История создания LADA Priora

[@Молоток-у4ю]

Для меня стало открытием, что на Вазе есть дизайнер..

[@JlNnKNN_3HAK]

Молоток Стив Мартин. Который ещё вольво делал...

[@MIKE11IPME2]

@@JlNnKNN_3HAK Вольво ему хотя бы ЗП платят

[@antonsmagin8915]

Дизайнер даже в магазине пятёрочка есть

[@ity_71rus91]

@@MIKE11IPME2 А на вазе за мешок желудей работает?Не приехал бы он в Россию если бы ему платили меньше чем в Швеции,а скорее даже больше.

[@MIKE11IPME2]

@@ity_71rus91 это просто шутка не более :)

[@goddickvelzebullovich6866]

А кстати десятка хорошая тачка была, мне всегда дизайн нравился. И заметьте, в видео сказано про узкие фары 14 и 10 моделей, в приоре их увеличили, а сейчас именитые бренды... Ауди, БМВ, фольксваген, напротив сужают оптику на своих авто.. ваз опередил своё время)))

[@ВисханЦораев]

Goddick Velzebullovich только именитые бренды либо светодиодную либо лазерную оптику туда ставят😂😂😂

[@lucasworktv]

@@ВисханЦораев не всегда

[@ОльгаВолощук-б8к]

​​@@ВисханЦораевэто маркетинг всего лишь!😮😮😮😮

[@АндрейМурманов]

...В люксовой "Приоре" немало, конечно, наворочено по сравнению с люксовой 10-й. И датчики света-дождя, и круиз контроль с курсовой устойчивостью, и антиблокировкой, и эл. обогрев лобовухи, и мультимедиа, и дальше по мелочи. Но зачем отказались от газовых упоров капота??? Зачем???

[@AKWoland]

А собственно зачем они нужны? Открываю капот на своей машине только для долива омывайки, в среднем 1-2 раза в месяц глубоко пофиг, какие там упоры.

[@СлавянМоторист]

Потому что зимой не удобно использовать. Ну и экономия

зимой эти упоры пиздой накрываются вечно, так что правильно сделали. Приора достаточно надежное авто, чтобы не лазить под капот ежедневно

[@ボス-m4l]

@ блять 10 что ли не надёжная? Упорв пиздец как нужны, а на обосонной приборе нету

[@lionsova6176]

Секономили

[@Iprizrack]

«История создания lada priora” -«а давайте сделаем рестайлинг десятки»

[@МишаЛисенков-ш8ж]

-го, а за основу возьмём Ford Scorpio mk3

[@ВладиславШвец]

@@МишаЛисенков-ш8ж похожи они между собой, как жопа носорга и морда бульдога

[@ramzbek9300]

А диктор молодец, ни разу не засмеялся

[@ДмитрийЗахаров-ф5ь]

Ему не до смеха - он счастливый владелец этой чудо тачки.

[@yuranyuran715]

А чем она плоха? Что не нравится ? Предложи что то за такую цену и с полным пакетом и с доступными и не дорогими запчастями

[@bro0535]

А ЗАЧЕМ СМЕЯТЬСЯ ?

[@durdentyler4334]

@@yuranyuran715 в свое время взял за идентичные деньги себе ланос а кореш приору - (притом что он еще у них и работал - цвет себе необычный подобрал) так у него через два месяца проводка и электрика по одному месту пошла а я за 10 лет вобще ничего не делал

[@arm_7745]

@@durdentyler4334 8 лет и ничего такого. Руки куда не нужно сувать не надо, а то сигнальные провода путают с силовыми.

[@asbest3527]

6 лет откатал на приоре хетчбэк: серьезных поломок не было, мелкие поломки по гарантии решались. Вспоминаю с теплотой о своей ласточке))

[@ОбычныйЧеловек-ф8у]

Семь лет на Приоре седан, вообще проблем не было. Продавал ни одного рыжика не было даже

[@borman5975]

Из всех Жигулей 10 выпуск, самый красивый, и похожий на неплохую иномарку 👍👌🤙✊👋☝️💪

[@ЭрикСмирнов-ц7б]

согласен. ее долго делали однако с 85 годе не могли запустить в производство

[@СергейБушмин-ф6п]

Полностью согласен

[@Powodzenia-ld7kw]

Да на разные машины из 80-90 но даже красивее их

[@FF-kc6tw]

Это не Жигули! Жигули заканчивается на 2107!

