TELAT SUDAH BIASA! KERETA API PENUMPANG BUKAN PRIORITAS DI SINI | Trip KA Rajabasa ke Palembang

Kereta Api Rajabasa merupakan Kereta Api Kelas Ekonomi yang menghubungkan Bandar Lampung - Palembang PP. Kereta Api ini keberangkatannya adalah pada pagi hari dan menjadi Kereta Api dengan tiket termurah yang menghubungkan rute tersebut. Dalam perjalanannya, Kereta Api Rajabasa melewati beberapa jalur single track petak Tanjung Karang - Kota Bumi, Giham - Martapura, dan Lubuk Batang - Tanjung Rambang. Pada saat melewati jalur single track terutama petak Lubuk Batang - Tanjung Rambang, KA Rajabasa sering banget berhenti untuk menunggu bersilang ataupun menunggu sinyal aman untuk KA Baratarahan (sering disebut KA Babaranjang) yang merupakan KA Batubara Rangkaian Panjang dengan total 60 gerbong. Maka dari itu, sudah menjadi "kebiasaan" KA Rajabasa ini mengalami keterlambatan. Karena, banyak cerita bahwa KA Penumpang di DIVRE III maupun DIVRE IV bukan kereta prioritas, melainkan yang menjadi prioritas merupakan KA Batubara yang merupakan pendapatan terbesar dari PT KAI. Jadi sampai ada pepatah "kalau telat sudah biasa di sini, kalau gak telat malah keliatan aneh". Tapi, pengalaman naik Kereta Api Rajabasa ke Palembang ini menjadi pengalaman seru dan tak terlupakan sih naik Kereta Api!
Nama Kereta Api : Rajabasa
Rute Perjalanan : Baturaja - Kertapati
Kelas Kereta Api : Ekonomi
Harga Tiket : IDR 32.000 (Full Trip Tanjung Karang - Kertapati)
Pemesanan Tiket : KAI Access
Waktu Perjalanan : 17 Maret 2022
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : [e-mail]
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya

[@IrjaNailalUlya]

Asli, naik KA Rajabasa bakal ketemu Kereta Api Monster di Indonesia. Harus ada pengalaman ngalah sama KA Babaranjang sih 🤣

[@andaruktb578]

Kotabumi Lampung Utara hadir nih mas

[@BSholihatin]

Kapan balik ke Kediri LG mas

[@prayogariskiadipratama288]

Mas pernah jalan jalan ke bali gak

[@ridho776]

Naik sindang marga mas / bukit salero hehe

[@yudhistiratriesnar280]

Dulu klo gak salah masih sigle track.. Jadi tg karang - kertapati KA Sriwijaya jam 8 malem sampe kertapati pagi jam 7

[@AlphaRP]

Jalur manggarai-depok be like : Prioritaskan Kereta Batubara dibanding KRL yg lagi pepes2an 😭

[@rizkyperdana954]

Bang kapan ke sumatra

[@muhammadidrisgunawan4153]

Mimpiii ke Sumatra Diaa Tuh🤣😂

[@muhammadidrisgunawan4153]

Cukup Doap 1 Aja Dia Mah Paling Jauh YK 😂

[@m.ardiansyah4645]

@@muhammadidrisgunawan4153 brarti lo ga nonton lengkap channelnya bang alam, lagipula memang pembahasannya di jawa juga enak dan keliatan tau lokasi

[@hisyamrfdaop8surabaya143]

@@muhammadidrisgunawan4153 loh paling jauh mas alpha malah langsung ke singapura 🗿

[@hafizudabiersyans1969]

Mungkin utk divre 3 dan 4 masih perlu adanya evaluasi terutama di cara peneguran nya yang katanya tadi mas irja sama mas adiyasa katanya agak kurang enak cara omongnya. Takutnya mungkin pendatang baru yang istilahnya first time naik kereta di sumatera ya misalkan lagi iseng2 keluar lihat sekitar stasiun aja sambil nunggu persilangan dengan kereta lain ya nyari udara seger sekitar stasiun eh lagi enak2 nya tiba2 ditegur dengan caranya yang kurang etis yang terkesan buat orang gak nyaman atau badmood naik kereta dan bikin orang ini bakal gak mau lagi naik kereta karena dari segi pelayanan dan pemberian peneguran aja yang buruk khawatirnya seperti itu bukan dari masalah kebiasaan atau cara bicara seperti itu tapi mohon sesuai SOP dan profesionalitas KAI sepatutnya tidak seperti itu. Kemudian, mungkin armada penumpang bisa ditambah juga dan KA yang pernah dihapus bisa dimunculkan kembali 😁

[@naupal2kd]

saya sangat setuju dengan pendapat anda!

