IOHAWK Elite X Test: Was taugt der Offroad E-Scooter? (REVIEW)

Ehrlicher Test des IOHAWK Elite X jenseits des Hype. Was taugt der 3000W Off-Road E-Scooter? Vorm Kauf unbedingt ansehen! Dir hat unser Review des Elite x gefallen, dann freue wir uns über ein Like und Abo!
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[@HennTech]

Deine Meinung zum Elite X von IOHAWK⁉ Tolle Alternative ist der VMAX VX4*: www.vmax-escooter.de/henntech

[@techniktests]

wer FE gekauft hat kann zufrieden sein! Leider viele kinderkrankheiten aber in summe eine absolut geile kiste! Hoffe auf Bananen Reifung!

[@CaptainBismarck]

Hab keine FE. Keine Schieberuckler keine Kratzer. 500km bereits gefahren auf 5000km mehr. ABSOLUTE MASCHIENE

[@techniktests]

​@@CaptainBismarck meinte auch her preislich maximal bis 2100-2200 bezahkt hat nicht direkt die FE

[@Dragongard]

Einmal IO Hawk reichte mir, ich bleib bei Trittbrett

[@luneburger6696]

Habe die FE für 2k bekommen. Das ist der e-Scooter m.M.n. auch Wert. Enttäuschend ist allerdings das Fahrgefühl ... sehr hakelige Beschleunigung, unsicheres Gefühl aufgrund der unruhigen Lenkung. Für Personen die den Scooter nur auf Asphalt bewegen wollen, ist er absolut nicht zu empfehlen. Da würde ich eher auf den epf2 XT (extreme) setzen... thx @Henne

[@derfassadenpicasso3290]

Danke hier wird bestätigt, was auch bei anderen Tests herauskam. Für den Preis mangelhafte Verarbeitung, schlecht abgestimmter Controler und zu wenig abrufbare Leistung. Die meißten Neuentwicklungen enttäuschen und animieren mich nicht zum Kauf. Fahrwerk, Wechselakku und etwas schnelleres Laden sind der richtige Weg, aber der ist noch lang.

[@os8704]

Tja, der Weg muss nicht lang sein ... kann sehr schnell gehen ... man muss einfach nur wollen ...

[@torquemada6781]

Ich war Vorbesteller der FE Edition, bei der Probefahrt hatte ich das Schieberuckeln, ausserdem hat sich der Scooter zweimal selber ausgeschaltet. Ich habe den Scooter zurückgegeben, zumal die Erreichbarkeit von IO Hawk eine Katastrophe ist. Nie wieder ein Scooter von dieser Firma.

[@rio3242]

Da bin ich ganz deiner Meinung ich habe meinen auch mit großer Enttäuschung wieder zurück geschickt und ich musste den Fu.. Versand auch noch selbst bezahlen nur weil ich keinen Austausch wollte da meiner Mängel hatte. Nie wieder IO Fuck!

[@andibw8072]

Ich habe das jetzt in anderen Vorstellungen auch schon gehört, dass der Elite X ein wenig als Rohrkrepierer daher kommt. Verarbeitung nicht dem Preis entsprechend, Leistungsentfaltung unharmonisch, sehr teuer,... Ich war schon drauf und dran, das Teil zu kaufen, aber wenn die versprochene Leistung im Grunde nur unter idealen Bedingungen anliegt und sich das auch nur unharmonisch entfaltet, dann ist es ja, wie du schon sagst, eher ein Marketinggag. Ich glaube, ich lasse da erst mal die Finger davon. Schade das sich der Hersteller, nicht äußert. Kommt ja vielleicht noch. Danke für das aufschlussreiche Video.

[@HennTech]

Ja, mal schauen. Ich bin offen und berichte gern, wenn es da Neuigkeiten gibt.

[@svenne3633]

Das billigste genommen und schön teuer verkauft.

[@mikewazowski6161]

macht doch heutzutage jeder deutsche hersteller so...früher war das nicht so...

[@Detlef-gs7un]

Lass mir auch E Scooter in China bauen , klebe dann mein Logo Heinz & Söhne drauf und nehme 3000 € dafür , für den Preis Made in Germany mit einen Set Wachsmalstiefte .

[@HennTech]

Das würde ich so pauschal nicht unterschreiben. Schau dir dagegen mal die Hilde an. Die hat zwar auch ihre Mankos, aber die Verarbeitung und Anmutung. Da liegen Welten zwischen. LG

[@OxKing]

@@HennTech Naja, der aufgeklebte Riegel der das Akkufach ohne Akku halten soll fällt einfach ab. Licht leuchtet bei manchen sonst wo hin und man kommt nicht ran um es eben nach zu stellen. Und dann die drei Klebepads um die Hilde flachzulegen.... Also auch nicht überall die beste Verarbeitung. Meiner Meinung nach hätten beide besser sein können als sie es nachher geworden sind.

[@antianti8810]

​@@HennTech Uh ja Trittbrett ihr erster Kalle hätte mich fast ins Krankenhaus gebracht, weil die Schweißnaht am Lenker gerissen ist beim Fahren. Nie so froh über eine rot werdende Ampel gewesen.😅

[@thorstenp6313]

Wie kann man als E-Scooter Hersteller so richtig im deutschen Markt verkacken? IIOHAWK so "Ja".

[@HennTech]

Ups 🙈

[@rio3242]

Ich habe meinen wieder zurück geschickt und das war definitiv die beste Entscheidung seit langem! NIE WIEDER IO FUCK!

[@HennTech]

Ups. 🙈

[@elexalex]

Bravo. :)

[@mariotunk]

Danke für den Test -> Und ich stelle erneut fest: Mein Soflow SO4 Pro gen2 darf noch lange bleiben. Der hat mich neu 749€ gekostet = nur 30% des Elite X .... dafür hat der Elite X im direkten Vergleich mal völlig die Hosen unten. Ich bin dafür das Soflow einen SO5 Pro mit 2 Getriebemotoren auf den Markt bringt :D

[@HennTech]

Das wäre mal spannend. Sehe ich aktuell aber noch nicht am Horizont. Hehe.

[@nikolausruther5952]

Ich fahre lieber mit meinem E. Rad, dass ist schneller und bequemer. Teuer und schlecht verarbeiteter Scooter !!! Aber das ist ja bekanntlich alles Geschmackssache. Danke für das Video.

[@maju9182]

Schon irritierend, wie negative Fahreigenschaften und Verarbeitungen als interessant beschrieben werden. Einfach mal sagen das es Schrott ist.

[@WickaWille]

Sehr umfassendes und schönes Video! Ich finde auch gut, dass Du ihn objektiv getestet hast, obwohl in unsere Richtung ja aktuell keine ordentliche Kommunikation läuft, am Ende sind wir alle nur Menschen und da ist es schon sehr gut, dass gegenüber dem Gerät nicht raus zu lassen 👍🌞🛴

[@HennTech]

Danke dir! Ja, ich denke ich bin da soweit fair geblieben. Allerdings würde ich Freunden aktuell vom Kauf eher abraten. Dafür ist das Produkt zu unfertig und die Kommunikation mit dem Unternehmen einfach zu schlecht. Aber wir schauen mal, wo wie Reise dort hingeht.

[@ABC-tr1tb]

Nur Probleme mit denen und das als jemand der schon fast 7k da gelassen hat mein x hab ich schon letztes Jahr storniert weil der Support und der Service Müll sind

[@carstenamg8843]

Typisch IO Hawk wer denen Geld überweist den kann man auch nicht mehr helfen 🤷‍♂️

[@X-tastic]

Jedem kann eigentlich geholfen werden, wenn denn nur auch die Einsicht denjenigen erreicht hat. Ich glaube das der Elite X einer der besten Scooter zum basteln ist. Andere Reifen drauf, Lenkungs-Stabilisator, Verlängerung vom Seitenständer, Anpassung vom hinteren Fender inklusive Rücklicht, andere Dichtung am Akkufach, Display tauschen, Hebel für E-Brake upgraden, etc., dann hat man für über 3000,- den Über-Scooter überhaupt . Eigenleistung nicht eingerechnet, vom Tausch des Controllers abgesen und die Einsicht hat und wird nie den Owner erreichen. Für 1600,- und Zugabe aller oben genannter und benötigten Teile wäre das ok. Wie früher mit dem Yps-Heft. Bei jeder Heft-Ausgabe ist ein Teil dabei. 😅

[@MotoMario1]