[@БутовКирилл]

На плохую*

[@ВладимирЛогутов-с1у]

Очень крутая серия роликов, приятно узнать еще больше о разработках ВАЗа. Жду выпуски про другие автомобили текущего модельного ряда.

[@diamantebmwmotor8204]

Фары у приоры просто супер светят как будто днём даже иномарки так не светят

[@РазиятМагомедов-я8г]

Говно💩👎

[@Stuils]

да, фары заебись

[@MsOrobas]

спасибо тазу ...за навыки автомеханика электрика ну и за то что стал матерится больше

[@ОлегСагайдак-й5ч]

:) Та же история.

[@lucasworktv]

Может заз?

[@aze3699]

Называя его Таз'ом он имеет в виду Тольяттинский Автомобильный Завод

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Третья приора, вообще не на радуюсь после иномарок, в любой конец мира хоть днём хоть ночью, сел и поехал!!! При этом знаю что до везёт без проблем. По комфорту конечно же уступает иномаркам, а в остальном ещё как поспорит.

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Были три приоры, седан, универсал, седан, остался доволен, спал спокойно, потому как знал что завтра машина не создаст не каких проблем, и не одна не когда не подвела, быстро, экономно, надёжно, пусть и уступает в комфорте. Сейчас опять хочу вернуться к Вазу!!!

[@АндрейПавлов-п4ц]

Спасибо за видео! Было интересно, давно ждал про приору)

[@Cherkesskiy]

Привет с 2023 года. Лишили нас приоры, не выпускают больше с конвеера, выпускают гранты с нищенской комплектацией и дохлым 8 клопом, шеснарь деффицит. Более менее дизайн лишь у драйв актив,но с заоблочной ценой. 10-е года был расцвет автоваза, а сейчас печально смотреть на модельный ряд.

[@ИсрапилГаджиев-у8в]

Приора среди тазов самая практичная и крепкая , обзор , тормоза , резвая , устойчивая , маневристая. Я лично езжу прилично на приоре и могу дать оценку зная. Да на других тазах тоже ездил на выше перечисленых. Одна печка у приоры чего стоить😊

[@Simple_nick]

больше "история создания", очень интересно

[@AutoNewsACS]

Спасибо!

[@АлиМчиКЯ07]

уже третяя приора у меня и не жалуюсь машина супер в своем сегменте рвет конкурентов

[@McSery]

В каком сегменте? Говна на колёсах? Конечно она хороша на фоне копейки или там Таврии)

[@ИванКалита-в8е]

Зачем тебе 3 приоры дурик ? 😂😂😂

[@muhammadm2911]

С 15 го года езжу на приоре, отличная машина!

[@ЕвгенийГерасимов-и8в]

2к19 рекомендации)))Кто смотрит в 2019 луйс

[@ИлюхаМаняпов]

2024

[@ИлюхаМаняпов]

Требую восстановить производство Приоры, лучшая модель из всех ныне существующих Лад. Восьмой год катаюсь, машине уже 12 лет. Поменял бы только на новую Приору. ❤

[@Juriy830]

Езжу 3 года. Понятно, было бы денег побольше, пересел. Но машина в принципе очень нравится. Как было сказано - шустрый движок, не жрущий много, ( Если на трассе держать 110, то 5,3-5,5 литров , и это при том, что аж 2007 года.) Реально не хватает 6-ой передачи, для экономии на трассе при скоростях за 120 . электро усилитель отлично работает. Косяков то же много, и главный - гниёт. А те кто от внешнего вида нос воротит, так это от упругости ваших мозгов. Выпустило бы рено авто с таким видом, вы бы по другому говорили. Да, и на логан я бы не пересел, часто ездил с другом на логане, у логана нет "характера"

[@rus-qo9im]

Логан шляпа

[@WindlightBladeLive]

Juriy830 ну вот гниения не замечал. У бати приора 6 лет была, нигде гнили не видел

[@polkovnik-09]

Логан более комфортная машина

[@РенальАхтямов]

@@WindlightBladeLive друг у меня дед Приору взял в 2007 как их только выпускать начели и она у него тоже не одного рыжыка не было и в момент где-то 4-5 месяцав прошло она так сильно згнила в крыло палец можно было засунуть это был 2017 ну тоже хз он на ней 10 лет на тот момент от ездил.

