Yılın İlk Videosuyla Karşınızdayız. Yorumlarınızı Eksik Etmeyin 🙏🏻 Hepinize iyi yıllar dileriz. 🎉
@arifb45742 жыл бұрын
Xp11'de uçmayı öğrendiğim ilk uçaktır kendisi. Gerçeğini görünce heyacanlandırdı. Video için teşekkürler herkese iyi seneler.
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Zevkli bir kullanımı var gibi duruyor kokpit efsane.
@Mercedes_Benz0168 ай бұрын
Inanki bende x plane mobilde kullanıyorum
@ramazancam8530 Жыл бұрын
Paraşütü olması bu ufak jeti satış ve güvenlik konusunda öne çıkarır emeğinize sağlık teşekkürler.
@TakeOffChannel. Жыл бұрын
O paraşütle baya acil iniş yapmış Cirruslar.
@halilciftci19012 жыл бұрын
bu kanal hakettiği izleyiciye umarım kısa zamanda ulaşır
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim tüm yorumlarınız benim için çok kıymetli sağ olun.
@barsgonulacar31132 жыл бұрын
Cirrus Vision SF50 ve Piaggio P180 Avanti favori uçaklarım. Ve bu iki uçağın bir video da bahsedilmesi hoşuma gitti. Serkan Bey İtalyan uçağı der demez Piaggio dan bahsettiğini anladım
@nihatkavrak19562 жыл бұрын
Selamun aleyiküm. Video çok güzel oldu.elinize sağlık. Böyle haberleri sizlerden alıyoruz.ALLAH celle celalihu razı olsun.amin amin amin
@nadir6765 Жыл бұрын
Paraşüt muhteşem birşey, temennimiz büyük yolcu uçaklarınada olsa çok iyi olur
@omerarpat Жыл бұрын
Abi uçakta video da on numara inşallah sizlere bizlere nasip olur teşekkürler
@sonsuzevren61 Жыл бұрын
emsalleriyle koltuk başı yatırım maliyeti 400.000 dolar la oldukça iyi fiyatlı fakat kullanılmadığı zamanda kiraya verip para kazanma imkanı sıfır .. Koltuk başı maliyeti 490.000 dolara çıkarıp 10 kişilik yolcu kapasitesiyle platus PC 12 iyi bir alternatif. Fikir vermesi için 6 kişilik Honda Jet için rakam 816.000 dolar. güzel video teşekkürler.
@mustafaebil9 ай бұрын
Harika bi şey ya ailenle arkadaşlarınla dünyayı gez her akşam bir şehirde bir ülkede kalmaya git hayatı yaşamak için en güzel en yeterli alet
@gokmenefekocali70002 жыл бұрын
Harika bir video olmuş Serkan kaplama sürekli video çekebilir misiniz Süper oluyor
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Serkan Kaptanı bulmak çok zor :)
@n8flyer2 жыл бұрын
Güzel bi video olmuş, elinize sağlık. Bu arada Outtakes’ler videoya ayrı güzel bi hava katmış
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Kıyamadım atmaya oraları :)
@n8flyer2 жыл бұрын
@@TakeOffChannel. Iyi etmissiniz :)
@huseyingul221611 ай бұрын
Bu uçaga binmek ne kadar abi çok güzel bir uçak
@agules2 жыл бұрын
Sadece begenebiliyoruz. :)
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Hepimiz aynı 😂
@cakirismail78 Жыл бұрын
Xplane flght simulatorde uçurmayı en sevdiğim uçaktı.
@dromurc Жыл бұрын
Offff benim olmalı bu yaaa :) Minik kuşum benim . Çok beğendim .
@TakeOffChannel. Жыл бұрын
Güzel uçak.
@YlmazPeltek Жыл бұрын
10 yıl önce incelemiştim bu uçağı ilk versiyonunu. Hayalim...
@habipdurmus82142 жыл бұрын
İndirmeyi beceremeyen paraşütle indirir. Güzelmiş reis
@kamiloglu Жыл бұрын
Beğenmeme şansımız yok.. Asla uçğım olmadan ,öleceğim😂
@flight_adventures2 жыл бұрын
Emeğine sağlık Kardeşim
@mrturk5826 Жыл бұрын
Emeğine sağlık abi
@TakeOffChannel. Жыл бұрын
Çok teşekkürler kardeşim.
@fevzikiran13862 жыл бұрын
Çok güzel ya on üzerinden on
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Çok teşekkürler 10 puan için 😀🎉🙏🏻
@halilciftci19012 жыл бұрын
süpesiniz cihan abi
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Sağ ol kardeşim
@CemBudak2 жыл бұрын
Play tuşuna basmadan önce like butonuna basılan kanal...
