It's Bad, It Dies All The Time And You Have To Apply The Brakes!? THE REALITY OF THOSE WHO BUY A ...

[@FilipeBuenodeLima]

Galera obrigado pela dica não sabia sobre a função do painel para colocar a marcha no painel superior! ❤

[@Eduardo59553]

Fala Filipeee, Seu canal de motos ta ficando top, traz mais teste em estradas de verdades sua opinião e top nas motos!! Valeu

[@sandropohlmann]

Faltou essa boa vontade, quero acreditar nisso, que não sabia da indicação de marcha no painel principal

[@robecid]

Morrendo, é só ajustar aquela pecinha atrás do guidão. KKKKK

[@andersonbarbosa507]

Acelerador eletrônico, suspensão dianteira invertida, traseira com nitrox, freios ABS de duplo canal com aeroquip, arrefecimento líquido. Embreagem assistida e deslizante, punhos retro iluminados, 40cv. Nem vou falar de acessórios de série.

[@bruno50771]

Acelerador ainda não é eletrônico. Mas as outras qualidades realmente são verdades.

[@20103542]

O acelerador é cabo único

[@g_sthelf]

acelerador é a cabo

[@edsonbarsalini5571]

Tenho uma com 25mil km e até o momento prazer com economia pelo q ela oferece.

[@vanessamoraes6014]

Moto confiável, está no mercado indiano sendo produzida há muitos anos! Vamos dar um crédito pras marcas novas tirarem o trono das binárias, pois estamos acostumados a pagar caro por motos pé de boi, sem tecnologia nenhuma! Parabéns pelo conteúdo Filipe! 👏🏼👏🏼

[@RafaelRodrigues-wm5lo]

Para aparecer a marcha no painel principal é só aperta o botão da direita do painel do tanque que vc consegue jogar as informações para o painel principal... Tanto quando Marcha, KM/L, Media de KM/H , TIP 1e TIP 2

[@murilomaiaveloso]

Isso aí, o cara faz um passeio de amador na Dominar sem saber as funções da moto e passa um impressão errada para quem assiste....

[@elvesteen8181]

"...Deixar esse cara passar com esse escape de merda...". Ja adorei esse cara canal😂👌

[@vanessamoraes6014]

Ele é ótimo... Dou risada com os vídeos Lista 10 dele kkkk

[@zvo1072]

Que tanto ÓDIO assim aos motoqueiro POBRES se tu és um PHODIDO assalariado também? Te enxerga Zé ruel pobretão,➡️➡️😏😏🇧🇷🇧🇷😎👉🤣🤣😹🤣

[@CAVEIRA357]

Somos dois!

[@allanlaplaca4744]

Cara, o que eu penso sobre essa moto e essas questões de acabamento 1 por R$25 mil você não compra uma moto zero com essa ciclística e essa potência "Ah mas faltam alguns detalhes de acabamento" cara, manetes, painéis, luvas e etc você consegue personalizar e melhorar o acabamento Pra comprar uma moto com esse nível de potência + acabamento, na Honda, vai ser moto acima de 45 mil

[@Seu_pipoca]

Fato

[@xHardZerA]

@@allanlaplaca4744 mano, se você colocar essa mesma moto, tirar o símbolo e nome da Bajaj e colocar asas e nome Honda, ela já vai custa 45 mil, não precisa mudar nada além dessas duas coisas.

[@castellani6187]

​@@xHardZerAreal kkkkk Honda consegue ter motos concorrentes mais caras que Triumph, Kawasaki, BMW kkkkk daqui a pouco eles vão querer vender moto mais cara que MV Agusta e Ducati tbm 😂😂😂

[@g_sthelf]

O certo é usar os dois freios ao mesmo tempo meu mano, pra ter uma frenagem eficiente. Aliás, o freio que para a moto é o dianteiro, o traseiro é pra estabilizar. Sempre os dois juntos. paz!

