Безумный и непрактичный Гелик, Мерседес G-55 AMG, но я купил его! Показываю как это было...

  Рет қаралды 37,375

Itaparts Итапартс

Itaparts Итапартс

2 жыл бұрын

Mercedes G-55 AMG одна из самых культовых моделей этого производителя в России. Реально ли купить хороший экземпляр?
#mercedes #amg

Пікірлер: 99
@whalesongs6924
@whalesongs6924 2 жыл бұрын
Давно свою старую клячу обслуживаю у автора. Но никогда его там не видел. Увидел в рекомендациях и сразу подписался. Спасибо автору, за информативные видосы. Надеюсь он не бросит снимать, из-за малых просмотров. Все еще впереди и стрельнет!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо,я как то за монетизацией не гонюсь, не с этого зарабатываю,просто надоело вату наших автоблогеров смотреть😂
@whalesongs6924
@whalesongs6924 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Мы тебя смотрим и будем смотреть, бро!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@whalesongs6924 спасибо бро✊
@krupigor
@krupigor 2 жыл бұрын
Да, поддерживаю. Не бросайте из-за количества просмотров. Как вы сказали в первом видео про гелик, вы не блогер. Но, то что вы делаете и как делитесь опытом очень интересно.
@caterpillartv_wot7638
@caterpillartv_wot7638 2 жыл бұрын
Тюнинговать уже тюнингованую заводом машину всякими левыми креслами и пультами управления к ним - такое себе занятие. Цыганщина, как по мне. Цены и аутентичности не прибавит такой процесс.
@nailgubaydullin4451
@nailgubaydullin4451 2 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!) Удачи владельцу-товарищу!)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ke2du6vp4r
@user-ke2du6vp4r 2 жыл бұрын
У этой машины есть одна конструктивная особенность: момент на передний редуктор передается зубчатой передачей и шестерни не косозубые, а прямые. Прямые зубья - это люфт, который, со временем, перейдет на карданы и дальше - на редукторы. Очень дорого! Некоторым гонщикам везет - они с этим сталкиваются на гарантии....
@muradbeibalaef6547
@muradbeibalaef6547 2 жыл бұрын
Как успехи с машиной ? Какой год выпуска ? Какие траты ?
@user-fu9qd4pl1v
@user-fu9qd4pl1v 2 жыл бұрын
Материал для ступеней можно найти в магазинах для водного транспорта.
@user-ro4kr8pj2d
@user-ro4kr8pj2d 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста) в этом же салоне хочу посмотреть гелик 5.5 компрессор только 2005 года) СИНЕГО цвета, он кстати на видео в начале даже виднеется)) не рассматривал его случайно))
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Нет,не обратил внимания
@user-mr5hj6mg3j
@user-mr5hj6mg3j 10 ай бұрын
Какая самый большой расход показывал комп?
@kkk123487
@kkk123487 2 жыл бұрын
Трапеция сильно изношенная, насадки глушителя кустарно приварены, на катализаторах сварные швы явно вырезаны, кулаки текут - перебирать, сальникам полуосей скорее всего хана, это помимо вашего списка.. Гелик неплохой, если не крашен, то реагентов сильно не видел, но пробег явно не 100 000, второй рестайлинг легко сматывается и определить невозможно.
@antonklochkov9227
@antonklochkov9227 2 жыл бұрын
Вот тоже на это обратил внимание, особенно на кулаках совсем грустно
@vadim2474
@vadim2474 2 жыл бұрын
Привет! Желаю удачи с геликом) как думаешь в будущем брать гелик до рестал 5.0 газ?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Если только пробег адекватный!
@vadim2474
@vadim2474 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо
@vadim2474
@vadim2474 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk а адекватный это сколько для них?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@vadim2474 до 150
@vadim2474
@vadim2474 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо большое
@konstantinzyabko3572
@konstantinzyabko3572 2 жыл бұрын
Классный гелик!!👍 А ржу надо убрать, покрыть потом воском всю раму
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Уже отдал,кстати для этих мероприятий
@sergeychekan8149
@sergeychekan8149 4 ай бұрын