Die ersten 5 Minuten sind schonmal richtig bombe 🤗 ich schau mal weiter Meine Theorie: Die Motoren haben untenrum kein Drehmoment. Leistung nimmt er aber leider trotzdem noch zusätzlich bei Unebenheiten weg. Ein Teufelskreis bei so einem Berg. Ob das zutrifft wird sich mit der immer noch nicht erhältlichen Tuningmöglichkeit zeigen. 21:00 Man sieht doch dass die Beläge von beiden Seiten an die Bremsscheibe gedrückt werden. Also sind da doch zwei Kolben verbaut? Mal an alle die nur meckern können: - Der Elite X ist auf normalen Straßen der schnellste (22+km/h) käuflich erwerbbare legale Scooter - Das Wechselsystem des Akkus ist super praktisch - Die Akkus ansich sind günstig nachzukaufen im Vergleich zu allen anderen Wechselsystemen - Mit den Reifen braucht man keine Angst vor Platten zu haben - Das vordere Licht hat einen sehr schönen Lichtkegel und ist für mich das beste auf dem Markt - Der Punch beim Beschleunigen macht verdammt viel Spaß - Das Trittbrett ist riesig, man kann sich immer bequem hinstellen, für lange Touren ohne Pausen perfekt. - Passt trotz der Größe dank dem klappbaren Lenker super in den Kofferaum - Drehgas verhindert Ermüdung von Zeigefinger oder Daumen Wer den Scooter einfach als normalen Alltagsscooter benutzt und garnicht auf die Dinge angewiesen ist, womit der X hauptsächlich beworben wird (Offroad, Motorleistung), der wird nicht enttäuscht werden. Schaut euch dagegen doch mal an, was man bei Mitbewerbern wie Egret oder Trittbrett für den Preis bekommt. Da steht der Elite X dann wieder sehr gut da. Aber ich gebe zu, für mehr wie 2000€ hätte ich ihn auch nicht bestellt.

[@HennTech]

Ja, deine Punkte kann ich so nachvollziehen und werden im Video auch erwähnt. Ich vermute ebenfalls, dass die Motoren zusätzlich für andere Geschwindigkeiten ausgelegt sind und daher untenrum einfach zu wenig Punch bringen. LG

[@bergvagabund]

Servus, das sehe ich auch so und bin bis jetzt auch sehr zufrieden damit. Ich habe dann 2.099 € für meinen bezahlt. Dank der Gutschrift von 200 €, die ich bekommen habe. Ich werde den Elite X weiter testen und auch Spaß dabei haben. Lg Matthias

[@franzfreund5260]

Bei diesem Preis einfach nur katastrophal! Ist ganz einfach das Geld nicht wert und definitiv mangelhaft daher gibt es ja auch dermaßen viele verärgerte Kunden!

[@andreasnikolaus5638]

Der Addy hier aus dem Video, mir gehört der Elite X. Schönes Video geworden, Henne 👍 Mein Nachtrag, nach ein paar km mehr Erfahrung, mit meinen Elite X. Für mich passt der Elite X immer noch, nach nun einigen Km mehr Fahrerfahrung. Das schonmal vorweg. Die E Brake benutze ich eigentlich nur bewußt, um bei langen Bergabpassagen die Geschwindigkeit zu drosseln. Aber auch sehr Vorsicht, dann lässt sich die Bremse schon ein klein bißchen dosieren. Nicht das, gelbe vom Ei, aber doch schon sinnvoll, aber auf den Punkt genau bremsen, für in der Stadt an der Ampel zB. , sollte man lieber die Hydraulischen Bremsen nehmen. Wenn aus einer einfachern Abbremsung eine Gefahrenbremsung wird, hat man die Finger auch gleich am richtigen Hebel. Man muss auch bedenken, daß ob in Single oder im Dual Mode immer beide Motoren bremsen, entsprechen heftig ist natürlich die Bremswirkung im vergleich zu einen Scooter mit nur einen Motor. Es wäre auch fatal wenn es da auch noch ein Unterschied wäre, meine ich. Trotzdem wäre eine bessere Dosierbarkeit und ein spontaneres ansprechen wünschenswert. Die Steigleistung ist schon wirklich Brachial, wo ich mit 22 Kmh noch hochkommen mit meinen 93Kg, kriecht meine Freundin mit 10kg weniger mit dem Fritz mit noch 10kmh hoch. Also keineswegs langsam oder Schwach am Berg im Vergleich. Man hat nur mehr erwartet durch den vorausgegangen Hype seitens IO Hawk und halt der Vergleich mit illegalen Scootern. Der Scooter ist halt legal für die Strassenzulassung kastriert. Tatsächlich hätte ich mir die zwei anfangs angedachten 2X 500Watt Motoren gewünscht mit noch etwas mehr Drehmoment und entsprechend kräftiger Anfahrverhalten unter heraus, statt diese 1000Watt Drehzahlmotoren die ja bis zu einer Geschwindigkeit von über 55-60kmh reichen, die doch kaum einer Fahren will. Das Hintere Schutzblech: Tatsächlich gibt's da schon einige gute Ideen aus dem 3D Drucker mit kleinen Keilen zwischen Schwingen und Schutzblech, sowie Verlängerungen für den Bügel, so daß damit das Rücklicht etwas besser nach hinten abstrahlt und man besser gesehen wird. Insbesondere Das Bremslicht, was mir wichtig ist als Tourenfahrer mit Freunden in Kolonne. Über Die Qualität kann man sich zum angepeilten VK Preis aufregen, zum Preis von 2000€ für die Founders Edition, meine ich, nur geringfügig. Dafür bietet der Scooter viel Potential für eigene optische Umbauten, das man als Schrauber sicherlich glücklich werden kann. Als Nicht Schrauber wird man aber wohl nicht ganz so glücklich. Heißt aber nicht das man ihn sich nicht kaufen kann/sollte, man kann ihn auch einfach nur so Fahren. Und ein bißchen Wartung und hier und da mal das ein oder andere ändern oder verbessern macht man als Nicht Schrauber doch mit der Zeit auch. Andersherum, was ist die Legale Alternative im Moment muß man sich auch fragen. Mit Dual und Wechselakku kommt man um den Elite X im Moment noch nicht drumherum. Die Reifen hab ich gewechselt gegen Reifen mit der Passende Größe (100) für die Breite der Felgen. Jetzt ist die Laufläche rund und nicht mehr so eckig. Da hätte IO Hawk gut dran getan die Reifen vom Messemodel bei zu behalten. Ganz anderes Fahrverhalten, viel ruhiger. Die groben Stollenreifen sehen zwar gut aus taugen aber nur wirklich im groben Gelände. Mein Fazit nun ist: Reifen Wechseln, und die Dämpfer Vorspannung noch aufs eigene Gewicht einstellen, dann kann man zufrieden sein und hat einen guten Scooter mit ein paar Eigenschaften die es nirgendwo anders gibt. Ich bin zufrieden mit dem FE, zum Preis von 2700€ wäre ich es aber nicht. Aber IO Hawk rudert scheinbar schon zurück beim Preis und bietet den Elite X für 2300€ im Moment an. Das muß man dann selber wissen ob es das dann einen Wert ist.

[@mandiwacker]

Gutes Fazit!👍

[@manuelmarte1939]

ich wollte mir den die ganze zeit bestellen. Allerdings nach den News über den Kd Umgang und vor allen der nicht angebrachten Leistung. Warte ich was nächstes jahr rauskommt. vor allen etwas leichter und handlicher! Mehr als 30Kg sollte nen E Scooter nicht wiegen!

[@HennTech]

Ja, kann ich gut verstehen!

[@Dragongard]

Ein IOHawk bei Henne? Was ist denn da los? :D

[@HennTech]

Es wurden einfach zu viele Anfragen und ich war auch neugierig. 🧐

[@Detlef-gs7un]

Gutes und ehrliches Video zu der Kiste 👍

[@David-wf4mh]

Danke für den Test.. für mich ein halber Scam. Was da verbaut ist,.. wie da die Quali ist.. rechtfertigt nicht diesen Preis. Guter Scooter, aber kein Weltwunder.

[@HennTech]

Weltwunder? Nein. Es wurde leider von einigen meiner Kollegen ein ungerechtfertigter Hype mit einem unfertigen Produkt erzeugt. Hoffe alle Seiten lernen daraus.

[@EcoGlidee]

@@HennTechgab ja auch Cash dafür

[@user-rt2ov9dd2x]

kukirin kommt mit abe Scootern auf den deutschen Markt. IO Quark kann einpacken😂

[@HennTech]

Konkurrenz belebt das Geschäft. Erstmal abwarten, was die dann abliefern. Hype erzeugen vorm finalen Produkt hat schon beim Elite X niemandem genutzt. Aber bin ich gespannt.

[@19msleon]

Wirklich ?