[@eduardoquevedofelisbino1004]

A marcha da para configurar para ficar no painel principal, tem várias maneiras de mexer nesse painel da pra fazer um vídeo só explicando já vi uma galera comentando que colocou pra cima

[@ricardoaragao2144]

Aqui em Fortaleza, pelo valor da D400 vc pode levar uma incrível CG Titan 160 na "pronta entrega", basicamente tá por esses 25 e pouco na maioria dos revendedores. Na "melhor" das hipóteses por uns 2 conto de ágio a menos vc pega a 160 na Honda com uma suposta fila de espera pra algumas semanas ou meses. 🤡

[@jhonnyd400]

É aquele ditado, enquanto existir cavalo, s Jorge n anda apé kkk

[@mateusdebrito7785]

E ainda paga o frete de 600 reais 😅

[@joseomar7543]

A minha D400 tem 3.300km é só deu defeito no relê de partida, trocaram na revisão de 1000km e estou contente com a moto, faz 25/24 na cidade e 27/28 na estrada, ótima motocicleta 🏍!

[@GiantGarage]

Legal ouvir a sua opinião, acho que esse ano pego uma 🙏🏽

[@fe.cavalli]

Sou dono de CB300(2015) há mais de 8 anos. É uma moto q curto viajar(solo) e não falta motor, mas a sexta marcha daria uma aliviada no consumo e nos giros. Sou de João Pessoa-PB e fui pegar a Dominar-400 de uma amiga em Recife-PE. Trecho curto de 125km de rodovia. Peguei uns 10-15km de trânsito na saída da cidade até ficar mais livre pra sentir melhor as respostas do motor e a questão da sexta marcha, do giros, das retomadas... Como minha referência é a CB, achei excelente. O consumo médio marcando 27km/L e 31km/L no instantâneo nas retas. Isso pq tá zera e amaciando. É média melhor que minha CB. E considerando o preço... não diria nem que é um preço justo ou honesto. Tá abaixo do que vale... e que a Bajaj não ouça! hehehehh Dependendo do local, tá mais barata que a FZ-25 que tem metade da cavalaria e 40%a a menos de torque. Isso comparando só motor. Tudo bem que a FZ é bem mais leve, mas pra quem roda com garupa, vai perceber a gde diferença. Essa minha amiga tinha justamente uma FZ-25... E deu pra ver o qto a FZ sofre com o peso extra. Pra viajar, fazer ultrapassagens, a FZ-25 dá uma esgoelada. Se a gente tirasse todos os acessórios de série de Dominar-400, ela sairia por volta de R$22mil. Preço(real) de CG! Não tem custo benefício melhor, no momento. Se a pessoa tem uma Bajaj num raio de uns 200km, pode ir sem medo! A moto é bem construída, acabamento similar às 300-250cc das binárias e o motor já é bem maduro, baseado qse que totalmente no 390cc da Duke. Então, penso que dificilmente dará problemas crônicos. QQ coisa, vai ser pontual e/ou coisa simples de resolver. Já as 350cc da Zontes são superiores em tudo, mas cobra-se o preço e isso a deixa inviável pra mta gente. E, complementando, na linha custom "tem" a equivalente em custo-benefício à Dominar-400, que é a SuperMeteor-650. Eu já diria que o acabamento dela é superior à Dominar, sem dúvidas. E o que ela entrega, por R$35mil é surreal. Só falta ter motos pra entregar. Há 6 anos não tínhamos nada disso, éramos reféns das japonesas, caras e fracas... ou boas e caríssimas. Sucesso! PS.: O único ponto negativo percebido nestes 125km, foi o banco. Achei pouco ergonômico, mas é coisa simples de resolver. O banco original da CB, viajo 400km sem paradas e não sinto nada. O da Dominar-400 já nos 50km eu já comecei a sentir. Acho que ele tem um bom tamanho, mas acho que ele é mto reto e podia ser um pouco mais macio.

[@jhonnyd400]

Eu tenho uma, além do banco em longas distâncias, o tanque também. 13 litros apenas pra um tanque daquela largura é sacanagem kk

[@jhonnyd400]

Mas vc tá coberto de razao

[@MarcoOlivetto]

Ótimo relato

[@fe.cavalli]

​@@jhonnyd400 Pois é... Mas como a moto tem um baixo consumo, não tá tão ruim. Essa tendência, de tanques sob carenagens plásticas os torna menores. De toda forma, o tamanho do tanque vai de acordo com o consumo. Pras empresas, qto menor, mais barato pra produzir e ter um melhor preço final... E pro cliente, um tanque menor, deixa a moto mais leve e melhora o centro de gravidade, baixando-o. Mas 13L da D-400, com média de 30km/L, dá autonomia de 390km. É um bom número, já que temos uma boa rede de postos na país. A título de comparação, a CB-300 tem 18L e nas mesmas condições de uso da D-400, vai fazer média de 26km/L, que daria uma autonomia de 468km. É até superdimensionado, mas é pq o tanque sendo em aço, ele termina sendo maior por conta do design que resultava no tamanho dele. Fazê-lo menor, ficaria pequeno na moto. Pra viagens, dificilmente a pessoa vai passar mais de 250km sem dar uma paradinha, principalmente com garupa que sofre mais, então qq coisa acima de 300km, é mais do que suficiente. Ruim são algumas Harleys, que mesmo sem garupa não passam de 250km de autonomia. Então uma D-400 com 350~390km de autonomia tá de bom tamanho.

