел.

[@РСВСамара]

Чет самогон чёрный какой-то получился, я бы не стал его пить :)

[@ctapbli_tyllikah4626]

Появились нотки масла с железом

[@Валентинляшевич]

Сергiй, ти че, пiд сало з хлiбом i цибулею, та в хорошiй компанiï...

[@ЮраЗахарчук-э1я]

@@ctapbli_tyllikah4626 фййфйййййййффййффффффффйффффффффффффффйфффффффффффффффйфффффффффй, ффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффффф

[@ВикторСидоренко-ц8р]

Скоро заставят отработку сдавать в пункт приема,что бы купить потом новое масло!!А без сдачи старого масла,новое не продадут.

[@NoName-bz6cw]

И это нормально!

[@ДокторЖИЗНЬ-м6ч]

Если отработку разбавить ослиной мочой, получится АИ95 бензин, инфа 100%, доцент сказал, Вася проверял.

[@АланТокаев-ь4ы]

Сколько дебилов а , один ты, прям прёт с тебя остроумный ты наш

[@Alextnt88]

Это не солярка, а смесь бензина, керосина и Дт. В основном не предельные углеводороды. Эта жижа подойдёт только для котлов, а дизельная аппаратура быстро загнется.

[@rockstiler]

неплохо было бы, провести контроль качества пиролизной жижи, а то непонятно на что она годится и в каких рамках ее можно применять.

[@Александр-о8ь5р]

если канистра прогорит то пожар будет эпичный.

[@krivega1]

мне тоже сразу об этом подумалось

[@nevlinou4574]

Александр самому страшно представить

[@Valerunas]

не канистра, а реторта называется тот бак, где реакции происходят.

[@razdolbayy]

А как выковыривать остатки из бака. Там же гудрон голимый.

[@ЯХочужить-э5з]

серная кислота и стиральная сода.как вариант осветления.серки 10 куб на 1 л.

[@АртемПлатинов]

А можешь попробовать сделать с отроботки из фритюрниц?) или не прокатит? Я знаю что можно подсолнечное с дизелем смешивать и работает нормально двигатель, только пирожками выхлоп пахнет.

[@smartly11]

Тогда пробовать сразу на семечках.

[@АртемПлатинов]

можно кстати на рапсе попробовать биодизель погонять)

[@madscientist3987]

растительное масло пиролизуется в кокс же

[@igorjkravcenko2797]

Артем Платинов

[@ВладимирАбрамов-э7д]

Всё просто и понятно👌. А газообразные фракции выделяются?

[@Space_nomad1989]

градирня небольшая нужна . насос и типа бассейна для охладения, как вариант так дома на помыться воду греть

[@UrakovAnton]

дам пару подсказок, во первых гуглить про процесс Фишера-Тропша, во вторых чтобы из смолянистых остатков сделать более лёгкие фракции, нужно добавить водяного пара, а чтобы наоборот сжижить нужно пропустить через древесный уголь.

[@victorlazar4695]

Прикольные эксперименты, мне это по душе )

[@генийголд]

ЗА ТРУД.....И...ВСЁ.....ОСТАЛЬНОЕ.....БОЛЬШОЙ ПАЛЕЦ ВЕРХ......ДЕЛАЙ.ДЕЛА.....И НАХ....НЕ КОГО.....НЕСЛУШАЙ.....ДОВЕРТИШЬ....ДО УМА.......БУДЕТ......ПРОСТО ОТЛИЧНО.... )) ++

[@misterShon]

мощные дизеля с большим обьёмом на этом спокойно будут ездить.

[@maximgostilin6804]

Тепловоз поедет 100%)

[@YevheniiMalin]

Я ща вспомнил как плавил смолу, свинец, как жёлтые петарды взрывались в легушачих жопах и рогатки которыми можно реальные войны вести. Подвиги рождённых в 80х одним словом. Так держать бро! Пусть выживет самый везучий!

[@alekseyromanov1756]

Кстати,а сколько дров на это ушло и сколько это в денежном эквииваленте?

[@komandir333]

А можно отработкой поддерживать горение заодно,чтоб без дров

[@thisisspartaa391]

друже можно очистить силикогелям просто насипай и дай отстоять пару суток на 20 литр вигонки 1 кг силикагель. ВАЖНО! силикагель должен бить активированим при насипаний в жидкость должен шипить и бурлить иначе результата не будет.успехов тебе в деле

[@ДимаГусев-ь8д]

Молодец , респект и уважуха !!! Попробуй теперь пиролиз сварить из шифера 😂😂😎

[@puper29]

Очень мощный контент у тебя.Лайк однозначно тебе за отличную работу.