Просто ужас ! Такое колличество косяков!!! Геленваген ,ржавое ведро с болтами.....100 тысяч пробега! А "впринцыпе " , везде всё ржавое, всё в запотеваниях и подтёках... При таком пробеге есть машины ,которые по состоянию близки к идеалу...Но я так понимаю ,что к гелику это не относится !.... Спасибо за обзор!...Ни за какие деньги не хочу этот грузовик! А ведь задумывался и мечтал....
@ALEX-ep5qd
@ALEX-ep5qd Жыл бұрын
Сейчас такой вообще б наверно за 4,5 продавали! оч неплох!
@artemabakumov6164
@artemabakumov6164 2 жыл бұрын
Из своего не особо обширного опыта владения авто, лучшая обработка от коррозии и защита днища была как ни забавно у Опель Корса Ц. Абалденная оцинковка кузова изначально, крепкая краска держащая удар камней, защита арок пластиком с завода Днище все обработанно резиновым антигравием по всей плоскости. Такой антигравий делает и продаёт 3М, самый дорогой из их линейки. На водной основе, чёрный окрашиваемый. Наносится или кистью или распылом. После полимеризации превращается в резину которой не страшны морозы, он эластичен в любое время года. Ничего лучше этого состава я не видел. Всё остальные дубеют мне кажется зимой и дают трещины
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Как раз сижу и размышляю над этим вопросом😂 гелик не самый устойчивый к ржавчине автомобиль!
@artemabakumov6164
@artemabakumov6164 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk кстати, у друга тоже гелик, и постоянно ржавеют петли.... Увидел решение у Уаз буханка-защитные пластиковые коробченки сверху петель, и все ок!))) но чёт он стесняется что ли их ставить 🤣
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 😂
@whalesongs6924
@whalesongs6924 2 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 Угу. Это называется свой микроклимат. С гнилью на скорости х2. Может стоит больше зарабатывать, а не страдать по попсовым ведрам из начала 2к? Я это говорю как ветеран всех поколений геликов и счастливый обладатель последнего кузова. Я конечно зашкварился немного. Жена присоски на двери заставила поставить. Но я все еще слышу этот лязг и чувствую себя брутальным!
@artemabakumov6164
@artemabakumov6164 2 жыл бұрын
@@whalesongs6924 если нет трещин в покрытии и доступа электролита (воды) с кислородом то коррозия останавливается. Стальные радиаторы в ленинский серии домов (панельки 10 этажей) уже лет по 50 работают и до сих пор держатся благодвря этой особенности. Про зарабатывать согласен.... Весной на своём w166 ржу увидел из за притертости по неосторожности.... Вообще боль...
@user-pz8jw1cb8p
@user-pz8jw1cb8p Жыл бұрын
Краусавчик!!
@ArchiVolkov
@ArchiVolkov 2 жыл бұрын
Личное мнение. После выхода нового кузова все старые превратились в тыкву. Отношение должно быть как к ретро-машине, только сток, ориганиал, без тонировки.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Сам люьлю чтобы с желтыми поворотниками и тд,но где их найти?
@whalesongs6924
@whalesongs6924 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Армяне, с бамперами брабус, плачут))
@Ha4bia4
@Ha4bia4 2 жыл бұрын
Шкурка на пороге- можно купить шкурку от скейтборда и вырезать самому. Это стоит корейки, а текстура такая же
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
А где купить от скейтборда?
@user-gw5tb5yj6y
@user-gw5tb5yj6y 6 ай бұрын
Автор скажи пожалуйста сколько реальный расход у 55?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 6 ай бұрын
25
@user-du5dw8ic9r
@user-du5dw8ic9r Жыл бұрын
Антикор надо делать
@schumaher1
@schumaher1 Жыл бұрын
Классный
@ruhan8788
@ruhan8788 11 ай бұрын
Вы нашли шкурку для зад бампера , та что как наждак??? Поделитесь ПОЖАЛУЙСТА
@Yrillo1
@Yrillo1 2 жыл бұрын
Отговорить надо было товарища, чтоб совесть не мучила..)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Это бесполезно,да и гелик вроле норм
@Yrillo1
@Yrillo1 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk Тема из 90 х думаю товарищу до уровнях мужчин тех лет недотянуться, даже если и впоряде техника.
