Investigație: Interese de centură

Un fost polițist și un fost consilier al municipiului Chișinău ridică schelete de beton exact pe unde ar urma să treacă Centura Chișinăului - o stradă cu patru benzi de circulație, care va avea un rol important în fluidizarea traficului Capitalei.
„E proprietatea privată și facem ce vrem. [...] Pentru ce să demolăm, e proprietate privată. Lasă-i să vină dumnealor să pună actele pe masă, să spună cât valorează proprietatea noastră, terenul nostru.”
ANDREI CUCULESCU, director tehnic, Administrația de Stat a Drumurilor: „Știți, când merge vorba despre expropriere mulți vor ca să se folosească de acest moment ca să obțină mai mulți bani. În Chișinău ajunge un teren de 6 ari până la 50 de mii de euro. Dar, ca atare, când se evaluează prețul de piață, el se evaluează în baza cumpărărilor și vânzărilor, procedurilor din ultimii doi ani de zile.
Mai multe detalii, în VIDEO.
ABONEAZĂ-TE la canalul nostru de KZbin - / cusens
Susține-ne cu o donație de cel puțin 2 euro. Astfel vom putea face mai multe reportaje și anchete CU SENS.
1. steadyhq.com/e...
2. www.paypal.me/...
3. cusens.md/ro/d...
Urmărește-ne și pe:
FACEBOOK - / cusens.md
INSTAGRAM - / cusens.md
TIKTOK - / cusens.md
TELEGRAM - t.me/cusens
SITE - cusens.md/

[@CUSENS]

ABONEAZĂ-TE la canalul nostru de KZbin - kzbin.info

[@shtiubey]

Не ту страну назвали Гондурасом (с). Țară de nebuni. Acestea zic că i-au informat, ceilalți că nu... Dar fostul polițist și consilier, precis au știut de asta. Ei doar se gândesc cum sa prostească statul cu câteva sute de mii... Precis.

[@grisaiovu840]

La toti burjuii arestate paminturile Aici se joaka un jok de a fruda Statul..

[@dicusariion]

Apoi cred ca pentru 5 si 6 deja au determinat traseul. Nu sunt sigur 100% dar se repara portiunea de drum Pojăreni - Costeşti - Zîmbreni - Horeşti - Ţipala - Chetrosu, care urmeaza sa uneasca R3 cu M3 si respectiv R2. Dar posibil sa fie o a doua artera care sa descarce traficul pe portiunea 6. O sa vedem deja. Insa sigur pare a fi parte din ceva mai serios, deoarece pe anumite intervale drumul se face de la zero practic.