[@user-rt2ov9dd2x]

@@HennTech ich fahre selbst einen Kukirin Master. Da musst du nur mal das Deck aufschrauben und du siehst den Unterschied zb zum Legacy

[@user-rt2ov9dd2x]

@@HennTech ausserdem geht es such Hauptsächlich um den Preis für das gebotene

[@derAllesausprobierer]

frechheit der scooter. mehr als für 1500 würde ich dafür nie im leben ausgeben.

[@yakuzalegends]

soviel kostet der vmax 4

[@funkeauskusse5482]

​@@yakuzalegendsVX4 hat auch seine Kinderkrankheiten.

[@robinkamolz1311]

Mit so einem Rücklicht würde ich ihm die Betriebserlaubnis entziehen.

[@SurvivalMasters]

Ohne rosarote Brille ? 😮 Elite X das war wohl nix 😅

[@CaptainBismarck]

Der Elite X hat keinen Konkurrent und da könnt ihr euch über ihn lustig machen wie ihr wollt. Lass dich nicht auf der Steigung einholen Hildefahrer :P

[@100Prozent-Objektiv]

Sie haben behauptet, dass der Elite X der beste E-Scooter Deutschlands ist und Soflow & Co übertreffen würde und einpacken kann. Sie haben sogar die Gedenksekunde als Sicherheitsmerkmal und gute Idee angepriesen, und es als super Idee verkauft. Jetzt, wo IO Hawk die Zusammenarbeit mit ihnen beendet hat, weil sich viele Kunden bei IO Hawk über sie beschwert haben,laut Aussage der netten Dame bei Io Hawk äußern sie sich jetzt mal eieder negativ und kritisieren alles. Beim letzten Mal ging es um Geld und jetzt natürlich wieder. Sie haben den Käufern den besten E-Scooter Deutschlands angepriesen und Mängel als eine super Idee verkauft, die ein Sicherheitsmerkmal sein soll.Der Elite X war laut ihrer Aussage das maß aller dinge. Dann bemerken die Käufer, dass ihre Empfehlung eine Fälschung war, und stornieren den Großteil der Roller, die über ihren Rabattcode verkauft wurden. Und dennoch behaupten sie, dass ihnen das Geld zusteht, trotz der gefälschten Bewertung des Elite X!

[@SurvivalMasters]

@@CaptainBismarck ein bisschen Spaß muss sein 👍

[@ScooterfanGermany]

Naja Trittbrett wird wohl nach Liefern. Dualmotor für die Hilde und eine vielleicht Version mit 20ah. Aber da ist der Service auch mal gut dann wieder extrem schlecht schwierig schwierig. IO Hawk läuft aktuell einfach nicht runt, das am Produkt Fehler vorkommen oki... Aber der Service ist aktuell sehr schlecht! Das als Stammkunde bei IO Hawk, kann ich wirklich so sagen!!! Anscheinend läuft der Service nur vor Ort! Das war mal anderes. Ich kann über Fehler am Produkt Hinweg sehen wen der Support da hinter stimmt. Das a und o ist auch guter Service Reparatur und co Garantie Abwicklung! LG

[@MotoMario1]

@@CaptainBismarck Du schreibst mit denen, die den X am meisten gehyped haben :D

[@alexd.8895]

…hoffentlich gibts den Laden überhaupt noch, ich meine IOHAWK, denn man kann dort gar nix mehr kaufen …alles steht auf Ausverkauft ! Mir schwant böses……

[@HennTech]

In die Richtung denken aktuell einige. 😅

[@rio3242]

Hoffentlich!

[@heikobertram76]

Das Ding ist nichts da bleib ich bei meinem Epf2 xt835 da weiß ich was ich hab. Beste Grüsse aus Stralsund

[@Kalimeromitsopreo]

ja machste nichts falsch mit, solider zuverlässiger Scooter, da haste wenigstens den besten Support und Ersatzteile günstig. Alles richtig gemacht, wozu einen anderen Roller.

[@MotoMario1]

Hab den EPF2 835 für den Elite X verkauft und es nicht bereut. Endlich eine vernünftige Federung und gutes Reifenprofil für meinen geschotterten Waldweg. Aber ganz klar: Der EPF2 ist ein super Scooter. War mein erster und er hat viel Spaß gemacht. Viel effizienter geht ein Scooter auch kaum. Reichweite habe ich mit dem Elite X die gleiche. Nur muss ich jetzt nicht mehr den ganzen Scooter in die Wohnung tragen zum Aufladen, mein Rücken freut sich.

[@bonsai_Frank]

bin mit meinem Elite wirklich zufrieden und würde ihn jederzeit wieder kaufen

[@HennTech]

Weiterhin ganz viel Spaß und vor allem immer gute Fahrt!

[@OxKing]

Ich bin schon 28% Steigung auf festem Sandweg hochgekommen, mit 130Kg! Aber auch schon bei 20% mit Unebenheit am Anfang und komischem Untergrund dann nur mit 2 km/h. Ich hoffe sehr dass das noch mal gefixt wird mit einem Update, genau wie die komische Gasannahme und der lahme Singlemodus beim Anfahren. Aber eigentlich tut er alles was ich von ihm erwartet habe, nämlich mit Dualmodus durch Sand und Matsch pflügen und einen Wechselakku haben. Dazu macht die Beschleunigung im Dualmodus wirklich Laune und auf glattem Untergrund fährt er echt gnadenlos alle Steigungen hoch. Zumindest in Fahrt. Es gibt aber viel Licht und leider auch viel Schatten. Auf das Fahrverhalten muss man sich erstmal einstellen. Nach 200km geht es aber locker flockig los. Leider ist der IO Hawk Service jedenfalls zur Zeit nicht zu gebrauchen.

[@HennTech]

Ja, wir beobachten mal wohin die Reise geht. Aktuell gibt es ohnehin keine Dual - Alternativen. Nicht nicht. :)

[@matthiasgruber7309]

Servus, also ich bin mit meinen Elite x voll zufrieden! Leistung ohne ende, sehr gute federung , reichweite mit der 2ten akku ladung waren 76km bei ca.18-20 grad bei ungefähr 92kg ! Nur dass display stört mich weil es nicht viel anzeigt! Für mich der ideale scooter weil ich viel auf wald und wiesenwege unterwegs bin!

[@HennTech]

Cool. Weiterhin ganz viel Spaß und gute Fahrt!

[@yakuzalegends]

Ich möchte auch mal ein Lob an HennTech aussprechen der sogut wie jedem eine Antwort gibt. Das ist ganz ganz selten,besonders bei einem Über 30k Kanal. Sie hätten mehr Abonnenten verdient.

[@HennTech]

Danke für das Lob! Ich versuche zumindest in den ersten Tage am Ball zu bleiben. Freut mich, dass das positiv auffällt. LG Henne

[@wenkdesign2808]

Voll die Ramsch Bude. Absolut nicht mein Ding. Dazu kommt, dass der Service zum kotzen ist. Bleibe Ninebot treu

[@fanippo433]

Genau weil der Ninebot Service ja auch so viel besser ist...

[@TheDragonchecker]

​@@fanippo433ich hab gute Erfahrung mit dem ninebot Service gemacht. Scooter war nach gut ner Woche wieder zuhause inclusive aufgepumpten Reifen und nachgestellter Bremse und klappmechanismus, obwohl ich nichts davon bemängelt hatte.

[@wenkdesign2808]

@@fanippo433 ups. Ist der auch so schlecht? Brauchte ihn noch nie.

[@epicdronevideos1206]

Was sagst du zum io hawk phoenix? Bin am überlegen ob ich mir den phoenix hole oder den vmax vx4

[@X-tastic]

Ich könnte dem Scooter alles verzeihen und würde auch daran selbst basteln, z.B. Beleuchtung ändern etc. . Was jedoch nicht geht ist die Art wie die Motorleistung abgestuft ist und bei niedriger Geschwindigkeit zur Verfügung steht und auch die E-Brake in der Funktion und dem wackeligen Hebelchen. Der Preis ist hier nicht gerechtfertigt und spiegelt weder die Performance noch die Qualität. Selbst ein ein Elite X FE ist hier mit 2000,-€ und den Zugaben noch etwas über dem was man bekommt. In Anbetracht der doch vielen technischen Unzulänglichkeiten, ist man im Moment wohl mit einem günstigeren VMax VX4 oder einem ePF- Pulse oder ePF2-Extreme doch deutlich besser bedient und auch günstiger dran.

[@HennTech]

Ich würde die beiden anderen Modelle auch vorziehen. Allein schon, weil das deutlich kommunikativere Firmen mit teils hervorragendem Service Hinterstehen.

