ИСПЫТАНИЕ на ПРОЧНОСТЬ ПРОДОЛЖАЕТСЯ. Питер-Москва на катере Galeon 280 FLY ч. #3

Третья, заключительная часть нашего путешествия на катере Galeon 280 Fly из Санкт-Петербурга в Москву. В этой части был проход по обводному Онежскому каналу, ночное шлюзование. Преодоление Белого озера, Рыбинского водохранилища, а качнуло нас сильнее всего в непосредственной близости от Череповца. Чуть не сели на мель возле Шексны. Постоянный "перегрев" двигателя. Отдых в бухте Коприно. Любимый и родной маршрут от Коприно до дома. Последний вечер и последняя бутылка игристого в походе. КиМ и прекрасная погода под конец путешествия. Все в ЭТОЙ серии, смотрите!
Оглавление:
00:00 Обводной Онежский канал
03:04 Вытегра
04:07 Шлюзы Волго-Балта
07:15 Белое озеро, Шексна
13:52 Шлюз Шексна 3 и Владимир Басманов
15:48 Череповец, Рыбинское море
18:39 Зоопарк Коприно
20:04 ВОЛГА
20:40 Углич
22:47 Калязин
26:00 Кимры
26:50 Первый шлюз КиМа
28:20 Последний вечер путешествия
31:37 КиМ
35:18 Дом. Заключительные слова
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ:
- Московская Кругосветка • Московская Кругосветка
- Путешествие Москва-Весьегонск • Путешествие Москва-Вес...
- Автопутешествие Москва-Крым • Москва-Крым
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сергей Николаев
Вконтакте zhiznnavode1
Телеграм t.me/zhiznnavode1
Инстаграм nikolaev_sb...
Фейсбук profile.php?...
Сайт www.simpleline.ru
#путешествиенакатере #жизньнаводе #СергейНиколаев

[@water_life]

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО ВИДЕО НА МОЕМ КАНАЛЕ: - Московская Кругосветка kzbin.info/aero/PLWYG9nENZ5B6-dShezMe-72oABMnx6jA4 - Путешествие Москва-Весьегонск kzbin.info/www/bejne/rpK5iH-upat2pdU - Автопутешествие Москва-Крым kzbin.info/aero/PLWYG9nENZ5B6E6f-Hpajpk2uZ1eeQb-X-

[@user-cm3ge5rs9o]

Отличное приключение получилось!!! С такой дружной семьёй всё по плечу!!!

[@water_life]

Благодарю 🙏 жалко, сына не было. С ним мы уже без разговоров понимаем, что каждый должен делать.

[@romariohargeliy5136]

Про ощущения управления с флая и с кабины да это точно, совершенно разные!)

[@water_life]

Да. Сейчас ходили в Казань. С флая вообще не уходил. Красота

[@jakkk40]

Отличное путешествие! 13 июня от Медведицы до Химок дошли за 17 часов 17 минут. Никогда так долго 6 шлюзов не проходил.

[@water_life]

Благодарю. Да, бывает, шлюзы "подтупливают" . Сегодня ребята звонили, говорят еле еле двигаются по шлюзам. Стоят везде, ждут.

[@vodolet1]

Замечательный поход, а песня при попадании на Волгу - "Течёт река Волга". Ещё всегда приходят на ум стихи Некрасова: "О Вога, колыбель моя, любил кто тебя как я...")))

[@water_life]

Благодарю 🙏 да, песня именно эта! А стихи, к стыду своему, эти не знаю. Но обязательно сегодня прочитаю!🤝

[@alexeyskoromnov1608]

Серёжа привет. Ну вы молодцы такой путь прошли! В такую плохую погоду прямо испытание настоящее, устали наверное сильно. Хочется твой новый катер уже посмотреть. Супруга молодец выдержала такое путешествие!

