Ist das seine größte Schwäche? Porsche 911 Turbo S

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Күн бұрын

Пікірлер: 551

@lewis-x7 6 ай бұрын

Der Turbo S ist der Gerät. Liefert zu jeder Jahreszeit. Oper und Nordschleife sind kein Problem. Toller Beitrag. Weiter so.

@Robert-Cinque777 6 ай бұрын

Habe gelesen Opfer und Nordschleife 😂

@1q2w3e4r5t6zism 6 ай бұрын

So sieht es aus!

@clubbizarre 6 ай бұрын

geil beschrieben. so wahr.

@oliverjurmann 5 ай бұрын

Er schwitzt nie.

@NadiavonGunten 5 ай бұрын

Erstes schlechte Video von dir

@kleinerhai11 6 ай бұрын

Dieses Format (Damit meine ich diesen Kanal hier) ist um längen besser, als das was man auf dem englischen Carwow Kanal, zu sehen bekommt. Kreativität und Einfallsreichtum machen diese Videos aus. Und das, bekommt man in Hülle und fülle. Danke!

@omuller3814 6 ай бұрын

Versucht etwas dem alten Topgear-Format nahe zu kommen, was mir persönlich aber super gefällt!

@Corvolet5 6 ай бұрын

Carwow England war früher mal auch etwas interessanter, weil die direkt zum Punkt gekommen sind. Mittlerweile sind die Drag Races fast 20 Minuten lang und voll mit Sponsoren gepackt.

@Brooks__EU 6 ай бұрын

@@Corvolet5 also die videos abgesehen von den Drag Races sind super

@nickm.5541 6 ай бұрын

Nur leider keine Menschen die Ahnung von Autos haben, die Werte die gemessen werden und das was gequasselt wird hat keinen Wert und der Typ eigentlich kein Mitspracherecht was Autos angeht😂

@CatWau 6 ай бұрын

Das Spektrum der Videos ist hier genialer als die ewig drögen DragRaces auf dem anderen Kanal. Und seit die Praktikantin mitfahren darf, steigert das Ganze nochmal um den Faktor 10!

@patrickbateman4148 6 ай бұрын

Seit die 992 Generation raus ist hat der 911 Turbo anderen Supersportwagen so in die Fresse gegeben, einfach unglaublich das Teil! 911 Turbo hat einfach alles (außer Lautstärke); Qualität, Langlebigkeit, Werterhalt, zeitloses Design, Sportlichkeit und für einen Supersportwagen absolut alltagstauglich. Was Porsche da kreiert hat, einfach schwer zu überbieten!

@binewtv2214 6 ай бұрын

991 ist aber das schönere Auto

@MarcelR.-lg1dc 6 ай бұрын

@@binewtv2214Bin ich voll bei dir. 991 schönster 911er ever.

@Corvolet5 6 ай бұрын

Das hat der Turbo eigentlich schon seitdem der 993 raus ist. Der 993 kam an den Diablo ran, der 996 an einen Gallardo und seitdem das 997 Facelift raus ist kommt sogar der schnellste Murcielago ins Schwitzen. Und über den 991 muss ich glaube ich auch nicht drüber reden. "Nur" 560 bzw. 580 PS aber hält einen Ferrari 488 für eine Weile in Schach.

@Corvolet5 6 ай бұрын

@@binewtv2214 Sieht um Welten schöner aus. Der 992 ist einfach nur klobig und protzig.

@CadillacFan77 6 ай бұрын

naja, was er nicht hat ist Seltenheit und Abgrenzung im Design. Letzteres ist auch Geschmacksfrage. Ich finde es ziemlich langweilig, aber natürlich nicht hässlich.

@junschnee5812 6 ай бұрын

Irgendwie hab ich das Gefühl Daniels Beiträge werden kreativer! Macht aber Spaß beim zuschauen, und hat Character!

@tobias6115 6 ай бұрын

Ja auf jeden Fall. Man sieht wirklich, was für ein cooler Moderator Daniel ist. Mir fehlen jedoch die Tests aus der Motor1 Zeit.

