JAMINAN DITARIK LOKOMOTIF TRAKSI GANDA‼️ Transportasi Termurah Naik Tawang Alun Banyuwangi - Malang

Dari Banyuwangi menuju ke Malang, setiap harinya hanya ada 1 kereta api yang melayani rute tersebut. Kereta Api tersebut adalah KA Tawang Alun dengan kelas full ekonomi dan masih mendapatkan subsidi. Keberangkatan dari Banyuwangi adalah pada pagi hari dan keberangkatan dari Malang adalah saat sore hari. Setiap harinya, ratusan penumpang membludak membanjiri kereta api ini. Bagaimana tidak? Kereta api ini merupakan pilihan paling murah dengan kepastian jadwal di rute Banyuwangi - Malang PP.
Saat itu, saya naik KA Tawang Alun bersama dengan Brian dan Mas Adijasa. Tak sengaja bertemu dengan Mas Bima yang naik dari Stasiun Probolinggo. Penumpangnya saat itu bener-bener tumpah ruah terutama selepas dari Stasiun Banyuwangi Kota, Stasiun Rogojampi, dan Stasiun Kalisetail. Saat tiba di Stasiun Jember, kereta api ini juga langsung diserbu oleh para penumpang yang ingin menuju ke Malang. Serunya lagi, apabila naik kereta api ini adalah kita akan mendapatkan moment ditarik lokomotif double traksi / traksi ganda dari Stasiun Bangil sampai ke Malang.
Di DAOP 8 Surabaya, terdapat aturan bahwa lokomotif dilarang berjalan dengan posisi long hood. Makanya, mau gak mau lokomotif dari KA Tawang Alun ini harus ditambah satu lokomotif agar lokomotif yang berada di depan dalam posisi short hood. Rasanya seneng dan unik sih, sebagai pecinta kereta api jarang-jarang nih naik kereta api ditarik lokomotif traksi ganda seperti ini hehe.
Kerjasama atau keperluan bisnis bisa menghubungi : [e-mail]
Follow Saya di Instagram :
/ irjanailalulya
Follow Saya di Facebook :
/ irja.askingalexandria
Jangan lupa selalu dukung dan berlangganan channel saya dengan cara SUBSCRIBE :)) di link berikut : / @irjanailalulya

[@IrjaNailalUlya]

Saat naik KA Tawang Alun ini, saat di Stasiun Jatiroto tetiba disamperin petugas katanya “Mas, kalau masnya jelasin tentang sejarah KAI harus ada izinnya dulu”. Emang kalau jelasin sejarah gaboleh ya? Dan padahal saya jelasin letak stasiun jatiroto yang berdekatan dengan pabrik gulanya. Di Stasiub Bangil dilarang lagi rekam katanya gaboleh rekam pas moment penyembungan dan katanya itu aturan dari Kepala Stasiun Bangil. Hehe

[@tanterias6685]

berati tiap daerah beda beda aturannya ya mas,di daop 4 masih boleh tuh rekamin kaya gitu

[@IndrawanGamingStudio]

Kalau tidak salah pernah Kejadian di Stasiun Kertosono pas Penyambungan Lokomotif ke Rangkaiannya terlalu cepat

[@afrizalarif9589]

Masalah sejarah kan sebenarnya boleh, saya anak dari jurusan pendidikan sejarah tentu bisa menjelaskan berbagai sejarah, termasuk sejarah kereta. Kalo ga boleh kenapa banyak website, vlog, buku, bahkan penelitian tentang sejarah kereta bertebaran. Selama valid sejarahnya ga masalah, ngapain harus minta izin ke KAI untuk menjelaskan sejarah, ini kalo di jurusan saya merupakan bagian dari sejarah publik yg wajar sejarah bisa didapatkan darimana saja, tidak ada yg tidak memperbolehkannya selama sejarah itu valid dan jelas. Aneh emang. Jujur aja bukannya mau pamer, saya malah pernah ditanya oleh Direktur KCI gimana sejarah Stasiun Kiaracondong, tentu saya menjelaskan dari alasan ada stasiun Kiaracondong berdiri dan pengaruhnya bagi Bandung pada era Kolonial

[@AhmadRidho-b5q]

Tgl brp mas itu kalo boleh tau soalnya Lok Penataran yg di lawang persis sama yg gw naikin waktu itu

[@londoireng5202]

Hormati aja aturan yg ada, setiap wilayah mempunyai hak & peraturan masing² masse..

[@EntertainmentWorldz]

great video 😍😍❤❤

[@arifdharma4077]

Sunrise of Java, Banyuwangi ga ad yg ngalahin sih indah bgt!! Pas terakhir kali kesana 2017, balik nya ke JKT juga naik Tawang alun, turun malang, trs naik Matarmaja

[@lugataunamagw2924]

Ini baru mantap mas Review kereta" daop 9 bukan kereta" unggulan terus

[@aliqsafrudin3468]

Karena semenjak insiden stasiun Kertosono, jadi stasiun bangil dibuat aturan tersendiri apalagi semenjak Gapeka 2023 bulan juni 2023 yang lalu.

