Bu kadar konfor odaklı otomobilden bu performansı görmek yeterli bence.
@nightwwalker5 жыл бұрын
Sanırım piyasaya sürülmüş en iyi otomobillerden birisi budur. Helal olsun Citroen’e 💪🏻
@volkan41525 жыл бұрын
Bir VW'ci den bunu duymak çok iyi geldi 🙂
@attilakhan46065 жыл бұрын
Toyota Corolla Hybrid geiyk testi isterük
@attilakhan46065 жыл бұрын
@VOLVO Doruk Abin 508 i ile 9 kez yolda kalmış şu an Volkan ile atışıyolar grupta :)
@attilakhan46065 жыл бұрын
@VOLVO satıyomuş şu an sen alsana :)
@attilakhan46065 жыл бұрын
@VOLVO Yav 120 kişi olduk sen hala yoksun bak çok şey kaçırıyon he :)
@erhantekin8345 жыл бұрын
Km77 gibi sizlerinde bu testleri yapmanız çok iyi oldu. Basarilarinizin devamını dilerim
@yucelcaymaz99225 жыл бұрын
Şu arabaları alamayacak olmama rağmen sizin anlatışınız, kaliteniz için izliyorum ❤️
@muhammedfurkangeckin70285 жыл бұрын
Ülkemizde PSA grubu çok küçümseniyor. 2005'den bu yana 5 defa sıfır olmak kaydıyla Peugeot aldık. Onu haricinde de tüm alman arabalarını kullandık. Şunu gördüm, ülkemizde insanların çoğu arabadan değil, markadan anlıyor. PSA arabaları varken, Vw'ye bu kadar para akıtılmasının başka açıklaması olamaz malesef. PSA candır.
@kuzeyhurkan5 жыл бұрын
Peugeot 5008 allure selection 2019,kullanıyorum aynen haklısın abi, hele o wv tamamen Türkiye de şişirilmiş bir balon
@muhammedfurkangeckin70285 жыл бұрын
@@kuzeyhurkan Hocam para meselesi bir yandan aslında. İnsanlarda para olsa kimse Vw'nin yüzüne bakmaz Mercedes alır, merhaba Vw alanların çoğu. He şimdikiler de parayla alınıyor o ayrı. Mercedes alamıyorsun PSA alacaksın. Benim anlayışım bu. He Vw'nin üstün olduğu alanlar var ama ben daha binek denebilcek ya da aile araçları söylüyorum. Yoksa çerçeve geniş 🤣
@ersankuneri36064 жыл бұрын
Aynı kaderi yaşıyoruz:) bizde 407 ile başlayıp 107 aldık 3008 le devam ettik sonra tasarruf konfor psa ya ideal
@ahmetturkar53574 жыл бұрын
@@muhammedfurkangeckin7028 dostum vag grubu herzaman kendi sırasını korumuştur.
@takumifujiwara35184 жыл бұрын
@@ersankuneri3606 konformu ? Yeni 3008i kullandım En küçük kavisdeki darbeyi bile sonunleyemiyor Ama Yol tutuşu fena değil
@Seyitdevrim5 жыл бұрын
Süspansiyonları çok yumuşak olduğu için daha bu gün merak etmiştim acaba ne iş çıkarır diye . Mükemmel olmuş bu video.
@AYANS065 жыл бұрын
psa devrimi 2012 yılında 208 ile basladı ondan öncede güzel arabalar vardı ama 2012 de i- cockpitle baslayan sürecte üretilen ürünler bir devrime imza atmış resmen... bravo c5 aircross
@atmaca255 жыл бұрын
Selman hocam 2012 de ne devrimi başladı ? 70 lerdeki hidropnomatik devrimini ne çabuk unuttuk..
@mustafackr62605 жыл бұрын
Kim ne derse desin PSA önümüzdeki senelere zirvelerde
@ilkerSYM.5 жыл бұрын
PSA ne demek
@kaanaydn50005 жыл бұрын
@@ilkerSYM. Peugeot Citroen DS ve yakın zamanda satın aldıkları Opel'i bünyesinde bulunduran otomobil grubu
@ilkerSYM.5 жыл бұрын
Opelide mi Almışlar, teşekkür ederim
@mustafackr62605 жыл бұрын
@@ilkerSYM. fiat ilede ortak olacaklar galiba
@TestereSemi5 жыл бұрын
@@mustafackr6260 oldular zaten imzaları attılar ve katılıyorum FCA be PSA yakında zirvede olurlar
@ercanozcan51615 жыл бұрын
Hayranlık duyduğum bu aracın böylesine bi performans vermesine mutlu oldum😊 keyifle izliyoruz başarılar motor 1 ❤️💯
@umitoz85705 жыл бұрын
Daha kötü olacağı bekliyordum. PSA grubu kalite ve güvenlik algısını iyice yükseltti..
