Araçların motor Hava Yolları neden tıkanıyor Bir de benden dinleyin‼️

#ototamir #eğitimvideosu #bilgi #car #cylinderblock #cylinderhead #cylinder #araçlar

[@mustafaocalan1954]

Eğr, ekzos tıkanma teorik bilgilerini pratiğini göstererek anlattınız, çok şahane olmuş. Allah razı olsun, sağlık sıhhat versin işin gücün rast gitsin değerli Ustam!..

[@feza9804]

Saygılar değerli İsmail Ustam..🇹🇷❤️🧿

[@user-pz8gw9gg5t]

polatlıdan selamlar sag olasınn bılgılerin için kardeşimm aynen insan vucudu buu yahuu

[@dndn7364]

Ders niteliğinde bir video. Emeğinize sağlık.

[@hitaf.blt26]

Elinize emeğinize gönlünüze bin sağlık olsun değerli İsmail ustam Allah razı olsun harika çoook değerli bilgiler Rabbim işlerinizi rast getirsin inşallah Allah a emanet olun hoşçakalın 👋, 🇹🇷🤝🤝🇹🇷

[@mmurat61]

Helal olsun ustam. Allah kazancını bereketli kılsın

[@velikarakoc8038]

Çok teşekkür ediyorum sayende teoride usta olduk çok değerli bilgiler paylaşıyorsunuz 🙏

[@mumtazyildirim340]

Ağzına sağlık güzel Ustam

[@egementas]

İsmail ustam sağolasın verdiğim bilgiler için. Epeydir hava filtresini değiştirmemiştim. Yarın ilk işim hava filtresini değiştirmek inş.

[@mesutgumus5958]

Çok teşekkürler hocam ağzınıza sağlık hakkınızı helal ediniz

[@rahmettovbe7423]

Ustam, dürüstlükünüze samimiyetinize hayranım.TÜRKIYE sizin gibi insanlar olduku için ayakta duruyor .(yoksa çoktan suriye gibi olmuşdu.)ALLAHA emanet olun.Avusturyadan selamlar.

[@MehmetYILMAZ-jn1zi]

Aleyküm Selam İsmail ustam. Çok teşekkür ederiz video için. Allah razı olsun. Daha önce de yazmıştım belki eğitim derslerinde dahi bu kadar açık örnekler görmek mümkün olmaz. Teoride anlatılanların ya da duyulan arızaların bu şekilde görsel olarak gösterilmesi daha akılda kalıcı olur. Yüreğine sağlık ustam, işin gücün hep rast gitsin. Hayırlı işler dilerim.

[@kemalduman4747]

Çok faydalı bilgiler....içerik için teşekkürler ustam... emeğine sağlık

[@mehmethhjkhgujj]

Allah razı olsun ustam

[@user-lb9vt9mj9q]

Allah razı olsun ustam....

[@hayrullaharas1119]

Sizi severek takip ediyorum ustam, fakat daha önceki bir videonuzla çeliştiniz yığdırarak kullanma konusunda. Bir bayram videosunda turbo kesenlerin hep bayramda kalıp yolda kaldığı için sizi aradığını söylemiştiniz. Orada 2 bin devri geçmeyin geçince turboya aşırı yük biniyor ve turbo kesiyor demiştiniz. Şimdi ise yüksek basınç olması daha iyidir diyorsunuz. Buradaki mesele şöyle olmalı bence: Bir dizel araba uzun süre şehir içinde kullanılacaksa ayda bir kere 10-20 dk geçmemek kaydıyla uygun bir yolda 2500-3000 devir aralığında kullanılıp oluşan kurumlar yakılmalıdır. Normalde DPFli araçlar kendiliğinden rejenerasyon sağlıyor fakat şehir içi uzun süre düşük devir kullanımı ve kısa mesafede kontak kapatma gibi durumlarda bu yetersiz oluyor. Benim aracımın (2017 Rio) kitapçığında kendiliğinden rejenerasyon yetersiz olup eğer DPF ışığı yanarsa aracı 10 dakika 3. Viteste 2500 devirde kullanın diyor.

