Испытания компрессора Зил х 2 на перегрев.

Испытание компрессора на перегрев и проверка производительности.

[@JasanovAnton]

как обычно, лайк не глядя))) затем просмотр

[@arspro]

Спасибо 👍

[@user-mj4jy9mn8y]

Отлично Алим компрессор будет классным палец вверх

[@arspro]

👍 Спасибо

[@user-kf5hg5co5m]

Клане виде, лайк+подписка. Что я раньше не подписался. Года три назад сделал себе с одной головой, смотрел твои видео.

[@artemkim9531]

Че тут сказать руки из плеч 👍👍👍👍

[@arspro]

👍 Спасибо

[@siberia3835]

ну я не знаю но мне просто приятно слушать и смотреть видео этого автора спасибо ему!

[@arspro]

👍 Спасибо

[@kvariumist]

Ждём продолжения

[@arspro]

👍

[@user-jm3du5ec2i]

Нет ничего круче самоделок!👍😉✌💋💋💋

[@arspro]

👍 Спасибо

[@user-jm3du5ec2i]

ARS Pro Вам-спасибо!😉✌💋💋💋😂✌

[@user-gq8cl1jh5s]

Интересная и важная информация. лайчик УВАЖУХА))

[@user-ju8qu9gc6v]

Хорошее видео! 👍 Вы бы конечно борно закрыли, всё же безопасность превыше всего. Ждём продолжение! Удачи!

[@arspro]

Закрою👍

[@user-zb5nm8lq5e]

Отличная производительность

[@arspro]

Будет ещё лучше думаю. Ремень натяну

[@user-ov5oo3ov6y]

Молодца. По моему ролику сделал. Лайк.

[@arspro]

По вашему ролику?

[@VvanTuzZ]

Интересный двухголовик😃 Что интересно еще, а после долгого времени работы головок ( год или два) смотрел вкладыши, вскрывал? Что там с ними? А то я что то все с маслеными насосами. собираю. Производительность хорошая получилось. Считай почти как СО-7 , только мне кажется зиловский понадежнее будет чем тот большеголовик😁 ....Посмотреть бы износ вкладышей и колена.

[@norik122]

Очень солидный агрегат)))

[@arspro]

👍 Спасибо

[@GereiXan]

Круто📣

[@arspro]

👍 Спасибо

[@seregastepanenko6222]

машина зверь 👍 а на ремень можно натяжитель от ремня грм авто пристроить.

[@arspro]

👍

[@user-bu9lc7tg2m]

Подскажите если не секрет система смазки штатная ? Или делали черпаки на шатунах, сверлили?.......уже нашел. В комментариях. Спасибо

[@__AleM__]

У нас на работе купили такой же термометр, у него есть недостаток, когда включаешь точку лазерного луча, он начинает врать в большую сторону, если не включать лазер, то измеряет нормально. Проверить можно на чайнике с кипящей водой, должно быть примерно 100°C при нормальном атмосферном давлении.

[@arspro]

На чайнике вроде норм показало. Проверю с лазером и без. 👍 Спасибо

[@user-qo6qs4ly5y]

Не расширяй отверстия, пусть жёстко стоят, лучше "приколхозить" ролик натяжной от ГРМ 😉красава, все четко👍

[@arspro]

👍

[@user-dp9ok2kf5g]

Что за соеденительные шланги? Обыкновенный водяной в облетке выдержит 8 атм?

[@user-pg6ql6uo3e]

как по мне-отличное решение. возьму себе твою идею. голову я заполняю водой. палец ввех

[@arspro]

👍 Спасибо

[@RadistMorze]

Молодец👍

[@arspro]

👍

[@RadistMorze]

ARS Pro как думаеш не опасно восемь очков давать на пластиковые трубы? Не разорвет их по швам?

[@arspro]

Не, я их проверял на 13. А в одном видео я видел как их проверяли на разрыв, и что. Я был в шоке, разорвало на 150атм. Правдой там были армированые, эти думаю хоть треть потянут

[@greyhunter5401]

Здравствуй ЛАЙК за проделанную работу) что за шланги идут от головы до пред ресивера?

[@arspro]

Это для газа, есть в любом магазине хоз.

[@ildargaliakhmetov4829]

Спасибо!!!

