Давай продолжение про ирбиса! Подписаться нажал, лайк поставил✌️
@РустемФатхутдинов-ю3р2 күн бұрын
Подскажите, где сумку на руль заказывали?
@RusMehanikКүн бұрын
сылка есть в описании
@ИгорьПешков-в9л4 күн бұрын
Добрый вечер кагда будем менять карбюратор и ставить топливной насос.
@RusMehanik3 күн бұрын
Когда найду спонсора :) пока нет денег за свои все делать. Обязательно буду. Но позже.
@ИгорьПешков-в9л3 күн бұрын
Добро ждём видосы.
@ТимурТретьяков-р8д5 күн бұрын
Подскажите пожалуйста ,груза, где искать , размеры ?)
@RusMehanik5 күн бұрын
На алике есть, на озоне. Где удобнее
@Василий-н7о4ь10 күн бұрын
Что вы хотите от мопедов?
@RusMehanik10 күн бұрын
Я хочу видеть 50км/ч заявленную заводом хотя бы по укатке.
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
Обкатать сначала.потом натяжения гуси посмотрите..может немного ослабить её нужно..перед заездом снежку в гусю киньте если по льду..@@RusMehanik
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
У меня динго т150 первый ещё.. На крови варике 48 по дороге.. Сейчас поменян с грузами 12.8 гр едет 42.. Ремень польностью не выходит вверх ибо подносился.. 890 км пробегу.. Проверьте гусю чтоб ровна шла. Подшипники всё проверьте чтоб легко крутились и вал тоже.. Клапана посмотрите.. И будет счастье)
@RusMehanik10 күн бұрын
@ВикторЛ-ь6ф ослабил так что чуть ли не спадает :) снег в гуслю кидал конечно же.
@RusMehanik10 күн бұрын
@ВикторЛ-ь6ф точно... Клапана забыл посмотреть. Какие там должны быть зазоры помните? 0.15 впуск 0.25 выпуск?
@ЮрийХодеев-в4о10 күн бұрын
Уважаемый механик!!! Не знаю как зовут тебя, уж извини! По воздушному фильтру, поролоновый красный не ставь как ты показывал. Я по твоему совету из прошлого видео воткнул себе, при наборе 5500-6000 его начинает сжимать , не смотря что стоит пружина внутри, соответственно теряет тягу и не набирает дальше оборотов. Вернул в магазин. Купил новый не крашенный родной, всё в норме. И поменяй хомут на карбюраторе на по шире, там стоит фольга а не хомут, на морозе впускного коллектора резина дубеет и карб болтается. А так катаюсь на всем родном второй год пробег 980км, полёт нормальный. Правда на 80 км поменял все подшипники в катках, они у них все сухие
@RusMehanik10 күн бұрын
Только в Русском языке можно написать УВАЖАЕМЫЙ так что становится не по себе 🤣 Вам не повезло с фильтром. У меня он не складывается. Катаетесь не ломайтесь 🤝
@ЮрийХодеев-в4о10 күн бұрын
@RusMehanik ну всё же попробуйте родной фильтр Уважаемый😁!!! Не от балды пишу, два ставил от разных фирм и цены! На родном тяга и после 30км есть. По чуть припорошеной буранице разгонял до 49, по снежку на охоте в лесу мне скорость не нужна, а тяга у моего есть. А забыл, у меня гусля короткая😁 А у друга лонг, у него хуже идёт.
@RusMehanik10 күн бұрын
@ЮрийХодеев-в4о я пробовал вообще без фильтра, вы смотрели не внимательно. Там 45мм а не 42 не налез. Тяга это лёгкие груза, скорость тяжёлые. Так вот там стоят 15е это тяжёлые. Короткая гусля легче крутится.
@АлександрМихель-т9ф9 күн бұрын
Купил sf 200 super long, проехал 130км. Хорошо забирается в подъемы, хорошая управляемость, но разго по ровной поверхности укатанного снега кое как 42км. Жду пухляк, будем посмотреть.