[@Adivnm]

Ini inti dari permasalahanya hehe

[@hafizudabiersyans1969]

@@Adivnm dalam pekerjaan profesionalitas pasti jadi prioritas terutama di perusahaan apalagi perusahaan negara kyk PT KAI ini. Orang atau penumpang akan ngeliat gimana cara kerja mereka dan pelayanan nya sudah maksimal apa belum kalo dirasa belum memenuhi sesuai yang diharapkan bisa memberikan kritik dan saran supaya kritik ini bisa membuat perusahaan bisa lebih berkembang dan baik lagi terutama di sumber daya manusia nya (SDM). Dan kalo dirasa sudah baik dipertahankan dan mungkin bisa ditingkatkan lagi pelayanannya supaya interaksi antara pegawai dan penumpang senang dan makin betah naik kereta api 😁

[@sefia_14]

@@hafizudabiersyans1969 cerdas

[@akuntumbal8544]

pasti badmood parah si, keliatan dari muka mas mas nya

[@muktaryar4277]

Bapak Menhub..kiranya Menhub dapat menghubungkan jalur kreta Tanjungkarang ke Banda Aceh atau kreta api trans sumatera hanya 1600 km..sehingga memacu ekonomi di sumatera..menaikkan taraf hidup rakyat..tks..

[@yusrilirsa3112]

Dipermalukan satu gerbong dengan menegur secara pribadi dan memperingatkan penumpang lain jelas beda bahasanya. Semoga kondektur divre tersebut lebih bisa ditingkatkan lagi kinerjanya agar penumpang juga mendapatkan hak dan kenyamanan yang semestinya.

[@yudaardana7549]

Udah beda peraturan keknya gan soalnya gua dulu sering pas kereta berhenti pada turun sekedar foto, cari makan dll, bahkan banyak juga yg nongkrong di pintu kereta sambil ngerokok

[@satriamukti7347]

Betul sekali, ingat saat dinas di baturaja. Hanya ada 3 kreta penumpang saat itu di jam tertentu. Sering ke palembang & ke bandar lampung. Tp pemandangannya sangat bagus. Disana kereta yg sering melintas kereta batubara dgn rangkaian sangat panjang.

[@alipgod9949]

8:16 iya kalo di Jawa boleh turun, pas itu malem malem lagi persilangan saya turun itu seneng banget depan mata kereta lewat ngebut wkwkwk anginnya mantap

[@dwiabadichannel2988]

Memang betul,KA penumpang bukan prioritas di Divre 3 maupun 4, penumpang kereta api nya pun itu-itu saja tiap hari nya,ini pengalaman saya saat masih di Sumatera dulu

[@budikaryadi2089]

karena di sumatera ada trasportasi yang konon masih menjadi pilihan utama hingga akhir abad 21 masih tetap menjadi pilihan utama, mereka menyebutnya "Travel"

[@EdiSusanto-vs4nl]

Beda tempat tentu beda peraturannya mas Irja. Thx udah berbagi info soal sepur di divre 3 & 4 sumatera yg ga ramah dg pnp (lebih prioritas ke barang). Btw kpn lg nih naek ALS mas ? Biar ada cerita di tiap kilometernya

[@hadiansyahfauzi781]

Klo KA di sumatra jadi kangen nostalgia PERUMKA dulu, loko RnB lawas, full ekonomi, penumpang full bawa2 barang jualan.. Mantap dah

[@subiaktoprabowo5730]

Kalo. Di Jawa puongg jadi unggulan kelas argo di Divre ( Sumatera ) puongg jdi penarik barang ,semangat bng irja🤣

[@Ndaa_48]

14:29 kalau gak salah Ada juga Rangkaian Kahuripan K3 Juga Ntah Tahun brapa kemarin liat di blitar pas langsiran Menuju Jalur depo Istirahat kereta juga Gitu pintu penghubung Ke bordes Kerenn bangett!

