ISUZU SKW 1m CM

[@noborunakamura1989]

３５年位前の陸自現役の時、ISUZUのカーゴにはお世話になりました。三重の久居駐屯地から富士や饗庭野、挙句の果て北海道の羅臼の演習場まで運転して行きました。一番の思い出は北海道に行くのに道中の駐屯地に泊まりながら５日間かけて行きました。フェリーで渡る津軽海峡の景色は未だに忘れられません。

[@user-bp4im3sk7j]

noboru nakamura 青森にも来たんだ！

[@noborunakamura1989]

今は息子が青森の三沢基地でF2のエンジン整備をしてお世話になっております。寒いけど魚が旨いと言ってましたよ。

[@fireflame119]

国防任務、お疲れ様です。

[@testmovie9267]

こいつはマジで頑丈だし整備もしやすかった 質実剛健そのもの

[@keijiovama628]

現役、元を問わず自衛官はお世話になっておりました。勿論、職種も問わずです！ 駐屯地から演習場への移動、温食の配食 たまにしか撃てない戦車砲弾の輸送 タンクローリーが無いため宿営地の戦車への燃料油補給、炊事車への米輸送。 ただ、1番嬉しいかったのは、教育隊時代の富士の25km行軍後帰隊時カーゴの固いベンチシートで爆睡した事ですね！ まるで、ゆり籠に揺られいる様でした。 お世話になりました。 何時迄も現役で頑張って下さい。

[@user-hz2fy2ye9t]

僕は元自衛官で、現役時代にSKWを操縦した事があります。当時は丸目2灯のライトで、ウインチ付きの初期型でした。この動画、迫力あっていいですね。

[@snowsnowsnow5077]

乗り心地って軽装甲車と比べると、どちらが悪いのですか？

[@noborunakamura1989]

現役時代、６０APCに乗りましたが比較になりません。APCで演習場内を走り回るとアチコチ車内にブツけて最悪でしたね。

[@user-ek2pu4mr3j]

断然、3トン半です。結が死にますwwwwwwww

[@user-jx3wb2td3r]

一番乗り心地悪いの重レッカー。 キャビン高いし、MTだし、当然レッカーだから自重が重い上に前方車両に離される

[@user-technopolistokio]

重レッカーも過給機付きのオートマになったのでヒュンヒュン走りますよ。

[@user-nw3wp5et2b]

なんだろう…いつも仕事で乗ってたのにやけにカッコよく見えてくる

[@mitum5923]

自衛隊の頼れる軍馬。陸自にとって戦車よりも重要な車両。

[@wofity9714]

雪、泥、段差 に強く 震災の津波でこいつだけが動いた

[@user-vb2el2db5c]

山仕事用に民生バージョン出してもらいたい位の万能車

[@user-ni7ul5pq4i]

農繁軽トラと並ぶ汎用マシン。º

[@nekomint2025]

高床四駆トラック貴重ですもんね。あ、これ六駆か。

[@user-ph1ol7tb6n]

民生バージョンありますよ。

[@tomo_11]

​@@user-ph1ol7tb6n確か九千万位しますけどね

[@bitelaserkhalif]

Come to Philippines, they rebuilt it for civilians

[@yawarakame1]

陸自車両で唯一信頼出来るんだよなぁ………

[@k.t1060]

東日本大震災の後、みんながこれが欲しいって言うからいすゞさんが民生用6x6を発売したのに全然売れなくて困ってるらしいぞ 責任持って買えよな

[@k.t1060]

ktm6900 カタログモデルでは無く特装特注車として存在していて、初出しは2013年です。 2013年3月に東京消防庁 第九消防本面本部消防救助機動部隊に高踏破偵察車として、 2015年3月には東京消防庁 第六消防方面本部消防機動部隊に救出救助車としてそれぞれ配備されて以降、他の道府県では配備の話を聞きません。 林業用途で極東開発が取り扱いしているようですがそれも目撃情報がありませんね

[@ktm6900]

