Is it as safe as it is comfortable? | 2019 Citroen C5 Aircross Moose Test

  Рет қаралды 254,896

Motor1 Türkiye

Motor1 Türkiye

Күн бұрын

Пікірлер: 321
@canberkgedikoglu
@canberkgedikoglu 5 жыл бұрын
Bu kadar konfor odaklı otomobilden bu performansı görmek yeterli bence.
@nightwwalker
@nightwwalker 5 жыл бұрын
Sanırım piyasaya sürülmüş en iyi otomobillerden birisi budur. Helal olsun Citroen’e 💪🏻
@volkan4152
@volkan4152 5 жыл бұрын
Bir VW'ci den bunu duymak çok iyi geldi 🙂
@attilakhan4606
@attilakhan4606 5 жыл бұрын
Toyota Corolla Hybrid geiyk testi isterük
@attilakhan4606
@attilakhan4606 5 жыл бұрын
@VOLVO Doruk Abin 508 i ile 9 kez yolda kalmış şu an Volkan ile atışıyolar grupta :)
@attilakhan4606
@attilakhan4606 5 жыл бұрын
@VOLVO satıyomuş şu an sen alsana :)
@attilakhan4606
@attilakhan4606 5 жыл бұрын
@VOLVO Yav 120 kişi olduk sen hala yoksun bak çok şey kaçırıyon he :)
@erhantekin834
@erhantekin834 5 жыл бұрын
Km77 gibi sizlerinde bu testleri yapmanız çok iyi oldu. Basarilarinizin devamını dilerim
@yucelcaymaz9922
@yucelcaymaz9922 5 жыл бұрын
Şu arabaları alamayacak olmama rağmen sizin anlatışınız, kaliteniz için izliyorum ❤️
@muhammedfurkangeckin7028
@muhammedfurkangeckin7028 5 жыл бұрын
Ülkemizde PSA grubu çok küçümseniyor. 2005'den bu yana 5 defa sıfır olmak kaydıyla Peugeot aldık. Onu haricinde de tüm alman arabalarını kullandık. Şunu gördüm, ülkemizde insanların çoğu arabadan değil, markadan anlıyor. PSA arabaları varken, Vw'ye bu kadar para akıtılmasının başka açıklaması olamaz malesef. PSA candır.
@kuzeyhurkan
@kuzeyhurkan 5 жыл бұрын
Peugeot 5008 allure selection 2019,kullanıyorum aynen haklısın abi, hele o wv tamamen Türkiye de şişirilmiş bir balon
@muhammedfurkangeckin7028
@muhammedfurkangeckin7028 5 жыл бұрын
@@kuzeyhurkan Hocam para meselesi bir yandan aslında. İnsanlarda para olsa kimse Vw'nin yüzüne bakmaz Mercedes alır, merhaba Vw alanların çoğu. He şimdikiler de parayla alınıyor o ayrı. Mercedes alamıyorsun PSA alacaksın. Benim anlayışım bu. He Vw'nin üstün olduğu alanlar var ama ben daha binek denebilcek ya da aile araçları söylüyorum. Yoksa çerçeve geniş 🤣
@ersankuneri3606
@ersankuneri3606 4 жыл бұрын
Aynı kaderi yaşıyoruz:) bizde 407 ile başlayıp 107 aldık 3008 le devam ettik sonra tasarruf konfor psa ya ideal
@ahmetturkar5357
@ahmetturkar5357 4 жыл бұрын
@@muhammedfurkangeckin7028 dostum vag grubu herzaman kendi sırasını korumuştur.
@takumifujiwara3518
@takumifujiwara3518 4 жыл бұрын
@@ersankuneri3606 konformu ? Yeni 3008i kullandım En küçük kavisdeki darbeyi bile sonunleyemiyor Ama Yol tutuşu fena değil
@Seyitdevrim
@Seyitdevrim 5 жыл бұрын
Süspansiyonları çok yumuşak olduğu için daha bu gün merak etmiştim acaba ne iş çıkarır diye . Mükemmel olmuş bu video.
