【モトブログ】二輪界のフェラーリ。ドゥカティが最高な理由をお話します。

[@daytona675mc28]

「悪い顔して出てくる」に爆笑、かつ激しく同意です。 「街乗り用に」と、空冷2バルブのを買いましたが…居ますね、コイツにも「悪い顔した奴」が。 コンビニに行くはずが「ちょっと調子を確認しておこうか」と、何故か人里離れた山を目指してしまう… 「何の調子を確認すんねん」と自分にツッコんでしまいます

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊お写真を見る限りS2Rでしょうか^ ^最高にかっこよく、そして悪いモンスターですね(^^) 何の確認やねん、、わかります笑 その確認絶対必要ですから！

[@coco-ni6jm]

初めまして✨ 去年の10月に一目惚れでMonster買って中免取り始めた初心者です🔰 今や大型まで取得し、納車前に試乗＆BMWと乗り比べしたら更にドカにハマりました😊 踏み入っては行けない領域に入って脳汁ブシャーになったあの感覚…、納車前から沼る気しかしないですw

[@motolab104]

おおぉ！おめでとう御座います㊗️ドカはまったらヤバいですよ！抜けれないですよ！もう僕は諦めました笑 是非これからがっつり楽しんでくださいねー✨✨

[@小平正彦]

たくさん乗っている人の意見、とても参考になります。いままでHONDAとYAMAHA、ドゥカティはまりそうです。

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊 自分もスズキ以外の国産経験ありますがどれも良いですよね！ドゥカティは動画で話してる部分が結構病みつきなりますよー^ ^是非一度でもお試し下さい^_^

[@masafumi731]

初めまして 自分はモンスターって名前が気になってモンスター400に乗りました。そしてドゥカティにハマりパニガーレかっこいいと思うようになり去年大型二輪免許取りました。 大型初公道はパニガーレV2です。 バイクはほぼ趣味だし、同じお金出すなら車のほうが良いと思ってるのですごく悩みましたが先週V2契約しました。 国産にはないデザイン、Lツインエンジンで乗れること、所有することで楽しめる、維持費は国産に比べ高くなりますが… ドゥカティ最高でーす！

[@motolab104]

コメントありがとうございます✨✨ モンスター乗ったらハマりますよね！自分もです^o^ パニガーレV2最高じゃないですか！V4に比べてシュッとしてて好きです✨✨ 是非どっぷりとハマってくださいね^ ^

[@ヤニカス-f5y]

免許を取りバイクを探してる時に 友達に連れてかれたディーラーに置いてあった二代目モンスターに跨りエンジン掛けてその瞬間から沼にハマりました笑 モンスター400乗って大型取って今はストファイ1100乗りです Lツインの鼓動感とエグいマフラー音 地面を蹴る感覚もうドカ以外は乗れないです笑 ハイド氏たまらないですよね笑

[@motolab104]

おぉっ、同類！一発で心持っていかれたんですね^o^ストファイ！大好きです😍これからもどっぷり楽しみましょう！

[@はるさん-h2h]

トシさん、初めましてです。 元S4R乗りです✨。 ducatiの熱い代弁有り難う御座いました。 ドカドカ感と回した時の高揚感の二面性は止められないのはよく分かります(笑)。止められないですよね～👍️😉。 隼とS4R二台持ちの時はducatiの軽快さが楽しかったですね。 今度は空冷のS2R1000をフルカスタムで乗ってみたいです。 文、長々とすいません。チャンネル登録しました～。素敵なducatiライフでいてくださいね❗️

[@motolab104]

コメント並びにチャンネル登録ありがとうございます😊思ってる事を上手くまとめて話すこと出来てないですが同じところに共感して頂き嬉しいです！隼とS4Rがあるって最高の状態ですよね！自分もS2Rをフルカスタムしたかったのですが志半ばの乗り換えとなりました😅S2Rとても楽しいバイクでした。ぜひやっちゃって下さい！今後とも宜しくお願いします^ ^

[@コアララン]

ディアベルに乗っていますが、二面性はすごくわかります！機械音が出てくるんですよね、、、

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊ディアベルならなおさらですよね！おっしゃる通りで、機会音が排気音を上回る感じですね！

[@bochibochi-vespa]

ドカティのＬ型ツイン、トラス構造のフレームかっこいいですよね！乗ったら欲しくなるバイクなんだろうなと思います 😁

[@motolab104]

