Испытание гайковёрта BORT BSR-1100X!!! Честный обзор, обещают 500Н\М, так ли это?

Для развития канала и благодарности:
Карта МИР банка Газпромбанк: 6764 5443 6103 1438
. Рассмотрим теоретическую часть и технические характеристики, проведем жесткие испытания гайковета BORT BSR-1100X на практике при участии автомобилей BMW X5, Ford Mondeo, Daewoo Nexia. Проконтролтруем момент усилия затяжки резьбовых соединений динамометрическим ключем.
Производитель обещает 500Н\М крутящго момента и приличную гарантию. Стоит ли он своих денег, выполняет ли свои функции? - разберемся в данном ролике.
Видеоролик про динамметрический ключ: • Полный обзор ТОП динам...
Видео про мопед Альфа (ALFA) с двигателем Zongshen:
Первая часть, полный обзор: • МЕГА Альфа с двигателе... ​​​​​
Вторая часть, тест-драйв: • МЕГА Альфа с двигателе... ​​​​​
Третья часть, глушитель: • МЕГА Альфа с двигателе... ​​​​​
Четвертая часть, установка ДВС Zongshen 190 • МЕГА Альфа с двигателе... ​​​​
Переход с 120 на 140 кубиков кабовского ДВС: • Переход с 120 на 140 к... ​​
Пробуждение зверя ZONGSHEN 190 после зимней спячки на МЕГА АЛЬФЕ: • Пробуждение зверя ZONG...
Муравей на зверя??? Мега Альфа с Zongshen 190 фильтр от мотороллера: • Муравей на зверя??? Ме...
LED фары на МЕГА Альфу с двигателем Zongshen 190: • LED фары на МЕГА Альфу...
Вступительный ролик канала: • Добро пожаловать на ка...
Видео на тему HONDA CB400:
HONDA CB400, где скрывается дятел?: • HONDA CB400, где скрыв...
Honda CB400, две капли Fairy решают всё!: • Honda CB400, две капли...
Эксклюзивные мухобойки из китайской кружки HONDA CB400: • Эксклюзивные мухобойки...
Видео на тему ИЖ-49:
ИЖ-49 вся правда про польский хром. Хромированные глушители из Калининграда: • ИЖ-49 вся правда про п...
ИЖ-49. Держит на все 100!!! Гениально и просто!: • ИЖ-49. Держит на все 1...

[@BORTGlobal]

Добрый день, мы рады что наш товар вам понравился!

[@PlatovLive]

Доброго времени суток. Я тоже очень рад что вы заметили что ваш товар мне понравился. Огромное вам спасибо!!!

[@ЕвгенийАлександрович-ь4и]

Не сказать, что обзор краткий, за то подробный! Особенно понравилось, что гайковёрт хорошо справляется со своей задачей, при не достающем напряжении- это весьма полезная информация! Юрий, я считаю, что фирма БОРТ просто обязана оценить Ваш обзор ИХ гайковёрта! ))

[@PlatovLive]

У меня тоже складывается такое впечатление, что фирму БОРТ я загнал в долги. Огромное вам спасибо за комментарий!!!

[@chikchirik1]

Самый полезный и информативный обзор!!!Спасибо!Лайк 100%

[@PlatovLive]

Доброго времени суток Сергей. Я просто тронут до глубины души значит время потрачено не зря огромное вам спасибо за добрый комментарий!!!

[@ВладимирВ-ч5ч]

Спасибо! Полезно, интересно.

[@PlatovLive]

Здравствуйте Владимир. Рад стараться. 🤭🤗👌

[@Ermakfirs]

Посмотрел ваш ролик и заказал себе на озоне такой же гайковерт за8750рублей.

[@PlatovLive]

Здравствуйте. Я думал такие гайковерты сейчас стоят значительно больше. Поздравляю вас с хорошим выбором за такие деньги. Гайковерт вам обязательно понравится. Добра вам!