[@karsonobudi3988]

Hebat eeuuyyy....urang Bandung SM wong Kediri jalan2 terus... Salam kompak selalu yaaa...Mantaabbs...👍👍👍

[@yuliasih1995]

Walaupun menegurnya salah, tetap petugas KAI menjaga keamanan penumpang. Dikarenakan distasiun" persilangan rawan kejahatan, untuk menghindarinya hal" yang tidak diinginkan

[@niningaulyaputri3494]

Joss and mntp. Syg untk smentara wkt sy gk bs naik kreta dl klu msh pk aturan syarat vaksin.

[@fayialsyafa6560]

Ga pernah bosen kalo liat kontennya mas Irja😄

[@hafizaryanata517]

Andai saja KA Sriwijaya masih beroperasi pasti seru banget

[@rizkibenando6156]

Betul kata anda, KA Penumpang di Divre 3 sama 4 bukan prioritas, justru KA Barang terutama KA Batubara, KA Semen, KA tangki pertamina, cuan nya lebih gede. Anda lihat sendiri kan betapa mirisnya kondisi sesepuh (sebutan saya untuk Railbus Kertalaya), yang setop sejak juli 2019 dan seolah tidak diperdulikan oleh pemprov sumsel (yg bertanggung jawab). Terus kereta yg pernah anda liput (KA Prabujaya) sudah disetop sejak 2019 awal karrna harga tiket yg kemahalan. Anda juga lihat kondisi stasiun kertapati, satu satunya stasiun ibukota provinsi yang tidak punya indomaret/alfarmart ataupun roti'o yang mana merupakan ciri khas stasiun besar di ibukota provinsi. Silakan cek stasiun besar di ibukota provinsi di Sumatera, seperti stasiun tanjung karang, yg punya indomaret, stasiun padang yg punya gerai Roti'o, dan stasiun medan yg punya keduanya. Saya sebagai pengguna kereta api iri dengan layanan KA penumpang di jawa yang berlimpah akan jadwal dan tujuan relasi, serta fasilitas stasiun yang lengkap

[@mosessimatupang4958]

Sy juga heran mengapa KA penumpang di Sumatera tdk menjadi prioritas dan di iklankan dgn gencar setiap provinsi disana. Padahal moda ini paling aman dan nyaman utk digunakan. Kereta Api Sumatera yg terhubung antar provinsi hanya ada di Sumsel dan Lampung Di Sumatera Utara sdh seharusnya tersambung sampai ke RIAU Tinggal dikit lagi sebab sdh ada sampai ke perbatasan kedua provinsi. Sayangnya Riau blm ada Kereta api sama sekali.

[@rizkibenando6156]

@@mosessimatupang4958 paling miris di Divre 3 sm 4 mas, layanan KA nya ngga ada variatif nya. Divre 1 terlengkap, diikuti Divre 2. Makanya saya pernah bilang, KAI kalo perihal layanan KA Penumpang sangatlah jawa sentris

[@ridwangm7003]

@@rizkibenando6156 saya aj yg di jawa pengenn bgt liat kereta barang

[@rizkysimpel]

Disumatera selatan khususnya nya Drive 3 dan 4 prioritas kan angkutan batu bara dan angkutan lain nya sebab dri sana lah ekonomi Indonesia saat ini

[@rizkibenando6156]

@@rizkysimpel saya akuin hal itu, tapi dengan privilege layanan kereta barang, mohon maaf, terserah anda mau bilang apa, dari saya layanan KA penumpang di Divre 3 dan 4 seolah "terpinggirkan"

[@rizkysimpel]

Di tunggu stasiun lahat nya mas.. Maen ke balayasa lahat mas ada lokomotif vintage lawas yang masih aktif untuk langsiran kereta

