Itens que NÃO servem pra nada no seu carro! Recursos de tecnologia úteis e inúteis num Ford Fusion

[@OpiniãoSincera]

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[@martinsalves7853]

Oi! Tudo bem? Qual o valor de um carro desse? 2017?

[@nfnauto285]

O meu carro tranca, pra ir na praia e deixa a chave nele e a carteira é bom aciono a trava e bato a porta com a maçaneta puxada, o meu krro trava

[@claytonscosta]

quando eu tinha fusion eu utilizava o codigo da porta quase todos os dias. É excelente pra quem faz esportes. Depois que acostuma com isso vc fica ate triste de pegar outro carro (ate pq só vi no fusion e nos lincoln). Vc pode deixar todos os seus pertences guardados no carro (portamalas ou interior) e ir praticar esportes sem se preocupar em levar nada ou perder as chaves

[@asa1eee]

discordo FRONTALMENTE do amigo quanto ao código na porta... USO MUITO!... às vezes resolvo ir com minha Harley ao trabalho e lá no estacionamento, como só estou com a chave da moto vou ali e abro na boa o carro para pegar algo que está ali e tenho que levar.. e tem milhares de casos diferente que uso este código.... Minha mulher vai frequentemente na PUC e deixa algo para mim abrindo só com o cód... enfim... MUITO ÚTIL!!!!!

[@LeandroSQ01]

"Outro recurso que eu não uso muito, porque eu sou sozinho... não tem ninguém comigo" I feel you

[@ralves58]

O Gustavo nao é sozinho, ele apenas *dirige* sozinho.

[@Interlider]

cara, eu também fiquei com a mesma sensação hahaha

[@sergioriffel4292]

O que eu acho bom no banco com regulagem elétrica, é que o ajuste é mais sensível, vc tem inúmeras posições pra escolher. No manual acaba tendo as que já vem no trilho pré determinado.

[@luxtempestas]

Que legal o ar condicionado no banco! Não gosto de couro em banco muito pelo calor e isso resolve!

[@jadrianop]

Dois itens cujas funções ninguém menciona, são o piloto automático adaptativo e a manutenção na faixa em locais com neblina intensa. Muito seguro isso. Dá pra andar tranquilamente com visibilidade zero!

[@advogadodr.alankardecmedei7902]

Realmente esse Ford Fusion é uma nave espacial. Luxo e tecnologia acima da média nacional. Tenho vontade de comprar, mas tenho um amigo que vivia reclamando que o carro é muito baixo, raspando para-choque e tudo mais e vivia quebrando o para choque. Não é um carro para nossas estradas esburacadas

[@gdc4736]

Carro com muita eletrônica, se você não tiver bala na agulha vai se lascar com a manutenção também.

[@jefersonluiscavalheiro18]

O título do vídeo deveria se chamar "itens que para o Gustavo não servem para nada", porque todos os itens são úteis para a maioria das pessoas. Para mim por exemplo que dirijo a quase 40 anos, se fosse colocar itens que não uso, incluiria até a câmera de ré, que só acionei uma vez quando comprei para ver como é que funcionava, pois só do tempo em que para estacionar, vc virava a cabeça pra trás e estacionava. Itens que uso em carro, são somente: ar condicionado, retrovisor elétrico, vidro elétrico e direção hidráulica. Para mim tendo esses itens o carro é completo. Motorista raiz é assim!

[@PauloScapi]

Quando descobri que tem caro que estaciona sozinho em vagas de shopping, quase tive um infarto. Esse monte de tranqueira mostra que o ser humano é cada vez mais incapaz de realizar funções básicas.

[@jefersonluiscavalheiro18]

@@PauloScapi eu quero ver é quando começa a estragar esse mundaréu de coisa em um carro. Por isso é que eles pagam quase 200 mil por um carro e daqui á 5 anos quando vai vender eles não pegam 20!

[@georgeluizaureliano]

O rebatimento do meu Focus eu já usei muito em trânsito onde os motocas esfregam para andar no corredor. Aí é show

[@gilbertoeduardolovadini1990]

Estou com um bronco e o mesmo tem praticamente todos os recursos do fusion, como uso bastante cidade estrada, trilhas, dia e noite, uso todos os recursos, e todos são úteis em cada situação, me habituei tanto, que se não tivessem fariam muita faltaà com certeza.