[@Ermakfirs]

@@PlatovLive спасибо

[@lenar220]

Спасибо за видео. Купил такой же но на 350 модель. Ступичные я не крутил. Колеса на 19 и 21 гайки откручивает. Да как у вас можели есть режим плавного закрусивания, в модели 350 такого нету , приходится закручивать в ручную пару витков.

[@PlatovLive]

@@lenar220 Здравствуйте. Но у вас он наверное значительно легче.

[@lenar220]

@PlatovLive ну прям значительно не думаю. А так купил в днс, 2 года своя гарантия от магазина и год взял доп гарантию платную 460руб . И того с доп гарантией по акции вышло 4690руб.

[@PlatovLive]

@lenar220 ну неплохо в два раза считай дешевле. 👍👌✊

[@cam_Tbl_gupak]

Дядька купил себе гайковёрт, теперь во дворе нет ни одной машины с колёсами🤣🤣🤣

[@PlatovLive]

Доброго времени суток Серж. Наверное не только в вашем дворе нет ни одной машины с колёсами но и во всём квартале. 🤭🤗

[@ДенДеныч-б1е]

@@PlatovLive на видео столько машин не было! Значит борт классная штука!

[@PlatovLive]

@@ДенДеныч-б1е Здравствуйте Ден. Пользуюсь по сей день проблем пока не было всё ок.

[@S.Petrovich]

Было бы интереснее посмотреть, какая точность затяжки по табло. Ну, допустим, выставить на 200н/м. затянуть и потом проверить, фактически, ключом на сколько н/м. клацнет.

[@PlatovLive]

Доброго времени суток Сергей. Я проверял, с одного раза он не дотягивает. Приходится нажимать кнопку старт раза два или выставлять на дисплее большее значение тогда всё норм. Скорее всего это связано с малым напряжением в сети. Этой осенью переобувал 4 машины. Всё очень понравилось,а вам огромное спасибо за хороший комментарий.

[@АлександрПедан-т5й]

а где такое бывает , 200..колесо 90...

[@Mika-wm8rb]

Приветствую.Как поживает гайковерт?Стоит ли такой приобрести?

[@PlatovLive]

Здравствуйте. Этот гайковёрт я использую в гаражных, домашних условиях. Каждую весну и осень переобуваю по четыре автомобиля и гайковёрт чувствует себя превосходно. Но у меня есть знакомый у которого свой шиномонтаж и такой же гайковёрт у него уже четвёртый год. Я его спросил что-нибудь сломалось в гайковёрте или что-нибудь ремонтировал, ревизировал? На что он мне ответил ни разу ничего с ним не делал даже грязь с него не вытирал долбит как дятел. Может быть удачный попался. Но у меня с гайковертом тоже всё отлично. Всего вам доброго. Думайте.

[@ДмитрийКошубаров]

Отличная штука на туареге этож ужос каждый сезон колеса открутить, там болты гады как будто сами затягивались, у меня борт по проще, работает от бортовой сети, но очень доволен!

[@PlatovLive]

Здравствуйте Дмитрий. Штука действительно отличная в трудную минуту выручает очень крепко. Через пару дней будем переобуваться той же командой.Так что опять на помощь нам придёт добрый борт. С каждым разом борт мне нравится больше и больше. Удачи вам и добра!!!

[@ЦибуляШнобель]

Усилие затяжки в этой машинке определяется по току, а небольшие смещения по усилию при затяжке, могут быть в результате накопленной инерции самой механики. И субъективное мнение, инструмент не достаточно смазан, это типично в подобном классе аппаратов.

[@PlatovLive]

Доброго времени суток. Очень доходчиво огромное вам спасибо за комментарий!!!

[@ЦибуляШнобель]

@@PlatovLive Обращайтесь.

[@PlatovLive]

@@ЦибуляШнобель добро!

[@user-dimamudrovskiy1983]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, нужен ваш совет, нужен гайковёрт для дома, есть машина. Какой лучше купить, сетевой или пневмо. Спасибо.