[@mihailmihaylov3631]

Молодец. Отличное видео. А и руки у тебя золотые. Мне интересно как выглядит остаток..... Тоже что ты с ним сделал?

[@Lobotryas100]

А где ж испытания? Я ждал горения этой шняги. Мокнул бы палку в нее, да поджег)

[@InventorAdventure]

На палке она горит,если бы её на авто испытать,но у меня дизеля нет.

[@-66rus2]

Дмитрий А соляра горит не сразу

[@sskkkk1]

+крафт канал если на палке то горит как бензин

[@madscientist3987]

херня это по двум причинам. Во-первых цетановое а во вторых нормальное оно.Сам читал работу где его мерили индусы или китайцы. Как всегда не там крамолу ищете люди. Воняет она и сильно.Жженым таким. Еще вот этот темный цвет-это смолы.Коксуют ли они кольца данных нет а былоб интересно. Я вот отработанное вакуумное масло в соляру лью 1к1 после простой очистки.

[@ildus1978]

ты знаешь сколько стоит ТНВД и его ремонт, пусть даже для старенького трактора, чтобы лить эту грязную жижу? даже от солярки с заправок ТНВД умирали, а на этой жиже и подавно, все таки детали в ТНВД очень высокого класса точности и подгонки, это даже не бензиновый инжектор

[@РоманГекало-ж7ц]

работает нормально на такой солярке... еще в 2001 году баловался... соседи задрали )))) воняло сильно им ;)

[@СергейКряхов]

Роман Гекало это ты задрал соседей, своей конфетой из говна.

[@everything5918]

Такой труд большой, а экспериментом назвать сложно... Что получили в итоге и как на этом будет что то работать, вот в чем суть.

[@Миха-ь8с]

получили то, что двигателю давать ну никак нельзя,более того,по составу там хрен определишь,в общем-нечто)) с Вашим мнением более чем согласен)

[@madscientist3987]

Ищите работы по этой теме -их полно.Зачем нам голословные догадки?

[@ОлександрРевенко-н9е]

Плотность какая? в той фракции по идее до 30% бензиновой фракции, дизель находится в зазоре между 180-320 градусов, осветлить также можно активными глинами.

[@андрейоднобурцев-й6ь]

эта "отработка" изначально содержит дизельное топливо, при заливе в бак она слишком жидкая

[@Валентинляшевич]

Сколько литров мазута остаётся, после перегонки, в реторте???

[@turbotime5577]

У меня старый дизель, езжу на отработаном масле . Без всяких перегонок. На 10 л 1 л бензина . Размешиваю в ведре и заливаю . И катаюсь . Если масло синтетика или веретенка, тоесть очень жидкое . Просто в бак и катаюсь . Но это для старых дизелей 90 годов .

[@ДмитрийМендель-з3т]

Какой пробег уже на отработке? С ТНВД и двигателем ничего плохого не случилось?

[@madscientist3987]

Из перегнанного дистиллята при стоянии на дно выпадает смола? Насколько он почернел за это время?

[@Space_nomad1989]

перспективная и правильная идея

[@боковоймихей]

Здравствуйте! Очень хотелось бы увидеть перегон солярки из нефти. Если планируете отснять буду ждать с нетерпением.

[@separatist_nvrs8431]

всегда жду твои видосы! постапокалипсис не страшен))) попробуй все жидкости как-нибудь отфильтровать и обработать серной (вроде где-то видел) кислотой

[@yanchd6698]

Будет работать. Гараж54 дизель заводили даже на масле.

[@XLeks]

У меня литров 20-30 отработки стоит, не знаю куда деть... Может заберёшь? Она у меня пародистая, шелл литров 7, остальное ликвимоль, всё полусинтетика.

[@СтраницаПользователя-р6э]

А можно затраты воды свести к 0 если кольцом запитать с центральной трубы водопровода

[@aleksandrtarapon5394]

Я думаю нужно лучше контролировать температуру в кубе, дровами это тяжело реализовать

[@ЖониКалканбаев]

Спасибо вам за идею! А то я не мог взять диз топливо. А от пиролиза можно разделить солярку? ? ?

[@pm6413]

в наше время более чем актуально.

[@Otez_Nester]

Прикольно! Но этим дизелем только печку разжигать, залить в авто не рискнул бы, уж очень дорого стоят насос-форсунки...

[@НикитаАврамко]

попробуй и покажи пожалуйста, пропустить топливо через обычный бытовой водяной фильтр (барьер, аквафор и т.д.) короче самый дешевый...