[@WindlightBladeLive]

Реналь Ахтямов батя приору где-то в 2011 купил. Возможно ранние приорики от этого страдали. А модет просто повезло. Фиг его знает)

[@ЗаурДжанхот]

Хорошая машина мы с отцом поменяли четыре приоры с салона в течение 8 лет и остались довольны 👍

[@oshtukoshtukovih2302]

Значит реальная жизнь всего 2 года. А потом он "лохмотится "надо полагать. Срок годности коротковат. однако.

[@Phoenixkil]

Что бы не говорили, в моей жизни не будет никакого АвтоВАЗа, жалею что б/у иномарку не взял.

[@ХанчикКизлярский]

Прошло 4 года, два года назад перестали выпускать приору. На данный момент приоры б/у стоят больше чем с салона в 2018 году. До сих пор недоволен?

[@lucasworktv]

Б/у берут неудачники

[@ХанчикКизлярский]

@@lucasworktv с классным менталитетом живёшь 👍.

[@timur0752]

Никогда у меня небыло приоры, но все равно считаю ее хорошей машиной!

[@losterait1996]

Сделайте про Калину

[@legmerk5100]

хорошая ,простая ,надежная машина!

[@alexandr2090]

надежно было бы если она бы клапана не гнула приобыве грм. а так на дальняк я бы хуй на ней поехал а вот на старой движке ваз 21124 хоть куда он не гнет клапана а ремень рвался у меня на трассе и если было бы приороговно то я бы тупо прилип бы там и пизда за 2000 км . а так ремень прямо на дороге посменял и поехал дальше. запчасти говно ремень порвался почти новым . второй ремень удачный почти 60 тыщ и еще цел

[@АлексейШевченко-у1н]

Но это не про Потвору ...

[@LitvinDanil]

Ставьте качественные запчасти. 90% бед у людей потому что ставят некачественные запчасти

[@ТимурБерестнев-о7м]

Эта машина ненадежна.

[@Shadow290891]

согласен, огрыв ремня слабое место, нужно перестраховываться и менять вместе с помпой через каждые 40-50 тысяч

[@АркАхт]

С вазами по проще. Чем с иномарками мне нравится приора

[@FinFlipFilms]

Всем машина хороша. 127-й движок надёжный, мощности в городе хватает вполне, по опциям за эти деньги - конкурентов нет. Кондей, ЭУР, электро обогрев лобового, стеклоподъёмники в круг, круиз контроль, ABS+BAS, обогрев сидений, зеркал, мультимедиа с тачскрин, доводчики стёкол, датчик света, дождя, передние подушки. А вот что говнище полное - так это железо из которого она сделана, и коробка передач.

[@ДенисПират-е5л]

коробка наследие десятки, тоже что и железо

[@dmitryvld]

тросовая КПП стала куда лучше

[@FinFlipFilms]

лучше то она лучше, но воет так же

[@АрсенЧапаев]

А ты уверен что она этих денег стоит вообще? ))) это нас долбоебов перед таким выбором поставили.

[@MrIceberg1990]

Никто и не сомневался, что приора - рестайл десятки. Спасибо за видео.

[@Extreme60RUS]

Как бы я не пытался присмотреться к моделям ваза но сцуко после ауди это кал полный простите я понимаю что нужно поддерживать отечественного производителя. Вот нахера ваз трется с французами что им мешает с немцами сотрудничать вот что сцуко им мешает. Взяли бы за основу модели audi 90х2000 годов и сцуко доработали бы россискими инженерами что то бы упростили подвеску взяли более надежную мощьную например от а 100 салон от а6с5 удешевили бы не нужными системами такими как например есп и прочая залупа не устонавливали бы их и цену можно было бы подогнать и разобрали бы их как горячие пирожки. Нет блеать у нас Россия а не Франция климат германии и то ближе будет. А что мешает хотя бы арки и крылья цинкануть и одеть пластиковую защиту это ж пиздец целая наука блеать.

[@gregkMos]

не знаю . у меня 15 и mb c klass 1995 , в обоих нравится . из нельзя сравнить , обе по своему хороши. А ауди ставить в пример - мне больше мерс по душе

[@antonivse3925]

хохма,которая меня и радовала...и горчала одновременно.....друг мой в 2011-м году купил новую 2110(богдан)....у меня на то время была ауди 80б3(89 года.мотор 2.0,переделка на инжектор январь) ездил я на обеих машинах одинаково....что на 10-ке что на 80-ке,но после ваза(новогО)...я садился в ауди(очень старую) и реально отдыхал...причем ништяков в ней было намного всяких больше...и в этом была вся грусть....что ваз стоил ему на то время 400....а ауди стоила мне 40

[@gregkMos]

+Anton i vse не знаю .одновременно одновременно меня были w202 мерс ! ( он лучше ауди - народной повозки ) и 2115 . и в 15 так же так же удовольствием катался . но кайф в них разный)

[@igorchmykhov2796]

я слышал , что VAGу предлагали купить АВТОВАЗ в 2009-м или 10-м, но они отказались, потом в 11-м его купил Reno-Nissan.

