Ottimo, questo è quello che probabilmente fa davvero la differenza a vantaggio della Ioniq5 rispetto alla maggior parte delle altre elettriche oggi sul mercato
@teslari_italia2 жыл бұрын
Ho ricaricato per viaggio li la mia Kona. Ottimo servizio di ionity
@eugeniocigna10373 жыл бұрын
Bravo, questi test mi piacciono molto, mi piacerebbe vedere la ioniq 5 4x4 sulla neve
@andrewelettrico34933 жыл бұрын
Grazie, mi fa piacere... È in programma una giornata sul terminio (AV) stiamo aspettando la neve.... Faremo il test...
@francescoserratore21033 жыл бұрын
ciao Andrew, ottimo. piu' in la' ne parleremo
@fabiobertaglia45763 жыл бұрын
Bravo, questo test è in linea con la temperatura esterna che hai, ma se dovesse scendere intorno agli '0 °C' la velocità è molto più bassa, intorno 60/70 kw fino a che la batteria non si scalda, per raggiungere un max di 130/140 kw. risultati come i tuoi li ho avuti con temperature esterne di 20/25 °C. Il problema è che Hyundai dovrebbe pensare ad una funzione di pre-riscaldamento batteria prima di arrivare ad un Ultrafast, per dar modo di assorbire alla massima capacità. Speriamo lo capiscano e realizzino questa modifica interessante. Ottimo video. Un caro saluto
@andrewelettrico34933 жыл бұрын
Assolutamente si. Tutto vero. Sono tornato dopo qualche giorno con 4 gradi esterni e auto usata da solo 10 minuti e non ha superato i 94kw. Questa modifica ci vorrebbe....
@massimilianolacorte6992 жыл бұрын
Ciao. Volevo chiederti una cosa. Con un abbonamento a EnelX si possono usare le Ionity in roaming?
@andrewelettrico34932 жыл бұрын
Assolutamente si,... Provato più volte alle ionity di Battipaglia (Sa).. Vai tranquillo
@massimilianolacorte6992 жыл бұрын
ma la tariffa è quella dell'abbonamento o del prezzo a consumo di Ionity?
@andrewelettrico34932 жыл бұрын
@@massimilianolacorte699 paghi in base all abbonamento che attivi... Nel caso di Enel x, se attivi la flat large 45€ per 145 kwh..... Avrai 145 kwh in qualunque colonnina accetta la carta... Lenta o veloce che sia..
@massimilianolacorte6992 жыл бұрын
@@andrewelettrico3493 Ti ringrazio e ti seguo!
@Qce-q5e3 жыл бұрын
Design of this car is the hommage to Giorgetto Giugiaro who designed the first Hyundai car, PONY.
@andrewelettrico34933 жыл бұрын
Yes, it is. My friend. Sorry for my poor English. Designed by giugiaro in 1975 .. You are a connoisseur. Thank you so much for watching my video...
@cacciainapnea71793 жыл бұрын
Stai attento con tutto quel flusso di elettroni...a proposito, ma se piove si può rifornire?
@andrewelettrico34933 жыл бұрын
Ovviamente si... se guardi il video SALERNO ROMA, (Ma quanto consuma la Ioniq 5 AWD ?) ricarica effettuata a Ceprano (Fr) sotto la pioggia... Ti lascio il link. ciao!! (kzbin.info/www/bejne/Y6eTgpdvptyFd9U )
@gianlucacusatis42703 жыл бұрын
Ciao
@arcaica11152 жыл бұрын
La mia prossima auto la mia skoda( che costa di più) ricarica a 125kw solo in teoria perché nella realtà non ha mai superato i 65kw una delusione pazzesca ho preso un sola MAI PIU GRUPPO VW SONO DEI TRUFFATORI RICORDATE IL DIESEL GATE ORA SONO PASSATI ALL'ELETTRO GATE
@andrewelettrico34932 жыл бұрын
Purtroppo non tutte caricano in modo così veloce, spero presto questa tecnologia venga montata su tutte le auto.... Tutte.... Questo fa la differenza....