Исправили две тачки после мастеров PDR. Удаление вмятин АвтоЮвелир.

Извините что не нашлось другого материала для съемки видео.
Не хотите быть колупалой или ковырялой? Обращайтесь к ребятам, которые умеют удалять вмятины и учить этому мастерству!
Инструмент, Обучение, Сервис АвтоЮвелир:
_
Киев, Харьков, Донецк
bezpokraski.com.ua/

[@vibe1633]

Я как раз тот за кем надо переделывать более опытным мастерам ( Отучился в одной из известной московской студии pdr, 3 недели был там, продали кучу инструмента, а по приезду домой понял, что ничего не получается! Дистанционно советы не помогают! Руки опустились, вообще браться за пробойник не хочется теперь! Очень много нюансов всплыло в этом деле всплыло тогда, когда домой приехал, о которых на обучении и слова небыло!

[@user-tl8uz1zf6l]

Смотри побольше видео, где рассказывают и показывают, и сам пробуй делать. Я три года сам осваивал без обучения,так как платить кучу денег не было возможности.ходил к мастерам и просто смотрел а потом сидел часами и долбил, пока не получилось. Но у меня опыт рихтовки был.

[@user-tl8uz1zf6l]

При обучении дают азы, а там все практика и упорство как минимум год. Или где-то в малярку и готовить под покраску, так быстрей дело пойдет.

[@user-lj9bu4oc4c]

В самом деле попробуй делать под покрас пока. Не здавайся, ты чё!? Девченка что-ли!!!!

[@user-hy4cv5gj7s]

Ты с какого города? Может тебе к кому нибудь съездить подтянуть знания по пдр?

[@Мятежный]

Братан только не сдавайся, я когда первую вмятину делал отучился 2 недели блииин я целый день мучился но сделал на 3😁😁😁но клиент был рад. Сейчас я такую вмятину за час сделаю попивая чай и хрустя смелки😀. Ты просто не отпускай руки, вначале тяжело. Был бы ты со мной рядом помог бы.

[@user-gd3fq4yt4j]

Спасибо тебе ОГРОМНОЕ !!! Ты, в отличии от других, очень точно делишься своим огромным опытом !!! Респект и УВАЖУХА !!!

[@Norman_Channel]

Руслан молодец! Очень интересное видео! Спасибо! Казахстан!✊

[@user-iv5wb5vv1t]

Спасибо , более дохотчиво чем предыдущие.

[@andreysumtsov13]

👍👍👍очень хочу научится таким навыкам , вы большой молодец 👍

[@user-mf6hs9ji7k]

Благодарю, очень интересный процесс от А и до Я, смотрю и учусь , мне за 60, рехтую свой фордик.

[@kurbanbulatoww2513]

Руслан привет! как всегда классно .

[@vasian_maliarius]

очень доходчиво! педагогически таланты уже наработались) так держать,жду следуищих уроков,пасиб

[@user-od3pl5bw4c]

👏👏👏👍👍👍как всегда всё классно, просто здорово.

[@user-rc8tm7kh1t]

Классное видео такой формат информативней когда все обьясняют

[@95garagerihtovka95]

Это точно

[@user-te6bt4qx2i]

Отличная работа! Привет из Новороссийска!

[@Autotrans38]

Отличная работа Рус

[@MrBeats_official.]

Красава Рус,респэкт из Казани 👍

[@user-rl2xu2sd1f]

Исправлять после кого-то это то ещё удовольствие

[@95garagerihtovka95]

Как всегда отличная работа лайк

[@smaua2062]

Спасибо. познавательное видео! Не лёгкая работа!

[@user-de8tp6yk5s]

Спасибо! Очень наглядно и понятно!

[@user-dt2te2vi3x]

В августе 2013 тоже машину градом побило хорошо так. Тоже делали удаление вмятин. Хорошо что каско была.

[@vladimiragapkin899]

Красавчик Всем удачи друзья

[@user-iu5ly7xx3p]

Результат-бомба!!!

