Чип тюнинг авто.Так ли он важен? Мой опыт, на примере ReflashClub. Разгон Type-R 100-200км.

#Racing #cars #sportcars #гонки

[@AlexanderGrinvald]

Ну наконец-то, дождался! Как раз просил тебя сравнить именно рефлеш тим, ты пообещал и выполнил обещание, респект и уважуха!

[@AlexanderGrinvald]

@@Kmoment то же самое

[@user-uv6yq8dx2l]

Ждем гонки з мелениумом

[@ZD_87]

мы готовимся, скоро будет гонка

[@saabb4581]

Павел Македонский мне кажется, шансов маловато. Но если вы его сделаете, то представляю как он заскулит)))

[@ragnarlotbrock5124]

@@ZD_87 если не получится, то блок подкинуть, а потом турбу с поршневой)

[@user-fg5nz4ih9o]

Не сходиться. На заводском g37 100-200 около 17 сек. Редко 16. На Цивике 100-200 15 сек и Милениум с сильным отрывом уезжает от Цивика. Как так?

[@ragnarlotbrock5124]

@Владимир Килюшик и как я понял без валов новых;)

[@hypnotoad9111]

Хорошо что этот Александр мотор не кончил своими "трудами"

[@user-gx7dx1cm8s]

так он судя по карте особо нифига не сделал. углы фактически на месте. чуть добавил смеси, так это мотору сильно не навредит )))

[@d1fferentd1feny62]

Спасибо за информацию Павел. Я был удивлен таким хорошим результатом!

[@user-Vadim888]

Паша ты красавчик! Спасибо за видео!

[@Vitek7419]

Павел, молодец что видос запилил!... Многим наука, а то многие как и ты становятся заложниками собственных иллюзий, надеясь на коленке залив побыстрому и корректируя по инету сотворить чудо! зы надо было еще заострить внимание чуть больше на опасности для двига корявых настроек, чтоб люди больше думали своей головой и вникали в суть происходящего, хотя бы немного смотря логи..., чип недешев, а ремонт нынче дорог!)

[@user-kg5rf7li1h]

А та правильный парень, успехов тебе и твоему каналу!👍👍👍

[@kharkovcity8150]

Спасибо большое. За качественное видео

[@ZD_87]

Надеюсь все получилось информативно, можно было на час растянуть, сделал максимально сжато

[@user-or9gu2qi5y]

Паш, ну ты молодец! На своём 186-и сильном сивике достойно держался)) Отдать 4-е касаря и не держать зла.

[@Buzaghma]

Оставил бы ссылку на turboPR:) Норм чел, мне много помогал с хондой. Надумаю хондату ставить, за настройкой к нему пойду)

[@user-md7vi2dw7j]

Привет Бро, хорошо что Саша не трогал углы, вообще мог запороть двигатель. Я когда колхожу свой Топор, меняю только углы САМ, топливные карты, и Втек Углы трогать чревато А так конечно обидно, деньги берут, а толку нет

[@ANAHONDA]

Все понятно и доходчиво. Коллектор тода оригинал стоит? Сколько прошивка у вас стоит?

[@user-oo9jc5gm1b]

Паша, привет с Самары!Топор огонь!

[@user-oo9jc5gm1b]

@@Kmoment 🙌

[@user-cw7xb8jj7r]

Спасибо Ребята за важный обзор!Очень полезно и познавательно.Делать такие вещи надо у проверенных людей с измерительным прибором👆Согласен!По мимо валов,будете что то ещё вкидывать?)Простите за вопрос?)Линолеум спит и видит что вы там собрались делать))😂Топор Паша у тебя высший👍✊️Все что Хондовское,все Родное!)✊️❤️

[@user-uv4eg7tp4c]

Спасибо, познавательно 👍

[@TikeiPati]

С прошивкой зачёт .на будущее буду знать.

[@user-cv7sc3ts7h]

Паша посоветуй мне настройщика , а то Саша Львоский мне настроил хонду на 500л.с хочу больше . Что можешь посоветовать ????

[@bal_82aleksanbr87]

Привет ,вот реклама для львовского типка,теперь у нього буде стільки клієнтів хоч відбавляй,круто что народ увидел-будут знать какой его дорогой обходить,Паша молодец что виложил!!!

[@ZD_87]

Спасибо ))) Я снял сюжет основаный на моём опыте и реальных событиях , в видео это все есть! Он Аферист и обманщик!! ПУсть страна знает своих героев

[@user-cz8yw2cn8k]

Когда у меня был аккорд7 2.4 доверил дело прошивки Сереже Литтлебо , результатом был доволен безумно , машина была в стоке , только поставил стронгер вместо катализатора , пробег был 190тыс , прошивка дала -1.1 сек., Были сделаны замеры до и сразу после прошивки. Так же после этого расход не увиличился при том что я начал ездить гораздо динамичнее... Сережу смело могу рекомендовать !