[@arspro]

👍

[@babrackarmal4884]

если так сильно греется. то есть смысл им греть воду для технических нужд или отапливать помещение

[@user-kf8sh5uo5z]

Крышки шатунов просверлены или как? За ранее спасибо

[@viktorstarostin7362]

Поставь ролик натяжения под ремень.И сделай систему охлождения:перегрев негативно влияет на структуру масла, поршневые кольца и избыточное образование конденсата!За труд-Лайк

[@arspro]

С роликом натяжным решу ещё, надо на месте прикинуть. А вода будет точно

[@viktorstarostin7362]

ARS Pro .Ролик можно взять от ВАЗ 2108(со смещённым центром).А установить между компрессорами,снизу на станине:не будет мешать,и легко регулировать.Помпу слива можно взять от стиральной машины:прокачка высокая и компактная.

[@arspro]

У меня это все есть в наличии).на другом компрессоре тоже так👍

[@user-ev7lk9mt2p]

Подскажите пожалуйста какой мощности нужен двигатель для одного такого компрессора?

[@andreykvasnica3649]

Гарна робота . В мене теж були проблеми зі зворотнім клапаном ( водяним ). Якщо зробити вхід компресора через його рубашку , щоб він продувався частково вхідних холодним повітрям . Не бачив на просторах KZbin такого рішення . Або зразу робити водяне охолодження .

[@alexgeroev8339]

Андрей - автор в Дагестане живет - ему мовы не зрозуметь ты уж как то переводи на русский язык

[@user-ut7we6gy7v]

Здравствуйте, а что за шланги от головок?

[@viktorgritsenko5131]

Лайк👍👍👍👍

[@arspro]

👍 Спасибо

[@user-hg9dk5vb2z]

Алим а что вы думаете если забор воздуха сделать через водяную рубашку головки она должна же охлаждаться. ВЫ так делали? попробуйте подключить и замерить температуру компрессора

[@user-zr4nd5zm4x]

Не задумывались зачем на дизельных турбированных ДВС ставят интеркулер.

[@user-ve6cz9qz8p]

Алим ,а можно на шкивы компрессоров установить какие то крыльчатки что бы они обдували компрессора?

[@arspro]

Не думаю что поможет, легче воду

[@user-eq5vy7yx7k]

О перегреве я говорил в прошлом видео, вы сказали проверено, работать будет. Сей час я скажу что если наполнить картера водой и дополнить небольшим баком то максимум 110гр. Будет. При повышении температуры вязкость масла снижается и смазка деталей снижается, что может вызвать износ и клин.

[@arspro]

А что не работает)? Вот мой первый компрессор kzbin.info/www/bejne/hn6ZpayvZdFmmrc

[@arspro]

Картер и 50 не набрал, есть на видео, так что масло не греется. Греются выход клапана. Мне компрессоршик в комментариях написал что до 170 голова греется у компрессоров

[@user-eq5vy7yx7k]

Не вопрос , он работает, но на долго ли. На ЗИЛе при работе померьте температуру, только попросить водителя открыть немного кран на ресивере, что бы 'солдатик' не сработал.

[@arspro]

Вы меня не слышите и ролики про другие мои компрессоры видимо не смотрели. Там все это реализовано. Здесь я тоже сказал что буду делать воду.

[@feex1565]

Такого вида компрессоры бывают с воздушным охлаждением,также с водяным охлаждением.К каждому из них свой вариант:либо обдув,либо помпа.

[@timetowork]

При длительной работе компрессора, допускается нагрев выхода на головке до 170 градусов, так что не парься 😉. Пропилы сделай побольше под второй головкой и поставь натяжители, ремень всё равно будет растягиваться, каждый раз придётся пропиливать понемногу. Лучше сразу сантиметров 4-5 как под электродвигатель. Ну это чисто мой совет))). 👍соответственно.

[@arspro]

Пропилы сделаю. А вдруг он летом и больше нагреется, скорее что то придумаю. Вы меня успокоили, я думал а вдруг они вред всё таки получили. 👍 Спасибо

[@timetowork]

ARS Pro ну охлаждение то конечно нужно, полюбому, воздушного то нет на них как на обычных компрессорах. Поэтому что то надо думать 🙂

[@user-vz1gc8ou5f]

может тебе стоит на разборке купить от класики радиатор с печки и от газели есть насосы на печку и запустить охлаждения.и от меня совет поставь муфту элостичнуо от класики я на пресс поставил нш 10 крутит.переделка не сложная обсалютно.

[@user-ju8qu9gc6v]

EVG но на счёт нагрева надо учесть, что шланги, патрубки, трубы клапана используются нестандартные. А как они влияют на работу - можно узнать только ( но это не точно) методом тыка. 👉🤔

[@user-rl2xt1kp1r]

Можно сверху над ремнем натяжной ролик поставить,(ГРМ) или на шарнире подпружинить.