[@joseroberto541]

Tenho uma com 17 mil km ate agora só alegria. A parte do freio traseiro e verdade tem que chamar um pouco mesmo mas fora isso a moto é bem honesta.

[@andresilva6501]

Mano, será que se trocar os fluidos de freio por um de melhor qualidade e se chegar novas pastilhas nos mercados isso não se resolve?!

[@claudiomiropitano164]

Cheee,Filipe,tenho uma dominar 400 2024 ,já andei 8 mil km.ate os 5 mil km a troca de marcha e dura de segunda pra terceira,moto tem torque excelente no trânsito urbano,freio traseiro tem pisar forte e é xoxo,na estrada e muito boa,anda muito bem,na casa dos 90 a 100 faz uns 26 a 27 média.no trânsito em média 29,subiu a 110 média cai para 23,aqui tenho misto chapadao e serra.claudiomiro,ando bastante na estrada região fronteira Rio grande do sul ao uruguay e região noroeste Rio Grande do sul,no mais levanta o giro mesmo em sexta marcha saindo dos 100 a 140 voando.

[@20103542]

Tenho uma e em relação a morrer não tive problema, o freio traseiro é borrachudo mesmo e o indicador de marchas é só passar pro painel de cima ...

[@thiago_lc.c]

2:47 sei não Filipe , o freio é o principal. E mata toda a beleza de um produto . Não falo na questão de tamanho etc . Mas na ação 100% . Se for bom . É bom . Se for ruim bate a "morgaçao" na hora 😂😂😂

[@48542p]

O Roseno motovlog (indiano no Brasil), sempre fala se deixar ela em baixa rotação, dependendo da marcha engatada a moto "m0rre" (corta faísca)

[@davidsilva6773]

1:55 Você pode passar essa informação da marcha pra o painel de cima, da uma lida no manual que informa como usar os botões dela

[@CleitonBrandão-q2i]

O "pênalti" mencionado é simples de resolver, basta mandar a informação do indicador de marcha para o painel de cima. 🤌🏾

[@indexrule2k]

Industria Indiana ta igual a industria Chinesa dos anos 90 ta evoluindo mas ainda tem um longo caminho pela frente

[@vanessamoraes6014]

​@@indexrule2k a Bajaj tem mais de 70 anos de existência, é a 3ª maior montadora do mundo, possui 49% da KTM... Poucos sabem disso.

[@indexrule2k]

@@vanessamoraes6014 sim... em 70 anos nunca chegaram aos pés das japonesas ou europeias... Como havia dito a industria Indiana esta se desenvolvendo... parece com a industria Chinesa dos anos 90.... Mas eles estao no caminho certo...

[@jhonnyd400]

Bajaj parece indústria chinesa dos anos 90? Que moto a china produzia nessa época que chega aos pés da Bajaj?

[@mabadan9160]

Eu também apanhei nos 3 primeiros dias , deixava morrer o tempo todo,, mas acostumei , falta costume.

[@jhonnyd400]

A verdade é que essa moto NAO TEM COMPARAÇÃO. Se for comparar preço, ela custa o mesmo que uma 250cc das binarias ou até menos. Se for comparar com outra 400cc ela custa no minimo $10k a menos. Essa moto tem o melhor custo x benefico do bostil, e como um cara comentou acima, se for ver bem e comparar de verdade ela a 25.500 está custando menos do que deveria dado que tudo aqui no bostil é caro. Se essa moto fosse da cai-amaha era 10k mais caro, se fosse da asa de frango era 15k mais caro, fora que no site é um preço e na loja varios mil reais a mais, mas a bajaj nao, é o mesmo preço no site e em qualquer loja do brasil Ps, o felipe n lê comentário, no video passado avisaram que da ora pra jogar o indicador no painel principal e nesse video ele chorando por algo q n existe dnv kkkkk Ps2: eu tenho uma dominar 400 e é excelente, e bem econômica 24km/l na cidade e 31 na rodovia.