[@timejob8745]

15 сек 100-200, как ст1 gti6, неплохо на атмо моторе.Интересно было-бы прокатится)

[@mr.gold999]

Настройщика хорошего найти трудно. Это правда. Жену проще выбрать :)))

[@user-ok2gy3re2v]

Паша, как в инете "Них.. не понял, но очень интересно!"))) Много хитрожопиков в области ремонта и тюнинга авто))) Никуда от них не деться.

[@ZD_87]

во во ) Я максимально информалтивно сделал видео, чтоб все понимали, кто такой Александр Львовский и как он настраивает, а так же о там, какой он человек

[@burgelyalex5040]

А у меня настройщик был с Киева.(Максим и тоже рафлеш).Так я еле домой доехал...Пропал полностью холостой,на каждом перекрёстке глох!А домой 800 км.То ещё было приключение,ещё и в отмороз ушол.

[@volvos60rdragraces39]

Вопрос на засыпку, ты с миллениумом делал заезды уже на свежей прошивке, или на обеих? И на плохой и на хорошей

[@serejasergei9906]

Как по мне все правильно,заплатил хочу результат! Тем более с кучей тюнинга,иначе для чего все покупать).И твои заезды реально доказывают что машина валит!

[@ZD_87]

Ну а как по другому то?

[@user-ye2vp9hi1o]

такая же история была только с АДАКТОМ которая позиционирует себя топ 1 по чип тюнингу я приехал зашился у меня стали цокотить клапана машина еле еле набирает в итоге ни поло ни кашкай 1.8 я не могу обьехать ( в стоке я уходил от мазды 6 2.0 предпоследний кузов) затем поехал зашился в турбо 61 подбирали правда долго так как чек выскакивал но тем не менее прирост не то что я замерял я его ощутил машина шевроле круз 1.8 МТ не спорю круз не особо едет из за своей массы но все же ситуация сама по себе идентична

[@user-bi4xh3uz1b]

Парни привет! Вы мотодцы, очень нравится смотреть вас.. У меня есть вопрос к вам как к опытным.. У меня acura tsx 06г акпп. Два года назад делал прошивку у Сереги littlebo у негоже взял коллектор 4-2-1. Бодрости получил но быстро превык) Хочу добавить еще бодрости, решил поменять впуск, ищу RRC но его найти оч сложно, пару раз пытался заказать новый но заказ не прошел. Не подскажите где найти его)? Дайте совет что сделать своей машинке чтоб ободрить ее)) Да и если пошел такой разговор, хотелось бы услышать ваше мнение о Серегиных прошивках.

[@user-bi4xh3uz1b]

@@Kmoment а можно какой-то контакт ваш, чтоб было удобней общаться, вайбер ветсап телеграм??

[@sviridov196]

У меня предыдущая прошивка его была! Мне не понравилось и он перестал отвечать на сообщения в ватсапп! Никому его не посоветую! А за впуск могу подробнее расказать в личку

[@sviridov196]

@@Kmoment это если крутить за7500

[@sviridov196]

@@Kmoment ну ты хоть свой конфиг опиши! Едет очень достойно! Даже ваги далеко не все ДУТЫЕ так едут 100-200

[@user-bi4xh3uz1b]

@@sviridov196 но вып коллектор сделан качественно, после установки машинка поехала на много веселей

[@user-dx7ej6ks4b]

Не в защиту львовского настройщика, а просто некоторые факты из жизни... Саша Львовский настраивает Хонды (и не только их, насколько мне известно) года эдак с 2008-9го примерно, за это время отстроены не одна сотня автомобилей (в том числе турбовые на 300-500+ сил, Саша 500+ на В18/20 в комментах там отписывал, на его коммент ты просто отшутился, что и понятно, ибо ответить там нечего по факту)... огромное количество из этих машин отстроены на стендах с замерами ДО и ПОСЛЕ настройки с ЯВНЫМ положительным результатом. Что не сложилось в ваших с ним отношениях, почему он тебя развёл и прокинул (если мы предполагаем, что он таки реально тебя лично развёл и прокинул, что не факт, ибо здесь изложено лишь мнение "одной стороны конфликта" ;), а пояснения другой стороны, например, "картинку" переворачивают на 180 градусов),- этого мы вряд ли узнаем достоверно. Возможно, реалии таки "слегка" отличаются от данной версии событий, а возможно ты и правду всю раскатал, но тогда, как говорят, тут вариант "без лоха и жизнь плоха"... без обид). По факту полностью соглашусь с выводом видоса: настройщика надо выбирать очень тщательно и результаты его работы оплачивать исключительно ПО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ результатам настройки (как то силы на стенде или секунды на телеметрии). Но для этого вывода хватило бы и пяти минут с сухими фактами и картинками, и вполне можно было бы обойтись без 15-ти минут "соплей" с размазыванием г... и вытряхиванием всего грязного белья ;). Успехов на ниве видеоиндустрии).

[@user-dx7ej6ks4b]

@@Kmoment Ну это нормальная "рабочая" раскладка (не в плане, что так должно быть, а в плане, что так чаще всего есть в жизни), когда есть довольные и недовольные клиенты... и это ещё раз отсылает нас к правилу: "Доверяй, но проверяй!" ). На самом деле, бОльшее количество хороших настройщиков это только плюс нам, как пользователям, есть конкуренция, которая заставляет повышать качество своих услуг + держать ценники умеренными :) .

