いすゞ大型 新旧８１０とGIGAファイブスター 運転風景

[@空白さん-u8x]

この轟々と響くエンジンサウンドにエキゾースト音が堪らなく好きです。発進の際に勢い良く吹き上がる音が最高ですね。排気の音も ＧＩＧＡ８１０の方が迫力ありますし、古ければ古い程トラックは排気ガスの香りがまず違いますよね。あの濃厚な排気ガスをまた嗅ぎたい......

[@orange7645]

なかなか分かってくれる人居ないんですよね。ありがとうございます！ DPFやアドブルーで排気ガスの匂いも変わってきましたね。残念です。

[@railexpress.980]

こうしてみると進化してるってことがよくわかりますね笑 810らしい音と、見た目は今でも大好きです。 現行のファイブスターはハイルーフ仕様車が特にお気に入りです！

[@サブリン-d3u]

更新待ってました！！ ビックサムの動画もまた見たいです！！

[@orange7645]

ありがとうございます! 気長に待っていて下さいね（笑）

[@水の流れにそっとコスモス]

やはりギガは今時セダンのように静かですねぇ！世間一般からしたらそれがいいのかもしれませんが、トラック好きからしたら物足りないですな!!

[@orange7645]

そうなんですよ!　それを比較してみたくて今回アップしてみました。そんな810も、V10ssから乗り換えた時は、とっても静かで物足りないなぁ〜って思ったのを思い出しますね（笑）

[@空白さん-u8x]

久々の更新お疲れ様です😊✨現行型は完全「安全性」を追求した物だけど､旧型は「力強さ」が解りますね🤨まあ選ぶなら旧型を選びたい気持ちはあるけど、どんどん売り払われ国外に行って現行型だけが残る日が来るんでしょうね😥

[@orange7645]

はい、お疲れ様です✌️ 全くその通りですね！　安全性と環境を考えていくと、どんどん味のない車になっていきますね。 残念ながら、動画の810はもう海外に行ってしまいました。多分、パキスタン辺りで、活躍してると思います。

[@tashiro252]

いすゞ810で録画する時はどんなカムレコーダーを使っていますか？

[@orange7645]

お疲れ様です❗ だいぶ前の記憶になります。出始めのAndroidスマホを、寝台の窓に張り付けて撮影したような気がします。ボヤ～っとしたレトロな画質ですね(笑)

[@chara3974]

次は初期型ギガでやってくれると嬉しいです。

[@orange7645]

了解致しました〜 ぜひともやってみたいと思います!

[@chara3974]

@@orange7645 ありがとうございます！

[@tsuta924]

ご無沙汰しております🤗 ご自分的には、どちらが乗り易かったでしょうか？ 僕も、直6のギガと、V8のプロフィアで乗り比べてみたら、やっぱり、V8の方が、トルクがあって乗り易かったです…🤗

[@orange7645]

お疲れ様です〜! そうですね、私もV型エンジンの方が好きです。とても扱いやすいと思います。 まぁ流石に810は古いので、乗り心地等は比較にはなりませんが、乗ってて楽しいのは、８１０でしたね。ちなみにこの810は廃車になってしまいました(T_T)

[@あああ-t9t8m]

今一番の古株はなんですか？

[@orange7645]

そーですねぇ、たしか８４０フォワードだと思います。どんどん消滅しております。

[@simamitu9584]

この810は売られて東南諸島にいってしまったんですね・・・ちょっと悲しいですね・・・、現行型のいすゞはリコールが多くて仕事にならないみたいですね、馬力も３８０か340の低出力しか無いのでギガＭＡＸまでやる気に満ちたトラック作りをやめた感じな気がします。２０年後まさかビックサムの後クオンになってイマイチな車作りをしていたＵＤが、最新型現行トラックで本気を感じて、作り始めてまさかいすゞとボルボの子会社になってからＵＤトラックスがドライバーの一番人気になるとは思いもしなかったですが。

[@orange7645]

そうなんですよ。 古くてポンコツだけど、味のある相棒810は、パキスタンあたりに行ってしまいました。初期型のGIGAよりは、長持ちしましたね。特にエンジンは丈夫でした。 現行型は低燃費でエコな反面、走りに元気が感じられないのは確かですね。ターボが効けばグイグイ引っ張りはしますけど、スピードに乗るまでがダルいです（笑）