[@jhonnyd400]

O único ponto negativo é o tanque, apenas 13 litros. Pelo tamanho poderia ser no mínimo uns 17 ou mais. E o escape também é pesado, assim que tiver um esportivo bom eu troco o da minha.

[@edribeiro2019]

Melhor custo+ benefício de 2023 e 2024. A moto é justa e entrega aquilo que promete. Bem equipada, embreagem deslizante, comandos iluminados. Até o momento nada a reclamar! Tenho a minha a mias de um mês.

[@CanalMotophilia]

Obrigado pelas observações! Niterói/RJ

[@lucas86924]

Nessa faixa de preço, ela nada de braçada.

[@marceloamaralgurgel9713]

Muito bom estes vídeos de moto vlog. Continue 👍🏻

[@9kdKq0xaVG2b]

aqui não tem se quiser e cb300f a 30 mil ou fz25 a 29 mil. compraria na hora uma desta

[@gracilianosouza9385]

A diferença dela pras concorrentes e de 5 mil reais , e quem reclama dela, são quem tem motos inferiores

[@daniloramiiro]

Fala Felipão, tenho uma a qse 6 meses e 7mil km, e digo por mim, pra uso dia dia cidade não dá, pois os 40cv lixa pneu msm e é bem caro os Rosso 2, freio traseiro é isso msm tem que dar um pouco de pé, guidão muito largo pra corredor, mas trás segurança por não chimar apesar de se tornar leve em movimento, e deita msm, e poderia deitar até mais se a pedaleira tivesse mais ângulo pois ser baixa e pouco recuada, economia pra mim não faz pois ando na faixa de 7k rpm faz média de 20/22kml mas em pista a 5k rpm em 6° faz seus 24/28kml acho razoável pela moto que é,minha opinião melhor custo benefício, segurança e básico conforto, tenho 1.81cm e a questão do conforto e ergonomia é um pouco ruim devido ao q mencionei, mas nada que um Riser de guidão uma pedaleira 2° avançada não resolva, e sobre afogar e ABS desligando sozinho, sensor do pedal e simples e ele vai entortando a chapa com o tempo aí tem que ir arrumando, rodagem fônica do ABS as vezes no transporte ele amassa, só desamassar ,as abraçadeiras de pressão e melhor trocar por de aperto, a vibração a cada 5mil km é bom te apertar tudo rs, o óleo deviso a ser muito fino e nosso clima é estranho ele baixa um pouco, a cada 2,5mil km eu já troco filtro e óleo, sem necessidade mas mais por precaução pois é barato aliás, .,. Mas enfim toda moto tem uma coisa ou outra , ainda mais uma recém chega ao país, mas nada que tire o mérito da moto... Tô a 6meses com a minha e muito feliz pelo que tenho, pois tenho ela e duas titans 150 ,uma carburada e outra injetada e digo a D400 vale muito a pena, sem contar q não é visada, é completa, econômica e confortável digamos, custo benefício o melhor, e anda bem, visual top que aparenta muito mais do q ela é,qm entende um pouco de moto escolhe fácil a D400 , sou mec.diesel mas estudei muito ela e vale cada centavo...

[@Douglas_Toneto]

Eu tenho a D200, e tenho a impressão de que ela morre às vezes quando não deveria igual aconteceu no começo do vídeo. Fora isso eu curto minha motinha

[@alexandreberdulles2907]

Comprei uma Até o momento nada que desabone a moto Pelo valor entrega muito Sou de Santos e para fazer viagem pelo litoral é show.

[@patricflausino8277]

Vc foi o primeiro a falar a real sobre essa moto!

[@ranielrocha7901]

40CV , acabou a discussão 👃

[@LukasRezende07]

40cv MONOCILÍNDRICA, acabou a discussão.