@HermannMüller-c2p 4 ай бұрын

Als 997 Turbo Besitzer hatte ich die Gelegenheit, den 992 Turbo S zu fahren. Fazit: Ich habe noch ein so perfektes Auto bewegt. Es geht dabei gar nicht mal um die brachiale Leistung, sondern um die Art und Weise, wie diese Auto zu fahren ist. Diese Präzision ist schlichtweg unglaublich und ich kann nur jedem Tester zustimmen, der sich äußert, dass man den 911er mm-genau dorthin fahren kann, wo man ihn hinhaben möchte. Im Normalmodus ist der Komfort absolut für den Alltag gemacht und das ist m.E. eine weitere große Stärke dieses Autos. Im Sport, oder Sport plus Modus spürt man förmlich, dass der 911 will und fordert den Fahrer quasi dazu auf, ihm die Sporen zu geben. Sind Bremsen und Reifen warm, muss ich ehrlich zugeben, dass das Auto wesentlich mehr kann als der "normale" Fahrer, also auch ich. Auf öffentlichen Straßen hat man nie das Gefühl, das man auch nur anähernd an die Grenzen dieses Autos gelangt. Auch bei "forscher" Fahrweise fühlt sich alles absolut easy und sicher an. Kompliment an Porsche!

@diddleyshinyhunter 6 ай бұрын

Die 2.7s auf 100 sind auch nur mit einer Person im Wagen...

@justra4829 6 ай бұрын

Genau 😂und vorher Stuhlgang

@dropper6977 6 ай бұрын

@@justra4829 Und ohne Kamerastange auf dem Auto

@GothamClive 6 ай бұрын

Mit richtig warmen Reifen und recht leerem Tank.

@binewtv2214 6 ай бұрын

@@CatWau???

@omuller3814 6 ай бұрын

@@CatWau Deine kognitive Inkompetenz bremst erheblich stärker.

@user-stest 6 ай бұрын

Daniel ist für mich der beste Auto Journalist. Irene war eine tolle Überraschung und super Ergänzung, die gerne als geniale Partnerin weitere Videos begleiten sollte. Großartig.

@Enforcers10 6 ай бұрын

Bitte macht den selben Test mit einem Dacia Spring.

@andreasausmuc 6 ай бұрын

Ahahahahaha - das wäre auf der "beeindruckend Skala eine 11/10"! Man stelle sich einen Dacia Spring bei Tempo 200 vor 😁

@kleinerhai11 6 ай бұрын

@@andreasausmuc Turbolader regelt xD

@CatWau 6 ай бұрын

Mein Fox ist mit 14,6 s von 0 auf 100 fast genauso schnell. Ich finde, auch der hat eine Test-Chance verdient.

@andreasausmuc 6 ай бұрын

Oder der Porsche zieht den Spring ( oder halt Fix) hinterher und es werden die Vibrationen an den Außenblechen gemessen? DAS macht sicherlich sonst NIEMAND mit einem 911er

@Streisnd94 6 ай бұрын

@@andreasausmucfinde ich gut. Erinnert mich an den Dude der mit seinem E55 AMG und Rasentraktor auf dem Hänger einem Nissan 370Z ausbeschleunigt. 😅

@Quatorze1516 6 ай бұрын

Gutes Duo. Bitte macht mehr Videos zusammen!

@DarkRoland24 3 ай бұрын

aber nicht für KZbin )))

@1q2w3e4r5t6zism 3 ай бұрын

@@DarkRoland24 Hahaha! Der war gut!

@M301-h6d 6 ай бұрын

„Beeindruckität“ 😂 0:24

@knowtilus1389 6 ай бұрын

0:23

@movsar93mn 6 ай бұрын

Das hat eine 100%ge grammatikalische Korrektigkeit

@exoroxx 6 ай бұрын

Das Wort ist doch absolute Genialheit. 😁

@ursmalo3103 3 ай бұрын

Das ist ein wichtiges Kriterium in dieser Preisklasse... Vor allen Dingen Andere beeindrucken.

@cs76829 6 ай бұрын

Absoluter Traumwagen

@np_vice 6 ай бұрын

Ich habe den Eindruck, dass Daniel und Irene echt gute Chemie haben :D

@E_Bro 6 ай бұрын

Wer weiß, ob da mehr dahinter steckt :D

@dondoscochones 6 ай бұрын

Oder drin steckt 🤭

@CatWau 6 ай бұрын

@@dondoscochones Du Ferkel! Wer in wem?