[@OxKing]

Also den VX4 finde ich ja auch nach Preissenkung echt überteuert für das was er bietet. Hätte der ne vernünftige Federung und Bremsen okay. Aber so....

[@X-tastic]

Ja,… leider hat der VX 4 nur eine Trommelbremse die wohl wartungsarm sein soll, aber eben nur eine Trommelbremse und hat nicht die Bremswirkung die man bei dem Preis erwarten darf und die Gummifederung ist auch nicht erste Wahl für mich…. wie auch nicht beim IO Hawk Phoenix.

[@carstenherbst2934]

Sondermüll. Da hat der Lenker schon diese 2 netten elemente dran, aber abklappbar scheint der Lenker nicht zu sein. 2x Motor = 1/2 Akkulaufzeit würde ich mal sagen denn 2 Motoren wollen mehr saft als nur einer. Und die Motorleistung ist mehr als Enttäuschend. Für mich bei dem Preis ein No-Go und nicht mal eine Alternative zu meinem Paul

[@HennTech]

Lenkergriffe können eingeklappt werden. LG

[@carstenherbst2934]

@@HennTech Da dies bei anderen Scootern massiv bemängelt wurd in der Vergangenheit hätte dies doch ZWINGEND auf die Pro-Liste gemusst ! Ich bin wie gesagt kein Fan von dem Teil, aber es kommt mir ein wenig so vor als wolle da jemand IOHAWK für die Funkstille zumindest ein wenig Bestrafen, anders kann ich mir das unter den Tisch fallen lassen dieses Features, das immerhin vorher von JEDEM anderem Hersteller gefordert wurde nicht erklären oder habe ich was verpasst ?

[@-Xracer]

@carstenherbst2934 schau mal bei 22:17 du Sondermüllexperte^^ 😅

[@ralliknalli]

Sehr gelungen die Anspielung zum Thema "Wasserschutz und IOHAWK". Da hat sich ein anderer an anderer Stelle weiß Gott schon ausreichend eingelassen 😂 Finde es aber gut, dass Du dich davon nicht hast abschrecken lassen mit deinem kritischen Review. Und hoffentlich hetzt dir der Schaumschläger aus Krefeld dafür nicht ebenfalls seinen Anwalt auf den Hals.

[@HennTech]

Ich hab versucht auf die Wortwahl zu achten und stehe hinter allen Aussagen und Beobachtungen. Zudem habe ich - obwohl man mir da echt übel mitgespielt hat - fair gegenüber dem Fahrzeug und Unternehmen zu bleiben. LG

[@fanippo433]

Glaube da sieht man halt auch das der EliteX der erste "eigene" Scooter von IOH ist und man halt keine etablierten Vsett umbranded. Könnte mir vorstellen das der Phönix aka Vsett Apex9/Mukuta 9+ der deutlich bessere Scooter ist, auch wenn die Vsetts auch gerne mal so bastelscooter sind.

[@HennTech]

Ja. Muss man mal abwarten.

[@patrickstephan8107]

Wenn die Kukirin Scooter mit ABE sich bald in Deutschland etabliert haben kann io Hawk einpacken

[@HennTech]

Konkurrenz belebt das Geschäft. Die fehlt leider nicht im Bereich der legalen Dual E-Scooter!

[@VampirasuGameStudio]

Nun zeigt sich das sie den Fokus auf Gewinnoptimierung haben und das kann man nur durch passende Qualität und Service erreichen. Ich meine ihr aktuelles geschäftsmodell mit ihren opt ins und Abo ähnlichen Systemen, das riecht nach asiatischen Methoden.

[@yakuzalegends]

Die müssen den ja drosseln, wegen Kba und so. Wenn man über 25 Km/h fährt , also sich den frei schaltet hat er die volle Leistung, die aber auch nicht 2 mal 1000 Watt sind. In der Peak Leistung schafft er etwa 2300 Watt. Der Roller ist laut Kba auch auf 500 Watt Nennleistung limitiert. Ab ca. 12 km/h hat er mehr Drehmoment wie andere Roller muss aber die Nennleistung von 500 Watt trotzdem einhalten .Der Controller kann garnicht mehr Leistung freigeben , weil er dafür zu unterdimensoniert ist. Gefühlt hat er etwa 2X 350 Watt. Ich bin schon echte 1000 Watt Motoren im Ausland gefahren, die fahren Kreise um den Elite X.

[@HennTech]

Es auf die deutsche Regulierung zu schieben; greift etwas zu kurz. Aber ja. Freigeschaltet macht der Elite X sicher mehr Spaß. :)

[@yakuzalegends]

@@HennTech ich bin ja eher negativ auf IO Hawk eingestellt. Ich wollte damit jetzt nicht unsere Behörden angreifen. Es tut mir Leid wenn man mich falsch verstanden hat.

[@lazid1957]

Wer einen "legalen" schnellen Scooter suchte, hat sich den Legacy 1.0 gebraucht im Frühjahr 2023 für 1.600 € gekauft. Da gab's welche mit

[@panther1903]

Sehr schönes Video, ich habe meinen Elite X nach 3km wieder verkauft. Genau wegen der von dir angesprochenen Probleme. Ich bleibe bei meinem Legacy2.0 und Vsett10+ Die E-Brake hat bei mir sehr gut dosiert funktioniert, es bedarf dort allerdings etwas Feinfühligkeit.

[@Oliver-ix1of]

Hi Henne und danke für den tollen Testbericht! Leider ist das schauen von KZbin Reviews oft Zeitverschwendung, da selten negative Eigenschaften genannt werden und mehr das Marketing Material zitiert wird. Hier zeigst du zumindest, dass es auch anders geht👍 … Ich bin bisher nur sharing e-Scooter gefahren und habe jetzt für meine Freundin und mich den Soflow One Pro (noch nicht geliefert) und spontan nach Probefahrt den IO Hawk Nine Dual gekauft und das trotz der vielen negativen Infos zu Hersteller und Qualität. Nach jetzt 100 km bin ich dennoch sehr begeistert, da der Nine nicht nur komfortabel auf allen Strassenbelegen ist, relative leicht (24 kg) und super geländetauglich: ich bin damit einige der schwersten Berge meiner Mountainbike Trainingsstrecke hochgefahren, das hätte ich nicht für möglich gehalten … der Controller zeigt dabei keine Probleme und der duale Frontantrieb zieht den Scooter förmlich aus einigen Löchern, die mit Heckantrieb allein bestimmt nicht zu überwinden wären. Ich denke ich muss aber vielleicht auch mal nach Hannover kommen, um den direkten Vergleich zu Deinen Tests auf deiner „Alpen“ Strecke zu machen…

[@jonnyboy5961]

Service ist schlecht von io hawk...Reperatur wurde teils nicht ganz gemacht und vergessen aber abgebucht. Nun laufe ich seit 2 Wochen hinterher und Antworten tun sie auch nicht..20 emails bis jetzt nicht beantwortet.

[@Igel_76]

Fehler am Schotter kann man nachvollziehen. Niemand ist perfekt, leider reifen die Produkte oft erst beim Kunde. Aber der Service von IO Hawk ist nicht akzeptabel. Denn wie schon oft erwähnt, dann kann ich auch einen preiswerten China Scooter kaufen, da ist nämlich der mangelhafte Service dann besser zu ertragen. Ein Witz von IO Hawk, für mich ein klarer Grund, niemals IO Hawk.

[@HennTech]

Ich hörte auch davon. Gruselig.

[@thomashahn9188]

Gut gemachtes Video, danke dafür! Ein schöner Beleg für ein lieblos hingerotztes Produkt mit scheinbar ordentlichem Marketingbudget und einer Fanbase, die das mitmacht, erstaunlich...

[@HennTech]

Fanboys and girls gibt es bei vielen Marken! Jeder soll das kaufen, womit er glücklich wird. Das passt schon. Allerdings hab ich mich über einige Kollegen hier auf KZbin gewundert, die für den schnellen Euro ein unfertiges Produkt in den Himmel gelobt haben. Aber sei es drum! ;)

[@andreasnikolaus5638]

Nach rund 350km, bin ich doch mit Abstrichen zufrieden mit dem Elite X. Klar gibt es noch einige Baustellen an dem Scooter, aber im Grunde genommen kauft man sich nen IO Hawk ja auch zum Basteln. Die Basis ist jedenfalls schonmal gut mit den 11Zoll Dual und der allgemeinen Größe. Entnehmbarer Akku hat sich bislang als super gezeigt um auf einer Tour nachzuladen wie auch beim Transport und beim ins Auto heben usw. So gesehen, mit Zulassung in Deutschland, alternativlos! Die 2000€ die ich bezahlt habe sind aber auch für mich eine Grenze. Mehr möchte ich nicht bezahlen, dazu fehlt dann noch hier und da was und wird der Qualität nicht gerecht. So 2000-2300€ aber dann mit neuen Display und Controller, zwei Ladegeräten wäre vielleicht noch ok, aber für mich die absolute Schmerzgrenze. Das Update Kit für 205,50€ incl Versand hab ich jedenfalls nochmal bestellt einfach um es zu testen und um es zu haben. Jetzt ist aber auch bei mir Schluß. Mit ein paar Kleinigkeiten, wie nen weiteren 25Ah Zusatzakku, diverse Federn zum probieren und einstellen auf meine Bedürfnisse, Andere Reifen, schwarzen Titanschrauben, Fingerprint Schloß für den Akku, und dem Kit, komme ich schon an die 2400-2500€ ran.