@AYANS06
@AYANS06 5 жыл бұрын
psa devrimi 2012 yılında 208 ile basladı ondan öncede güzel arabalar vardı ama 2012 de i- cockpitle baslayan sürecte üretilen ürünler bir devrime imza atmış resmen... bravo c5 aircross
@atmaca25
@atmaca25 5 жыл бұрын
Selman hocam 2012 de ne devrimi başladı ? 70 lerdeki hidropnomatik devrimini ne çabuk unuttuk..
@mustafackr6260
@mustafackr6260 5 жыл бұрын
Kim ne derse desin PSA önümüzdeki senelere zirvelerde
@ilkerSYM.
@ilkerSYM. 5 жыл бұрын
PSA ne demek
@kaanaydn5000
@kaanaydn5000 5 жыл бұрын
@@ilkerSYM. Peugeot Citroen DS ve yakın zamanda satın aldıkları Opel'i bünyesinde bulunduran otomobil grubu
@ilkerSYM.
@ilkerSYM. 5 жыл бұрын
Opelide mi Almışlar, teşekkür ederim
@mustafackr6260
@mustafackr6260 5 жыл бұрын
@@ilkerSYM. fiat ilede ortak olacaklar galiba
@TestereSemi
@TestereSemi 5 жыл бұрын
@@mustafackr6260 oldular zaten imzaları attılar ve katılıyorum FCA be PSA yakında zirvede olurlar
@ercanozcan5161
@ercanozcan5161 5 жыл бұрын
Hayranlık duyduğum bu aracın böylesine bi performans vermesine mutlu oldum😊 keyifle izliyoruz başarılar motor 1 ❤️💯
@umitoz8570
@umitoz8570 5 жыл бұрын
Daha kötü olacağı bekliyordum. PSA grubu kalite ve güvenlik algısını iyice yükseltti..
@tarikozcan7158
@tarikozcan7158 5 жыл бұрын
beklediğimden çok daha iyi. bu sınıfta sedanların kaydığı kontrol edilemediği yerlerde gayet güvenle cizgisine giriyor gibi görünüyor.
@gokhanfidan8689
@gokhanfidan8689 4 жыл бұрын
Çoğu otomobil bu hızda dağılıyor bence sonuç çok iyi
@Zagros.23
@Zagros.23 5 жыл бұрын
Psa Gurubu Wolkwagen'i tahtından edecek gibi duruyor. Ayrıca C5 Aircross kendi sengmentide en konforlu araç diyebiliriz. Buma Rağmen güzel performans gösterdi. Tebrikler 👍
@volkan4152
@volkan4152 5 жыл бұрын
Sınıfına ve yerden yüksekliğine göre gayet iyi bir sonuç C5 Aircross şu anda Citroen için çok önemli satışların %80'ini oluşturuyor :)) Zamanında PSA'nın kurtarıcısı olan C-elysée&301 geyik test de gelse artık diyorum video için teşekkürler emeğinize sağlık 👍
@attilakhan4606
@attilakhan4606 5 жыл бұрын
Sünger Bop gibi neresi iyi :)
@saftoris
@saftoris 5 жыл бұрын
Tofaş gelsin +1
@cool-cw3pe
@cool-cw3pe 3 жыл бұрын
Rav4'ten buraya gelince insan bi hoş oluyor. Teşekkürler Citroen
@tuncaysoylu8491
@tuncaysoylu8491 5 жыл бұрын
Test koşullarını ISO 3888-2'ye göre belirlerseniz yurtdışı testleriyle karşılaştırma imkanımız olabilir. Sizin uyguladığınız test koşulları ISO 3888-2'ye göre biraz daha kolay gerçekleştirilebilir duruyor. Test koşullarının farkında olmayan arkadaşlarımız yurtdışı testleriyle karşılaştırma yapıyor ve yanılıyorlar. Videolarınızı keyifle takip ediyorum. Saygılar.