是非一度僕の乗ってくださってアクセル捻ってみてください^ ^ハマりますよー(^^)

[@Motomaniaxch]

素晴らしい内容でした👏特に、ドカの2面性は日常ではミドルだからこそ味わえるかなりマニアックな内容ですよね😁リッタークラスだとサーキットでないと中々味わえないですしw今後も一緒に人々をドカ沼に落としていきましょう🤣

[@motolab104]

おぉ！モトマニアックスさん！いつも動画見て勉強させてもらってます！自分の素人ぶりが恥ずかしくコメントしたいけどいつも躊躇してます💦知ってる範疇で一番カッコいいドカ乗りのマニアックスさんにまさか見ていただけるとは😢嬉しいです！普段使いの中でモンスター楽しんでまして自分が思う魅力を話しました^ ^ ハイスペックなドゥカティにいつか乗りたいなと思いつついい歳になってしまいましたがこれからもまだまだドゥカティ楽しみたいと思ってますので良ければまた色々教えて下さい^o^そして多くの人を沼に引きずりこみましょう^ ^コメントありがとうございます😊

[@Motomaniaxch]

@@motolab104 とんでもないです🙇僕が知るかぎり、ミドルのドカの良さを発信されてるチャンネルってほとんどなかったですし、何より空冷とかミドルのドカを好まれる方って大体が変態です(誉め言葉ですw)

[@motolab104]

@@Motomaniaxch ありがとうございます😊またこれからもよろしくお願いします🙇‍♂️

[@drde925]

はじめまして。初回から楽しく拝聴させていただいております。年齢的に近いとは言い難い部分もありますが、ウンウンウン、ソウソウソウと楽しませていただいております。今回のドゥカティの話題でたまらずコメントしてしまいました。いつも、コメントとしちゃう、やめとこ、と勝手に葛藤しております。私は、現在、クラッシックドゥカティ6台、ベスパも6台所有しております。ですから、あえて言わせてもらいます！まさに、その通りです。以上です。 チャンスがありましたら、またコメントしたいと思います。今後も楽しませていただきます。よろしくお願いします。

[@motolab104]

コメントありがとうございます！というかちょっと待ってください、、とんでもない大先輩ではないですが💦僕みたいなひよっこの動画を見てくださりありがとうございます。自分自身が思ってることを勝手に並べてるだけなのに、そんな方から同意を得れて嬉しい限りです。今後とももし良ければ是非ストレートにコメントください。違うことは違うとご指摘頂ければ尚更嬉しいです😃今後ともよろしくお願いいたします。

[@marcorossi8875]

トシさん興味深い話ありがとうございます。 ドゥカティ所有したことない俄かですがあのデザインは所有欲を掻き立てられます。 特にストリートファイターV4・・・ 予算的にちと辛い😭

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊最近ドゥカティの主力はV4に移行しているようですね！ストファイに引き続き他のもそうなっていく流れなのかなぁと思ってます。そう考えるとV-MAXが30年以上前にV4で一世を風靡してるって凄いことですよね！ヤマハヤバイですね！

[@kugurukurome6809]

よく注意力散漫にならずに走りながらしゃべれますね～。 自分も５０代後半で若いときに９００ＳＳに憧れて限定解除しました。 ９５年９００ＳＬと９１６、Ｍ１１００ＥＶＯに今はＭ１２００で今年２回目の車検を済ませたところです。 ２年前に一般道で赤キップいただいてからより安全運転になりましたね。 自分的にＭ１１００ＥＶＯのエンブレ利かせた時の音が一番お気に入りでしたね。 空冷＋テルミの音は何時までも走っていたいと思わせるものでした。 最近はオフ車ばかり乗っていて乗る機会が減りましたが。

[@motolab104]

コメントありがとうございます！ドゥカティの大先輩の貴重なご意見めっちゃ嬉しいです😃900SSもそうですがどれも魅力的ですね！ドゥカティは音とともに鼓動感がお腹に来ますよね。なんとも心地いいです！いまマフラー探してましてテルミニョーニが本線ですが他のものも物色してます。迷って中々決めれずです💦これからもよろしくお願いします(^^)

[@shin-uf4vu]

