Jadi pengen beli ISUZU giga untuk antar anak ke sekolah, dan buat ngantor.
@kingkong3813 Жыл бұрын
😂😂 mantap
@HotlerPandianganHotler Жыл бұрын
🤣🤣 yuk kita dukung isuzu
@fransiskusunardi55195 жыл бұрын
Product knowledgenya sebaiknya diperkuat sebelum buat video, kayak bahas rem, pembeli truk pasti tau remnya tromol, tapi mereka mau tau sistem remnya, apakah air over hydraulic, full air. BTW keren reviewnya, yang ga ngerti truk jadi ngerti. Ditunggu review kompetitornya si Giga
@bonaventurasuryo6374 жыл бұрын
Bapak gw punya pt sebelum membeli truk bapak gw nyobain isuzu giga sama ud quester pas nyobain di tanjakan isuzu giga kuat nanjak pas quester gak kuat nanjak padahal beban sama ps juga sama pokoknya isuzu the best lah isuzu rajanya diesel👍👍👍
@isnuprasetyo91075 жыл бұрын
Bang Aries = Ridwan Hanif , Bang Bowo = Fitra Eri , Bang Fikri = Om Mobi ..kalian bertiga saya anggap ibarat beliau2 diatas..cuma kalau beliau2 beda channel kalian 1 channel..mantaaabbb..sukses buat kalian bertiga
@ilhaqalfarisi6645 жыл бұрын
Tapi menurut saya kalau satu chanel kasian teman temanya. Om mobi kalau nantangi temanya nggak mau kalah. Kalu kalah pasti di ulang
@didandidan30265 жыл бұрын
Iya bowo kaya fitra eri wkwkk
@andykapratama3895 жыл бұрын
fvz😘, giga favorit ane, kalo ada 6x6 lebih gagah, mantap grid oto👍👍👍
@stevenhoe4515 жыл бұрын
Berguna sekali reviewnya. Jadi tambah pengetahuan seputar truk gede. Thanks
@adevagra87735 жыл бұрын
Nahhhh gini donggg... cakep... sesekali review truck2 gede dong wkwkk... Biar semua kalangan ini bisa lihat vidio2nya Gridoto
@muhamadyusufardyputra91975 жыл бұрын
Selama-lama nya.... bersama Isuzu..... *siapa yg terniang akan lagu nya?
@fikynugroho40314 жыл бұрын
hajire hajire... isuzu no torekuu...
@wahyudin83824 жыл бұрын
Terus lah berjalan bersama Isuzu 😁
@makhlukmisterius64734 жыл бұрын
Guee🤣
@berkahyoutube31804 жыл бұрын
Hino yg sekarang juga lebih mantep banyak tambahan nya yg luarbiasa Mana jempolnya pencinta hino 500 😁
@massiman121712 күн бұрын
Klo Hino ga ada lawan... Di jalan raya sama tambang isi nya color ijo
@no_skilll5 жыл бұрын
Untuk shifting bukan berat ,tapi kurang pas pada pemasukan gigi nya. apalagi 9 percepatan ,ada dimana dari posisi netral ada sudut kemiringan posisi perseneling harus pas pada saat pemasukan gigi,1minggu baru terbiasa dengan shiftingnya dan penyesuaian, klo pas ringan
@tampilanracingdikit5 жыл бұрын
Jadi inget wkt kecil, demen banget wkt dibeliin beginian di kalibata, kemana2 dibawa2 di iket pake tali & belakang nya diisi pasir ama batu...
@rahman4564 Жыл бұрын
1 server njir,, waktu kecil beli rc truck selalu di isi tanah banyak, atau batu wkwkwkw
@rahman4564 Жыл бұрын
1 server njir,, waktu kecil beli rc truck selalu di isi tanah banyak, atau batu wkwkwkw
@olilubaidillahisa5 жыл бұрын
mantaaff nih, teruskan review yg kaya2 gini krn kan buat pengetahuan pemirsa semua
@erikfaizal18245 жыл бұрын
Mantab grid oto itu yg dulunya autobild bukan ya, btw keren ni ada manfaatnya ngereview kendaraan seperti ini, alangkah baiknya jangan cuma experience ajaa walau bener memang baru pertama kali namu beri lah pemirsa gambaran yg lebih detail selayaknya waktu mereview mobil, supaya hitung2an perusahaan akan semakin yakin untuk menaruh hati nya ke isuzu berkat video review inii hehehee kereen
@zahranzulfiqorchannel91155 жыл бұрын
Isuzu giga cocok banget nih untuk kebutuhan sehari hari. Pergi ke pasar, ke minimarket & Juga ke Mall plus buat mejeng wah nggak perlu di ragukan lagi tampilan eksteriornya yang Mewah & Elegant. 😁😁😁😁
@fawwazalilmi92722 жыл бұрын
Ngeri kalo lupa rem tangan bisa 2 mecahin kaca mall🤣
@magdalenaoctaviaginting73315 жыл бұрын
Isuzu giga fvz memang LUAR BIASA Salam dari oto.line
@mobenterprise94893 жыл бұрын
In really curious about how this thing feels and performs...I've always had big respect for isuzu...