@TRGOnur
@TRGOnur 5 жыл бұрын
Astra j sedanın testide gelse güzel olur sonuçta hâlâ 0 i olan bir araç
@adanus75
@adanus75 5 жыл бұрын
Çok emek verdiğinizi tahmin ediyorum, bu testler için. Takdir ve Teşekkürleri hakediyorsunuz.👍👏
@tolgaayyildiz
@tolgaayyildiz 5 жыл бұрын
C suv da km77 de 3008 ile kadjar en başarılı olanlarıdır. 81 km ile testleri başarılı geçti.
@olcaytoperez
@olcaytoperez 5 жыл бұрын
Peugeot 208 GT Line kullanıyorum. Gayet seri, atak ve harika bir yol tutuşu var. Gayet memnunum. Ondan önce de 5 yıl Citroen C1 kullandım. O ise efsaneydi. PSA araçlarından yana hiç sıkıntı yaşamadım. Hal böyle iken donanımsız, boş Volkswagen'e bile o kadar para akıtmak da ne bileyim...
@talhadogdu
@talhadogdu 5 жыл бұрын
Ülkemizde de bu testin yapılması sevindirici ancak her araçta değişik oranda kadran sapması olduğu için lütfen racelogic vbox gibi gps destekli hız ölçüm cihazlari kullanarak test yapın. Bu sayede aracın gerçekte olan hiz limitini görebiliriz.
@Miraculin35
@Miraculin35 5 жыл бұрын
Bir çok açıdan çok başarılı buluyorum bu arabayı. Bir kere bindim ve uçan halı gibiydi. Buna rağmen 79 km/h daki başarısı çok iyi ve şaşırtıcı
5 жыл бұрын
Elinize sağlık. Muhteşem bir emek var. Faydası olsun diye adblocku kapatıp reklamlara tıkladım. Şu an için elimden gelen budur. Sevgiler
@TheSeaguard26
@TheSeaguard26 5 жыл бұрын
Özellikle bu test kullanicilara birçok fikir veriyor. Herkesin ellerine sağlık. 2016 makyajlı kasa Insignia yi da bekliyoruz
@alperbakir5524
@alperbakir5524 5 жыл бұрын
Yine motor 1 yine eğlenceli anlatım bravo.
@alperensaglam6519
@alperensaglam6519 5 жыл бұрын
Yorumları dikkate alıp kamera açılarını değiştirdiğiniz için teşekkürler
@emre1117
@emre1117 5 жыл бұрын
D segmentini bekliyoruz toplayın bütün D segmentin araçlarını 😀
@muratpazvant5547
@muratpazvant5547 5 жыл бұрын
Astra j hb sport modelin testinide istiyoruz takibe devam
@flexibleskeleton6748
@flexibleskeleton6748 5 жыл бұрын
Ben bizzat trafikte her gün yapıyorum geçiyor 🤣
@flexibleskeleton6748
@flexibleskeleton6748 5 жыл бұрын
@gr٭ TWEETY milletin astra 5 litre yakıyor benim 8in altına düşmedi daha manuel dizel 1.6lık 🤣
@07yavuz83
@07yavuz83 5 жыл бұрын
Çok iyi olmuş abi ayakları na sağlık
@deneme972
@deneme972 3 жыл бұрын
Merhaba cok guzel bir test. Yurtdisi orneklerini aratmiyorsunuz. Merak ettigim bir kisim var, ilk istasyona girerken frenleme yapiyor musunuz? Yoksa surec boyunca fren yok mu?
@alexandergul4221
@alexandergul4221 3 жыл бұрын
Merhabalar bu aracın lâstik ebatları shine paketinde 225/55/18 shine bold paketinde 205/55/19 olarak gelmekte. Lastikteki bu incelme yol tutuşu ve güvenliğe nasıl etki eder?
