Исправляю МАТОВОЕ крыло в глянец. Как и чем подготовить к перелакировке элемент автомобиля.

[@РоманГулевский-й3к]

Молодец, весь инет перерыл как перелачит, а тут всё просто.

[@kvotrum]

Все проще чем кажется когда знаешь что делать:)

[@РоманГулевский-й3к]

@@kvotrum эт точно

[@РоманГулевский-й3к]

@@kvotrum И ещё вопрос, помоему лак у меня закипел, как будто елкая фактура..как лутше сделать, чтобы просто залачить?

[@kvotrum]

@@РоманГулевский-й3к закипел потому что перелили вы его сильно видимо, если новичек берите лаки 1,5 слоя hs не будет проблем, главное наносите правильное кол во)

[@юрийюревский]

​@@kvotrumкакой лак и затвердитель использовали?

[@АвтоВАЗ-д5м]

Я после поураски решил шегрень убрать и полкрнцть .В итоге матовая чтала и что не делал по двадцать раз полернцл и лучше не стало.В итоге нужно нанести по новому лак.

[@СергейЦебренко-в9у]

Лайк 👍 за видео !

[@drakon4ik767]

Все правильно.Лак выгорел,не надо бежать к малярам,можно самому разобраться,я капот так восстановил,на очереди крыша.

[@nnnarys9855]

Отлично🎉

[@иванпро-л2р]

А вместо серого скочбрайта наждачкой какой матовать?

[@newtron5839]

"Или подбор корявый или капот все таки крашен не правильно не в цвет", это как понимать? Это же одно и тоже), а может подбор как раз такий нормально сделан, видно что зерно очень похоже, просто дешевым лаком вскрилы или не правильно замешали, причин тысячу можно насчитать, делали капот и крыло одни и те же мастера, у них что-то пошло не так с лаком, попытались убрать косяки с крыла и протерлись, решили оставить так, видась заработать хотели или нужно было поступить вот так им, главное что в цвете, а вам нужно было как по мне просто и капот облить так же) затраты на лак, скотч и шкурки с обезжиркой- $20, тогда было бы бомба, легче всего спихнуть вину на кого-то, но встречный вопрос вам, почему вы это не взяли во внимание и не предложили владельцу авто?))))) Это же ваша репутация, на обвинениях - свою собственную не построить)

[@makintoshemakintoshe8579]

Было крыло матовое, а теперь капот 😂👍

[@МихаилКоробков-я9в]

Добрый день, а небудет ли в дальнейшем отслоения лака ,ответьте пожалуйста

[@kvotrum]

Здравствуйте. Не должно, если риска нанесена тщательно.

[@АлексейВорончихин-п3з]

Тут у нас глянец, тут тоже глянец, там тоже, и там, ну и вооон там, а ещё и тааааам😁

[@kvotrum]

Да не говори повсюду глянец:D

[@ЯрославТерещенко-з6ы]

Прикольно, замыть двухтысячной на воде, а потом всё это 600 ым скотчем заматовать

[@kvotrum]

А вы что думали, магия!:D

[@alexgushchin8234]

Да, смысл 2000 тоже не вижу под лак. Достаточно 800 для сцепления с лаком.

[@АлександрДон-м9м]

Не всё понятно а какой лак вы применяли , его маркировка.

[@СергейП-ы7з]

Подскажите, почему у вас протир до базы на арке остался в основной цвет? Тоже протёр лак наждачкой 2500 слегка в нескольких местах, размерами 1*0,5см, покрыл кисточкой тоненько лаком их, полернул и теперь эти пятна светлее основного цвета (графит металлик маздовский). База можно сказать вообще не была задета. Шлифовал царапину.

[@kvotrum]

Одно дело наносить кисточкой другое дело наносить распыляя:) возможно концентрация Металлика больше по краям вот и разница вам на глаза, да любой подкрас точечно будет виден

[@СергейП-ы7з]

​@@kvotrum у меня не по краю, а в центре детали. Протир сразу до покрытия лаком светлее смотрелся. Вот думаю, может лак заводской темнит базу, а новый более прозрачный... Ломаю голову как исправить это теперь. Ещё и просадка слоя лака теперь вдоль царапины видна после локального шкурения....

[@МихаилТёркин-х5п]

@@СергейП-ы7з Добрый день, наступившим старым Новым Годом! Я понимаю что прошло пол года, возможно проблема уже решена. Любой протир лака до базы будет виден и автор данного видео намеренно с хитрил и не показал места протиров. Они видны, видны явно как и у вас. Что бы не было видно контура, это место локально грунтуется, также локально наносится база и только потом наносится лак на всю диталь или ипять таки локально с пеереходным растворителем, но лучше нанести лак на весь элемент. Тогда получится одекватный ремонт.

[@СергейП-ы7з]

@@МихаилТёркин-х5п Добрый день! И вас с наступившим! Спасибо за подсказку, проблему не решал, оставил так как есть, так как я это делал впервые и нет ни опыта, ни знаний, а спецы от локалки отказываются. Поэтому решил попробовать сделать сам, выглядит лучше чем было с царапиной, но не идеально. Какой-то нехороший человек ключом или гвоздём по двери прошёлся до грунта, вот и не выдержал, решил хоть как-то замаскировать, а то смотреть больно. Наделал конечно косяков(протиры и просадка плоскости) по не опытности, но не попробовав, так ничему и не научишься. А делал так, затёр царапину 2500 наждачкой, обклеил границы малярным скотчем, базу немного разбавил растворителем и через аэрограф в два слоя заполнил царапину, дал подсохнуть... и вот тут первую ошибку сделал, стал с водичкой сшлифовывать 2500ой излишки краски, что вылезла при покраске за границу царапины, что дало просадку общей плоскости вдоль царапины, ну и дальнейшие протиры, так как пришлось переделывать эту операцию второй раз, а потом тонкой кистью нанес лак в два слоя. Сейчас уже делал бы немного по другому, учитывая нюансы, от наждачки отказался бы совсем в пользу лезвия от канцелярского ножа(вместо катера). Была мысль как всё это переделать-заматовать наждачкой область пошире, нанести базу с краскопульта в пару слоёв и перекрыть эту область лаком тоже пару слоями, а края размыть растворителем переходным, даже миник с алиэкспресса купил, но не решился из-за недостатка опыта и знаний.) Так и езжу, может наберусь смелости к лету и попробую, ну либо уже перекрас элемента, чего не хотелось изначально (в заводской краске).