[@thomasd661]

hmm, also im erst €205.50 Also dass wirklich sehr IO H. Phänomenal ! Die Sachlage ist doch eher das dieses Upgrade Kit genau genommen im wirklichen sinne keines ist, sondern eine Austausch/Vervollständigung, dass der EX die (A) liefern kann was auch beworben wurde. Es müssen ja nicht 2,8kWp-3.0kWp+ möglich sein, aber auch nicht ca. 2,2kW-2,3kW was vom Akku abgerufen wird. Bei den 2,3kW (2 X 24A)=48A kommt noch mehr oder weniger je nach Quali. u. Abstimmungen wie üblich Verluste dazu bei Cotr. u. Mot. Wichtig ist auch wie sauber der Phasenstrom(A) die Mot. überhaupt ansteuert, Wirkungsgrad der Mot. etc.

[@renearmonier3521]

Dein erstes objektives Video👍 Bitte weiter so. Scheinst ein netter Typ zu sein aber deine anderen schleimigen Video's kommen nicht neutral rüber. P.S. Und natürlich viel Glück daß du die noch ausstehenden Provisionen schnell bekommst, LG

[@filmmaker3171]

Jetzt muss man eben abwarten bis andere Hersteller nachziehnen und Scooter auf den Markt bringen, die eine ähnliche Leistung haben und mit einer besseren Qualitat und vor allem perfekten Abstimmung überzeugen können.

[@HennTech]

Ja, darauf warte ich auch sehnsüchtig!

[@Tech4Fun-Youtube]

Mit dem VX2 extreme hätte es noch schlechter ausgesehen für den Elite

[@h4sto847]

der kommt bald bei mir an juhu

[@HennTech]

Ich fürchte auch. Den gab es allerdings nicht nicht, als das Video entstanden ist. Hab lange mit mir gerungen, ob ich dazu was bringen! LG nach Berlin! Henne

[@user-ui3ws4wu1z]

Überzeugt mich nicht! Habe mir den VX 4 gekauft super Teil

[@jurgenschwarz6303]

Habe ich auch und ist Günstiger

[@gamestation9238]

Ja, es kommt darauf an, wo man fährt. Auf der Wiese verliert der Elite X etwas Tempo, während er auf der Straße bei einer Steigung von 25% Gewinnt gegen den vmax Die Drosselung ist das Problem. Alle, die den alten Scooter haben bzw. die alte Software verwenden, können die Leistung per passender Einstellung um 30% erhöhen, was zu einer deutlich verbesserten Beschleunigung führt. Man merkt, dass Teil hat eigentlich sehr viel Power , nur die Drosselung macht viel kaputt.

[@HennTech]

Glaube das erfolgt über die Veränderung der Radgröße in der Software. Damit müsste die Zulassung dahin sein?!

[@yakuzalegends]

@@HennTech Man gaukelt dem Controller kleiner Räder vor und damit gibt er mehr Drehzahl frei. Das heisst die Kraft liegt früher an und der Roller fährt dann ca.50 km/h. Ich habe gehört das schon Leute an den 60 Km/h gekratzt haben.

[@gamestation9238]

50 kmh das kann nicht sein man kann ja nur bis 8 Zoll einstellen. Dann fährt er ungefähr zwischen 30 und 33, zeigt aber auf dem Display 22 an.​@@yakuzalegends

[@Ziqq2]

ob das ein Zufall ist, dass die rechte Hand des GF von IOHawk die Firma verlässt und gleichzeitig der Service einbricht

[@HennTech]

Wer ist denn dort gegangen?

[@eScooter-SUCHT]

@@HennTech der stellvertretende Geschäftsführer, der Herrn Arndt nach dem Elite X Release beerben sollte... Man hat ihn in fast allen China-Videos noch gesehen!

[@HA-hr3qx]

@@HennTech der Christian

[@lbgstzockt8493]

Für den Preis kaufe ich mir lieber ein richtiges Mountainbike und komme damit Wege entlang wo man den nicht mal schieben möchte, und das auch noch schneller.

[@Christophkop]

Ich habe mich vom Elite x Hype leiten lassen und bis zum Ende mitgefiebert, bis ich neinen Scooter selbst geliefert bekommen habe. Am Anfang war ich erstmal von der brutalen beschleunigung geflasht bis nach und nach die Mängel an Tageslicht gekommen sind, die hier schon ausgesprochen wurden sind wie Leistungsaussetzer und nachträglich abgedichtete Bereiche. Dazu kommt noch ein polternder akku auf schlechter Straße. Am meisten hat mich wirklich gestört, das die Leistung ab einer Geschwindigkeit zurück geht. Dazu der Wackelnde ebremsschalter. Ich habe mich dazu entschlossen am selben Tag den Elite x zurückzuschicken. Auf den ich nun mit sehr großer freude 4 Monate gewartet habe 😢 Ich muss dazu auch sagen das mit der Scooter auserdem zu groß und unhandlich ist. Ich werde mir den epf Pulse bestellen. Dieser ist günstiger und reicht für meine Pendelfahrten locker aus. Ich finde der Elite x ist zu teuer für seine Qualität. Qualität muss man auch fühlen! Und den Preis kann man nicht nur mit der Leistung die ja auch nicht ganz passt rechtfertigen. Ich hätte lieber auf andere hören sollen bis ich mir selbst ein Urteil gebildet habe. Aber das Video bestätigt mich in meiner Entscheidung ihn zurückzusenden. Danke dafür!

[@HennTech]

Sehr gern! Pulse liefert, was er verspricht. Freu mich auf auf meinen! LG Henne

[@v2charly779]

Danke, hast mich vor einem Fehler bewahrt. Hole mir den VX4.

[@Christophkop]

@@v2charly779 dann musst du dir aber auch den Trittbrett Fritz 2.0 anschauen 🙂 Den habe ich mir bestellt.

[@superlama6452]

So viele Fehler und Macken fuer den Preis. Niemals. Gesamtkonzept stimmt einfach nicht. Da ist der Pulse einfach hochhaus ueberlegen!

[@AR-qq9vq]

Paul mit 500w single Motor kommt da besser hoch als ein EliteX 😂 zu geil 😅

[@deepysoul555]

Und wieviel Federweg hat Dein Paul?

[@AR-qq9vq]

@@deepysoul555 viel interessanter ist, dass mein Paul nach 2 Jahren schon über 21.000 km gelaufen ist ohne Probleme 😍 viel Glück mit dem EliteX 🙈

[@Domenic-Leon]

​@@AR-qq9vq Der Paul ist ja auch noch relativ leicht. Was ein großer Vorteil ist. Meine Hilde mit fast 10kg mehr und dem gleichen Motor hat es da schon schwerer.

[@ape-krishna3797]

​@@AR-qq9vq 21000 km in ... 2 Jahren !? Sag mal. Da musst du ja auch Arbeiten und Schlafen auf dem Scooter. Also so eine km Leistung in 2 Jahren habe ich noch nie erlebt. Alter Schwede. Man kann es kaum glauben.

[@AR-qq9vq]

@@ape-krishna3797 Arbeiten / Schlafen mach ich auf Paul zwar nicht aber ich muss jeden Tag einige KM rollern 😃

[@KrankGezockt913]

Kann man mal machen 1 LED verbauen für 2700 Euro 😂 kann man schon mehr erwarten. Maximaler Gewinn mit minimalen Einsatz. Aber danke Henne fürs Video 😊

[@HennTech]

Sehr gern! LG Henne

[@Dragongard]

Ein IO Hawk bei dir? Was ist denn da los :D

[@mandiwacker]

Gutes Review, deckt sich mit meiner Erfahrung! Ich bin mit dem Elite X grundsätzlich zufrieden, die merkwürdige Abstimmung der Controller stört bei meinem Fahrprofil meistens nicht! Die UVP ist er aus meiner Sicht nicht wert aber für rund 2000.- halte ich ihn für einen guten Deal!