@RusMehanik9 күн бұрын
Для SL 42км/ч уже успех. Гусля больше, крутить тяжелее
@ЮрийРочев-д7о7 күн бұрын
Капитан 200 лонг. Вдвоем с женой 51 по укатке разгоняется. Карб нибби поставил
@RusMehanik7 күн бұрын
@ЮрийРочев-д7о может быть. Нибби круть. А со штатным как было?
@RusMehanik7 күн бұрын
@ЮрийРочев-д7о какой карб ставили 28й или 30й?
@ЮрийРочев-д7о6 күн бұрын
@RusMehanik РЕ 30
@alexey44610 күн бұрын
Все это танцы с бубном. Снегоход в пухляке и с ротаксом 550 так себе едет (не больше 40 км/ч) не лучше и с 4т шестисотками. Не случайно все топовые произволители ушли в мощности за 100. Много нужно энергии в снегу. А гоняться за скоростью по накатке дело не особо перспективное. 45 скорость нормальная, если снегоход может ее развить в любом снегу. Выдыхайте, все с ним нормально. Большего он ничего и не должен выдавать. Лучше он не поедет.
@alexey44610 күн бұрын
Был такой. Грузчиков 5 комплектов, ремни разные , жиклёры, впуск, выхлоп и т.д. +-2км/ч на укатанке, а в снегу все равно не едет.
@RusMehanik10 күн бұрын
Поедет. Заставим☝️
@АндрейТюрин-з8ц9 күн бұрын
@@RusMehanik не мешай технике работать. Кроме того он на обкатке ещё. Через 500 км поедет
@RusMehanik9 күн бұрын
@АндрейТюрин-з8ц да... Да... Так мой дед говорил про машину и не менял в ней масло🤣 вы случайно не мой дедушка?
@АндрейТюрин-з8ц9 күн бұрын
@RusMehanik Внуучииик,отстань от техники. Все после обкатки!!!
@ИгорьПешков-в9л10 күн бұрын
Доброе день подскажите стреляет в глушитель что может быть.
@RusMehanik10 күн бұрын
Смесь богатая, воздух подсасывает, зажигание раньше, вот причины
@ИгорьПешков-в9л10 күн бұрын
Спасибо.
@RusMehanik10 күн бұрын
@ИгорьПешков-в9л 🤝
@Andrey....9 күн бұрын
Доброго времени суток! Катаю на китайском снежике iraid 200, тот же водиал ну и тот же капитан, только гусблок другой, короткая гусля, мотор 1р62f, всё родное ничего не трогал, только смазал весь при сборке, по дороге по укатке 55км/ч, сверху на укатку 20см насыпало снега и скорость 40км/ч, в пухлом если ехать то 38км/ч держит, но снена еще мало где-то 30-35см всего, мой вес 95кг. Карбюратор кстати стоит pd24 гтж110, пробега уже 250км накатал, в клапана не лазиил но думаю уже пора их настроить, возможно что-то измениться, а так думаю у всех этих моторах нужно клапана проверять на их герметичность гбц на характиристики мотора сильно влияет, как и карб, а так думаю 4кл гбц заказать, они на али есть и распред широкофазный, тогда мотор задышит
@RusMehanik9 күн бұрын
Спасибо за подробный рассказ. А где покупали и сколько отдали за свой снежик?
@Andrey....9 күн бұрын
@RusMehanik покупал в магазине азимут66 в Екатеринбурге в августе этого года, за 249к в коробке и бесплатная доставка до моего города, а это 360км, у них выбор есть , либо они оплачивают доставку, либо сборка
@RusMehanik9 күн бұрын
@Andrey.... Вот это да! Отличный вариант. Побольше бы таких азимутов по стране.
@КожМастер10 күн бұрын
Сними видео о замене ремня вариатора в походных условиях - поможешь многим (какие инструменты нужны, что откручивать и в каком порядке). Больше чем уверен что многие владельцы которые возят с собой запасной ремень заменить его не смогут в поле.