@michaelkush70623 жыл бұрын
It's strong, fast, durable, good fuel economy, I have worked with one for around 4months I would personally say it's one of the best trucks out there, it's performance is top notch,
@septariokurniawan67095 жыл бұрын
Seperti anak kecil punya mainan baru, seneng liatnya.
@tukangkoment19835 жыл бұрын
maaf sedikit komentar,untuk sim mobil seperti itu sim nya B2...semangat terus,terimakasih telah riview tentang truk.
@danielmanik94464 жыл бұрын
B1 juga bisa om. Tapi memang harus naik B2
@rizkybayu7105 жыл бұрын
Kalo mau masukin gigi mundur supaya gak keras caranya di pancing gigi lain dulu baru langsung msukin ke gigi mundur ... Sayang unit baru di paksain gitu
@jaya-sx3fe5 жыл бұрын
Yak tul
@heri82st5 жыл бұрын
Cakep
@aliabdurrahmanalhu-zaifial13745 жыл бұрын
Betul bang kaya punya gue lohan260 gitu
@ujangodep8155 жыл бұрын
penyampayan jg bnyak yg salah...
@gagangbesilaraswaja315 жыл бұрын
Beda orang dah biasa bawa dgn orang biasa liat aja trucknya lewat di jalan
@kikyking55265 жыл бұрын
Kalo mobil besar susah masuh handle nya, lepas pedal kopling lalu ijak lagi,itu setau saya bos ku... Salam dari saya driver fuso dari lampung
@adambagus_s4535 жыл бұрын
bener om. diponpa gitu salam 1 aspal 3 pedal om
@scaniverz15 жыл бұрын
persneling nya giga memang agak keras kalo fuso enak, dorong dikit tuasnya ntar narik sendiri 😅
@scaniverz15 жыл бұрын
fikar stut jack ga ada kaitannya itu dgn kopling angin atau enggak 😂
@scaniverz15 жыл бұрын
fikar stut jack lha kalo krn koplingnya angin kalo angin kurang mana bisa koplingnya diinjak 😂 itu bukan krn masalah kopling angin atau bukan, itu hanya krn sebelumnya ga dipancing dulu ke gigi lain ampun senior....... sy cuman kernet
@kikyking55265 жыл бұрын
Setau saya jelas ada angin dan masih pake sling, kalo fuso yang udah ada ngin nya itu pijakan nya empuk kalo angin di spedometern nya pas, tapi klo masi manual ya lumayan berat.. Maaf lur saya mong kernet,salam seduluran
@danangpanduwiryo16305 жыл бұрын
Bang review NISAN UD Quester dong ,pasti gak kalah keren juga tuh
@pratamaputra49635 жыл бұрын
Selama pengalaman saya, saya juga udah pernah nyobain unit yang satu ini, jenis dump truk tentu nya.. kalau dibandingkan sama hino lohan jenis dump truk, isuzu giga jauh sangat berbeda sama hino lohan, isuzu giga hanya kelemahan nya ditrek tanjakan aja kalau dalam posisi muatan berat, isuzu giga hanya kurang dinafas nya beda sama hino lohan posisi ditanjakan sedikit disentak masih mau, tapi kalau isuzu giga sedikit disentak ditanjakan malah mlepek.. itu aja sih pengalaman dari saya.