@ahmetgungor9341
@ahmetgungor9341 5 жыл бұрын
Bu videolar sayesinde araçlar hakkında çok önemli bir konuda fikir sahibi olabiliyoruz. Gayretiniz ve emeğiniz için teşekkürler. 👍
@eminn.25
@eminn.25 5 жыл бұрын
Artık yazmaktan Yoruldum :)astra j bekliyoruz lütfen
@ahmetklc1050
@ahmetklc1050 5 жыл бұрын
Mamo Kral astra k da olur
@eminn.25
@eminn.25 5 жыл бұрын
@@ahmetklc1050 k da olur fakat j daha iyi yol tutar
@metehanakyurek2395
@metehanakyurek2395 5 жыл бұрын
Astra j eskidi artık k yı yaparlar
@eminn.25
@eminn.25 5 жыл бұрын
@@metehanakyurek2395 eskidi derken ? Şuan k dan çok j te bniyor herkes çünkü j k dan daha iyi her açıdan
@metehanakyurek2395
@metehanakyurek2395 5 жыл бұрын
@@eminn.25k dan çok satılmış olabilir ama bu eski olduğu gerçeğini değiştirmiyor 2009 yılında tanıtılan bir arabadan bahsediyoruz.
@07yavuz83
@07yavuz83 5 жыл бұрын
Citroen berlingo 2019 istiyoruz
@peterkamph1789
@peterkamph1789 4 жыл бұрын
Well done test, thank you fornthebenglish subtitles
@ramazanerdogan5802
@ramazanerdogan5802 5 жыл бұрын
Beklediğimden çok daha iyi çıktı
@sefab.5530
@sefab.5530 5 жыл бұрын
Segmentinde çıta yukarılarda rakiplerinin işi zor ;) Motor1 Türkiye ailesine selamlar 👋🏼
@yilmaz334
@yilmaz334 4 жыл бұрын
ANLATIMINIZ HEP ELEŞTİREL OLMUŞ BİRAZDA TTEBRİK EDİN BU HIZDA BU TESTI GECEMEYEN PREMIUM OTOMOBILLER VAR
@volkanlgnl7130
@volkanlgnl7130 4 жыл бұрын
sorunluymuş gibi yaklaşmış yüksek araba olmasına rağmen 83 de yoldan çıkmadı
@cihangirperperik
@cihangirperperik 5 жыл бұрын
Harika
@ayhansongur6121
@ayhansongur6121 4 жыл бұрын
Bunda kulp takiyonya helal olsun iki katı fiyatindaki araçlar bu kadarını yapamıyor
@bzkrttr2278
@bzkrttr2278 5 жыл бұрын
Gayet başarılı bir video aynısını Citroen Berlingoyada bekleriz
@amitoto12345
@amitoto12345 5 жыл бұрын
Merhaba Gayet guzel testler yapiyorsunuz. Devami hep gelsin dileğiyle Subaru Levorg test ederseniz cok seviniriz zira yabaci kanallar dahil hiçbir yerde yok. Teşekkürler.
@enesckgl9640
@enesckgl9640 5 жыл бұрын
D segmenti drag güzel olur 2.0 litre motorlarla Passat 508 vb
@HMR228
@HMR228 5 жыл бұрын
Muhteşem bir otomobil
@ayhansenturk9002
@ayhansenturk9002 5 жыл бұрын
Böyle bir kasa için yinede başarılı gözüküyor. Bazı arac modellerinde ESP devreye girdiğinde aracın manevra kabiliyetini ciddi şekilde azaltıyor. Tamam savrulmuyor ama istediğim sert manevrayıda yapamıyor. C5 Aircorss ta ESP devreye girdiğinde manevra kabiliyetini çok fazla kaybetmemiş, güzel... Neden güzel ? Bu geyik her zaman yalnız değil, arkasında yavrusuda olabiliyor :D
@gokhanerkoc8252
@gokhanerkoc8252 5 жыл бұрын
Yüksek bir araç için gayet iyi bence
@yusuf3112
@yusuf3112 Жыл бұрын
sahibi olduğumuz aracın başarılarını izlerken ben 😎
@mimarsonerdogan9925
@mimarsonerdogan9925 5 жыл бұрын
SENIN BU DENEMELERI KASKSIZ VE TEDBIRSIZ DENEMEN DE BENI COK ENDISELENDIRDI... ALLAH KORUSUN HER TURLU IHTIMALE KARSI TEDBIRI ELINDEN BIRAKMAMALISIN ...