@tarikozcan71585 жыл бұрын
beklediğimden çok daha iyi. bu sınıfta sedanların kaydığı kontrol edilemediği yerlerde gayet güvenle cizgisine giriyor gibi görünüyor.
@gokhanfidan86894 жыл бұрын
Çoğu otomobil bu hızda dağılıyor bence sonuç çok iyi
@Zagros.235 жыл бұрын
Psa Gurubu Wolkwagen'i tahtından edecek gibi duruyor. Ayrıca C5 Aircross kendi sengmentide en konforlu araç diyebiliriz. Buma Rağmen güzel performans gösterdi. Tebrikler 👍
@volkan41525 жыл бұрын
Sınıfına ve yerden yüksekliğine göre gayet iyi bir sonuç C5 Aircross şu anda Citroen için çok önemli satışların %80'ini oluşturuyor :)) Zamanında PSA'nın kurtarıcısı olan C-elysée&301 geyik test de gelse artık diyorum video için teşekkürler emeğinize sağlık 👍
@attilakhan46065 жыл бұрын
Sünger Bop gibi neresi iyi :)
@saftoris5 жыл бұрын
Tofaş gelsin +1
@cool-cw3pe3 жыл бұрын
Rav4'ten buraya gelince insan bi hoş oluyor. Teşekkürler Citroen
@tuncaysoylu84915 жыл бұрын
Test koşullarını ISO 3888-2'ye göre belirlerseniz yurtdışı testleriyle karşılaştırma imkanımız olabilir. Sizin uyguladığınız test koşulları ISO 3888-2'ye göre biraz daha kolay gerçekleştirilebilir duruyor. Test koşullarının farkında olmayan arkadaşlarımız yurtdışı testleriyle karşılaştırma yapıyor ve yanılıyorlar. Videolarınızı keyifle takip ediyorum. Saygılar.
@TRGOnur5 жыл бұрын
Astra j sedanın testide gelse güzel olur sonuçta hâlâ 0 i olan bir araç
@adanus755 жыл бұрын
Çok emek verdiğinizi tahmin ediyorum, bu testler için. Takdir ve Teşekkürleri hakediyorsunuz.👍👏
@tolgaayyildiz5 жыл бұрын
C suv da km77 de 3008 ile kadjar en başarılı olanlarıdır. 81 km ile testleri başarılı geçti.
@olcaytoperez5 жыл бұрын
Peugeot 208 GT Line kullanıyorum. Gayet seri, atak ve harika bir yol tutuşu var. Gayet memnunum. Ondan önce de 5 yıl Citroen C1 kullandım. O ise efsaneydi. PSA araçlarından yana hiç sıkıntı yaşamadım. Hal böyle iken donanımsız, boş Volkswagen'e bile o kadar para akıtmak da ne bileyim...
@talhadogdu5 жыл бұрын
Ülkemizde de bu testin yapılması sevindirici ancak her araçta değişik oranda kadran sapması olduğu için lütfen racelogic vbox gibi gps destekli hız ölçüm cihazlari kullanarak test yapın. Bu sayede aracın gerçekte olan hiz limitini görebiliriz.
@Miraculin355 жыл бұрын
Bir çok açıdan çok başarılı buluyorum bu arabayı. Bir kere bindim ve uçan halı gibiydi. Buna rağmen 79 km/h daki başarısı çok iyi ve şaşırtıcı
5 жыл бұрын
Elinize sağlık. Muhteşem bir emek var. Faydası olsun diye adblocku kapatıp reklamlara tıkladım. Şu an için elimden gelen budur. Sevgiler
@TheSeaguard265 жыл бұрын
Özellikle bu test kullanicilara birçok fikir veriyor. Herkesin ellerine sağlık. 2016 makyajlı kasa Insignia yi da bekliyoruz
@alperbakir55245 жыл бұрын
Yine motor 1 yine eğlenceli anlatım bravo.
