Как я долго ждал этот обзор)))) 20 лайков авансом. Я ещё не видел такого количества покрышек в одном обзоре с личным мнением и сравнением, это контент столетия, Дмитрий жму руку🤝, родина не забудет героев
@alexshel37449 ай бұрын
Дима, это лучшее видео про покрышки, которое я видел, спасибо!
@tomzak75219 ай бұрын
Дима, огромное спасибо за видео! Не каждый сможет показать такую коллекцию различных покрышек и понятно рассказать о преимуществах и недостатках каждой. Сейчас сам выбираю покрышки для велосипеда и такой обзор очень во время!
@OlegKrasnopeev9 ай бұрын
Спасибо большое! Вы очень помогли многим людям, в том числе и мне 😊.
@tilvayn43409 ай бұрын
Сразу видно , что "обзор" реально опытного человека, который сопоставляет такие моменты которые "великие" обзорщики никогда не упомянут. 👍
@СергейСевостьянов-т3в3 ай бұрын
ОЧень доступно, понятно и доходчиво ! Информация именно та, что нужно ! Спасибо !
@pivolyub9 ай бұрын
Наконец, дождался) ...Досмотрел, хух. От души. Какой-там, Роллинг-резистенс, нафиг, ВО где полезная инфа для катальцев местных, к коим и я тоже принадлежу. Дима, не останавливайся, твой опыт бесценен!
@ПетрПотапенко-н6о5 ай бұрын
Огромная благодарность за данное видео! "Опыт - сын ошибок трудных" и он дорогого стоит. Удачи в путешествиях и миллиона подписчиков, искренне и от души)
@Odnazhdy_v_Moskve9 ай бұрын
Отличный обзор🔥 Колеса эта прям важная часть велосипеда, особенно покрыхи… и очень ценно получить такое сравнение с разными моделямя👍🏻 Спасибо
@ZANOZA42RUS9 ай бұрын
Реально, огромное спасибо за видео!!!!!
@AK_Velolife9 ай бұрын
Димитрий, огроменное СПАСИБО за обзор и за то что делитесь своим опытом! Все правильно сказано, самое главное - это колеса. Катит не рама или ещё что то, а именно колеса! Я как раз занимаюсь сборкой колес под себя и свои нужды. Ваше видео уникальное и поможет с выбором и пониманием в какую сторону смотреть при выборе резины. Дай бог здоровья! Видео отличное, на одном духе смотрится, чем проще тем лучше) очень расслабленная обстановка без заморочек. 👍👍👍
@СергейЗалевский-ь9й9 ай бұрын
Спасибо! Просто, доходчиво, не утомляет слух. )
@MaksimV-h6tАй бұрын
Спасибо Вам за информативный неутомительный обзор. Будьте здоровы, не уставайте.
@АндрейМихалев-ъ1б9 ай бұрын
Не припомню более широкого и интересного обзора по велопокрышкам! Круто! Спасибо!
@garik-V-9 ай бұрын
Огромное спасибо за обзор, с комментариями из личной практики !
@Mikhail_Mazurenko769 ай бұрын
Спасибо за видео !, и Ваше мнение о каждой резине , которую попробовали . Очень актуально перед началом тёплого велосезона .
@tongotongo31436 күн бұрын
Ценная и правдивая информация, что сегодня большая редкость среди блогеров вело темы.
@astramotovel9 ай бұрын
Отличный видос, спасибо! И очень в тему. Спасибо, что поделились опытом 👍👍
@namelesgrey9 ай бұрын
Спасибо. Отличнейшее видео. Очень полезное.
@ЕвгенийБ-э1х9 ай бұрын
Дима , здравствуй ! Огромное спасибо за отличный урок !!! Очень информативно , наверное лучший ролик на данную тему , много интересовался и пробовал. Также советую друзьям , что важнее всего колеса !
@theegorplay21269 ай бұрын
Огромное спасибо за проделанную работу!
@ДенисМордвин-с8э3 ай бұрын
Спасибо огромное за старание поделится своим опытом🤝.Я точно все услышал!💪
@Zilof9 ай бұрын
Спасибо что поделились опытом.