[@user-pe3ft5cg1i]

Это видео уже больше похоже на обучающее чем предыдущие. 👍

[@auto_jeweller]

На работу с видео уходит иногда в 3 раза больше времени, чем на ремонт. Чтобы контент получился полезным, мастеру приходится делать все самостоятельно. Спасибо за поддержку.

[@auto_jeweller]

@@FViktor Эти видео в первую очередь посвящены тем, кто проходит у нас обучение. Это часть поддержки. Нет смысла передавать это по закрытым каналам. Нам нечего скрывать.

[@user-ln4es6ql2x]

@@FViktor иногда после таких видео и попыток обучиться самостоятельно появляется желание пройти обучение у более опытных. Ничего плохого в этом нет.

[@user-pe3ft5cg1i]

@@auto_jeweller все правильно смысла скрывать нету! Если человек способный он и без всякой помощи научиться а эти видео просто помогут сэкономить время. А жопоруким и школа не поможет))

[@user-ru2tu2py2l]

@@user-pe3ft5cg1i нужно очень много и часто практики. Сам убедился в этом.

[@user-re2xs6ix7f]

Самое главное понять где надо осаживать,но для этого нужна большая практика.

[@graygarage4967]

Маг и волшебник

[@user-rl2xu2sd1f]

Успехов тебе

[@RealinK86]

Респект что делишься опытом с народом! Очень позновательно!

[@user-jn1mx1rp3x]

спасибо за видео . привет из Крыма

[@user-us4vf6ld2z]

Ты крутой чувак))

[@Paul-xd7oc]

Сразу видно профессионал!👍⚒

[@user-ek4ce3dn4c]

Давно не было видосов

[@pdr-rivne5662]

Прибор тебе в помощччч!!! Он работает!!!Не будь таким скептиком, ты же классный местер!!!

[@auto_jeweller]

Мне он не будет в помощь. Я не хочу объясняться людям, почему у меня наждак в руке. Есть личная позиция - взял наждак, значит крась. Греть в таком случае лучше снаружи. Нормально отношусь к повреждениям краски, которые образовались по причине самого ДТП. В основном это царапины и трещины по краям детали. Они минимально подвержены коррозии. Хватает оправданий за отверстия с заглушками и снятые двери, хоть в этом нет ничего плохого. Споттер и все варианты около него, хоть и более щадящии (для pdr) , считаю крайним случаем применения. Пусть люди, которые смотрят, придут к решению использовать его или нет, сами. Тем более это будет обдуманно, так как в работе с такими вещами нужен опыт. Я видел варианты испорченные нагревом и думал "лучше бы вы ребята крючком только накалупали". В таком случае шансов нет - отправляю к рихтовщику, которому тоже не позавидуешь.

[@user-ph8qp1jl6b]

@@auto_jeweller К такой позиции приходишь после нескольких лет работы, я поддерживаю на 100%. С растяжками работа крючком до упора, если ничего не помогает то только тогда прибор, крайняя мера. Все к этому приходят...

[@borzraisov9510]

@@user-ph8qp1jl6b он сам себе создаёт проблемы). Прибором это всё быстрее и лучше скажем так. И нужно по советовать ему купить хорошую лампу)) всё таки технология растёт качество тоже улучшается скажем так)))

[@user-ke5mq2bz7n]

@@borzraisov9510 о каком приборе речь?

[@AlexandrPermyakov1980]

@@user-ke5mq2bz7n индуктор

[@mrmorlang8267]

Русик - МАСТЕР !!! Как всегда красава!!! Привет из Ставрополья...

[@auto_jeweller]

✊

[@danilocouto1491]

Ótimo trabalho parabéns

[@user-ht6rz8ej1x]

Молодец тебе бы школу открыть учитель от бога удачи тебе

[@user-xh8bb3ty4f]

Привет. Я пока не беру большие вмятины и растянуть конечно тоже, но у меня и опыта ещё немного.