[@СергейФедоров-т1ч6у]

молодец, там Ваня с Украины в камаз вообще отработку заливает и машина работает , а как сделал не показывает требует чтобы тыщу подписчиков было

[@ВладимирРадченко-и1н]

В холодильнике потоки должны иметь встречное направление.

[@АлхазурХидалаев]

Стыд и позор властям!

[@ЮрецИнженер-к8е]

Алхазур Хидалаев ты это к чему вообще пизданул? 😂

[@Dmitri1991]

@@ЮрецИнженер-к8е а то не понятно, довели людей !! Что дальше , искусственный голод и снова геноцид?!

[@polter-explosion4020]

А то что цены на топливо дорогие

[@хзктояесть]

@@polter-explosion4020 но ведь цены определяются рынком, нефтяные корпорации не являются правительством.....

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

приходите комменты перечитать)

[@zonderUA]

Всем привет ! Сеодня будем делать из хавна канфэту...

[@НепрофессионаЛ-б1о]

отработка у нас продают бочка 800р 200л,накупить этих бочек вагонами и гнать с фильтрацией.Тока дрова нужны немеряно,так что не особо рентабельно на выходе.Хотя если в лесу жить...геморно короче.

[@detroitdiesel2481]

НепрофессионаЛ а если вместо дров горелка на отработке будет тогда что тоже невыгодно?

[@Астра.46]

Интересно. А зимой как такая солярка себя ведёт. То-есть замерзает. И какое тут цетановое число. После перегонки в остатке что получилось?. Что-то типо солидола. Соляра это дизельное (соляровое) масло для тихоходов, а дизельное топливо это уже и есть дизель.

[@InventorAdventure]

Остаток густой,типа гудрон.

[@user-se4hc7mg4j]

А газы у тебя куда выходят и плотность какая получаеться

[@ЕвгенийДавлетов-ы2м]

А чем можно осветлить Где брать Силикогель?

[@konstantinzh5938]

скорее всего у тебя получилась печное топливо, к саляре эта жидкость отношения не имеет.

[@JV-im1lf]

с чего решил что ето и есть соляра?покажи как с етой шнягой будет работать диз движок.

[@21gramm31]

чувак я ждал твоего видоса!

[@kuika1982]

Автору однозначно лайк! Но жить в нефтедобывающей стране и мутить такое !! За нас всех обидно. В эмиратах такое и в кошмарах не приснилось бы...

[@maxmax1729]

А если саляру еще раз перерегнать , что получится?

[@СталкерСтрелок-л2я]

Хуйня получится

[@MaxKotov.]

спасибо за видео.удачи.

[@АндрейВасильев-ъ6й]

Промышленные установки продаются. Но стоят по конски. Пожарные , экология.Самовары и в чечне и в ираке и в сирии нефть варят. Тут в баке много шлака что тоже не гуд. На выходе печнуха голимая. Но тоже денег стоит. Для котельных и пр. Жечь лучше грузовые покрышки коих везде валом и в них содержание нефти до 80%. И греть все это попутным газом и запускать той же печнухой. выхлоп жечь и греть трубой по типу печки на отработке .или разрядом очищать выхлоп.В башкирском нефтекамске умельцы делали очистку выхлопа. На выходе воздух хоть из трубы дыши.Но бюрократы не пускали. Дрова при покрышках не нужны совершенно. Ну если автоматизировать в разумных пределах. И загрузку додумать.Так то тема для подполья. Трошки для сэбе. А так кровь вн.органы свернут.

[@ИгорьСеверцов]

мужик, да ты просто гений. у тебя наверняка есть инженерное образование.

[@Дмитро-т2в]

а зачем его перегонять? отфильтровал и езди прям на нем

[@electrogeorge6269]

Не подскажешь, я пытался повторить твой эксперимент и у меня уже при 170° кипит масло и нет никаких газовыделений? Спасибо за информацию и заранее благодарен.

[@Oleksii_Popov]

какое отношение полученная бодяга имеет к дизтопливу? Кстати отработка и сама по себе неплохо горит, топим ей не первый год...

[@Alex-Che_]

У меня тут недалеко есть бассейн с нефтью , а ежели её гнать дизель будет или бензин ?

[@AlexeyShtorm]

отработку недавно в г. Находка искал (Находка, Карл - города японских авто и автосервисов)) так нихрена никто и не продал!!! нужно было для стройки! везде отапливаются ей, либо сдают скупщикам. Дефицит!!! покупают по 15р/литр

[@user-se4hc7mg4j]

Спасибо молодец

[@КириллКириллов-т6р7ч]

Отработку и так можно заливать в дизель Источник : личный опыт