@andreykomarov59429 ай бұрын
Спасибо за рассказ, очень познавательно
@PavelPavel-hh6ld9 ай бұрын
спасибо большое. долго метался в выборе покрышек для 90 на 10 дорога/гравий, остановился на грэвелкинк 32, как у вас в видео. как вы и сказали, хотелось не терять сильно дорожный накат, но и иметь возможность проехать по песку/щебню/грязи, не неся великах на руках. после ваших слов, думаю, выбор был сделан правильно. спасибо за обзор
@PavelPavel-hh6ld9 ай бұрын
ну вот и первый прокол, спустя сутки) проткнулись варварски крошкой от битой бутылки на 30км после установки. если тенденция сохранится, придется менять
@cherepovartem5 ай бұрын
Спасибо, мужик. Удачи тебе в путешествиях!
@romacycling9 ай бұрын
6:55 у меня стоковые максим рамблер прокалываются всем чем можно, спасибо что не воздухом
@Некийтип-в6ю4 ай бұрын
Спасибо тебе огромное. Хорошая резина на велосипед дорого стоит. И таких обзоров очень мало. Брать за 10к рублей комплект и не знать, что от него ожидать такое себе... Твой обзор много кому поможет
@JTBDi9 ай бұрын
Отличное видео! Субъективно, но очень информативно. Со многим согласен
@merlons9 ай бұрын
Редкое сочетание когда у хорошего блогера оказывается хорошая коллекция шин и отсутствует шкурный интерес ) Итог - лучшее видео про покрышки! Ждем апдейт по G-One, для меня топовая версия R для гревела (75 евро за 1 шт по состоянию на 2022) показалась настоящим граалем для туринга и скоростных ПВД. Сейчас она продана вместе с байком, когда у меня ещё не было GP 5000 S - поэтому так трудно получить объективное сравнение
@Sens2010IGM9 ай бұрын
Спасибо, Дружище!!! Очень полезное видео! 😁👍👍👍
@micsredin9 ай бұрын
Спасибо хороший обзор и хороший совет. Нужно было сказать ну или добавить, что такое - "хорошие колеса". По мне это ЛЕГКИЕ и НАДЕЖНЫЕ. Легкие колеса это прежде всего вес на маховике (ободе) и надёжность это туризм. И ещё, как то давно я посмотрел твое видео про "Continental UltraSport 3 " я прислушался и собрал себе пару колес на DT с высоким профилем и поставил эти покрышки - тоже офигел от наката, да имеет место быть. Но также мучился с бортировкой этих УльтраСпортов. Тогда я нашел видео о том как правильно бортироват 0:02 ь такой жёсткий корд и посмотрел м стало значительно легче. Там просто главное понять принцип и тогда забудешь про мучительное снятие этих покрышек.
@ПавелЗахаров-я4з9 ай бұрын
Вот про рамблер полностью согласен. Я на нем кололся в каждую поездку. Просто мучение. я не кололся больше ни на одной резине, разве что в континенталь рейс кинг гвоздь огромный словил. Так же юзал терра трейл 650х47. Рроехал один пвд4д. Понравилось, но продал вилсет 27.5
@Badunec6 ай бұрын
Красава! Неделю уже выбирал себе слики, и благодаря этому видео сэкономлю в 2 раза - возьму конти ультра спорт вместо 5000 серии. А там посмотрим. Спасибо за обзор резины.
@ЯнЖелиховский9 ай бұрын
Отличное видео!👍. Много полезной информации и правильных советов! Спасибо!
Спасибо мужик!!! Просто и абсолютно доходчиво... даже для таких тугодумов как я ))) как раз искал замену своим покрышкам, которым подходит уже срок... я тебе ответственно заявляю, это самое лучшее видео, которое я смог найти на ютубе!!!! ещё раз спасибо!!! 👍
@sport11569 ай бұрын
Приветствую! 🖐 Спасибо за видео. Давно не заходил на канал, в первую очередь, рад что дело живет, велосипед не заброшен, путешествий все больше и больше! 🤝 По итогу в видео соглашусь, что первый компонент на замену, это колеса. Катаю на Terra Trail и DT Swiss G1800 и это ощутимое изменение в велосипеде, в лучшую сторону.