[@antonivse3925]

кайф само собой разный),но в мерседесах тех годов есть огромное отличие от ауди тех же годов....очень уж сильно кузов гниет..(был w124)впрочем как и бмв..

[@tomvsjerry7059]

Что за инженеры у нас работают, что даже дизайн авто придумать не могут. 🤣

[@albertiee3490]

Классный автомобиль- главное в какие руки попал...

[@Strociol]

История создания: в десятку пихнули фары от газели, фонарь от опел Астра ф и все😅

[@Alexmark1567]

ваз 2110 модернизировали, и вуаля, новая машина. Это шэдэвр)

[@АнтонЩербаков-р4ю]

Точнее старые кости натянули на новую машину,растянув морду и напичкав электроникой(переборщив)А вот от практического материала который так себя зарекомендовал отказались,такие как газовые упоры капота...

[@valerapshenichnyj5625]

Поздравляю с новой китайской ,,ладой" !

[@PaVeL14986]

сколько приор поставили в Германию за всё время?

[@visor_photo]

+Sergey Krutikov приблизительно как Lamborghini ;)

[@rahatkazakhovich6408]

+Виталий Сорочан Да уж хорошее соотношение Ламбо и Лада

[@user-uh8er4ju7R]

Самый лучший кузов между прочим

[@АлексейКузнецов-д4я]

Была у меня приора, ехала, даже можно было рулить) В мороз зародилась, в ней тепло, расход маленький.

[@actros.9765]

У меня Приора уже 11 год и в общем то ,я ей доволен.

[@Казбек05-р6б]

Кузов слишком тонкий про свавнению с десятки, а так вроде не плох, видуха есть поэтому стал народный автомобиль Кавказа,

[@BASSURMANIN]

Казбек 05 фольга один хер) но на Приоре хоть подушки есть

[@Казбек05-р6б]

Есть бумажные, а гарантии нет что сработает

[@YoungAndEnterprising]

Приора топ за свои деньги, кто бы что не говорил, даже в Украине где ненавидят весь модельный ряд ваз, к приоре относятся хорошо а то и отлично

[@Thorbjrn]

что бы не говорили злые хомяки, любящие рассуждать о жесткости пластика и звуке закрывания дверей, но объективно вазовские переднеприводные машины надежные и неприхотливые, и ничем не уступают(если не брать устаревшее семейство 2108), а то и превосходят корейские и французские шушлайки, которые напоминают мне ситуацию с бытовой нонэйм техникой китайского производства в 90х годах - вроде все есть, и все в одном, а в итоге фуфло, только запчасти уже изволь заказывать во взрослых магазинах и за четырехзначный ценник. Говорю это исходя из лично и рабочего(на двух предприятиях) опыта. И у многих бомбит от этого факта аж до тех пор, пока не дорастут до автомобилей на пару классов выше))

[@gregkMos]

да , с тенденциями современной экономики где программируют поломки приора выигрывает

[@rus-qo9im]

Romul Mack 👍👍👍👍

[@alinaddd2566]

Romul Mack ха ха ха тоже Рено логан за пояс заткнет это гавнецо даже китайцы заткнут

[@user-ih9ys7kw15p]

Сколько жизней унесла приора ...

[@nikmos851]

нормальная машина приора.А кому не нравиться пускай ездят на иномарках.

[@ДАВИДАКОПЯН-с5ы]

подержу

[@jokerojokerov7823]

Leiny Li +++

[@azat2007]

Вот мне не понравилось,езжу на иномарке

[@AKWoland]