[@elsonpires237]

Por meu seu canal reclama de tudo de graças a deus de ter seu transporte de uma bicicleta a um carro de luxo nunca reclame do q Deus lhe deu com a força do seu esforço.

[@zekiefa]

Estacionamento autônomo (park assist) é essencial em SP, tanto em vagas de shopping e ainda mais na rua. E por um motivo simples: ele calcula se o carro vai caber na vaga. Tove um Focus Titanium 14/15 e funcionava muito bem, mas ainda não tinha a opção de vaga perpendicular (vagas de shopping, por exemplo).

[@ralves58]

Voce nao consegue "calcular" se o carro vai "caber" so de bater os olhos na vaga?... Normalmente homem costuma ter uma melhor visao espacial...

[@zekiefa]

@@ralves58 a vaga que caiba uma CR-V? Nem sempre.

[@paim1986]

Olha, meu carro tem, e em vagas que ele julga não caber eu estaciono o carro normalmente. se tiver o comprimento do carro + uns 30cm de espaço eu estaciono. O sistema autônomo necessita de ao menos 1 metro além do tamanho do carro, então é dispensável.

[@diegomeneguzzo2824]

Provavelmente para q vc possa estacionar em apenas uma manobra e sair da mesma forma. Obs: nunca dirigi um e não sei o quanto o volante esterça.

[@marciorodrigues7938]

Pra mim o melhor sempre foi ter a senha e a partida remota…eu usava muito nos 2 Fusion que tive…ir pra praia e deixar a chave dentro do carro ou em algum lugar pra eu ou minha mulher pegar depois é ótimo…sem falar num tempo muito quente antes de entrar sempre deixava climatizando…os bancos com ar condicionado também é ótimo!!!! Outra coisa legal que a chave de presença é nas portas traseiras também diferente da maioria que é só nas portas da frente Pra mim o carro é perfeito se não fosse a altura do solo e pegar muito a frente…se não fosse isso seria um carro perfeito!!!

[@paial]

Muito legal o vídeo. Dividindo uma experiência similar, de quem comprou carro cheio de mimos a pouco tempo: Banco elétrico, legal, mas faz diferença mesmo é ter memória (se mais de uma pessoa dirige, senão, inútil) Aquecimento de banco, excelente, banco tá quente em 30s o carro pode demorar minutos pra esquentar se pegar uma noite mais fria. Além disso, gosto de manter a temperatura do ar um pouco mais fresca e o banco ligado, acho mais confortável assim. Estacionar sozinho, completamente dispensável. Ar duas zonas: inútil, se colocar mais que 2 graus de diferença, os dois vão ficar insatisfeitos. Partida remota: muito bom, em especial se mora em cada e consegue ativar de dentro de casa, se for por celular via internet, excelente, tá pagando a conta do restaurante e o carro já tá "gelando"... ACC, bom, pelo menos do meu carro (Compass 2020) não achei muito útil, em trânsito muito intenso ele irrita os demais motoristas, freando sem necessidade e mantendo distâncias grandes, em trânsito pouco intenso, não tem muita utilidade mesmo. Aviso de saida de faixa: do compass é inútil, vai avisar depois que vc bateu em alguém eu saiu da pista... Se esquecer ligado ele só te encomenda em trechos mais sinuosos. Teto solar: concordo, panorâmico é legal, abrir é inútil, se pudesse ter só um vidro grande, fixo, acharia muito melhor. Farol alto automático: inútil na maioria dos cenários Limpador automático: nos carros que funciona bem, é excelente. Já vi carros onde é inútil. Acendimento automático dos faróis: se forem de LED, onde não vai queimar, excelente, pra farol convencional, vai reduzir a vida útil com o liga e desliga a cada viaduto/ponte, etc...

[@capadumi8685]

Excelente vídeo! Concordo contigo, a maior parte dessa parafernalha eletrônica é dispensável e coisas a mais pra dar problema.