@alperensaglam65195 жыл бұрын
Yorumları dikkate alıp kamera açılarını değiştirdiğiniz için teşekkürler
@emre11175 жыл бұрын
D segmentini bekliyoruz toplayın bütün D segmentin araçlarını 😀
@muratpazvant55475 жыл бұрын
Astra j hb sport modelin testinide istiyoruz takibe devam
@flexibleskeleton67485 жыл бұрын
Ben bizzat trafikte her gün yapıyorum geçiyor 🤣
@flexibleskeleton67485 жыл бұрын
@gr٭ TWEETY milletin astra 5 litre yakıyor benim 8in altına düşmedi daha manuel dizel 1.6lık 🤣
@07yavuz835 жыл бұрын
Çok iyi olmuş abi ayakları na sağlık
@deneme9723 жыл бұрын
Merhaba cok guzel bir test. Yurtdisi orneklerini aratmiyorsunuz. Merak ettigim bir kisim var, ilk istasyona girerken frenleme yapiyor musunuz? Yoksa surec boyunca fren yok mu?
@alexandergul42213 жыл бұрын
Merhabalar bu aracın lâstik ebatları shine paketinde 225/55/18 shine bold paketinde 205/55/19 olarak gelmekte. Lastikteki bu incelme yol tutuşu ve güvenliğe nasıl etki eder?
@ahmetgungor93415 жыл бұрын
Bu videolar sayesinde araçlar hakkında çok önemli bir konuda fikir sahibi olabiliyoruz. Gayretiniz ve emeğiniz için teşekkürler. 👍
@eminn.255 жыл бұрын
Artık yazmaktan Yoruldum :)astra j bekliyoruz lütfen
@ahmetklc10505 жыл бұрын
Mamo Kral astra k da olur
@eminn.255 жыл бұрын
@@ahmetklc1050 k da olur fakat j daha iyi yol tutar
@metehanakyurek23955 жыл бұрын
Astra j eskidi artık k yı yaparlar
@eminn.255 жыл бұрын
@@metehanakyurek2395 eskidi derken ? Şuan k dan çok j te bniyor herkes çünkü j k dan daha iyi her açıdan
@metehanakyurek23955 жыл бұрын
@@eminn.25k dan çok satılmış olabilir ama bu eski olduğu gerçeğini değiştirmiyor 2009 yılında tanıtılan bir arabadan bahsediyoruz.
@07yavuz835 жыл бұрын
Citroen berlingo 2019 istiyoruz
@peterkamph17894 жыл бұрын
Well done test, thank you fornthebenglish subtitles
@ramazanerdogan58025 жыл бұрын
Beklediğimden çok daha iyi çıktı
@sefab.55305 жыл бұрын
Segmentinde çıta yukarılarda rakiplerinin işi zor ;) Motor1 Türkiye ailesine selamlar 👋🏼
@yilmaz3344 жыл бұрын
ANLATIMINIZ HEP ELEŞTİREL OLMUŞ BİRAZDA TTEBRİK EDİN BU HIZDA BU TESTI GECEMEYEN PREMIUM OTOMOBILLER VAR
@volkanlgnl71304 жыл бұрын
sorunluymuş gibi yaklaşmış yüksek araba olmasına rağmen 83 de yoldan çıkmadı
@cihangirperperik5 жыл бұрын
Harika
@ayhansongur61214 жыл бұрын
Bunda kulp takiyonya helal olsun iki katı fiyatindaki araçlar bu kadarını yapamıyor
@bzkrttr22785 жыл бұрын
Gayet başarılı bir video aynısını Citroen Berlingoyada bekleriz
@amitoto123455 жыл бұрын
Merhaba Gayet guzel testler yapiyorsunuz. Devami hep gelsin dileğiyle Subaru Levorg test ederseniz cok seviniriz zira yabaci kanallar dahil hiçbir yerde yok. Teşekkürler.