@michael-ai-m3r 6 ай бұрын

@@dondoscochones lol

@Spam-sr7tj 6 ай бұрын

Zweiten Teil des Videos gibt es auf einer anderen Plattform

@sarielle85 6 ай бұрын

Die Erdanziehung beträgt 9,8 m/s^2 und ein Mensch erreicht seine terminal velocity von etwa 200km/h innerhalb von ca 12 Sekunden. Die 12 hat Daniel anscheinend mit den 9,8 m/s^2 durcheinander gebracht - der Porsche ist also deutlich schneller als ein fallender Mensch, sowohl in Beschleunigung, als auch in Topspeed.

@lepuluke 6 ай бұрын

Habe mich bei deinem Kommentar bisschen gewundert und selbst recherchiert. Wo hast du das mit den 12s gefunden? Ich finde überall nur 6-7 Sekunden. Und das bei der typischen Fallschirm Springer Pose. Wenn man mit den Füßen voraus springt wird man noch schneller. Habe es auch nochmal von Chat gpt nachrechnen lassen und das kommt ebenfalls auf 6-7s und das klingt für mich auch vom Gefühl deutlich plausibler als 12s.

@wolfwall8228 6 ай бұрын

Danke für die Info! Das hätte ich jetzt fast selbst ausprobiert.

@juergeli1 6 ай бұрын

@@wolfwall8228 Och, mach's doch zur Sicherheit selbst. Dem Internet kann man ned immer trauen!

@CatWau 6 ай бұрын

Das gilt nur für den Äquator. An den Polen ist das 9,9 m/s^2. Das könnte der Fehler sein?

@sarielle85 6 ай бұрын

@@lepuluke "terminal velocity of a human time" gegoogelt. Es wird normalerweise immer von Fallschirmspringerpose und Fallschirmspringeranzug ausgegangen, weil die genügend Daten liefern. Wenn man Kopf voran springen und Arme und Beine anzieht ist man mindestens 3 x so schnell. In dem Fall wären lange, schmale Menschen auch nochmal schneller, wogegen in der Fallspringerpose meist das höhere Gewicht durch mehr Windwiderstand ausgeglichen wird - es sei denn, der Springende ist Michael Phelps der bei durchschnittlichen Gewicht ungefähr das doppelte an "Stirnfläche", besser Obefkörperfläche, hat und deswegen nur halb so schnell fällt wie ein Durchschnittsmensch ;-). Also, in 6 Sekunden von 0 auf 200 km/h sind sicher möglich, wahrscheinlich auch noch weniger, wenn es ein schwerer, stromlinienförmiger Mensch im Ganzkörper Drag-Suit drauf anlegen würde.

@edwinmayer3978 6 ай бұрын

Echt sympathisch deine Beifahrerin, nimm sie öfter mit!

@imperatormouse2735 6 ай бұрын

Bist horny wa?

@spirosaxarlis2519 4 ай бұрын

Jetzt kannst ja erst mal dir ein runter holen und dann eure rote Wurst mit Senf fressen

@spirosaxarlis2519 4 ай бұрын

So ein schleimmer

@FelixF88 6 ай бұрын

Dieser Mann und die Media Abteilung verdient einen Oskar 🎉

@Thestevinio01 6 ай бұрын

Endlich mal eine alltagstaugliche und 100% objektiver Test eines erschwinglichen Autos 😂😂

@wolfgangwildhagen318 5 ай бұрын

Der war gut ❤❤❤

@jensbaumann2699 4 ай бұрын

Jedes ist seines Glückes Schmied.

@floobrm 6 ай бұрын

Wunderschönes Auto

@ewuleifer3190 6 ай бұрын

Schönes video..und liebe grüße an die sehr liebe Beifahrerin..bitte mehr mit ihr davon.. sehr sympatisch

@E_Bro 6 ай бұрын

Dieses Duo ist fabelhaft, bitte mehr davon. :D

@speakerscorner1240 4 ай бұрын

So ein unfassbar guter Kanal, Daniel macht das wirklich so unterhaltsam und zugleich trocken ehrlich-sowas hat wirklich gefehlt!!