モーターショーでオレンジの見たけどフレーム打刻は4×4のフォワードだったしフレームはニコイチだったから、後ろにSKWの部品フレームごとつけた改造車と思います。価格も尋常じゃ無さそうだし、今の法律じゃ登録も無理そう。結局当時も価格面で現実的じゃなかったと思います。 東京消防庁の大型車ベースの偵察車に比べて3000万以上高い 9830万円もしてたし。

[@k.t1060]

ktm6900 ええ、、、モーターショーで車台番号なんてどうやってみたんですか、、 無知なもんで部品フレームってのもよくわからないんですが、、

[@Yukikaze-yt9sj]

K. T 部品をフレームごと付けたって事では？

[@user-jx3wb2td3r]

SKWとGIGAは同じエンジンを持つ親戚車両です。 生産ラインも同一工場なんで

[@abbetjohngalarpe7525]

Mostly in Asia,the Isuzu skw was the only radical truck ever built in Japan,it never slides in the hills or snow.

[@MrDogpapa]

各国の軍用トラック動画観たけど日本ももっと宣伝に力入れていいのかなとか思う

[@user-ph1ol7tb6n]

販売先が自衛隊なので宣伝費を使う必要性がないのだと思う。

[@MrDogpapa]

@@user-ph1ol7tb6n 防衛産業の輸出が言われてるけど手っ取り早くいけそうなのがトラック。 国外の民生用の４×４、6×６の製品をちょっと手直しして売れば行けそうだし、 イメージはこの動画のSKWで、 ただ、意外と自衛隊のトラック、高機動車、放出される車両はスクラップの筈が海外でひっそり走ってたりする、 SKWはフィリピンの動画で、高機動車はロシアの動画で確認してるし。

[@user-ph1ol7tb6n]

@@MrDogpapa 自衛隊の方も知っていますよ。

[@MrDogpapa]

@@user-ph1ol7tb6n 了！

[@user-ep6ln7pg1q]

どうにもならないと思うな。確かに日本製車両は性能は質実剛健に見えるが今更売り込みかけても長年のノウハウとシェアを持つ海外勢に勝てない。それに試製装輪自走砲で大幅な欠点になった根本的な車体の耐久性や剛性不足が露呈してる（試製装輪自走砲はMAN製の車体を使って形にした。多分SXシリーズの8輪バージョンではないかと思われる）

[@02vagranthabits]

フロントマスクが、自信に満ち溢れてる

[@noborunakamura1989]

体を屈めなければサイドブレーキを引けないのが思い出ですね。後はとにかくISUZUの３ｔ半カーゴは丈夫で演習場でも無敵でした。

[@Sono_Manma]

noboru nakamura いすゞプラザに触り放題が展示。ATセレクターがシーケンシャルシフトで段数がLEDのデジタル表示で･･･サイドブレーキがどうだったかまでは印象に残ってないけど。

[@noborunakamura1989]

今はATがあるのですか！？　３５年位前の現役の頃はMTしか無かったですよ。

[@ks1723901]

@@noborunakamura1989 そりゃ３５年前と今じゃ車両技術が違う、あなたの乗っていた頃のＳＫＷ７３式３ｔ半といまのＳＫＷ３ｔ半大型トラックじゃ何から何まで別物だよ 現在納入されてるＳＫＷは６速ＡＴでサイドなんかも簡単に引けるようになってる、高速で荷物が引っかかってサイドターンかまして横転したなんて事故もあった（その為荷物を運転席と車長席との間に置くのは原則禁止になった）

[@noborunakamura1989]

カーゴもATですか。時代の流れですな。ACも標準装備ですか？夏に久居から東富士までの道中は灼熱地獄でしたよ。

[@ks1723901]