[@yudaardana7549]

Penghasilan terbesar PT KAI bukan dari para penumpang justru dari Hasil Batu Bara Alhamdulillah nya stok batu bara di sini stoknya sampai 200 tahun lagi, untuk harga 32.000 yg murah itu karena kereta disini udah bersubsidi

[@gendisasyla5079]

Terima kasih mas Irja untuk video" nya yg menarik .. mengobati rasa kangen naik kereta api 🙏

[@dani38055]

Seru banget🥰 jadi pengen cobain👍

[@MuhamadDhauvirArkan]

Hanya di Sumsel, Bengkulu, Lampung kalo KAJJ bisa menyusul KA barang tapi KAJJ kalah silang dengan KA barang walaupun emplasemen cukup panjang

[@andreasedwinhutamamanik6948]

Di bengkulu gak ada kereta api mas adanya molek

[@MuhamadDhauvirArkan]

@@andreasedwinhutamamanik6948 Maksud saya itu Bengkulu yang di Rejang Lebong

[@sermaschannel]

Mantap salam kompak dan makin seru bang hunting Kereta nya

[@rf_audio4750]

Subsidi silang kereta barang dan penumpang, penumpang murah tapi ya pasrah kalau buat kalah2 an...

[@zanx681]

Next Naik Ka Serelo Bang , Relasi Kertapati ( KPT ) Ke Lubuk Linggau ( LLG ) . Di Tunggu Bang 🙏

[@IrjaNailalUlya]

Ditunggu saja videonya

[@vandraagung8349]

@@IrjaNailalUlya Gassin mas wwkkwkwkw

[@zanx681]

@@IrjaNailalUlya sipp bangg

[@mahardikaabyanfaezaki3175]

Mantap kak 👍🏻

[@deviindahhandayani]

​@@IrjaNailalUlyamas naik kereta api rajabasa

[@hyz-wp5dn]

Mungkin Serelo lbh beruntung yah 😂, ga sesering telat kaya Rajabasa. Apalagi Serelo ada lewat petak super sepi dari Lahat ampe Lubuklinggau

[@IrjaNailalUlya]

Hahahaha, jalurnya udah banyak double track sampai Muara Enim. Tapi kemarin ngalah silang juga di petak Lahat - Lubuk Linggau ahahahha

[@hyz-wp5dn]

@@IrjaNailalUlya oh iya, ada programnya memang. Jadi Serelo yg ke LLG emang kebetulan kalah silang ama BBM di Kotapadang Hehehe

[@IrjaNailalUlya]

@@hyz-wp5dn kemarin saya bukan di sana. Serelo saya telat kemarin, lepas Muara Enim ngecer banget sampe Lahat. Maklum banyak tempat untuk angkut batu bara per petak itu Muara Enim - Lahat hahahaha

[@hyz-wp5dn]

@@IrjaNailalUlya oalah

[@rakadwik7687]

Wadooo dah tayang😆😆nanti kesini lagi mas😅

[@IrjaNailalUlya]

Thank you Mas. Semoga bisa ketemu lagi 🔥

[@rakadwik7687]

@@IrjaNailalUlya sama sama mas,aamiinnn

[@Adivnm]

Mas dah izin buat rekam-rekam belom ?

[@IrjaNailalUlya]

Sadar diri dong! Kau yang ditegur wkwkwkwk

[@abdulhersuryanangperdana2502]

Udh biasa kalau di sini pada galak petugas nya mas harap maklum.

[@rakadwik7687]

kalo KP sama petugas kearah kertapati memang rata² udah berumur dan ga kenal sama RF mas,jadinya memang gitu.memang saya pun pernah mengalaminnya tapi polsus yg negor

[@restaresta1580]

Betul bang petugas kai di kertapati ketus2, foto2 pake HP diperon samping aja ditegur

[@donisetiawan9928]

Mas adijasa buat lanjutan setuju ke

[@Dewi-rx3ku]

Hadir dari Lubuk Linggau

[@ekonugroho1734]

Mungkin ketegasan petugas mengikuti sop kebanyakan kultur budaya Masyarakat disana. Ya dimaklumi aja demi keamanan dan keslamatan pengguna kereta. Mengingat review masnya disana leboh banyak kereta barangnya lebih diunggulkan

[@ziyanroxd]

keren bgt jadi pen naik kereta di sumatera!