[@user-hh2qy4yb1u]

Узнаю Вайса, даже скучаю не много))

[@user-dx7ej6ks4b]

@@Kmoment Паша, я помню, что ты на оффе Хонды работал)... и подход убирать свои косяки, если вдруг они случились (все мы люди), абсолютно поддерживаю... собрать факты, изложить и пусть все смотрят и делают свои выводы,- вопросов ноль, но ты же "пошёл немножко, самую малость)), дальше" ;)... я тоже знаю лично людей, недовольных Сашиными прошивками, но точно также я знаю лично не меньшее количество людей, у которых тачки реально поехали после настройки у Саши, реально показали хорошие приросты на стенде, и люди реально довольны результатами... ты предлагаешь тупо "закрыть на это глаза", приняв как единственно правильную позицию "он - гандон и нихрена ни разу ничего не умеет и не может"?.. вряд ли это правильно и, думаю, спустя какое-то время, поостыв, ты сам придёшь к такому же мнению (что с тобой вышло плохо, но вообще вобщем, не столь всё однозначно). Твоя конкретная ситуация реально является "поводом для разбирательств", но перегибы тебе плюсов не добавят, а данная сфера, особенно, если брать в пределах Украины, то весьма узкопрофильная, и здесь все очень быстро "расшарят" этот вопрос, а твои излишне эмоциональные действия уже настраивают многих против тебя (как, например, назвать всех редсов скопом стадом и т.д.)... без обид). Такие вопросы лучше решать со спокойной головой). Имхо само-собой, просто мнение. P.S. просто в качестве примера: Саша отстраивает большое количество машин Артёма Davidos'а, на драйв2 можно почитать множество отчётов, там реальные люди с реальными машинами, с реальными результатами... если принять твою позицию как исключительно абсолютно достоверную, то их всех развели и прокинули?.. предположительно значит и Артём в связке с Сашей?))... а куда деть реальные зафиксированные секунды на Чайке или силы на стенде?.. говно раскидать несложно, вопросы после говнометания решать тяжело ;). Успехов и новых интересных заездов на 6-м).

[@accord_euroR]

Паша скажи. стоит ли прошивать к20а на стоке? из тюнинга только катбэк (коллектор сток + каталик) и забор воздуха из под крыла. или нужно ставить тюнинг и потом настраиваться, но в планах такого нет, думал просто настроиться на стоке, не знаю смысл есть или нет) как вариант купить тюнь мозг JS`Racing или Spoon.

[@user-ze1mo6dl8q]

@@Kmoment мне заливали тоже готовую прошивку.....после стока чуть была разница, но это походу из-за того, что топ.карты поменяли, машина как бы сместа стала дёргаться быстрее, первое время не мог тронуться без букса...потом привык, и как бы сейчас вообще не чувствую той прибавки, за видео спасибо! Очень полезная информация !

[@user-ze1mo6dl8q]

@@nimetu я знал это, прежде чем прошивать, я много инфы прочитал и посмотрел, мнений разных было много по этому поводу, решил сам проверить, ну езжу уже так полтора года, с машиной все норм

[@pavel_aaa]

Супер история. Твой Александр это копия Borman'a (Борис Полищук) с Украины. Я запарился снимать логи, делать замеры... А он мне все присылал гавно проши. Потом начал говорить, что нужно снимать выхлоп, с ним только хуже. В итоге слился он вообще.

[@svitlyybayker8715]

денги хоть не дал

[@pavel_aaa]

@@Kmoment Радуйся, что мотор не запорол. В видео кстати ни слова не сказали про смеси. Надо не только мерить разгон, чтобы понять какой приход от настройки... Но и АФР смотреть.

[@alexpro6847]

У меня была точно такая же ситуация, только с другим прошивщиком!!!!

[@jdmdato777]

Super tachka. Kakoe masla vi zalivaete v civic.

[@alexandrsanchez3803]

Сам столкнулся с Rteam, залили прошивку чью то и машина поехала хуже чем в стоке. Сказано все верно , каждое авто надо настраивать индивидуально, если даже взять два сток тайпР одна прошивка на два авто не прокатит.

[@ZD_87]

вот о чём и речь. Ты у Саши львоского настраивался?

[@alexandrsanchez3803]

@@ZD_87 да у него, тайпР настраивал, по итогу авто поехало хуже, через неделю откатил в сток.

[@user-zl1vr6mq3e]

Бля, Пах, крутое видео-не доебешься! А главное-познавательное! 15с 100-200 довольно хороший результат для цивика.. ещё бы чуть доработок по нему и даже на К20 можно оторвать линолиума, тебе хотя бы 13 с копейками ехать эту дисциплину и ты его не поймёшь даже🙄

[@maksimus2340]

да , тебе повезло что не поймал сильный детон. просто так заливать прошивку и не обкатывать на ходу, это лотерея , кому то повезет а кого то без поршневых перегородок оставит

[@DENISKOHIM]

интересно, на какой прошивке дольше двиг проездит :)))

[@user-ie5jy4ms4r]

ЛАЙК :)) ктоб мне киа рио откатал))). блок голова валы сток. чип белорусский. впуск выпуск дроссель поменяны.на стенде 149л колесных. должна лучше ехать чем едет...

