Sígueme en instagram y déjame allí todas tus dudas o comentarios! instagram.com/sebastianherrera531/?hl=es-la Presión de aire adecuada para la NS 200: 25psi adelante y 28psi atrás Con acompañante 25psi adelante y 32psi atrás. Ajustando el embrague dije que apretaran los tornillos pero no son tornillos sino tuercas**
@sergiovalenzuela84494 жыл бұрын
Exelente
@joseangelrojasgutierrez56704 жыл бұрын
Donde conseguimos ese aparatico para medir la presión de las llantas
@kevinbernal54464 жыл бұрын
@@sergiovalenzuela8449 hi
@jhonjamesruizfigueroa32177 ай бұрын
Hace tres años veíamos como arregablas tu pulsar hoy vemos esos monstruos en los que grabas..demaciado éxito eres una inspiración para todos.. como yo digo "ya no lo coge nadie"
@blinktaebts84742 жыл бұрын
Sabas vengo del último video a recordar la primera ves que lo ví, haciéndole modificación a esta pulsar NS200 y yo en ese momento me acuerdo que a penas veía videos de motos deseando tener una, mi primera FUE UNA ITALIKA 150Z una moto mexicana muy buena por cierto.!!! Pero jamás como una pulsar NS200 QUE SIEMPRE SOÑÉ y hoy 10/12/2022 a penas llevo 1 mes y medio de provar pulsar NS200 la moto se mía sueños, una belleza Saludame soy de Guatemala.!!! Muy buenos vídeo Sebas
@iamrichieboy4 жыл бұрын
Compañero amo sus videos, usted tiene la solución a todas mis respuestas, es un excelente piloto sobre todo muy completo, te sigo desde Perú!!
@Paramecio_Z4 жыл бұрын
Gracias por el video. Excelente tutorial de cosas básicas que nos facilitan la vida motera y nos ahorran averías. Añadiría que llevar más juego en el puño del acelerador impide que transmitamos los movimientos del brazo y muñeca en baches y pavimentos rotos al gas. Esto es peligroso, y especialmente importante en motos potentes y de campo en las que además pasas tiempo conduciendo de pie. Me suscribo.
@estil5555514 жыл бұрын
Exelente video Sebastián muy importante esas cositas que se deben tener en cuenta son pequeñas cositas que le salva a uno la vida y prolonga la vida útil de la moto muchas gracias por sus enseñanzas dios lo bendiga parecero 👍👍
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Bendiciones
@bylugos4 жыл бұрын
Parcero, que calidad de video... Muy profesional todo hasta que estaba explicando el revisar el nivel del aceite y dijo que verificar que el aceite no tuviese color "café con leche" jajajaja Qué calidad parcero, merece muchas más cosas por su humildad... De Colombia pal mundo
@C1111-f9l2 жыл бұрын
No quería hacer eso estaba buscando un video de como sacar esa palanca y di con este video y me ayudo mas que los que trataban de lo que yo buscaba 😉😂😂
@ferhudsonarquitecturapartn51904 жыл бұрын
Justo tenía ese problema mi parce, que necesitaba estirar toda la mano para que recién me salga la moto, la tenia muy larga el embrague, tratare de hacer ese truco les cuento como me queda gracias por el video bro
@fabioherrera48634 жыл бұрын
Sebas saludos desde Bogotá como 100 con tus videos así como cuando empezaste en la balita igual con este videos muy buenos consejos 👍
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos bro, me alegra mucho que te gusten
@bredies05444 жыл бұрын
Exelente parcero, buenos consejos 👍 uno como cuadrar la del freno trasero... Saludos
@diegojim154 жыл бұрын
la palanca de freno trasero que accionas con el pie derecho trae en la parte de atrás del posapie un tornillo y contra tuerca, cuando se acciona y se suelta el pedal de freno, el tornillo hace tope contra la estructura que sostiene el posapie, moviendo ese tornillo se puede dar holgura... NOTA: siempre debe haber una holgura o vas a terminar recalentando el freno trasero y frenando la llanta súbitamente en plena marcha, ojo!