[@HennTech]

Ja. 2k erscheinen mir auch angemessener. LG

[@marks.1177]

Warum werden immer noch fast ausschließlich 10" Spielzeugräder verbaut????

[@HennTech]

Hat dieser doch gar nicht! :))

[@marks.1177]

Stimmt aber elf Zoll reißt es jetzt auch nicht raus 😂

[@felixbonobo]

Ich bin schon gute 8000 Km mit meinem Iohawk Collide gefahren und mag den noch immer. Ich verspreche mir allerdings mehr vom Iohawk Phönix als vom EX und hab ihn mir bestellt.

[@berndhensinger6586]

Wenn das Cabriolet im Gelände und am Berg besser ist als der Panzer , Sollte man überlegen womit man in die Schlacht zieht ! Danke an dich fürs Video . Von Anfang an meine Devise gewesen . Satz mit X , Elite ...

[@HennTech]

Hehe. Ja, der Spruch fiel mir auch sofort ein! LG

[@epicdronevideos1206]

Ist das der elite x oder der elite x 2.0🤨🤷‍♂️

[@hamtidamti82]

Elite X. Einfach softwareseitig auf Werkseinstellung zurücksetzen. Und dann auf hohe Motorleistung stellen. Dann zieht er im Dual Mode auch gleich ab null weg mit maximalem Schub.

[@Inxs2024]

Viel Rauch um Nichts? Eigentlich im ersten Augenblick ein guter Scooter mit einem sehr hohen Preis. In der Benutzung stellt sich heraus, es ist eher ein Scooter für "Dicke Hose" Menschen, der leider in Verarbeitung und Qualität der Bauteile viel Luft nach oben lässt. Wir haben unsere Elite X Founders Edition zurückgesendet und von IO Hawk kulanterweise einen Ersatz gestellt bekommen. Insofern ist der kulante Service erst mal gut, was aber an der generellen Qualität des Scooters nichts ändert. Wir sind jetzt mehr als 1000km mit dem Scooter gefahren. Mängel, die bei uns auftauchten: - Motoraussetzer bei hoppelndem Untergrund bzw. wenn das Rad kurz den Bodenkontakt verliert. - Überhitzende Bremsen - Verzogene Bremsscheiben durch Überhitzung und ungleichmässige abgeriebene Bremsbeläge inkl. Abriss eines Bremsbelages von der Bremsplatte bei Vollbremsung. - Undichte Achslager an der Motorwelle durch eingerissene Dichtungsringe - abgebrochenes Kunststoff-Ende des Ständers - abgefallener Klappmechanismus hinten. Insbesondere die Bremsdefekte geben zu denken. Was schlecht ist, dass man die Bremsen nicht wesentlich verbesseren kann. Die Nutt Bremsanlage gehört generell nicht zum besten und ist im harten Einsatz schnell überfordert. Da es sich bei den Bremsscheiben nicht um die Standard Norm für 6 Loch Bremsscheiben mit 44mm Lochkreis handelt, sondern ein Sondermass mit 48 mm Lochkreisdurchmesser zum Einsatz kommt, kann man keine besseren Bremsscheiben aus dem E-Bike oder MTB Bereich einbauen. Es gibt leider nur die originalen 160iger Bremsscheiben oder andere billige China Ware. Ich fahre von Motorrad über E-Bike, PKW und LKW eigentlich alles. Bei dem Verkaufspreis des Elite-X erwarte ich einen Topp - E-Scooter (wie z.B. in der Wualität beim Auto bei "Pors...", also einen sehr guten, sportlichen Cross E-Scooter, der den normalen Belastungen des Straßenverkehrs mehr als gewachsen ist und sogar noch Reserven bietet. Hierzu gehört insbesondere auch das mehrfache Beschleunigen und starke Abbremsen ohne Fading oder Bremsschäden.

[@torquemada6781]

Premiumscooter...einfach phänomenal

[@yakuzalegends]

Das hatte ich bei 2 anderen Kanälen schon gepostet das dies die billigste Bremse von Nutt ist und bei Ali Express 20 Euro kostet für vorne und hinten zusammen. 2 Bremsscheiben kosten da zusammen 11 Euro. Eine gute e scooter Bremse kostet 150 - 170 Euro pro Seite. Aber dann würde ja der Elite X weit über 3000 Euro kosten. IO Hawk sind hat Geldgierig.

[@yakuzalegends]

Wenn man mal die Grösse der Bremsklötze sieht 31 mm lang und 17 mm breit kann das nichts bringen. Zuviel Bremskraft auf eine viel zu kleine Fläche.Bei den kleinen Rädern kann man ja keine grössere Bremsen verbauen. Ich halte da Trommelbremsen für die bessere Lösung. Da hat man längere Bremsbeläge und Trommelbremse haben durch die Drehwirkung eine Selbstvertärkung der Bremskraft.

[@CodEnrico]

Absoluter Misserfolg. Bin froh ihn gewinnbringend verkauft zu haben bevor es zu spät war und das ganze Ausmaß herauskam wie schlecht der Scooter ist

[@HennTech]

Da hast du alles richtig gemacht! Hoffe aber, dass sie das mit dem Update noch in den Griff bekommen.

[@CodEnrico]

@@HennTech fair wäre es wenn man das Hardware update /upgrade den Vorbestellern kostenlos anbieten würde/die Scooter kostenfrei austauscht. Wie iohawk es derzeit handhabt ist einfach lächerlich und undankbar.

[@HennTech]

@@CodEnrico sehe ich ähnlich. Aber glaube das übersteigt aktuell ihre Möglichkeiten. Angebracht wäre es. Bin da ganz bei dir.

[@sebeins4664]

Ich habe den Nine single ( weil 45 kmh :P), bin mit dem Gerät JETZT ( nachdem ich knapp 100 Arbeitsstunden reingesteckt habe, sämtliche Dichtungen neu gemacht habe, beide Bremsen erneuert habe, das komplette Kabelmanagement im Board neu gemacht habe, die Lenkachse austauschen musste... UND UND UND) zufrieden :D // also unterm Strich, ist IOHawk technisch und baulich eine volle Katastrohphe, dazu kommt der unsaglich schlechte Support, und die vollkommen GOTTLOSEN Preise. Wenn ich dann sehe, wie JÄMMERLICH die Verarbeitung von dem 2500 EURO Scooter ist, frag ich mich ernsthaft wieso Leute das noch kaufen :D // genug Hate, der Elite X kann bestimmt ein paar Sachen auch ganz toll ;)

[@HennTech]

Ich denke für Schrauber eine tolle Baustelle. Kann man viel optimieren und so. 💪🏾

[@sebeins4664]

@@HennTech wenn ich ein bastel Gerät zum optimieren hätte haben wollen hätte ich mir kein über 1000 Euro Gerät gekauft. Gerade was das Kabelmanagement angeht ( und das sieht, so viele Geräte wie ich schon gesehen habe überall gleich aus) ist es schon fast fahrlässig und gefährlich die Finger so verkaufen. #brandgefahr

[@Tech4Fun-Youtube]

Sehr schön, Henne!

[@HennTech]

Herzlichen Dank! ❤️

[@HA-hr3qx]

Danke für den Test, obwohl dir IOH kein Gerät zukommen lassen hat…

[@HennTech]

Danke dafür. Ich war es der Community auf Grund der vielen Rückfragen schuldig.

[@mikewazowski6161]

Kaufe mir demnächst einen neuen epf-pulse ganz sicher keinen io hawk ! Über die marke io hawk hört man ja überwiegend nur negatives...😂😂

[@HennTech]

Leider haben sie viele Menschen ganz schön vor den Kopf gestoßen und etliche Zusagen und Versprechen gebrochen. Hoffe man lernt daraus und stellt sich etwas professioneller auf. Ich habe noch Hoffnung!

[@Christophkop]

Den bestelle ich mir auch. Ich glaube das wird der neue volks escooter 😂

[@heino169]

würden die auch eine 25km/h Version vom epf-Pulse, hätte ich ihn auch schon bestellt....

[@mikewazowski6161]

@@heino169 du möchtest keinen Pulse weil er 3 km/h langsamer fährt als du willst ? Hhhmm okay...alles klar...🤡😂

[@heino169]

​@@mikewazowski6161 versuche es doch einfach mal mit rechnen, auch wenn es schwer fällt - sowohl bei der 20 als auch bei der 25 km/h Version gibt es eine Toleranz, das macht dann was aus? Es bleibt bei rund 25% höherer Endgeschwindigkeit, warum sollte ich hier in Österreich darauf verzichten wollen? Alles klar?

[@peternauert9778]

Sind das die, die keinen Support geben?