[@aleksandrkotov4727]

спасибо.

[@user-xb9to5si3r]

Чётко

[@AvtoRixtovkauz]

Zor menga yoqti

[@_-Yan-_]

Привет! Подскажите какой вес молотка у вас!?

[@user-np2dv1pc5d]

Как всегда результат супер. Это следствие плохого обучения. Когда людей учат острым инструментом делать первичный подем. И потом начинается пляска с бубном.

[@auto_jeweller]

Первый вариант - люди с многолетним стажем...даже не студенты.

[@user-np2dv1pc5d]

@@auto_jeweller я очень молодой в PDR 11 месяцев. Но кромку от герметика так пробить это нужно уметь.

[@user-np2dv1pc5d]

Спасибо за очень познавательное видео.

[@auto_jeweller]

@@user-on4ie3td1c цену определяет мастер. Если с ним торгуются, он может просто отказать. Это его право. А то звучит как месть за низкую оплату.

[@auto_jeweller]

@@user-on4ie3td1c наше отверстие.

[@user-mn3fe6uk9n]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-cm1sn1iu1v]

Спасибо за видео, очень инфармативно и интересно!! Руслан. Сколько у вас стоит обучение.?

[@auto_jeweller]

Уточнить можно по номерам [phone] или [phone]

[@user-cm1sn1iu1v]

@@auto_jeweller спасибо

[@corelmartelinhodeouro9207]

parabens top.

[@ironwoodman2013]

Ох и хейтеров набежало то. Значит верным путём идёте, товарищи!

[@MrWicent]

👍

[@E.v.g.e.n.]

👦👌🔥

[@Alefirstoficial]

hi, what camera you use? very good images

[@auto_jeweller]

Sony. I bought it in 2011.)

[@auto_jeweller]

instagram.com/p/CAewAzQpb1g/?igshid=3dngw59vl2ix

[@user-rl2xu2sd1f]

Так и не сказал куда тебе видос скинуть, интересный

[@auto_jeweller]

[phone]

[@user-rl2xu2sd1f]

Только полируй битки

[@user-en8yl8vx2j]

Руслан привет, сколько стоит удоление той вмятины на черной двери если сравнивать с моляркой что дороже? спасибо заранее

[@auto_jeweller]

Это всегда дешевле малярки при малых повреждениях и дешевле, чем рихтовка+малярка при больших повреждениях.

[@user-ru2tu2py2l]

Руслан Привет из Костромы. Ты как всегда на высоком уровне. Заметил рядом с прорабатываемым участком вмятин ещё одну. И она мне показалась очень острой. Пробовал такую острую вмятин у поднять, и осаживать без опоры с внутренней стороны не обошлось. Ты только подушку используеш? Или ещё есть какие хитрости?

[@auto_jeweller]

Привет. Самый лучший вариант, когда снизу кто-то держит подложку (свинец, пластик, дерево, не важно), а ты точно осаживаешь битком.

[@user-ru2tu2py2l]

@@auto_jeweller даааа. У меня нет других приспособ. Я надул подушку,прошлый раз обмотал деревяшку митрофиброй засунул.

[@user-ru2tu2py2l]

@@auto_jeweller короче так я эту острую вмятину так и невыправил до конца, осталась маленькая горошина-посмотрел краска начала в скрываться. Оставил.

[@auto_jeweller]

@@user-ru2tu2py2l все будет! 💪😉

[@AlexandrPermyakov1980]

@@user-ru2tu2py2l под подушку подкладываю стальную пластину, от советского глянцевателя

[@user-uz1ko8mi2n]

здраствуйте Руслан,большой поклонник вашего мастерства, хочу побробовать пдр на своем автомобиле,можно вам скинуть фото вмятини чтоб понять с чево начинать виравнивание

[@auto_jeweller]

Здравствуйте. Мне не интересно участвовать в экспепементах того, чем занимаюсь профессионально 14 лет. Нам достаточно постоянно исправлять за кем-то, как в этом видео. Хотите - пробуйте.

