Bahnimpressionen 1991: Bebra Erfurt Gerstungen

In diesen Aufnahmen von 1991 ist folgendes zu sehen:
Bebra: drehen DB-BR150 auf der Drehschreibe
Bebra: IC zur Weiterfahrt Richtung Erfurt läuft ein (mit Postwagen im IC)
Erfurt: E-Lok an den Zug, IC fährt ab
Erfurt: KT4D in der Innenstadt
Erfurt: umspannen Schnellzug von E-Lok auf Ludmilla und Ausfahrt (französische Wagen)
Gerstungen "Auslandsbahnsteig": Trennwand teilweise rückgebaut, verschiedene durchfahrende Züge mit Ludmillas, ein haltender Schienenbus, Ansicht des Grenzkontrollgebäudes
Gerstungen: Zugang zu dem "Auslandsbahnsteig" (wie ein mittelalterlicher Festungsgang)

[@rea7mic]

Ein Stück Eisenbahn-Zeitgeschichte, wenn man bedenkt wie der Bahnhof in Gerstungen einmal ausgesehen hat!

[@treinenfilmpjes]

Sehr wertvolle Aufnahmen!

[@AndreiTupolev]

How fascinating. DR locos still with their old numbers alongside DB Class 103s, Ludmilla on SNCF stock...

[@DerZugfan]

Sehr schöne Aufnahmen!

[@5mnz7fg]

Großartig!

[@DerTrainspotter]

Wow ! Danke für solche super aufnahmen !

[@klaus-peterlapp5658]

Wundervolle Impressionen Danke

[@maxiei]

5:17 Herrlich...

[@micheldenis6362]

Fantastisch DANKE

[@jan74s31]

Schade ich hätte davon gern noch mehr gesehen.Da war noch Farbe im Spiel.Im Gegensatz zu heute,nur noch verkehrsrot und ICEweiß Laaaaaaangweilig.Tolles Video

[@Steffen281175]

Tolle Aufnahmen!

[@DBBahnospherix-BahnAtmospherix]

sehr schön !!!

[@robdok2533]

Klasse Video 👍

[@AndreasDelleske]

Durch den Tunnel bin ich mal etwa 1987 durch begleitet worden als ich mit einem Transitzug eingereist bin weil der Zug Bebra - Eisenach schon weg war. Die Stasi hat mir also eine Extrawurst gebraten. Natürlich nicht ohne 45 min Interview. Die Frau am Bahnhif Gerstungen durfte dann nur Ostmark annehmen und ich keine Ostmark dabeihaben. Da hat der Beamte dann auch weggeguckt. Der Vernehmngsraum hatte Blümchentapete, unvergesslich.

[@schultzpeter352]

Mich hat man 1988 ebenfalls durch diesen Tunnel von Transitbahnhof zum Personenbahnhof überführt, allerdings kam ich mit dem D 359 außerplanmäßig dort an . Sehr lange Geschichte mit Happy End nach 42 Stunden.

[@Jeno996]

Klasse, das ist Zeitgeschichte...

[@funklover24]

Unglaublich, wie sich die Anlagen allenthalben verändert haben. In Bebra genauso wie in Erfurt. Gerstungen ist natürlich ein Sonderfall. Gut, dass dort keine Fahrgäste mehr drangsaliert werden.

[@dirkrichter9113]

Da hat Bahnfahren noch Spaß gemacht wie man bei1.26 IC 155 einfahrt in Bebra und daneben eine 132 zur Übernahme da war die Wiedervereinigung auch deutlich sehen in Erfurt Genau Umgekehrt da übernimmt eine 132 den EC 56 nach Paris

[@ZugnachPankow]

Moin moin, Sehr schönes Video! Ich hätte eine Frage, ob ich die 143er Aufnahmen mit Erwähnung in meiner Trabbidokumentation verwenden darf. Daumen hoch Viele Grüße Dominik

[@isitramt]

+ZugnachPankow Du darfst die Aufnahmen gerne verwenden. Freut mich wenn es gut ankommt.