[@fikretdikici9836]

Rejenerasyonu hiç beklemeyin,sadece motor normal ısısına gelene kadar yüklenmeyin ama normale geldikten sonra acımayın basın hiç bişi olmaz,devir iyidir ama nasıl iyidir doğru yağ doğru filtre doğru yakıt kullanıyorsanız bastıkça temizlenir araç kurum vs kalmaz iyi sürüşler

[@ylmazylmaz1514]

ustam değerli bilgiler için çok teşekkürler, eline emeğine sağlık

[@fatihsen6668]

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler.

[@umitcaltepe]

Tebrik ediyorum, sevimli ve dürüst bir kişiliğiniz var. Severek takip ediyorum

[@user-kg4pm7fm8i]

Çok değerli video ustam

[@mahirche]

İsmail ustam yıllardır seni takip ediyorum sayende çok şey öğrendim sağolasın varolasın uzun yaşayasın ..

[@suwat.]

Çok güzel anlatım ağzına saglik

[@okanipek732]

Aleyküm selam İsmail ustamm ❤❤

[@beylerbeyli41]

EGR yada emme manifoldu temizlikleri sıcak Kaynar suyu bir leğene döküp içine bulaşık makinesinde kullanılan tabletlerden duruma göre 1 2 3 tane atıp bekletip Ondan sonra tazyikli su ile yıkadığında pırıl pırıl oluyor

[@cankatyuksel8573]

Teşekkürler ALLAH CC razı olsun ❤

[@temelunalir7484]

Verdigin degerli bilgiler icin cok tesekkürler Ustam,isin rast gelsin,Allah´a emanet ol.

[@zaferyalcin1010]

Ağzına sağlık ülkemin güzel ustası valla çok güzel bilgiler verdin işin gücün rast gelsin ustam

[@ivanche7]

Ustam, bu meslekte ustaligimizi daha ileri seviyelere çıkarmak adına kendimizi daha da geliştirmek adına daha farklı neler yapılabilir(not: zaten bir tamircide çalışıyorum)

[@sittikdenizci2581]

Helal olsun İsmail agbi çok mutavazi birine benziyorsunuz ne güzel seyler anlatıyorsunuz bilgi veriyorsunuz insanlara Allah işinizi rast getirsin saygılar agbim

[@aliparrlak3150]

Ustam sayende kendim motor yaptım allah ragzı olsun

[@haliltekerlek8358]

Allah ım Razı Olsun İNŞALLAH SİZLERDEN USTAM İYİKİ VARSINIZ SELAMLAR OLSUN İNŞALLAH 🤗🇹🇷

[@osmanyaman5776]

Sen adamsın, senin gibi bir usta görmedim daha,isini biylesine seven ve bilgilendiren 💐❤👏

[@yunusimel8789]

Masallh usta çok güzel bilgiler veriyorsun ağzına sağlık

[@mehmetkacar4151]

Bu videolari seyredince bu kadar karisiklik.benzin ve mazottab kusuyom

[@demirgun2330]

ismail ustam senin bu anlattıklarını anlayabilecek ne kadar şöför var?... malum cok az.insanlar bilir. senin anlattıkların cok degerli bilgiler ağzına bilgine yüreğine saglık ne kazanırsan helalinden olsun allah''ım bol kazanc versin sağlıcakla kalın...

[@alparslanyilmaz3370]

Maaşallah ustam bir çırpıda dünyaları anlattın, ağzına nefesine sağlık.

[@fibonaccimaclaurin8904]

Ustam Benzin lpg de emme manifoldu neden yağlanıyor pistonlardan sibobdan mı kaçırma var ? 🤔

[@fikretdikici9836]

Herkese selamlar,İsmail ustam saygılar Bende bir kaç bişi eklemek istiyorum, Motor soğukken oluyor herşey arkadaşlar,motor normal ısısına gelmeden yüklenmek iyi değil,bu yüzden ilk marştan sonra 1 dakika bekleyin sonra yola çıkın motor normal ısısına ulaşınca yapıştırın acımayın yakar diye,ışıkta durdunuz yeşil yandı yarım yarım basıp vites atmayın verin ayarı böğürsün motor devirli devirli atın vitesi boğaz moğaz temizlensin ısınsın motor söksün atsın kurumu,işiniz de yoksa ayda en az bir defa çıkın bir 20 30 km gidin devir çevirsin araç Ama işin sonu şu İyi yakıt İyi motor yağı İyi hava filtresi Herkese arızasız sürüşler

[@omeraslan1864]

Usta, verdiğin kıymetli bilgiler için teşekkürler...