@enesckgl96405 жыл бұрын
D segmenti drag güzel olur 2.0 litre motorlarla Passat 508 vb
@HMR2285 жыл бұрын
Muhteşem bir otomobil
@ayhansenturk90025 жыл бұрын
Böyle bir kasa için yinede başarılı gözüküyor. Bazı arac modellerinde ESP devreye girdiğinde aracın manevra kabiliyetini ciddi şekilde azaltıyor. Tamam savrulmuyor ama istediğim sert manevrayıda yapamıyor. C5 Aircorss ta ESP devreye girdiğinde manevra kabiliyetini çok fazla kaybetmemiş, güzel... Neden güzel ? Bu geyik her zaman yalnız değil, arkasında yavrusuda olabiliyor :D
@gokhanerkoc82525 жыл бұрын
Yüksek bir araç için gayet iyi bence
@yusuf3112 Жыл бұрын
sahibi olduğumuz aracın başarılarını izlerken ben 😎
@mimarsonerdogan99255 жыл бұрын
SENIN BU DENEMELERI KASKSIZ VE TEDBIRSIZ DENEMEN DE BENI COK ENDISELENDIRDI... ALLAH KORUSUN HER TURLU IHTIMALE KARSI TEDBIRI ELINDEN BIRAKMAMALISIN ...
@lDeimosl5 жыл бұрын
Yine subjektif bir hız verisi.
@kiapeugeottoyota5 жыл бұрын
Abi peguot 3008 ve ds7 crossback geyik testinide yaparmısınız
@meteturhan35055 жыл бұрын
2019 Corolla beklemeye devam ediyoruz :D
@eneskn2775 жыл бұрын
Berlingo 2019 geyik testi istiyoruz iyi çalışmalar
@umutmeral40435 жыл бұрын
Çok güzel beklenenden yukarıda
@zetcelsiuss5 жыл бұрын
Daha önceki testlerde de belirtmiştim,bu testin bir kusuru var onu da şöyle açıklayayım ; örnek olarak elimizde iki araç var ikiside 80 km/s hızla ilk kulvara girip herhangi bir kukaya çarpmadan 3 kulvardan çıkıyor,ancak birisi 3. kulvara girerken hızı 60 km/s oluyor diğerinin ki 45 km/s. İşin aslı 3. kulvara 45 km/s ile giren araç esp nin ağır müdahalesi ile ancak bunu başarabiliyor diğeri gibi 3. kulvara giriş hızı 60 km/s olsaydı muhtemelen testi başarıyla tamamlıyamıcaktı.. Mesela mercedes vito testi buna güzel bir örnek oluşturuyor keza c5 aircross da öyle, 1. kulvardan ikiye geçerken o kadar çok fren yapmak zorunda kalıyor ki 2. den 3. kulvara geçişte zaten sürati 40-50 km/s olduğundan gezintideymiş gibi geçip gidiyor.
@usr61063 жыл бұрын
Önemli olan kazayı önlemesi bence.
@ilyaskutlu73075 жыл бұрын
Mondeo bekliyoruz
@trmotorsport75575 жыл бұрын
Gayet dengeli
@abdullahklc3304 жыл бұрын
Güzel çalışma emeğe saygı
@ismailkaynar83575 жыл бұрын
Eline sağlık. Bursaya geliyorsun haber vermiyorsunuz 😃
vw golf veya vw arteon geyik testi gelebilir arteonun espsi kapalı şekilde
@furkanyildirim89795 жыл бұрын
e 46 ve e90 kasa bmw leride çeker misiniz?
@hacberkbilir72885 жыл бұрын
Abi 2018 corolla geyik testi yapar mısınız ?
@emironcu47755 жыл бұрын
Passat yaptınız birde Superb yapıp D segmentindeki bu iki aracı kıyaslarsanız güzel olur diye düşünüyorum
@gokhantepe51985 жыл бұрын
Bunun mevcut sedan modelinide test edermisiniz
@mahmutozdemir90564 жыл бұрын
Tiguan 2019 model dizelden bu araca geçilir mi ne dersiniz
@erhankulahci68105 жыл бұрын
SUV model için birçoğunun göstermediği performansı göstermiş. Test sürüşüne çıkma fırsatım oldu PSA grubunun DS7 den sonra ki en iyi SUV si bence kendi segmentinde ise bence en iyisi. ( 3008 de kullanmış biri olarak yazdım )
@GILLIAli254 жыл бұрын
Başarılı bir test olmuş, tebrikler. Bir sorum olacak: Bu yanal sallanmalar arka koltukta oturan çocukları kusturur mu uzun yolda? Virajlarda sağa sola sallanması nedeniyle yani.