@@ДАВИДАКОПЯН-с5ы Проездив несколько лет на Нексии, которая казалось бы намного древнее и архаичнее, сел в Приору, проехал немного и понял, что больше близко к этому ведру второй раз не подойду. После Нексии, которая по факту - Опель образца середины 80х, неудобным кажется все. Во-первых, педали: что на Нексиях, что на всех Опелях, на которых довелось ездить, чтобы нажать любую педаль не нужно отрывать пятку от пола, движется только стопа. Что в Приоре, что в Десятке педали стоят слишком высоко и их ход слишком большой,, приходится двигать всей ногой, отрывая пятку от пола, что само по себе утомляет, к тому же сами педали заметно туже и менее информативные. Во-вторых, рычаг переключения передач. На опелеподобных машинах он расположен так, что при правильно отрегулированном кресле в нейтральном положении головка рычага находится строго под рукой: естественным образом отвел правую руку от руля и она легла на рычаг, его ходы короткие и для включения передач не нужно изгибать руку в неестественных позах. В Приоре за рычагом нужно тянуться, а чтобы включить четные передачи нужно буквально выворачивать кисть, в городском потоке сильно утомляет, я уже молчу, что 2ю передачу приходится искать где-то под сиденьем, да и вообще, коробке не хватает четкости выбора, рычаг болтается (на почти новой то машине!) как говно в проруби, каждую передачу приходится реально искать. В-третьих, материалы: больше всего бесит "ощипанный" ковролин на полу, который к тому же вырезан не точно по форме элементов салона и зияют огромные дыры, в дополнение к этому у передних сидений весь механизм торчит наружу ничем не прикрытый, что все вместе выглядит вообще ужасно. На трехлетних машинах пластик центральной консоли превращается в кусок говна даже у аккуратных владельцев, насколько легко он вытирается и царапается. Сиденья совершенно невнятные, по удобству посадки напоминают скамейку в парке, но никак не автомобильное кресло: нет ни нормального поясничного подпора, ни боковой поддержки, в итоге после пары часов за рулем спина просто отваливается. Да, по технической части в целом все неплохо, да, смотрится со стороны довольно симпатично. Предполагаю, что для тех, кто пересел с классических Жигулей, возможно и эргономика покажется вменяемой (я не ездил на классике, не могу судить), но после даже самой дешевой иномарки это просто абзац. К слову, на Калинах-2 и Грантах ситуация гораздо лучше, там сидеть гораздо удобнее, чем в Приоре, хотя некоторые косяки и остались, но они уже не так заметны.

[@soba40nka33]

ФУУУУ ПРИОРА ГОВНО ДЕСЯТКА ЛУЧШЕ ВСЕХ

[@rikstanken3048]

А откуда музыка из видео?

[@ДимаПестов-н6ш]

Поставляли в Германию , сделали супер автомобиль . Сравните немцев этих же годов . Таз и в Африке таз !

[@alkim4215]

Ну ещё и цену сравни. Найди за эти деньги немца. Как будет рядовой житель зарабатывать, как немец, тогда и предложение будет соответствующее.

[@ДимаПестов-н6ш]

тоесть приоры в Германию стали поставлять для нищебродов ?

[@alkim4215]

Дима Пестов Ясный пень, не для тех у кого яхты и особняки.

[@Igorek_prav]

+++

[@nikostalk5730]

Коротко о создании Приоры: Взяли Renault Symbol, посмотрели на калину, готово

[@МКС36]

Моей в декабре 6 лет будет пробег на данный момент 100 тыс. до нее была 10ка тоже брал новую с уверенностью могу сказать что приора лучше. Вот только на счет головного света не согласен. На 10 ке у меня стояли не линзованные фары и свет был намного лучше чем в приоре. Но это пожалуй единственное что в 10ке было лучше. По надежности одинаковы. Что в приоре что в 10 на первых15 тысячах по гарантии устранили всякие косяки И после горя не знал ни с одной не с другой.

[@leonkastus7448]

это тебе повезло товарищ ) ( хотя все относительно я хапнул горя после 130 тысяч) до того было заебись

[@МихаилВолков-м5м]

Да на счет света вы правы здесь они преврали,ближний свет вообще мертвый.А так машина ни чего 150 т км лично на этом чуде откатал ни чего плохого сказать не могу.Достойная лучше чем нексии и логаны

[@momentdtp4163]

А Орловский Не знаю как на десятке светят фары, и тем более на твоей Приоре, но на моей Приоре2, светят ооочень хорошо, и пассажиры не раз удивлялись этому

[@rus-qo9im]

А Орловский бошевские на моей Приоре не очень, а вот Киржач у жены на машине, та позавидуют многие сраномаки

[@nik174ch5]

что на приоре что на газеле свет получше многих иномарок,а вот 10-ка всегда слепой была,а на линзах так вообще мрак.