[@PlatovLive]

Здравствуйте Дмитрий. Если вас не смущает вес и габариты электрического гайковерта то на мой взгляд выбрать лучше именно его(никаких лишних шлангов, компрессора от которого лишний шум и далеко не отойти) плюс он не требует никакого технического дополнительного обслуживания как пневмо. Что касается пневмогайковерта он по-своему хорош. Очень лёгкий и очень маленький и конечно очень большая скорость вращения шпинделя по сравнению с электро. Но помимо шлангов которые ограничивают мобильность к нему нужен хороший производительный компрессор с огромным ресивером. Тогда он будет работать прекрасно. Теперь вам осталось выяснить для какой цели вам необходим гайковёрт взвесить все за и против и сделать свой выбор. Что касается меня то я всё-таки предпочтение отдал электрогайковёрту о чём на протяжении трёх сезонов ни разу не пожалел. Да и ещё если гараж у вас не отапливается то в зимнее время с компрессором будут лишние напряги. То не запустится то конденсат то на выходе у шлангов лёд и после работы пневмо гайковертом на холоде внутри тоже всё в конденсате потом начинает ржаветь, заедать, и так далее. Надеюсь я вам немножко смог помочь в вашем нелёгком в выборе. Как только купите гайковёрт не забудьте похвастаться буду с нетерпением ждать вашего результата спасибо. Пользуясь случаем поздравляю вас с новым 2023 годом. И чтобы сбылись ваши все мечты!!!

[@user-dimamudrovskiy1983]

@@PlatovLive спасибо большое, и вас тоже с наступающим новым годом, здоровья вам.

[@дикийзаяц-щ6ъ]

Какое усилие развивается на ступичной гайке когда прыгаешь на воротке.? Спасибо

[@PlatovLive]

Здравствуйте. Ну здесь зависит во многом от веса прыгавающего на воротке и от длины воротка. В моём случае я думаю 300-400 Ньютонов на метр.

[@СавелийСавин-п2э]

Здравствуйте ,подскажите как поживает гайковерт борт Хочу себе купить в гараж для личного пользования(свои машины сам ремонтирую,но только свои) ,но не могу определиться с выбором Хотелось чтоб был бюджетный и откручивать в основном ступичные подшипники и колесные гайки

[@PlatovLive]

Здравствуйте. Гайковёрт поживает нормально до сих пор работает. Ну насчёт ступичных гаек тут бывает что трёхметровым ломиком не открутишь. Ну насчёт бюджетности то это да. Ну я за всё бытность гайковёрта откручивал четыре раза ступичные гайки две гайки без проблем на одной машине А на второй долго я стучал но всё равно открутил. В основном я его брал колёса откручивать и он меня полностью устраивает.

[@СавелийСавин-п2э]

Спасибо за ответ и обзор на этот дивайс

[@PlatovLive]

@@СавелийСавин-п2э Здравствуйте Савелий. Я буду очень рад если я вам смог чем-нибудь помочь.

[@semyonm5979]

Я купил простомер 1100 там головки длиннее и отверстие есть для дополнительной креплении головки и скоба есть.

[@PlatovLive]

Здравствуйте. Главное чтоб он хорошо работал и не ломался.

[@vsyorovno]

Обзор хороший. Но скажите мне, вы реально берёте гайковёрт для смены колес 2 раза в году???? Для ремонта машины он громадный, устанешь. Для мелких работ придется переплатить. Взять фирму. Проводов нет, мощность иногда превышает , вес 1,5 кг Мы такого размера взяли для грузовиков. Но для легковой..... Возьмите конечно, пусть будет, но он для монтажа больше подходит. Или для грузовых автосервисов

[@PlatovLive]

Здравствуйте. Да действительно этот гайковёрт я брал для межсезонных работ по замене колёс на автомобиле. У меня есть некоторые проблемы по здоровью и он меня очень здорово выручает в этих случаях. Уже несколько раз он мне помог в тех местах где нет фиксации детали относительно друг друга (гайка генератора, стойка амортизатора, ротор, болт коленвала), а так конечно для ремонтных работ он великоват. Просто по-хорошему гайковёртов должно быть не один.