@RusMehanik10 күн бұрын
поверь я тоже не смогу заменть ремень в тундре :))) это просто НЕРИАЛЬНО только эвакуация.
@КожМастер10 күн бұрын
@@RusMehanik да ну, а что там такого сложного гайку открутить зажав отверткой вариатор? И вытащить ремень отжав тарелку? Где-то на ютубе есть видео по капитану, но не совсем понятное.
@RusMehanik10 күн бұрын
@КожМастер да я видел, этот человек все видео так снимает не совсем понятно 😁 чтобы открутить заветную гайку нужно ещё 20 болтов открутить, на пластике, 3 из которых на под мотором, + 8 на вариаторе, все это на морозе и ветру... Сомневаюсь что это возможно.
@RusMehanik10 күн бұрын
@КожМастер гайка там на 17, но если вы ее ни разу не откручивали то отвёртка вам не поможет, просто сломаете вариатор, там стоп резьба, это работает если вы его уже откручивали, стопом не мазали, и закрутили от руки а не гайковертом.
@КожМастер10 күн бұрын
@@RusMehanik ну можно в гараже заранее сорвать ее и закрутить заново. Насколько понимаю открутится дорогой она не сможет
@WWaNNeKK10 күн бұрын
Какое масло залил ?
@RusMehanik10 күн бұрын
Норд оил лью во всё.
@avito43010 күн бұрын
Как думаете что лучше взять мотосабаку тофалар толкач 500лонг 20лс или снегоход ирбис сф (тунгус)
@RusMehanik9 күн бұрын
А они разве в одной ценовой категории? По моему в разных. И разница раза в 2.
@avito4309 күн бұрын
Ну я вот и спрашиваю стоит ли переплачивать в 2 а то и в 3 раза если у мотособаки теже -+ 45 кмч а проходимость лучше
@RusMehanik9 күн бұрын
@avito430 просто комфортнее на снегоходе. А так конечно же переплата. Проходимость не лучше у мотособак.
@avito4309 күн бұрын
Почему мне кажется что ирбис со своей узкой гусей сразу утонет в глубоком снегу а мотособака есть модуль который утаптывает снег перед тобо и широкая гуся
@RusMehanik9 күн бұрын
@avito430 это ерунда. Посмотрите испытание мотособак, вся их проблема что они тянут. И в итоге копают, вес у вас в санях а не на Гугле. Если и покупать собаку то с модулем управления, там где вы сидите на ней, но там и цена будет уже близка к снегоходам. Ну и стоя проехать можно гораздо меньше чем сидя.
@ИгорьПешков-в9л8 күн бұрын
Карбюратора на капитана ставил на ирбис пойдёт, спасибо за ранее.
@RusMehanik7 күн бұрын
здравствуйте, это я так понимаю что был вопрос? тогда вопрос к вам что ставили на какой капитан, на какой ирбись хотите переставить?
@ИгорьПешков-в9л7 күн бұрын
Добрый день у вас есть видео где вы ставите на капитана карбюратор нигми или микуни 28 на ирбис 180кубо пойдет. Спасибо
@RusMehanik7 күн бұрын
@ИгорьПешков-в9л есть такое видео. Плей лист стелс капитан смотрите
@ИгорьПешков-в9л7 күн бұрын
Я понел там вы ставили на капитана а на ирбис пойдёт или другой нада ставить.
@RusMehanik7 күн бұрын
@ИгорьПешков-в9л можно поставить. Все подходит
@АндрейСтепанов-ь8г9 күн бұрын
Это так детская игрушка, которая у меня была. Нужно было ждать января и покупать сф 300. И с тем уже эксперименты ставить.
@RusMehanik9 күн бұрын
Ды это болтовня. Не буду SF 300 в январе так же как и нового Тунгуса 500 в сентябре. К следующему сезону может быть,☝️ и то не факт...