[@WoWJvJ]

Eu uso quase todos os recursos do meu. A senha da porta é muito útil quando for correr ou fazer alguma atividade. O estacionamento autônomo é bom para aquelas vagas muito apertadas que você nem tem certeza se cabe. A partida remota é muito útil, mas vc tem que lembrar de usar. Quando for pedir a conta de um restaurante por exemplo, é só usar e chegar no carro geladinho. Esse carro é uma nave. Já estamos chegando em 2024 e são pouquíssimos carros que entregam tanta tecnologia como o fusion em 2017.

[@infotech6743]

um dos que mais uso no meu Fusion eh o codigo na porta, quando vou sair do carro e nao quero levar nada (nem a chave), tranco o carro com a chave dentro e destravo com o codigo, otimo pra quando vou fazer algum esporte e nao tem onde colocar as coisas enquanto estou jogando/praticando, os sensores de estacionamento sao top, banco aquecido e resfriar uso muuuuito tambem, controle de faixa funciona super bem, e memoria de banco ja eh de uso diarion, como tenho apenas um carro, eu e a esposa usamos de maneira alternada, memoria de banco salva minutos todos os dias, o tal estacionar sozinho NUNCA USEI hehe.

[@managomes3146]

Concordo , o que não uso , é limpador automático , só ligo com chuva mesmo , e não com meia dúzia de pingos , outro item seria a mudança de marcha manual , ( mesmo estando em automático ) igual o caminhão que trabalho , e também piloto automático , gasta muito , pra eu não serve !!!!! Ótimo vídeo . Deus Abençoe sempre 🇧🇷👍🇧🇷🇧🇷

[@leandrorjo6144]

Bacana o video e aponta bem as características do carro. O uso depende muito na sua necessidade (eu uso a senha da porta com alguma frequência, por exemplo). Uma coisa que também é um pouco inútil sobre a luz interna (aquela que você pode mudar de cor), ela fica vermelha quando a porta está aberta com o carro ligado. A tomada que tem no banco traseiro é bom para quem tem filhos e viaja (carrega o celular). Ah, uma coisa que poderia ter comentado é o farol automático, que pode se deixar ligado sempre, o que gera uma comodidade para quem estaciona em garagem fechada. O carro é excelente, mas consome mesmo (para quem não quer desempenho, a melhor opção é o Hybrid, que tem uns 190cv, mas faz 14km/l na cidade) Um ponto para ajudar: o freio de mão também é automático quando se coloca no parking e se desliga o carro (basta configurar). Parabéns pelo video.

[@georgeluizaureliano]

Senha na porta é legal qd vc vai pra praia ou vai correr em uma praça. Daí vc deixa a chave dentro do carro e depois abre com a senha.

[@sergiofajardo6765]

Eu uso bastante o GPS nativo na estrada. Em locais sem Internet ajuda muito.

[@carlosschimidt4010]

O melhor vídeo sobre o assunto que já assisti. Nota 10

[@EricoMMarques]

Ver vc falar do som, fico ainda + feliz em manter o meu Fusion V6 2012... O som é top... O AWD é maravilhoso... Estabilidade na estrada e chuvas é maravilhoso.

[@ralves58]

Eu tenho um Focus 2018 sem AWD e ele tambem é super-estavel na chuva, ja me salvou de algumas situacoes na estrada durante chuva que voce mal enxerga o caminho... Ou seja, nao sei ate onde o AWD melhora de fato essa situacao.

[@EricoMMarques]

@@ralves58 Focus foi um dos carros mais estáveis que já dirigi! Ele é sensacional em curvas!! Sobre AWD - com a tração integral, carro divide a tração nas 4 rodas, melhorando aderência e diminuindo risco de "atravessar" em curvas! Faz diferença. Tive um Fusion 4 cilindros que era somente dianteiro! No limite, em curvas, escorregava a frente... No AWD, mantem a linha sempre... chega a ser esquisito... parece que está em trilhos!

[@antonela6827]

Melhor sedan que já conheci. Tenho um 2013 e está perfeito!!! Tudo funciona. Baita carro lindo!!!!!

