Добрый день, мы рады что наш товар вам понравился!
@PlatovLive2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Я тоже очень рад что вы заметили что ваш товар мне понравился. Огромное вам спасибо!!!
@chikchirik13 жыл бұрын
Самый полезный и информативный обзор!!!Спасибо!Лайк 100%
@PlatovLive3 жыл бұрын
Доброго времени суток Сергей. Я просто тронут до глубины души значит время потрачено не зря огромное вам спасибо за добрый комментарий!!!
@ВладимирВ-ч5ч Жыл бұрын
Спасибо! Полезно, интересно.
@PlatovLive Жыл бұрын
Здравствуйте Владимир. Рад стараться. 🤭🤗👌
@ЕвгенийАлександрович-ь4и3 жыл бұрын
Не сказать, что обзор краткий, за то подробный! Особенно понравилось, что гайковёрт хорошо справляется со своей задачей, при не достающем напряжении- это весьма полезная информация! Юрий, я считаю, что фирма БОРТ просто обязана оценить Ваш обзор ИХ гайковёрта! ))
@PlatovLive3 жыл бұрын
У меня тоже складывается такое впечатление, что фирму БОРТ я загнал в долги. Огромное вам спасибо за комментарий!!!
@lenar2202 ай бұрын
Спасибо за видео. Купил такой же но на 350 модель. Ступичные я не крутил. Колеса на 19 и 21 гайки откручивает. Да как у вас можели есть режим плавного закрусивания, в модели 350 такого нету , приходится закручивать в ручную пару витков.
@PlatovLive2 ай бұрын
@@lenar220 Здравствуйте. Но у вас он наверное значительно легче.
@lenar2202 ай бұрын
@PlatovLive ну прям значительно не думаю. А так купил в днс, 2 года своя гарантия от магазина и год взял доп гарантию платную 460руб . И того с доп гарантией по акции вышло 4690руб.
@PlatovLive2 ай бұрын
@lenar220 ну неплохо в два раза считай дешевле. 👍👌✊
@Mika-wm8rb Жыл бұрын
Приветствую.Как поживает гайковерт?Стоит ли такой приобрести?
@PlatovLive Жыл бұрын
Здравствуйте. Этот гайковёрт я использую в гаражных, домашних условиях. Каждую весну и осень переобуваю по четыре автомобиля и гайковёрт чувствует себя превосходно. Но у меня есть знакомый у которого свой шиномонтаж и такой же гайковёрт у него уже четвёртый год. Я его спросил что-нибудь сломалось в гайковёрте или что-нибудь ремонтировал, ревизировал? На что он мне ответил ни разу ничего с ним не делал даже грязь с него не вытирал долбит как дятел. Может быть удачный попался. Но у меня с гайковертом тоже всё отлично. Всего вам доброго. Думайте.
@semyonm59792 жыл бұрын
Я купил простомер 1100 там головки длиннее и отверстие есть для дополнительной креплении головки и скоба есть.
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте. Главное чтоб он хорошо работал и не ломался.
@Ermakfirs Жыл бұрын
Посмотрел ваш ролик и заказал себе на озоне такой же гайковерт за8750рублей.
@PlatovLive Жыл бұрын
Здравствуйте. Я думал такие гайковерты сейчас стоят значительно больше. Поздравляю вас с хорошим выбором за такие деньги. Гайковерт вам обязательно понравится. Добра вам!
@Ermakfirs Жыл бұрын
@@PlatovLive спасибо
@S.Petrovich3 жыл бұрын
Было бы интереснее посмотреть, какая точность затяжки по табло. Ну, допустим, выставить на 200н/м. затянуть и потом проверить, фактически, ключом на сколько н/м. клацнет.
@PlatovLive3 жыл бұрын
Доброго времени суток Сергей. Я проверял, с одного раза он не дотягивает. Приходится нажимать кнопку старт раза два или выставлять на дисплее большее значение тогда всё норм. Скорее всего это связано с малым напряжением в сети. Этой осенью переобувал 4 машины. Всё очень понравилось,а вам огромное спасибо за хороший комментарий.
@АлександрПедан-т5й Жыл бұрын
а где такое бывает , 200..колесо 90...
@СавелийСавин-п2э2 жыл бұрын
Здравствуйте ,подскажите как поживает гайковерт борт Хочу себе купить в гараж для личного пользования(свои машины сам ремонтирую,но только свои) ,но не могу определиться с выбором Хотелось чтоб был бюджетный и откручивать в основном ступичные подшипники и колесные гайки
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте. Гайковёрт поживает нормально до сих пор работает. Ну насчёт ступичных гаек тут бывает что трёхметровым ломиком не открутишь. Ну насчёт бюджетности то это да. Ну я за всё бытность гайковёрта откручивал четыре раза ступичные гайки две гайки без проблем на одной машине А на второй долго я стучал но всё равно открутил. В основном я его брал колёса откручивать и он меня полностью устраивает.