[@zidanofficial5919]

Ke 1 bang selalu nunggu konten konten terbaru abang

[@IrfanKeretaBusOfficial]

Wahhh... Mas Adijasa nyobain kereta di sumatra 🤭 sering" mas Irja trip bareng sama Mas Adijasa . Ngomong" Mas Ambul ko ga ikut juga ?

[@djetblue6055]

Yah, kereta api memang masih perlu bebenah si dalam hal pelayanan publik. Terutama terkait manner dan standar pelayanan, setiap individu pegawai kereta api seharusnya mencerminkan sikap ramah tamah yg sama.

[@Fahriozil]

Next time d tunggu kdatngan ny lagi d Baturaja

[@thehijrahpicturesindonesia7775]

Assalamualaikum, ikutan komen, ya semua ada aturannya Mas, gak bs disamain semua. Mrk para petugas sudah baik melaksanakan tugas mrk demi kenyamanan dan keselamatan anda2 semua. Mhn maaf jika kuramg berkenan.

[@ibnfr]

Cara negur yg harus diumumin ke 1 kereta itu berlebihan sih, bener bener mempermalukan secara personal dan itu ngga bisa disebut negur karena bisa dianggap pencemaran nama baik. Padahal seharusnya sekelas KAI yg sudah pasti BUMN punya aturan yg sama untuk setiap DAOP atau DIVRE, kalau begini sudah seharusnya SDM-nya diperbarui karena kalo masih dilanjutkan SDM seperti ini malah justru akan merusak nama baik KAI di mata para pelanggan.

[@BOLODOGIKANLUMPUR]

Cap memalukan namanya 😔

[@sadjimanahmad598]

Udah banyak cerita soal petugas dalam gerbong kurang ramah. Malah ada yg bangkunya mau di embat ama oknum

[@hasbiballia1507]

Kangen naek kereta api raja basa tnk karang kertapati palembang

[@WilbertAvgeek]

Wah keren banget

[@ridhonovanto7988]

Ka bagus banget

[@FREDWALKERINDO]

Ini cita² sy mau jalan² dengan naik kereta.

[@rezapratama1695]

Salam dari baturaja talng jawa

[@jamesputra1729]

Mantap infonya di 27:38 bang buat nambah pengetahuan

[@ridhonovanto7988]

assalamualaikum Naila Ulya aku mau liat makanan di kereta api

[@reynaldopratama1996]

Hadir dari Jambi gan, sukses selalu.

[@wiraaditya8437]

24:48 itu KLB gd mas biasanya dari stasiun simpang menuju stasiun rejosari

[@IrjaNailalUlya]

Thank you infonya

[@ammarjihad1427]

Emng gitu kak kondekturnya orang saya naek Kuala stabas di depan pintu aja dimarahin

[@ferrysundjaja1365]

Mantap mas Irja & mas Adijasa 👍👍👍. Kapan2 kita ngopi bareng ya...

[@Dullahplayz]

Ir coba naik kereta api Kutojaya Selatan

[@iqbalchanneltv4282]

Iqbal Blitar Jawa timur hadir

[@achmadfirmansyah2369]

Harusnya ada papan pemberitahuan klo ga boleh turun ke peron distasiun yang g ada naik turun penumpang, atau minimal setiap 1 2 jam dikasih tau atau pas mendekati stasiun dikasih tau loh, selama tidak ada pemberitahuan sebelumnya ya berarti aturan tersebut tidak berlaku sepenuhnya alias tidak benar benar dilarang....emg kaya krl yg naik orang orangnya itu itu ajaa ...aya aya wae aturan

[@andrypanjul5299]

Bener mas dlu waktu sd klo liburan ke palembang dari lampung . Kereta rajabasa ini emang sering telat karena selalu kalah silang sama babaranjang mas . Maklum yg proritas kan babaranjang mas

[@IrjaNailalUlya]

Hahahaha, apalah daya tiket cuma 32.000

[@andrypanjul5299]

@@IrjaNailalUlya iya mas dlu klo brangkat bisa 12 jam an lebih mas smpe ke kertapati . Bayangin aja mas selalu kalah silang belum lagi gerbong 60 an hahahaha

[@sefia_14]

@@andrypanjul5299 wadohhhhhh😵

[@sunyotopurwadi3820]

Stasiun Gaja Duduk ada Gak ya. haha. Bravo Guys..