@АндрейСтепанов-ь8г9 күн бұрын
@RusMehanik ошибаешься, все уже узнано, 500 уже в продаже, синий красный цвет
@RusMehanik9 күн бұрын
@АндрейСтепанов-ь8г ну иди купи. Один синий у Мотокурса. Не в продаже а для посмотреть и заказать. Мне сейчас ездить нужно а не завтра и в мае или июне
@RusMehanik9 күн бұрын
@АндрейСтепанов-ь8г вот как у меня на канале увидите, значит есть в свободной продаже. Пока только на картинках и выставках. Деньги 💸 сегодня, технику потом🤝🤣🤣🤣
@HanBardin10 күн бұрын
Это варик от 158 мотора , втулка там 48мм, если менять то на кок райдерс он схож с киоши и втулка ресурснее чем у косо .карб нибби пе 30 надо подкидывать и будет счастье.
@RusMehanik10 күн бұрын
Вот это дельный совет. Я хотел ставить 28й. Мне кажется что 30й будет перебор.
@HanBardin10 күн бұрын
30 ставим на 157 двиг всё летает @@RusMehanik
@RusMehanik10 күн бұрын
@HanBardin ставил 28й захлёбывается. Пришлось ставить маленькие жиклеры, и расход вырос на 30%
@HanBardin10 күн бұрын
@@RusMehanik патрубок 27мм и фильтр без мтупенек всё едет на 30 как надо , поставили более 30 штук уже
@ВладимирНиколаевичСмелов10 күн бұрын
@@HanBardinПриветствую. Есть ссылка на правильный патрубок/фильтр/карб 30 ?
@WWaNNeKK10 күн бұрын
Стелс капитан 150 ,с горки 40,по накатке 30-35 Пробег 1550 С новья так ехал и до сих пор так едет ,все штат
@RusMehanik10 күн бұрын
Со 150м все понятно. Катаетесь не ломайтесь 🤝
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
@@WWaNNeKK это мало для 150го..40-43 на штате должен идти.. 30 по снегу см 30 в пухляк.. А по колено 20-22 кмч идёт..
@Пират8910 күн бұрын
Карбюратор поменяй, PWK 26 поставь, жеклёр холостого хода 34, главный жеклёр 108, ну или карбюратор PE 26 нибби , и поедет 55 км в час
@RusMehanik9 күн бұрын
Не понял смысла, зачем менять 26й на 26й. И с чего он вдруг поедет? Вот с 30м поедет, это я могу поверить.
@Пират899 күн бұрын
@RusMehanik ну у тебя родной стоит с мембранной, вакуумного типа, заслонка открывается за счёт вакуума и она не до конца открывается, особенно когда она дубовая на холоде ,прямой связи с тросиком газа у ней нет ,а PWK это плоскодросельный, как откроешь газ так и поедет, заслонка поднимается на прямую тросом газа , поэтому и большая разница. А смысла ставить больше нет , потому что у тебя вход впускной на головке по моему даже 25 мм где-то, и размер клапана впускного, так что это уже проверено, какой карб ставить.
@RusMehanik9 күн бұрын
@ГроссСергей не совсем понял почему вы думаете что заслонка не до конца открывается, все там открывается. Вопрос только в стабильности работы. Мембрана замерзает это да. У меня же это не первый снегоход, зачем вы мне это рассказываете?
@Пират899 күн бұрын
@@RusMehanik ну снимите карбюратор просто и понажимай на газ и поймёшь почему, посмотри на заслонку с внутренней стороны, именно поэтому все и меняют или нибби ставят или пвк .
@RusMehanik9 күн бұрын
@ГроссСергей 🤝
@ЕгорЕгор-п8л10 күн бұрын
Вариатор раскрывается на 7000, потом скорость растет только от оборотов двигателя.