[@ralves58]

*EXCELENTE* video... Muito bom um video onde o apresentador TESTEMUNHA, pelo uso prolongado do carro, se a tecnologia realmente é util no dia-a-dia ou nao. Ainda mais que o testemunho veio de quem, como eu, anda na cidade e dificilmente pega estrada. Interessante tambem ver como voces do canal Opiniao Sincera foram mudando de opiniao com o passar do tempo, em itens como farois e limpadores automaticos (no inicio do canal voces achavam inutil, "o motorista pode ligar ele mesmo"), ou na opcao por um verdadeiro SUV (basta ter filhos ou necessidade de carregar mais carga, né?).

[@GustavoBhr]

Interessante perceber como a utilidade dos recursos varia totalmente para cada motorista. O recurso mais inútil pro meu xará era justamente o meu favorito: o park assist. Não sei como funciona no Fusion, mas no Golf era muito cômodo e pratico apertar um botão e só ficar mudando de ré para drive, sem precisar olhar para espelho nem cuidar nada. Ótimo vídeo!

[@gabrielmcas]

No fusion funciona exatamente assim, não uso sempre, mas uso

[@ayrlanmachado]

Tenho um Fusion titanium awd 2014. O meu park assist funciona muito bem, no inicio, como eu parava muito próximo ao carro que ficava na frente da vaga, ele se aproximava muito do meio fio as vezes quase catando a guia. Passei a me afastar mais do carro da frente, entre 80cm e 1m, agora funciona perfeitamente.

[@paulinho3628-x4g]

No meu Fusion só usei pra mostrar pra amigos como funciona. Como o meu AWD 2018 ta com rodas aro 20 eu tenho medo de ralar as rodas na guia então prefiro eu mesmo fazer a baliza kkkkkk

[@ralves58]

Tenho um Ford Focus desde 2018 com o recurso e so usei o Park Assist 1 vez para testar... Depois nunca mais, por falta de paciencia mesmo, porque o troço é lerdo demais, se estacionar sem essa porcaria voce coloca o carro na vaga em bem menos da metade do tempo que leva para estacionar usando o recurso. Ruim demais...

[@paim1986]

Meu Passat tem (igual ao do Golf e demais VW), mas raramente uso. O sistema pede o tamanho do Passat + aprox. 1 metro de sobra. Vaga com 6 metros de espaço é muito raro por aqui. Então eu mesmo estaciono.

[@sedicipecasservicos3455]

Eu tive um 2015 e na minha opinião, faltou você comentar em relação ao aviso de veiculo vindo pela lateral. Eu discordo de você quanto a tração traseira. Eu ando muito na estrada e a tração integral na chuva pode ser a diferença entre você aquaplanar numa curva ou não. Eu considero ela primordial. Não me incomodo com o consumo. Achava que ele tinha um consumo mais que aceitável para o carro que é. Quanto ao ar condicionado acionando pela chave, eu usei muito quando saia do trabalho. Já chegava no carro com ele gelado. A senha, eu usava quando ia mergulhar sozinho na praia. Não precisava levar a chave para a água. Nem carteira, nem nada. Um ótimo recurso. Tenho saudades do meu 2015, assim que der, devo embarcar num desses 2017 ou 2018 novamente.

[@mateusv8romano]

Esse função de senha na abertura da porta eu usei muito em um Taurus, não gostava de fazer caminhada com a chave do carro no bolso, e alguns shorts nem tinha bolso.

[@gustavopelrs]

é o que eu mais queria. ir caminhar ou pra praia e deixar a chave dentro do carro.

[@ernestoamaral4215]

Boa tarde! Foi uma critica automaticamente didatica. Aprendi muito rapá !

[@deloneipavan7594]

Em 2017 comprei um Ford KA sedan SEL 1.5, carro sensacional, veio com controle de estabilidade e de tração, auxiliar de partida em rampa, e o som me atendia super bem, melhor do que muitos carros de hoje em dia,isso que era simples, e é considerado um carro sensível, ou seja, não tão robusto, porém troquei as pastilhas de freio com 77 mil km, e nada mais, nem os pneus, vendi com 94 mil km. É uma pena que a Ford parou de produzir no Brasil, carros sempre na frente em tecnologias, e com certo cuidado, muito durável.