[@arspro]

Думаю над этим, они у меня есть в наличии. 👍

[@alexgeroev8339]

это будет правильным решением- ремни постоянно тянутся, особенно при нагреве,,,,по своему опыту знаю

[@equilibrado092]

А какой обратный клапан хороший?

[@nikobr9]

Like

[@arspro]

👍

[@Zav.Skladom]

Можно последовательно подключить систему смазки и охлаждения одним и тем же маслом, добавив в цепь НШ и радиатор от печки ваза.

[@arspro]

Лучше гур от лехковой, нш перебор

[@Zav.Skladom]

просто такой вариант работает уже лет 10-15, а тогда проще было снять насос с трактора.. Даже убитый будет справляться с задачей.

[@rikoriko393]

Тот что с водяной рубашкой я так понял на КамАЗ ставят,а на зилках только голова охлаждается

[@user-hg9dk5vb2z]

перегревать компрессор не желательно так как он водяного охлаждения. рабочья температура 90 у него. кратковременный нагрев допустим до 105 и то кольца могут подсесть. клапана может деформировать. головка выдержит до 130 потом ее поведет или прогорит прокладка. еще очень сильно проседает пружина на клапанах. я установил 12 вольтовую газелевскую помпу и расширительный от ваз 2101-07.

[@arspro]

Хорошо подходит помпа от стиральной машины автомат.

[@user-ts5hd5wn9b]

Бороться, искать, найти и не сдаватся.

[@arspro]

👍

[@user-dd7ml4gt8e]

А вакуматор с него получится?

[@Evgen-uh7bg]

Уважаемый.Головкам нужно водяное(тосол) охлаждение и воздушный фильтр.

[@denfrol8637]

Это точно жесть 140°. Алим скинь ссылку на охлождение. Жду должны подогнать такой компресор

[@arspro]

kzbin.info/www/bejne/hn6ZpayvZdFmmrc

[@denfrol8637]

ARS Pro благодарствую

[@kvariumist]

А что тогда будет летом, всё закипит потом, нужно ставить вентилятор от этого же мотра, но нужен третий шкив и крепление самого вентилятора к этому шкиву, иначе перегрев будет без охлаждения и масло будет в житком состоянии подкидывать в ресивер с воздухом, в общем нужно охлаждение

[@arspro]

Будет сверху радиатор скорее всего. 👍

[@janeg7110]

Эл двигатель на сколько ?

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

1530 просмотров не одного дизлайка, ЛАЙК!

[@arspro]

Уже кто это исправил👍

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

ну, не печалься автор этим дизлайкам) ведь аудитории которой все нравится намного больше!

[@arspro]

👍

[@iridios6127]

две мочалки в одну трубу --- много , одной достаточно , только пропихнуть до середины трубы .Компрессор зачётный. чтоб с водянкой не морочиться , можно попробовать на головы приколхозить алюминевые радиаторы на хомутах.

[@arspro]

Да с радиатором было бы прикольно. Только там нет ровной плоскости чтоб его плотно посадить. 👍

[@iridios6127]

+ARS Pro верх головы достаточно ровный и можно применить термопрокладки для контакта

[@artyompalamarchuk7247]

Какой двигатель стоит ?

[@dmitriyvel9835]

А характеристики двигателя какие ? Спасибо

[@xopkinc]

Ладно с железками все норм, вино есть хорошее?))

[@__AleM__]

Для натяжения ремня можно приспособить эскцентриковый натяжной ролик от ремня ГРМ, я видел у Вас их есть много в запасе.

[@jambrest]

Они будут греться( у меня при слабом натяге ГРМ от ваг греется

[@arspro]

Будем удлинять отверстия

[@__AleM__]

Тогда нужно бы приспособить к компрессору снизу ухо с резьбой, чтобы крутить болт и тянуть за компрессор.

[@jambrest]

У меня на старой сборке была гайка приварена к поддбону со стороны шкива. Натягивалось легко и без перекосов

[@user-xe9uy4kz9b]

Я бы не ставил водопроводный клапан,в целях экономии ставил на свой компрессор со 7б он выплавился буквально после первой покраски машины,правдв стоял он 50см от головки,может вам и повезет,у вас после трубы.

[@arspro]

У меня тоже так было, есть видео, первый пуск и все. Но тут чуть другая ситуация, клапан стоит далеко от головы. На другом компрессоре работает уже давно

[@user-qy5kr6mm9x]

дополнительные клапана на головки обратки 2шт надо

[@user-lh1cf8rj6y]

привет.а разде на этих насосах нет водяного охлождения?

[@arspro]

Есть. Но его надо подключить

[@user-ug1pb9jy8t]

Шатуны сверлили и трубочки вставляли?

