inversion commande tiptro.

tirer pour monter les vitesse et pousser pour les descendre

[@bobybobo5561]

Merci pour ce tuto ! Fonctionne parfaitement sur mon A4 B7 3.0 ! Tellement plus agréable de tirer pour passer les rapports !

[@malweencalixta]

Super! Je viens de faire la manip et ça fonctionne parfaitement. Merci! Pour ceux qui ne voient pas l'intérêt, c'est juste plus logique. Le mouvement est facilité avec l'inertie du bras selon que l'on accélère ou on déscélère. D'ailleurs c'est comme ça chez Porsche et il me semble en rallye aussi.

[@johnknight1981]

I am an American and wanted to say thank you. This worked perfectly.

[@prior242]

Thanks for making this video. Mod worked great for an Audi Mulitronic A4. :)

[@sergiocaetano2336]

Parabéns amigo, ajudou e muito...

[@daVidFonda]

Excellent travail. Merci. Dès que j'ai la main sur la mienne je me lance.

[@vita4977]

Great video, thank you❤✌😎

[@jeanmichelcassan6100]

cool bon tuto bien clair

[@truckerdel]

@fopiii personnellement je préfère me servir des palettes au volant mais ça me dérangait quand meme d'avoir le levier de vitesse qui fonctionne à l'envers. en plus les palettes sont en option donc cette modif peut intéresser pas mal de monde . @+

[@Golf4org]

I want to change my steering wheel to a DSG steering wheel with switching paddles I need two swap the collector ring and need to pull wires from those pins you showed to the it. But are the pins switched to ground or to 12V? Thanks :)

[@AIexanderHartdegen]

c'est une vieille A4 a boite manuelle 6 vitesses. Le rapport tour minute par rapport à la vitesse montre bien le couple de fou sur un moteur diesel de trois litres (ça évite le bruit, les vibrations, etc).

[@nunoferreiradurao9091]

un gros merci d'un Legionaire! ;)

[@truckerdel]

cool !!!!

[@nouvoupero6074]

je vous conseille de la laisser sur D et roulé tranquillement

[@igors5227]

salut Puis-je vous demander quelque chose? Lorsque je déplace la transmission en mode tiptronic numéros de transmission apparaissent sur le tableau de bord, mais la voiture ne passe pas à la vitesse suivante (2) si je déplace le levier de changement de vitesse à la "+". Les véhicules sont toujours à venir en première vitesse. ======== Hi Can i ask you ? When I move Shift Knob in tiptronic mode the transmission numbers appear on the dashboard but the car does not switch to the next gear (2) if I move the Shift Knob to "+". Vehicles are always coming in first gear. Why? help me plz )))

[@kenhowes]

Does this alter (reverse) the 'flappy paddle' gear changing as well (i.e + to - ) ?

[@josefong9817]

I've pulled extremly hard and it hasn't even come out a little bit !!!

[@AIexanderHartdegen]

t'es en 5° a 1600 tours minutes, pour une vitesse affichée de 90 km/h Exactement pareil que moi mais sauf que sur mon Audi A4 2,5 je suis en 6°. J'aimerai trop avoir un 3 litres :)

[@waeldahrouj7656]

Hi. great job sorry i don't understand French, I thought you were going to change between the places of green wire and gray wire, but u didn't..... you put back every color to it's original place so what did we invert? thank you so much

[@igors5227]

wire's already changed before recording that video

[@foxlight3]

so I had my TCM repaired and put back in. Car seemed to be good, no check engine no limp. GF drives it an hour and a half away andd the car is back in LIMP. Struggles out of 1st gear. I started the car in neutral and for some reason the check engine light came on. I'm broke, panicky and at my wits end. I need some help so I dont have to tell my kids I'm not taking them camping this weekend afterall. I checked the code after the lights came back on and its saying range sensor again. There was some oil on the TCM connector, the part OUTSIDE of the transmission and my fear is that I blew the TCM out. 2002 Audi A4 CVT

[@truckerdel]

I am very happy to be helping so far from me ... LOL

[@imedusdz]

I wanna know just something man.. what was the music you put in on this video ? Because you removed, and I'm don't find it anymore.. By the way.. nice video ❤

[@truckerdel]

@@imedusdz sorry this video was created in 2011. youtube changed the soundtrack due to copyright. I no longer remember the soundtrack that I put on this video

[@imedusdz]

No problem mate, thank you for your respond ❤

[@truckerdel]

​@@imedusdz disco gnome tale of us remix ?????????????????????? kzbin.info/www/bejne/npjTp2Cph7dll9E

[@joecarlson8171]

English subtitles please 😭

[@akva2]

why oh why....you diesel racer :)))

[@robertnanakwofi564]

Can you please show me which wire is for PRDS

[@fopiii]

C'est pas plus agréable de passer les vitesse avec les palette aux volant ? Beau boulot et dommage que ce ne soit pas inverser d'origine .

[@theowerner9125]

hier wird Hoch-und Runterschalten vertauscht. Nun zieht man den Habel nach hinten, wenn man hochschalten will, was deutlich logischer ist.

