Шипованная резина или липучки: как спасти Россию от пыли | Грязь, реагенты и автомобили

[@VarlamovMoments]

Купить путеводители Ильи Варламова: vrlmv.com/mBNYoo

[@Nikolas1981]

Привет всем самодельщикам и изобретателям.🤝🎉 kzbin.info/www/bejne/m4fSf62CZ9KpmaMsi=hVMlGxnYe9yBd4Bu

[@prorokvsevihniy2695]

Асфальтники одни Армяне, смените на нормальные организации которые качественно изготавливают асфальт.

[@bog.-.]

А тротуары убиты из за ботинок , ходим босиком ))😂

[@СергейЗаикин-м9ь]

На Урале был один депутат который хотел запретить ходить женщинам на шпильках из-за износа асвальта на пешеходных тротуарах. Тебе бы с Геретой скорефанится .землю чище сделали, а сами пользовались достижениями науки. Ну это не про лошадей конечно 😂

[@utuber2000]

расскажи лучше как бионорд разъедает асфальт

[@almedia9542]

Тормозные колодки тоже никуда не исчезают просто так, они истераются в пыль, как и тормозные диски. Резина тоже изнашиваясь превращается в крошку, которая разноситься ветром. Плюс песок зимой. Не понимаю зачем его раскидывают, если он вообще никак не помогает

[@СергейЧувис]

Помогает немного, ты не прав

[@spect6861]

Если ходить ногами то капец, как помогает. Но пока не подтаит

[@vannoize]

Ты дурак что ли? В смысле не помогает? Ты бы как корова на льду был без песка

[@КачановскийАртем]

песок помогает. Насчет остального соглашусь, конечно же

[@ОлесяОлейник-ч5т]

Заводы убиты, дороги разбиты и только у власти, карманы набиты!!!

[@ksenia_belaeva]

это ты про украину говоришь? таки да, карманы у зели набиты, он даже уже купил себе резиденцию Карла Третьего в мелкобритании

[@ДаниилДьяченко-е4б]

У меня вопрос ты это за денюжку говоришь? Или потому что искренне веришь? Во втором случае я лишь сочуствую. А в первом хочу процетировать один мем Добрыней "А хорошо ты это придумал... " Можешь быть искренним ибо мне полностью насрать на всю эту борьбу бобра с ослом.

[@leoniddemchenko8702]

@user-dh9cb4oy6n это обычный местный бот, а ты повелся.

[@user-77866]

​@@ksenia_belaevaДетский юмор, примитив.. Мозгов только на это хватает? 🐣

[@vasilykvideo7605]

Да не пи...ка хоть

[@900dw1n]

"Встретить лед на дорогах очень и очень сложно". Илья, смотайтесь в любой провинциальный город до полумиллиона жителей и зайдите в любой двор. Чтобы доехать до дороги - сначала надо из этого самого двора выйти. Не говорю уж о том, что первые пару дней после сильных снегопадов и дорога не в центральных районах - просто снежный наст, в лучшем случае один раз пройденный снегоочистителем абы как.

[@TheFurious74]

Да какой провинциальный? Челябинск - миллион с гаком. Мы в эту зиму и на шипах, и без шипов так охреневали! Как выпало 2 метра снега в декабре, так он до весны и лежал. Половину уже весной солнце растопило. Реагенты? Мечта-мечта.. Вообще нихрена не делали. Просто растолкали снег в стороны и всё, езди как хочешь. Варламов несёт хрень.. Нашел врага в шипах. Лучше бы посмотрел, как в регионах дороги убирают, перед тем как про лёд сказки рассказывать

[@Александр-з1р-л2ф]

@@TheFurious74 так а в чём Илья не прав? Сложно убирать снег и потом ездить без шипов, чтобы пыли было меньше? Или можно орать на Илью, что шипы нужны, а то что снег не убирают, это уже не наше дело?

[@TheFurious74]

@@Александр-з1р-л2ф Меня не устраивают 2 вещи. Первое - "исследование". Екатеринбург является одним из самых грязных городов РФ, там что, больше всего машин что ли? Показывают "колею от шипов" протертую до такой степени, что там ещё старая разметка цела. Короче это всё недоказанная хрень. Я в принципе не понимаю, откуда цифры взяли, откуда это значение граммов? Как его измерили? Если пыль от тормозных колодок, от износа самих шин, от песка, которым посыпают дороги. Как они вычислили что это именно от шипов всё происходит?? Второе - фрикционные шины дешевле и комфортнее в повседневе, угадайте, почему я езжу на шипах? Потому что дороги нихрена не чистят. И буду ездить на шипах, пока ситуация не поменяется. Надо для начала, наверное проблему решать - обледенение на дорогах, своевременная уборка снега, а уже потом запрещать шипы. А у Варламова всё просто, как в госдуре - запретить, обложить налогом и все дела. Ответил на вопрос?

[@Cucumber-d1k]

Страшно далёк от народа

[@АлександрЗаводских-г5ы]

В чем он не прав? Он же не говорит, что дороги чистить не надо... но и шипы реально вред. Комплексно надо решать проблему, а не лезть в чужую страну.

[@Luba-qd3ew]

А ничего, что зимой дороги посыпают песочной грязью с землёй и камнями.

[@chaburack_]

Едем зимой в город. Слышу смачный стук под сидением слева от меня. - пап, что это было? - камень - ледяной? - обычный камень. Судя по стуку это был прям нормальный такой пердабулыжник с хорошее яблоко.

[@user-of-the-world]

Вот вот. Вчера переобул резину и к моему удивлению вся зимняя резина была в маленьких камешках. А ведь они тоже действуют как шипы на дороге. Тут дело в общей чистоте, а не только в шипах. В моем городе например главный загрязнитель - ТЭЦ на угле. Поэтому хоть на шипах катайся, хоть без шипов, все равно будет грязь, а про черный снег зимой я вообще молчу

[@spect6861]

​​камешки как правило как залетели, также и вылетели. Можно посоветовать разные регионы. Вспомним Читу: город невероятно грязный и в помойках, но такой пыли как в Новосибирске нет, и маслянистых пленок на машинах нет, а всё только потому, что в забайкальцы не видят смысла в шипованной резине по причине отсутствия снега и наледей, а так же уверенности в том, что при забайкальской зиме(а это -30 на все три месяца)на льду, если его, конечно , найдешь, на шипах как на коньках поедешь

[@refency5827]

@@user-of-the-world Не знаю как в вашем городе, в моем очистка выхлопов от сжигания угля стоит на высоком уровне. Большие электрофильтры которые очищают воздух хорошо справляются с этим. Также строится градирня, для перехода на еще более высокий уровень очистки. То что с ТЭЦ иногда идет черный дым, обусловлено зачастую что они работают на мазуте, либо идет растопка котла, обычно это занимает до 6 часов. Затем переходят на уголь и из трубы исходит лишь пар, который даже не виден в теплую погоду

[@alexandrstarilov8738]

@@chaburack_ - ледяной? - нет, в почке

[@leonidchumakov4518]

1. Эксплуатация автомобиля на шипах далеко не во всех случаях приводит к образованию пыли. Гораздо большее ее количество на дороги попадает от так называемой смеси, которой засыпают дороги и с газонов, которые расположены выше уровня дороги 2. Про колеи - бред. Колея образуется не в результате износа, а в результате пластической деформации. Что самое характерное, колея образуется летом, а не зимой. 3. Дворы в городах и внутриквартальные проезды никакими смесями не посыпают практически никогда. Выехать становится невозможно. Гуманитарии, которые лезут в технические вопросы - зло. Тупое зло...

