ИСПЫТАНИЕ ВЕЗДЕХОДА БОРУС С АКПП.

Вы можете заказать вездеход Борус для отдыха, рыбалки, охоты, хозяйства и просто путешествий. 8-908-219-66-88 (WhatsApp, Viber, Telegram). Актуальные цены:
ЭКСТРИМ: drive.google.com/file/d/1dFNi...
КОМФОРТ: drive.google.com/file/d/1FyZE...

[@user-sb3zd9vh3m]

Ваши тест-драйвы лучшие из всех которые я видел на Ютубе. Думал я один чекнутый в плане ехать туда, куда ни один здравомыслящий человек не поедет-ан нет, есть у меня ещё единомышленники)

[@user-db7dx6gm9l]

Техника вообще класс. Мечта охотника и рыбака. Обязательно куплю!

[@user-jd4lo3ne6t]

Коля, очень круто!!! Человек, который переживает за своё дело и фуфло не гонит! Успехов и процветания.

[@vezdehod-borus]

Спасибо Романыч!

[@user-qn4fr3xr9n]

Осторожней ребята при прохождении крутых препядствий! На нашем таком же вездеходе при прохождении препядствия ступенькой он встал в свечку и остался так стоять водитель вылетел с него с приличной высоты и повезло что он не накрыл водителя

[@user-uc3yl3kb6p]

Молодцы мужики! Хорошая у вас техника! Испытания жескач, без халтура!

[@user-fd2yf9ko7t]

Класс!

[@user-sd5hz8rd7h]

Хотелось бы посмотреть усовершенствованные модели с учётом замечаний новых владельцев

[@user-ne6sj1yy7o]

Испытание на отлично

[@user-mu8xr5jl8l]

Красава, молодцы!!!!! 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-tx8pc1lw6o]

Достойный агрегат 👋

[@user-px4lu7ql8j]

Супер 👍 👍 👍

[@user-rt7iv2fe4c]

У такой техники существенный недостаток,это угол гусянки с переди не отличается от заднего

[@user-nq7zk4md7e]

Супер. Несколько вопросов. 1.Что дает коробка автомат?2. Сколько стоит?3 Пойдет ли в серию?4. По снегу на такой гусянке 0,5-0,7 м как пойдет? Или будет зарываться?

[@vezdehod-borus]

Добрый день. Автомат дает комфорт, широкий скоростной диапазон, например по ковровому болоту можно ускорятся до максимальной скорости без потери скорости и тяги на переключение. В серию скорей всего не пойдет. по крайней мере в этом году. много, много других заказов. По снегу до 0,5 в виду новой трансмиссии и более мощному мотору думаю пойдет.

[@soependichannel7735]

Waow amazing

[@user-mr1yu2sx6n]

Здравствуйте. Просмотрел много вариантов вездеходов. Эта модель понравилась больше всех. Внимательно смотрел, н не понял. Либо мост перевёрнут, либо коробка крутится против часовой стрелки.

[@vezdehod-borus]

Коробка крутится в реверс.

[@RAILWAY1971]

всегда было интересно , если на реке его прижмёт боком к камню или дереву , что делать?

[@vezdehod-borus]

Вешать лодочный мотор. Нас прижимало, но вездеход устойчивый, центр тяжести достаточно низко, разворачивает и пошел дальше.

[@user-lh3oq6lw2w]

Это Аппарат!

[@matvivan892]

А можно что-нибудь придумать для повышения скорости на этой модели? Например до 50-55 км/ч??

[@vezdehod-borus]

Можно.

[@user-uk8wn2zu7f]

Машина супер. Молодцы. Какой расход топлива?

[@vezdehod-borus]

Спасибо. Пока не понятно, будем ждать видео с Ямала, подписывайтесь на канал, постараемся выложить еще ролики с этим вездеходом!

[@donrenatoluciano4023]

Прикольный а какой двигатель какая коробка стоит и есть ли раздатка если в видео про пониженную передачу говорили?

[@vezdehod-borus]

Посмотрите на канале обзор этой модели.

[@user-yz5ny2fo4f]

Ребята! Это оч круто! А какая цена будет с автоматом?

[@vezdehod-borus]

Спасибо. С автоматом штучный заказ.

[@user-lt1sc8qv3y]

Дайте цену с автоматом....

[@user-bh3qg7mf4t]

с автоматом половчей

[@user-od8zp9zc2t]

Как показала себя усиленная гуска , не гнёт ? У меня угольник 25й в поросячий хвост скручивает при крутых поворотах в наглую . Хотелось-бы узнать как себя чувствует ,,швеллер" ?

[@vezdehod-borus]

Усиленные траки показали себя идеально! Ни одного скрученного нет, даже на груженом восьми колесном вездеходе. Холодная штамповка добавляет дополнительную жесткость тракам, единственно для производства таких траков нужен очень мощный пресс и матрица из хорошей стали.

[@user-od8zp9zc2t]

@@vezdehod-borus а два угольника сваренных в швеллер не спасут ситуацию , не пробовали?

[@user-em7sy3vt2e]

Здравствуйте, а как вы приделали акпп к китайцу

[@vezdehod-borus]

Это один из самых сложных узлов в вездеходе. Было несколько вариантов. Основная сложность в изготовлении прочного вала из легированной стали на который крепится с высокой точностью гидротрансформатор. После нескольких вариантов у нас получилось создать надежный узел. Сложность заключалась в том числе и из за компактности узла и малых зазорах. Но после расчетов, пробных узлов и экспериментов мы получили вал высокой прочности и нужного конструктива. Термообработку такого узла тоже нужно проводить очень аккуратно, поскольку возможно отклонение геометрии или делать деталь с припуском.

[@user-em7sy3vt2e]

@@vezdehod-borus Здравствуйте спасибо за ответ, а вы такой узел отдельно продаёте?

[@user-dx6xv7wj4g]

Экстрималы...

[@BBD-px8lb]

Классный аппарат! Цену можно узнать?

[@vezdehod-borus]

Здравствуйте. Актуальные цены на вездеходы Борус вы всегда можете посмотреть в описании видео.

[@user-uc3yl3kb6p]

А категория прав какая на ваш аппарат?

[@vezdehod-borus]

Вездеход не регистрируется в органах гостехнадзора, соответственно права не нужны.

[@user-uc3yl3kb6p]

@@vezdehod-borus спасибо!

[@user-vv8zm1pg3y]

Какая АКПП стоит?

[@vezdehod-borus]

от короллы терцел

[@user-qp1dv9gk5g]

У него АКПП?

[@vezdehod-borus]

Да! На данный момент пробег больше 300 моточасов. поломок не было, эксплуатация жесткая.