[@water_life]

Лёша, здравствуй!! Ты знаешь, вроде тяжело, а зато есть что вспомнить))) Катер с удовольствием покажу)

[@grigo5935]

Увлекательно. Музыка и виды :) отлично подобраны.

[@water_life]

Благодарю 🙏 🙏

[@boat.fish.travel]

Спасибо за труд! Вы молодцы)

[@water_life]

Благодарю Вас, очень приятно 🤝

[@Villi5]

Здорово! Молодцы! 👍🏻👍🏻👍🏻 Тоже мечтаю о таком походе, но пока не получается 😢

[@water_life]

Благодарю! Раз мечтается, значит обязательно сбудется!!!

[@BachaShouravi]

Замечательное путешествие 😊👍🏻 Смотрится на одном дыхании. МОЛОДЦЫ!!!

[@water_life]

Очень приятно!! Спасибо большое, что смотрите🤝

[@user-md2zx5pc8x]

👍

[@water_life]

Спасибо, родная 😘

[@user-ov1sb5hl5u]

Молодцы

[@water_life]

Благодарю 🙏

[@user-sn1xf7vj1r]

Хорошо , спасибо!

[@water_life]

🤝

[@user-im7kh4fp8p]

Добрый день. Поздравляю с отличным Галеоном, ждём с женой обзор на него. Задняя палуба очень практична с жёсткой крышей. Как думаете если вместо обычного тента, на заказ сшить тент от бани Мобиба, а в место тика на верху и внизу обшить пол с потолком из Кедра для запаха и установить банную печь.а на купальной платформе стульчики поставить. Получится мини банька? Или очень много сложностей? Типа пластик поплавится и тд и тп. Хочется ваше мнение узнать. Заранее спасибо за ваше ответ

[@water_life]

Доброе утро. Благодарю Вас. Мне кажется много сложностей и вложений. Легче просто мобибу с собой возить. Хотя идея 💡 необычная.

[@user-im7kh4fp8p]

Спасибо, что ответили. Да идея непростая, но в незамерзающем Мурманске была бы интересная, зимой мобибу тяжеловато было бы разместить, особенно в Терибирки поверх сугробов,, поэтому возник интерес прям на катере мини баньку разместить. Ждём с семьёй обзора вашего суперского Галеона(я не знаю на рынке кабинных катеров в таком размере и с такой отличной обитаемостью смотрел квика 855, но нет флая жёсткого и по запчастям на стационар возникли вопросы. А ширина до 3х метров по спец разрешению не проблема) Если не сложно, уделите пожайлуста вопрос отопления вашего катера системой плонар, на что он способен.

[@water_life]

Здравствуйте! Юрий, а как в Мурманске со стационаром круглый год? С подвесным двигателем понятно, но вот стационарный при минусовой температуре может себя плохо почувствовать. По бане. Ну я бы тогда сшил баню, размером чуть меньше кокпита и там её разбирал, растягивая к углам кокпита и цепляя к потолку. Так меньше температурного воздействия на пластик корпуса и убираются проблемы с утечкой тёплого воздуха, так как герметично пристегнуть тент к борту лодки не выйдет. Да и люк на флай, герметично не закрывается. По Galeon обзор уже снят. В воскресенье выпуск. Но вот вниманию планару, я много не уделял. Если есть вопросы, могу ответить тут.

[@vasyonok]

Большое спасибо, как всегда весьма познавательно!👍 Правда, хотелось побольше информации по катеру - скорость, мореходность, обитаемость (как спали, как готовили еду😎) Насчёт растяжки на рыме согласен - от 28 футов правильно швартоваться со средней утки (ну и с кормовой, конечно). Вот только непонятно, почему двойные концы сделали? Разве не проще швартов со средней утки протянуть через рым на кормовую и там уже контролировать натяг🤔 Ну, как всегда несколько вопросов😉 Почему такая рыскливость, причем на разных скоростях? Штурвал постоянно аж на градусов 20 вправо-влево... Как заправили 300 л в Вытегре? Сколько же у вас канистр и какого объёма? (Хватило до копринской ПЗС🤔 А оттуда хватило до МРП🤔) Не понял про движение в "ночной дождь"... Судя по кадрам, всё равно ничего не видно - что из кабины, что с флайя. И разве ночью не по приборам надо идти?! (Кстати, а зачем два картплотера?🤭) Ну и повторюсь: главное, что супруга и красавица-дочка довольны!☝️