[@ahmadbahari844]

20:10 st. Tnjung rambang penuh kenangan :(

[@ajipurbaya___9932]

Kalo saya liat di google map diSumatra kalo muter lokomotif kebanyakan pake Ballon loop🤔🤔

[@donisetiawan9928]

mas Irja buat lanjutan setuju ke

[@qyto340]

Lokomotif yg ke indralaya udh gak beroperasi lg ya mas? Sangat disayangkan padahal terkhususnya mahasiswa/i sangat terbantu akan adanya lokomotif tersebut

[@abduxxp7684]

mantap mas irja

[@gregoriusmonestio1559]

Blitar hadir

[@rechannelid1537]

Saya aja rf divre 1 bikin vidio di bordes di tegur sama Kondektur padahal saya gak merokok Dan gak membuka pintu bordes waktu KA nya Berjalan

[@radiansyah183]

Salam kenal mas irja Stasiun lubuk rukam tempat saya berdinas 😁

[@galihzto2110]

Mantap bang sukses terus

[@acehexplore7257]

Bikin trip naik kereta api dari bandar lampung ke medan mas

[@kevinap22]

Mas. Irja. Kapan. Gerbong. Ekonomi. Pso dijawa. Pintu. Geser. Pake. Kaca

[@akmalagustian5291]

niatnya nanti mau coba naek kereta di sekitaran sumatera wkwk liat begini ya mboh ah males njir wkwk beda banget sama di pulau jawa wkwk semoga pihak KAI daerah sana baca ya :)

[@sukabuschannel9637]

WAaikumsalam Mantab mas tripnya

[@khoirriskialramadhan336]

Bang naik kereta dari kertapati ke Ketapang bang ada mes di situ kalo ada penginapan masinis di stasiun Ketapang

[@arya_354_jokam9]

20:42 rumah sya di sekitran situ bang,

[@dwiabadichannel2988]

32ribu berarti naik 17ribu dari yang dulu nya 15ribu, saya mengalami tarif 15ribu saat tahun 2009

[@rakadwik7687]

betul.dulu tahun 2008 an 15rb. nah pas diupgrade jadi ekonomi ac tahun 2014 status Kereta api PSO (subsidi) rajabasa nya dicabut,jadi harganya melonjak drasistis jadi 60rb keatas,setelah banyak komplain dari masyarakat sumsel dan lampung,kereta api rajabasa kembali disubsidi dengan harga 32.000 sampai saat ini

[@BOLODOGIKANLUMPUR]

@@rakadwik7687 betul

[@bogasbaihaqi9695]

Saya juga kaget mas masalahnya dijawa pun ada yg seperti itu tapi menurut saya ya masih kurang enak lah dan harusnya ada kata "maaf" mungkin

[@Fazar514]

Widih mantap mas irja sehat dan sukses selalu

[@fajarr.a.w5001]

Hadir masss langsung nonton dan like ditunggu lawatan ke BTA lagi 🔥

[@IrjaNailalUlya]

Gasskeun 🔥

[@abdulhersuryanangperdana2502]

Harap dimaklumin mas petugas di sini orang nya agak sedikit galak semoga ga kapok ke sumatera lagi. Salam dari Palembang Rumah saya di Jakabaring. Kalau sempat cobain LRT Pertama di Indonesia yah.

[@acyelmusab4215]

it bkn dipalembang,msh di daerah lampung kak.masny ditegur.

[@abdulhersuryanangperdana2502]

@@acyelmusab4215 sama aja Divre IIi sama Divre IV itu memang begitu.