[@ZD_87]

на счёт этой марки - даже не знаю )

[@sr20vetGT]

Паш, а скажи вот когда Львовский прошивк скидывал, ты разницу почувствовал? И потом когда с другим Сашей настраивались чисто по ощущениям вот эта разница, тебе была понятна по ощущениям? Важно именно ощущения, а не цифры по приборам, интересно понять сможешь ли сидя в машине почувствовать едет машина 100-200 15 или 20 сек?

[@dakhim7763]

не реально почувствовать 4 корпуса, я как настраивал сравнивал всегда с одной и той же машиной, тогда было видно

[@slavaCHVV]

Добрый вечер. Посоветуй настройщика кемри v50, объём 2,5 литра. Чтоб чипануть ее. И есть ли смысл?

[@user-iz5jy1gr9n]

Не глядя лайк!

[@ZD_87]

спасибо за внимание

[@dmitry_ndigo]

Приветствую! Очень хочется посмотреть на замер на реальном стенде с реальными цифрами. Судя по приведённым цифрам в видео - мотор оочень щедро отдал. валы уже стоят или нет?

[@dmitry_ndigo]

@@Kmoment буду ждать! Очень интересно!

[@vasjapaljok1942]

паша привет у меня аккорд 8 движок 2.2 турбо дизель на чипе проехал 30000 тисч с другом после чипа накрутили актуатор турба давит больше двух атмосфер как считаеш не много ето для движка. и есчо один вопрос после нажатия тапки в пол сцепление какбутто начньот проскальзывать а потом опять нормально по моему очень большой крутясчий момент или может сцеплению хана.

[@alexkiev368]

Как вы думаете сколько можно снять максимум лошадей злой прошивкой Фиат Добло 2014г 1.3 турбо дизель? ( С завода идёт 95л.с). Заранее спасибо)

[@alexsanchess1308]

Паша, какой бюджет в данный момент у цивика с настройкой?

[@andruhavazhynskyy1015]

Здравствуйте Павел, Подскажите где можно настроить мицубиси аутлендер турбо? Я нахожусь в Харькове

[@johnsnow8734]

А скажите если авто около сток выбиты каты и залита прошивка евро 2 просто, нужно ли для лучшей динамики шиться онлайн ? Есть смысл ?

[@pashok104]

наедалово везде)мне рефлаш теам настраивал чел норм сделал сивый ехал 16.2 квот для городской тачки огонь!

[@user-mg7ov6dw5f]

Паша когда уже валы установишь?)

[@user-fd1kb3hh2l]

Молодец, лайк за откровенность! залил в 8 аккорд прошивку от втек тим в сток мозг - как не ехала так и не едет))

[@Razor0689]

А ведь Reflash и втектим самые популярные конторы, на слуху.

[@user-eg6vy1ic7p]

сама популярна, бо найкраща!!! а паша тормоз... перед тим як тпке знімати, хочаб раз на стенд заїхав!!! віртуальні графіки - віртуальний гонщик😂😂😂

[@user-dx6cu3hp1b]

@@Razor0689 а r2r?

[@sasasky85]

Машину нужно слушать на детон и отстраивать. Всё правильно сказал, нужно индивидуально настраивать. А таких прошивщиков их в каждой шинке полно

[@olegpetrov9305]

Сколько будет стоить индивидуальная настройка авто у хорошего прошивщика?(контакты "хорошего" прошившика тоже было бы неплохо узнать))

[@ripperripperovich3686]

Что скажешь про прошивку от рево они тоже заливают готовую и не занимаются индивидуально стоит ли ее тогда заливать будет ли толк для турбовага? спс заранее за ответ

[@ripperripperovich3686]

Посоветуй пожалуйста что сделать чтоб эффект был максимальный ибо меня не устраивает я чувствую по машине что прошивка не раскрывает все ее таланты (октавия а7 РС) она заслуживает большего)

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Ввод - индивидуальные проекты это проекты на стенде + как тут катались 3 дня и дорабатывали, и стоить это должно прилично, не все готовы за это платить. А когда люди хотят «индивидуальный» тюнинг и считают что такая работа должна стоить как и стандартная потоковая то будет честно отказать. Со стороны настройщика - нельзя кидаться на все и кричать «я могу», порой и мы отказываем в каких то проектах по причине отсутствия опыта в определенных моментах, тут нужно быть просто честным и не бить себя в грудь «мы лучше всех». Индивидуальные настройки лучше делать у тех, кто занимается конкретно какой то маркой, изучает конкретные двигатели и имеет отличную базу знаний и опыта по ним. Ну и в конце - обращайтесь к профессионалам👍

[@caxob84]

Паша, как можно связаться с твоим настройщиком с Одессы. Хочу раздуплить стоковый к24. Спасибо.