[@900dw1n]

Езжу на липучке последние лет восемь. После выхода на удаленку решил провести зиму на даче (город в 170 км от Москвы). В итоге за зиму я отлично усвоил, почему в России предпочитают шипы. Не говоря уж о том, что мой бизнес-седан в этих условиях стал предметом насмешек от водил Лада Нива (коих тут чуть ли не каждая третья)

[@dimabodyul1]

в пробках стал чаще замечать машины на шипах, а на улице уже почти конец апреля и +25, кажется многим вообще пофиг и они так и собираются кататься круглый год как на коньках, причем вижу это не только на старых тазах но и на приличных недешевых машинах

[@ДжорджРусинов]

Это ссыкотность, у меня батя такой же, на летней резине (нокиан грин) не смог управиться в -5, теперь у него страхи)) А раньше от своей нищеты лет 10 назад ездил на убитой шиповке. Проблема нищеты ушла, привычка осталась))

[@skipw3413]

Нужно запретить реагенты!

[@ufohorekchenal9403]

У меня две машины: королла на автомате, на липучке. По пробкам разниив между липучкой и шипованной не заметил, но если выехать из города, то становится тяжко. Вторая - боевая жига, подготовленная под зимний дрифт. На ней без шипов никак. На липучке зацепа очень мало, когда обул еë в липучу, влетел на ней боком в сугроб. Я против запрета шипованной резины, но я бы заплатил в 2 раза дороже за свою резину, если бы от этого воздух и улицы стали чище.

[@ДжорджРусинов]

Потому что дешман покупать не надо)) Уж не поверю, что на жигули ты дорогую липучку ставил)

[@jecofi]

Илья, привет из Читы. Дороги не чистят практически никогда, и есть улицы с уклоном, которые нарасиают льдом до конца зимы. Да и коммунальные службы допускают розлив "жидкости" на дороги в обильном количестве (каштакское кольцо 2023-2024, местные поймут). Так вот по уровню сцепления с шиповкой сравниться разве что топовая липучка. Например, из личного опыта континенталь липучка была ну просто супер, никакой мишлен и близко не лежит. Только большая проблема купить такую резину потому что 1. Дефицит на рынке, 2. Доходы далеко не те по сравнению с ростом цен. Поэтому уже 3 года езжу на шипах нокиан. А уверенное сцепление автомобиля на дороге это не только личный комыорт, но и безопасность окружающих. Так что вопрос очень спорный. Да, если дороги будут содержать в надлежащем виде и доходы населения будут достойны, то и о запрете шипов можно поговорить. Вот только эти факторы "если"..

[@spect6861]

А выйди на улицу и посмотри, сколько процентов машин ездит на шипах, уверен удивишься, вот где где а в Чите нахер не нужна шиповка(сам с читы и ради интереса даже считал сколько из проезжающих мимо машин зимой ездят на шиповке, вышло одна из 10-15. В Новосибирске например 9 из 10 на шипах

[@YAMALOFFROAD]

А как же песок на дорогах? Им же посыпают дороги, а он тем самым превращается в пыль…

[@rottget2370]

В видео говорится, что пыль от асфальта плохо смывается. Песок вроде как довольно легко, хотя его лучше заменить на гранитную крошку, как, например, в Финляндии.

[@YAMALOFFROAD]

@@rottget2370 для нас это дорого, вся крошка уйдет во дворы и на дорожки 🤣

[@TheFurious74]

@@YAMALOFFROAD скорее на чью-то дачу

[@lkst3036]

@@rottget2370 пробовали у нас посыпать эту крошку, летят, что лобовуху трескают, подкапотное пространство потом во всем этом и ЛКП царапает. И все равно потом все на обочине. Дорого короче)

[@xylismotrish480]

Пудель не понимает

[@Андрей-д3т3г]

Научно- просветительская работа! Илья большое спасибо!

[@ПавелБурцев-я6ш]

В корне не согласен. Снять шипы на наших дорогах, это тоже самое ходить в белых красовках по грунтовым дорогам в дождь. Если нет правильно сделаных дорог, то липучка не спасёт в гололед. Начало дороги, потом шипы.

[@lkjnadgj]

Пока улицы провинциальных городов будет горками для бобслея - никакой поголовной липучки никто не дождется. На ней ездить надо уметь.

[@Алексей-у8о9у]

Какие провинциальные! В миллионнике без шипов не выехать от дома.

[@VaromSily]

Варламов не ездит по нашим провинциальным городам зимой, по этому ему легко говорить. Я бы посмотрел, как он на говнолипучках из моего двора зимой выезжает в декабре.

[@spect6861]

​@@VaromSilyзависит от региона, дальний восток в принципе почти весь без шипов живёт, Бурятия, заб край, и окрестности. И да, колей там нет, как и битумной пыли. Но там свои проблемы с экологией, например помойки

[@АлексейСергеевич-ц5э]

​@@VaromSilyкатаю без шипов уже пятый год наверно. Проехал от Нижнего до Белоруссии, от Питера до Астрахани. В Волгограде попал как то вообще в полный гололёд (там такое часто), пешком даже было тяжело пройти. Но липучка только Хакка. Понятно, что для полной полного перехода надо ещё коммунальные службы в порядок привести.

[@VaromSily]

@@АлексейСергеевич-ц5э госсподи помилуй. Улицы провинциальных городов ака маленьких -это трассы для бобслея. Голый, накатанный лёд, на котором и на шипах страшно ездить, не говоря уже про говнолипучки. Да, в крупных городах где всё усеяно реагентами и авто сгнивает за пару лет - шипы не нужны. Так же как и на трассе. Но, в маленьких провинциальных городах - это жопа. И кстати, да, можно и на лете ездить зимой, 20км/ч и что? Варламов сравнивает Канаду с РФ, но не уточняет то, что в Канаде, снег своевременно убирают с дорог, а у нас нет. Из моего двора зимой в декабре, ты, без шипов, не выедешь. Ибо: Выезд находится под довольно крутым углом, там накатанный лёд, а по бокам 2 метровые сугробы, не дающие тебе хоть чуть-чуть разогнаться, т.к. есть шанс, при выезде на главную, пи...ть кому-нибудь в бочину.

[@Александр-ъ7х7ш]

Лёд в городах практически не встречается - не соглашусь! Ещё и ледяная колейность, снег оттаивает и превращается ( прихватившись морозцем) в ледяные валы, образует колеи. И вал у бордюра, который отбрасывает зазевавшихся на встречку. Очень рано говорить о запрете шипов. Сначала нужно научиться обслуживать дороги как в Канаде или Москве. Спасибо за тему!!!

[@ufohorekchenal9403]

Смотря в каких городах. В Москве может и нет льда, но в Сибирском федеральном округе без шипов прям тяжко. Липучка только в межсезонье нормально себя показывает. А на дальнем востоке всë ещë хуже.

[@savamotors33]

Пол города во льду там где транзит не ездит , банально выезжать тяжело из дворов , на липучке без4*4 делать нечего

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Согласен! Варламов только вскользь упомянул про содержание дорог, однако люди ставят шипы от того что дороги нечищены зимой стабильно, и только шипы позволяют немного минимизировать эту основную проблему! Сам ездили на липучке, понравилось однако горы ледяные и колейность во дворах для нее проблема и снова сейчас на шипах!

[@ДжорджРусинов]

@@ufohorekchenal9403 в Чите нет льда фактически. Где-то выше житель Читы писал.