[@HennTech]

Sowas hört man aktuell. Vielleicht vom Erfolg überrannt?

[@peternauert9778]

@@HennTech Nu ja ...dann würde ich zumindest was raushauen, dass man sich in Zukunft drum kümmert, aber wg. xy im Moment nicht dazu in der Lage ist. Anscheinend wird sich aktuell Tod gestellt. Das geht gar nicht. Damit sind die als Firma erledigt. Ich denke die sind insolvent...

[@peternauert9778]

@@HennTech Meine erste Antwort ist wohl nicht "duchgekommen" ... Ich denke die sind insolvent...

[@Rene-vy4uq]

2700,- Euro 😂😂😂😂, wer den kauft kann ja wirklich nicht mehr alle haben. IOHAWK vom Design gut...aber die Umsetzung ist wie immer fraglich....habe selber den Legend seid ein paar Jahren...Die Reichweiten die da immer angegeben werden sind traumvorstellungen,werden evtl nur im freien Fall erreicht 😂😂

[@b_bitterkeit]

Das muss doch noch ein Prototyp sein, oder?

[@paulpetervonhorst]

Ich habe meinen auch Stoniert. Bin sehr glücklich mit der Entscheidung.

[@HD-Iron1200]

Moin und guten Abend HennTech hallo Henne, Der Elite X sieht Optisch gut aus das muss ich sagen. Ich hatte als ersten Scooter denn Paul 1.0 war zu frieden aber ich wollte was besseres mit Federung, dann habe ich mir denn Legacy 2.0 bestellt und es später bereut. Für damalige 2,399€ habe ich was erwartet 🫣🫣. Qualität und Verarbeitung mm spricht mir nicht zu da ich selbst in der Automobile Branche arbeite, Kunden würden uns die Autos um die Ohren hauen. Klar der Elite X und alle anderen Scooter haben ihre da sein‘s Berechtigung, keine frage aber der Elite ist nichts für mich. Habe mir ein Fritz 2.0 gekauft klappert auch hat auch nicht so ein schönes Display kein Allrad aber für 1399€ stimmt die preis Leistung und habe wieder Gaudi beim fahren. Freundliche Grüße aus NDS macht weiter so ich guck auch gerne .

[@michaelr.9517]

Ich nenne das Teil Elend X. Was anderes fällt mir gerade nicht ein. Da bleibe ich bei meinem Fritz und So4pro

[@DaFeLaTV]

also ich habe bereits den 2.0 und den 1.0 elite x und der 2.0 ist um längen besser die qualität ist wesentlich besser als von ninebot verstehe hier nicht was geredet wird

[@abderehrliche5739]

Meiner läuft sehr gut, leider 3 Krobmotoriker am Werk die E Bremse kann man dosieren aber es bedarf Übung. Ja die vollen 3000 etfaltet er wirklich nicht nach meinem Gefühl aber die Leistung was kommt ist für alles was ich getestet habe völlig ausreichend. Verarbeitung ist bei meinem super keine Farbfehler oder Kratzer scheint aber bei manchen berechtigte Beschwerden zu geben. Er ist für mich fast optimal mal schauen was die APP und Software updates bringen. ich behalte meinen.

[@TheBluejoker1969]

Das funzt doch nicht. Dafür bekomme ich 2*max oder Bretter . . .

[@SeBi1896]

naja , werde diese Stellen mal selbst Testen . Am Bentherberg hat er 90kg hochgezogen, keine Leistung Ruckler festgestellt mit Software Version 1.3 . Hat zwar Anfahr Leistung Schwierigkeiten Stufe 1-2-3 die sich ab 9-10km/h ändern (ruhiges anfahren) und die E Brake ist auch unter 10km/h zu hart, aber sonst Dosierbar, aber Verbesserung würdig "ist kein Hobbywing "😉. Interessant welch eine Unruhe herrscht. Aber gut zu wissen nun, der Kreis schließt sich. 🤭 Ach und nicht bei jeden haut der Bremsschlauch Kratzer rein ins Schutzblech.. "wenn euch auffällt sind bei vielen diese anders Gelegt" 😃 so das der schlauch nicht nach innen sich dreht sondern nach außen. Trotzdem nicht nett das so etwas passiert. Da muss IOHAWK nachbessern und im OTA . Der eine andere Bastler kann sich den Bremsschlauch selbst drehen" , bei anderen sehen ich es weniger. Genau wie mit Knartzen der Beweglichen Details sich ab zu helfen und Schleifen bei Bremsbeläge, gibt genug Möglichkeiten. Dann gutes gelingen bei den es nicht so klappt und gute fahrt 🔥🛴 Bin soweit zu frieden. 😉👍

[@HennTech]

Ja, gib gern mal ne Rückmeldung. Ich war über die schwache Leistung sehr verwundert.

[@PhilF125]

die 3 Pros von "Addy" rechtfertigen vollumfänglich die Preis/Leistung von IO Hawk

[@anderh.2290]

Bei IO Hawk habe ich so den Eindruck das sie immer mehr dem Größenwahn verfallen und dabei immer teurer werden. Ich fahre den Legend und bin mit dem voll zufrieden. Allerdings habe ich den mit Hydraulik Bremsen versehen. Den Test finde ich recht gut aber es wäre mal interessant den Test mit den verschiedenen Vorgängermodellen zu machen denn ein Test mit einem Fremdfabrikat sagt eigentlich nichts aus.

[@Janik27797]

der Elite X ist ein TLOP.. Durch die Inovation und Grund Idee ein absoluter Hype Scooter. Nur muss man als Kunde wirklich viele kompromisse eingehen, die in so eine Preisklasse wirklich nicht gehören. zzgl trotz verständniss für die schwierigen Umstände mit dem Brand und der spannungen die auch die Lieferwege stören, ist es ein absolutes No Go die Kunden so zu behandeln. auf fragen nicht zu antworten oder nur unzureichend, versprechen abzugeben mit Update Videos und keine hoch zu laden, und auf Kritik egal ob konstruktiv oder nur Kritik, so gar nicht zu reagieren. jeder hat verständniss für Fehlendes Personal, Arbeits intensive Problem lösungen die nicht über nacht fertig sind. Nur dann hat eine Firma die möglichkeit dieses Offen zu kommunizieren somit spart man sich auch viele anfragen...

[@deepysoul555]

Ganz genau 👍 Kommuniziert man transparent und sucht nach Lösungen, wirkt das nicht nur beruhigend, sondern gibt Grund zur Hoffnung und schafft Vertrauen. Leider verfolgen Sie immer das selbe Konzept... 👎 Zum Kauf für überteuerte E-Scooter anregen und hoffnungslos Kunden danach alleine lassen.... Das einzig positive ist dabei, dass io Hawk wirklich der einzige Hersteller ist, der andere Wege geht und immer innovative Modelle auf dem Markt bringt - zumindest mit so einer Ausstattung.

[@jessyl.6303]

Ich ärgere mich immer mehr, dass ich nicht den Legacy 2.0 genommen habe. Reichweite deutlich unter 100 km ist ein NoGo!

[@reneschmitz1861]

3000 Watt max....oh das war wohl nix der ist ja in der Extremsteigung voll in die Knie und das mit Dual Motor

[@HennTech]

War wifi eher Marketing.

[@antianti8810]

Wenn Ninebot Mal einen mit dieser Federung macht können die dicht machen mit ihrem Kabelsalat. 😅

[@onkelRio]

was kost des dingen denn nun..?? 😆@ 0:24 sind es 1699 euro geschrieben und @ 2:29 sind es 2500 euro gesprochen

[@reneschmitz1861]

wann soll denn da ein neues Display kommen ?

[@HennTech]

Keine Ahnung. Iohawk redet nicht mit mir. Am besten mal dort nachfragen. LG

[@Dawahei]

Bin mal gespannt wie wasserdicht der ist😛

[@Keyzizu]

best schloss für alle scooter bitte!

[@torquemada6781]

Litelok X1 oder Hiplok D1000

[@Emerzianus]

Ich würde von dieser Firma nichts mehr kaufen.

[@HennTech]

Hattest du schonmal einen Iohawk?

[@Emerzianus]

Nein, aber die vielen negativen Kritiken und auch den Äußerungen und Erfahrungen von Survivalmaster hält mich ab ein eScooter von dieser Firma aktuell zu kaufen.

[@felixbonobo]

Dein Begeisterungsvideo für den Fritz beginnst du mit dem Einspieler, das der Elite x an dem Berg versagt hätte 🤔 Wie aber nun zu sehen, nicht nur das er dort ebenfalls hoch kam, sondern das du weit neben der Spur gefahren bist, anders als mit dem Fritz. Vergleiche sollten schon immer unter den gleichen Bedingungen statt finden.