@bredies05444 жыл бұрын
@@diegojim15 muchas gracias parcero y si tengo ese problema se calientan mucho las pastillas de atrás 👍
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Buen aporte Diego
@diegojim154 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 con el mayor de los gustos, un humilde seguidor de Bogotá, técnico mecánico de motos y automotriz (más especializado en motos de toda cilindrada), ingeniero mecánico y diseñador de maquinaria y repuestos... a su servicio con mucho gusto!
@romelsamboni803211 ай бұрын
Enserio!!! ... Este MK Es un artista!! 😂😂😂
@michelljoseechavezlozano33674 жыл бұрын
Buen video sebas buenos datos para tener la princesas mas cuidadas y consentidas :)
@JuanTorres-yc7du4 жыл бұрын
Al menos que manejen boxer y que el tablero tenga indicador de marcha jajahahah
@fabianmiranda81663 жыл бұрын
Esperando al sabado para ir por mi Dominar400 y hacerselo de inmediato (invertir la palanca de cambios) es hasta mas comodo manejar asi!! PD: para los que venimos de 2Tiempos a 4T, mucho mejor y como para la conduccion invertirla, te hace sentir en casa
@sebastianherrera5313 жыл бұрын
Buenísimo, a disfrutarla 😁👏🏻
@maximilianorodriguez12374 жыл бұрын
Saludos Sebastián...muy buen video...no había visto videos tan claros con respecto a los ajustes finos que se le pueden hacer a un ns...para ponerlo a punto...saludos
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos
@danikingtm1624 жыл бұрын
Excelente video bro yo tuve un problema con lo de la salido y es muy cierto lo que dijo sobre que si la salida era demasiado corta yo pro ejemplo viajaba y nunca le encontraba neutro ya después me di cuenta de eso y sobre que los cambios se hacen muy forzados y se daña y yo tuve ese problema saludos desde Honduras
@user-gw6wl4iy2y4 жыл бұрын
En 10 minutos le hizo de todo a la moto, yo me tardó 45 minutos engrasando la cadena hahahaha
@camiloperez39394 жыл бұрын
Jajajajajaja
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Jejejeje
@alejandrorosas80614 жыл бұрын
Jajaja toma tu like, porq a mi me pasa lo mismo xd
@robertosanchez29014 жыл бұрын
Encima explicando
@jakssonguillen6792 жыл бұрын
Cambiar los focos de direccionales 30 hora jajaja
@ermanpalmamartinez55874 жыл бұрын
Un saludo desde honduras bien explicado cosas pequeñas pero bien importante bendiciones
@sebastiancardona87984 жыл бұрын
531 es el mejor definitivamente todo lo que le hace a la pulsar se lo hago yo tambien
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Que energiaaaa
@danielsanchez67794 жыл бұрын
Sebas excelente video, gracias por esas enseñanzas👍 espero el video sobre el kit de arrastre, que calidad de videos
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Me alegra mucho que te gusten hermano 😁
@PacoOrtizification4 жыл бұрын
Muy bueno, espero el vídeo de la medida de chicler que se usa para sacar todo el juego a la moto
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Lo teso esque para cada moto es distinto
@dariososa29144 жыл бұрын
Sos un geniooo Soy nuevo en el canal. Saludos desde Argentina.. Saludame en el próximo vídeo
@peterrider73234 жыл бұрын
Yo que tengo una ns me encantan estos vídeos hermano! Muy buen video haga más vídeos de esa ns
@magalybatz12244 жыл бұрын
Muy bien video tengo una NS 2015 hace una semana se me desvielo bro
@jorgerivadeneira844 жыл бұрын
Excelente video. Saludos desde Ecuador.
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos Jorge
@kevinm87604 жыл бұрын
Gracias Sebastián, es bueno saber estas cositas para conocer más la moto de uno.