[@water_life]

Василий, здравствуйте!! Благодарю! По катеру обязательно сниму обзор. Просто надо было самому понять, что о нем можно сказать. По поводу швартовки. Мне комфортнее так. Как вы написали, мы шлюзовались на квике при стационарных рымах. Но попробую и на этом, может и удобнее будет. По Вытегре. У меня с собой было 6 канистр по 25 литров. Но таксист отказался возить больше 100 литров, пришлось ездить на несколько раз больше. Потом заправились мы в Шексне ещё, а уже потом в Коприно и до дома. По ночному прохождению шлюзов. Я не очень умелый оператор, но разница была очень значительная, между флаем и кабиной. Доверять полностью навигатору не готов, бывали случаи, показывал что бакен далеко, а на деле, рядом с лодкой проходил. Так что привык все глазами контролировать. Возможно радары и ночное видение ситуацию изменили бы, но этого чуда техники у меня нет. По поводу двух картплотеров. Мне нужен был эхолот на втором посту, что бы видеть фактическую глубину, так как пользуюсь в качестве картплотера навиониксом, установленном на планшете. Сейчас разобрался с установленным эхолотом, все норм, ставить не буду) Жена и дочка довольны, но хотелось, конечно же, их покатать при более хорошей погоде. А, да! По рысканью. Ну тут несколько мыслей. Первая: кривые руки капитана ) вторая: привык, к большому углу поворота руля на квике и пока не перестроился ) и третья: Многие отмечают, что при такой длине корпуса, уже комфортнее два движка. Идёт стабильнее и ровнее. Даже пробовали. Отключали один двигатель, сразу яхта начинала рыскать. Пока не понял. Время покажет.

[@vasyonok]

@@water_life Здравствуйте, Сергей! Благодарю за развернутый ответ, всё ясно и понятно👍 У вас, надеюсь, спецнасосик для перекачки из канистры в бак🤔 Да, соглашусь - от 28 футов (да ещё и высокий из-за флайя) катер лучше с двумя движками. Для управляемости... С нетерпением ждём обзор☝️

[@water_life]

@@vasyonok сегодня еду снимать. Надеюсь к выходным успею смонтировать. Насосик убрал. Подарили шланг. Пользуюсь уже 3-й год. Самая крутая штука. И батареек не надо

[@user-qo8fr6cg4i]

👍👍👍

[@water_life]

🤝🤝🤝

[@barmaliy]

По этому обводному каналу перегоняли теплоход проекта "Москва". Есть видео на Ютубе.

[@water_life]

Здравствуйте. Да, возможно. Но когда созваниваешься с диспетчером и задаешь вопрос пройду я или нет. А в ответ-наверное пройдёте. Это не очень обнадёживает. А так да. Канал судоходный вполне) Благодарю за отзыв 🤝

[@romariohargeliy5136]

Сергей добрый день, а вы свой quicksilver продали?

[@water_life]

Здравствуйте. Да, продал

[@user-sb5gm6mk6f]

О знакомые места: Коприно, Рыбинск

[@water_life]

Дааа. Коприно. Это уже почти дома)))

[@user-cl1xr7hc8v]

Доброе время суток! А где можно посмотреть две первых части? Спасибо!

[@water_life]

Здравствуйте, Павел kzbin.info/www/bejne/oHOtXqSma7utqrs kzbin.info/www/bejne/aJinm5WamJuof5Y