@eetu54779 ай бұрын
Спасибо за подачу материала. Не зря значит Continental Terra Speed ProTection TLR 35-622 взял, попробую скоро
@ispravnik9 ай бұрын
не забудьте поделиться потом впечатлениями.
@ЕвгенийРыжиков-з1щ8 ай бұрын
Вот только такие снял и поставил Рамблер. 38.это небо и земля. Насколько комфортнее. Дмитрий прав что прикалывается чаще. . Кому что нравится 😂
@Arkadiy9637 ай бұрын
1000 👍 Спасибо за рассказ о вашем опыте. Очень полезно.
@ИванИваныч-щ2мАй бұрын
Годнота, спасибо!
@IIIZakharIII5 ай бұрын
Приветствую! Очень классный обзор и рассказ о личном опыте! Спасибо большое!
@denischi38119 ай бұрын
Круть! Классный обзор. Всё разжевал и в рот положил! Огромное спасибо за столь профессиональный обзор покрышек.
@kapitan_ulitka9 ай бұрын
Познавательный ролик. Про резину всегда интересно
@krutibegi9 ай бұрын
Тоже хочу попробовать conti terra.. выглядит как-будто действительно будет хорошо. Спасибо за видео, получил полезную информацию.
@lext23899 ай бұрын
Дима спасибо огромное! Классный обзор. Интересно и познавательно получилось и что самое главное обзор от реального путешественника, который своим опытом все опробовал. Всех благ. Теперь можно ещё и про втулки, обода и спицы обзор сделать... 😊
@TheMercenaryFalcon9 ай бұрын
Стояла Швальба Марафон Рейс - не едет она по асыальту от слова совсем! Но как для грунтовок очень суперская! 4 сезона на ней! Но Слики от Конти намного быстрее едут и реально экономят ваши ваты! Езжу всегда гружённый и с багажником!
@Вайп-н2ь2 ай бұрын
Подтверждаю видео в топ ( прошел это на себе , до видео).
@Велосипедныепокатушки-ц7ч7 ай бұрын
Понятно, доходчиво, подробно. Спасибо, очень помог! Удачи и добра!
@Smoky0789 ай бұрын
Specialized Pathfinder pro грэвэл шины очень интересные.
@ispravnik9 ай бұрын
да, я про них много слышал, но так и не решился на покупку.
@ErzookideLime6 ай бұрын
Мужик ты помог мне сделать правильный вобор! Спасибо за каждую минуту твоего видео.
@thegame46112 ай бұрын
Ценный опыт)🤝
@mario1ua6 ай бұрын
Крутой обзор! Сам пару дней назад поменял резину чисто случайно, при чем на одном колесе, и офигел.
@andreykuznecov74826 ай бұрын
Спасибо большое за обзор, отличное видео опытного пользователя
@AlexanderRouvy3 ай бұрын
Ну вы и молодец! Так много полезной информации. Более подробного видео и сравнения во всём русскоязычном интернете нет. Большое спасибо. Что вы скажете о резине Panaracer Grevel king SS+
@necrozlover5 ай бұрын
Классный дядька. Спасибо за видео
@dmitriysintsov83489 ай бұрын
Попробуйте Schwalbe Marathon Almotion 700x38 кевларовые или Vittoria Terreno 700x32 (их есть несколько подвидов более гладкие и более рельефные), по ощущениям близко к шоссейным сликам.
@julybikes9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Тоже катаю на panaracer gk 38, но хочу 40, уж больно часто с асфальта съезжаем.
@denischi38118 ай бұрын
Хочу ещё раз сказать спасибо. Купил себе continental terra trail. Это бомба!!! Очень крутая резина я в восторге.
@ispravnik8 ай бұрын
Рад что видео оказалось полезным!