@danielmanik94464 жыл бұрын
Bener bg, itu karna isuzu ngejar irit dan susah di stel tenaga ngga kayak lohan atau fuso fighter
@zgenocide10054 жыл бұрын
Kenali engine nya, GIGA torsi besarnya bukan di RPM Tinggi, jadi kalau di tanjakan RPM ditinggi malah turun torsinya
@danielmanik94464 жыл бұрын
@@zgenocide1005 Bukan gitu prinsip nya bg, puncak rpm memang ada di rpm rendah, tapi bukan berarti kalau di gas ke rpm tinggi jadi turun torsi.
@dimasrohman94703 жыл бұрын
Kalo isuzu ga perlu di sentak, kalo isuzu perlahan saja pasti kuat malah
@samkatrokpol27652 жыл бұрын
X jelas kalah lah kan isuzu giga fvz da comon rail sdngkn hino msh konvensional tpi msh kalah ma fuso oren gas separuh aja da kuat nanjak lw hino harus di gas setengah da jalan tpi mesin menjerit
@lensatambang22034 жыл бұрын
Bahan bakar lebih hemat tapi ga bertenaga sama sekali. Hino 500 series mah udh enak bbm irit tenaga nya joss
@acengdikisomantri64472 ай бұрын
Enak buat dibawa ke kantor
@nadiaofficial73335 жыл бұрын
Cocok nih buat mobil harian dalam kota , biar beda dari yg lain
@zahranzulfiqorchannel91155 жыл бұрын
Wah bener tuh bisa buat ngelibas di jalanan perkotaan. Gesit & Lincah. 😁😁😁😁
@nadiaofficial73335 жыл бұрын
@@zahranzulfiqorchannel9115 iya dong 285 PS , Honda Civic Turbo aja ga sampe 200 PS 😄
@42ar_785 жыл бұрын
Kalau parkir di minimarket nyusahin
@wiwina.wiguna85065 жыл бұрын
Bener banget bang, dari pada hatchback bagasinya masih lebih luas ini
@syahriansuryana47304 жыл бұрын
Mobil sultan kasih body bus haha
@robbytjc57885 жыл бұрын
Thumbnailnya bagus, memang budaya ketimuran dengan cara membungkukkan badan atau bow 30-45derajat harus dipertahankan!
@warihhanggoprasetyo58125 жыл бұрын
Next nya review truk yang lebih premium ya, scania, mercedes, UD truck, volvo, dll, banyak lagi teknologi di truk premium itu yang seru seru, 👍👍👍 atau kalau mau lebih gokil lagi, bisa coba Dump Truck nya komatsu, HD 785 dll, atau yg lebih seru yg HM 400 articulated, biar lebih berfariasi bahasan dunia otomotif, ga cuma mobil, karena truk, bus, dan alat berat punya teknologi yang lebih gokil juga 😎😎😎
@putuokasemadhi54985 жыл бұрын
Untuk info saja, Volvo dan UD akan diakuisisi oleh Isuzu.
@hanisenoadjie97265 жыл бұрын
Selamat datang di dunia Truk, Gridoto.. next maen di alat berat yaa..seru loh.. hehehehe
@gaxhadream55284 жыл бұрын
Saya pernah ikut rakit truk giga dan tractor head,di Pantca motor.over gigi baiknya dua kali injak kopling biar enteng masuk gigi.isuzu pasti lebih hemat bbm
@arismuhtiyar3825 жыл бұрын
Coba kami request riview juga kompetitornya buat pembanding New fuso fighter FN62HD , atau Hino ranger FM260JD
@siaranpedesaanchanel72315 жыл бұрын
Besok coba yang tipe elf bang... ditunggu reviewnya. Selamat sudah belajar menjadi sopir truk, ternyata susah juga ya.
@harryagustino87275 жыл бұрын
Sing bawa truk ya gampang
@ninja2tak4615 жыл бұрын
Isuzu rajanya diesel 😎
@Oh1123story5 жыл бұрын
Seperti nya channel ini cocok deh untuk review kendaraan komersial yg jarang di review padahal penting untuk para pengusaha yg membutuhkan kendaraan usaha, di tunggu review kendaraan yang lain ya gridoto. Oiya saran review selanjutnya, Suzuki carry pick up 2019, di tunggu ya hehehe
@Oh1123story5 жыл бұрын
Hehehe di tunggu ya, maklum side job nya jadi supir pick up
@putuokasemadhi54985 жыл бұрын
Isuzu Nomor Satu. Bangga jual Giga. Tronton terbaik.