[@evgrafin]

Очень актуальная тема. Всегда поражался тому факту, что люди сами производят пыль, а потом удивляются. Пыльно им видите ли.

[@skrepno]

Что-то из серии грызуны дамбу прогрызли. А не чего что посыпают дороги тойже грязью,грузовики возят песок , уголь и подобное без тенда и т.д.

[@Сергеич-ч5е]

10 лет езжу на липучке(Москва).Так же каждую зиму с семьей катаемся-Ярославль,Питер,Нижний Новгород.Каких только снегопадов не пережили в дороге. НИКАКИХ проблем в липучке не вижу-тащит,гребёт,управляемость отличная. Выбирайте правильную скорость и дистанцию.И будет Вам счастье!!

[@asmaginfoto]

полностью поддерживаю, более 16 лет на зимней резине, никаких шипов. Большую часть времени отъездил на Дальнем Востоке, сейчас на Урале..

[@ВасилийСемечкин-щ3и]

Одна большая проблема "липучек", это в неочищенных дворах - выехать из накатанной коллеи, и параллельно припарковаться) Наслаждался тишиной и исключительно предсказуемым поведением фрикционок Hakkapeliitta rsi несколько сезонов☺️Но реалии заставили приобрести "шЫпы😂"Я за "НешЫпы" 🤝

[@TheX-wz1xg1]

Считаю что людей которые ездят на липучке надо сажать в тюрьму на несколько лет за угрозу обществу.

[@taboo460]

Я живу в Рязани. И тут ребята липнуть липучке не к чему.

[@SMAIL-y5s]

сразу видно москаль, ты дальше своей Москвы и Питера не ездил. Сьезди на Урал зимой на липучке. дороги убитые, заснеженные. Улетишь в кювет на первом же повороте

[@maksonbaron2052]

Уже очень давно не пользуюсь шипованной резиной. Пыль да, но лично мне ещё не нравится шум от шипованной резины, что в машине что снаружи.

[@a_noname_us]

Вы, наверное, житель города миллионника. Попробуйте представить, что живёте вы за кольцевой своего города и владеете автомобилем без АБС. Дороги не чистят, в лучшем случае посыпают ПСС. Дворовые проезды между МКД и от трассы до сёл вовсе не чистят, пока легковушка может проехать. Общественный транспорт даже не выходит в рейсы в метель. Здесь без шипов не выжить. Увы.

[@umnyashek]

​@@a_noname_us в милионниках тоже полно снега укатанного в лёд. В Екатеринбурге и Челябинске дворы вообще не чистят. Зимой даже на шиповке умудрилась застрять. Пришлось толкать машину. На липучке вообще не выжить 😂

[@ДжорджРусинов]

@@a_noname_us интересно, как раньше на жигулях и москвичах на всесезонке ездили и не убивались?))

[@a_noname_us]

@@ДжорджРусинов что уж там, давайте сразу средние века вспомним

[@tomankt]

@@ДжорджРусинов Ездили и очень часто таки убивались как раз...

[@SvetlanaSerova-pl8pz]

В Финляндии зимой только на шипах можно ездить. Но чисто же! Никакой пыли и колейности.

[@nemmishka]

Вот вот, явно дело не в шипах вовсе.

[@Андрей-д3т3г]

Состав асфальта другой.

[@Григорий-ю6й5ш]

Не совсем всё так. Там есть много моментов. Там регламентированы шипы по всем параметрам - их количество на колесе, их вылет, их масса и, главное, сезонность их использования. Далее. Их дороги не все чистят до асфальта и их шипы не долбят асфальт. Плюс к этому, на дорогах там есть общие ограничения по скорости - 80, т.к. именно с увеличением скорости шип начинает ударно разрушать нагрузку, разбивая так знакомую нам колею на скоростных участках. Ну и главное враньё - "там только на шипах". Нет. Там главное зимняя, а точнее маркировка M+S, что есть чуть ли не всесезонка.

[@coolswood]

Вы живете в Финляндии? Я не понимаю откуда такое мнение, тут достаточно грязи. Каждый день приходится прихожую мыть.

[@nemmishka]

@@coolswood говорить о том что в России в городах грязь и это от шипов на машинах, это безумие, тридцать лет назад было ноль шипованных шин, зимой так вообще на дорогах был снежный наст, машин было мало, но весной всё равно была безумная грязь а потом страшная пыль.

[@Lestracas]

Живу в Исландии. Все зимой гоняют на шипах и представьте на улицах чисто, может дело не в шипах?

[@varvara_andreevna]

Благодарю за инфо! Так и знала, что не в шипы тут ни при чем))

[@chikherev.andrei]

В Исландии живет «пять человек и бурый мишка», то есть несоизмеримое количество человек на квадратный метр. Люблю Исландию и ее уникальную экосистему, но чистота во многом благодаря отсутствию людей. Проблем, помимо шипов, масса для экологии, но и шипы несут значительный вклад в пересчете на количество пользователей.

[@jorikignatev4266]

Дело все в строительных площадках где грузовики выезжаю грязные из них !!! В Финляндии мойки стоят для грузовиков и моют колеса!!!

[@Lestracas]

@@chikherev.andrei хорошо, как тогда Камчатку прокомментировать. Почему там пиздец? Там тоже живет мало людей. Схожий климат, но просто посмотрите как выглядит Камчатка и Исландия

[@yaroslavcevserg]

Там очень мало машин

[@Isagaliev16]

Живу в Якутии, у нас девять месяцев зимы. Ездил на шипах и на липучках, каких то сверх естественных различий не ощутил, кроме шума.

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

на снегу да. при большом постоянном минусе. а вот когда то + то минус. и то чисто. то снег. то лед.

[@ИльяИваненко-ъ9ы]

В принципе липучка хорошая нордического типа неплоха. Особенно хорошо держит в первый сезон, на второй год похуже. Ну а на третий и далее всё становится куда печальнее. И самое главное на липучке ты зимой не расслабляешься, ты всё время в напряжении, начеку. С шипами проще в этом плане, спокойнее.

[@dmitriypetrov8145]

есть парковка, на которой асфальт лет 20 не перекладывали, и никаких повреждений от шипов на ней не видно. пару царапин может быть. Но влияние двух царапинок на окружающую среду, мягко скажем, преувеличено.

[@teodor2410]

всегда ездил на шипах, но 4 года назад купил липучки разницы на тех же маршрутах, включая междугородние поездки только в том, что в салоне тише стало. Никогда не куплю шипы больше

[@НатальяБайкова-н8е]

Молодец😊

[@Сергеич-ч5е]

Поддерживаю👍👍👍

[@Александр-у7т3б]

Где ездишь то?

[@SMAIL-y5s]

зря...

[@ROMANtic1]

Готовься разложиться👌

[@mdvd2007]

На счёт шипов согласен. Сам езжу на липучке. Очень было страшно оставаться без шипов, но, как оказалось, совершенно напрасно. Липучки замечательно держат, не шумят. Считаю, что шипы нужно запретить.

[@ДжорджРусинов]

Поддерживаю))

[@Failed_state]

У нас без шипов из двора не выехать, гололёд сплошной.

