[ITA] NEW LOMAC TURISMO 7.0 - Prova Gommone

[ITA] NEW LOMAC TURISMO 7.0 - Prova Gommone - The Boat Show

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Күн бұрын

Пікірлер: 23

@silvioflorio8939 Жыл бұрын

Il consumo mi sembra davvero ottimo; forse il beccheggio è un tantino forte. Il commento finale sulla scelta della motorizzazione è grandioso e veritiero: alla Maurizio!

@ferrucciot8053 2 жыл бұрын

Mi sembra convincente più del solito il coinvolgente Maurizio. Ciò forse perché veramente apprezza il natante. La prova peraltro mi ha soddisfatto e buoni mi appaiono i consumi. Per il fermo dei cuscini il problema mi sembra facilmente solvibile dal cantiere. Bene e …. buona fortuna

@giuliol.2348 Жыл бұрын

Non riesco a capire come queste imbarcazioni vengano ancora chiamate gommoni visto che, a tutti gli effetti, sono vere e proprie barche con solo un coronamento di tubolari. Sarò strano io di sicuro. Al di la di questo, complimenti per queste recensioni sempre brillanti, grande Maurizio.

@raflonoce 2 жыл бұрын

Buonissima prova , buone informazioni e un sempre bravo Maurizio , giù la manetta è oramai un marchio da fabbrica.

@francescodissennati4438 2 жыл бұрын

Come al solito Maurizio ci regala un'ottima recensione con una prova esaustiva delle possibilità velocistiche e dinamiche del mezzo che, grazie ad una nuova performante carena, assicura ottimi consumi e ottima tenuta di mare. Complimenti alla Lomac! Per quanto riguarda la disposizione della coperta, se ho ben capito, sotto il blocco della timoneria non c'è alcun vano e quindi neanche un wc, optional che reputo veramente utile anche in questa categoria di gommoni votati alle uscite giornaliere. Se mi sbaglio, correggetemi. Ma proprio riguardo a questo argomento, cioè l'allestimento del piano di coperta , vorrei fare una personale considerazione di carattere generale e non rivolta quindi a questo particolare modello e marca. Da parecchi anni, ormai, i progettisti hanno introdotto il c.d. "mobile cucina" dove, sotto ai sedili di pilotaggio ribaltabili, trovano alloggiamento sia un fornello che un lavabo e magari anche un frigorifero. Orbene, eccezion fatta per il frigorifero, permettetemi di dubitare dell'effettiva necessità degli altri due optional su imbarcazioni al di sotto di una misura che consenta il pernotto a bordo, sia pure a titolo di campeggio nautico. Possiedo un ormai datato Nautica Led di 6,90 mt. con un Evinrude da 225 cv. che uso per uscite giornaliere all'Argentario e dintorni (Giglio/Giannutri/Formiche/Uccellina) e non ho mai sentito il bisogno né di un fornello né di un lavabo (c'è la doccetta poppiera); di un piccolo locale wc magari anche si...... Una bella borsa termica contenente viveri e bevande preparate a casa risolve ampiamente il problema della fame e della sete durante la gita giornaliera ed in tutta sincerità, anche se avessi il fornello, certo non lo userei per cucinare stando all'ancora, magari con un pò di onda........; per il caffè poi c'è l'apposito thermos....... Mi sembra che la presenza di questo mobile centrale, collocato tra il divano di poppa (trasformabile comunque in prendisole) e la timoneria, vada a sacrificare sia gli spazi di poppa che quelli di prua, a discapito dei rispettivi prendisole e dei rispettivi gavoni. Sul mio gommone di vecchia concezione, non essendo presente il mobile cucina con le relative sedute di pilotaggio, si timona ovviamente in piedi, cosa che sicuramente non assicura il massimo comfort, ma data la relativa brevità delle navigazioni, non rappresenta certo una impossibile prova di resistenza. In compenso sia il prendisole di poppa che quello di prua, oltre ad avere sotto due bei gavoni (quello di poppa veramente enorme), assicurano uno spazio prendisole con cuscineria fissa (o prendi ombra se il tendalino è aperto) veramente grande per le dimensioni del mezzo. Direi paragonabile, se non superiore a quello di mezzi più grandi, ma dotati appunto di cucina e lavabo. A questo punto dovrebbe essere chiaro il senso di questo mio discorso: senza assolutamente volermi paragonare ai professionisti che progettano i moderni allestimenti di coperta, mi sembra che si potrebbe anche fare a meno di questo mobile volto alla preparazione di pasti a bordo di natanti medio/piccoli che magari vengono usati solo dalla mattina al pomeriggio; si risparmierebbe peso e si guadagnerebbe spazio. Si potrebbe, invece prevedere solamente un piccolo locale wc. Mi piacerebbe conoscere le vostre opinioni e le vostre esperienze in proposito. Grazie e scusatemi per la lunghezza.

@panterone1769 Жыл бұрын

Nessuno che critica i gommoni senza rollbar. I tendalini posticci, oltre ad essere scomodi all'apertura e chiusura si rompono facilmente e ingombrano la poppa. Molto utile il frigo, vs che in barca si beve molto e senza, devi portare pesi da scaricatore di porto se vuoi le bevande fresche tutto il giorno.

@urologiaeandrologia 2 жыл бұрын

Tubolari toccano poco in acqua e alla fonda sembra che rolli. Ho un solemar 28 oceanic e al momento non lo cambierei per nessun gommone in circolazione

@panterone1769 Жыл бұрын

I tubolari mi sembrano alti a poppa e naviga come un barca in vtr. Vs che hanno fatto la carena nuova perche non hanno fatto degli stepp x migliorare confort, consumi e velocità?

@ect70 2 жыл бұрын

Come al solito, Lomac ha sfornato un altro splendido gommone però, rispetto agli altri, mi è sembrato soffrisse un po’ di beccheggio. Sbaglio?

@giovannizingone5835 2 жыл бұрын

tubolari troppo alti

@ect70 2 жыл бұрын

@@giovannizingone5835 dovrebbero influire sul rollio e non sul beccheggio

@claudiocarli6447 2 жыл бұрын

belle prove ma non vediamo mai in maniera approfondita gavoni ed impianti. il gommone mi sembra bello e lomac una garanzia, mi sembra però di vedere un pò di beccheggio alle andature medie.

@albertoangelucci1700 2 жыл бұрын

Un plauso al cantiere per l'aver sviluppato una nuova carena senza attingere a quelle già in uso. Una curiosità!! Sbaglio oppure i terminali dei tubolari con il taglio netto a poppa stanno diventando una moda ?

@panterone1769 Жыл бұрын

Carena nuova disegno vecchio. Senza step più consumi e meno velocità e confort.

@albertoangelucci1700 Жыл бұрын

@@panterone1769 io sono un forte sostenitore degli step. Quelli giusti però !! Non quelli messi a caso come fanno diversi cantieri tanto per far parlare l'ufficio commerciale. Detto questo , una buona carena lo può essere anche senza gli step , bisognerebbe capire l'obiettivo del cantiere e valutare se la loro mancanza sia un preggio opuure meno

@andreabianchi4220 2 жыл бұрын

Personalmente esteticamente non mi piace, preferisco di gran lunga i modelli adrenalina, infine avrebbero potuto certificarlo per una motorizzazione di 300 hp, visto il peso e la lunghezza. Vabbè alla prossima.