Отличная и качественная работа. Респект. От чего брали обод под 18й радиус? Обод в стык варили или делали фаску и напресовывали перед сваркой?
@АндрейЖуковский-н5з4 жыл бұрын
с обновкой!
@gamepizza455410 ай бұрын
Привет , как на счёт безопасности? Конструкция маятника нарушена, на сколько всё прочно и долговечно у тебя получилось? 3года вроде как прошло , что сам скажешь?
@АндрейЖуковский-н5з4 жыл бұрын
с обновой!
@стандоф2топ-ь8н3 жыл бұрын
Блин молодец, красавчик,
@Vlad-gw4ss4 жыл бұрын
спасибо отлично все понятно!
@МаксимПавленко-г1я3 жыл бұрын
В следующий раз бери пилу хорошую по дереву и пили алюминий будешь приятно удевлен раз в 10 быстрее от пилишь. Личный опыт 👍
@dreb8man3 жыл бұрын
Can you do mine. How much? 2002 Yamaha RS Warrior 1700. Good work!
@СтасДроздовский-у3р3 жыл бұрын
А если бы подъёмник сломался мот упал бы?
@maxvinogradov78192 жыл бұрын
стоимость под ключ, подскажите?
@김해정-s5i2 жыл бұрын
240타이어 끼우면 스윙암 안건드리고 그냥 들어가나요? 그리고 휠 싸이즈는 18인치인가요?
@СергейТетерин-ь4з7 ай бұрын
Я купил варика , колесо 240 . Без переделок встало
@azamatibragimov57494 жыл бұрын
Константин подскажите пожалуйста на заднее стоковый диск можно поставить 240ой баллон?
@МаксимПавленко-г1я3 жыл бұрын
Если диск 190 туда покрышку хоть 300 воткни они не будет на 300 так как ширина диска 190 будет только выше
@ПРОдетейл2 жыл бұрын
240 встает почти без переделок, только диск оазварить. И в том месте где он пилой пилил снять 2-3 мм балгаркой, просто сошлифовать и все отпиливать ничего не надо. 260 нахер не нужен 240 самый раз👍
@ДжамалДжамалутдинов-т4о3 жыл бұрын
Как можно с вами связаться ?
@konstantinyakutin97543 жыл бұрын
На главной странице телефон
@СергоМ-ф2т3 жыл бұрын
Здравствуйте. А где вы находитесь?
@konstantinyakutin97543 жыл бұрын
Люберцы
@СергоМ-ф2т3 жыл бұрын
А как с вами связаться?
@konstantinyakutin97543 жыл бұрын
@@СергоМ-ф2т на шапке канала написан телефое
@СосланСалбиев-ж4ю4 жыл бұрын
Давно ждал этого видео )) В целом понятно. Не ожидал, что маятник надо будет так переделывать непросто для 260 колеса. Есть тогда смысл возиться с 260 или сразу уже 300 ставить?
@mot_arz5754 жыл бұрын
Лучше в 280-300. Скажу что сам делал в 260.... поэтому гемора много,и сразу уж заморочиться в 280-300
@stevenslate80653 жыл бұрын
Дякую дружеее!!) Палець в верх!)
@Sokolof444 жыл бұрын
А с 240 столько же геморроя или меньше?
@lincolnmoscow72704 жыл бұрын
Говорят, что 240 на стоке влезает, но сам не проверял. Изначально думал 260 ставить, но потом прокатился на таком и разница в рулежке есть, не существенная конечно. А стоит ли менять что то ради стиля? Геморрой вполне конкретный и ценник на резину побольше. Каждому свое, для себя понял что не стоит, хотя смотрится интесней точно.
@ПРОдетейл2 жыл бұрын
240 влезает почти без переделок. Только диск разварить и чуть шлифануть маятник слевой стороны, пилить не надо. 260 это перебор, 240 самый раз и вид и минимум ущерба
@МихаилЯнчук-э6щ Жыл бұрын
240 если делать то можно радиус не увеличивать на 18 И не заморачиваться с автомобильным дисками как донорскими которым нужно потом еще протачивать борта ,а остаться на 17 радиусе и купить донорское колесо от любого спорта на r17 и приварить и резина будет 240/45R17
@ВасилийАбеленцев-р6л8 ай бұрын
К кому можно обратиться за такой услугой?@@МихаилЯнчук-э6щ
@ПРОдетейл2 жыл бұрын
Неоправдынный гемор посравнению с 240
@bobdobro61922 жыл бұрын
В итоге этот утюг совсем перестает рулиться, одни понты🤦