@@noborunakamura1989 そうですね、今じゃ装甲車以外の自衛隊車両でキャビンにエアコンの無い車両は中途半端な時期に制式化された高機動車ぐらいですね、15年ぐらい前７３式ジープに乗って夏場に大宮から松本へ行く機会があったのですが、隊列を組んだ3トン半はＡＴ型、熊谷から高速に乗るコースで渋滞にはまり指揮官車なのに一番劣悪と言う状態に・・・ ちなみにパジェロ（ジープ）、キャリア、カーゴまでの車両がＡＴ、ＡＣ付が納入され始めたのは2000年ぐらいからです、パジェロはＦＭ・ＡＭラジオ、あとの二つはＡＭラジオもついてますよ（名目は情報収集用らしい）

[@reee_4067]

You can buy older models as surplus vehicles, SKWs have been the workhorse of the Philippine sugar industry

[@shokochan0818]

最強のトラックですじぇ😉👍️✨

[@-oue31]

最多リプレイが全軸デフロックって、みんな好きなんだな。

[@128QAMDMR]

変速ショックが酷すぎるこのトラックには似合わないくらいカッコいい動画だ

[@HutabaAkashia]

日本の製品は安定してるのが強みだよね。いすゞなら間違いないって感じで。

[@user-dt6vi4jw9q]

トランスミッションはアメリカだけど？

[@user-oy2kl3pm9t]

私が現役だった頃はカーゴ（2 1/2t）とキャリア（3/4t ウェポン・キャリア）73式ジープだった、3トン半との交代が始まった頃、昭和50年代前半の事。

[@user-ky7qg6zi1r]

親の顔より見た車両

[@user-aya-hanchou]

確かにw

[@suzuyu6261]

もっと親の車両見ろ

[@faysalmaxamad6426]

Isuzu king of truck

[@sunwen8509]

カッコ良すぎる

[@masatate5456]

いい車

[@SaiKumar-wd4hj]

👌👌👍 (good job isuzu defence)

[@leinuit667]

I like everything Japanese military vehicles.

[@user-sf9hd8yd3l]

はーしれ はしれ ISUZU のトラックぅ

[@desmondlaw3302]

power , it's my favorite truck

[@NHKM334]

個人で購入したいなぁ

[@user-jj5dl4kl4u]

大型一種と 1100万で買って ダンプカー並みの 維持費に余裕があれば ほしい‼️😁

[@k-t8--8--8]

Isuzuのやつだったのか、ずっと外車だと思ってた

[@andreimikhaela2886]

we have this in philipines but not avalable in cebu

[@fireflame119]

自衛隊員の皆様、国防任務、日々お疲れ様です。国民が安心して暮らせるのも自衛隊員の方々のおかげだと思います。 いすゞは、縁の下の力持ち💪ですね。

[@montesa35]

Born to defend against North Korea

[@user-fd5oe4ci4l]

あの、 カッコいいです！！！！。

[@abbetjohngalarpe7525]

We have those trucks in Philippines. But Filipinos did the improper use of the Isuzu SKW: Delivery,emergency rescue,and transport.

[@maruph3555]

Abbet John Galarpe Actually the Isuzu SKW is designed for those roles, the AFP also uses them but i’m pretty sure they’re only in provinces and municipalities.

[@juanmendnow9142]

How much is dat here in philippines?

[@kpzbv]

幌ではなくメタルトップにして、自衛隊の灯火装置を排除した民間販売仕様… 出したとして、日本では需要は少なそう

[@lyfia3779]

Japan truck quality is very best

[@kenishi461]

コレ民間に売ってくれないかな… 少ないだろうが需要はありそう。

[@user-japan-mk.0114]

このトラックのキャビンが特大型7tみたいに嵩上げしたのはどうして？ エンジンが新しくなったから？

[@gabeso8285]

荷台乗ってると、冬は冷蔵庫、夏はサウナ状態。

[@user-jx3wb2td3r]

荷台暖房装置付有ります。

[@Rochefort-Frank_1]

この種のトラックはフィリピンでは珍しいです。それらのほとんどは政府の単位として使用されました

[@sunkomachiangel]

輸送機に載せるために屋根が幌で取り外せるようになってるんだね

[@user-hz2fy2ye9t]

僕がいた時はまだ軽装甲は配備されていなかったので、直接の比較はできません。ただ、SKWと軽装甲は足回りがリーフと独懸の違いはありますが、SKWの方が乗り心地がいいと聞いた事があります。

[@user-ri2rc6fr3n]

欲しい！

[@user-bn9mt7hd7z]

レッドサラマンダーより消防向けに改良してこっち増やした方が良いだろ

[@hemi426dodge]

SKW お前の時代だ…!