@Melayanikeluhkesahmu Жыл бұрын
Mobil elit sparepart syyuuliitt..mur pinion , cage asm diff , cross diff , daleman gardan , nepel² angin... Setengah hidup nyarinya... Kalo gk jakarta gk ada
@nanangkosim33425 жыл бұрын
Nah good idea ini, coba next review mobil mobil buatan pindad, biar lebih seru. Sukses all
@prayogaputro60785 жыл бұрын
Jarang nih ada yg review truk kaya gini
@depe91075 жыл бұрын
Manteb nih,buat tabrak tabrakin tenda kondangan yang makai jalan umum
@jhonalfa44925 жыл бұрын
Ataunga tenda kondangan mantan bang😂😂
@depe91075 жыл бұрын
@@jhonalfa4492 sakit yeee,hahaha
@selametsaja36903 жыл бұрын
Wih mntap truknya gede banget.
@kkm39kecomberanumcxstf535 жыл бұрын
Enak nih buat jalan" ke pasar nganterin emak beli tempe , atau buat jualan Tahu bulat 😅
@denykacung13455 жыл бұрын
Ini aq ngurusin di tambang om... seting trobel elektrik.nya om... klo di suruh milih isuzu giga FVZ285 sma hino FM260JD... milih hino... isuzu serba sakit elektrik trobel trus + keras semua...
@hendrisulistya53755 жыл бұрын
MIL nyala kelar dah 😂
@damar90335 жыл бұрын
bukanya malah gampang deteksi kerusakan sedini mungkin?toh selisih BBM bs buat nutupi biaya maintanacenya..
@hendrisulistya53755 жыл бұрын
@@damar9033 deteksi nya sih memang lebih gampang pak, tapi dilapangan kadang penyelesaian nya sering diluar dugaan
@Erick-cf7hu Жыл бұрын
Saya kerja di isuzu,emang gede nih mobil 😂
@cc2011355 жыл бұрын
mantappppp test dan review nya. abis ini test dan review bus AKAP ya om banyak yang pengen tau spek nya nih
@danihidayat32955 жыл бұрын
Cocok buat angkut Aspal/ bahan tambang lainnya
@wahyuagungjanuardi5 жыл бұрын
Coba Dong sekali-kali Review/First Impression Mobil Truk besar/sedang yang terbaru, kyak HINO, ISUZU, Mitsubishi Fuso,, Nissan Diesel Ud, Volvo Truck, Scania, trus Toyota Kalo ada yg baru hehehe, Dll
@ronnychangcuters22584 жыл бұрын
Mas,ada yang lupa tutorial nya, itu persneling model shifting (sistem tampar),sama mengoperasikan sistem dump dimobil,yang lain👍
@Ichwanh275 ай бұрын
tergantung merek mobil / truknya bg ada yg sama ada yg, , berbeda2 bang klw truk isuzu giga 6x4, gigi(1234,) low(gigi rendah) ketika mau masuk gigi tinggi harus tampar ke kekanan dulu, baru bisa masuk gigi (5678,) high, ketika mau turun gigi rendah, (1234,) harus tampar ke kiri lagi, baru bisa masuk gigi rendah 1234,, trus gigi C, / gigi 1/2, ketika berhenti di tanjakan /mau menanjak dgn muatan 20/30 ton pake gigi C , mobil merayap, 😁
@mrincredibox2 жыл бұрын
isuzu giga FVZ 285 memang andalan bosku 👍
@adamdesta34835 жыл бұрын
Tiap hari bawaan ku giga 285 yg demper putih..... Itu vasel patria bagus banget...
@tisniawanarif49395 жыл бұрын
Tipe vesel apa bang?
@adamdesta34835 жыл бұрын
Vasel dari produk patria
@sogiliitang39975 жыл бұрын
itu bukan indikator eco nya mas tapi itu adalah untuk menunjukan torsi maksimalnya
@wongalit_anungrahardjo75525 жыл бұрын
Bunyi mesin nya ciri khas nya isuzu krang krang krang👍👍
@ravelputra2145 жыл бұрын
Wah mantap ini buat mudik
@putraw95075 жыл бұрын
Semangat bang bikin video nya salam sopir truck dari jogja
@wiwina.wiguna85065 жыл бұрын
Min, abis ini reviewin elf yang 150ps 6speed kan enak tuh bisa dicoba di highway
@akbarsasmitach32524 жыл бұрын
Buat gw ke sekolah seru nih
@gabrielsilalahi-b49205 жыл бұрын
"Nggak kok pak cuma burn out" Auto ngakak
@cctvjuragananom5834 жыл бұрын
Sehat selalu om di tunggu update video selanjutnya 😉😉
@saka99965 жыл бұрын
Next mitsubishi fuso fighter
@reviomartinsatyawan38165 жыл бұрын
Pengamalan naik GIGA ini nyaman juga lah enak juga
@selametsaja36903 жыл бұрын
Wooow truknya keren.