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Valla süpersiniz. Destek için teşekkürler, iyi seneler.
@selimkutlu19312 жыл бұрын
Cok ilginc bir model acil otomatik inisde atc koordinasyonu nasil saglaniyor bilmek isterdim
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Burada sanıyorum otomatik gönderilen mayday çağrıları ile beraber transponder kodunu değiştirerek haberdar ediyor. Karşılıklı bir iletişimden ziyade bilgi vermek gibi.
@iskenderkaraca31592 жыл бұрын
Lilotsuz uçuşlar olacak otonom olabilir bu gişatta
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Biz görmeyiz.
@Kamil-kw2xw2 жыл бұрын
Abi havadan sudan ne zaman gelicek
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Yeni sezon bu ay başlıyor kardeşim. :)
@ErcanKosar Жыл бұрын
paraşütle düşüşü ilk bulan kim tarihte bana dermisin admin kardeşim .........ben demeyim sana ayıp olur ....uzman sensin .......😀😀😀😀😀😀😀
@EmineSirin-e8w3 ай бұрын
Karayolundan kalkis yapabilir mi bu ucak?ne kadar uzunluk lazim
@EmineSirin-e8w3 ай бұрын
Boeing 747 icin teknik olarak ne kadar parasut gerekir?
@benemoti Жыл бұрын
Motor hakkindaki yorumunuzla ilgili; ucagin tepesinin aerofoil benzeri yapisindan dolayi havanin streamline cizerek direkt olarak motorun icine girebilir sekilde tasarlanmis oldugunu dusunuyorum.
@TakeOffChannel. Жыл бұрын
Teşekkürler katkınız için.
@whQQps Жыл бұрын
motorun hava girişinin yeri özellikle düşük hızda iken burnu kaldırmak gerektiğinde (tepe bina başka uçak vs) hava girişini sıkıntıya sokacağından stall a sebebiyet vermez mi? ayrıca aynı durum stall'dan da toparlamada zorluk yaratır gibi.
@TakeOffChannel. Жыл бұрын
Evet uçak mühendislerinden açıklama bekliyoruz.
@dareltarbuk13322 жыл бұрын
I am from Croatia I dont understand Turkish . Will the vision jet come to Croatia
@ArazQizilbash2 ай бұрын
Bunun parasını karşılayacak cüzdanım olsa üzerine biraz daha ekler Pilatus PC12 alırım üzerine ekleyerek durumum olmasa Piper M350/M500 talip olurum. Şimdilik Commander'den evrişme Emektar Super Commander'le yola devam ediyoruz.
@berkaykocer30292 жыл бұрын
Cihan abi selam .Pilotluga hazirlanan genc kardesinizim.Pilotluk için sağlık raporu almaya imkanım yetmediği saglik raporu alamadım.saglik raporu olan videonu izledim araştırdımShgm üzerinden baktim ama takıldığım nokta şu troid hasimeto rahatsızlığım var saglik raporu almaya engel görünüyor ama rahatsızlık bittikten sonra saglikli şekilde rapor alinabilir mi?yoksa önceden hasimeto troid rahatsizligi var diye saglik raporu alınamaz mi?
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Kardeşim merhaba, telefonla veya ziyaret ederek havacılık tıp merkezine danışabilirsin. Yardımcı olurlar.
@metinbat9195 Жыл бұрын
👏
@necatiarpack-6260 Жыл бұрын
Bence Bütün yolcu uçaklarına paraşüt taksınlar ve kendi kendine uçaklar inebilsin yok uçak binmiycem benim gibi uçağa bilmeyip otobüsü tercih eden yolcular var aksi takdirde havayolu firmaları iflas eder batar valla
@timucinhan802110 ай бұрын
Bunların menzili genelde nekadar acaba ?
@SpoonestGuyEver Жыл бұрын
Çok güvenli evet ama pilotaj hatasımıdır teknik arızamıdır şimdiden birkaç tanesi paraşüt açıp düştü malesef Amerikada fakat bu uçakta ölen olmadı tabi paraşüt sayesinde hayatları kurtuldu. Bu arada ben Piaggio avantinin tasarımını hiç beğenmiyorumya hem turboprop hemde oldukça pahalı diye biliyorum jet fiyatı gibi. Benim favori uçağım Cessna Citation Mustang.