[@thenonami]

Ездить не умеете значит. Любой автобус по гололеду на заднем приводе и без шипов - каждый день и по расписанию, а вы из двора не можете… может и не надо вам тогда? ;)

[@Failed_state]

@@thenonami Я бы с удовольствием посмотрел, как автобус легко и изящно пробирается по моему нечищенному, заставленному машинами двору, как разъезжается с встречными машинами, вылезая из ледяной колеи в сугроб . Но почему-то остановки во дворе я не наблюдаю, а если бы такая и была , ездил бы на автобусе)

[@Денис-й1й8ю]

@@thenonamiавтобус весит не меньше 7тонн, а легковой авто 1.5 дай бог. Именно поэтому и грузовые авто ездят на одной и той же резине, что летом, что зимой. Поэтому дело в массе, по большей части. На крузаке можно спокойно ездить на липучке, с его весом в 3 тонны, а на легковой уж лучше на шипах, зацепа на липучке мало для легкового авто.

[@antsl2010]

​@@Денис-й1й8ютак у крузака/автобуса/грузового и колёса больше, соответственно и пятно контакта больше. А у легковых меньше. Т.е. давление на единицу площади поверхности +- одинаковое.

[@alexandrstarilov8738]

@@thenonami а если остановка на уклоне??? Как тебе такое Элон Маск?

[@ВасяИванов-м7ы]

За рулём с 2009 года. Уже лет 7-8 зимой езжу только на липучке и очень этому рад: она ЗАМЕТНО ТИШЕ, чем шипованная, расход топлива чуть меньше и на укатанном снегу машина отлично управляется! Один минус: на толстом льду она БЕСПОЛЕЗНА! Если бы у нас регулярно чистили/обрабатывали дороги - можно смело ездить всю зиму. ИМХО

[@tomankt]

Лично я выбираю зимние шины исключительно из того, как они работают именно на зеркальном льду. Потому что на такой лёд обязательно случается попадать. Почти всегда во дворах, а порой _внезапно_ на трассе. По укатанному снегу я могу ездить в принципе на какой угодно резине, хоть на летней. А вот на льду нужна хоть какая-то управляемость. Если липучки на зеркальном льду не работают - не считаю допустимым на них ездить зимой. А чтобы не порождать пыль шипами, достаточно было бы содержать дороги зимой в снежном накате (разумеется, при условии полного и строжайшего запрета реагентов, чтобы снежный накат оставался чистым снежным, а не превращался в ледяной с грязной снежной кашей сверху). Правда, при этом под снегом не будет видно разметку, так что нужно очень сильно прокачивать дорожные знаки, чтобы полностью продублировать на них всю информацию.

[@Alexkup77]

Понимаю, что видео на самом деле старое. Так вот реалии 2024 г : город в 40 км от Москвы - дороги зимой не чистили ВООБЩЕ! Проехать без шипованной резины было не возможно. Еще пару лет назад, пока не уходили деньги бюджета (сами знаете куда), я согласился бы с Варламовым. Теперь на наших дорогах асфальт зимой становится виден только в случае оттепели. В остальное время - там каша из льда и снега.

[@pcmist77]

два года назад по ошибке заказал зимнюю резину без шипов. расстроился, но поставил на машину. на удивление липучка оказалась не хуже шипованной резины и даже лучше: управляемость такая же, но изнащивается медленнее и не шумит. и я проезжаю по 60 000 км в год и живу на севере Ленобласти....

[@ОлесяОлейник-ч5т]

Это надо же так испортить настоящее, чтобы люди мечтая о будущем, хотели вернуться в прошлое!!!

[@НатальяБайкова-н8е]

Золотые слова. Все хотят в прошлоеееее

[@alexandrstarilov8738]

Вспомнил: А сегодня в завтрашний день

[@netinformaciy]

Уже 15 лет езжу на липучке, сначала мне крутили пальцем у виска, мол самоубица, одумайся, но ни одного дтп с моим участием нет в зимний период, я ни разу не застревал в заснеженном дворе, комфорт от езды на липучке как акустический, так и ощущаемый на пятой точке выше, чем от шин с шипами. Так что я свой выбор сделал давно и очень рад, что всё больше людей осознанно выбирают фрикционку

[@dmitriypetrov8145]

г.Хабаровск - 0 машин с шипованной резиной, все на липучке ездят. Грязи весной по колено, а то и больше. Как же так Варламов?

[@spect6861]

Не чел, ты ещё не знаешь, что такое битумная грязь в перемешку с реагентами))) я прожил в Чите (шипов также ноль) и в Новосибирске где на шипах все поголовно. Разница космическая, колеи раз в 5 глубже, а асфальт менят раз в 5 лет. А на трассах в районе колей можно разглядеть слоёный пирог, что на трассе "Амур" например, хрен увидишь

[@Ekaterina20-lm6zw]

Соглашусь с комментом выше. Вчера прилетела из Новосибирска и это конечно треш контент. После этого поняла, что у нас во Владивостоке потрясающие дороги и очень чистый город😂 я сначала увидела только ямы, но когда споткнулась об колею на пешеходном переходе - это была конечная

[@Алекспетров-н1б]

Это очень важно, спасибо за просветительскую деятельность! Такие люди как Вы должны быть приобщены к государственному строительству!

[@danilbondarenko9829]

Поддерживаю. Я 30 лет прожил в Сургуте. В семье было 3 машины: пикап, переднеприводный паркетник и полноприводный джип( в разное время разные марки). Начиная с 2007 года я все колеса одел в « липучку» Nokian. И с тех пор ни разу не пожалел. Особенно удобно в межсезонье. На всех перекрестках за зиму от шипов появляются колеи. Особенно много вреда шипы приносят весной и летом, так как многие поздно переобуваются.поэтому я за «липучку».

[@andreishevchenko8929]

Какие умозаключения... , , а от фур, которые размером как корабли не появляется колея ? Сургут не тот город и не тот регион, где можно отказывался от шипов

[@danilbondarenko9829]

@@andreishevchenko8929 от фур другая колейность и она не связана с городскими дорогами. За зиму на перекрестках в местах где авто начинают разгон вырабатывается четкая колейность. После проезда перекрестка она сходит на нет. И это на всех перекрестках. В Сургуте многие гоняют на « липучке» у меня жена и дочь без проблем ездили . Да и это не только мое мнение.

[@danilbondarenko9829]

@@andreishevchenko8929 от фур другая колейность и она не связана с городскими дорогами. За зиму на перекрестках в местах где авто начинают разгон вырабатывается четкая колейность. После проезда перекрестка она сходит на нет. И это на всех перекрестках. В Сургуте многие гоняют на « липучке» у меня жена и дочь без проблем ездили . Да и это не только мое мнение.

[@danilbondarenko9829]

@@andreishevchenko8929 от фур другая колейность и она не связана с городскими дорогами. За зиму на перекрестках в местах где авто начинают разгон вырабатывается четкая колейность. После проезда перекрестка она сходит на нет. И это на всех перекрестках. В Сургуте многие гоняют на « липучке» у меня жена и дочь без проблем ездили . Да и это не только мое мнение.

[@ДмитрийМихайлов-и9с]

99 % грязи на улице от песка зимой и открытой земли, а не от шипов 🤦🏼‍♂️

[@bamper-servis]

Браво, Коломбо. Т.е не песко-соляная смесь, не убитые дороги в частном секторе, не газоны, которые превращают в грязные парковки уроды, которым лень найти стоянку. А шипы. Привет из Сибири.

[@ЕкатеринаНекрасова-я6м]

Все это Илья рассказал в предыдущем выпуске про грязь в городах. Шипы-это одна из проблем, которую Илья раскрыл подробнее в этом видео.