@addyftrans13805 жыл бұрын
Oper gigi ny tu sbener ny gampang, cuman , yg nyetir yg blm bisa' klo mo jln d coba dulu mas ato tanya dulu..
@SaprolSpeed5 жыл бұрын
Next riviuwwwww truk ceperr om mhehe , mantav kayaknya
@aisha-gt4ls5 жыл бұрын
Jelas paling iritlah,Isuzu om 😁
@ulungrinjanidharma86093 жыл бұрын
Empat puluh empat ribu rupiah😂
@288_faridalfauzi25 жыл бұрын
7:36 malah tepuk tangan 😂
@becausethere33055 жыл бұрын
Coba test drive truk tribal bosku
@bagassyaputra13274 жыл бұрын
Betul emng giga si raja irit
@hariaja93585 жыл бұрын
ngoper ggi aja udh keras gitu....gemana pas d medan jaln nanti...enak pake scania handle nta super empukk
@dhityafr93215 жыл бұрын
Joss bang mobilnya tuh udah gitu nyaman lagi haha
@ariffrahman62175 жыл бұрын
Suara mesin dieselnya mantappp
@arismuhtiyar3825 жыл бұрын
Maaf yah tenaga untuk jungkit bak / dump itu menggunakan sistem hydraulic bukan pneumatic. Yang warna hitam itu tanki reservoir buat minyak / oli hydraulic.
@nandakurniadi90215 жыл бұрын
Hahaha makanya masa dump truck kok pake phenuematic mana kuat,
@putuokasemadhi54985 жыл бұрын
Betul itu, Pak. Bangga sama Giga
@stiyobudi71355 жыл бұрын
Mantep nih truk Isuzu giga kuat di Medan pegunungan, tanah tpi sayang kaki" kurang kuat dan solar terlalu boros
@daniepastrana13675 жыл бұрын
Bukannya isuzu malah yg paling irit yaa dibanding kompetitor yg lainnya??cuma dikaki2 dia kalah,tenaga buat lari juga lelet
@anggisetiawan73735 жыл бұрын
Yg biasa bawa lohan trus pindah giga ya pasti berasa bedanya gentakan jga beda bos isuzu karakternya ga bisa di bejek mesti di urut soalnya dia torsi flat gak kya lohan low rpm udah kabur.. Jd boros engga nya tergantung kaki
@efita9572 Жыл бұрын
Kalo isuzu dibanding si pala kuning mending yg mana bang?
@zakymustofamustofa79744 жыл бұрын
Giga memang gagah
@baladeva37715 жыл бұрын
truck/bus itu minimal 2 supir, tergantung jarak jadi bisa shift . pembagian tugas jelas.
@thengapakk28805 жыл бұрын
Test drive bus dong bng bwa dri jakrta smpai pemalang via tol,biar ngrasain sensasinya blap bus trans jawa...
@rumdii55955 жыл бұрын
Wkwkwk
@mistermaster19455 жыл бұрын
lain kali coba review alat berat komatsu, caterpillar, kobelco dll
@MLM245 Жыл бұрын
Untuk tuas pengatur gigi/kecepatan boleh di tambah dikit, 5 cm aja sdh ok.
@marcelp64775 жыл бұрын
Itu di pabrik isuzu kawasan pondok ungu, bekasi, disitu pabriknya yg aktif tinggal pt mmi, sama pt.ippi di seberang, sisanya udah pindah ke karawang pabriknya.
@sendisetiawan62745 жыл бұрын
Prnah jdi krja jdi OPERATOR PRODUKSI ippi . Gaji lumayan gde untuk lulusan smk
@marcelp64775 жыл бұрын
@@sendisetiawan6274 berarti lu belum nyobain yg isuzunya bro, ippi mah masih sekelas vendor gajinya. Dia kan stamping ama sub assy ippi itu
@samshomemade50135 жыл бұрын
Sedikit masukan.. Mungkin kalau mau di perbaiki cuman bagian suspensi depan.. Atau jok driver.. Karena mobil giga ini suspensi nya keras nya bukan main di banding hino..