@PABLO-wc7dc4 жыл бұрын
Yo invertí los cambios de mi pulsar y nó pude acostumbrarme 👍🏾
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Al principio es complicado
@joermma84344 жыл бұрын
Buen video parcero 💯 saludos desde Aguachica César
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos hermano
@Davidj_4 жыл бұрын
Excelente video parcero, siempre pendiente 🔥💪🏼
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Gracias hermano
@CristianMartinez-lf3wj4 жыл бұрын
Sebastian parcero seria bacano donde explicaras como se coloca un acelerador de cuarta para la ns
@Lucas-ig3mu4 жыл бұрын
Espectacular estos ajustes, gracias Sebastián!! Quizá si puedes agregar el ajuste de la palanca del freno trasero también.
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos hermano
@angelroromerohd.82104 жыл бұрын
Sebastián saludos desde República Dominicana excelente vídeo , buenos consejos..
@Camilocifuentes983 жыл бұрын
Excelente video muchas gracias fue el mejor 👍
@gennarochavez18384 жыл бұрын
K grande k SOS Sebastián excelente video la tenés re clara k relación me aconsejas para mi duke 200 quiero k salga de abajo fuerte y de arriba ande bien saludos desde argentina 🇦🇷
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
La relación que trae de fabrica es muy buena pero prueba con una cadena sin o rings, aumentas un poco el desempeño
@eduardoisraelmojicamata76064 жыл бұрын
Oye men estoy videos están muy interesantes más videos así saludos desde México ✌️
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos bro
@Technogc-brc4 жыл бұрын
me encanto. sos un genio seba. a practicar!
@wy154 жыл бұрын
excelente video sebas el mejor saludos
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Gracias hermano
@albertoperezp41264 жыл бұрын
Hey sebas pana asi es mucho mas en redado la palanca es mucho mas confusa la buena me gustan los videos que haces la bna pana
@estivenrestrepo57404 жыл бұрын
Execelente vídeo me ayuda mucho al mantenimiento de mi ns, la buena parcero 👍🏻
@alexcordoba5234 жыл бұрын
Excelente un saludo desde Bogotá 👍
@enrogaroke89614 жыл бұрын
Te ganaste un suscriptor más 👍
@ArNimbikerCR4 жыл бұрын
Buenas oye Sebas que presion debería de tener una llanta 120- 90- 17 gracias, excelente video a seguir aprendiendo del experto saludos de Costa Rica
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Men depende de la moto, revisa tu manual
@ArNimbikerCR4 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 si es que ella traía una 100 y yo le metí una 120, puedes hacer un video sobre eso sobre cambio de llantas si es bueno o malo gracias
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
@@ArNimbikerCR pues aveces funciona mejor la medida original o máximo una más. Pero tampoco tienes mucho problema. Saludos
@ArNimbikerCR4 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 exc amigo muchas gracias te agradezco ✌️✌️✌️✌️✌️
@DanielMartinez-dt9nq Жыл бұрын
Amigo Sebas, muy buenos días. Una pregunta, dónde consigo ese exosto que tiene tu moto, muchas gracias
@theragrolls32894 жыл бұрын
Such a best bike you have dope dude🔥
@marioalbertotorrestoro31544 жыл бұрын
Que humildad bendiciones
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Bendiciones
@felipejaramillo62624 жыл бұрын
Muy buen video sigue así 👍
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Gracias bro
@C1111-f9l2 жыл бұрын
El mejor 🤜🤛
@stivenmejia81612 жыл бұрын
Un Favor a la pulsar 180 UG se le puede invertir la palanca de Cambios?? Viene así mismo con la varilla.
@julianamaya12704 жыл бұрын
Saludos sebas gran motero... Dios lo bendiga 🔥💥
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Bendiciones bro
@yeissonhenao57924 жыл бұрын
Brother excelente consejo y gracias , una pregunta por qué se me dificulta poner en neutro la moto ? Tengo una pulsar 180
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Si el embrague esta bien ya es un tema de cada moto, porque hay unas mas maluquitas de encontrar
@Hfc10114 жыл бұрын
Es apretar un poco la guaya
@juansebastianayala83594 жыл бұрын
Que buen vídeo. Sebas que recomienda para lubricar la cadena
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Parce Ipone xtreme chain es el que uso
@criss31653 жыл бұрын
gracias parce🏍️💨
@pankajbhagat76934 жыл бұрын
saludos desde India.