@krashina4496 6 ай бұрын

Die Irene ist ja Zucker

@2810Mad 6 ай бұрын

04:15 Augen zumachen und zuhören

@bingobongo1615 6 ай бұрын

Okay das war lustig, Mann. Unser guter Moderator scheint immer sehr schnell anzukommen…

@magharibo 5 күн бұрын

Man muss die Augen gar nicht zu machen , die Gesichter der beiden sprechen Bände

@sascha9732 6 ай бұрын

Bin immer noch happy, dass du bei CarWow eine Plattform gefunden hast. Die Redakteurin kommt auch sehr sympathisch rüber - gerne mehr davon 👍

@Eduardolo1964 6 ай бұрын

Der Turbo ist eine Legende und er liefert immer ab. Der Albtraum vieler Sportwagen.

@clubbizarre 6 ай бұрын

1:08 hier denkt Irene gerade, dass man vielleicht ne Ausnahme zur strikten "No Romance" Regel bei Carwow machen sollte, weil der Porsche gesteuert von Daniel einfach soooooo geillll beschleunigt ;-)

@matzeheinrich9490 6 ай бұрын

Bitte mehr mit ihr! Sehr sympatisch! :D

@volkerwinkler6361 2 ай бұрын

So symphatisch, deine Beifahrerin. Nichts Gekünsteltes und einfach nur echt. Schön dass es solche Menschen noch gibt. Tolles Team, ihr 2.

@mrhunter7087 6 ай бұрын

Hatte sehr viel spaß bei dem Video, ihr beide harmoniert sehr gut zusammen. Gerne mehr davon👍🏻

@florianwagner7279 6 ай бұрын

Herrliches Video🎉 Bitte mehr Videos mit Daniel und Irene👍- Bin jetzt schon Fan

@hasangenc2922 6 ай бұрын

Die einzige Schwäche die ein 911 Turbo hat, ist das er zu perfekt ist.

@CatWau 6 ай бұрын

*teuer

@hasangenc2922 6 ай бұрын

@@CatWau ist ja auch perfekt, das kostet eben was.

@tobiterrific9162 6 ай бұрын

Ich hätte aufs navi getippt :p

@flexiblebirdchannel 4 ай бұрын

Ich hätte jetzt gesagt der Preis. Man hört ja, wie übel der schaltet. Seit Elektroautos ist das Alteisen für Altherren. Out wie die Modelleisenbahn.

@hasangenc2922 4 ай бұрын

@@flexiblebirdchannel Naja, der Taycan verkauft sich ja so schlecht, das Porsche ihn ja schon ins Carsharing packen wollte. Das Problem hat der 911 Turbo nicht, weil er halt nicht nur ein E Auto ist. Der Taycan ist halt nur eine Apple Watch, der 911 eine Rolex. NPCs können sowas nicht verstehen und das ist gut so.

@JanPerne 6 ай бұрын

Das is bei weitem der beste Auto-Journalismus auf KZbin Deutschland

@spacedriver256 6 ай бұрын

Man merkt richtig wie du Spaß hast an deinem Job. 5:21 deiner Redakteurin hats wohl richtig gefallen.

@fahrrad-noerdlingen 6 ай бұрын

Ein großes Lob an die Beifahrerin!

@VERSACE66666 6 ай бұрын

😂😂😂😂👍👍👍 ihr zwei macht ein super VIDEO!, bitte weitermachen!!

@couch9416 6 ай бұрын

Warum zensiert ihr eigentlich immer die scheibe wo die kamera dran ist?

@derbieber80 6 ай бұрын

der klingt auch so geil , wie habe ich früher porsche sound gehasst und nun im alter findet man das gut, was nur los!

@JCjrise78592 6 ай бұрын

Ich finde, die charmante Irene bereichert den Kanal sehr! Und der neue, frische Stil des Videoschnitts ist einfach klasse! 🔥👍👍

@etienne1827 6 ай бұрын

Irene ist mega sympathisch. Gern öfters an deinen Tests teilhaben lassen. Btw... was ein Auto😮

@CatWau 6 ай бұрын

Helene *rulez!!!*

@KNOCHO-ju3sj 6 ай бұрын

Tolles Video, gerne dasselbe Format für weitere Autos!

@Cloxxki 6 ай бұрын

Ohne dem Kerl.

@CatWau 6 ай бұрын

@@Cloxxki Hallo gehts noch?!! Sollen die Autos sich selbst testen und vorstellen??