[@RobsonSantos-qh5ds]

Top seu vídeo, porém pra mim, particularidade, gosto muito da senha, da chave presencial, e do park assist. senha quando vai praticar esporte, ou em uma festa eh muito bom poder deixar a chave dentro dele, a partida remota uso todos os dias, antes de sair, alguns minutos já ligo o carro pra poder entrar e já sair sem esperar motor aquecer. E park assist eh muito bom, baliza rápida e sem erro.

[@franklincabral3155]

Muito legal esse vídeo, pq cada pessoa tem um gosto diferente na hora de comprar um carro zero, mas quem compra semi-novos, às vezes compra um carro por gostar de alguns recursos, mas vem com outros que a pessoa não gosta, por a maioria vir com alguns itens de série ou um pacote. Tenho um Zafira Elite. Eu não ligaria se não tivesse faróis de neblina, limitador de velocidade e bancos de couro (Mas só essa versão possui airbags nos bancos) os aros são 16 polegadas (parte boa, dão muita estabilidade em curvas/parte ruim, deixa o carro desconfortável em ruas esburacadas). Se eu tivesse condições de comprar um carro zero, não ligaria pra ter faróis de neblina, acendimento automático dos faróis, comutação automática, limpadores automáticos, carregador por indução, bancos de couro, ar digital automático, multimídia muito sofisticada (uma simples com uma câmera de ré decente, já seria suficiente) rebatimento dos retrovisores e stop/start

[@ralves58]

Franklin Cabral escreveu: > Se eu tivesse condições de comprar um carro zero, > não ligaria pra ter (...) multimídia muito sofisticada > (uma simples com uma câmera de ré decente, já > seria suficiente). Ou seja, voce nao curte musica... 😄😄😄

[@edsonredencao1]

Vendi o meu a menos de um mês. O que mais sinto falta é a senha na porta. Eu nunca tirava a chave do carro, não se preocupar em carregar a chave é uma maravilha. Porém ootivo da venda foram as muitas idas ao mecânico.

[@LRPFRS]

Quais problemas você teve com ele?

[@gustavoalmeidasantarem1734]

Recurso externo que uso bastante no Fusion e você não comentou, basta encostar a mão nas barras sinalizadas em qualquer maçaneta e o carro trava e aciona o alarme, pronto, não precisa tirar a chave do bolso e é bastante rápido e prático! Funciona bem! Outro recurso, se tentar fechar o porta malas com a chave dentro, ele abre o porta mala automático e aciona um alerta!

[@diegohilel44]

Partida remota fica muito útil quando é conectada, podendo ligar a distância, aí ela se torna muito legal, mas ainda precisa de tempo pra se acostumar!

[@ayrlanmachado]

O recurso de ligar remotamente o motor eu uso muito quando estou com pressa. Como todos sabem o carro necessita de alguns segundos com o motor ligado p circular o óleo e lubrificar o sistema. Quando estou querendo sair rápido já ligo de longe e praticamente já entro e engato drive e saio. Evitar sair com o carro com o motor totalmente frio já melhora a vida útil.

[@CaioAlmeida492]

Ótimo vídeo. Ficou muito bom o formato e a demonstração dos recursos. Carro incrível, realmente uma outra categoria de carro.

[@fabioluistavares7248]

Cara, é um baita carro! Simplesmente espetacular!

[@eduardomesquita6168]

Oi Gustavo. Parabéns! Muito útil esse vídeo. São aspectos que todo mundo gostaria de saber e nunca teve oportunidade para conhecer. Também ajuda na compra desses carros mais tecnológicos.