[@HennTech]

Da geht’s um Thema Versprechen halten. :) Das war doch kein Power Vergleich. Zudem ist die Szene aus dem Parkhaus, wo der Elite X im Single nicht hochkam. VG

[@felixbonobo]

@@HennTech, ist mir nur aufgefallen, habe beide Steigerungsvideos am Berg geguckt. Das der Elite x im Singelmodus nicht mithalten kann, ist sicherlich der Steuerung geschuldet, am Berg nimmt man nun mal den Dualen, dafür ist er ja. Was das verzögerte Ansprechverhalten betrifft..wem glaube ich da nur? Genau das soll eben nicht mehr sein, wie man auf den Videos von Iohawk sieht. Auch die Ruckler sollten behoben sein? Ich hole mir zwar nicht den Elite X, aber wollte eben jetzt Wechselakku, Reichweite, Dualmotor und die wohl einmalige Federung. Deshalb habe ich mich für den Phönix entscheiden und lasse mich nun überraschen. Liebe Grüße

[@phaetonix7376]

Es ist nur meine persönliche Wahrnehmung, aber ich kann dem GF von io hawk schon nicht aufs Fell gucken. Habe fast alle seine Videos zum Elite X gesehen. Das unreife Produkt passt zu seiner Firma. Und guter Kundenservice scheint, den Kommentaren hier zu urteilen, auch ein Fremdwort zu sein. Vom Umgang mit KZbinrn mal ganz zu schweigen. Ich warte weiter. Vielleicht birgt ja auch Segway Ninebot irgendwann mal einen offroad Scooter auf den Markt.

[@lopeznardo8132]

Ich kenne es nicht, aber jeder soll sein eigenen E- Scooter mögen. Ich habe mich für den E-Motorrad entschieden. Fährt sich gut macht auch Spass. Werde auf KZbin Kanal, einen Video hochladen wenn es draussen Wärme ist. Mitte Mai bis Oktober werde ich dann Fahrern und Berichten. Den IOHAWK hatte ich das gefühl das die Motoren mit etwa 250 + 250W peak von 1000W hatte. Danke für euer Verständnis! Freundliche Grüsse Nardo Lopez 😂😂😊😊

[@beng1151]

Schweigen im Walde 😂 trifft es exakt, hätte es nicht besser sagen können.

[@HennTech]

😂😂😂👍

[@beng1151]

Kunden Informationen existieren auch nicht, wird nicht zum versprochenem Datum verschickt und ja, dabei bleibt es halt. Als Kunde wartet und wartet man aber Infos gibt es einfach keine. Sollte sich eigentlich von selbst verstehen bei Verzögerungen mal Feedback zu geben. Verständnis habe ich genug, aber irgendwo hört es auch mal auf

[@mangano2110]

Ich kann den Steigungstest nicht bestätigen. Mein Elite X hat keine Leistungsruckler und zieht die steilsten Berge im Dual Modus mit mit hoher Geschwindigkeit durch. Am Ende des Tages bin ich total zufrieden mit dem Gerät .

[@HennTech]

Ich glaube nicht, dass es da so krasse Unterschiede in der Serie gibt. LG

[@thomasd661]

Witz Upgrade Kit; hmm, also dass wirklich original IO Hawk Phänomenal ! Die Sachlage ist doch eher das dieses Upgrade Kit genau genommen im wirklichen sinne keines ist, sondern eine Austausch/Vervollständigung, dass der EX die (A) liefern kann was auch beworben wurde. Es müssen ja nicht 2,8kWp-3.0kWp+ möglich sein, aber auch nicht ca. 2,2kW-2,3kW was vom Akku abgerufen wird. Bei den 2,3kW (2 X 24A)=48A kommt noch mehr oder weniger je nach Quali. u. Abstimmungen wie üblich Verluste dazu bei Cotr. u. Mot. Wichtig ist auch wie sauber der Phasenstrom(A) die Mot. überhaupt ansteuert, Wirkungsgrad u. Wicklung der Mot. etc. Mit anderen Worten, ist der "Elite" X keine 2'000.- / 2'299.- u. "Elite" X "2.0" keine 2'599.- wert 🤨 UVP 🤦‍♂EX 2'599.- / EX"2.0" 3'199.-🤦

[@wild3814]

Hi, sind beide Motoren eingetragen mit 500Watt? Oder beide insgesamt 500Watt? LG

[@deepysoul555]

Das ist hier die Frage 😅 Offiziell 3kw Peak mit jeweils 1kw pro Rad. Die Leistung erreicht er beim Test nicht annähernd 🤷‍♂️

[@Kalimeromitsopreo]

eingetragen mit ABE jeweils mit 1000Watt, absolut eine Neuheit in Deutschland aber siehste ja das es nir ein Marketinggagg war, die Leistung bringt der einfach nicht, der VX4 ist schwächer laut Datenblatt und zerfiggt den EliteX

[@HennTech]

Hey! Leider habe ich die ABE nicht mehr hier. Ich muss mir das nochmal ansehen. Glaube aber, dass da die Gesamtleistung vermerkt ist. LG

[@HennTech]

Stimmt. Auch unter anderen Bedingungen wird wohl nicht die volle Leistung abgerufen. Dazu hat Technology Life mal was gebracht. LG

[@franku9786]

In der ABE bzw. dem Datenblatt stehen 500 Watt. Es sind 2 Controller verbaut mit 2 x 23 Ampere bei 50 Volt im Mittel ergibt das 50 x 46 = 2300 Watt. 3000 Watt hat er niemals, das war eine von vielen Lügen und Versprechungen. Die 2300 Watt stehen leider nicht zur Verfügung wenn man sie braucht, nämlich am Berg und schlechten Untergrund fällt die Leistung massiv ab. Wieso das so ist und ob das jemals beseitigt wird darüber gibt es seitens IO Hawk leider keine Infos, eigentlich bekommt man gar nichts. Von daher ich hätte ihn nicht mehr gekauft

[@alexd.8895]

…habe meinen x auch Storniert nach einigen Videos und stattdessen den Phoenix bestellt. DER ja schon lange da sein sollte….dieser hatte dann angeblich Kack Probleme und das ganze verschiebt sich dann auf Ende Mai…was soll man davon halten ? Leicht angepisst habe ich dann mal nachgefragt und bekam diese Antwort…. Hallo Alex, dem Phönix in der 2 x 250 Watt Version gibt es schon seit geraumer Zeit bei uns hier in Krefeld zum Testen. Die 2 x 500 Watt Version ist ebenfalls hier vor Ort und wird von unserem Team gerade noch justiert. Wir denken in den nächsten 7 Tagen sollten wir die Finale Version hier bei uns zum Testen vorliegen haben. Danach produzieren wir auch mehr Content zum Gerät selbst. Wir bitten um Verständnis das wir immer noch sehr stark in den nächsten 5 Tagen mit der Auslieferung des Elite X beschäftigt sind Diese Mail stammt vom 25.3 … und wieder das grosse Schweigen…. 🤮

[@alexd.8895]

…nicht kack sondern LACK PROBLEME…🤗😎😭

[@Schoko999]

Guten Tag @HennTech Eine Frage Ist EPF Pulse 960 gut ?

[@HennTech]

Yep. Mir gefällt der Pulse sehr gut. 👍

[@Schoko999]

@@HennTech also kann ich epf pulse 960 kaufen ?

[@yakuzalegends]

@@HennTech Den haben mein Bruder und ich auch im Auge. Warte aber mal ein paar Tests ab. Das was ich bis jetzt gesehen habe ist der richtig gut und für das gebotene hat er einen angemessenen Preis. Einzige was ich bis jetzt schlecht finde das er keinen Zerostart besitzen wird.

[@HennTech]

@@yakuzalegends Ja, das stimmt. Das ist schade, aber für mich zu verschmerzen! LG

[@danielschroder4718]

Der Elite X ist für mich der perfekte Scooter, noch Straßenreifen drauf und ich bin zufrieden.

[@HennTech]

Das freut mich. ❤️

[@GermanCloudChaser]

Uvp 1700€?! 😂 Was ist das für ein DataSheet?

[@HennTech]

2 :)

[@GermanCloudChaser]

@@HennTech Danke für die Korrektur

[@OxKing]

Gleich bei 0:21 ein Fehler, UVP ist 2699€, nicht 1699. (Ja, das € Zeichen fehlt auch.)

[@HennTech]

Nicht, dass jetzt alle dort anrufen und den Preis verlangen! :)

[@OxKing]

@@HennTech Kein Problem, da geht ja eh keiner ans Telefon! 😂