ジキルとハイド🎵 上手い例えですね⤴️😁👍 正にその通りと思いながら拝見しました❗ 俺は勿論ハイド氏も魅力的だけど、ジキル氏が特に好きで敢えて3000rpm前後を多用して走る為によくフェンダーレス周辺のナットが脱落して居なくなってます💦(笑)

[@motolab104]

低回転時の弊害(^^)ジキルもハイドもいい奴ですね^ ^

[@guredius]

ハマる理由は まさしくその通りですww (私も3台目)

[@motolab104]

ありがとうございます😊ハマりますよね。。

[@ゴエモン-e6b]

最近このチャンネルに出会い登録させていただきました。 3年前に知り合いに譲ってもらったモンスター1100Sをきっかけに、ドゥカティ大好きになり今3台目に乗っています。 でもやっぱり最初に乗ったモンスター1100Sが1番良かったです〜（クヨクヨ） ちなみに、少し前に以前から気になっていたモトグッツィの試乗に行って、ドゥカティの荒々しさが好きだなぁと再認識しました。

[@motolab104]

コメント並びにご登録ありがとうございます😊完全にドゥカティ沼ですね^ ^1100S！ヤバイやつですね！今は何に乗られてるんですか？ モトグッツィ、気になりますよね！自分も同じで何ヶ月か前に試乗させてもらって良いバイクだなぁと思いましたが、やはりまだ今はドゥカティです(^｡^)

[@motolab104]

ごめんなさい、ブログ拝見させて頂きました。凄いラインナップですね！また色々と教えて下さい^ ^今後ともよろしくお願いします。

[@ゴエモン-e6b]

ブログ見て頂いたんですね! ありがとうございます♪ 年齢も近くてドゥカティが好きな理由が同じなので親近感を覚えました。 ちなみに松田優作も探偵物語も大好きです（笑）

[@おたけひろし]

わかる！

[@motolab104]

あざっす！

[@kudo-po9fy]

2輪界のフェラーリと言いたいのもわかるけど親会社ランボルギーニと言うね

[@motolab104]

そうなんですね！ネットではそう書いてあったんですがランボルギーニの方がいいですね！

[@kakkun88]

ドゥカティを4台も乗り継ぐなんて、なんと羨ましい。 乗った事はないですが、憧れのバイクです。 トレリスフレーム、L型ツインエンジン、デスモドロミックとかメカ好きにはたまりませんね。 特に今乗られてる796は、片持ちスイングアーム、アップマフラー、等、特に興味あるバイクです。 そして、あのデザインですね。(^｡^)

[@motolab104]

あくまで個人的な意見でして、実は他のメーカーのバイクにも沢山興味あるのはあるんですが動画でも話してる通りドゥカティを降りてまでという、体に電気が走るようなバイクと出会えてないだけなんです^^機会があれば是非！

[@kenkentv3969]

DUCATIから抜け出せません！ 私は3台目のDUCAになります

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊一緒ですね！嬉しい^ ^

[@K8140-y2q]

ジキルとハイド❗️面白い例えですね🤣 私は、ハイド氏のことを獣の咆哮と呼んでます。

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊獣の咆哮。。まさしくそうですね！

[@kamesant.7244]

ハイド氏＝美味しいとこ…ですよね(^^)。内緒ですが、加速マニアの私はいつも魅力に負けて、開けてしまいます…。

[@motolab104]

超わかります。クセになります。捻ると色んな雑念が吹っ飛びます。そして依存性がありますよね^^

[@孤高のライダー]

孤高のライダーです｡ TOSHIさん､こんにちは！ ﾄﾞｩｶﾃｨワールドいいですね｡ 私はホンダファンでバイクはホンダじゃないとダメ派です｡ ホンダのVツインはNV400SP､VTR250に乗ったことあります｡不等間爆発気持ちいいですよね！ 今年､ホンダからレブル1100発売されますよね｡ KZbinのレビュー（？）をみると270度クランクで低速ではドコドコ感､高速ではよく回るエンジンのようです｡レブル1100購入検討してます！！ 玄関に置いてあるVTR250（二代目､登録済み未使用）とﾌｫｰﾁｭﾝｳｲﾝｸﾞ（中国版CB125F）を売って頭金にしてローンで買うかもしれません｡ ホンダはレブル1100の年間販売数を3000台としています｡凄いですね｡ あと､ｼﾙｸﾛｰﾄﾞの部品取り用エンジンひとつ持ってます｡ 必要な部品があればブログに書いてくれればと思います｡ それではこれで・・・