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@Yrillo1 пусть покатается,пока здоровье есть😂
@user-ux4ds9sp3n
@user-ux4ds9sp3n Жыл бұрын
Какой год ?
@itaparts1msk
@itaparts1msk Жыл бұрын
11
@Graystarrrr
@Graystarrrr 2 жыл бұрын
На любителя. Интерьер особенно)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
В данном случае кресла оч удобные😁
@whalesongs6924
@whalesongs6924 2 жыл бұрын
Новый солярис круче!
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@whalesongs6924 возможно
@SaintMitrichHSTLZ
@SaintMitrichHSTLZ 2 жыл бұрын
Дёшево взяли как то, поздравляю с покупкой!)
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Спасибо,ну так низ рынка,не подарок конечно,но в нынешнее время не плохо
@ostapbender5225
@ostapbender5225 2 жыл бұрын
Почему 55 а не 63
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Состояние и цена устроили...
@Sportline124
@Sportline124 2 жыл бұрын
Он едет легко, потому что на морде легкий M113
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
+
@antonklochkov9227
@antonklochkov9227 2 жыл бұрын
Откуда там 113?
@Sportline124
@Sportline124 2 жыл бұрын
@@antonklochkov9227 а какой там ещё может быть 5,5 с компрессором?
@antonklochkov9227
@antonklochkov9227 2 жыл бұрын
@@Sportline124 м113 это мотор 5,0л 296 л.с., а 55амг стоит мотор м273 с компрессором 507 л.с. (373 кВт), 700 Н·м
@antonklochkov9227
@antonklochkov9227 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk -, а не+, да еще и м113 никогда легким не был с чугунным блоком и алюминиевыми коловами. Вэ8
@bmwx5e53club
@bmwx5e53club 2 жыл бұрын
Продал g63 И купил g55 Значит g55 лучше ???
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Стечение обстоятельств
@bmwx5e53club
@bmwx5e53club 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk а что лучше?
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@bmwx5e53club 55 мне кажется лучше едет
@nameHZ
@nameHZ Жыл бұрын
И кривой руль
@vbsun3976
@vbsun3976 2 жыл бұрын
Снизу состояние плохое
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
Что досталось,идеал не найти...
@vbsun3976
@vbsun3976 2 жыл бұрын
@@itaparts1msk с каждым годом всё сложнее найти живой автомобиль - эта тенденция и в Европе
@itaparts1msk
@itaparts1msk 2 жыл бұрын
@@vbsun3976 +
@user-gw1pv4vw9g
@user-gw1pv4vw9g 28 күн бұрын
Што ты рассказываешь? Ты хоть один раз ездил на 65-ом? А на етой машине минимум 500 тысяч как у вас говорят км
@itaparts1msk
@itaparts1msk 28 күн бұрын
У нас што не говорят и можно без ты, незнакомы, есть подозрение, что у вас четкая камри в кредит🤣
@spewcat85
@spewcat85 Жыл бұрын
Поганий автосалон
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 Жыл бұрын
Хуже геленвагена авто нет,брал новым,продал через год
@user-mr5hj6mg3j
@user-mr5hj6mg3j 10 ай бұрын
656 мотор был?
@euroseteuroset5309
@euroseteuroset5309 10 ай бұрын
@@user-mr5hj6mg3j авто брал в 2016 новым бензин
Дешевый Гелик G-55 AMG,насколько все печально?
11:26
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 72 М.
Еду смотреть Гелик,Mercedes G-55 AMG
11:27
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 190 М.
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 4 СЕРИЯ
24:05
Inter Production
Рет қаралды 643 М.
Useful Gadget for Smart Parents 🌟
00:29
Meow-some! Reacts
Рет қаралды 9 МЛН
Разобрали новый Мерседес G 63 AMG, что внутри?
36:26
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 12 М.
Mercedes Benz G 55 AMG 2005
6:55
MБ Таганка
Рет қаралды 3,2 М.
G-55 AMG поехал ещё быстрей в NVA
29:51
NVA-Motors
Рет қаралды 31 М.
2010 G55 AMG G-Wagon 24” Wheels Review and Acceleration
1:42
Gold Element Autoworks LLC
Рет қаралды 5 М.
Lamborghini LM002: предок Urus до сих пор в цене!
24:49
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 14 М.
Overview: Mercedes Benz G-55 AMG - Startup & Exhaust
8:27
Shaun Ivancic
Рет қаралды 49 М.
Охота за Геликом!
11:35
Itaparts Итапартс
Рет қаралды 5 М.