いすゞ ベレット 1600GTR(TypeR) 試乗インプレッション ISUZU SPORTS

昭和47年式　いすゞ ベレット1600GTR(TypeR)
試乗インプレション動画です。
色々と不備がございますが、生の感じをお伝え出来たらと思います。
どうぞご覧ください。
紹介動画です。
昭和47年(1972) いすゞ ベレット 1600GTR(TypeR)
• 昭和47年(1972) いすゞ ベレット 1...
（株）イスズスポーツ

[@user-ch7bi1vc2w]

おはようございます☆僕は若かりし頃いすゞディーラーで冴えない営業をしていましたので最終型のジェミニディーゼルターボが愛車でした☆いろいろと故障もありましたが(パワーウィンドウ)今思えば味のある車でした♪

[@user-cl4sg8pq7o]

憧れていたけど当時の給料では買えなくて指を加えて見送るしか無かった。いい車だったよね今でも欲しいがもう車がいないよね。いすずの方針転換が悔しい。

[@yokoguro-lq9sp]

親子でベレット好きなんて素敵ですね！

[@user-ts1es3iy5f]

バイクみたいな…（？） すげぇいい音してる

[@user-ke9tk9pr3g]

いいクルマですよね、利益考えずだす、昔は良かった!

[@TSUTENKAKU007]

This model was one of the best Isuzu made, sleek style, low profile and DOHC engine.

[@user-wl4gh7fh8j]

こんばんは 免許取りたての頃、憧れのクルマでした。 自動車学校の教習車が「フローリアン」でしたので・・・＾＾

[@robink7189]

教習車、ボクもフローリアンでした！

[@user-re8rs4ew9x]

良い車ですね楽しいそう。

[@user-br9vr1yw4i]

1969年頃数人でベレGをレンタカーで借り夜乗り回しました。当時は距離で計算してたので、私達はメーターケーブルを外してました。でもメーターパネルの後ろで外すとバレるので、ミッションの横から外してやってました。

[@user-gx4lh9rx2t]

アルファロメオを御手本にしてること一目瞭然。

[@mcanthe]

内掛けハンドルと旧車のコラボに萌えました。

[@m-m1990]

言葉何て必要ないくらい乗りたい

[@hasega-san6274]

羽村懐かしい

[@m-m1990]

欲しい

[@alfa155silverstone]

4:50 太鼓連打してる様な音ってなんですか？

[@hhnn1983]

カッコイイ

[@chunkuchuan]

実家の近所だ～！！

[@user-yt3hb6fi1t]

ウィンカーの音力抜ける笑

[@user-im4zk8bf5p]

S48最終ベレGR値段113万当時21才現在68才車高が低い独立❓後ろから見るとタイヤがハの字当時は乗っている人も少ない！スカGRが118万

[@user-tm4zi1re1w]

和製アルファ

[@user-pf1xq8ut8h]

シブいなあ。 ナルディクラシックがここまで似合うとは。

[@user-tb2fw6wp5t]

ハンドルの内掛けとシフトアップの空ぶかしは許せない！ 68歳のおじいちゃんより！

[@mr-bean.tag-h]

ハンドルの内掛けは分かります。 空ぶかしというより、回転合わせな気がします。 ちょっと踏みすぎな気もしますが。

[@w210e320t]

内掛けハンドルが気になります。

[@fd3sciao538]

内まわしすんな