[@Sting23rus]

15с сильно) уровень ваговских ген2 на ст2(в среднем 14-15+/- в зависимости от модели и настройки)

[@user-qz1kb4ro2f]

А толку ген 2 сравнивать? Щас уже ген 3 актуален, у меня на ст 1 100-200 - 12 секунд.

[@user-qz1kb4ro2f]

Крутящий Момент да

[@Sting23rus]

@@user-qz1kb4ro2f а что бы люди не путались) да и никто не сравнивает, все едут по разному как ни крути)

[@user-qz1kb4ro2f]

Ден Иванов это да..

[@michaelreinhard7796]

Ден Иванов gti7 st3 is38 9,2c

[@user-tm4yh2kb2o]

Ого, сколько смайликов в компутере.

[@p3ng08]

На сток мозге тоже можно настроить, без флешпро. И тоже всё будет видно. Но это дольше и сложнее и с другим оборудованием. Готовое решение с такого же конфига это конечно бред, мало того что все моторы разные, но они и ездить могут в разных регионах с разным атмосферным давлением и температурами. в виртуалдино ни в одном графике нет коррекций по температуре, сильно это картину не изменит, но было бы более объективно. Не подтвердил нигде что все логи делали на одной дороге, это тоже влияет. И горб на новой настройке на котором 222л.с. тоже чуть смущает, лучше по окончанию настройки на одном отрезке дороги делать два-три лога и по ним рисовать графики чтоб точно закрепить результат.

[@ZD_87]

Я подтверждаю - логи писались на одном и том же участке. Я конкретно лицо канала. У меня есть хондата. Все настраивалось на ней.

[@p3ng08]

@@Kmoment да только отзывы решают, а с другой стороны хорошему настройщику-новичку тяжело сквозь эти отзывы пробиться...

[@p3ng08]

@Крутящий Момент а логов нет поглазеть ради интереса с которых эти два виртуалдино рисовались?

[@turboprelude]

Чем смущает горб? На этих валах, у него мощность растёт вплоть до 8000 об. Ну а дальше, дабы не получить детон, спецом были уменьшены углы. Вот поэтому и горб виднеется.

[@p3ng08]

Prelude ну он не линейный, больше похоже на букс или подпрыгнул просто на дороге, было бы три лога и три графика и все одинаковые то ладно, а так не понятно

[@alexanderbecker3632]

Привет . А можно настроить мазду 3бк 2.0 2008 года?

[@valerakurbatov2943]

Подскажи пожалуйста как настроить двигатель r18z1 и можно на нем поднять хоть немного дури или нет?????

[@sviridov196]

Наконец то ХОТЬ КАКИЕ ТО РЕЗУЛЬТАТЫ!!! А то догадывались сколько ты едешь 100-200

[@sviridov196]

Вот я тоже щас пытаюсь от настройщика добиться хорошей настройки

[@sviridov196]

Ты прав! Я когда поставил вал с шест 50гр приехал к его представителю за 220км от меня! Настройщик дистанционно настраивал после того как мы 1раз логи сняли он залил прошивку и я уехал и все!

[@sviridov196]

Его представитель сидит тут а сам он за 2300км

[@valerakurbatov2943]

Скажи пожалуйста у меня цивик 9 поколения 2017 года 1800 кубов хочу прошить . Прошивка под названием REFLASH TEAM она даёт какой не буть прирост мощности или нет?? Как он утверждает что эта прошивка поднимает мощность и крутящий момент. Ответь пожалуйста......

[@user-iu2jl4lh4l]

Красава топор надеюсь будет драть ленолиума !)2литра сока поедет 🤘🏻🤘🏻

[@user-jk8lo1pq2c]

Ленолеум это сильно

[@user-gt6tz9jv8m]

Красавчик!

[@lllBRATlll]

А короллу 120ю можно настроить, или у тойоты не настраеваемые мозги?

[@user-ff5gh4lk4f]

Напиши какое у тебя железо.и эти графики со стенда именно твоего авто.или просто графики такие должны быть при настройке.моторные и колесные силы отличаются.скажи сколько моторных сил у тебя ?

[@ZD_87]

это все о моей авто - графики и т д

[@PAPASTRATOS777]

@@Kmoment, 12-13%

[@propergarage4249]

Быть мужиком и ответить за свои слова это самое главное

[@ZD_87]

согласен!

[@a.olini4enko882]

@@ZD_87 привет, а есть контакт твоего настройщика? Спасибо.

[@ZD_87]

A. Olini4enko привет , пиши на почту мою . Почта в описании

[@grigorerosca3131]

я надеюсь ты цыгана уделаешь, но при заезде с белой М3 420 сил не так уж он и отставал сильно там сил 380 есть мин будет не легко но буду топить за тебя удачи.

[@Trofi34]

350-360 там максимум, больше этот конфиг не даёт, для 380 нужны валы , уже пройденная история

[@KashynS]

Ничего себе не сильно... Да М3 от него в космос улетала просто когда переставала буксовать.

[@alexsanchess1308]

М3 букс и механ коробка, потом космос разрыв, нех равнять, там отжатый крутильный в8

[@TWO-ne9yx]

Это она у тебя так с валами едет?) Я так и не понял твой конфиг) Сейчас выхлоп есть?

