Испытали подкат - переделываем. Сгорел склад OZON.

  Рет қаралды 16,498

Инженер из TRUEщоб

Инженер из TRUEщоб

Күн бұрын

Пікірлер: 10
@ИльшатХасанов-ш8ц
@ИльшатХасанов-ш8ц 2 жыл бұрын
Почем подкат ?
@engineer_true
@engineer_true 2 жыл бұрын
www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/pritsep_podkat_dlya_evakuatsii_avtomobilya_2533932464?
@kuzbass42kiselevsk.auto.
@kuzbass42kiselevsk.auto. Жыл бұрын
Команда JAM привет с Кузбасса 🤝 Молодцы довели прицеп подкат до ума 🏆🏆🏆🏆🏆
@МихаилСеменов-щ8п9ж
@МихаилСеменов-щ8п9ж 2 жыл бұрын
Нива без кардана?
@engineer_true
@engineer_true 2 жыл бұрын
С карданом, на нейтрали не блокируя раздатку никаких проблем
@МихаилСеменов-щ8п9ж
@МихаилСеменов-щ8п9ж 2 жыл бұрын
@@engineer_true я думал, что если у машины постоянный полный привод, то так нельзя перевозить. Ок, буду знать, что можно
@ТарасКруссер
@ТарасКруссер 5 күн бұрын
парни сделайте дышло поворотным, а тяги от поворотных кулаков соедините через шаровые наконечники с дышлом, это разгрузит дышло от изгибающих моментов и позволит управлять колесами принудительно и уберет раскачку - явление шимми. Балку делайте профилем на ребро, ромбом, а не плоскостью, это увеличит жесткость конструкции и как можно ниже опускайте погрузочную высоту, рама балки должна быть как можно ниже оси вращения колес. Я бы балку сделал прямой без изгиьов и лишних швов, уменьшите металлоемкость, увеличив прочность и цеплять по неровностям не будет, опять же за счет положительного кастера будет более устойчива, уйдет раскачка. Удачи! kzbin.info/www/bejne/qZ2bZqJ3mLyUm6csi=m92_OCzyc45a9D6s
@iraK-i9k
@iraK-i9k 10 ай бұрын
mi a garancia hogy a fo alvaz nem rogyik meg nem tesznek benne kart a nem szakszeruen hasznalok es utana hogy fogod ossze rakni????????? mellesleg a kormanyozhato tengelyt konnyebb mozgatni .
@maxbaryshnikofff
@maxbaryshnikofff 2 жыл бұрын
Ничего не получится, не надо даже пытаться. Все обречено на провал (нет)
@ТарасКруссер
@ТарасКруссер 5 күн бұрын
посмотрите как устроена передняя стойка шасси самолетов - самоорентирующаяся и поймете что у вас не так и куда надо двигаться, а так идея зачетная! В Германии делают такие тележки-эвакуаторы с самоорентирующимися колесиками. вертикальная ось попорота колеса должна быть впереди горизонтальной оси вращения колеса и чем дальше, тем стабильнее движение. Почитайте про шимми и как с ним бороться, нужна либо жесткая отрицательная обратная связь, либо демпфер. Рисковые ребята, гнать 90 км/ч с "бпошенным рулем" х.з. как поведет себя такая система при попадании одного колеса в яму или эстренном торможении. kzbin.info/www/bejne/hILbanqmqKySmposi=ddHSajAHI09IRgqq
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
Соболь НН 4х4 -мы его разберем полностью.
41:25
Клубный сервис
Рет қаралды 335 М.
ПРИЦЕП ЭВАКУАТОР|ПОДКАТ СВОИМИ РУКАМИ
16:36
АвтоБизнесМен
Рет қаралды 17 М.
Нива Бронто за 650 тысяч🫣
15:34
NIKCAR
Рет қаралды 3,2 М.
5 АВТОМОБИЛЕЙ СССР которые не боялись -40°C
12:22
Универсальная жесткая сцепка своими руками
14:31
5 ЗАПРЕЩЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СССР.
10:53
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 449 М.
Понторезка упала с прицепа и минус два колеса
22:18
прицеп подкат поворотный / Tow Dolly
13:20
Сергей Шавейко
Рет қаралды 48 М.