[@eugenef9021]

да-да, именно шипы создают колею а не грузовики

[@eanayayo]

​@@eugenef9021 колея в левой полосе в подавляющем случае. На МКАДе по весне очень глубокая колея в двух левух полосах, в которых транспорта тяжелее 3 тонн не увидишь, но при этом практически отсутствует в правых.

[@eugenef9021]

@@eanayayo а почему тогда колея особенно глубокая после зимы, если асфальт зимой жёсткий?

[@eanayayo]

@@eugenef9021 он зимой непластичный, но твердость его по-прежнему низкая, значительно ниже, чем у шипов. Вот шипы и съедают его как фреза.

[@АксиньяКоротина]

Варламов, какие классные и полезные темы ты поднимешь! Спасибо тебе огромное!🙌

[@bloksid]

Конец света быстрее настанет чем мы решим эту проблему 😞

[@oldschooljdmcars5777]

Красиво тут рассказываешь, у нас с деревни не выедешь зимой без шипов, липучка не справляется никакая.

[@sergeibokov]

А чё насчёт Финляндии? В Финляндии 99% легковых машин на шипах, а грязи нету.

[@coolswood]

Переехали в Хельсинки из Эстонии месяц назад. Первое что поразило на сколько Хельсинки грязный по сравнению с Таллином. Так что проблема тут с грязью есть и серьезная. Может получше, чем в Питере, конечно, но все равно неприятно.

[@KL-wp8ip]

У нас и шипы, и в городах камешки, которые тоже на дорогу попадают и под ноги и перетираются, чисто только когда постоянно снег даже на дорогах, уезженный. Такое только в маленьких поселениях - ну так и в Апатитах точно так же зимой! А по весне жопа, потому что шипы снимать до апреля нельзя из-за снегопадов. Так что тоже ждём, пока всё поменяется.

[@АкимКоролев-л9ь]

Финляндия по размерам как Карелия - очень большая! А население во всей Финляндии как в Санкт-Петербурге...

[@-dimon-5659]

Там верхушка нормальная.

[@prorokvsevihniy2695]

Знаете какая проблема есть? Смотришь летит самосвал и с него летит пыль и на кочках сыпется строительный материал, никто не прекрывает пологом сверху, хотя обязаны, люди в погонах не наказывают самосвальщиков никак, потом эти камни бьет стекла и краску на авто вылетая из под колес, а после каждого дождя машина как грязная как будто в лесу на офф роуде участвовала!

[@MixaD-tv7wr]

Если бы я знал, в эту зиму купил бы липучку, а не шипованную резину. Теперь буду знать, спасибо за такую проделанную работу.

[@hanna7233]

Варламов с грамматическими ошибками - это что-то новенькое 😮

[@cappucino8633]

Видимо издержки экономии на редакторах, такие уж времена.

[@Arttagil]

Нерусь, давненько на родине не был!

[@Эдуард-б5г7р]

А ты русь? ​@@Arttagil

[@JfuikbvjjnVvhjjnnnjjnn]

Густые волосы вросли слишком далеко в мозг

[@ДарьяСтупалова]

Действительно важные темы на которые нужно разговаривать, спасибо Илья что поднимаешь их!

[@alexk6764]

ну, я наблюдал не раз по краю дороги такой слой грязи весной, что в нем трава успевала вырасти, пока убирали. и шипы тут ни при чём. Давайте победим сначала грунтовую грязь, а потом будем торговать безопасностью за чистоту. Если бы асфальт был зимой чистым, то с удовольствием бы не гремел шипами, но меня не раз шипы спасали на тонкой наледи. Причем происходило это в городе, на повороте со скоростью менее 30км/ч, где внезапно на асфальте появлялась вытекшая откуда-то и замёрзшая ночью вода. То же самое место однажды проезжал на липучках машины супруги - чудом не встретился со встречной машиной, хотя понимал, на чем еду и ехал медленнее велосипеда, но была полная потеря сцепления. Машину тащило до края наледи, где она цепляла асфальт, выруливала на полосу, снова лёд и тащит к другому краю. и так пока не закончился ледяной участок. Тормоза тоже бесполезны, да ещё и внутренний поворот...

[@JarheadTon]

В марте ездил на арендном авто с липучкой. Понравилось как тормозит машина. Нет шума. Задумался о переходе на липучку. После видео только укрепился в решении. Спасибо

[@МаксимОсташ]

У нас в Казахстане один депутат озвучил проблему, все сидели ржали над ним... так все и заглохло

[@petrporesh4888]

реально какие-то проблемы из изумительного мира, где все остальные проблемы уже решены )

[@vitaliishebarshov9876]

Эх...зема, лепучки, шыны, дароги

[@СтасН-м2у]

мой одноклассник действительно писал зема.

[@Marty88d]

Может это и есть ваш одноклассник 😁

[@Хозяин-я5ж]

Властям не выгодно решать эту проблему, потому что: 1.Калейность на дорогах будет появляться медленнее = реже ремонт дорог = меньше распила бюджета 2.Будет меньше пыли = придётся мыть дороги реже = меньше распила бюджета 3.Меньше пыли в воздухе = более здоровые люди = меньше выделять денег на медицину = меньше распила бюджета. Слишком долго будут жить люди. И это тоже не выгодно властям 4.Если все будут ездить на липучках (это всесезонная резина) = её не надо "переобувать" = минус бизнесу шиномонтажек = меньше налогов.

[@the_kremlebot_hunter]

Липучка (фрикционные покрышки) и все сезонные покрышки - это не одно и тоже.

[@dannyrubens1165]

липучки - всесезонная))) нет такой резины!

[@xent0_o]

@@dannyrubens1165 вы путаете. именно что разные составы резины. в целом разница зимней и летней резины - в её способности быть мягкой (твёрдой) в зависимости от температуры. к примеру зимняя резина летом станет очень мягкой и быстро сотрётся. летняя зимой задубеет и перестанет нормально цепляться с дорогой. а всесезонная резина - компромисс. в итоге летом она быстро истирается и хуже держит, а зимой вообще плохо держит. особенно плохо ей даются резкие ускорения и торможения. в целом такую резину принято использовать в странах с тёплым климатом, где температура ниже 5 градусов не опускается. липучка на самом деле весьма эффективна, т.к. и протектор и состав резины подбирается таким образом, что бы быть макимально эффективными зимой. шиповка надеется на шипы. т.е. грубо говоря если вынуть шипы из шиповонной шины она будет хуже липучки в 2 раза. и я знаю о чём говорю, потому что работал плотно с шинами и катался на всех видах резины. в том числе катался на американской машине на "всесезонке". отвратительная шина. зимой на ней совсем опасно ездить. сейчас зимой только липучки.

[@user-darbo]

Когда это в России отсутствие проблемы мешало пилить бюджет? Он в Москве тротуарную плитку раз в два года меняют, а у неё срок эксплуатации от семи до тридцати лет в зависимости от нагрузки.

[@tatianacherniavskaya5290]

Спасибо за то, что поднимаете такие важные темы!

[@wnsts]

Ну наконец- то! Все проблемы порешали, пора и о чистоте зимних дорог побеспокоиться!

[@janelane2657]

это одна из важнейших проблем. жизнь в грязи превращает людей в свиней. и лёгкие внутри такие же, не только о дорогах речь

[@wnsts]

@@janelane2657 Причинно- следственная связь нарушенна. Не грязь превращает в свиней, а свиньи в грязь.