@TheMercenaryFalcon9 ай бұрын
Езжу летом на двухподвесе, перед полуслик 32мм, а зад 28мм, давление перед 5атм и Tcp пластиковая камера - 60 грамм, с герметиком 30 грамм, зад безкамерно и герметика 65 грамм! Сзади стоит Конти полный слик, для профгонок, ценой за 10000 руб! Но на Авито всего за 3500 взял. Считаю для города и парков очень оптимально! Прыжки с бордюров и легкие дропы с метра отлично! Вес двухподвеса 9.5 кг, полностью в комплекте и с фарами и педалями! Максималка по плоскачу, на хорошем асфальте, а не под горку - 40 км в час! Система стоит Sram X01 11ск, перед звезда 46, зад 10-42, с Авито за 17000 руб!
@TheMercenaryFalcon9 ай бұрын
Только полный Лох купит Гравел - весом без педалей до 9 кг, без всяких амортов, да ещё за больше чем 100000 руб...:-)
@Andy-gh9gz8 ай бұрын
@@TheMercenaryFalconмолодец, сравнил топовый двух подвес и гревл среднего уровня. Раз уж сравниваешь с гравийниками за 100к, то тогда твой двухподвес должен весить 16кг минимум)
@tongotongo31436 күн бұрын
Как ты всё и запомнил, да ещё и заморочился всё так досконально написать…
@АрманУразалиев-б6т9 ай бұрын
Очень интересное видео! Молодец!
@МаксимСтаровойтов-ф2п9 ай бұрын
Спасибо за обзор. Многие переходят на гравийники, а там совсем другой мир покрышек, в отличии от мтб, по этому многим интересно.
@КарабасБарабас9 ай бұрын
Катаю на МТБ кросскантри, лучшая универсальная резина в моем опыте - Schwalbe Thunder Burt, отличный накат на асфальте, хорошая езда по грунту, камням корням. Вторая хорошая резина MAXXIS Rekon Race, накат чуть хуже но более зубастая. Это исключительно для горных, не для туризма и не для дальних поездок.
@СергейКаун-с3д9 ай бұрын
Я думаю, автор уже не остановиться, покрышек будет ещо больше и больше, это болезнь уже😊. Я тоже такой-же больной, увижу покры в магазе, всё глаза как из мультика Чип и Дэйл когда Рошфор сыр видел. 😅.
@ispravnik9 ай бұрын
=)
@_Yustas_4 ай бұрын
Наконец-то, спустя два года, как пришлось оставить свой туринг в окупированном городе, у меня снова есть велосипед Там использовал Schwalbe Hurricane . Всего-лишь 4 степень защиты. Заливал в камеры антипрокол, потому что в нашем регионе много якорца ползучего. Пробил однажды, подкачал и поехал дальше. Здесь с велосипедом шли Maxxis Ravager. Готовые к бескамерке. Пробивались моментально. Переводить на бескамерку не захотел. Заменил на Continental Contact Plus. 7 степень защиты из 7. Тяжелые! Катят хорошо,
@BogdanEvsigneev9 ай бұрын
Совет хороший про колёса, только его минус в том что это понимаешь со временем и опытом😅по крайней мере так было у меня😅
@ispravnik9 ай бұрын
Надеюсь кто-то прислушается к этому совету)
@SergHooley9 ай бұрын
Спасибо за опыт !
@kvasdopiI9 ай бұрын
Обзор крутой, попробуй еще, если есть желание и возможность резину goodyear connector 700x40
@СветланаКорнева-м8ю8 ай бұрын
Отличный обзор👍
@Vasil_o0k9 ай бұрын
о да, наконец-то, поддержу, долго ждал))
@nikman99319 ай бұрын
Езжу по городу и лесополосе. Подскажите пожалуйста что купить для такого типа езды. Размер 29. Цена до 8к за перед и зад
@antonovtv85579 ай бұрын
Да спасибо что поделились опытом использования, но попробуйте миксовать покрышки ! Благо такая отличная возможность есть но мало кто ей пользуется( Просто поставьте в перёд тера спид а назад для большего наката гревел кинг , вы получите ещё больше впечатлений от поездок )))
@Travel_gravel9 ай бұрын
мой опыт примерно 15к км на Kenda Flintridge Pro и 5к на Continental GP 5000 - обе очень люблю, в этом году впервые поеду на таких же Gravelking SK как у тебя, уже приготовлен вилсет, жду погоду посуше
@aleksandr77586 ай бұрын
Спасибо! Интересное видео.