[@morita567]

1/2tや高機動車と違ってロールバー無いから横転すると死亡若しくは身障(重傷)になる車です。

[@Birming86]

高速で22人乗せたまま単独事故起こしひっくり返った被害が3人骨折......3人もと言うべきか3人だけと言うべきかは人それぞれですがそこまで酷い性能では無いと思われ

[@hinobody5160]

やっぱ全輪駆動はコワイもの無しだ!!!

[@user-vr3wt7ws2u]

好棒的ISUZU卡車

[@thomaskuchiki3393]

Me : I think, I will buy this for my squad!

[@user-po8zx1fv8s]

日常業務に支障ないな。 予備自衛官の運輸車両で、問題無いですよ。現場の感想は、板の上に何かクッションがあれば良いぐらいですよ。足元に64式が脚(バイポッド)を開いてズルズル動いてましたから。

[@konsomechannel1203]

市販されてくれねーかな(願望)

[@bmad1386]

Aren't they already? In the Philippines there a lot of these trucks transporting goods(usually sugarcane), from areas with rough terrain in the provinces

[@A330skymark]

Only the Self-Defense Forces are sold

[@user-japan-mk.0114]

俺も買いたい（願望）

[@ysp281]

車体はイスズが作っていますが、ガソウはそれぞれの会社が担うので最後まで作ってはいません。

[@user-bi6tn1yb5l]

日本国内で登録して乗り回したい！！！

[@user-wf8pr2yu1y]

0:21おお😮6輪駆動だからデフロック切り替えスイッチが3種類ありますね。

[@DH-cy8oz]

このトラックでラリーのトラックバージョンに参加しようと思わないのですか？

[@masatate5456]

川崎工場で生産したな

[@gromit848]

I'm not really a fan of the Isuzu or many other foreign vehicles but that Isuzu looks pretty sick

[@chippyjohn1]

They are far better than yank crap.

[@user-japan-mk.0114]

具合が悪いなんて話聞いたことないよ

[@user-ee4me2ks9x]

1200万円のトラック 荷台の乗り心地をもう少し 改善して欲しい…(;´д｀)

[@shikison727]

カッケー！

[@user-tz6xr1dc8s]

3トン半は自衛隊の縁の下の力持ちって感じかある！

[@user-py7fc2ht5u]

この車って31/2tですよね？ こんなにかっこよかったんだ！❤

[@Toshiaki1126]

陸海空三自衛隊が装備するイスズの「73式 3 1/2t トラック」のCFの存在を今日初めて知りました。現役の時も見たことありません。 輸出すれば「軍用車両市場」を圧倒するかも？

[@user-qp7js6ir2t]

3 1/2tトラック🚚に敬意を込めて… 🎶走〜れ走れ❗️いすゞのトラック〜っ‼️＜(｀・ω・´)ｷﾘｯ

[@sodhodwibaskoro8509]

greeting i am from indonesia.. how about engine specification? it is use 6WG1 engine or 6HK1 engine ?

[@user-yx9pe6yb6s]

一台欲しいな〜

[@user-aya-hanchou]

ほ、欲しい

[@ken4row499]

国の威信を賭けてパリダカに参戦してほしい。 いやホントに その為なら税金も気持ち良く払えるw 二位じゃダメなんですか？とか言われたりしてwww

[@vheba4]

パリダカは日野のレンジャーさんのステージなので…笑

[@makka3213]

順位は関係なく「全車生還」が命題じゃないでしょうか

[@NANAPAPA-kawasaki]

かっけー❣️(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

[@mikebuhler525]

Nice truck, where is their Dakar team?