[@janelane2657]

@@wnsts не надо разводить этот yнылый мyдёж. дома у себя люди прекрасно убираются и порядок наводят. а на улице это должны делать коммунальщики под руководством мэра. и они уже под крышей власти, против них надо переть как танк, чтобы они хоть что-то сделали. сами люди прекрасно бы всё устроили, если бы этот рак не пустил свои метастазы везде. и я это говорю точно, потому что были конкретные примеры.

[@firebland]

Ну да...В Питере зимы сейчас часто такие, что половина зимы днем легкий плюс, а вечером легкий минус...И весь асфальт даже блестит от ледяной корки...А посыпать реагентами или убирать что-либо особо не спешат...Какая уж тут липучка? В этом году вышел из машины на проезжую часть и сразу же упал, т к ходить вообще нереально - каток... Еще очень многое зависит от машины, на разном весе авто, на разном диаметре и ширине шин - разные показатели, на каких-то машинах плюс минус на липучке ездиить можно, на каких-то совсем самоубийство. Очень забавно бывает видеть, как машина на липучке не может заехать на ледяную крутую горку, вижу такие ситуации пару раз за сезон.

[@АлексейУчитель-ц4х]

Всегда езжу на липучке. Так шипы шумят. Живу в Питере. Никогда не понимал людей ставящих шипы. В чем смысл. Разницы никакой.

[@5530-s4h]

съезди на своей липучке загород, асфальтмен

[@МихаилНикитин-и8у1ъ]

Попробуй в горку хорошую заехать где снег не чистят (это большая часть страны).

[@umnyashek]

Даже по асфальту шиповка тормозит быстрее. Вот и сравни.

[@ЕвгенийКузьма-х6р]

Живу в небольшом городе на урале 200тыс населения. Липучка и задний привод - без проблем

[@Cucumber-d1k]

Однажды не хватит одного метра, тогда поймёте

[@sergey2205]

Ну вот условно взять мой город Тюмень.У нас с ноября по феврвль на улицах буквально каток.В межсезонье частенько лед.А в разгар зимы,полированный снег. И что тут делать?как в нашем регионе ездить на липучке? И лично меня тоде напрягает ситуация с вечной грязью.Но куда деваться? До тех пор,пока не займутся НОРМАЛЬНОЙ очисткой дорог,эту проблему будет не решить

[@tonysky]

Дороги посыпают потому что всякой фигней, вот и грязь!

[@alexandrstarilov8738]

Вот именно!!!!

[@РоманЕвгеньевич-э9ю]

Грязь потому что автопидоры ставят свои повозки на открытый грунт.

[@DominatorRa]

На Москвиче 2140, круглый год, передние летняя Белшина - задние всесезонка Ярославка. На Форде, зимняя липучка, GoodYear Ultragrip 7+. На последующих, всесезонка, Goodyear Vector 4Seasons. Москва и весь ЦФО, любые морозы и снега и грязи, ездил много и быстро - в разумных пределах. При наличии минимального инстинкта самосохранения достаточно качественной всесезонки, липучки более чем достаточно для любых ситуаций, идиотам без мозгов и тормозов не помогут даже гусеницы.

[@vitadze]

Грязь из-за шлака, который сыпят всю зиму

[@alexandrstarilov8738]

Вот именно!!!

[@димитрийрасколов]

У нас до 2000 годов по городу водовозки дороги проливали и трактора с мётлами мели.А теперь разрослись коммунальные службы и чиновники.Теперь и дворников на улице увидеть редкость стала,а технику темболее.Город стал пыльный,тротуары обрасли песком и пылью

[@user-AndruhaKomentator]

Если жить не в Москве, то на нешипованной резине не из одного двора не выехать.

[@Verkhushin]

Вы просто в Москве не жили. В Москве без лопаты из двора не выехать.

[@pavelivanov101]

Ерунда полная. Купил новую машину с R20, размер редкий - пришлось липучку покупать. Разницы не заметил вообще, только тише стало, до сих пор не переобулся еще - живу во Владимире .

[@nikolayvorobyev6112]

​@@pavelivanov101 круто наверное на дисках 40 дюймов в диаметре ездить, как у кареты

[@homasapin1210]

Живу в Сибири. Выезжаем из дворов и без шипов.

[@himerarus]

в питере на липе где угодно, что не так?

[@nickolasmeans87]

Петербург уже который год зимой убирают крайне паршиво, а то что творится во дворах большинства ЖК я вовсе молчу. Купил легковое авто в 2019 году, в комплекте шли липучки на зиму. Пришлось их продать и купить шипы, которые в последствии несколько раз спасали в критических ситуациях, особенно за городом, где передо мной машина улетела в кювет из-за наледи на дороге

[@ДухВремени-ц8р]

Живу в Подмосковье. Езжу зимой исключительно на шипах. Ибо безопасность! Какая мне разница чисто, или грязно, из гроба не видно. Дороги не чистят, сами дороги на 50% из ям состоят, народ ездит "по беспределу". Так что я пожалуй так и буду ездить на шипах.

[@Cucumber-d1k]

Самый дельный комент. Я 2,5 млн км проехал. Главное это жизнь. Да и есть поважнее вопросы на просторах рф, чем шум от шипов в московских машинах

[@andreyrenteev4412]

А как же наши дети, которые этой пылью дышат и болеют? Водители, которые ездят на липучке, аккуратнее, и меньше попадают в ДТП.

[@ДжорджРусинов]

@groupjupi3 ой не pizdi, а, ссыч)) Я сам любил шиповку раньше. Потому что резину за "3 копейки" из чайны не надо покупать.

[@ДжорджРусинов]

@@Cucumber-d1k ты совок, который слаще морковки не пробовал))

[@АйратКаллимулин]

Здравствуйте автор, до просмотра вашего ролика и не знал о таком источнике пыли и грязи , познавательно, успехов вам!

[@МаксимНестеренко-й7й]

Нееее, на большей части страны без шипов далеко не уедешь. У меня в багажнике еще и цепные "браслеты" лежат и даже пригождались.

[@mr_mikocc]

Два года как осознал эту тему, но даже друзей автомобилистов не получается убедить добровольно выбрать липучку

[@Arctic1987]

Потому что по гололеду нет альтернативы

[@aleksaaz3464]

Автомобилистов как правило вообще никогда не переубедить в любом вопросе.

[@USER-ruzer2000]

Переубеждай в своей мАскве, а мы в деревне по льду на шипах.

[@Cyber-Barsoff]

Потому, что личная безопасность и комфорт, практичность - это не «философия» Ильи Варламова, у которого нет авто и он собственно не скрывает, что их не любит. Кто ездил и на «лИпучке», и на «шиповке» знает, что такое тормозить в гололед и подниматься в него же на «лИпучке» в подъём... ) Может стоит улучшить качество покрытий и обслуживание дорог?.. В США к примеру, в зимнюю пору в некоторых Штатах, вообще нельзя ездить без ЦЕПЕЙ на колёсах, но дороги и экология там лучше - факт.

[@aleksaaz3464]

@@USER-ruzer2000 я в Алматы, если вас так беспокоит этот вопрос. И не надо мне "тыкать". А про деревню речь вообще не шла.

[@3DeRender]

Грязи от песка с солью намного больше, чем от шипов. Износ резины и без шипов загрязняет покрытие. Колейность еще приплели. Колея появляется от тяжелых грузовиков и откатов при строительстве дорог

[@oksanakorneva2444]

Взрыв мозга филолога от Варламова - лЕпучки😂

[@ТатьянаКасаткина-ь9й]

Я не филолог! Но, проверочные слова знаю! ЛЕпучки должны лЕпнуть!))