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos bro
@estebanyatelopez81004 жыл бұрын
Uy pa que buena info me sirve de mucho gracias y bendiciones
@fera.73574 жыл бұрын
Bro soy suscriptor nuevo me pareces muy centrado most of times jajaja Bro dime algo tú tienes vehículo ? O solo usas motos no es que te vaya a copiar pero :v bueno me da duda saludos desde Guatemala y sigue con el excelente trabajo
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Tuve un ford fiesta titanium, 3 años, lo vendí porque deje de usarlo
@mariaeugeniacarvajal32884 жыл бұрын
Hola Sebastián, que le puedo hacer al soporte universal, cada que subo la moto en el raspa la tijera. Felicitaciones por la información en el video.
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Ponle cauchos
@mariaeugeniacarvajal32884 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 hola Sebastián le tengo unos Spurs. Pero es que son muy cortos.
@owl-oficial98174 жыл бұрын
Es buena idea, aunque deberías entrar a curva con el cambio que vas a salir para evitar que la moto se frene o derrape en la curva cuando metes cambio
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
En competición eso puede variar mucho
@javieralvarado55744 жыл бұрын
Esa no mela savia mano gracias un saludo desde ecuador 🏍🏍
@DioscarOlivero4 жыл бұрын
Que bien es saber de motos. Yo tengo moto para trabajar y no se nada 🤔
@joancrz3764 жыл бұрын
saludos desde honduras.
@yayocruz82692 ай бұрын
Que tal sebas, oye hermano si tengo mis llantas pirelli diablo rosso 3 medidad 150/60/17 110/70/17 y la presion de llantas las utilizo en 38psi adelante 42psi atras en una Pulsar Rs200 esta bien? Manejo muy deportivo y agresivo algun consejo eres mi piloto favorito saludos desde Monterrey, Mexico
@carlosdanielsyg19504 жыл бұрын
Perdón la ignorancia, ¿En curvas no se sacan cambios?
@oefatupapafuentesaltamiran80374 жыл бұрын
Excelente vídeo parsero🖒
@jaiberleonpulgarincastaned5344 жыл бұрын
Mijo usted que llanta recomienda si es bueno colocar una 150 o que me recomienda.
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
En una NS? Si men se puede 150 60
@engineeroyt32834 жыл бұрын
Muy buenos tips 🤘
@Hamillthon_Jr3 жыл бұрын
Parcero, ¿para la duke es igual?
@JuanTorres-yc7du4 жыл бұрын
Tome su like buen hombre
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Jajajaja gracias hermano
@AntonioJimenezBaldeon6 ай бұрын
Se puede cambiar la palanca de cambio? Con la palanca que es más largo, que es para adelante y hacia atrás?
@juliomarcia75054 жыл бұрын
Me yega sos otro nivel👍
@legendario04134 жыл бұрын
Muy buen video, excelente me suscribo y like
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Gracias mi bro, ya eres de los mios 😁
@dianacorredor13906 ай бұрын
Amigo y para una moto gn 125 modelo 2021 también se puede?
@kelvinrisco3184 жыл бұрын
Buen video Haz más vídeos así de cómo hacerlo uno mismo🔥👍🙏🙏
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Gracias bro, claro que si
@alexisdelacruz1444 жыл бұрын
Es muy cómodo traer las velocidades así , tenía una honda cgl 125 y traía todas hacia abajo y pasando de la 5ta pasaba a neutral
@walterkristopaitis54384 жыл бұрын
Hola sebastian¡¡ se puede invertir asi la palanca de cambio en un dominar 400 ug? Gracias x tu tiempo,saludos desde argentina🤙🤙🤙
@luisjosemorenobaudinomoren80673 жыл бұрын
Pana compre recién mi ns 200 el freno trasero esta largo como lo ajusto para que frene más?
@morocho274 жыл бұрын
le puiste un arrow.full system o con catalizador???