[@user-lt7ec2tc7x]

This truck is for Japan Self-Defense Forces ( japanese army ), not for Daker rally :D

[@mikebuhler525]

Hino has a factory team the races Dakar, Teruhito and Yoshimasa Sugawara are friends of mine.

[@mikebuhler525]

Isuzu could convert one of these trucks for it.😊

[@Orvz475]

It needs a bigger fuel tank.

[@joventonologrono2801]

How much price skw dumptruck

[@user-es5sh8oh9l]

この車両も、一般車両のラインで生産されているのか？

[@user-jx3wb2td3r]

GIGAと同一工場です。何なら同じエンジンです。

[@hansdontlewdtheloliplsorwe3947]

Wait if japan doesn't sell this to other countries or civillian use then how come my country the philippines had a lot of these trucks. Their not used by the military though. They are used as police trucks, Logging trucks, Passenger trucks, and rescue trucks not just the SKW though. But there are a lot of toyota Megacruiser, Pajero type 93, and the mitsubishi type 93 jeep here too. All of you're trucks and unarmored patrol vehicles are used here in the country though. While some of the other vids are just megacruiser used in other countries aswell. If you search for SKW video most of them are used here in our country Wow you surprised me japan. I knew that you couldn't handle it without giving them away from your neighboring countries who need it the most!!! This is much more better aside from getting it rusted in a junkyard or scrapping them

[@maruphl4458]

Actually, even though these are mostly used as farm and logging trucks here, there are actually some units of the Philippine Army that utilizes them, there’s even a reserve unit in Luzon that uses a Fuso 6x6.

[@hansdontlewdtheloliplsorwe3947]

@@maruphl4458 Yeah but still i actually can't believe that our country gets their hands on this vehicles. Even though they are not sold worldwide like 60% of these former army truck gets spotted here.

[@maruphl4458]

Most likely they were retired by the JSDF and ended up in the hands of exporters in Japan and then acquired by our local importers to be sold here.

[@bitelaserkhalif]

​@@maruphl4458maybe, in Japan they're about to be decommissioned. So, SKW is parted out and shipped to Philippines, much like multicabs but not like other surplus trucks that's usually intact

[@nekomint2025]

ドーン！

[@romeofelix6761]

If buy this truk how much

[@user-uv3pr5oe3j]

日本版 fmtvだね！

[@kittenastrophy5951]

Is this truck regarded as armament that banned for export by Japanese constitution ? Shouldn't be that problem by now.

[@kittenastrophy5951]

@ Not talking about the general commercial version truck, it 's sold every where but particularly this military grade which must be a different one.

[@reneroesbucal5134]

Im looking for second hand unit, im here in philippines anyone can help me?

[@juanmendnow9142]

I can help u sir

[@user-rv8uh4wp5j]

このCMは誰向け？

[@KT-nx3mq]

これ燃料タンクとバッテリーが剥き出しになってるけど、戦闘時だと弱点になるのでは？

[@_capitalist900]

KU TA 基本的にこの手の6輪トラックは弾が飛び交うような場所での運用は想定してないでしょ

[@user-uz7sl5yw6o]

@@_capitalist900 そそ

[@3BAKATBS01]

けものフレンズの音楽みたい

[@gon510100]

何でキャビンの屋根がホロなの？

[@Sono_Manma]

n go フルオープンに出来る様になっているから。 フロントガラスも倒れて車高を低く出来るメリット付きってわけですね。 オープンで得られる他のメリットは･･･、納品先の業務から察してください。

[@user-japan-mk.0114]

空自の輸送機で運ぶことを前提としているからじゃね？

[@user-ot4ff1vn1m]

いい車だけど　ドア取っ手は最低。GIGAの流用で戦う車両に装備するものではない。

[@user-dv1ub5px9v]

幻想鉄道 旅情 ギガの取っ手だとどのような問題があるのですか？

[@user-bx9vi9tp3d]

韓国の戦車より凄い(笑)

[@user-bx9vi9tp3d]

@相葉雅紀 はいはい。分かったから。このボケ。