[@Wealpe]

Самое забавное, что в самом ролике написано правильно 12:53

[@zemlya_esi]

Лямур 😅 Слушай, а это разве официальный канал Варламова?

[@kamelenka]

@@zemlya_esi разумеется это канал Ильи. Редакторы уже поправили ошибку.

[@zemlya_esi]

@@kamelenka бывает просто, что фрагменты видео популярных блогеров загружают на левые каналы И плюс на основном канале Ильи не нашел ссылку на этот канал..

[@Сергейххх-п7о]

Последние зимы три езжу на липучке и нормально даже в маленьком городе. Может быть по голому льду чуть хуже управляемость на липучке, главное дистанцию соблюдать и скорость. Но полностью ледяных дорог мало и в целом нормально. А вообще в советское время люди вообще на всесезонке ездили и климат такой же был.

[@ДжорджРусинов]

Разумеется.

[@лексус1966]

от слова лЕпить? Горбатого? Шикардос))

[@НатальяСиницина-э2ч]

Вот наконец то толковый ролик по городоустройству

[@НикитаБойков-ы1к]

Проблема не только в том, что шипы или не шипы. Проблема еще и в том, что ездить нормально не умеют что на шипах, что на липучках. Никакие колеса не спасут от того, что дороги не убирают вообще. Илья, айяйяй. лЕпучки, айяйяй

[@AlexFox91]

проблема в том что ездить не умеют но виноваты грязные дороги:D чеза дичь ты несешь

[@ar4et-ru]

Проездив десятки тысяч километров по дорогам РФ, вижу колею в основном на правых полосах, на левых она образуется только в тех местах, где правая уже не пригодна для езды (М4 Дон например). Проблема колеи в первую очередь из за фур, которые едут с перегрузом. Отличный пример этого - дороги Краснодарского края, едешь за фурой, впереди пункт весового контроля (ПВК) и знак "ограничение 50", но фура при этом проезжает ПВК со скоростью 10-15 км/ч. Работая в сфере логистики не возможно не замечать как фуры перегружают иногда это всего лишь 1 тонна, а иногда и 5 и 10 тонн перегруза.

[@kolyanenduroteam4909]

Какой у нас зимой лютый гололёд и как посыпаются дороги дорожниками точнее они нихрена не посыпаются , от шипов глупо отказываться , итак в дтп много гибнет людей

[@НиколайЧоччасов]

У нас в Якутске шипы необходимость. При больших минусах липучки не вариант, когда дороги не чистят. Из личного опыта. У нас в городе зимой средняя скорость 30км/ч. А колеи на асфальте появляются осенью, до холодов.

[@ПавелБурцев-я6ш]

Ввести налог на длинные и кудрявые волосы. Это распрастраение педикулёза и перхоти. Нет ли тут аналогии?

[@partys9652]

У тебя перхоть воздушно-капельным передаётся?

[@ДжорджРусинов]

@@partys9652 он просто mooduck))

[@suricJan]

В Омске только пару лет как начали применять активно химию на дорогах. На двух главных дорогах (Омск вытянут вдоль реки), остальные чистят как получается. Ездил на липучке раньше, но пару раз потормозил по укатанном снегу и чего-то не липнет совсем. Пылища бесит, отказаться готов, но подходить нужно комплексно. И кстати из-за этих двух дорог машину приходится мыть постоянно. Обычно переходов в ноль у нас зимой нет и машина чистенькая была всю зиму.

[@Жека-щ7д]

Какая пыль, сейчас для" властей" есть сами знаете, проблема и по важнее!(((((

[@alekseyavdall7483]

Это мы для них пыль.

[@alexr4132]

Я уже смотрел ролик Ильи на эту тему, всё так, на следующую зиму буду брать шины без шипов!

[@sergejtalinskij6368]

После снегопада в этом году я думаю ни у кого не осталось сомнений по поводу хорошей зимней шипованной резины

[@DmitriyGDS]

Я на фрикционках не испытывал проблем... Все проблемы были от завалов во дворах.

[@Григорий-ю6й5ш]

Вылет шипа 1.2 мм. И причём тут снегопады? Или "хорошая зимняя шипованная резина" с шипами 12 см?

[@sergejtalinskij6368]

@@Григорий-ю6й5ш мы во дворе хетреля ведового на липучке втроём выкапывали. Там где гранта на шипах выехала. Под толстым снегом были ледяные сиськи и шипы выцарапывали себе дорогу

[@DaniilVelikiy]

Шипы на гололёде только помогают, в снегу работает протектор

[@DmitriyGDS]

@@DaniilVelikiy Который смогли проколоть...

[@AmurProject]

Поддерживаю запрет шипов. 13 лет был автолюбителем, сейчас год без машины пешеход, езжу на общественном транспорте много хожу в сравнении с прошлой жизнью. Пришла весна невозможно дышать просто, во рту пыль, песок пока до дома дойдешь. Машины проезжают поднимают столбы пыли, ужас просто раньше не замечал. В маршрутках полы никто не моет, та же пылища на кочках поднимается. Постоянно чихаю, у супруги астма она ещё больше передвигается.

[@deviantino]