[@user-tl8uz1zf6l]

В Америке перед продажей на аукционе часто скрывают повреждения чтобы не так заметно было. Могу видос скинуть.

[@auto_jeweller]

Либо ссылкой, либо любым мессенджером на [phone]

[@user-tl8uz1zf6l]

@@auto_jeweller ок

[@user-eb4ie2pp5f]

Комментарий в помощь.

[@user-hy4cv5gj7s]

Не люблю склоки, Руслан, но порой глядя на твои работы, у меня поднимается самооценка, я понимаю что я могу лучше. Хотя до действительно сильных мастеров мне оооочень далеко. Зря ты такой упертый, на самом деле пдр технология уже гораздо шире той котрой пользуешься ты.. Это так, к слову, до тебя всë равно не дойдет эта мысль, ты не хочешь это принимать по каким то причинам. Возможно ты искренне веришь что то как ты делаешь это предел и всë остальное фигня какая то, а возможно ты уже просто не можешь, ведь тогда тебе придется признать что был не прав по поводу тумана, блендинга, стальных кернов и молотков, прибора для растягов и тд.. Ну либо всë гораздо проще- зачем что то менять если работа прет и бабки на кармане всегда есть😉 а ученики один фиг не понимают как лучше

[@auto_jeweller]

Наши ученики все прекрасно понимают и могут самостоятельно анализировать полученную информацию. Я не вижу от вас никаких полезных действий, кроме разговоров. Все вокруг так сильно хотят подогнать нас под общий формат, втянуть в коммерцию видя в нас конкурентов и сильных мастеров. У нас есть деньги иметь любой инструмент и лежат на складах тонны ненужного мусора и поэтому мы знаем за какой продукт может быть стыдно потом.

[@auto_jeweller]

И кстати, мы работаем молотками и стальными кернами в тех случаях, где это необходимо.

[@user-hy4cv5gj7s]

@@auto_jeweller как я и говорил не услышишь))

[@auto_jeweller]

@@user-hy4cv5gj7s мы доказываем свои слова действиями. Пусть например кто нибудь сравнит классическую лампу с туманом. Так нет, скажут, что классика - это не современно, прошлый век. С другой стороны, если большинство освоит классику, это усилит конкуренцию. Поэтому выбор тумана - выбор в нашу пользу.

[@user-hy4cv5gj7s]

@@auto_jeweller я работал на таких лампах как у тебя и результат был так себе в течении 3 лет, буксовал так сказать в работе. Особенно это касалось постановки плоскости, шагрень то чистить нормально в таких как у тебя. Но если нет идеальной плоскости, то от каком качестве можно говорить. Ладно, дружище, честное слово, не парься. Перемены это трудно. Как я писал, если работа прëт, зачем что то менять. А работа будет в любом случае в большом городе, где сарафан не так работает как в малых. А рекламы в интеренете у вас предостаточно. Не юери в голову наш бред😉

[@Zaur_bezkraska-pdr]

Ну рефлектор утебя харош. Но мелки или средние минусы не удленяют метал .. работа должна быть экономиной а если мастер проыи то делает быстрее и плюсов много и минусов и потом справляет их ..

[@sienialevchenko1233]

Так Вы "стукачи"! Классно стучите!

[@user-ds8gk1fx1o]

Привет Руслан ! Ты прям ювелир от бога делаешь шутя не напрягаясь . Сам когда вмятины выводил из под града.бывала целую неделю тратил на одну тачу то ещё удовольствие особенно с крышей.у тебя глаза не болят от люмененсцентых ламп?почему фильтрами не пользуешься? Крючки с АлиЭкспресс не пробовал ,как сталь пружинит?