[@МагомедМагомедалиев-ф4д]

Кто бы что не говорил, но Приора хорошая машина в своем классе. Простая и надежная конструкция, которую некоторые любят называть устаревшей, хотя это не так. И при этом в ней есть все что нужно для удобства:Кондер, электростеклоподъемники, подогрев стекол, подогрев сидений, подушки безопасности, ЭУР, АБС и много чего еще.

[@АлексейХХХ-к9ч]

Более стилистически разнобойного дизайна, чем у Приоры - трудно найти даже у самых китайских китайцев.

[@Alex-oi8yb]

почему диткор вместо Таз говорит Ваз

[@grover9118]

даа,жаль металл говно,гниет машинка как тварь

[@НикитаКазистов-с5ч]

согласен метал говно

[@РоманИшмухаметов-э8ц]

Машина хорошая , но уже за цену новой приоры когда её ещё выпускали, можно было взять фокуса 2 рестайлинг , или Рио 2 поколения . Для первой машины это идеальная машина , не так жалко ударить , детали в любой шаурмечной можно найти за банку Балтики.

[@razrazrazetohardbass9741]

"До сих пор выпускается, являясь долгожителем по меркам автопрома" - ну да, а сколько классика на автовазе выпускалась?) Это ведро еще лет 40 будет с конвеера выходить в неизменном виде.. А, ну может быть морду от Весты приляпают, как это сделали с новой грантой, да)

[@РенальАхтямов]

Вот именно взяли новой гранте морду от Весты влепили (и так сайдёт ) наши инженеры так сказали ))

[@РАШИДД-ф6ъ]

Не выпускают её уже.

[@ruslantoma7490]

Да, и теперь ещё лет 50 будут ставить на авто морды от весты

[@ИванЦарь-г8х]

А потом морду весты на Ниву поставят)

[@topestate1723]

@@ИванЦарь-г8х Нет, потом Веста будет 40 лет выпускаться, будут фары только меня и решетку от гелика ставить.

[@АлексейШалин-я2ъ]

Первая Приора вышла в продажу и июле 2007 года. В конце марта 2008 года семейство ВАЗ перестало существовать. Не хватает только ещё одних моделей ВАЗ 2110,12,11 - это модели переходного периода выпускавшиеся 2007-2008 годах в которых обкатывались решения применёные в Приоре - это сам кузов в который внесли более 200-х изменений и он стал на много жёстче(отличить этот кузов можно по трёх угольным вставкам под капом к которым крепятся фары - в обычном кузове "телевизор" просто прямой), мотор 21124, который был Евро-3 и объёмом 1,6, Евро панель с проборной панелью которая перекочевала в Приору(этой панелью эти машины выделяются), идроусилитель.

[@sergeychurikov3390]

Алексей Шалин, у нас 112 космос, гидроусилитель, 124 двигатель не гнет клапана. отличная машинка

[@CosaNostra-r8z]

Очень интересно!С меня подписка)Интересно было бы про немецкие машины услышать

[@AutoNewsACS]

Спасибо! Все будет, но не сразу! :)

[@Артем-ь7б8р]

+Auto News Ребята все супер!!! Пилите еще! Супер, лайк и подписка!!!

[@AutoNewsACS]

Тема Шецко Спасибо, очень приятно!

[@supaevtv9300]

Auto News У нас в чечне 80% приоры

[@Михаил-ж4в9я]

А самара два и десятка оптика огонь, в наше время я считаю это так, они как минимум дешевле и смотрятся огонь, минимализм снова в деле!

[@yurka_yurets]

А капот на палке держится опять. Шаг назад после 2110.

[@sonysony8473]

Блин лучше бы этой истории небыло

[@ДимаИванов-о6щ8ч]

Блогер Марат борода любит наши машины

[@АделияНетфуллова-к4я]

Настоящий долгожитель по меркам современного автопрома это старая добрая Нива. Серийно производится с 5 апреля 1977 года по настоящее время. 40лет без изменения конструкции.

[@ИгорьЯрыгин-э3й]

Чтобы придумать эту убогую панель пришлось ехать в Италию)))это пиздец господа!

[@Sanychmann]

Хорошая подача материала в роликах. Отличные видео материалы технологического характера. Ёмкие видео

[@AccamCa]

Так для справки "при ора(или ура)" с Чувашского на русский переводиться - один трезвый.

[@rus-rl5oj]

А можете сказать что за-фильм которые снялась в кино, с удовольствием посмотрю!

[@kanjosidr]

Заднюю часть сделали удачную, а вот передок убогий. Могли бы хоть на шестой цивик посмотреть.