[@arspro]

Сверлил в виде воронки без трубок. Для трубок поддон надо увеличивать. Но не стоит, все работает, проверено

[@andreiiiiiii1113]

Классно, скажите какое количество оборотов на компрессоре?

[@arspro]

1500об

[@user-uy9sv3wt8k]

Привет! где же ты их берешь? компрессоры?

[@arspro]

Они меня преследуют)

[@user-no5nx9ij8z]

Что за шланг использовали от компрессора к ресиверу?

[@arspro]

Нержавейка на газ

[@vision56russ]

Напишите пожалуйста характеристики электродвигателя мощность и обороты.

[@arspro]

1500об 4кв

[@vision56russ]

@@arspro спасибо! 1500об и 1.1 квт наверное будет мало для одного компрессора?:)

[@user-sj9tw4oi2g]

Алим ты галова крос

[@arspro]

👍

[@user-hg9dk5vb2z]

алим сделай компрессор из компрессора кондея от авто. что скажешь ?

[@arspro]

Не попадался такой. Если вдруг 👍

[@iga00001]

Здравствуйте! конструкция интересная, но не понял зачем такой геморой с сантех клапаном и спуском воздуха из предресивера? Обратный клапан для компрессора и прессостат не так дорого стоят и воздух стравливает автоматически из предресивера!

[@arspro]

Где геморрой. Воздух сам стравливается без помощи клапана пресостата. А клапан для такой производительности стоит прилично и у нас не продаётся. Качественный сантехнический тоже справляется

[@iga00001]

У меня уже давно комрессор с двумя зиловскими бошками работает, и клапан с прессостатом заказывался на али, меньше тысячи отдавал три года назад! Да и недавно подключал новый бежецкий компрессор, не посмотрел правда производительность, но ресивер литров 100 где то за минуту вдул до 8 очков, и клапан там стоял не больше моего, с таким же прессостатом! Вобщем хозяин барин!

[@user-wj6ph3ot8f]

Советский гаджит...! КЛАСС...

[@arspro]

👍

[@electroxlam822]

что по смазке? шатуны сверлили?

[@arspro]

Да, снизу

[@vasyakrutov2622]

Наводи луч тахометра на метку, а не дергай его туда-сюда, тогда будет показывать нормально.По звуку двигателя слышно, что обороты на компрессоре больше, чем твои замеры.При работе двигателя без нагрузки у компрессора обороты больше 2000, а при небольшой нагрузке 3000 и при этом температура охлождайки 90*. Это мой первый отрицательный отзыв за этот ролик.Не обижайся.Твой подписчик.

[@user-vz1gc8ou5f]

на зиловском компрессоре есть клапан что то у тебя я его не заметил в простонородье пердун называется он как раз таки сбрасывает давление в компрессоре и не дает больше семи очков качать поставь его

[@arspro]

Этот клапан снял, он тут не к чему. Будет пресостат и пердун

[@user-ym5zw2xg5v]

Алим привет все это сложно,нужно что то попроще

[@arspro]

Проще не бывает)

[@Uranii-67]

ресиверы не слабые для покраски само то.

[@arspro]

Он рассчитан на дополнительные ресиверы

[@user-fx1om2pl8i]

Мочалка опасно. Через время сыпеться может поршневую повредить!

[@nerv7038]

Электродвигатель какой? 3 фазный от 220 ????

[@arspro]

380 в мастерской

[@aleksandrserkov6638]

со стороны компресор как компресор.Алим ты как начал обьяснять так это целая наука.да я или рослушал или может ты не сказал какой диаметр труб.

[@arspro]

11см внутри

[@-2022-]

к шкивам по вентилятору ..и норма будет

[@Svarnoi]

Я ОТ ВИБРАЦИИ ДЕЛАЮ ПРОКЛАДКИ ИЗ РЕЗИНЫ.

[@arspro]

Куда? На перед ножка тоже будет из резины

[@slav3010]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😥😥😥😥

[@user-sq9iw3ir9o]

Правильно подметил , жесть , главное нижняя часть компрессора не дошла до 100 а то горе будет с подшипниками а голова всегда горячая будет

[@arspro]

Картер даже 50 вроде не набрал, один момент я на него направляю.

[@user-sq9iw3ir9o]

ARS Pro , за сколько 200 литров до 8 гонет

[@arspro]

200 не знаю. 117 за 125 секунд. 449 лит.мин

[@kalyamalya1]

а з боку сапун дал эфект или нет

[@arspro]

Да, он норм работает

[@user-he4vx5pm4f]

двигатель не сильно грееться?