@lDeimosl
@lDeimosl 5 жыл бұрын
Yine subjektif bir hız verisi.
@kiapeugeottoyota
@kiapeugeottoyota 5 жыл бұрын
Abi peguot 3008 ve ds7 crossback geyik testinide yaparmısınız
@meteturhan3505
@meteturhan3505 5 жыл бұрын
2019 Corolla beklemeye devam ediyoruz :D
@eneskn277
@eneskn277 5 жыл бұрын
Berlingo 2019 geyik testi istiyoruz iyi çalışmalar
@umutmeral4043
@umutmeral4043 5 жыл бұрын
Çok güzel beklenenden yukarıda
@zetcelsiuss
@zetcelsiuss 5 жыл бұрын
Daha önceki testlerde de belirtmiştim,bu testin bir kusuru var onu da şöyle açıklayayım ; örnek olarak elimizde iki araç var ikiside 80 km/s hızla ilk kulvara girip herhangi bir kukaya çarpmadan 3 kulvardan çıkıyor,ancak birisi 3. kulvara girerken hızı 60 km/s oluyor diğerinin ki 45 km/s. İşin aslı 3. kulvara 45 km/s ile giren araç esp nin ağır müdahalesi ile ancak bunu başarabiliyor diğeri gibi 3. kulvara giriş hızı 60 km/s olsaydı muhtemelen testi başarıyla tamamlıyamıcaktı.. Mesela mercedes vito testi buna güzel bir örnek oluşturuyor keza c5 aircross da öyle, 1. kulvardan ikiye geçerken o kadar çok fren yapmak zorunda kalıyor ki 2. den 3. kulvara geçişte zaten sürati 40-50 km/s olduğundan gezintideymiş gibi geçip gidiyor.
@usr6106
@usr6106 3 жыл бұрын
Önemli olan kazayı önlemesi bence.
@ilyaskutlu7307
@ilyaskutlu7307 5 жыл бұрын
Mondeo bekliyoruz
@trmotorsport7557
@trmotorsport7557 5 жыл бұрын
Gayet dengeli
@abdullahklc330
@abdullahklc330 4 жыл бұрын
Güzel çalışma emeğe saygı
@ismailkaynar8357
@ismailkaynar8357 5 жыл бұрын
Eline sağlık. Bursaya geliyorsun haber vermiyorsunuz 😃
@yilmaz334
@yilmaz334 5 жыл бұрын
cookkkkkkkk basarılııııııııııııııııııııııııııııııııııııııııı. harika
@enesckgl9640
@enesckgl9640 5 жыл бұрын
vw golf veya vw arteon geyik testi gelebilir arteonun espsi kapalı şekilde
@furkanyildirim8979
@furkanyildirim8979 5 жыл бұрын
e 46 ve e90 kasa bmw leride çeker misiniz?
@hacberkbilir7288
@hacberkbilir7288 5 жыл бұрын
Abi 2018 corolla geyik testi yapar mısınız ?
