ИСТОРИЯ МОЕЙ BMW. НАШЕЛ ПЕРВОГО ВЛАДЕЛЬЦА.

[@Wanr034]

С большим удовольствием смотрю твои видео, спасибо тебе за это!!!

[@orlov8977]

Спасибо тебе, что смотришь!

[@humanspirit3432]

Да, М54 в сборе вместе с мозгами и прочим вкинуть будет менее геморно, но дорого. И строкер дорого, особенно грамотно настроить. Также в любом случае ждёт гемор по сращиванию неродного мотора с родной приборкой, выхлопом, радиатором, прочим. Лютый гемор. В любом случае дорого и доооооолго. Если хочется M54 дорого и без гемора и не важно чтобы в этом кузове - купить другую тачку в которой будет стоять родной M54 в стоке без свап-колхоза. Это будет очень дорого но быстро.

[@ferdinandgragham]

да, истрия старой машины может быть очень и очень любопытной. я про свою когда узнал, вообще жуть, аж не верилось, что я знаю про свою ласточку буквально всё.

[@orlov8977]

Согласен!

[@Xylk_Norton]

Тру стори по BMW e34 еур эдишен. Хештег бемельве живи!!!!

[@orlov8977]

Ей поможет только физический труд и деньги)

[@glavtualet]

@@orlov8977 родился ради ремонт БМВ, закончил школу ради ремонт БМВ, отучился на механика ради БМВ, открыл свою компанию под названием "Patron", чинишь БМВ автозапчастями "Patron" Ради БМВ, по другому никак

[@orlov8977]

АХАХАХАХААХАХАХА

[@ВладиславПомелов-щ2ъ]

У меня сиерра 84 года. 2 владельца и перекуп дристер на один зимний сезон. Тоже очень хотел узнать историю. Думал по птс сгонять на адрес в Великие Луки из Питера поискать прошлых владельцев и попутешествовать. Моя ласточка мне досталась без особого колхоза, если не считать кривосвапнутый мотор. Я наверно больше всех наколхозил для того чтобы машина больше подходила под мои цели. Тачка более менее живая по кузову и колхоза реально немного, если сравнивать с теми сиеррами, которые я видел. Сейчас в асашай сбежал, машина осталась в рф. Мечтаю переслать и восстановить как с завода. Поставить опять карбюраторный мотор. Единственное хочется поставить люк и обвес олдскульный к дискам zender, которые я удачно урвал. Но пока просто пытаюсь встать на ноги в новой стране.

[@orlov8977]

Звучит, конечно, очень и очень интересно!

[@иванфедирко-ъ9ц]

прекрасная история удивляюсь как ты всё инфу накопал красава

[@waveeeeees]

что за приложение на 4:43?

[@orlov8977]

cats.parts сайт

[@Falcon-mv6bv]

Продолжай своё творчество бро, очень приятно тебя смотреть!

[@orlov8977]

Спасибо! Всё потому что это кому-то интересно!!!

[@dizer.]

Всё здорово. Только дикие перепады звука не найс, тихая речь - приходится прибавлять звук, музыкальная вставка начинает орать - начинаешь убавлять.

[@orlov8977]

А тут сложно угадывать в первую очередь из-за разности громкости самих композиций изначально + в наушниках монтируется по одному, а с телефона смотрится уже иначе( Спасибо за комментарий! Буду стараться!

[@Legomen86]

Спасибо, было интересно

[@ТотСТрубой]

Интересный контент,удачи в развитии канала)

[@Mahorka.]

Красавчик

[@sawoy]

Как думаешь, от какой суммы в среднем начинаются живые по кузову е34? 250-300 хватит?

[@orlov8977]

Если повезёт) Дело случая, не иначе

[@sawoy]

@@orlov8977 за 100-150 вижу в основном хлам. За 250+ уже проскакивают варианты относительно живые по кузову и техничке. Вот хз, сильнее ли выебет и высушит е34 за 300, чем за 150🤔

[@orlov8977]

Очень всё уникально. Но по сути одно и то же))) просто к машине за 150 подход будет проще, а к "за триста" - машина сама может быть живее, но вложений от этого меньше не станет

[@sawoy]

@@orlov8977 короче я понял. Независимо от цены, покупка BMW e34 - это игра в русскую рулетку с полным барабаном😁

[@orlov8977]

Это можно про абсолютно любую старую машину так сказать)) в этом и вся суть проблемы

[@jorjitop2496]

Все стало с ней хорошо когда она попала в "твои" руки. А то что тебе тони махони ее сделал из состояния утиль в что-то более похожее на автомобиль, совершенно на интузиазме, чем ты ему отплатил? Возмущениями, что он не заплатил тебе за монтаж видео про её же восстановление. Поэтому не надо строить из себя "спасителя" еурчика, который спас ее от отморозков положивших стрелку вместе с двигателем, без панамы она бы даже не попала в твои руки, а если б и попала то получила бы действительно тяжелую жизнь старых бмв

[@orlov8977]

Во-первых, хорошо не стало и никогда не будет Во-вторых - а ты кем в ситуации приходишься?

[@ВадимШитиков-ъ9о]

Интересно

[@romatkachenko300]

Посмотри канал тони махоуни там видосы про нее что типо проекта по восстановлению

[@orlov8977]

Кто это?

[@romatkachenko300]

@@orlov8977 чел с ютюба канал называется тони махоуни у него про твою е34 было пару серий переваривал что то

[@romatkachenko300]

@@orlov8977 kzbin.info/www/bejne/larGnGh9o6d2oNE Вот ссылка

[@orlov8977]

Не слышал

[@makareak]

@@orlov8977 хахха

[@xxx-ow7fb]

Может устроишь видео про какие-то покатушки??)Было бы здорово!

[@orlov8977]

В случае с бмв, покатушки = ремонт)))

[@xxx-ow7fb]

Мечта е34. Подскажи много поломок, либо какие-то минусы за время владения?

[@orlov8977]

Зависит напрямую от исходника. Приехать может всё, начиная от электрики, заканчивая мотором) В моём случае всё приходит в негодность, но спустя годы и десятки тысяч пробега. Нюансы в машине будут всегда, но всё стоит по современным меркам не особо дорого и она может потерпеть, ездить и при огромном перечни неисправностей