Mi sono innamorato di questo canale pur non essendo un appassionato di mare in generale, barche etc.. Un video di pochi minuti sembra un documentario della National Geographic di un paio di ore.. Spettacolo. Maurizio è di una chiarezza disarmante. Se pur smanettando con comandi alla maggior parte sconosciuti, anche un bimbo capirebbe cosa tocca, perché sposta e a che scopo. Ottimo!!
@paoloromano1335 жыл бұрын
Si nota lo sforzo di migliorare sempre di piu' le 'prove' : interviste, paesaggi, montaggio professionale. Ogni video diventa un film molto piacevole. Solo per dirvi ... Continuate cosi' ..
@marlonzayne83253 жыл бұрын
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@carcom845 жыл бұрын
Sempre bella la mia città, un po’ sfregiata da un turismo incivile del mordi e fuggi, ma pur sempre bellissima.
@marky67285 жыл бұрын
Vedo il rispetto dei limiti, e delle barche attraccate nell'ultima parte del video... Na bomba!!
@lello12485 жыл бұрын
Maurizio bulleri sei davvero bravo, è fortunato perché giri il mondo è provi barche 🔝🔝🔝
@2bitrasputin7935 жыл бұрын
Beautiful. Maurizio couldn't hide his emotion riding through Venezia with il Principe.
@CarloilTarlo695 жыл бұрын
Alla fine anche il Mauri si è fatto uno sparetto in laguna. A sto punto potevi aggiungerci un bel taglio sopra secca...
@GHotel-fb1or5 жыл бұрын
Ho bei ricordi del Volvo Penta. Per circa 18-19 anni non mi ha mai dato problemi... col passare degli anni ha iniziato ad avere non pochi acciacchi. Ora come molti mi sono convertito al fuoribordo.
@alessandrobacci78355 жыл бұрын
Non serve a niente limitare la potenza, ci vogliono controlli più severi! Basta guardare l'ultima parte del video...
@adrianazuccon16795 жыл бұрын
anni fa hanno beccato più di un taxi usciti con il documento fasullo dalla fabbrica. C'era scritto 150 cv ma i cavalli erano tanti di più.
@alessandrobacci78355 жыл бұрын
Mettiamoci pure questo!
@Jo-gu9st5 жыл бұрын
Adriana Zuccon non so perchè ma non mi meraviglia per nulla
@paolotrevisan4835 жыл бұрын
Cosa centra il moto ondoso con la prova del motore .....e con I controlli.....non perdete mai occasione per stare zitti
@MultiCloud915 жыл бұрын
Maurizio aspetta sempre i momenti in cui non sono a casa per venire a Venezia..
@rolandoferraro42212 жыл бұрын
Cosa pensi tu che hai provato il sargo 33 rispetto al cranchi 36 crossover
@alessandrobacci78355 жыл бұрын
Anni fa ho vinto un premio al concorso "Uno scafo per il moto ondoso". Scafo dislocante mosso da doppio subjet a flusso lento. Geniale! Il prototipo avrebbe dovuto essere al Salone di Genova... Risultato? Tremilioni di lire, una targa e... ciao. A nessuno interessa fermare il moto ondoso!
@fadeluca5 жыл бұрын
Bel motore belle prestazioni... Ma uno che dice:"ti cedo il volante" può navigare solo nei canali di Venezia. Suggerirei a Volvo di scegliere qualcuno che sa che sulle barche ci sono i timoni e le timonerie non i volanti :)
@fabiogianni63115 жыл бұрын
fadeluca non si finisce mai di imparare grazie ....ops nel sito web osculati è chiamato volante . Sai vero cos’è osculati ? Comunque hai ragione sul fatto di navigare solo a Venezia i miei titoli professionali prevedono proprio solo questo .
@fadeluca5 жыл бұрын
@@fabiogianni6311 caro mio sono stato un po' duro, non metto in dubbio la tua bravura e la tua professionalità,ma attento al linguaggio, la marineria ê sempre stata attenta a questo. Chiamare una ruota di timone volate è brutto, il catalogo Osculati non è certo un riferimento per la cultura nautica, che ci sia scritto anche lì mi fa sorridere solamente. Lasciamo ai diportisti della domenica questi errori anzi è nostro dovere dare il buon esempio.
@leobatterio5 жыл бұрын
Fatevi un giretto anche nelle idroambulanze e vvff.. anche lì ci si "diverte" ;)
@sandokan84marines753 жыл бұрын
Volvo penta.. hai detto tutto...
@federox865 жыл бұрын
top
@alessandrobacci78355 жыл бұрын
Non si tratta di motore ma di carena!
@ВалерийЕфремов-э8т5 жыл бұрын
Итальянцы просто супер 🤘 как Фирарри нечего лучше не придумаешь🤘🤙👌👏💪 но сделайте РУССКИЙ перевод🖐
@p.p.17085 жыл бұрын
Troppa elettronica sui volvo penta.. in mare ciò non va bene. Il d4 poi è allucinante. Un 4 cilindri troppo grande come cubatura. Il d6 ha una Potenza specifica troppo alta. Quasi 100 cv al litro. Poi i piedi poppieri lasciamo perdere... tutta roba perennemente rotta che funziona bene solo per i primi 2/3 anni al massimo e quando si rompe si piange tanto. Se per far funzionare una cosa servono tre fili,la volvo ce ne mette 4.
@enricofeiffer97845 жыл бұрын
Patrizio babalini i primi modelli del d4 hai ragione, ma ora (motore) stiamo arrivando a 18000 e continua... sono più costosi si è vero ma come piedi poppieri sono il top!
@valefur722 жыл бұрын
I piedi poppieri più affidabili alla fine sono i Mercruiser Bravo 2 e 3. Le cuffie durano di più e sono meccanicamente più semplici.
@sandokan84marines753 жыл бұрын
Un motoscafo cosi quanto puo costare ?
@Dr.lapalorcia2 жыл бұрын
Ho un problema con un D4 260 cv. Ho fatto tutta la diagnostica . Qualcuno sa aiutarmi? Adriatico !