@khomaidi-vw3hc4 жыл бұрын
Per nya sudah perbarui,jadi pernya gak sekeras yang dulu
@tuntejangproject68264 жыл бұрын
Enak banget buat harian
@manadoayam65565 жыл бұрын
Cakep truknya
@aguspamuji27515 жыл бұрын
Setahu saya truk besar, memakai sistem angin, baik rem maupun handle gigi, karena daya kompresi angin lebih baik Dr pada sistem biasa
@johanjhavid73934 жыл бұрын
Bro sekali2 test alat berat donk
@asrulazrul42523 жыл бұрын
mantab truck nya bang Keren
@faathiramanullah73265 жыл бұрын
Coba review truck eropa dong.. Scania, volvo, atau mercedes-Benz. 👍
@mcbchannel71735 жыл бұрын
Up
@faathiramanullah73265 жыл бұрын
@@mcbchannel7173 up lagi 😂✌
@AmbangAlAmasy5 жыл бұрын
naik
@sautsitorus5305 жыл бұрын
Yap..truck nya mantep bngt saya punya 10 unit Dump truck..tenaganya kuat bngt
@SugiwatiWinarni5 жыл бұрын
Wah broo, sering2 review truk sama bis bro. Kaga ada macam ini di indo. Jarang bgt masih
@harikresdhiantoslamet16975 жыл бұрын
Saran bos pelajari dulu semua sistem sebelum ngeriveu, dump itu sistem hidrolic bukan pneumatik itu setau ane ya klo buat kompresor itu posisinyaboersis nempel samping engine,,,
@agunghadi86435 жыл бұрын
Banyakin kendaraan2 antimainstream 👍
@anproaudio50945 жыл бұрын
Jok kursi sam bed bikinan pt IAU semarang bro
@narnarwidjanarko5 жыл бұрын
Biar gk keras coba untuk perpindahan Gigi menggunakan 2 kali ijak kopling, misal dari gigi 2 ke 3, injak kopling saat ingin pindah gigi hingga ke gigi netral lalu lepaskan. lalu netral ke 3 injak lagi koplingnya. Saya biasa memakai itu untuk kendaraan kontainer lancar saja walau mobil tua sekalipun 😁 Salam 1 aspal
@JarjiddGanteng5 жыл бұрын
Bukannya itu merusak transmisi?
@riorenaldijaparman88465 жыл бұрын
Tehnik double clutch ya om, biasanya buat mobil jadul yang persnelingnya belum syncromesh
@narnarwidjanarko5 жыл бұрын
@@JarjiddGanteng sama seperti model perpindahan gigi biasa om cuma bedanya kita melepas kopling di saat netral lalu menginjak lagi saat memasuki gigi yang di tuju, Cmiiw
@narnarwidjanarko5 жыл бұрын
@@riorenaldijaparman8846 bener om, hhe
@JarjiddGanteng5 жыл бұрын
@@narnarwidjanarko wah ok salah satu trik ya utk nyopirin truk, salut sbenerny sama sopir truk, apalagi yg rela macet" di cikampek, mana rata rata ga ada ac di truk
@romadhontrans12495 жыл бұрын
coba review bis dong bang,hino ataupun mercy... kalo hino yang RN285 full electric sistem atau mercy 1626...
@wahyukayla44602 жыл бұрын
tengkiyuuu 🙏
@abengsetiadi39664 жыл бұрын
klo tronton dobel gardan/6x4 bukan yang depan yang jadi penggerak utama bang tapi yang blakang....
@danielmanik94464 жыл бұрын
Axel paling belakang maksudnya? Penggerak utama tetap axel di depan. Makanya kalau truk 6x2 axel yg gerak cuman axel depan aja
@rusdyolisamping13585 жыл бұрын
2:15 Sopir Truck goyang2... Sitinjau Luaik Truck Vidio 😂
@darrelhermawan89294 жыл бұрын
Lo suka kereta gak sih goblok
@apukkgaming8954 жыл бұрын
Iya
@sitibadriyahnoor95123 жыл бұрын
Wah paling jelas isuzu yang paling kuat
@putraabimanyu13665 жыл бұрын
Mantab ini buat di kampung angkut tanah , lewat jalan desa setara tingginya sma rumah” di kampung 😂😂