ionex S7R直接拆光給你看!內部構造解析+實際騎乘體驗心得!G平方光速動力《電動車看世界》

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G平方光速動力

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ionex S7R直接拆光給你看!內部構造解析+實際騎乘體驗心得!
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Пікірлер: 19
@user-so5ls4ws5i
@user-so5ls4ws5i 11 ай бұрын
想看~ LMG 的皮帶介紹跟騎乘
@lewismacklemore9485
@lewismacklemore9485 11 ай бұрын
讚~感謝拆解,有更了解自己的車了,但自己騎乘感覺那個拉索應該是POWER模式的拉索,應該不是變速箱系統,再騎乘時臨時將POWER和一般模式下改變的情況下,就會感覺到傳動鍊條有個異音,開啟時鍊條的聲音會提升外,還會有非常些微的頓挫感。
@daylifeofbanker205
@daylifeofbanker205 Ай бұрын
有推薦入手嗎?包含日後保養的方面
@jun748
@jun748 9 ай бұрын
可以請問狗肉的Dc box功率多少嗎?自己想裝東西怕不夠😢
@sphinxhuang
@sphinxhuang 9 ай бұрын
我的感受是如果你平均時速在60~80之間,在無載重的情況下,大約可以騎40~50KM,若無載重的情況下,平均時速在40~50,那可以騎到60KM左右。 但若有載重的情況下,60~80的平均時速,頂多30~40KM,40~50的平均時速,約50KM上下。 牽車到現在2個月的心得。 另外,我要抱怨一下,不曉得是不是正常現象,我是牽S6,我在騎乘時,只要一回油門,就可以聽到輪子有唰~唰~唰~的聲音,回廠問得到的結果卻說沒問題,有車主可以分享一下嗎?這真的是正常現象嗎???
@Shiang-2024
@Shiang-2024 11 ай бұрын
待eMOVING EZ-R 實測
@g2faster
@g2faster 11 ай бұрын
我超想拆的 ^^ 還在努力看有沒有辦法搞到車!
@Shiang-2024
@Shiang-2024 11 ай бұрын
@@g2faster 先去門市試乘+分享
@heng1000
@heng1000 10 ай бұрын
這換電站位置設置也太奇怪了這樣換電不方便吧?如果可以的話可以設置在更寬廣地區會比較好.不過換電池平的感覺會比另一牌的較不容易進水,如果遇有暴雨.
@user-hl1yl2ld6b
@user-hl1yl2ld6b 10 ай бұрын
換個避震器要拆整個車殼真的很麻煩,而且普通機車行還不太會拆,換兩支避震就飛了1000工本費
@g2faster
@g2faster 10 ай бұрын
真的不太友善設計
@Gonmeicunqia
@Gonmeicunqia 10 ай бұрын
自己拆呀😂
@user-hl1yl2ld6b
@user-hl1yl2ld6b 10 ай бұрын
@@Gonmeicunqia 機車行兩個人都要搞一個多小時了,你覺得門外漢要搞多久,況且也沒有這麼多工具
@ufo70100
@ufo70100 Ай бұрын
說到難拆跟不友善,光陽的重機MYROAD 700換空濾才是經典,前車主路過...😆
@user-vr7ff4lx8e
@user-vr7ff4lx8e 11 ай бұрын
有Ionex 就給👍
@user-ms8vx9sd5r
@user-ms8vx9sd5r 11 ай бұрын
請問兩顆電池大約騎幾公里?
@g2faster
@g2faster 11 ай бұрын
要看怎麼騎乘喔!
@user-gn1bs3fx7u
@user-gn1bs3fx7u 11 ай бұрын
我個人是80公斤,沒有開競速,可以騎到40幾公里
@user-dn8zf2ii3c
@user-dn8zf2ii3c 10 ай бұрын
@@user-gn1bs3fx7u 兩顆電池40幾嗎~youtube看他們測不是都七十幾公里嗎~很好奇
KYMCO Ionex S7 / S7R 深度賞|差價一萬你該怎麼挑? @kymcoadvertising
11:40
Became invisible for one day!  #funny #wednesday #memes
00:25
Watch Me
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DEFINITELY NOT HAPPENING ON MY WATCH! 😒
00:12
Laro Benz
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Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
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Yoeslan
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台南人都知道的好厝邊,加州安全帽專賣店|愛做夢的大叔
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