[@sefia_14]

@@abdulhersuryanangperdana2502 kecewaa

[@hanroliadi8079]

Lok2 dieselnya buatan amerika. Pjka sdah lama brlangganan beli.lok diesel.dari amerika sejak 2953

[@wongmancing385]

Keren kereta Rajabasa salam railfans SiHoHa

[@naupal2kd]

bang main di stasiun tanjung enim baru tempat pengisian batubara

[@hanroliadi8079]

Lok2 diesel tsb kbanyakan buatan amerika/canada, dmana lok2 diesel itu sngat maha kuat tsb (utk kprluan mnarik grbong2 ka barang, a.l. utk angkutan batubara, pulp/krtas, minyak sawit, semen, minyak/bbm pertamina, dsb), smuanya adalah brsifat non-militer utk a.l. pmasukan uang negara RI & bnyak brdampak positif pda ksejahteraan rkyat. Dari dlu sejak thun 1953, pjka (bumn ka di indonesia) sdah "jdi lngganan tetap" mmbeli "lok2 diesel dari amerika (trutama)" & negara2 barat lainnya (jerman, canada, dsb), yg ksmuanya brsifat "non-militer utk ksjahteraan rkyat", meski di era sukarno (1945-1966), sukarno "getol" "beli prsenjataan/peralatan militer" dari "uni soviet" (utk "kprluan perang", yg bisa bnyak mnyengsarakn/penderitaan rkyat)

[@AditGaming09]

Mas nanti naik gopar full eksekutif dong mas mumpung lg diskon

[@yudasutamanggala3793]

Divre 3 sm divre 4 kyknya masih sering bermasalah ya mas

[@JPL04MEDAN]

Mantap bg.. 👍

[@hsnhfzh_official9725]

Angka keterlambatan luar biasa

[@chennelkeretabuscibitung6253]

Mantap gurukuh.......

[@fraudiAr]

mas main ke divre 2 dong, tapi ya keretanya cuma 3-5 sih, 3 penumpang 2 barang

[@ardiwijaya985]

Mana ada penumpang di perbolehkan merekam sambil buka pintu apalagi sampai kereta berjalan..dan memang ada aturan nya di kereta api kalau tidak di perbolehkan membuka pintu atau turun dari kereta kecuali di stasiun naik turun penumpang.soal di umumkan dalam 1 rangkaian itu mungkin biar penumpang lain bisa memahami juga aturan yang ada...

[@Yudi_Bus_Diary]

Waalaikumsallam mas e

[@atiparyanti6792]

Next, trip ka cikuray dong mas. Master Risang aja dah buat vidio trip ka cikuray

[@IrjaNailalUlya]

Santai, dijadwalkan ini 🔥🔥🔥

[@DAOPBREBESCC]

Brebes hair mas🥀

[@azmi4239]

Mantul mas videonya

[@ahmadisofwan4343]

pertama cba rjabasa lngsung kapok .apalgi skrang trans sumatra ckup 5 jam ke plembang..

[@yuwanagalihnugrahatama5124]

Izin menyimak dari Ngawi mas 😀

[@RelllllTzyyy]

Kapan² ke Baturaja lagi bang

[@IrjaNailalUlya]

Siaap

[@EvaSusita-h2r]

Mas saya kemaren liat di stasiun tanjung karang tiba tiba Babaranjang terguling dan anjlok😮😮😯😮😮

[@maximillianenver7562]

Mas kalau gerbong nya di rangkain kereta api babaranjang itu gerbong kkbw mas

[@iganggara1177]

hadir masehh

[@arifalfarizi1972]

Hadir kawan👍

[@vqblm]

sy pernah ngalamin juga haha... kereta udah berangkat mundur lagi ke stasiun karna ada babaranjang...

[@sefia_14]

Ya itulah , prioritas nya Kemana ,yang aturin nya kemana

[@plade_2051]

Tahun brp bang?

[@rahmatikatika9114]

Kapan balik lgi ke medan mas

[@HO_scale]

Suara motor traksi ne itu lo beh gahar tenan🤣🤣

[@rasyawicaksono578]

Ke 6 mas irja😁