[@refatmurtazaev3480]

У меня Приора в кузове универсал 2010 года , и я доволен ею пока ещё не подводила ,ремонтно пригодность ,зап части не дорогие и пока доступны! Если разобраться логически, то Приору ВАЗу можно сказать удалось приблизить к иномарке, если пересесть с той же классики ,где сидеть при дальней поездке просто не возможно , словно как на унитазе сидишь ,то Приора по сравнению с классикой не плохая машина! Конечно не стоит её равнять с иномаркой ,но всё же достойна похвалы! Хотя бы по комфорту Электо усилитель руля с кондиционером, или просто ГУР! Не плохая оптика ,вот только если ДХО было бы штатное,что бы не устанавливать их самому! По мощности(?) были скажем до неё и мощнее !

[@clown4643]

Да приора кавказцу во сне приснилась. Вот так она и появилась

[@ОлегВолодарский]

ПРИОРА это ЛУЧШАЯ модель линейки ВАЗа за 50 лет !, среди тех которые выпускались и среди тех которые продолжают выпускать сейчас 👈, еще конечно НИВА, но это к разделу внедорожников относится.

[@syavagor]

Досмотрел перемоткой до оптики. Особых претензий к оптике у меня нет. Но сука есть вопрос.? Почему у вас фары разной конструкции у бош от года производства. Кто то до сих пор этого не знает. Ближний свет под колпачком и без колпачка. Охуенные модернизаторы. Пока всё.

[@shiragamajiri8764]

Боольшая маркетинговая опшипка,снятие приоры с конвейера! Просто надо было прям на заводе резать пружины,ставить пневмо, темнить в ноль и не пропускать севернее Ростова. Да,и главное только два колора,радикально чорьни и белоснежно бели! Ведь всем известно, чем вище в гори,тем ниже приори!!!

[@prod.71]

ну молодцы они, пытаются. Но я б с "не технологичной" нексии на приору не пересел бы) хотя бы потому что я у себя не слышу, как коробка под капотом крутится :D

[@gregkMos]

кому что . кто любит драйв , тому это только на пользу . ну и управляемость приоры лучше , но она жестче , менее комфортна .

[@zakayev_900]

Александр Сергеевич ну есетственно не слышишь, как можно услышать то, что не работает

[@alexro5629]

Ездит к капсуле смерти и рад.

[@BASenok1987]

Дай Бог вам не попадать в аврию на Нексии. Она в плане безопасности проигрывает значительно. Даже Приоре, которая звезд с неба не хватает.

[@dufyy123]

Александр Сергеевич руль на яйцах лежит на нексии ездил я на ней,понадежней приоры будет но по эргономики и удобству уступает да и безопасности тож.

[@ДенисЛукин-ь7ь]

почему на заставке видео у приоры стоят колёса от ниссана?

[@agaverdiyevagaverdi1839]

Симпатичный и динамичный. Ха ха ха. Он Похож 1980-ый форд скорпе

[@ses5466]

Да нет, скорее всего на не доделаный Seat Toledo!

[@ОлегВолодарский]

Да по внешке ПРИОРА даст за Щеку всем сейчашним уродам, от СОПЛЯ - риса до ТАЙОТЫ , уж точно красивее будет.

[@Aviritius]

как всегда - "своё, уникальное"

[@РоманЛазерев]

молодец!!!

[@ВовкаПутин-ш8е]

скажите пожалуйста , что за трек на 5:05 ?

[@ДенисДенис-е2п]

машина была бы актуальна в 70е годы

[@АндрейЛазарев-с1ч]

Ты бредешь, машина актуально была бы на рубеже конца 90 и начала нулевых.

[@Nikerin89]

Что характерно в 2011 году владел нексией 1.6, приору обьезжала, ну и хотя бы не скрипела, а дизайн, ну не знаю, фары от газели, двери от 2110, стекла от неё же, ходовая конструктивно тоже не поменялась. Да и по сравнению с кем мотор бодрый у неё, с уазом, или другими иномарками Б класса которые килограмм на 100-150 тяжелее?!

[@vitaliy3311]

Как было ведро с гайками так и осталось

[@vasilykvideo7605]

Хорошая машина за свои деньги,и не сравнивайте с мерседесами,не забывайте про ценовую категорию и всё такое,глупцы мелкие...

[@Ivan65512]

Покупай иномарку , там уж ведро не с гайками , а уже с гирями !