@emironcu4775
@emironcu4775 5 жыл бұрын
Passat yaptınız birde Superb yapıp D segmentindeki bu iki aracı kıyaslarsanız güzel olur diye düşünüyorum
@gokhantepe5198
@gokhantepe5198 5 жыл бұрын
Bunun mevcut sedan modelinide test edermisiniz
@mahmutozdemir9056
@mahmutozdemir9056 4 жыл бұрын
Tiguan 2019 model dizelden bu araca geçilir mi ne dersiniz
@erhankulahci6810
@erhankulahci6810 5 жыл бұрын
SUV model için birçoğunun göstermediği performansı göstermiş. Test sürüşüne çıkma fırsatım oldu PSA grubunun DS7 den sonra ki en iyi SUV si bence kendi segmentinde ise bence en iyisi. ( 3008 de kullanmış biri olarak yazdım )
@GILLIAli25
@GILLIAli25 4 жыл бұрын
Başarılı bir test olmuş, tebrikler. Bir sorum olacak: Bu yanal sallanmalar arka koltukta oturan çocukları kusturur mu uzun yolda? Virajlarda sağa sola sallanması nedeniyle yani.
@nurlanocaqov1856
@nurlanocaqov1856 5 жыл бұрын
Abi çok iyi
@talha8951
@talha8951 5 жыл бұрын
PSA grubu ve japon arabaları bu kadar iyiyken insanlar gidip hala passatı jettayı lüks olarak çok güzel olarak görüyor. İlginç
@polat405
@polat405 4 жыл бұрын
Kia Sportage geyik testi var mı?
@kafadengi307
@kafadengi307 5 жыл бұрын
Sizden ricam eski bir iki model aracı da teste koyun (şahin, tempra, vs.) Acaba yeni nesillerden çok farklı mı. Çok merak ettim
5 жыл бұрын
şimdi iyi olmuş, diğer çekim yaptıgınız alan arap saçı gibiydi araba nere giriyor nerden çıkıyor birşey anlayamıyorduk, şimdi daha net görünüyor herşey elinize sağlık
@kasmmaz8520
@kasmmaz8520 3 жыл бұрын
Tekere ağırlığı basıyor ben bu arabayı 4 ay önce 2020 model aldım 4 ayda pert ettim 15 cm refüje teker değdi değer değmez teker koptu araba taklaya başladı ama güvenilir iç koruması var emniyet kemeri bırakmıyor bi sıkıyor kemik ezme kıvamı hava yastıkları en büyük boyda açılıyor ön kaporta kaput radyatör en az hasar alan araç güzel araç sadece teker çok kolay 50 km hızla giderken küçük temas tekeri oldugu gibi söktü yerinden
@senayi4414
@senayi4414 8 ай бұрын
Bayağı iyi 👍😀
@Omr_Tr
@Omr_Tr 4 жыл бұрын
Abi mondeo moose test istiyoruz. Lütfen.
@serhatsandkkaya3616
@serhatsandkkaya3616 5 жыл бұрын
Abi artık astra j veya k bekliyoruz be
@MK-fl2wu
@MK-fl2wu 5 жыл бұрын
Başarılı bence.
@Mustafa-jr8hd
@Mustafa-jr8hd 5 жыл бұрын
Slm mondeo mk4 Test yapabilirmisiniz lütfen çok merak ediyorum
@mhmtpstk3583
@mhmtpstk3583 5 жыл бұрын
Eski bir araç espsiz falan mesela Ford Focus mk1 sedan gibi yada efsane kasa corolla
@nightwwalker
@nightwwalker 5 жыл бұрын
Mehmet Peştek ESP’siz araç ile ESP’yi sınayan testi yapmak pek mantıklı değil :)
@yoldere60
@yoldere60 5 жыл бұрын
Yerli otomobillerinde testlerini bekliyoruz, saygılar.
@enesgursoy1593
@enesgursoy1593 5 жыл бұрын
Esp neredeyse durdurmuş aracı, bu tarz testlerde puanlama yapılırken giriş-çıkış hızlarının farkına göre de yorum ve değerlendirme yapımalı bana göre.