[@ensarsaglam71]

Yüreğine emeğinize sağlık değerli ustam.

[@alitekin6038]

İsmail ustam ağzına,ve emeğine sağlık saygılarımla işiniz gücünüz rast gelsin

[@otomobil44]

Peki ustam dediğine sonuna kadar katılıyorum fakat DSG şanzıman araçlarda otomatikte araç 7 vitesde 70 le gidiyor yigiliyor yani

[@ugurkocyigit5989]

Aleyküm selam İsmail ustam. Oil cath can. Yani yağ buharı yakalayıcısı hakkında ne düşünüyorsunuz? Dci araç için

[@Karizma50]

Gerçekten güzel bilği teşekkürler İsmail Kardeşim❤❤❤❤

[@serkanelyildirim1844]

Bu degerli bilgiler icin emegine yuregine saglik

[@mehmetozmis8282]

Teşekkürler İsmail usta çok güzel anlatmışsın abi senin yerin nerede

[@alicelik9027]

Bu değerli bilgiler için teşekkürler saygılar ustam

[@Abdulla.1073]

Vay be İsmail abim helal olsun❤

[@arifarof2199]

ALLAH razı olsun Ustam 🖐️

[@savasaltindal6299]

İsmail usta anlatımınıza sağlık. Yine hiç bir yerde bulamayacağımız bilgiler bunlar. Hayırlı işler dilerim

[@damlamca65]

ALLAH C.C. Selamet versin

[@eyupcortuk6363]

Seni seviyoruz ustam. Hatay Hassa dan selamlar. Bilgilendirdiğin için sağol. Belin bir daha acımasın. Hayırlı işler

[@yakupyigit6944]

Egr sistemi dizel araç için motorun ömrünü yiyen parçadır bence. Emisyona ve motor ısınma kolaylığına etkisini söylemiyorum onlar ayrı konu ancak zarar olarak büyük zararı var. Şehiriçi kullanılan ve motor daha ısınmadan stop et çalıştır yani kısa mesafe kullanımda egzoz gazının büyük çoğunluğu egr ile tekrardan emmeye basılıyor. Emme manifoldu niye tıkanıyor diyoruz, sadece dışarıdan temiz hava gelen kısım neden kurum doluyor? Sebebi egr başka birşey değil. Egr si iptal aracın emme manifoldu herzaman tertemiz kalır.

[@inanbasar1]

güzel bilgiler tesekkürler

[@ayhanakar734]

Hay maşallah ismail ustamm varol selamlar❤

[@mesutsahin4938]

Mükemmelsin Ismail Usta. ❤❤ Teknik okullarda eğitimci olmalisin. Allah cc razı olsun.

[@ismailozel1347]

Selamün aleyküm ustam elinize emeğinize yüreğinize sağlık değerli bilgiler için çok teşekkür ederiz iyiki varsınız çok güzel anlatım en ince detayına kadar anlattım Allah CC yâr ve yardımcınız olsun 🇹🇷👍👏🙋

[@sefaguvenc3080]

Teşekkürler ustam

[@ercansur4215]

Aleyküm selam Usta 🇹🇷

[@demirasaner1859]

Vaayy beeee.....motor diyip geçme bak içeride neler dönüyor 😮

[@ynskaya]

Kral adamsın ustam

[@muratarmagan1627]

Allah razı olsun ustam bi gün de yağların kullanılması hakkında bi video yapar mısınız?

[@nehimsahap9428]

Kralsın abi 👑

[@mehmetselimsarigul6981]

Adamsın sayın üstam

[@huseyinekin8426]

❤🇹🇷🧿

[@oktaymese]

sanayiye gittim ustalar elon muska ana bacı küfrediyodu, ismail ustanın bakış açısına bak.

[@mehmethos8599]

Ustam yağ buharı emme manifoltuna kurum birikmesine sebep olur mu? oil cath/yağ buhar haznesi gerekli bir ekipman mı?