[@МихаилТёркин-х5п]

@@СергейП-ы7з Плохо что специалисты отказываются от локалки. Надумаете делать сам, не бойтесь шлифовать. Коли опыта у вас в подобных делах, скажем так минимум, расшлифуйте абразивом 1500 где то примерно 150мм с каждой стороны от повреждения и 100 мм 2000 абразивом. Место грунтования не нужно оклеивать скотчем, что бы избежать граници,( границу очень сложно убрать) нанесите грунт акриловый, несколько слоёв, каждый слой чуть меньше предыдущего. Дайте грунту хорошо высохнуть, желательно два три дня. Потом берём жёсткий не большой брусок и выравниваем дефект шлифуя грунт абразивом 600 чуть выходя за граници грунта. Когда поверхность выровняете, можно наносить базу. Лучше это делать краскопультом с дюзой 1,3 , что бы зерно легло максимально правильно. Но поскольку вами куплен миник, придётся делать им. Сразу хочу предупредить, возможно цвет уйдёт в более светлый. По этому сделайте тэст напылы на пластинках загрунтованного металла. Если цвет совпадает, всё ок. Наносите базу пятном таким образом, что бы база перекрыла грунт. Первый слой примерно10 мм, второй слой на 20 и третий на 30мм больше. Каждый слой, сушите 10-15 минут. Перед каждым слоем протиреть липкой солфеткой. ( Можно делать через биндер) потом наносите лак 2 слоя, с межслойной сушкой 10-15 минут после второго слоя, наносите растворитель для переходов. Если сушить на отмосфере, располеровать перепыл желательно не раньше чем через неделю. И будет всё ок. Валик и прочее не советую, в крайнем случае парашют, с валиком можите накосячить. Если что то не понятно спрашивайте.

[@ruslans.2823]

Надо было перед нанесением лака пройти переходным растворителем. Тогда адгезия была бы намного лучше.

[@babun3256]

Видел такое. От ультрафиолета происходит такая тема.

[@notsport5440]

Здравствуйте из какого вы города ? Лак начал слазить с капота база живая .

[@kvotrum]

Здравствуйте. Если лак начал слазить, значит лак нужно сносить весь под чистую:) если делать по уму то полный перекрас элемента. Ярославль.

[@notsport5440]

@@kvotrum понял спасибо

[@iamgorsana.2308]

Опа, давно тебя не смотрел..

[@kvotrum]

Ничего страшного в этом нет, благодарю что посетил:)

[@Мгла-ъ4д]

@@kvotrum А если облез лак локально, например на стойке. Как быть в этоой ситуации? Полностью матовать стойку?

[@kvotrum]

Как ни крути разгладить лак в стороны шкуркой, и стандарт грунт база лак.

[@ТимохаШерстов]

А капот тоже крашен, этим же маляром, просто он в горизонтальной плоскости, он от солнца не так сильно выгорает, машину в морду били, лак видимо дешёвый был, и авто на улице находиться

[@_liqvor_9154]

После 2000 скотч Брайт какой?

[@kvotrum]

Серый

[@_liqvor_9154]

@@kvotrum ну, серые, они так же имеют зерно-1500, 2000.

[@kvotrum]

@@_liqvor_9154 600-1000 в зависимости от фирмы производителя или по моменту его износа.

[@kvotrum]

2000 шкуркой с водой я убрал и очистил все покрытие от вкраплений и прочей нечести, а серым скотч брайтом нанес риску для дальнейшего лакирования. Серым скотч брат не уберет вкрапления въевшиеся или вас придется втереть до потери пульса

[@АвтоТема7]

​@@kvotrumчто такое скотч Брайн в первые слышу

[@fubdi13519]

Пистолет какой у тебя?

[@юрийюревский]

Маляра с опытом говорят что снимать лак до базы и покрывать лаком заново это бред,не будет он держаться за счет "рисочек",слезет.у самого такая проблема,не хочеться делать полный перекрас.,матовка,грунтовка,база,лак.

[@иванпро-л2р]

Им лишь бы бабло сорвать: у меня сколы были над лобовым-так они(все как один) всю крышу хотели красить, а у меня она длинная(универсал)-20тыщ говорят давай... Красил переходом за 5тыщ. Но если вся машина лезет лаком-проще перекрасом конечно(надёжней), а если 1, 2 элемента-можно попробовать.

[@ВикторСафронов-ф1т]

Кайф так же попал

[@ТимохаШерстов]

Братан лак выгорел, последствия некачественного ремонта

[@rauanaitkulov2805]

Матовый потому что мало лака наложили

[@MarkoPolo-7]

Пропалируй капот , замой 2500 и будет тебе насыщеный капот . А зачем ты 2000 тер а потом 600 скотчбрайтом ума не приложу ?? Как у Чубайса нанотехнологии 😂

[@kvotrum]

Лака там не осталось, сплошная база. Полировать пробовал не помогло. Чубайс ещё тот не спорю)