[@JavierOrtiz-xq3to]

Likes ao canal!! assisto tudos os vídeos! Sou de Ass-PY; tenho uma caranga BMW 530d MLook, a óleo diesel, seis canecos, 258 CV (4000) e 57 kgmf (1500), bi turbo. Nao utilizo o teto solar, pois acredito nao ter chifres...kkk..!. O volante com calefacao tamben é innecesario. Logo, o StarStop é sumamente molesto, sempre eu o desligo. Además a funcao do cambio ECOblue é sumamente desagradavel e inutil. O Sport+ tmbn acredito que nao condize com um seda de uso tranquilo e familiar. Sempre em Comfort ou Sport normal. E o mais criticavel e que ele nao tem estepe, seus pneus sao runflat, e voce sempre fica con a impressao de que se alguma borracha furar na estrada, ficará na mao e em problemas na certa.... Disculpem o meu portunhol, mas todos somos irmaos acá na America do Sul. Abracos a todos !!!!! Likes!!!!!!

[@gustavobrtt]

Tamo junto

[@AndreErica]

Adorei o vídeo, muito explicativo, e me fez fugir do carro em questão.

[@fabrimedeiros9888]

A comutação alta do farol funciona muito bem no Corolla Cross até na cidade. É muito rápido para ligar em garagem etc. Recurso topíssimo.

[@gustavopdias]

Não é acendimento automático do farol. É comutação do farol alto. Funciona, mas nem sempre.

[@fabrimedeiros9888]

@@gustavopdias Não estou falando do acendimento automático. Comutação mesmo funciona muito bem inclusive na cidade no Corolla Cross. Identifica pessoas carros motos bem longe, manda farol alto em ruas mais desertas, se alguém aparece rapidamente muda o facho.

[@guarana1984]

Útil na estrada. Na cidade nunca usei, até mesmo pq só fica ativo acima de 50 km/h(?) na vw.

[@gabrielmcas]

@@guarana1984 no fusion é a partir de 60km/h se não me engano. Em SP por exemplo é bem difícil ter uma rua com essa velocidade e sem iluminação

[@j.c.g.g]

A questão de memória dos bancos e bom demais ,pois eu minha usamos o mesmo carro e temos estrutura diferente e os resfriamento dos bancos e também e bom.

[@digomach]

Imbatível de coisa mais útil no Fusion é o farol alto automático. Simplesmente perfeito! Poucas coisas com função autônoma no carro funcionam tão bem (e não deixa de ser item até de segurança). Igualmente os espelhos retrovisores fotocrômicos. O park assist eu TB uso MUITO no meu Fusion. Principalmente pra entrar em balizas. Saída e vaga perpendicular não uso. Park assist tem que "aprender" a usar, ms quando se acostuma já era... É igual câmbio automático.

[@ralves58]

O problema, Rodrigo, é quando a pessoa sabe fazer baliza ha decadas... Aí o Park Assist passa a ser um pé no saco, a começar que ele demora DEMAIS, eu estaciono o carro muito mais rapido que ele. Ao menos para mim, é ruim demais... 🙂

[@paim1986]

Eu tenho um Passat, que utilizo basicamente para viagens, uso todos os recursos dele, alguns semelhantes aos do Fusion. O recurso que mais uso no inverno é o aquecimento dos bancos, é excelente e inclusive uso ele ao invés do ar quente. Mas tudo é uma questão de hábito. Limpadores automáticos também são um recurso que uso muito, no Passat ele inclusive muda a intensidade conforme a velocidade x chuva. O park assist eu também não uso, só usei pra testar mesmo. Um recurso que sinto falta é a partida remota, principalmente no inverno.

[@justoortiz8665]

Você falou certo tem muito itens ou assessórios. Que faltam e outros não se ocupa.para mim.todos carros.deveriam ter obrigatoriamente. Sensores. De ré. De estacionamento.obrigatoriamente luz forte para viagem a noite neblina chuva etc.deveriam ter mais cuidado na suspensão freios.pois o R.QWID.o mais econômico. Mais luz fraca para noite.e muito duro de suspensão em velocidade.ele derrapa fácil.pricipalmente em curvas.o resto até e aceitável.tenho um .E até gosto muito econômico.

[@irmaodojorel2414]

A função de ligar remotamente no nordeste faz uma grande diferença, pegar o carro na hora do almoço no sol daqui com um carro que não climatiza antes é bem complicado, principalmente se tiver banco de couro.