[@auto_jeweller]

Добрый день. Глаза не болят. Мы стараемся работать в хорошо освещенных помещениях. Люминисцентные лампы давно не используем. То что Вы видите - это led лампы такого же формата Т8. Фильтр рассеивает свет и не даёт нам максимальной детализации, а также понижает яркость. Поэтому приходиться ставить близко, что как раз и может нести нагрузку на глаза. Это только часть причин. Крючки с Али не используем на сервисах и не берём для продажи. Считаем, что это пустая трата денег.

[@user-ds8gk1fx1o]

@@auto_jeweller благодарю за исчерпывающий ответ..еще вопросик насадки для крючков в виде роликов или скорей всего даже микроскопических подшибников не доводилось испытывать ? ими прокатывают Криссы (длинные узкие вмятины).

[@auto_jeweller]

@@user-ds8gk1fx1o Таким способом можно серьёзно наследить и не важно, с насадкой это делать или нет.

[@Renoshka]

Работа ,конечно, профессиональная, но потратив столько часов на неё, сколько же она может стоить.....😉😉😉

[@user-rl2xu2sd1f]

Надои свои навести

[@user-ec8wd7ib2k]

Мда,результаты очень далеки от идеальных,конечный результат практически никогда не показывается в свете. Прогресс шагнул далеко от люминесцентных ламп и "растягиваний наколами",больше похоже на работы "под покраску"

[@auto_jeweller]

Есть предположение, что вам нужны очки, если вы не видите того, что всё было показано в лампу.

[@user-ec8wd7ib2k]

@@auto_jeweller а,да вижу,я просто не думал,что этот результат конечный ;)

[@auto_jeweller]

@@user-ec8wd7ib2k ха-ха

[@alexsandrgal149]

Видно что есть и знание и опыт и понимание что и как и куда.Но технологии уже давно пошли вперёд .Есть и аппарат ,что стянет металл и крючки что помогут в подобном и техники.Так понимаю ,всё есть как есть по той причине ,что предостаточно у Вас клиентов и всё всех устраивает.

[@auto_jeweller]

Здравствуйте Александр. Любые ссылки автоматически отправляются в спам. Спасибо что переживаете за нас. Это приятное совпадение или просто подбор видео у вас на канале с сервиса на Виноградаре?

[@alexsandrgal149]

@@auto_jeweller Приветствую и Вас. Можете удалить как ,Вам и удобно и что угодно.Это выбор ,Ваш.

[@auto_jeweller]

@@alexsandrgal149 Вот только ответа я не получил. Ну да ладно.

[@alexsandrgal149]

Это мои видео.

[@auto_jeweller]

@@alexsandrgal149 Меня просто удивляет ваше поведение. Ставите в неловкое положение Александра М. , потому что меня умиляют ваши комментарии и поддержка тех, кто называет нас рукаблудами. Вы бы уточнили у своих ребят, кто мы. Большой привет моему другу детства 😉

[@-.7526]

Ох уж эти современные автомобили на 1н год по российским дорогам.

[@user-zc7or8zv5z]

Такие вмятины после града, заказываем шпаллевкой, проходим наждачкой и красим)

[@user-zj6cr1oh5u]

Руслан здравствуйте коментов много а цена вопроса после мастеров удваивается

[@auto_jeweller]

Здравствуйте. Если в два раза больше возиться, то будет дороже. А так оценивается обычным образом, от объёма. Если конечно человек не сознательно попал к плохим специалистам. Есть же такие, кто сам пробует или пытается сэкономить на услугах. Им оно и так выходит дороже, потому что ремонт становится сложнее. В бонус он ещё получает несколько косяков от предыдущего ремонта. То, что не удаётся исправить полностью.

[@user-zj6cr1oh5u]

Я ничего нерекламирую просто нравится смотреть видео (pdr)у таких как я непоучается снимать и выкладывать в интернете то кадр то негрузитца то времени нет ну и коменировать .Ты красава удачи тебе и твоей команде

[@maksymhrosul3707]

Такой хлопун , в таком месте делается 10 минут ! Хот спот в помощь !!! Не останется даже и намека на растянутый метал !