@СавелийСавин-п2э2 жыл бұрын
Спасибо за ответ и обзор на этот дивайс
@PlatovLive2 жыл бұрын
@@СавелийСавин-п2э Здравствуйте Савелий. Я буду очень рад если я вам смог чем-нибудь помочь.
@ДмитрийКошубаров2 жыл бұрын
Отличная штука на туареге этож ужос каждый сезон колеса открутить, там болты гады как будто сами затягивались, у меня борт по проще, работает от бортовой сети, но очень доволен!
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Штука действительно отличная в трудную минуту выручает очень крепко. Через пару дней будем переобуваться той же командой.Так что опять на помощь нам придёт добрый борт. С каждым разом борт мне нравится больше и больше. Удачи вам и добра!!!
@user-dimamudrovskiy19832 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, нужен ваш совет, нужен гайковёрт для дома, есть машина. Какой лучше купить, сетевой или пневмо. Спасибо.
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий. Если вас не смущает вес и габариты электрического гайковерта то на мой взгляд выбрать лучше именно его(никаких лишних шлангов, компрессора от которого лишний шум и далеко не отойти) плюс он не требует никакого технического дополнительного обслуживания как пневмо. Что касается пневмогайковерта он по-своему хорош. Очень лёгкий и очень маленький и конечно очень большая скорость вращения шпинделя по сравнению с электро. Но помимо шлангов которые ограничивают мобильность к нему нужен хороший производительный компрессор с огромным ресивером. Тогда он будет работать прекрасно. Теперь вам осталось выяснить для какой цели вам необходим гайковёрт взвесить все за и против и сделать свой выбор. Что касается меня то я всё-таки предпочтение отдал электрогайковёрту о чём на протяжении трёх сезонов ни разу не пожалел. Да и ещё если гараж у вас не отапливается то в зимнее время с компрессором будут лишние напряги. То не запустится то конденсат то на выходе у шлангов лёд и после работы пневмо гайковертом на холоде внутри тоже всё в конденсате потом начинает ржаветь, заедать, и так далее. Надеюсь я вам немножко смог помочь в вашем нелёгком в выборе. Как только купите гайковёрт не забудьте похвастаться буду с нетерпением ждать вашего результата спасибо. Пользуясь случаем поздравляю вас с новым 2023 годом. И чтобы сбылись ваши все мечты!!!
@user-dimamudrovskiy19832 жыл бұрын
@@PlatovLive спасибо большое, и вас тоже с наступающим новым годом, здоровья вам.
@дикийзаяц-щ6ъ2 жыл бұрын
Какое усилие развивается на ступичной гайке когда прыгаешь на воротке.? Спасибо
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ну здесь зависит во многом от веса прыгавающего на воротке и от длины воротка. В моём случае я думаю 300-400 Ньютонов на метр.
@ЦибуляШнобель3 жыл бұрын
Усилие затяжки в этой машинке определяется по току, а небольшие смещения по усилию при затяжке, могут быть в результате накопленной инерции самой механики. И субъективное мнение, инструмент не достаточно смазан, это типично в подобном классе аппаратов.
@PlatovLive3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Очень доходчиво огромное вам спасибо за комментарий!!!
@ЦибуляШнобель3 жыл бұрын
@@PlatovLive Обращайтесь.
@PlatovLive3 жыл бұрын
@@ЦибуляШнобель добро!
@vsyorovno2 жыл бұрын
Обзор хороший. Но скажите мне, вы реально берёте гайковёрт для смены колес 2 раза в году???? Для ремонта машины он громадный, устанешь. Для мелких работ придется переплатить. Взять фирму. Проводов нет, мощность иногда превышает , вес 1,5 кг Мы такого размера взяли для грузовиков. Но для легковой..... Возьмите конечно, пусть будет, но он для монтажа больше подходит. Или для грузовых автосервисов
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да действительно этот гайковёрт я брал для межсезонных работ по замене колёс на автомобиле. У меня есть некоторые проблемы по здоровью и он меня очень здорово выручает в этих случаях. Уже несколько раз он мне помог в тех местах где нет фиксации детали относительно друг друга (гайка генератора, стойка амортизатора, ротор, болт коленвала), а так конечно для ремонтных работ он великоват. Просто по-хорошему гайковёртов должно быть не один.
@vsyorovno2 жыл бұрын
@@PlatovLive тогда , пожалуйста, с таким весом будьте предельно осторожны и крепкого вам здоровья
@saiga_51 Жыл бұрын
А почему нет? Хранить его можно в холодной бытовке и доставать по мере необходимости. Следить за состоянием аккумуляторов нет надобности. Протянул удлинитель - переобул две машины. Убрал до сезона.
@cam_Tbl_gupak2 жыл бұрын
Дядька купил себе гайковёрт, теперь во дворе нет ни одной машины с колёсами🤣🤣🤣
@PlatovLive2 жыл бұрын
Доброго времени суток Серж. Наверное не только в вашем дворе нет ни одной машины с колёсами но и во всём квартале. 🤭🤗
@ДенДеныч-б1е2 жыл бұрын
@@PlatovLive на видео столько машин не было! Значит борт классная штука!