[@bunyamingul9607]

Kolay ustam dizel aracim1 yılda 10 bin km yi yapamadim 1 yılda bir bir yağ değişmeli mi yoksa 10 bin km yi bekliyyimmi 🙋‍♂️🙋‍♂️

[@mehmetkacar4151]

Usta

[@ugurcekcan]

İsmail ustam eline emeğine sağlık bu multijet euro 4 motor yapmak ne kadara mal oldu şuan ki fiyati

[@ramazankaptan2349]

👍👍

[@seyid_can]

Selamünaleyküm İsmail Usta 1.3 motor videosu için teşekkürler Euro 4 EGR iptal etsem ne düşünüyorsunuz olur mu 🚘

[@sinasialskan2533]

İsmayil usta yyerimiz neredekolay gelsin oldugunuz yeri yazarsanız se vinirim

[@mehmettatlidede3630]

❤❤❤❤

[@emrahkalay784]

Agzina yuregine saglik ustam samimi bi ustasin bisey sorcam yag benim 2008 1.3 doblo var koyde yasiyorum fazla fazla km yapmiyorum yağ degisimini 10 bin km yi beklemem gerekiyormu yoksa zaman olarak nekadar zamanda degismeliyim

[@ercansur4215]

Yılda bir değişim iyidir.

[@ihsan_ozyurek]

egr başsuçlu

[@demirbukey_engineer]

Her zaman uzun yolda 2.000 devirde giderim

[@aknzeray3323]

Muayeneden geçmez ama şimdi

[@cuneyt5559]

ustam megane 2 torsiyon burcu değişimi torsiyon inmeden yapmak mümkünmü

[@huseyincanturk2952]

İsmail ustam 1.3 euro 5 linea 2013 model 183 bin km. Enjektörler revizyon oluyormu bakım yaptırsak olurmu gürültü lü çalışma var şimdiden hayırlı işler dilerim🫡

[@halilcinhasan5493]

Ustam yürürde ses var ön takımdan degil amatisör takozu olabilir mi 1.3 Multijet Euro 5 Linea

[@muhammedemingundogdu2082]

İsmail abi Allah razı olsun senden abi bendede 1.3 multijet e5 2015 model fiorino var 9 bine gelmeden yağını değiştiriyorum hemde iyi diye motul 5.30 partikül lü yağ kullanıyorum suyu tertemizken 5 yıl oldu diye suyunu bile değiştirdim onuda motul koydum gözüm gibi bakıyorum ama yinede yaranamıyorum bu arabaya nefret ettirdi kendisinden salak salak sesler geliyor motor ısınınca ekran ışıklarınada bişey oldu bi gidiyo bi geliyo nefret ettirdi yani anlıcan bende çektim kapıya yatırıyorum şimdi yani anlatmak istediğim biraz da insanın nasibi olucak nasip RABBİM nasip etmeyince olmuyo RABBİM cümlemize gönlümüzde razı olanı hakkımızda hayırlı eylesin hakkımızda hayırlı olana da gönlümüzü razı eylesin AMİN saygılar sevgiler

[@ercansur4215]

İyi bir tamirci de bilgisayara takıp baktır derim. Sensör sorunu veya bir yerlerde yazılımsal sorun olabilir. Daha yeni bir araba bence çok büyük bir sorun değildir.

[@muhammedemingundogdu2082]

@@ercansur4215 eyvallah abi sağolasın

[@reyhankorpe1230]

[@harunulger80]

Arkadaşlar arkadaşlar

[@cgyuce]

Ismail usta gibi kaloteli ustalar bas bas bagiriyor antifriz yag bakim duzgun arac kullanma diye ama yine de anlayan yok. Piyasadaki araclarin kaputunu ac yarisinda antifriz bile yok. Araba almaya gidiyosun ayni. Arac alirken sorunca ortaya cikiyor yagi antfrizi ne kullaniyosun diye cok az kisi dogru yag antfriz kullaniyor 2 senede bir fren sıvısı değiştiriyor cok az arabasina layigiyla bakan sürücü 2.el araci alinacak tek kisilerde onlar zaten

[@aknakn1206]

Bunun maliyeti ne tutuyor ustam

[@oktaycalhan6391]

Ustam bu motorun fiyatı ne tuttu