[@991vetal]

у меня недавно был форд эскорт 94го года, так он по многим параметрам был современнее новейшей приоры, и качество в нём было лучше, особенно насмешило что приора превосходит лонос и прочее, да в ней даже подрамника нет, это автомобилеподобное архоичное изделие, которое могло появиться только в россии и южной Африке

[@_polo_6970]

жду истории лады калины

[@shah1065]

+

[@evo48rus]

КАЛина

[@alexandrmakedonskii2548]

как вспомню эту с позволения сказать машину, начинает нервно глаз дергаться))брррр....

[@mik901go]

Если бы не сгнивали бы они так быстро, то я бы сейчас ездил бы на вазе.

[@ВасяЗайцев-я9е]

mik901go в точку , на самом деле гниют быстро наверное специально делают что бы новое купить

[@indastrialpictures9654]

Запили видео про ваз 2115 2114 2113.Интересно про них будет думаю.

[@razorcallahan6632]

Как по мне то подержанная Тойота в разы лучше многих машин

[@MrScorpsp]

Насколько помню ваз 2110 отдавали американцам, с просьбой посмотреть что в ней можно улучшить, американцы в хвост и гриву погоняли десятку, посидели в ней, пощупали, понюхали, разобрали, осмотрели и после вернули обратно с полным списком необходимых исправлений. И надо отдать должное автовазу, львинную долю рекомендаций они выполнили. Получилась приора.

[@МаксимМаксимов-ж7м5в]

так преподнесли, будто лада лучше опеля!

[@gregkMos]

опель - это немецкая лада . менее комфортна и престижно , зато проще ремонтировать и дешеве запч

[@ИмясалманФамилиясалман]

Очень хорошая машина,почти год езжу на ней.

[@ДенисУстюгов-и1ы]

ИМХО внешность пиоры спереди современней,но у чирика она была симпотичней

[@Augustdoom]

+Денис Устюгов Спереди да, а зад у десятки посимпотнее, имхо.

[@ИванКалита-в8е]

+Augustdoom Десятка кривая вся в дугу с новья, о чем ты?

[@Aspirin04064]

круто, ждем новые видео)

[@сократгреческий]

Как не крути ,а сука ездит и ездит ,считаю ПРИОРУ самым лучшим творением Ваза, но у меня Мерседес!)

[@diasaskartegi9421]

тоже самое))

[@СергейСтарцев-б6м]

124 рулит!!

[@MegaMadDog86]

Купил на неделе такую. С шевроле конечно не сравнить, но перебрали ходовку, поставили сигнализацию, что надо проварили и протянули. И все это за цену двух блок-ступиц от шевроле. Запчасти с работой. Кроме сигналки. ВОт и думай, плохая машина или нет? Она заводится, едет, мне тепло и удобно.

[@ДмитрийДонской-э2п]

а десяточка то все таки получше будет!!!!

[@ВасилийРагозин-ы5е]

Мне 10 чисто внешне нравится больше , чем Приора, единственно что угнетает - несоответсвие арок. ну а первая более-менее приличная - Гранта.

[@kobets9450]

что угодно говорите , но фары у приоры ужасные

[@blackstick06]

Сергей Kobets вообще то фары и свет у него очень хороший

[@АвторемонтАвтомаляр]

@@blackstick06 ага рассказывай тут😁

[@danwiz01]

Из тазов - самые красивые по крайней мере.

[@АвторемонтАвтомаляр]

@@danwiz01 абсолютно ни какой красоты не вижу ни снаружи не внутри

[@ПавелВанин-в3б]

Меня одного тошнит почти от каждого предложения? (К Автору претензий нет, ролик шикарный)

[@kyzvnsamara8298]

Для меня все равно лучшей останется 2110, да и смотрится десятка как по мне лучше приоры

[@konstantinkonstantin3846]

KyzvnSamara 82 10ка она и намного удачнее приоры. нужно было 10ку обновить и усовершенствовать.

[@AJIEKSEY24]

До сих пор ежу на десятке - горя не знаю

[@НикитаКазистов-с5ч]

Наш человек я тоже люблю ладу десять

[@НикитаКазистов-с5ч]

Наш человек я тоже люблю ладу ваз 110

[@dufyy123]

Konstantin Konstantin они ее и так доработали название поменяли,у нее свет лучше,лучше салон более приятен,есть подушки.мотор шустрее.а так по сути та же 10тка

[@базарбазаров-х4о]

приора выпускается?и будет выпускаться?

[@armiawoolf]

"НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ " охуеть

[@ДаниилКлиментьев-я5с]

Не матерись