[@VongolaJordy]

​@@LukasRezende07 40cv, monocilíndrica e ECONÔMICA. Acabou a discussão kkkk

[@LukasRezende07]

@@VongolaJordy se tu conta moeda pra abastecer vai d pop, moto boa e potente bebe mesmo. Agora sim acabou a discussão. 👍🏻

[@VongolaJordy]

@LukasRezende07 pra que pop se eu tenho uma moto de 40cv que é econômica, completinha e mais tecnológica? E tudo isso pelo preço de cg. Se ainda assim acha que a dominar é ruim só pq é monoclilindro então acabou a discussão pra vc mesmo. Mas é pura ignorância. Se você gosta de moto mesmo ia andar de Dominar e ia curtir

[@LukasRezende07]

@VongolaJordy n tô dizendo q a moto é ruim, só n confio nessa marca. Fora q n tem o estilo d moto q curto q é esportiva, n tem motos potentes no catálogo, n tem motos 2 a 4 cilindros, são apenas motos d entrada.

[@LUIZHENRIQUE-db8rc]

Comparar uma bajaj com uma cg? Mds hein Filipe, eu tenho uma fazer 150 YS e essa moto é beeem melhor em acabamento e em tudo, e a fazer é melhor que a cg

[@jhonnyd400]

Ou ele falou zoando ou tá chapado, só pode

[@wwill182]

Uma cg das mais caras são quase o preço da dominar, isso se não for mais cara....por isso a comparação...

[@FernandoSilvaxboxgamer]

Comprei a minha mas ainda não peguei, é minha melhor moto até hoje.

[@wagrios9015]

Essa moto é incrível era apaixonado pela minha ,mas vendi devido a procura dos vagabundos após 3 tentativas fui contemplado em um assalto ,seguro aumentou mto e aqui em sp e grande abc impossível ter no momento

[@MaxhevY]

porra mano falar q acabamento da cg é melhor q essa moto é de foder viu.. eu tenho uma cg e testei essa moto, nem se compara irmão.

[@OAlissonPrado]

Pensei a mesma coisa pô

[@jhonnyd400]

Ou ele falou de zoas ou tá chapado

[@alexandresoaresdeoliveira1853]

As bikes são no preço das motos, e também sofrem com roubos.... ciclovia em pinheiros tá bem perigoso

[@lucascarvalho1966]

5:04 Errado, a Speed 400 custa 29.900 e a Dominar 25.500, ambas de 40 cavalos mas a Speed tem mais torque e o acabamento infinitamente melhor

[@jhonnyd400]

E é linda dmz tb, mas a proposta é diferente, eu mesmo acabei pegando a dominar. De segunda moto eu teria a speed tranquilamente

[@adrianosilva2849]

Concordo contigo sobre o painel no tanque, mas vc consegue mudar as configurações mostrar as marchas no painel principal.

[@wederbarbosa2829]

Tem como colocar o indicador de marcha no painel principal!

[@rubens5922]

Oque, moto simples nós acabamentos slo 🙄 Comparar com uma cg, tá de zuera né kkkkk

[@jhonnyd400]

Eu ia comentar isso. Cara zuo dmz nessa kkkkkkkk. Ou é piada ou tá chapado só pode

[@rubens5922]

@@jhonnyd400 Meu a moto é premium no valor que ela oferece, uma moto desse com esses acessórios, fora o acabamento que mostra que não é um plástico barrela, quero ver quando vim a pulsar 400 que é de falto uma sneaker, lá na Índia a pulsar é mas barato que a dominar!

[@jhonnyd400]

@rubens5922 poisé, eu peguei a dominar pq n aguentei esperar pela pulsar. Se a pulsar fosse bicilindrica já era, seria a melhor naked de todas. A não ser que as correntes custassem metade do preço.

[@reginaldolucarelli9007]

Felipe…. É só ajustar e colocar o indicador de marcha no painel! Tudo dá para ajustar conforme o gosto exceto o odômetro!

[@rubens5922]

Dá para jogar um indicador de marcha o painel principal!

[@CAVEIRA357]

Exatamente! O povo não lê o manuel... Aí... Fica difícil!

[@ronaldofm2397]

A questão do freio traseiro é assim mesmo, característico da moto, todas são assim. Com relação a morrer nas saídas, isso melhora com o tempo e tem muito a ver com a qualidade do combustível. A concessionária não recomenda utilizar gasolina aditivada, porém resolve muito essa questão. O problema maior dessa moto está sendo o pós Venda, está horrível, precisa melhorar muito.

[@eliocosta5856]

Bem, se esses são os defeitos em relação ao que ela custa, comparando com mesmos valores da concorrência e principalmente vom as de cc próxima , não tem concorrência para ela.