@yusufcoban89382 жыл бұрын
Abi ben bu ucagi nasil kulanabilirim lisans ortaokul mezunuyum almanyadim kulanabilirmiyim
@EvladiFatihHan Жыл бұрын
👍
@ErcanKosar Жыл бұрын
xamınıza salam ....😀😀😀😀
@raketron24692 жыл бұрын
ilk
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Videonun değil 2023’ün ilk yorumunu yaptın :) İyi seyirler 👍🏻🎉
@raketron24692 жыл бұрын
@@TakeOffChannel. Teskurler abi seni her zaman izlyom cunku pilot olmaq istyom
@fevzikiran13862 жыл бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Benden de size yıldız ⭐️
@ertugrulmodoglu50294 ай бұрын
Fiyatını bir türlü söyleyemediniz😂😂
@yeniraki_ie2 жыл бұрын
sirius 22t gerçekten çok güzel bir uçak. ancak vision jet fiyat performans olarak en kötü uçak. işletme maliyetleri çok yüksek. pt motorları problemli. cirius firması her ne kadar amerikan olarak bilinsede çin devletine ait amerikada faaliyet gösteren bir firma. ciriusun olayı piston motorlu uçaklar. jet değil.
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Problem var diye demek ki paraşüt koymuşlar :)))
@SpoonestGuyEver Жыл бұрын
Motorunun problemli olduğunu ilk sizden duydum. Williams motoru kullanıyor ve bu motorlar yıllardır cessna citation serisinde milyonlarca saat uçmuş motorlardır. Problem nedir acaba sadece cirrus modelindeki problemli olabilirmi bilmem. Benim en güvendiğim motor istatistik olarak Williams motorları bence boşuna seçmemiştir onu Cirrus.
@mustafaklds Жыл бұрын
Abi fiyatı nekadar mış?
@xxxdrmbn536 Жыл бұрын
3.2 milyon dolar
@mustafaklds Жыл бұрын
@@xxxdrmbn536 a nekadarm ucuz 😂😂
@muratdemir3110 Жыл бұрын
Vergisi ucak fiyatinin 2 kati hangarlama bakim vs aylik 18bin euro yilda en fazla 5 kez ucarsiniz her ucus maliyeti size 200 bin dolara tekabul eder almak enayilik .kiralamak daha uygun .
@hayrullah73 Жыл бұрын
Kaç paraymış? Tercüme etmediniz.
@ErcanKosar Жыл бұрын
piaggio balık uçak
@SaitYAMAK Жыл бұрын
fiyatını da söyleseydiniz ya. Sordunuz ama söylemediniz
@TakeOffChannel. Жыл бұрын
Adam cevaplıyor işte ortalama 3.2 milyon dolar :)
@ErcanKosar Жыл бұрын
vallahi derim bizim mühendislerimiz ele alsınlar otomatik pilotun daha iyisini yapay zekalısını yaparlar belki askeri amaçlı olanını dahi yapmışlardır....................
@aeo7363 Жыл бұрын
sanıyorum, küçük uçaklara özel olan "kuyruk türbülansı" sorununa yönelik bir çözüm... bu uçağın yerli olarak, daha düşük bir maliyetle üretilmesini isterdim..
En sevdiklerimden ama çok pahalı. Para olursa cebimde bir gün 300.000 us$ ayırabilirim jet olmayan cirrus'a
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Maalesef her geçen gün uzaklaştık kendisiyle.
@muratoztrgt76252 жыл бұрын
@@TakeOffChannel. 😟 Benim mazim çok yeni havacılıkta. Henüz iyiymiş ya fiyatlar derken hem dolar olarak arttı hemde dolar tl arttı. Amaan olmazsa hafiflere bineriz.
@ay.eu.4 ай бұрын
1.2 veya 1.500.000 dolarlık uçağı 3:30 3.200.000 $ diyorlar ya bu ne lan Türkiye’de üretirim ben bunu onlardana
@hmetyilmaz2 жыл бұрын
Fiyatın Türkçesi yok 🤣
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Ahah pardon o zaman ben yazayım; 3.2 milyon dolar.
@Simply_King2 жыл бұрын
GTA5
@TakeOffChannel.2 жыл бұрын
Ahah 😂
@TURKTURKiYE Жыл бұрын
Ne kötü ing bilmemek dimi arkadaş
@FOCOSOITALIANO2 жыл бұрын
Super
@Ada-w8v3u Жыл бұрын
Fiyat
@denizbayrakli-fc4hn Жыл бұрын
cok guzrl kac tengi car spor koltuklu ve tesisayli bir tane hemen siparis verelim asgari ucretimizde 11 binlirayi gecti ya nereye harcayacagimizi bilemiyoruz diimibya. hurooolooooggg.