@fwebe2871 6 ай бұрын

Das aus der Fahrschule mit dem halben Tacho bezieht sich auf den Sicherheitsabstand und damit auf den Reaktionsweg. Die Faustformeln sind ansonsten 30% der Geschwindigkeit in Metern für den Reaktionsweg und 10% der Geschwindigkeit in Metern zum Quadrat für den Bremsweg bei einer normalen Bremsung, für eine Vollbremsung davon die Hälfte.

@rat.517 6 ай бұрын

Ihr seit echt MEGA!!!! Tolle Beiträge, tolle Tests und eine Menge Humor! :D WEITER SO!

@Idkwtfido 6 ай бұрын

Wenn man bei 4 Sekunden die Geschwindigkeit des Videos auf 0,25fach stellt und das Video an der Stelle pausiert, an der Daniel fast vom Porsche überfahren wird, kann man an der Spiegelung des Autos erkennen, dass dort kein Daniel ist und der Clip aus zwei Videos zusammengeschnitten wurde. Also kein Grund zur Sorge, er wird uns wohl noch eine Weile erhalten bleiben 😁 Weiter so mit den Videos, euer Channel ist klasse ❤

@suprJanosch 6 ай бұрын

Gibt glaube keinen Seriensportwagen für unter 300k was besser ist, Porscheintern ausgenommen

@Ceramic_disc 6 ай бұрын

Doch und zwar ein Porsche

@suprJanosch 6 ай бұрын

@@Ceramic_disc kannst du lesen? Ohne Porsche…

@kwonas83 6 ай бұрын

doch, Plaid lässt den Porsche alt aussehen

@suprJanosch 6 ай бұрын

@@kwonas83 Beschleunigung ist das eine, Handling, Bremsen und Geschwindigkeit das andere

@v-klasse9448 6 ай бұрын

@@kwonas83Das ist kein Sportwagen oder bist du blind. Ist nur ne billige Batterie mit Reifen.

@schnuffelliese7159 6 ай бұрын

Nie wieder einen Test ohne Irene! Bei der Mimik vergisst man glatt das Auto! Manchmal sah es aus, als wenn eine Narkose eingeleitet würde! Einfach herrlich und weiter so!!!

@ThunderTiger0801 6 ай бұрын

Wenn du den neuen 992.2 zum Testen bekommen solltest mach Porsche mal bitte richtig Feuer unter dem Hintern damit sie den Le Mans Starterknopf wieder einführen

@sensoryperception263 6 ай бұрын

Eines der schönsten und besten Autos die es gibt....tolles Video

@MultiFranver 5 ай бұрын

Deine Videos sind so unterhaltsam und einfallsreich, wie kaum etwas anderes auf KZbin im Bereich Autotesting. Mir gefällt es sehr, dass die Informationen auf dem Punkt gebracht werden. Weiter so!

@theman44428 6 ай бұрын

Na wenn die beiden keine Sympathie für einander hegen weiß ich auch nicht . Love is in the air ❤

@UnfinishedSymphony 6 ай бұрын

Schönes Auto und unterhaltsames Video, danke. 🙂

@tonyschumacher187 6 ай бұрын

Ok coolstes video von euch bisher! Respekt an die Kolleginn, ich hät schon längst gespuckt!❤

@christianhuetter4084 6 ай бұрын

Toller Beitrag! 👍

@derbieber80 6 ай бұрын

was ich witzig finde, der "schalthebel" und die Verstellung an der Türinenseite (11:02) , das sieht in usneren Firmen Caddy irgendwie fast bis genauso aus !?

@ichhoid 5 ай бұрын

Unglaublich süße und sympathische Dame!!!❤

@anjin-san 6 ай бұрын

Der Innenraum in diesem Bicolor! Die Steigerung eines Traums.

@High-Performance-IQ 6 ай бұрын

Lass mich dich korrigieren: Biederen Alptraums

@x2surfer 6 ай бұрын

Dem Sportwagen sein Vater 😎 Sehr sympathisches Duo 👍🏼

@atzep911 5 ай бұрын

gibt es den auch mit Hängerkupplung?

@andreasbother1590 6 ай бұрын

Das ist Porsche. Liefert immer!❤

@christian-jakobgrasl 6 ай бұрын

ihr könnt sagen was ihr wollt... das ist Zuffenhausener Ingenieurskunst vom Feinsten... ENDE !