[@TWO-ne9yx]

@@Kmoment страшно тогда представить что с валами будет, ахахах

[@sviridov196]

@@Kmoment где ссылка на драйв 2 не вижу?

[@KashynS]

100-200 15сек это очень круто для Сивика атмо 👍👍👍

[@KashynS]

@@Kmoment Реально я очень приятно удивлен! Не ожидал. Выходт что 402 он должен ехать 13.8-14 у тебя при хорошем зацепе? Ты же замерял, я думаю?)))

[@KashynS]

@@Kmoment Так это Вы недавно сделали настройку? Я подумал что летом еще)))

[@matrix_Velcom]

Крутящий Момент глянь канал VRN на ютубе, там в белгороде одни ваги рулят, но думаю ты бы их объехал!

[@KashynS]

@@Kmoment смотря какого поколения мотор. Это сильно влияет! Gti7 сток 16-17 вроде (точно не помню, они у нас стоковые обычно только первый день-два после покупки) А ст1 на 7м 12-13сек. Ст2 10-11сек. Это на Рево на проге под 98бенз.

[@KashynS]

@@Kmoment если 6й ГТИ на ст1 где-то 15 на ст2 13-14.

[@rxrx4631]

80-120 скока сек? На фиксированной передаче

[@alexkiev368]

Впервые слышу как водитель Хонды ругается, видимо довели нормально))))

[@adamvandamm]

у меня на L15A7 моторе прошивка reflashteam на сток моторе и сток мозгах. прошивкой доволен . едет бодрее

[@user-sr8yf7bc1k]

Спс за видео,рад что Саша динамил меня месяц и я к нему не попал на настройку, Врун,и просто не серьезний человек. Как можно узнать кординати вашего настройщика? Собираю турбо на хонду аккорд, нужен будет специалист. Еще раз спс за то что открили людям глаза и сняли с самодура корону!

[@user-sr8yf7bc1k]

Крутящий Момент Спс, рад,что подписался на ваш канал.

[@flinkcivic3146]

Александр настраивает все кастом турбо. И делает это хорошо.

[@user-sb5wm7sg5r]

Отлично

[@denisigorevich3082]

Не ну 4000 долларов кинуть в топора, и не сильно он начал хорошо после этого ехать, даже с хорошей настройкой.

[@1992Anar]

Привет. Почему не обратился к Сереге Littlebo для настройки авто?

[@ivanhuk632]

В общем все просто,осталось найти толкового настройщика))

[@ivanhuk632]

@@Kmoment Это понятно.я в общем про чип-тюнинг) Мне тоже не заливалась прошивка,а настраивалась под конфиг..было ощутимо+замеры,но не такая эффективная отдача,как у вас. Уже почти начало сезона..удачи вам в нем,и новых побед.

[@user-zp5hd9sr9d]

А простой чип без изменений по железу даст какую то прибавку мощности на бензиновом атмо?

[@user-zp5hd9sr9d]

@@Kmoment спасибо за ответ, очень приятно что нас подписчиков читают в коментах)

[@user-zd1pu4cp3s]

Привет,дай контакты настройщика который все таки сделал правильно,спасибо)

[@Shurik1985]

У Сергея Милениума сто пудов была тачка чипованя Камри, он не хотел говорить

[@user-lt8rj9gf9y]

Привет Пашка!

[@ZD_87]

привет привет )

[@user-mm3jg5gz7h]

Привет Паша как настроить ваз 2114

[@wergtr4459]

Я по внешнему виду настройщика, сначала подумал что ты дал прошивку на анализ первому попавшемуся гопнику

[@ZD_87]

Саня заточен под реп) Правильный настройщик

[@SULTANOFF_UFO]

Нуу наконец то видос даже пох про что главное видос))) Ну как вы там ребзя?

[@xio5631]

Я прошивал двигло к24z3 у сереги littlebo, доволен, вы за него слышали?

[@xio5631]

@@Kmoment да, мне говорили, только у львовского не те прошивки. Зайдите на форум хонда мафии украина, там они тусуются.

[@sviridov196]

Никому литлебо не посоветую трубу не брал проблему с прошивкой не решил! Пришлось у других прошиваться заново

[@xio5631]

@@sviridov196 куда ему звонил? В рельсу? Он в США сейчас живет уже давно

[@bal_82aleksanbr87]

Теперь Серега милениум задумаеца,давайте реванш

[@1.21jigowatts8]

Так а по итогу , что с прелюдом то было ? Чуток было не понятно почему он так плохо поехал с тобой . Хотя должен был лучше . Как по мне . Ну а про настройщиком правильно сказал . Если чувствуешь что не так что-то , меняй его . У нас тоже были такие ситуации )

[@1.21jigowatts8]

@@Kmoment ааа вот оно что ... Тогда понятно ! Не знаю новая ему это инфа будет или нет . Пусть поставит себе коллектор PLM аналог фиджисубо . Будет вообще ещё лучше ехать на верхах особенно ! Спасибо за ответ ! Удачи ! PLM с ибея заказать можно новый . На русские рубли 20 к стоить будет .