[@auto_jeweller]

С радостью воспользовался бы вашими услугами. 10 минут стали бы выгодой для всех.

[@maksymhrosul3707]

@@auto_jeweller учиться никогда не поздно !!!

[@redmimiplay8301]

Крючки где можно заказать?

[@auto_jeweller]

bezpokraski.com.ua/katalog2/

[@user-fb3xs5jv4y]

Как попасть к вам на обучение

[@auto_jeweller]

bezpokraski.com.ua або по номеру [phone]

[@user-co6sc3ec5k]

Какова стоимость работ по сравнению с покраской?+ -

[@auto_jeweller]

Всегда дешевле чем рихтовка + покраска.

[@user-jo9mq5fs7c]

Куплю ХотСпот ( Стинг, Страйк) по вменяемой цене.

[@user-ph8qp1jl6b]

Очень не понравилась фраза о железном молотке... Я работаю железным молотком запалированным до 5000 нождачкой, сделал себе специально для блендинга. Не надо людей пугать молотками, это криворукий мастер делал. За переделки берусь с большой охотой, только цена всегда х2. Учился сам, в том числе по твоим видео, только сделал упор на работу молотком. Привет из Киева.

[@auto_jeweller]

Мы не хотели никого пугать. Конечно все зависит от мастера. Оба автомобиля исправлялись на нашем сервисе в Киеве. Так что тоже привет из Киева)

[@johni1375]

Какой молодец🤦‍♂️, вы о чём вообще… В мире пдр за такой ремонт бы двойку поставили. Такие вещи делаются хот спотом, ибо растянутый металл нужно стягивать… А он ещё эту хрень в ютуб догадался выложить… Видимо и сам уверен что результат достойный и лучше не сделать

[@andreia950xx3]

На сколько я понимаю вмятину надо было не крюками выводить,а шлепком.Технология применения на сайте Красим правильно.

[@andreia950xx3]

@Винилов Флизелин у красим правильно был этот перевод,я сам удивлялся ,знал чио есть другое название,но не мог вспомнить.

[@user-lv9oy1mv1w]

Лайфхак один интересен?

[@auto_jeweller]

Можно не спрашивать. Пишите.

[@user-qz8pf7pd2w]

Тут очень бы помог хот спот

[@auto_jeweller]

В таком случае лучше уже споттер и покраска.

[@murabagi7558]

@@auto_jeweller почему?

[@auto_jeweller]

@@murabagi7558 объяснять по переписке это долгий процесс.

[@arinagekhova6390]

Работа класс, но серьга в ухе не класс.

[@mortezahasani8891]

سلام،، من خیلی دوست دارم بیام پیش شما کار کنم. Iran

[@user-rl2xu2sd1f]

Алюминий, или металл?

[@auto_jeweller]

Железо.

[@temych_0555]

не айс

[@user-kz2xd1nt5t]

катицаслиза о маи глаза ! смотрю всегда чтоп паплакать . иногда даже кроФь из глаз бежит . 21 Век на дворе , а тут рукоблуды после рукожопов переделывают !

[@user-hy4cv5gj7s]

В каком городе работаешь?) я тоже иной раз плююсь от него😂

[@alexsandrgal149]

Я, читал комент ,Ваш.Высказали саму суть ролика и моих мыслей.Респект.

[@user-kz2xd1nt5t]

@@user-hy4cv5gj7s Курган

[@user-Barsik...555]

В самою точку 👍, 100%

[@user-kn2om9hg2t]

Я 6 лет занимаюсь ремонтом вмятин без покраски, ой сколько нервов потратил, чуть ли не до слез доходило, 100 раз бросать это дело собирался, но не бросил и в итоге, открыл свой сервис, так что не отпускай руки и все получится. Терпение и упорство, а по поводу этих обучений, ну чему ты там научишься по большому счету, градовые делать. Столько денег выкидывать вникуда

[@maximkonyakhin4025]

Сколько же такая работа стоит? Не дешевле купить дверь и покрасить?