@aufentspannt9658 5 ай бұрын

ich fahre nichtmal auto, liebe aber diese spezielleren beiträge als einfach anbeten von hubraum. außerdem sind manche autos einfach ein wenig kunst was hier sehr kreativ und angenehm unspektakulär rübergebracht wird, sehr gut :)

@tobischerr8025 5 ай бұрын

Der Porsche 911er jetzt mal unabhänig von der Motorisierung ist vom Gesamtfahrverhalten immer sehr gut, ein Turbo S ist natürlich der Gipfel der Unvernunft macht aber sowohl auf Kurvigen Landstraßen als auch auf der Linken Spur ist er der König.

@Andii1107 6 ай бұрын

Der Videoschnitt mit den Animationen trifft sehr gut meinen Humor, und auch allgemein die Moderation finde ich super. Ich gucke mir schon allein deshalb jedes Video von dir / euch an, selbst wenn mich das Auto nicht wirklich interessiert. :D In diesem Fall interessiert es mich jedoch sehr!

@clubbizarre 6 ай бұрын

deutsches Carwow ist einfach nicht nur genau so informativ, sondern meeega lustig !!!

@PeterPanosososos 6 ай бұрын

Beste Szene bei 6:43 als die Kollegin bei ihrem eigenen 2. Start würgen muss…so authentisch und lustig. Danke Carwow!

@TheLazyman1987 6 ай бұрын

Kla is der Porsche nicht so praktisch wie ein 3er Kombi Aber (ohne es zu wissen) würde ich dennoch behaupten rein vom Fahren her wird der Porsche angenehmer fahren

@xzst 6 ай бұрын

Äpfel und Birnen :)

@Lars-qp7ys 6 ай бұрын

Mit Anhängerkupplung wäre der Turbo perfekt.

@1m3INc2 6 ай бұрын

@@Lars-qp7ys gibt's ab Werk für Schlappe 2130€. Sogar elektronische.

@Peter79123 6 ай бұрын

Sicher baut Porsche eines der besten Supersportautos, würde jedoch immer einen M4/3 vorziehen vom dynamischen Gesamtpaket. Fahrerisch wäre mir ein 911er zu eintönig auf Dauer auch wenn er auf der Rennstrecke vermutlich besser ist. An die dynamische Vielfalt eines M4/3 kommt er rein physikalisch nicht heran z.B. auf Eis/ Lastwechsel etc. Es ist und bleibt eine "Klasse" für sich... der eine kann und will nur mit ihr, den anderen würde sie trotz all dem "..." schnell enttäuschen und langweilen.

@olehinz 6 ай бұрын

Ich hatte mal das Vergnügen einen aktuellen 911er auf abgesperrter Strecke zu fahren. Der fährt sich super. Und man muss ihn auch nicht die gesamte Zeit in Sport+ bewegen, so wie in dem Film. Aber wenn man das macht, wundert es mich nicht, dass so manche Person sich einfach einen gemächlicheren 3er BMW wünscht - der den beiden vermutlich nicht so auf den Magen schlägt.

@wolfgangwildhagen318 5 ай бұрын

Daniel hohmeyer ist the Best Best Best keiner macht Autotest so gut wie er informativ und lustig stark ❤❤❤❤❤❤❤❤😇😇😇😇

@oliverjurmann 5 ай бұрын

Kann es sein, dass carwow Deutschland endlich verstanden hat und Herrn Hohmeyer die Skripte wieder komplett selber schreiben lässt? Motor1 Zeiten Revival! Tut auf jeden Fall gut - uns Zuschauern...

@yellowflash7303 6 ай бұрын

Kann man die Kopfstützen höhenverstellen?

@CatWau 6 ай бұрын

Das sind Ricardo-Sitze in einem Porsche. Die können Käufer-individuell angepasst werden!

@yellowflash7303 6 ай бұрын

@@CatWau Danke für deinen Hinweis, ich mag Ricardo.........................................

@666-k3v 6 ай бұрын

Ich finde Ricardo unsympathisch

@yellowflash7303 6 ай бұрын

@@666-k3v Hihihi, ich eigentlich auch. Ich kleiner Sarkast!