[@1.21jigowatts8]

@@Kmoment ещё как довольны ) Лютая вещь . Сам жду когда придет мне 😁👍

[@user-dx7ej6ks4b]

@@Kmoment глупая формулировка (в плане, показывающая слабое понимание и знание вопроса), учитывая, что на н22 даже стоковый заводской коллектор 4-2-1... снял какой-то тюн коллектор, - тогда было бы логично, а так впечатление, что нет понимания о чём вообще речь... без обид).

[@user-eh8dd6iy6c]

Когда ты уже мне скажешь что стоит на топоре (((( интересно же

[@Trofi34]

100-200 15 секунд ? Это очень быстро для топора , и очень странно почему ты тогда сливал g37s , она в лучшем случае едет 16с . 545й я так понял ты тоже слил не много , у неё тоже в районе 16с 100-200 .

[@Trofi34]

Крутящий Момент ты когда заезжал с ними у тебя уже нормальная прошивка стояла ? На старой прошивке какой время 100-200 было ?

[@Trofi34]

Если у тебя 220 сил колесных , получается с маховика в районе 250-260 . Мне интересно тогда что Сергей на Акуре в заезде с миллениумом говорил что у него максимум 200 сил ) вот шутник то

[@alexsanchess1308]

Крутящий Момент ну вот теперь получается, что вы можете ехать не хуже современной хонды с завода более мощной турбо, а гнали на турбо ваг, так как так получается, хонда современная тоже фуфло или турбо фуфло?)))

[@user-mp4xd9go5g]

Мы ждём видео с милениумом. Он кончено же уже настроил боевого самурая. Так что мы за тебя. А тот Саша со Львова кидало. Удачной ему работы

[@user-gp9hq3tv6v]

я тоже хотел хотел прошить свой экобуст и так не решусь все.ну у меня вроде бы я слышал есть официальная прошивка

[@saabb4581]

А какой 1,5 или 2,0 ?

[@mustangdro1780]

Шьются у оф.очень надежно,если в Одессе...пиши.

[@user-gp9hq3tv6v]

У меня 1.0 я в Харькове

[@user-gp9hq3tv6v]

Вроде говорят можно сделать 140л.с.сейчас 100

[@almaz3785]

Это прошивка на одновальный r18 можете посмотреть и поглядеть!!!

[@ZD_87]

скорее всего на какой то 1.2 двинатель

[@ivan311219911]

То есть с маховика где-то 240-250 л.с.?) Блин, я на своей ауди а3, 2 литра турбо на ст.2, 100-200 ехал с места 16.3 (было примерно 240 л.с.). Ходом, ну пусть будет минус 0.5 секунды, т.е. 15.8 правда обошлось все это мне в тыс. 35) Но для атмо конечно уровень! Отлично едет. Исходя из моих заездов ходом, я +- привозил шкоде до 200 пол корпуса - корпус, но он был на дсг и ст.1. Твой уровень это как раз ст.2 думаю они так и едут 15-15.3 плюс минус. Из 15 наврядли, ну только если единицы))

[@user-dx7ej6ks4b]

Ммм... а как можно ехать 100-200 С МЕСТА?.. Вы научились нарушать законы физики?.. просто интересно)

[@ivan311219911]

@@user-dx7ej6ks4b видимо вы никогда не мерили авто на таких скоростях). При заезде с места и роллом цифры всегда разные, т.к. при замере 100-200 вы выбираете наиболее оптимальную передачу, когда мощность у вас в пике и соотв. в момент начала замера вы в самом удачном положении для моментального рывка. Что не скажешь при заезде с места, т.к. вы выкручиваете передачи и не факт, что в момент достижения 100 км.ч.( с момента когда пойдет замер) будет пик мощности.( в моем случе это уже отсечка, где турбина уже сдутая) + тачка уже вся продувается от потока воздуха на такой скорости, а не нагрета от того, что ты уже жаришь с места! конкретно мое авто - 100 км.ч это переключение на 3 передачу, т.е. замер 100-200 у меня начинается в момент переключении на 3, а это уже потеря времени и при переключени. При замере 100-200 я уже на 3 передаче в пик мощности и + экономлю время как минимум на 1 переключении. Так яснее.

[@user-dx7ej6ks4b]

@@Kmoment логично, так замер и называется "100-200", как его можно замерять "с места" хз... как ни заезжай, а до 100 тебе надо разогнаться, какую уже ты передачу возьмёшь для замера, это уже на твой выбор... можно же и на 6-ой кочегарить эти 100-200, но логично, что лучший выбор - это оптимальные передачи для такого замера (хз какие они у фена, поэтому утверждать не возьмусь какие именно).

[@user-dx7ej6ks4b]

@@ivan311219911 какой идиот для замера станет выбирать неоптимальный диапазон передач?...