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Con catalizador
@morocho274 жыл бұрын
@@sebastianherrera531 bien parsero. yo tambien tengo arrow en mi ns y es el mejor sonido que existe. Un abrazo
@johan_m1474 жыл бұрын
Chevere 🤙💪
@juancarloscardona78884 жыл бұрын
Compañero una pregunta que exhosto le agregaste a tu moto
@fernandogalvis39763 жыл бұрын
Para invertirlo en una gs 125 hay que adaptarle algún dispositivo?
@adelamedinamedrano90082 жыл бұрын
¿En una RX 115 se puede poner todos los cambios hacia abajo?
@andresmarin23214 жыл бұрын
Saludos desde Pereira loquito, en la buena. 🤞🏽💪🏽
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos Andres
@Juan_24S4 жыл бұрын
Buen video... Haré lo mismo con la mía muchas gracias
@lapriver92984 жыл бұрын
Excelente i formacion.nuevo sub
@Ajva054 жыл бұрын
Excelente video hermano...
@alexisarce13894 жыл бұрын
Una pregunta por que invertir los cambios? Es por algo en común o por comidad?
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Solo por gusto personal 😁
@jimmyvalarezo95794 жыл бұрын
Exelente videola cadena pendiente
@jhondelcarpiorisopatron7984 жыл бұрын
Tengo una Yamaha r15 v3 de por sí! mi embrague es súper suave ya que tiene (cluck antirebote) y me recomienda cambiarle por una como tiene, no cambiará en nada la presión, si lo cambio?
@OscarMan123 жыл бұрын
De que hablas marihuano
@jorgebenavidesriano24424 жыл бұрын
Sebastián parcero exelente videos Dios te guarde y te proteja siempre """parcero un favor si posible el dato de un buen mecánico en Bogotá gracias
@bruderdelgadogarcia38872 жыл бұрын
Buena noche mecánico tengo preguntas yo tengo una pulsar 200ns carburada pero tengo un problemita en neutro siempre cuando llegó un semáforo voy poner neutro de primera a neutro la palanca de lo cambio se poner dura y no entra el neutro me toca
@bayroncastaneda73304 жыл бұрын
Sebas aún recomiendas comprar Ns ? Quiero cambiar a una ns 200
@williamltovara36944 жыл бұрын
Sebas. Sabes de alguna manera de hacerle lo mismo a una moto que no tiene varilla externa?
@julianhernandez19604 жыл бұрын
Saludos desde monteria
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos
@fabiarossimontero55374 жыл бұрын
Bro ni que en ciudad andes como en MotoGP, pero si ya se te acostumbraste pues buena
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
En carretera es más cómodo también
@arnoldacosta39604 жыл бұрын
Que más parcero. Una pregunta, como hago para ajustar la palanca o arreglar una palanca que se encuentra ya como muy floja eso que queda bailando la palanca. Saludos
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Puede que ya este cedida, mejor cambiarla, no vale mucho
@equismusic44374 жыл бұрын
Lo puedo hacer en mi benelli tnt 15 a lo de la patita de cambios?
@antuanmendoza4 жыл бұрын
Refrigeradas por agua?? O por líquido refrigerante.??
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
El líquido refrigerante es 50% H2O 😁😝
@adrianburgos29314 жыл бұрын
SALUDOS desde RD
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos hermano
@mauar6774 жыл бұрын
Saludos de México panita, muy buen contenido felicidades, tienen algún proveedor de kit racing en mexico ??
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
Saludos bro, no en el momento pero puedes pedir de Colombia api.whatsapp.com/send?phone=573197010404
@venanciosinay29934 жыл бұрын
Amigo al hacer este cambio de la pata de velocidades no hay algún problema como de q se vallan a trabar los cambios
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
No, el problema es si te equivocas
@franklinbetancourt51484 жыл бұрын
Hermano una pregunta, tengo una ns200 fi 2020 pero quiero cambiarle el kit de rodamiento. Que numero de esproker, cadena y piñon me recomiendas para estar en la ciudad.
@sebastianherrera5314 жыл бұрын
45 16 428H ojala DID y lo consigues en kit racing api.whatsapp.com/send?phone=573197010404