[@motolab104]

ホンダは凄いと思います！過去に一台乗ったことありますが20年以上前でシルクロード で久々のホンダ復帰です！正直言って最高です✨ レブル良さげですよね！

[@mamarusakamoto]

僕のモンスター1000SはS2Rとほぼ同じエンジンですよね？☺️ 全くもって共感しかない印象です👍 モンスターってマジでモンスターですよね… ハイド氏に煽られてアクセル開けるととんでもない化け物に変身しますよねー☺️ モンスター以上に刺激的なバイクは無いっ👌

[@motolab104]

同じDSエンジン（デュアルスパークエンジン）、つーことで1気筒につき2本のプラグでガソリンを燃焼させる事で生まれる過激な加速、ヤバイすね^_^渋すぎます！

[@surfutoshi]

V4Sに乗っております。ハイド氏にやられっぱなしです😅

[@motolab104]

V4でもやはりそうなんですね！

[@世紀末覇者-b8t]

お疲れ様です ドカの魅力、全く同意です。 ゆっくり乗っても絵になるし、攻めてもカッコイイ。 勝手なイメージだと大人のバイクというイメージです 一度レンタル等で国産乗ると、国産の品質の良さと同時にドカのヤンチャな魅力が再確認出来ます。 良い意味で変わり者が多いですよねドカ乗りって😁

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊ドゥカティはやはりドゥカティ。。僕も乗る前は大人なバイクのイメージ自分も持ってましたが今はヤンチャの一言ですね！最初に惚れ込んだのは見た目とエンジンの荒々しさとのギャップでした！

[@leftylefty4131]

二代目ムルティとキャブのトリッカー 人生60周を超えてハマっております。 若い頃ハンドシフトのプリマベーラも 乗っていましたので、御同類の様で… 興味深いチャンネルに出会えました。(^^)

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊そうですね同類です！これからも是非よろしくお願いします^_^

[@マツ900]

ドゥカティならではの世界がありますね。単純にカッコいいと思うデザインにトラクション感もですが個人的には色々な意味で基本を学ぶ事が出来るのが魅力です(^-^)

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊デザインはやはりどれをとってもかっこいいですね！人の操作に対して素直に反応してくれる部分は正にライダーを育ててくれますよね！

[@けーいち-n8d]

バイクのフェラーリは、 AGUSTAやと思います。

[@motolab104]

実際ブルターレのエンジン、フェラーリが作ってた時期もありますもんね！確か

[@naninani-yo1mm]

最高な理由…？ 好きな理由でしょ。 自分は10代から20代でホンダはCBX400F、VFR400Rとカワサキはz400FXにGPz400Fと乗りました。 40代よりリーターンライダーしてからはヤマハのYZF-R1を2世代乗り継ぎドゥカティの1299パニガーレを去年まで乗り今年からBMWのS1000RRです。 どれが最高か…？ それは野暮な話しで自分が乗るバイクが最高だと思って乗ってます。 自分が好きなメーカーを最高とし語るのは今ではマウントおじさん…と中年ライダー（今ではバイカーらしいが）代表です。 お互いに中年バイカーとして若者に嫌われないように頑張りましょう。

[@motolab104]

コメントありがとうございます。ご指摘の通りで、動画内では「僕にとって」ドゥカティが最高な理由と表現しましたが好きな理由と同じ意味合いでして、タイトルの方でこの部分が抜けてるのが手落ちでした。そして他メーカーと比較してと言うわけではなく、これも動画内でお話ししてますが、ドゥカティに興味を持ってる方に少しでも参考になればとい思いこの話をしました。

[@naninani-yo1mm]

@@motolab104 ドゥカティ最高な意味は良くわかります。 今後もKZbin頑張って下さい。

[@motolab104]

@@naninani-yo1mm ありがとうございます😀

[@名古屋章-u5g]

ドカに乗ってる人のマナーは最悪ですね。何故高速の東名高速上りの御殿場から足柄の曲がりながら下る車も速度を落として走る区間を間を縫うように走るのか知りたい。 危ないからやめて下さい。 ハーレー云々よりドカ乗りの集団の方が迷惑です。

[@motolab104]

コメントありがとうございます😊それはひどいですね！

[@佐藤潤-b2y]

ハーレー乗りよりいいと思うよ