[@ivan311219911]

@@user-dx7ej6ks4b Туго конечно. Прибор мерит с места и ходом. Остановился и поехал 0-200. и он тебе померит 0-100, 100-150, 100-200 и т.д.! Вот и получается замер с места. Либо едешь роллом и он померит тебе только 100-200, 100-150 и т.д. смотря как он запрограммирован. Еще раз объясняю, к примеру: 1 передача, ты стартовал на 6 тыс.переключился(ну это так к примеру, все по разному крутится) это к примеру 50 км.ч, 2 передача скорость 100 км.ч. 6 тыс. об (все примерно) замер пошел, а ты только переключился и сразу минус десятые доли секунды изза твоего переключения! Теперь ходом: едешь 90 км.ч на 3 передаче 4 тыс.обортов, когда турбина почти в пике, жмешь газ в пол и поехал, замер пошел от 100 км.ч. и вуаля ты сэкономил доли секунды на 100-200, т.к. как минимум не переключал со 2 на 3 передачу.

[@TWO-ne9yx]

Интересно теперь как поедет та самая хонда на компрессоре с правильной настройкой)) А вообще за 4к зеленых , по крайней мере у нас в рф можно построить Сивик 90ых годов на B20/B18 моторе которая будет рвать и метать, а если еще и дунуть в неё , это жопа будет, особенно роллом ) В идеале конечно K24 но там чуток дороже наверное выйдет, то уже корч) У милениума был видос с подобной хондой старой (он тогда без выхлопа был) От той хонды он еще меньше уходил) А вообще, стихия всех Хонд это кольцо тут как не крути вся фишка именно в этом. Ну конечно наверное вся эта история не про балку :D Хотя сейчас хз, рекорды как никак на Нюрбургринге ставит и пох)

[@MykolaNechyporuk]

Дима Сергеев в 10-ом поколении сивиков уже снова ставят многорычажку)

[@user-eg6vy1ic7p]

в 4к враховано вартість заміни масла, резини, колодок.... за 5 років

[@user-th8gh2ss1n]

👍👍👍

[@crazyracer4846]

Павел, про однодневный тюнинг это не совсем правда, есть крупные компании, которые разрабатывают программу специально под определение автомобили концерна ваг или БМВ, мерседес.. Их достаточно просто залить и она самокоректируется. Я сам чиповался Рево, он 5 минут залил программу и потом больше ничего не докеректируется и тачка отлично едет, мы часа 3 катались он замерял все показатели и все было в норме после зашивки. Спустя время на стенде показала 257 сил в пике, замерщик сказал, что Шкоды от апр обычно всего на 5-10 больше чем от рево, а все кто приезжал от индивидуальных настройщиков ели 240 выдавали.

[@crazyracer4846]

Крутящий Момент , согласен, но меня устраивает и живучесть и мощность моего авто, апр например мощнее, но о них куча отзывов на счёт проблемы долговечности авто.

[@yurathedoctor4614]

Drag Racing не надо путать турбо и атмо в турбо всё проще поднял буст и почти ты король в атмо каждая мелочь влияет, если настройка онлайн это очень тонкая доводка и максимальная отдача.

[@ZD_87]

@@crazyracer4846 прошивки стейдж1 , стейдж2 стедж3 - порядком отличаются от настроек атмосферных моторов. Видео как бы больше для настроек атмо

[@turboprelude]

@@yurathedoctor4614 абсолютно верно!

[@DEMON7545]

Есть консерва, а есть онлайн настройка! Это совершенно разные вещи. И вот не понимаю, зачем менять угол до 2750 об на втеке? Меняют после того ,как сработал втек...

[@DEMON7545]

А ты делал замер до вот этих самых 3000 об/м до, и после? На разных чипах... Я не защищаю ни кого , по мне кажется, крутильный мотор эту разницу до 3000 не почувствует! Имхо.

[@Max-yz9sx]

Хочу чтобы ты линолиума на 2 корпуса объехал. Чтобы прям его слезы всю Одессу затопили=)))))) А вообще, Паша. Надо строить гибрид К20/24 и тогда мало кто с тобой вообще поспорит.

[@Max-yz9sx]

@@direktormira3511 согласен, но с гибридом и тонкой настройкой на flesh pro, дате или верте будет 300+...а это совсем другая песня

[@sourcedima]

И ты с Сашей переписку за 2017 год сбрасываешь... Сейчас март 2019. Ты за полтора года сэтап не менял? Цирк для неумных людей

[@alexey9742]

ты йому сцы в очи, а вин каже, що дощ иде. это про Пашу :)

[@user-fi6ku6jl7u]

Парни, вот один вопрос, вы как дистанционно настраиваетесь? Как можно настроить двигатель, не сидя в машине, а читая логи? Блин бред.

[@user-fi6ku6jl7u]

@@Kmoment это как мне мозг настраивали - сняли, что то там поменяли, пробуй. Но это не нормальная прошивка. Это гадание на кофейной гуще. Из пушки по воробьям блин. Онлайн откатались один два раза (собственно сейчас у Вас это и есть), и доволен. Успехов, интересно посмотреть новые заезды.

[@user-fi6ku6jl7u]

@@Kmoment сори за беспокойство, а устройте заезд с сиром или евреем, интересно посмотреть разницу.

[@user-fi6ku6jl7u]

@@Kmoment так я за это и говорю.