[@ZugnachPankow]

Vielen Dank :)

[@mattesrocket]

oh man, die Lokomotiven waren so schön früher

[@EpicThe112]

Impressive and Bebra has a depot for DB BR110 140 150 139 141 Standard Electric locomotives. Wondering if that depot is operational right now if so then it has allocations of DB Baureihe 146.2 146.0 185.2 218 363 290. If you go inside the DR BR243 from the driver side the brake switch battery Sifa PZB LZB switches are there.

[@joshypower]

Tja, damals war in Bebra noch wirklich was los. Und jetzt? Ein paar Cantus-Bahnen und drei ICs am Tag, Ende!

[@klausgogler5036]

Ich habe von 1971 bis 2014 in Bebra bei "Die Bahn" gearbeitet...als das Gebäude der GA abgerissen wurde, hat Erich Meng (damals "Bahnhofsvorsteher") gesagt: Das ist der Anfang...! Dem ist nichts hinzuzufügen...

[@paulknothe2114]

Wenigstens wird jetzt der NV sukzessive ausgebaut

[@joshypower]

@@paulknothe2114 Das schon. Aber Bebra als Fernverkehrsknoten - das ist lange Geschichte. Vorbei die Zeit der Interregios und der Intercitys.

[@haraldernst8367]

Ich war 1991 einer von den 6 planmäßigen Lokführer auf der 132, war ne tolle Zeit, man nannte uns das A-Team. Wir haben über ein Jahr nur Schnell und D-Züge zwischen Erfurt und Bebra gefahren, eine der schönsten Zeit die ich bei der Bahn hatte

[@BR_103_Fan]

Im Gegenzug zu damals tobt ja heute echt der Bär. Nee Ironie zur Seite. Ich meinte es natürlich genau anders herum. Heute ist der Eisenbahnalltag langweilig.

[@DirkLudwig]

Auf dem Stellwerk was man im Titel Bild sieht hab ich mal gearbeitet. Heute ist das alles nichtmehr da.

[@andreschieblich1245]

Schade, das soviel von der Bildfläche verschwunden ist

[@hendriksierat7921]

Hallo da konnte man noch Briefe einwerfen in den bahnpostwagen

[@Jensiswelt]

Der Bahnhof sieht ja in Erfurt jetzt völlig anders aus was haben die denn gemacht das ,das Bahnhofsgebäude so tief steht 🤔😮😮😮😮

[@Eckehard-Luedke]

2:15 - dieses wunderschön anzusehende Stellwerk konnte ich noch fotografieren kurz vor seinem Abriss im Zuge der ganzen Umwälzungen für den neuen Hbf, dem leider, leider dieser ganze historische Inselbahnhof geopfert worden ist. Der vormalige Hbf hatte wirklich "Bahn-Atmosphäre", was dem Neubau vollkommen abgeht. Ich nehme aber an, daß die "Masse" der Bahnreisenden die "hippe" Bahnhofsanlage von heute vorzieht.....so schade es ist.

[@thomaslaube8260]

Der neue Bahnhof ist in der Tat grauenhaft.

[@Jensiswelt]

Da verläuft man sich ständig wegen der bekloppten stumpfgleise und das mit den aufzügen will ich gar nicht erst ansprechen 🤔🙄

[@poerio1968]

Ich war in liegewagen frankfurt berlin am 1.7.1990 mit einem interrail global, leider ungultig nach ex ddr grenze. Wichtigster wagen im D 359 war den WLAB Madrid hendaye genf frankfurt berlin brest moskau,den 2 mal umgespurt wurde

[@Isochest]

The Ludmillas were really "Made in Ukraine"

[@peterneizert8305]

Übeerll diese dämlichen "Grossraumwagen" !!! Da fahr ich doch lieber Auto !!