@RusMehanik10 күн бұрын
А если двигатель не может набрать обороты то и скорость не растёт. Вот поэтому он и едет лучше с 10г грузами.
@АлександрШарыпов-к8м10 күн бұрын
7000 😂а потом! Потом не будет❌.
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
Всё зависит от веса грузов. Нужно настраивать.. Я для себя на 12.8 остановился. Легче идёт чем с родными 14 гр. Ещё такая тема. При полностью сдвинутых вплотную щекав ведущего варика ремень ещё ми 5-6 не доходит до верху.. Я подтачивал немного пару мм обе щеки и всё.. Он снова в самый верх выходит или ставить ремень 22 мм от Ямахи цингус. Он чуть длиннее.. Но его в оригинале не найти а подделки не ходят совсем..
@RusMehanik10 күн бұрын
@ВикторЛ-ь6ф точить не хочу. Заказал ремень на 22мм. Посмотрим как пойдет
@ЕгорЕгор-п8л10 күн бұрын
@@RusMehanik я почти все менял, кроме пружин сцепления, ведомый вариатор установлен новый в сборе. От размера ремней и спортивного вариатора ощутимой разницы не заметил. Надо что-то с мотором делать, так, как после 7500 не хочет раскручиваться, зато в холостую до 11000 вращается. Возможно дело в карбе.
@Палигоним10 күн бұрын
Новый Stels капитан 200l ровно 50 по льду. По накатке 40-42. Пробег 150.
@RusMehanik10 күн бұрын
Ну вот это уже близко к делу.
@КожМастер10 күн бұрын
@@RusMehanik подтверждаю по накатке нынче 40-43 разогнал капитана 200
@RusMehanik10 күн бұрын
@КожМастер ну это же не дело :)
@Дмитрий-с9ф8г10 күн бұрын
У меня стелс капитан 200 еще на обкатке я уже 49 км его разгонял, у меня динго 150 был капитан 200 по шустрее будет
@RusMehanik10 күн бұрын
@@Палигоним круто 🤝 катаетесь не ломайтесь.
@A.A_A-508 күн бұрын
Всем привет! По накатке едет 50+ Народ вы что от 2хсотки ждете?! Чюда?!😂😂😂 Купите снежик круче и там выё.
@RusMehanik8 күн бұрын
Ну если бы я видел 50+ по прямой вопросов бы не было.
@A.A_A-508 күн бұрын
@RusMehanik не хотел тебя огорчять, 50 + выхимал по накатке, со снегом не идёт, по пухляку свежему глубокому зароется, как только наст появилась тут раздолье, в глубоком Насте зароешься беги за лопатой. А так он везде лазить, 50 не кто не ездит. Только по накатке чтобы убедиться что он разгоняется до 50ти. По каме таскает везде и с салями и 4х но не 50. Сначала тоже переживал, сейчас его понял и кайфую по своему! Удачи!!!
@RusMehanik7 күн бұрын
@A.A_A-50 и вам удачи. Катаетесь не ломайтесь 🤝
@евгенийефремов-ф4х7 күн бұрын
Тунгус у меня 55 едет легко
@RusMehanik7 күн бұрын
@евгенийефремов-ф4х тунгус 500? Тоже мне достижение. Сомнительное я бы сказал. Он 70 должен ехать.
@TheMinus9 күн бұрын
можно было бы купить версию 200SL без двигателя. как снегоход это говно, как конструктор для рукоблудства - огонь. 180 кубиков это не двигатель, это мопед, на колесах по асфальту катится не может такой мотор больше 90 км/ч, что от него хотеть когда он крутит гуслю. только свап поможет, на что нибудь 350+ кубовое
@RusMehanik9 күн бұрын
SL сразу нет. Рама, а что туда пихать, там же места нет, и потом кто это будет смотреть? Единичный экземпляр, для людей с руками, тут вон читаешь что пишут иногда диву даёшься 😁
@TheMinus9 күн бұрын
@@RusMehanik есть скутерные двигатели и 250 и 300 и 350 кубов, типоразмер у всех один, большинство даже по крепежу стреляют между собой. лично я бы какой нибудь лифан на 20+ сил засунул. а на счет кто будет смотреть, ну тогда вопросы все отпадают, если делается все ради контента а не для себя и удобства.