@kirillaivazov76149 ай бұрын
Останлвился по итогу так же на терра спид. Только размер 40. Топовая резина .
@IliaBlend9 ай бұрын
спасибо, классно!
@ЮраДронов-е8е9 ай бұрын
55 лет, велосипеды разные, виды поездок разные, но не многодневки. Заморачивался раньше на технику, аксессуары, но сейчас заморочился на скорости, блин кайфую, участвую в соревнованиях городских в абсолюте
@ПапаПапа-м8г19 күн бұрын
Было 6 лет, купили Салют, откатал на нем всю школу, ничего не сломалось, резина тоже прошла без замены, если не успевал за Уралами, тренировал выносливость ног, заменить резину на более накатистую даже и в мыслях не было,как впрочем и ее самой...😂
@kapussta2002 ай бұрын
Попробую Шваблю... Тоже хочу вжух-вжух на велике
@perasperaadastraandback6 ай бұрын
45:10 и совет наоборот- если вечно катаете на 35-38 резине, а вам лезет 47, пробуйте её. Спасибо за видео❤ пусть и субъективность, но зато душевно
@Андрей-о3и6о9 ай бұрын
Спасибо о подробностях. Использую на каждый день ноу/нейм МТБ ( "утюг"). Обратил внимание. Если экспериментным путем подобрать перед более узкопрофильный а зад шире и податливей то комфорт и оптимум. Покрыхи дешман чайна. Для души "спец-заказ" плюс шоссер "Орбейка". Вам: "Счастливого Пути"!
@ИванСтарцев-м5п7 ай бұрын
Однозначно 👍 и подписка!
@inkpick61538 ай бұрын
Можно вкачать в покрышку максимальное давление (указанное на покрышке), чтобы она встало ровно и потом спустить до нужного.
@ispravnik8 ай бұрын
не помогает.
@AlexK-798 ай бұрын
+! интересных мест и очучений!)
@denmazur9 ай бұрын
Блин, у меня очень похожий сетап покрышек. Для асфальтовых дальняков и города слики Континенталь 700х32. Для туризма Швальбе Марафон Allmotion 700х38 как надежный непробиваемый накатистый универсал для ровных дорог разного качества. Для какого то бездорожья и гравиек Континенталь Терра Трейл 700х40, которые точно так же восьмерят на ровном ободе, мыло кстати не помогло) Очень заинтересовали Terra Speed. Спасибо за ролик)
@UkrainaGGG9 ай бұрын
И как вам швальба по накату? Для города стоит брать или только туризм? Они жёсткие?
@denmazur8 ай бұрын
@@UkrainaGGGкатят хорошо, ощущаются мягкими, думаю для города тоже хороший вариант будет, если выбирать одну резину для всего
@CHIP5438 ай бұрын
В обзоре думал о покрышках и ловил себя на ощущениях, много всякой резины разных производителей. Ездил на 3ех зимних вариантах - айс спикер про в 2,25 пожалуй лидируют. Однако марафон плюс в 42 ом - мягче, 45 нртч в 28 размере быстрые. Литл биг бен (лето) коричневые накатисты, на мтб ныече установил вреберштайн, уже выезжал на ней. Катит неплохо, быстрее чем конти кинг рейс за счет центральной гряды протектора... Приятно когда есть возможность юзать
@gunfirechannel9 ай бұрын
Стояли 14 лет KENDA K-rad, в прошлом году прикупил KENDA Kiniption, отличный стал накат, по грязи держит хуже, таскает, зато по любому покрытию пушка, без грязи!