[@mas_boim]

First time ketemu mas irjaa😊

[@GarfaSiregar-ln9rj]

Bang irja paling cakep paling tampan sering sering bikin video di sumatera dong seperti vlog garasi bus sempati star sunggal kota medan keberangkatan bis sempati star berangkat dari medan ke banda aceh

[@wahyudi86_channel]

Lebay elu..😮

[@romariogemapratama4773]

Lanjut😊😊

[@BintangNurhaqiqi]

Alhamdulillah dibrefyu stasiun temuguruh di refyu

[@VerryHandika-r5d]

Josss mas irja ini yang ditunggu" Mas irja Mereview kereta api lagi..

[@dionysiuschristofel]

Ijin meralat mas 🙏 Stasiun Ketapang dulunya bernama stasiun Banyuwangi Baru dibangun pada tahun 1984 bersamaan dengan stasiun Argopuro, Stasiun Karangasem (sekarang Banyuwangi Kota), dan stasiun Kabat. Desainnya sebenernya lebih mengarah kepada arsitektur di era presiden Suharto karena memang stasiun ini bukan peninggalan Belanda.

[@IrjaNailalUlya]

Terima kasih informasi dan ralatnya 🔥

[@SetyaYusuf]

Tiap lihat vlognya mas irja dinikmati sampai selesai no skip.. vloger idola👍🏽 notice saya ya mas irja 😌🙏🏽

[@FlorenceYulita]

Baru kemaren liat mas adi naik argo bromo dichannelnya, ehh ternyata temenan sama mas nyaa😄😄

[@panduwibisono3364]

Hadir nonton di KRL Commuter Line

[@AdamEka-p8v]

Di stasiun kalistail rame karena mengcover beberapa kecamatan -+4 atau 5 setelah gapeka terbaru

[@ajay98155]

Jalan-jalan lagi bareng sama mas irja😂🎉😂🎉😂🎉😂🎉🎉🎉🎉

[@fatiharkan0610]

Mas bikin video bareng mas risang

[@shintafitri-zs7vl]

Sore mas irja request dong coba ajak istri dan ademu jalan-jalan ke Jepang dan labuan bajo terimakasih

[@AndyStyle-q3l]

Mas irja cobain ka logawa New Generasi Yg katanya Ekonomi rasa eksekutif

[@galihsaputra3590]

2:54 Gerbong aki2 ini berdinas 15 thn setelah kemerdekaan Indonesia, kalau dilihatvdr thnnya sejak 1964 😅😅😅

[@andisuseno360]

Kalau berhenti dipasuruan Beli masi rawon Atau nasi sambelan Pilih Empal atau sate Makanan favorit. Letaknya depan stasiun pasuruan

[@SusiantoNauval]

Ora jeLas nongtengne sin apik sin apik

[@ekawahyu7181]

Denger" gapeka berikut nya KA tawang alun tambah 3 gerbong jadi bawa 9 kereta😅😅😅😅

[@enjoybanyuwangi]

FYI ya Lur 😊 STASIUN KALISETAIL adalah salah satu Stasiun paling rame untuk Naik turun penumpang di Banyuwangi, Kenapa? karena Letak dari stasiun ini yang berdekatan dengan Pusat perekonomian terbesar ke 2 di Banyuwangi yaitu Kecamatan Genteng, juga sebagai salah satu stasiun yg jadi andalan bagi warga di wilayah selatan Banyuwangi. Terimakasih Lek Irja dkk Sudah berkenan singgah & berbagi informasi terkait layanan Transportasi untuk ke Banyuwangi. Next semoga bisa Liburan di Banyuwangi untuk menikmati Wisata Alamnya 🙏✨

[@Adivnm]

UDAH IZIN KS BELUM ?

[@maula5599]

Next trip naik logawa eko new generation mas

[@dhomasjulang]

Masih nunggu saingan kereta ini siiih

[@manceviclassof9266]

Cabut subsidi biar dapet nG 😅 karena menurut saya lebih mementingkan kenyamanan...akan ada ka baru mas di gapeka 2025 ka ijen express hibahan dari jayabaya tapi full eksekutif terus oenambahan 4 gerbong tawang alun

[@jokosuroto7428]

Kereta Tawang alun Ketapang lewat Blitar sampai Kertosono trakkir

[@SOFYKOPLING]

Trip KA Legawa mas irja..

[@wotosuparwoto4024]

Mas kunjungi pabrik inka yg dibanyuwangi donk mas..apakah jauh daro stasiun ketapang??