@RusMehanik9 күн бұрын
@TheMinus хорошая идея. А что можно купить раму отдельно? На сколько я знаю что нет. Нельзя, купить вместе, продать двигатель за 30, купить другой... Вот единственный вариант.
@TheMinus9 күн бұрын
@@RusMehanik в том и проблема, купить за 400к+ и потом вкладываться еще на 100к, ну такая себе история. если бы можно было купить "суповой набор" без двигателя и прочей требухи, за 150-180к, тогда другой вопрос. вообще в принципе за 400к+ можно посмотреть вторичку неспеша в не сезон и взять какой то вариант действительно снегохода.
@RusMehanik9 күн бұрын
@TheMinus ну многим и регистрация не нужна, можно было бы хотя бы без ПСМ продавать на 100к дешевле. только 2т можно найти за 400к и то в соответствии 2+...
@ДмитрийДанилов-н4щ8 күн бұрын
Купи буран, будет счастье
@RusMehanik8 күн бұрын
Думаете что будет? :)
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
Почитайте ветку по сноумобиле для динго т150.. Тут вариатор одинаковый.. Там что только уже не делали😊.. И ремни и вариаторы.. И тд и тп.. Если память не изменяет от цингуса Ямахи 22/765 мм вроде размеры.. А родной 20/743 мм.. Если чашки подточить то будет на верх выходить и стоковый ремень..
@RusMehanik10 күн бұрын
Причем тут динго 150й?
@RusMehanik10 күн бұрын
@@ВикторЛ-ь6ф Сноу мобайл, там сидят те кто интернетом не научился пользоваться.😁 На диване сказки сочиняют, у них там динго 60 по укатке едет.
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
@@RusMehanik ну это вы на сноумобиле Иванычу 488 скажи например..нет.там просто узконаправленные вопросы.. Очень много полезного..
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
@@RusMehanik при том что варик то одинаковые стоят, что динго что сф. И настройки и ремни одни и теже. Вот почему.. Если б хоть немного разбирался то знал бы.. 60 динго я не помню. Но максимум с башкой 180 сс и вам втором крови или косо на 22/765 ремне 55 было видео.. А так штатно 40-45 это легко (мой на точеном варике 48 и 9.5 тыс оборотах).. Сфка имеет практически аналогичный движок от скутера только немного больший объём.. А динго 150 при том что бежит больше вашего сф с более мощным мотором. Вывод у вас что-то не работает нормально.. В 21 году были косяки с движками у ирбиса.. Поставщик был такой..перегревы были. А ещё в 21-22 году шли партии бракованные с подшипниками на валах и на катках, которые на сф разваливались на пробегах от 50-300 км причём у всех.. Затем ирбиса их заменили на конвейере.. Вы на подвешенном крутили? Сколько выдаёт? Ещё гусю нужно правильно натягивать чтобы она шла ровно, а не стремилась сбежать влево или вправо.. Клапана отрепетировать. Фильтр ставьте родной и просушить. Он нормально работает. Тут карб мембранный от фильтра зависит. Проверьте патрубок карба нет ли подсоса воздуха (знаешь как или подсказать?) масло 0-30 или 0-40 у меня мотюлька.. Проверь схождения лыж. Почистить карбюратор и проверить как поступает топливо в карб.. Варик даже при стандартной настройке с 14 г грузами на дороге должен выдавать 45-50 кмч. На широком прибавка будет.. У мотокурса видео есть на стоке 53-55 км ч валит..
@RusMehanik10 күн бұрын
@ВикторЛ-ь6ф обязательно... Уже побежал говорить🤣
@МихаилБищук-е2л10 күн бұрын
Выхлоп переварил выходной патрубок сделал больше легче работает
@RusMehanik10 күн бұрын
А перегородки вытащили внутренние?