@PlatovLive2 жыл бұрын
@@ДенДеныч-б1е Здравствуйте Ден. Пользуюсь по сей день проблем пока не было всё ок.
@seversan7563 жыл бұрын
как то странно при откручивание стучной гайки не было видно дисплей???
@PlatovLive3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Да действительно как-то камеру я поставил поко зиму циферблат не видно. При откручивании он долбит непрерывно хоть сколько а показания на дисплее всегда уходит на цифру 500. Там дальше где я откручиваю колёса на BMW будет видно дисплей при откручивании. Вам огромное спасибо за вопрос!!!
@olegperfilev14853 жыл бұрын
Нормально, а почему в тот момент не было рядом CAMRY🤔😀
@PlatovLive3 жыл бұрын
Олег, доброго времени суток. Видимо хозяин автомобиля Камри производил замену автошины не тогда когда полетели майские жуки. Огромное вам спасибо за комментарий!!!
@olegperfilev14853 жыл бұрын
@@PlatovLive 😂😂😂
@alexplat30983 жыл бұрын
😀😄😃
@PlatovLive3 жыл бұрын
Алекс большое вам человеческое спасибо!!!
@koziwaga3 жыл бұрын
👍
@PlatovLive3 жыл бұрын
Ваган огромное вам спасибо!!!
@ЕвгенийРоманович-ц6ц8 ай бұрын
Такое ощущение что он долбит как перфоратор. У гайковёртов осевого хода шпинделя нет! А тут дёргается туда-сюда по оси.
@PlatovLive8 ай бұрын
Здравствуйте. У него конечно есть осевой люфт но он небольшой.
@АлексейКартошкин-ы8з2 жыл бұрын
Здраствуйте, что вы покупаете не понимаю затратить деньги на это, удлинитель купи и от розетки не уходи, а головки вообще ни понятно из чего сделаны, хром ванадий крашеный. Хром молибден матовый и тяжелее раза в два. Сам покупал себе удлиненные головки, потому как удлинители ставить то получим потерю мощности. Автономность это когда крутишь колеса в поле!!!
@PlatovLive2 жыл бұрын
Здравствуйте Алексей. Крутить в поле это экстремально автономно.🤭. Если по существу, то пока работает всё крутит, мне нравится а это самое главное. Вам огромное спасибо за отличный комментарий!!!
@evgeniignatiev14423 жыл бұрын
Управление неудобное.Особенно кнопка.Два пальца по сути не держат сам инструмент особенно когда усилие более менее приличное поскольку под ними кнопка.Перекидной переключатель и маленькая кнопка под один палец ,по-моему, гораздо удобнее...Да и головки нужно всеже не эти блескушки а нормальные хроммолибденовые ударные,может и еще быстрее будет отворачивать и сильнее подтягивать.
@PlatovLive3 жыл бұрын
Доброго времени суток.в этот осенний сезон я перепробовал три автомобиля и до того втянулся что не заметил никакого неудобства и привык даже и вес не ощущаю и кнопка теперь уже удобная для меня стала.ещё случайно на шиномонтажке встретил такой же борт они им долбит уже 4 сезон и ничего не ремонтировали если не врут конечно. Вам огромное спасибо за комментарий!!!
@evgeniignatiev14423 жыл бұрын
@@PlatovLive простые головки сомнутся быстрее или просто расколятся...
@PlatovLive3 жыл бұрын
@@evgeniignatiev1442 буду контролировать состояние головок по мере их износа заменю.прямое эксплуатации в домашних условиях Я думаю мне их хватит надолго. Главное чтобы сам "борт" выдержал не подвёл.
@СергейКамаляев-щ8с22 күн бұрын
но 150 это же не 500
@PlatovLive21 күн бұрын
@@СергейКамаляев-щ8с Здравствуйте Сергей. 150 Ньютон на метр - это минимальное значение.
@СергейКамаляев-щ8с16 күн бұрын
@PlatovLive Вот и хотелось бы увидеть,как он отворачивает заявленные 500
@PlatovLive15 күн бұрын
@СергейКамаляев-щ8с Здравствуйте Сергей. Видеоролик конечно большой и вы наверное смотрели выборочно, ну а если посмотреть внимательно то там есть как 150 НМ так и на всю катушку на 500 НМ. Если я не ошибаюсь конечно. 👍✊👌
@PlatovLive15 күн бұрын
@СергейКамаляев-щ8с Сергей ещё добавлю. При откручивании он всегда будет долбить на максимум то есть 500 НМ. И без разницы сколько у вас будут показания на дисплее. Он будет долбить до тех пор пока вы не отпустите курок, а вот три заворачивании он будет долбить в зависимости от показаний на дисплее. Всего вам доброго.
@dom__so3 жыл бұрын
Какие 500 там 350
@PlatovLive3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Да я примерно так же думаю. Главное чтобы в процессе работы он не развалился.