Что значит интересует кошелёк-выгода? Шипованная резина стоит дороже лИпучки, даже в разрезе одного производителя шин. Это что за экономия получается? "Масляная" плёнка зимой на авто - это от реагентов. Осенью, когда реагентов ЕЩЁ нет, а шипованная резина УЖЕ стоит - на автомобилях нет этой плёнки. Колея на дорогах, в регионе Респ. Башкортостан, в г. Уфа - по завершению зимы отсутствует на правых полосах из-за того, что на них всю зиму лежит снег и консервирует их, никто не ездит по ним. Нагрузка смещается на другие полосы. По крайним левым полосам, 3-4 полосных дорог, колея отсутствует, потому что по ним автомобили передвигаются БЫСТРЕЕ основного потока. По логике из видоса, там асфальт должен превратиться в кашу вообще. Но нет. По запретам/разрешениям шиповок в Европе и других странах. Разрешено В США и Канаде, где забота о здоровье едва ли уступает японской или скандинавской, шипованные шины разрешены - притом что канадцы, в целом, подтвердили выводы японцев и шведов. Запрет на шипы существует только в 6 американских штатах. Причины малопонятны. Например, на шипованных шинах нельзя ездить по Гавайям (Гавайским островам), но можно по Нью-Мексико, штате на юго-востоке страны. Возможно, потому, что 1 февраля 1951 года температура воздуха в Гавилане (Нью-Мексико) опустилась до -46°С. Австрия. «Шиповки» разрешены для транспортных средств с разрешенной максимальной полной массой не больше 3,5 тонн и с ограничениями скорости до 100 км/ч на автобанах и до 80 км/ч на прочих дорогах. Интересно, как попасть в Австрию на шипах, если во всех соседних странах они вне закона? Албания. Шипованные шины разрешены. Бельгия. Шипы разрешены с 1 ноября по 31 марта. Ограничение по массе - те же 3,5 тонны, по скорости - 90 км/ч на магистралях и 60 км/ч на остальных дорогах. Великобритания разрешает использование шин с шипами при условии, что они не повреждают дорожное покрытие. То есть такая возможность все-таки существует. Греция. Шипованные шины могут быть использованы, если этого требуют погодные условия. Дания. Шипы разрешены с 1 ноября по 1 апреля с ограничениями скорости до 110 км/ч на магистралях и 80 км/ч на прочих дорогах. Италия. Ограничения скорости для автомобилей с шипованными шинами - 90 км/ч за городом и 50 км/ч в городах. Исландия. Шипованные шины разрешены. Ирландия. Шипованные шины разрешены. Ограничения скорости - до 112 км/ч на магистралях и до 96 км/ч на прочих дорогах. Латвия. Шипованные шины можно использовать с 1 октября по 1 мая. Литва. Шипованные шины можно использовать с 1 ноября по 31 марта. Лихтенштейн. Шипы разрешены, ограничение скорости - 80 км/ч. Люксембург. И здесь можно использовать шины с 1 декабря по 31 марта - на автомобилях с полной массой до 3,5 тонн, специальных автомобилях и автобусах. При этом необходимо соблюдать ограничения скорости в 60 и 90 км/ч в городах и за городом соответственно. Автомобиль должен быть маркирован знаком с ограничением скорости 60 км/ч. Монако. Шипы разрешены. Норвегия. В этой стране, похоже, самые сложные правила использования шин с шипами. Они запрещены между первым понедельником после Пасхи и до 31 октября - если это не требуют погодные условия. Использовать шипованные шины можно в северной части страны, регионах Нордланде, Тромсе и Финнмарке с 15 октября по 1 мая, соблюдая ограничения скорости до 90 км/ч на магистралях и 80 км/ч на других дорогах. При этом местные власти могут допускать исключения из правил. На транспортных средствах с массой до 3,5 тонн шипованные шины должны стоять на всех колесах. Финляндия также допускает использование зимних шипованных шин (на всех колесах) с 1 ноября по 31 марта. Ограничения скорости - 100 км/ч на магистралях и 80 км/ч на других дорогах. Франция. Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта. Ограничения скорости - до 50 км/ч в городах и 90 км/ч за городом. Швеция. Шипованные шины можно использовать и в этой стране, с 1 октября по 30 апреля. Если автомобиль на «шиповках» буксирует прицеп, и он должен быть с шипами. Швейцария. Шипованные шины в целом использовать можно, но не на всех автобанах, с 1 ноября по 30 апреля. Для автомобилей с шипами действуют ограничения скорости до 50 км/ч в городах и до 80 км/ч за городом. Эстония. Можно использовать шипованные шины с 1 ноября по 1 мая на транспортных средствах с полной массой не более 3,5 тонн, на всех колесах, в том числе прицепа. Ограничение скорости - до 90 км/ч. В Республике Беларусь и Украине шипы также разрешены. Таким образом тезис, что зимние шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран - ложный.

[@Cucumber-d1k]

Браво,больше полезной информации, чем во всем ролике. Нужно изучить практику мира и взять лучшую. Ведь все нужно ко времени и в определенных условиях. Греки молодцы))) очень просто решено и логично

[@Meddlep]

Спасибо. Действительно интересная тема, не знала об этой проблеме...

[@denoss2262]

А резина разве не стирается? И не попадает в лёгкие реки итд

[@andreyandrey812]

Живу в Томске, это сибирь. Перешел на липучку зиму отъездил и понравилось. Нормально вполне. У меня жигули машина. Думаю на кроссовере вообще отлично. тихо главное, и не надо думать пора не пора переобувать. Когда точно потеплело прреобул. И так же осенью. Холодновато стало сменил и не паришься

[@aydaryanbarisov5648]

Вот что нужно по телевизору показывать.

[@Cucumber-d1k]

По телевизору можно просто онлайн Русь показывать

[@e6y_xoxJlo8]

​@@Cucumber-d1kа можно и ящеров против русов

[@Paul_August]

Живёте в нацистской России, где за неправильно сказанное слово можно присесть пожизненно, а страдаете из-за какой-то хрени!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Вам точно не 12 лет?!!🎉🎉🎉

[@e6y_xoxJlo8]

@@Paul_August ты бы телевизор посмотрел - первый анальчик да соловьева, прежде чем умным людям свою либерастную ложь писать!

[@Valyaful]

Я в МО живу, работаю в Москве - туда сюда на машине. никак без шипов не обойтись. У нас во дворе бывает такой слой льда как в ледниковом периоде и на дорогах в области. Помню как на липучке меня занесло с ребёнком сзади на одной из поселковых дорожек - никаких всесезонное больше

[@mrnobody1897]

налог на шипы сообразно вреду от них, и сразу увидят, что липучка отлично держит дорогу. Ни разу на шипах за 20 лет не ездил, и ни разу они и не понадобились.

[@ДжорджРусинов]

Хорош))

[@ПавелНахалович]

Ставишь китайскую липучку и катаешься 3 года круглый год: экономия на переобувании, экологично. Выходит так дешевле чем покупать шипы и переобуваться судорожно в очередях, езжу так 20 лет и все отлично

[@Cucumber-d1k]

А вот для этого и придумали запрет ездить на зимней резине летом, чтобы Ваня не хитрил

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

шипы не трогаем. вообще экологам надо запретить вообще лезть в автомобильные дела. в любую составляющую

[@свидетель_распада]

Уже был ролик от Ильи, на предмет шипованой резины. Когда купил машину сразу взял зимнюю не шипованную. Да, пару раз за сезон шипы были бы весьма кстати, но в остальное время, кайфую от тишины хода машины.👍

[@RockyMebel]

По-моему на счет устранения грязи, самое последние о чем нужно думать это шипы. Самое последние !!! Нужно перестраивать все нас пукнты, запрещать выезд грязного авто, обеспечить помывку грузовиков прям на карьерах и тд. К тому же сама резина стирается и получается резиновая пыль А шипы это так, по пизде ладошкой

[@elesinalex]

Их эффект сильно заметен, на двухполосной дороге после зимы левая полоса будет иметь большую колею, чем правая

[@elesinalex]

На Дмитровке весной в дождь это прям очень аварийно опасно становится, 80% шоссе будет с двумя ручьями воды с аквапланированием

[@IlyaGTGT]

@@elesinalex нужно сдвинать разметку для равномерного износа полотна

[@TheMrSmithmac]

Переходим на липучку, я перешёл, Варламов спасибо

[@gamerover3307]

8:41-четко видно что это не шипы виноваты ,а просел асфальт,хватит уже людям голову морочить!!!!

[@nikita_accs]

Живу в Саратове, на липучке уже лет 7-8, машина низкая, седан. И за город ездим, и в горки забираемся и все ок. А про тормозной путь - не надо в снег и лед носиться, как потерпевшие, вот и всё.

[@Антон-ф7г4ю]

1000% поддерживаю всё выше сказанное! Шипы - это история из 20 века, сегодня есть хорошая липучка, шипы должны быть ограничены, или запрещены вовсе .

[@Антон-ф7г4ю]

@@kinaluchl, и это верно. Молчите! 🤫

[@Миханик-ч5ш]

спасибо за работу и за важное приятное видео, Варламов) Кто бы, если не ты?)

[@ИванНеразбираемый]

У нас не так чистят дороги чтоб от шипов отказаться!!! Жизнь и безопасность на дороге дороже чем пыль

[@uservsehuserov]

А то что в зимнее время дороги и тротуары посыпают песком это разве не прибавляет пыли????

[@nstopfun]

Для начала не ездить по газонам

[@МихаилГ-ж1ъ]

Если продолжать далее эту мысль, то вообще ездить нельзя. В другом случае резина будет стираться об асфальт, превращаться в нефтяную пыль и также попадать в почву, воду, воздух. Это к сожалению проблемы нового мира. Я уже молчу про остальные продукты автовыделений. В городах будущего авто не место