[@vsyorovno]

@@PlatovLive тогда , пожалуйста, с таким весом будьте предельно осторожны и крепкого вам здоровья

[@saiga_51]

А почему нет? Хранить его можно в холодной бытовке и доставать по мере необходимости. Следить за состоянием аккумуляторов нет надобности. Протянул удлинитель - переобул две машины. Убрал до сезона.

[@seversan756]

как то странно при откручивание стучной гайки не было видно дисплей???

[@PlatovLive]

Доброго времени суток. Да действительно как-то камеру я поставил поко зиму циферблат не видно. При откручивании он долбит непрерывно хоть сколько а показания на дисплее всегда уходит на цифру 500. Там дальше где я откручиваю колёса на BMW будет видно дисплей при откручивании. Вам огромное спасибо за вопрос!!!

[@ЕвгенийРоманович-ц6ц]

Такое ощущение что он долбит как перфоратор. У гайковёртов осевого хода шпинделя нет! А тут дёргается туда-сюда по оси.

[@PlatovLive]

Здравствуйте. У него конечно есть осевой люфт но он небольшой.

[@olegperfilev1485]

Нормально, а почему в тот момент не было рядом CAMRY🤔😀

[@PlatovLive]

Олег, доброго времени суток. Видимо хозяин автомобиля Камри производил замену автошины не тогда когда полетели майские жуки. Огромное вам спасибо за комментарий!!!

[@olegperfilev1485]

@@PlatovLive 😂😂😂

[@koziwaga]

👍

[@PlatovLive]

Ваган огромное вам спасибо!!!

[@АлексейКартошкин-ы8з]

Здраствуйте, что вы покупаете не понимаю затратить деньги на это, удлинитель купи и от розетки не уходи, а головки вообще ни понятно из чего сделаны, хром ванадий крашеный. Хром молибден матовый и тяжелее раза в два. Сам покупал себе удлиненные головки, потому как удлинители ставить то получим потерю мощности. Автономность это когда крутишь колеса в поле!!!

[@PlatovLive]

Здравствуйте Алексей. Крутить в поле это экстремально автономно.🤭. Если по существу, то пока работает всё крутит, мне нравится а это самое главное. Вам огромное спасибо за отличный комментарий!!!

[@evgeniignatiev1442]

Управление неудобное.Особенно кнопка.Два пальца по сути не держат сам инструмент особенно когда усилие более менее приличное поскольку под ними кнопка.Перекидной переключатель и маленькая кнопка под один палец ,по-моему, гораздо удобнее...Да и головки нужно всеже не эти блескушки а нормальные хроммолибденовые ударные,может и еще быстрее будет отворачивать и сильнее подтягивать.

[@PlatovLive]

Доброго времени суток.в этот осенний сезон я перепробовал три автомобиля и до того втянулся что не заметил никакого неудобства и привык даже и вес не ощущаю и кнопка теперь уже удобная для меня стала.ещё случайно на шиномонтажке встретил такой же борт они им долбит уже 4 сезон и ничего не ремонтировали если не врут конечно. Вам огромное спасибо за комментарий!!!

[@evgeniignatiev1442]

@@PlatovLive простые головки сомнутся быстрее или просто расколятся...

[@PlatovLive]

@@evgeniignatiev1442 буду контролировать состояние головок по мере их износа заменю.прямое эксплуатации в домашних условиях Я думаю мне их хватит надолго. Главное чтобы сам "борт" выдержал не подвёл.

[@alexplat3098]

😀😄😃

[@PlatovLive]

Алекс большое вам человеческое спасибо!!!

[@dom__so]

Какие 500 там 350

[@PlatovLive]

Доброго времени суток. Да я примерно так же думаю. Главное чтобы в процессе работы он не развалился.