@evrenylmz3017
@evrenylmz3017 2 жыл бұрын
Bu test için motor bilgisi yerine jant lastik bilgisi verirseniz daha faydalı olur ? 19 jant gibi duruyor ama 18 de olabilir.
@evrenylmz3017
@evrenylmz3017 2 жыл бұрын
18 jant için gayet iyi.. 19 jant olsa bi tık daha iyi sonuç alınabilirdi.
@Motor1Turkiye
@Motor1Turkiye 2 жыл бұрын
Veriliyor zaten başında. Lastik marka ve modelini bile belirtiyoruz.
@knecip
@knecip 5 жыл бұрын
Bu testi birde megane 4 için yapabilseniz🙂 emeğinize sağlık
@Batucelikel
@Batucelikel 5 жыл бұрын
Megane 4 sedan geyik testi gelsin lütfen
@mehmetkunt2503
@mehmetkunt2503 5 жыл бұрын
Yeni corollayı bekliyoruz
@attilakhan4606
@attilakhan4606 5 жыл бұрын
Evet ya bi onu izleyemedik
@yusufuzun524
@yusufuzun524 5 жыл бұрын
Carevelle testi gelecekti hani?
@abdurrahmanay2175
@abdurrahmanay2175 5 жыл бұрын
Astra k bekliyoruz, hiçbir yerde bulamadım, ilk siz yapmış olursunuz
@axmedoff5278
@axmedoff5278 5 жыл бұрын
Aracın çok güzel rəngi var
@muhammedmustafa6798
@muhammedmustafa6798 5 жыл бұрын
İnsignia testi bekliyorum
@sjsjsjjsjs8800
@sjsjsjjsjs8800 5 жыл бұрын
Chevrolet Cruze testi gelsin yeterrrr
@plaguescp
@plaguescp 3 жыл бұрын
Just "Wow"!
@seheryelkovan6283
@seheryelkovan6283 5 жыл бұрын
Grandland xi de bekliyoruz....
@esbupoe7377
@esbupoe7377 5 жыл бұрын
Caddy çeker misiniz
@aykutrr
@aykutrr 5 жыл бұрын
Opel astra classic 3 düz vites geyik testini istiyoruz
@MertcanAytar
@MertcanAytar 5 жыл бұрын
Yorumlardaki birçok kişi gibi ben de daha kötü performans bekliyordum şaşırttı C5 Aircross
@muratilhan5655
@muratilhan5655 4 жыл бұрын
Arka fon müziğini bilen varsa yazarmı lütfen?
@sinanozer4780
@sinanozer4780 5 жыл бұрын
Eski c5 ide bekliyoruz
@kemalayhan2502
@kemalayhan2502 4 жыл бұрын
tofas geyik testi gelir mi acaba
@oguzhansevenoglu7407
@oguzhansevenoglu7407 5 жыл бұрын
C5 1.6 hdi deneseniz lütfen 2009-2011
VW Tiguan vs Citroen C5 Aircross - Hangisi Mantıklı?
10:55
Otomobil Dünyam
Рет қаралды 114 М.
Andro, ELMAN, TONI, MONA - Зари (Official Music Video)
2:50
RAAVA MUSIC
Рет қаралды 2 МЛН
Geyik Testi. Çok Satan 9 SUV Karşılaştırması.Moose Test.
14:04
4 TEKER MUHABBETLER
Рет қаралды 116 М.
CITROEN C5 AİRCROSS VEDA VİDEOSU 😞 NEDEN SATTIM?
12:32
Sinetech
Рет қаралды 94 М.
Beygir gücü ve Tork
6:50
Taha ÇALIŞKAN ile en basit şekilde!
Рет қаралды 5 МЛН
Euro NCAP Crash Test of Citroën C5 Aircross 2019
2:25
Euro NCAP
Рет қаралды 163 М.
Citroen C5 Aircross Ses Sistemi
6:25
CARVOCAL
Рет қаралды 31 М.