@DerSystematiker 5 ай бұрын

Der "halbe Tacho" ist nicht der Bremsweg, sondern vor allem ein Puffer für die Reaktionszeit, denn die Wegstrecke während der Reaktionszeit steigt linear mit der Geschwindigkeit - im Gegensatz zum Bremsweg.

@GroppeljohannKlotenkempe-vr6oh Ай бұрын

10:54 das ist keine Magie sondern reine Physik. Bei mir war das glaube ich 9. Klasse. Solange die Bremsen stark genug sind, spielt das Gewicht genauer die Masse keinerlei Rolle. Es gehen NUR die Erdbeschleuning von 1g und der Reibungskoeffizient ein. Es ist immer wieder erstaunlich, das Motorjournalisten das nicht wissen. Wird auch beim ADAC Sicherheitstraining gelehrt

@HRS8509 6 ай бұрын

Halber Tachoabstand war in der Fahrschule nicht der Bremsweg sondern der Mindestabstand zum Vorderfahrzeug. Bei höheren Geschwindigkeiten schafft es kein Auto im halben Tachowert anzuhalten.

@Fastvoice 6 ай бұрын

... zumal der reine Bremsweg ja nur ein Teil des gesamten Anhaltewegs (inklusive Reaktionszeit) ist.

@Drivers_Eye 5 ай бұрын

@@Fastvoice uhh... jetzt erwarte ich schon dass irgendeiner noch die Formel hinklatscht 🙄🙄🙄

@Fastvoice 5 ай бұрын

@@Drivers_Eye Grob gerechnet ist das ziemlich einfach: Reaktionsweg in Meter = ca. 30% der gefahrenen Geschwindigkeit (in km/h). Bremsweg aus 100 km/h ca. 35-40 Meter. Bei 200 km/h viermal länger, bei 50 km/ ein Viertel des 100-0-Bremswegs. Die Anhaltewege wären also bei Tempo 100 = 65 bis 70 m, bei 200 = 200 bis 220 m und bei 50 = knapp 24 bis ca. 25 m. Beeindruckend auch das Anhalteweg-Rechenbeispiel in der Tempo-30-Zone, wenn in gut 13 Meter Distanz plötzlich ein Kind auf die Straße springt. Wer 30 fährt und voll in die Eisen steigt, hält knapp vor dem Kind. Wer 50 fährt, erfasst das Kind mit 50 km/h (wegen der Reaktionszeit), was durchaus tödlich enden kann.

@steffendietz2711 6 ай бұрын

Cooles Format! Danke für den Spaß!

@thomasniggemann6249 6 ай бұрын

Der Porsche 911 Turbo S - mein absoluter Traumwagen! Leider werde ich ihn in diesem Leben niemals mein Eigen nennen dürfen! Da bleibt nur dieses tolle Video! 👍

@M.Z-i4p 5 ай бұрын

Sei doch froh, sowas ist das reinste Geldgrab! Hat man das Geld dafür, selbst erworben, ist es doch viel zu schade für so etwas. Das ist ne Spielerrei für Leute ab 10 Millionen vielleicht, frühestens!

@oliverlondon5246 6 ай бұрын

Genial! Super Auto und geniales Format. Die beiden sind ein super Team 😉

@unleashedgaming6284 4 ай бұрын

330i 🤣🤣🤣 ich mag die Art wie die Videos geschnitten sind. Grade am Anfang. Mega gut 😁😁🤌🏻

@MrAffenSalat 6 ай бұрын

"Ich hab sogar ein Klemmbrett, so Ernst nehm' ich das" 😂

@CreeperGreenMC 6 ай бұрын

Wie immer Top Video. Und jetzt weiß ich auch, dass der 911er dank "Rückbank" auch ein guter Transporter für "Säcke gefüllt mit nicht weiter beschrieben Material" ist, das ist praktisch weil durch irgendeine Art von Schmuggel muss man den ja refinanzieren. Ich glaube das einzige unbeeindruckende an dem Wagen ist der Bremsweg aus 100km/h weil laut ADAC Messweren schafft der normale Hyundai i20 schon 33,5 bzw. 33,1 Meter.

@derbieber80 6 ай бұрын

3:43 halber tacho Anhalteweg (reaktion + bremsweg) oder?