[@rizkyodrianlubis4516]

bang di tunggu trip naik kereta api logawa yang sekarang mendapatkan rangkaian new generation 🙏🙏🙏

[@ahmadsyaiful76]

Klo aq dulu baru turun dari KA MUTIARA TIMUR langsung naik KA SRITANJUNG 😂

[@barunakentn3736]

26:34 mas adi mode sad

[@chaidarahmad9722]

29:08 itu motornya nyebrang lewat jembatan kereta itu??? :o

[@efrayimyoansetiawan8331]

pertamax.. semoga ke depan nya dan relasi yg sama (Malang- Banyuwangi PP) Ada kelas diatas Ekonomi

[@enjoybanyuwangi]

😊 Ditunggu saja ya Kak Kejutan di tahun Depan, Semoga Rencana Pemkab Banyuwangi X KAI bisa segera direalisasikan 🙏 dan untuk Kemajuan Banyuwangi serta Kemudahan Akomodasi Wisatawan untuk Liburan Ke Banyuwangi

[@jokosuroto7428]

Seharusnya Ketapang sampai Kertosono mas irja

[@officially3600]

Absen🎉

[@irvanfadilllah1854]

Bangil - Ketapang posisi lokomotif longhood

[@muchamadfatoni]

Salam dari jajag- banyuwangi mas, saya biasa naik kereta dri stasiun kalisetail,, FYI, kenapa stasiun kalisetail itu ramai, karena stasiun kalisetail adalah stasiun yang paling dekat dengan arena banyuwangi selatan, seperti genteng, gambiran (jajag), bangorejo, pesanggaran, siliragung, sempu.. jadi memang cakupan penumpang dari stasiun kalisetail sangat luas mas..

[@Bagussajiwo-n6g]

Rmh saya di Rogojampi mas Monggo mampir 🙏

[@Bocilgabut676]

Bang request naik KA sribilah fakultatif ekonomi

[@Rajadaop7]

halo mas Irja😮

[@ariefprabowo7709]

Mungkin gak boleh ngerekam takut kejadian di stasiun Kertosono😂 numbur keretanya

[@ManusiaBrocoli]

naik ka logawa new generation mas

[@jokobukari8645]

lok cc20104 depo smc dulunya lok BB203.yg th 2004 di tambah traksi menjadi CC 201😮

[@BintangNurhaqiqi]

Gak tau soalnya kalo turun ke stasiun temuguruh gak di refyu

[@jovisetiawan1058]

19:18 gini mas knp kok penumpang area Banyuwangi & sekitarnya itu pada milih naik KA dikarenakan moda transportasi lain macam bus itu masih lumayan susah tuh, makanya mendingan naik yg transportasi umum yg mudah dgn harga yg terjangkau tuh, kadang bus² tapal kuda itu suka getok harga yg lebih tinggi dari harga normalnya tuh.....

[@Rizkimyhamad127]

Pertamax

[@novananda.azhiem]

Harusnya ditarik CC206 aja ya. Biar nggak harus DT. Itung-itung irit loko, solar, kru, dll. Loko nya ketimbang buat DT bisa buat narik kereta yg lain.

[@DavyIrma-s6y]

Pollich Stravenue

[@anggaspecial2978]

kadang malesnya naik kereta ekonomi macam tawang alun ini toiletnya kadang bau bgt sampe kabin kereta kadang baunya. Pernah naik sri tanjung mau ke toilet malah ada jebakan ranjau di toiletnya, alias g disiram sm penumpang sebelumnya. Kesadaran kebersihan masyarakat kurang bgt. hmm

[@edybasukiutomo3323]

Saran mas, bacanya kali se ta il.

[@gugungunawan9959]

Kapan ya ada kereta dari bandung ke ketapang banyuwangi

[@manceviclassof9266]

Rencana Tangkuban perahu

[@SusiantoNauval]

Jancokkkkk😮

[@SusiantoNauval]

Nauval23 3B

[@IndrawanGamingStudio]

Wajib 2 Loko kalau gak ada CC 206

[@JavaNanda2]

Hati apa itu bang?

[@herrypurnomo8010]

perbedaan jauh antara nasib stasiun KA di Jawa, Stasiun Merak (Ujung Barat) tidak bernasib lebih baik dibanding Stasiun Ketapang (Ujung Timur) Stasiun Ketapang sangat istimewa dengan KA" rute Jarak Jauhnya (Blamex) dan KA" lainnya, sementara Stasiun Merak semakin mengenaskan.

[@musthafaarkan1897]

Jalur bus Tapal Kuda banyak yang kusut, kecuali Ladju Patas, AKAS Group, Sugeng Rahayu (Jember-Cilacap), dan Harapan Baru. Bahkan bus Patas aja gemuknya di rute Surabaya-Probolinggo-Lumajang‐Jember dengan pembagian tarif 60rb untuk Surabaya-Probolinggo full tol dan Jember-Probolinggo. Kalo full trip Surabaya-Jember 120rb Jalur Merak ada Primajasa. Tapi kalo mau cepat, sekarang ada travel Lintas Shuttle, Daytrans, dan BTM Travel. Cuma karena ketiga travel tadi sampe Cilegon Timur, jadi kudu sambung taksi, ojol, ataupun angkot. Untung di Cilegon ada Bluebird, jadi aman. Dan jalur kereta dari Merak itu sendiri terlalu memutar via Rangkasbitung, jadi nggak bisa menyesuaikan pasar pengguna yang ingin langsung ke Merak. Walaupun waktu tempuh Lokal Merak sambung KRL dengan Primajasa sama2 lemotnya

[@hafidgalih2476]

Emang SDM orang sana Awikwok.. cuman ngevideo penyambungan aja ga boleh. .. aneh tapi nyata. Ga heran sana masih percaya gus gusan palsu