@psw89 ай бұрын
Отличный видос. Terra trail тоже понравились. На этот сезон решил попробовать pirelli centurato gravel M. Надеюсь не разочаруюсь
@ispravnik9 ай бұрын
Тоже на них смотрел. Поделитесь потом обязательно своим мнением и опытом)
@alexplatonov36862 ай бұрын
Митяй, скажи пожалуйста, какой размер обода ты выбрал элитовских колес и какой бы посоветовал брать сейчас в 2024 Для резины 38-40мм не более. Спасибо❤
@TheJokernsk9 ай бұрын
Спасибо! Вовремя :)
@andre-kotow8 ай бұрын
wtb cross boss 700-35 лучшая покрыха из того что я катал.Эта резина очень хорошо катит по песку,да и вообще любое покрытие для неё не проблема.Естественно без камер.
@Metilnycleotid8 ай бұрын
Хороший и полезный обзор, континенталь спид Кинг это циклокросовая резина, потому то она так и ощущается
@viktul89499 ай бұрын
👍! Спасибо за обзор 🙂
@Aleks-fj5tj2 ай бұрын
Народ подскажите знающие.На обод 30 мм ширины какая оптимальная ширина покрышки?Сейчас стоит 2.6 .Думаю великовата,для такого обода.
@PersonaN19 ай бұрын
интересно было послушать про сравнение гравийной резины, даже полезно. и частично не соглашусь с резюме. все таки сначала рама. это стиль езды, посадка, крепления и тд. потом уже колеса выбирать. никак не наоборот. по результату на скорость передвижения, конечно больше всего влияют колеса. но сначала выбирается рама.
@JohnyPedaluga9 ай бұрын
вероятно стоило вместо SK попробовать SS, мне показалась очень универсальной (43мм в моем случае), спс за отзыв
@krutibegi9 ай бұрын
Похожая картина и у меня :) Стоковые wtb riddler 45 Потом ultra sport 25 (ну тут я от своего шоссера взял и это было классно!) Потом докупил hutchinson override.. Ну я имею ввиду последовательность и тип появления покрышек в гараже :)
@александркозлов-у6э9 ай бұрын
континенталь ультра спорт 3 вроде 14 ват пишет ббр на 30 км/ч . чо я лично понял из из личных тестов . по моим замерам чем меньше связуещего материала тем меньше потери на качение . причем не только динамические но и статические . и очень важно чтобы сатические потери были минемальны при минемальном давлении . статические потери это потери энергии на трение которые независят от скорости . трение о поверхность и трение деформации внутри материала . есть еще динамические потери это потери связанные с ускорением массы при возвращении формы . но они менее важны потомучто встречный ветер это очень серьезно . ну из всего я выбрал для 20 колес на раскладничок швальбе билибонкерс . как только зп скинут надо еще заказать . они неплохо катят на низком давлении . немного хуже . савсем чутка хуже чем топовые мтб типа тандерберда но при выезде на асфальт можно немного подкачать и получить значительный накат сравнимый примерно с 11-13 ват и даже меньше . а для путешествий добавить камеры с герметиком и запасную покрыху . тем более что она складная . на 20 ое колесо 406/50 она весит 350 грам . адикс . да и билибонкерс по накату на 2,5 бар равен континенталю контакт шириной около 32мм на давлении 5 бар . и это очень серьезно
@anton.k.9 ай бұрын
ширина обода по идее еще должна влиять, если она разная на разных велосипедах..
@ispravnik9 ай бұрын
Все эти тесты были на одних и тех-же ободах DT HG1800.
@Temporalplace4 ай бұрын
Попробуй резину "Tufo Gravel Thundero", "Tufo Gravel Thundero HD" "Tufo Gravel Speedero", "Tufo Gravel Speedero HD" очень накатистая и при этом можно ездить по бездорожью. для путешествий скорее всего больше подходит версия HD так как она более прочная и износостойкая
@dmitrymalofeev8 ай бұрын
Schwalbe Marathon Plus 700x32 - переднее колесо 42+К км 0 проколов и еще в эксплуатации, заднее на 28К км словило первый прокол, далее еще два прокола и заменил покрыху на 30К км - уже лысая была и при сжатии покрыхи местами виден синий антипрокольный слой.