@nurlanocaqov18565 жыл бұрын
Abi çok iyi
@talha89515 жыл бұрын
PSA grubu ve japon arabaları bu kadar iyiyken insanlar gidip hala passatı jettayı lüks olarak çok güzel olarak görüyor. İlginç
@polat4054 жыл бұрын
Kia Sportage geyik testi var mı?
@kafadengi3075 жыл бұрын
Sizden ricam eski bir iki model aracı da teste koyun (şahin, tempra, vs.) Acaba yeni nesillerden çok farklı mı. Çok merak ettim
5 жыл бұрын
şimdi iyi olmuş, diğer çekim yaptıgınız alan arap saçı gibiydi araba nere giriyor nerden çıkıyor birşey anlayamıyorduk, şimdi daha net görünüyor herşey elinize sağlık
@kasmmaz85203 жыл бұрын
Tekere ağırlığı basıyor ben bu arabayı 4 ay önce 2020 model aldım 4 ayda pert ettim 15 cm refüje teker değdi değer değmez teker koptu araba taklaya başladı ama güvenilir iç koruması var emniyet kemeri bırakmıyor bi sıkıyor kemik ezme kıvamı hava yastıkları en büyük boyda açılıyor ön kaporta kaput radyatör en az hasar alan araç güzel araç sadece teker çok kolay 50 km hızla giderken küçük temas tekeri oldugu gibi söktü yerinden
@senayi44148 ай бұрын
Bayağı iyi 👍😀
@Omr_Tr4 жыл бұрын
Abi mondeo moose test istiyoruz. Lütfen.
@serhatsandkkaya36165 жыл бұрын
Abi artık astra j veya k bekliyoruz be
@MK-fl2wu5 жыл бұрын
Başarılı bence.
@Mustafa-jr8hd5 жыл бұрын
Slm mondeo mk4 Test yapabilirmisiniz lütfen çok merak ediyorum
@mhmtpstk35835 жыл бұрын
Eski bir araç espsiz falan mesela Ford Focus mk1 sedan gibi yada efsane kasa corolla
@nightwwalker5 жыл бұрын
Mehmet Peştek ESP’siz araç ile ESP’yi sınayan testi yapmak pek mantıklı değil :)
@yoldere605 жыл бұрын
Yerli otomobillerinde testlerini bekliyoruz, saygılar.
@enesgursoy15935 жыл бұрын
Esp neredeyse durdurmuş aracı, bu tarz testlerde puanlama yapılırken giriş-çıkış hızlarının farkına göre de yorum ve değerlendirme yapımalı bana göre.
@evrenylmz30172 жыл бұрын
Bu test için motor bilgisi yerine jant lastik bilgisi verirseniz daha faydalı olur ? 19 jant gibi duruyor ama 18 de olabilir.
@evrenylmz30172 жыл бұрын
18 jant için gayet iyi.. 19 jant olsa bi tık daha iyi sonuç alınabilirdi.
@Motor1Turkiye2 жыл бұрын
Veriliyor zaten başında. Lastik marka ve modelini bile belirtiyoruz.
@knecip5 жыл бұрын
Bu testi birde megane 4 için yapabilseniz🙂 emeğinize sağlık
@Batucelikel5 жыл бұрын
Megane 4 sedan geyik testi gelsin lütfen
@mehmetkunt25035 жыл бұрын
Yeni corollayı bekliyoruz
@attilakhan46065 жыл бұрын
Evet ya bi onu izleyemedik
@yusufuzun5245 жыл бұрын
Carevelle testi gelecekti hani?
@abdurrahmanay21755 жыл бұрын
Astra k bekliyoruz, hiçbir yerde bulamadım, ilk siz yapmış olursunuz
@axmedoff52785 жыл бұрын
Aracın çok güzel rəngi var
@muhammedmustafa67985 жыл бұрын
İnsignia testi bekliyorum
@sjsjsjjsjs88005 жыл бұрын
Chevrolet Cruze testi gelsin yeterrrr
@plaguescp3 жыл бұрын
Just "Wow"!
@seheryelkovan62835 жыл бұрын
Grandland xi de bekliyoruz....
@esbupoe73775 жыл бұрын
Caddy çeker misiniz
@aykutrr5 жыл бұрын
Opel astra classic 3 düz vites geyik testini istiyoruz
@MertcanAytar5 жыл бұрын
Yorumlardaki birçok kişi gibi ben de daha kötü performans bekliyordum şaşırttı C5 Aircross