[@rantunes08]

a marcha é so clicar no botao q wla muda pro painel a informação de marcha

[@MrMsazevedo]

quando comprei a minha, tinha o mesmo "problema" com ela apagando, mas depois peguei as manhas e não aconteceu dela apagar novamente. É só questão de costume mesmo

[@marcelocanais3880]

Você consegue passar a marcha para o painel de cima

[@rgeness]

Sim

[@AdrianoMateucci-n4o]

Segura o botão do painel 2 apertado que o indicador de marcha vai para o principal.

[@perardtcleiton]

A bajaj tem que trazer uma trail com esse motor.

[@rodrigonavarro3001]

Vídeo muito bom. Qual equipamento de áudio e vídeo vc usa para gravar nas motos? Fica muito bom. Abraço.

[@robecid]

O banco para uso urbano vai bem, mas para viagens é desconfortável.

[@jhonnyd400]

Verdade, a partir dos 150km já dói a bunda kkkk

[@ramoncosta6354]

Cara, acho que o felipe nunca andou de cg depois de fazer essa comparação de acabamento kkkkkk não é dos melhores, mas os da cg praticamente nem acabamento tem. melhoraram um pouco agr na 2025.

[@HuliasWilson]

Oi Filipe quando você puder , faz um moto vlog da Shineray Flash 250 .

[@diegoramos712]

Baita moto por 25k, não tem igual.

[@PauloPsilva]

Parabéns pelo vídeo!👍

[@felipeaugusto2204]

esse display do tanque podia ser apenas um "check control" igual vinha no Kadett GS e GSI, apenas pra mostrar se há anomalias.

[@vanessamoraes6014]

Da pra jogar as informações de cima pra baixo e vice versa... Da pra configurar

[@ScrobaRPD]

Cilindrada não quer dizer nada, a Hunter 350 não chega a 130 km/h.

[@magnolucas6553]

Da Honda tem a cb500x pelo dobro do preço com final de velocidade parecido e menos acessórios

[@moacirnascimento9302]

Só faltou mostrar a moto né Zé?!

[@MarcoOlivetto]

Dez um vídeo antes deste mostrando a moto

[@gustavomonteiro7725]

Faz com a Dominar 160, só falta sua análise pra eu decidir se compro ou não. Acelera aí rsrs

[@felipecampos2650]

esse lance ai da marcha eu vi que se pressionar o botao do lado direito transfere o indicador pro painel principal

[@IzaqueIsaias]

Fala Felipão salve! Me fala sobre sua opinião da HONDA CBR 650R abraço tmj

[@regivaldoandrade1312]

Só estou esperando sair concessionária aqui em Suzano

[@renatoferreira9870]

Leia o manual antes!!!!!!!!

[@robecid]

As informações do painel podem ser configuradas e transferir os dados para o painel principal.

[@ManoelXimenes-uj9db]

Qual a finalidade de esra olhando a marcha, tem cabeça pra contar não.

[@RobertoJanuarioPersonal]

Eu tive . Rodei 7000 km deu pau no motor . 30 dias depois me devolveram a moto , continuou ruim … Pós venda da Bajaj é um lixo . Atendimento péssimo . Vendi e não me arrependo

[@MarcoOlivetto]

Qual concessionária?

[@lukarstarllingocanestri]

Só apertar no botão que as informações do visor pequeno sobe para o visor grande. Inclusive o mostrador de marcha é apresentado no visor grande, de cima. Ou seja, não é uma merda, é tu que não sabe mexer.

[@ocabritoracing5309]

Nessa faixa de valor é disparada a melhor opção.

[@PRM6306]

o que o Felipe falou da marcha no painelzinho, eu vi um video que tem como colocar o no painel principal

[@mendes5519]

Felipe da pra passar o mostrador de marcha pro visor de cima.

[@RobertoJanuarioPersonal]

Poderia ser uma baita moto, com um acabamento melhor. O preço é nota 10, mas a moto é uma loteria, ou você tem sorte de pegar uma unidade 100%, ou então se lasca com a rede de concessionárias que prestam um desserviço.

[@ernestobrink8435]

Empurra bem mais que a Honda CB 300. Conta as marchas e olha ,quando muito ,só o contagiro. Abraço!

[@ernestobrink8435]

Muito bom o vídeo! Essa moto tô de olho nela para comprar. Creio que vale a pena investir nessa marca.