@ВладимирНиколаевичСмелов10 күн бұрын
Я тоже выход на выхлопе сделал диаметром как и вход (а то мизинец не влазил) И сразу после этого начались прострелы *при сбросе газа* (только ещё не понял в карбюратор или в глушитель)
@RusMehanik10 күн бұрын
@ВладимирНиколаевичСмелов прострелы это ладно.... А едет лучше?
@ВладимирНиколаевичСмелов10 күн бұрын
@@RusMehanikНемного бодрей. Но прострелы прям сильные. На предыдущем SF150L у меня (за 2.500км.) таких проблем не было(даже грузики как новые) Только чашки вариатора стачил где-то мм.на 1.5 чтоб ремень выше выходил.
@RusMehanik10 күн бұрын
@ВладимирНиколаевичСмелов прострелы это богатая смесь догорает в глушителе
@HronikiZaholustya10 күн бұрын
Рмз ему нужен!!! Рмззззз, хотя бы 640.
@RusMehanik10 күн бұрын
что за РМЗ? 640 чего? :)
@HronikiZaholustya10 күн бұрын
@RusMehanik рмз 640 двухтактный мотор от бурана, он бы его взбодрил)
@RusMehanik10 күн бұрын
@HronikiZaholustya 🤣🤣🤣🤣 он бы развалил этот снегоход и все.
@HronikiZaholustya10 күн бұрын
@@RusMehanik Всё так хлипенько?)
@Пупкин-х7х10 күн бұрын
Эти моторы так и едут
@RusMehanik10 күн бұрын
Так и едут если не настраивать.
@ЕгорАртемьев-ы9ъ10 күн бұрын
это Г стоило 40 тысяч хорошо не взял
@RusMehanik9 күн бұрын
А что взял?
@Алексей-ы6и4ж10 күн бұрын
Не колхозь, не че не меняй, лучше не будет, ,,, обкома правилтно
@RusMehanik10 күн бұрын
колхозить не нужно это факт. но делать лучше нужно.
@Atstek.8 күн бұрын
Продай снег
@RusMehanik8 күн бұрын
А у нас где-то снег покупают?
@Сергей-л9щ10 күн бұрын
Купи Ямаху литровую будешь летать
@RusMehanik10 күн бұрын
Займи денег, куплю. А пока купилки хватило только на Ирбис
@Сергей-л9щ10 күн бұрын
Радуйся что это ведро тебя обратно довезло , а не пришлось топать. Сколько видел видео на первой сотни домой пешком красота
@RusMehanik10 күн бұрын
@Сергей-л9щ я всегда на этом ведре в 2м езжу. А так да... Первая сотня самая страшная.
@sahachas906210 күн бұрын
Что заявляют китайцы, ни когда ни соответствует заявленному ☝
@RusMehanik10 күн бұрын
Ну это понятно 😁 но завод Ирбис то не китайский ☝️ они пусть и ответят.
@АндрейКоралев-р1п10 күн бұрын
Да причем тут грузики выкинь нахер мотор и поставь на 30 кабыл тогда и раскрутит
@RusMehanik10 күн бұрын
Выкинь поставить... Во первых не влезет, во вторых у меня тут не склад с моторами, так же как и всех кто купил себе такой снегоход, а в третьих вы не знаете как работает вариатор поэтому и думаете что грузики не причём.
@ВикторЛ-ь6ф10 күн бұрын
Нет. Этот мотор при правильных настройках едет 55-56 кмч.. Мото курс видео найдите 1р62 здесь стоять должен.. Он немного мощнее 157 го динговскогт и потому ехать должен лучше.. Но до 300-400 км ехал туго. Потом складывается и гуся прикатались всё отрепетировали и полетел мой дингасик).. И этот поедет.. Надо отрепетировать только..