[@sqq5714]

awesome music what's the title mate

[@kamalelayadi3670]

Booka shade DARKO.... i like the video with the music...its removed

[@jasminazra91]

Es ce que c est pareil sur Skoda octavia rs(2) boîte dsg? Merci

[@truckerdel]

non

[@josefong9817]

hey man I followed this step by step but when i try to pull out the knob it just doesn't come out! I'm afraid that ill break it or punch myself by pulling to hard.. any tips?

[@joedalton5395]

Les mec qui font de la moto préféreront laisser d’origine j’pense😏🔥🦾

[@augustomanuel6966]

gostei muinto. so que meu carro alavanca nao ta sir do p

[@momobestE]

Bonjour, merci pour votre tuto, j'ai une Ausi a4 2004 2360 000 km, mais il m'affiche un display de prdns sur le tableau de bord, que je n'arrive pas à l'enlever, pourriez vous m’aidez SVP? merci infiniment

[@mustaphachekireb8768]

momobest E je crois c’est le calculateur moi maintenant quand elle est chaud p et le n il part je me gare la voiture quand elle est froide il revient normal j’ai pas encore fait la vidange 70 mille j’ai dépassé les 60 mille tu crois a couse de ça

[@momobestE]

Honnêtement je ne sais pas du tout.

[@raphaelv.8225]

Je comprends même pas pourquoi à la base ils n'ont pas fait ça dans ce sens 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

[@TotoXF]

Propre et net, beau boulot rien à dire si ce n'est nickel !

[@manuelsegura6156]

Genial video, pero los cables los pones donde los quitas,... Según el video... Porque???

[@manuelsegura6156]

Mí coche es un a4 b7, cambio multitronic. Gracias

[@truckerdel]

porque cuando hice el video ya estaba hecha la modificación

[@manuelsegura6156]

OK. Entonces en la caja de cambios multitronic, también es valido. Gracias

[@truckerdel]

@@manuelsegura6156 No sé si funciona en el multitronic, nunca lo intenté

[@truckerdel]

@@manuelsegura6156 pero si lees el comentario de Prestonator (hace 3 años), lo hizo en un multitronic y para él funciona

[@momobestE]

Hello, thank you for your tutorial, I have an Ausi a4 2004 2360 000 km, but it shows me a display of prdns on the dashboard, which I can not remove, could you help me please ? thank you so much

[@cesarscheid]

Is Tiptronic 2011 the Same System?

[@truckerdel]

no it's different

[@cesarscheid]

do you know how to reverse the year 2011?

[@truckerdel]

le 2.5tdi sur A4 B7 ou B7 ? la consomation du 3.0tdi est meilleure que le 2.5tdi mais attention c'est quand meme gourmand dès que tu le sollicite un peu trop.

[@robinkavcic7388]

Hello, very good video, finally. I like to ask if you have any info or knowledge with s tronic how to invert upshift and downshift on manual mode lever. Because I tried to do the same as you did in your video but it didn't work. I really can't find any kind of info about 2011 audi rs3 8p gear inverted selector. Thank you.

[@truckerdel]

@@robinkavcic7388 Hello, unfortunately I do not have the information you are looking for. sorry

[@chirilaaurelia1165]

Dc se aprinde uleiul in bord ....Are ulei

[@truckerdel]

pulling hard it is I shoot with two hands

[@alfonsodelgado3678]

No invertido los cables los dejo en el mismo sitio

[@intrrusul]

tout le travail juste pour ça?

[@arbremagique6253]

Juste pourquoi. Merci

[@truckerdel]

cette modification fonctionne parfaitement sur toutes les tiptro d'A4 B7 et elle a été réalisée sur de nombreux véhicules du forum audipassion . Si tu as suivi ce tuto et que ça ne fonctionne pas c'est parce que tu as peut etre une boite multitronic ou que tout simplement tu es trop imbécile pour comprendre ce tuto .

[@bobybobo5561]

+truckerdel c'est clair ! Il raconte vraiment de la merde ! J'ai bien suivi le tuto et bizarrement je n'ai pas eu le moindre problème !

[@tamisilva4309]

truckerdel 1

[@trailhunting2074]

It is the same for a Audi a6 1999?

[@baccouss]

Franchement j'voi pas l'interet koi !

[@juliencharbonnier4507]

pareil pour une DSG?

[@yannickbonnafous5892]

désolé ... je n'en sait rien il doit certainement y avoir un moyen mais il y a trop de différence avec la tiptro pour affirmer que cette méthode fonctionerait sur la dsg

[@juliencharbonnier4507]

Ok. Merci qd même ! Ils te font des caisses de malades chez VAG et sur la commande de séquentielle ils te la foutent à l'envers !!

[@sameerjain8175]

does this actually work?

[@Carmafixcars]

Not sure why you did this, you have paddle shifters. But nice hack anyway. BMW had it the right way for a few years, and then changed it to non inverted like Audi. Don’t understand the logic behind having it non inverted. When it comes to incremental systems, down is up and up is down. I’ve driven Audi’s since my teens, and some of their design decisions were very questionable. Like some cars not coming standard with tiptronic buttons on the steering wheel but having it on the shifter, or no paddle shifters on the wheel. Everything is a fu#king option.

[@trailhunting2074]

It is the same for a Audi a6 1999?

[@sameerjain8175]

does this actually work?

[@trailhunting2074]

It is the same for a Audi a6 1999?

[@trailhunting2074]

It is the same for a Audi a6 1999?