[@xHardZerA]

Ou eu sou pouco exigente, ou a galera e demais sla kkk. Pra mim ela nao simplisona igual estao falando

[@opatricioazevedo]

Também, não tem nem comparação, o cara ta acostumado a andar de Ducati, Bmw, triumph e por ai vai. Ai acaba querendo comparar com motos totalmente maiores, sem lógica nenhuma...

[@xHardZerA]

@opatricioazevedo Não concordei também, quando falou que o acabamento da moto acaba sendo mais simples do que de uma CG, aí quebrou

[@opatricioazevedo]

@@xHardZerA agora me diz aí, se esse cara tem coragem de andar de cg no dia a dia? Tá bom! 🤣

[@LukasRezende07]

Por isso mesmo, tá acostumado a andar com moto boa e quando vê uma meia boca sabe q o acabamento n é bom

[@xHardZerA]

@@LukasRezende07 Ok mano, mas falar que o acabamento de uma CG e melhor aí meteu o Loko, eu já tive CG, inclusive ano 2023, e o acabamento não e melhor nunca

[@maroccojr]

Comparar com CG? Cê ta loko? Hahaha

[@Fernando-iy1ik]

Se a moto fosse honda e custasse $49.900, todos os youtubers iriam recomendar 100% com zero apontamentos!

[@Thiago_chimitt]

Mano tudo que tem no painel de baixo vai pra cima

[@Thiago_chimitt]

Que cara idiota, falando mal ou não a Domina é melhor que a Honda, só que esses cara são um puxa saco pra Honda e fica colocando problema na moto.

[@jansenmota2010]

quero ver o senhor pilotando a zontes

[@Oatirador86]

Galera.. freio traseiro é auxílio. Que mania é esse de ficar usando freio traseiro?? Peguem o hábito de usar o dianteiro. Ele é quem para a moto!!!

[@rubens5922]

@@Oatirador86 No próprio manual da dominar ela fala pra está usando os 2 freios ao mesmo tempo!

[@Oatirador86]

@rubens5922 pode usar os dois sim. Mas pode freio que vc aciona PRIMEIRO, é o da frente! Daí sim vc entra com o traseiro pra equilibrar

[@adrianamt3604]

Olha esse negócio de morrer a moto si vc não é braço de ferro talvez ela tenha interruptor de embreagem na Yamaha eu já desligo ele logo quê compro apanhei na primeira moto nas outras não.

[@brunoleonardo5586]

Bom e FZ quebra chassi Ou Twister Frankstein

[@gbldsf]

E a xre190 2025 vai fazer um Review?

[@MrGustbruiz]

Comprou a bombástica Bajaj .... ;-)

[@FelipeggalvaoYT]

Felipe meu xara no meu canal tem algum pontos negativos positivos e problemas que tive com a moto

[@dexpress7935]

Use luvas!🙏🏻

[@rodriguez549]

Parece uma boa moto...e bem robusta, os indianos mandam bem .....kkkkkkk

[@cbrdream9822]

Pena que na minha região não tem concessionária

[@thiagoaraujoleme22]

Não da pra tele né... isso paga 21 numa titã

[@jonathanmascarenhas5659]

Achei frescura demais ,a moto e excepcional pelo preço e pelo que entrega ,o foda de cara q tem dinheiro e moto grande fazer teste nessas motos e isso,estão acostumados demais com moto de alta cilindrada e tem coragem de falar que a moto e apenas ok ,a vsf

[@MrPapalegua22]

Nao ia de Honda nem fudendo, por 25 pau é a melhor que da pra comprar hoje

[@jefersonkkkk]

Essa moto é barata pelo que oferece...

[@brunomiyazakiyamamotojapa7182]

1:50 voce pode configurar para deslocar o marcador de marcha para o display superior Filipe

[@naviitub2879]

Dominar o quê?

[@heriankparreira8086]

Até mesmo os Indianos se despontando na indústria de automotores. O Brasil ficando muito pra trás. Nem gente pra trabalhar tem ! O bolsa família não deixa. Não querem perder o benefício. Estamos fudidos !

[@lucasviniciusnascimentobar9551]

Dá pra subir a marcha lá pra cima

[@gisellesouza8405]

Tenho uma d 200 vai fazer 2 anos e dizer que o acabamento da cg é melhor pelo amor de deus a Honda é de plástico kkkkkk

[@cristianosapi]

Palhaçada uma moto com 192kg, suportar só 150 kg de carga. Kkkkkk