[@arspro]

Вообще не греется

[@user-px3ky6kb6s]

Метало пластик может не выдержать давление а так молодец

[@arspro]

Держит, видел видео где трубы на разрыв проверяли, он на 50 бахнул. Я сам 13 давал

[@user-ob7fp3bo2t]

Пусти воздух через компрессор для охлаждения

[@arspro]

Не эффективно

[@user-fs9ds7nw5w]

Здравствуйте народ, подскажите пожалуйста, купил недавно компрессорную головку атлас, пишет что производительность 500 литров, у меня есть ресивер на 500 литров, вопрос, за какое время он его накачает до 8ми атмосфер?

[@arspro]

Николай Пятков если за 8 минут закачает, значит производители не врут. Но обычно они врут, типо это не на выходе 500, а на входе. Кого интересует вход)

[@user-fs9ds7nw5w]

ARS Pro благодарю вас! Если не затруднит помогите советом пожалуйста, смотрел ваши ролики, и сперва задумался собрать компрессор на базе зила, но цена в наших краях на них сродни с китаискими "матеусами", и недавно наткнулся в обьявлении на 2 компрессора atlas copco snow le компрессорная головка в сборе с двигателем за смешную цену, сразу взял оба (в рублях каждый обошелся за 6 тысяч), покопался в интернете, есть только описания, отзывов на эту модель нет, может вы сталкивались? Хочу собрать компрессор для покраски своего авто, нуу и дом известкой снаружи и из нутри покрасить, но есть несколько проблем, 1 один компрессор кидает масло, 2 они на 380 вольт 4 киловатт каждый, можно ли что придумать? Да и вообще есть ли смысл?

[@arspro]

4 кв на 220 вам не удастся запустить. Только если уменьшить шкив на двигателе. Производительность уменьшится компрессора. Тут вам надо смотреть видео со7 на 220, там такой же двигатель и компрессор почти такой же мощности. Насчёт масла не знаю, возможна кольца надо менять

[@user-fs9ds7nw5w]

ARS Pro там прямое соединение с двигателем, попробую разобрать, спасибо за совет

[@user-uk8yf6eo5p]

Легко запускается 4квт больше пусковой ёмкости и все

[@alexgeroev8339]

по поводу автоматики --- в СССР выпускали электроконтактные манометры я когда то мастырил такие схемы на компрессорах на выдуве ПЭТбутылок если че ;))) могу схему подключения подогнать - там всего то две релюшки и пускатель для АДвигателя ну и конечно сам эл.контактн.манометр кинем тех китайцев через.....коленвал компрессора

[@arspro]

Вот не как этот манометр мне не попадётся). Но опять таки пускач надо ставить

[@alexgeroev8339]

пускатель сюда подойдет 2 или 3 величины, если советский то ПМА , там еще контакты с тех.серебра, у меня их раньше было тьма все - решено - ;)) надо делать машину времени - поехать на свою старую работу - там шкивов, редукторов, пускателей , двигателей , да и много чего было, жаль тока все гады посдавали в металлолом при развале союза шютка -тока печальная :(((

[@user-yw1lu1in4x]

На телефон снимал?

[@arspro]

Да

[@babrackarmal4884]

зиловский компр, это как начальная школа для новичка, как этап к серъезным проектам, но постояннно ими заниматься - когда уж делать нечего или денег нет(жалко) на другой. просто он мало пригоден для такого внимания. Как вариант, его использовать, когда с металосвалки их можно нарыть и периодически выбрасывать обратно, заменяя "новым" со свалки. Рукой перед камерой также не удачный вариант показывать

[@Krasimir_Mitev8686]

3 клапанной компресор

[@user-tp1ev1yr5z]

Температура большая для головы!!! 90 рабочая на машине!!!!!

[@user-go9mx9fz3c]

Двигатель от легковушки поставь вместо этих компрессоров.

[@arspro]

👍

[@user-mc2nc6ps7l]

Для симметрии третью голову установи

[@user-uk1fr6vc2e]

без охлождение их угробиш

[@user-xl2ur2yl7u]

Зачем столько сжатого воздуха? О_О

[@arspro]

Это если компрессор будет по долгу работать. Или покраска, в середине работы свет вырубили а воздух в запасе есть. Если запаса нет это попадалово

[@alexgeroev8339]

почти как в одном анекдоте --- лишний воздух в запасе работе не помеха ;)

[@user-mc2nc6ps7l]

Ресивер слабоват для двух голов , объём маловат,дешевле по материалу газовый баллон а лучше два

[@arspro]

Это как у со7, тут главное мобильность и компактность. А ресивер можно повесить на стену

[@user-nb7gr7gd7f]

Какой мощности мотор?