[@alissonaxl]

Esse código na porta é muito útil, tá loko..! Eu uso o tempo todo.

[@gabrielmcas]

Eu moro e Brasília e aqui temos muitas vias retas, de velocidade alta e constantes, utilizo o ACC todos os dias, sem exceção

[@ayrlanmachado]

Como moro em apartamento, as vezes desço e não levo a chave. Como também costumo deixar coisas no carro. As vezes preciso abrir p pegar ou deixar algo sem precisar ir buscar a chave. P mim é bem útil.

[@etoreschiavini1468]

Tenho um igual a esse. Uso tudo, menos o start/stop e o sistema de correção de saída de faixa, que não presta. Teria que ser de manutenção em faixa pra ter serventia. Algumas coisas como aquecimento/resfriamento de bancos e código para entrada uso bem pouco, mas quando uso vale a pena.

[@krekre3579]

Tenho um Focus e o recurso que mais gosto é o do sensor de chuva. Funciona muito bem. O que não uso nunca é o acendimento automático dos faróis porque uso faróis acesos o tempo todo.

[@asa1eee]

O bom DO TETO SOLAR É FECHAR ELE!! Tomar um sol na cabeça por ali é um saco!!

[@fabianomaradei9151]

Tenho o Taos Highline e uso bem o ACC na cidade, mas claro, tem que ficar atento, mas funciona super bem. E o alerta e frenagem autônoma é MT bom, funciona super bem. Tráfico cruzado também funciona MT bem e tudo isso é MT útil. Não tem assistência de faixa, mas eu acho isso MT bobo!

[@RM-gr1jh]

Partida remota, pra quem mora no nordeste, é muito bom. Deixar o carro refrigerar por alguns minutos salva de fritar no carro

[@gidedin]

Eu comprei um AAWireless para deixar o Android Auto... Wireless. Demorou para chegar mas funciona muito bem.

[@OldFatJack]

Eu acho que realmente muitos recursos são dispensáveis, eu mesmo não sentiria falta da imensa maioria dos itens apontados, sensores num carro deste tamanho são de fato praticamente obrigatórios. Agora preocupante é o caso da frenagem automática não reconhecer motos, aí o risco é muito maior do que sem ele, pois se é pra ter você precisa poder confiar.

[@radiehl]

mas nao eh para confiar... eh para quando da merda. Nao eh um carro de direcao autonoma e sim um sistema para evitar ou minimizar ma colisao. Mas a responsabilidade eh toa do motorista. Mas como foi dito no video, eh um sistema mais antigo e que vem evoluindo rapidamente nos ultimos anos.

[@jwilliam68371190]

Pra quem mora no norte e nordeste, esse recurso de ligar o carro é muito bom, pois aqui é mais quente que dentro do sol.

[@eduardor3193]

Parabéns Gustavo e Felipe. Que continuem tendo muito sucesso no canal de vocês. Gostaria muito de ver um teste comparativo de dois veículos iguais, mesmo modelo, ano e km aproximada. Para ver as diferenças que o uso faz nos mesmo. Também em dois veículos iguais zero. Será que todo o carro de mesma marca, modelo, zero km é igual???

[@wesleytadeu4587]

Tenho um Fusion 18 e vou te falar... Uso basicamente 99% dos recursos que ele oferece! Isso incluindo as funções dos Bancos, Ar, Senha na porta e afins... Na faixa de preço x Ano do veículo ... Custo a encontrar alguma coisa que seja equiparável com o Fusion... Excelente carro !

[@marcelosamoginremunerar7800]

Fusion é carro de estrada. Erro 1.

[@wesleytadeu4587]

@@marcelosamoginremunerar7800 O meu anda onde eu quero, afinal ele tem que me servir.

[@CRCFLU]

Moro na Europa e tenho um Opel Insignia quem tem praticamente todos estes equipamentos. De fato existem alguns que não uso, mas outros me ajudam muito.

[@anacarlavitancortvelho2547]

Moro no Canadá e tenho um fusion híbrido. Muito econômico, faz 850km com tanque cheio. Quando eu carrego a bateria só faz uns 20 km, porém o carro fica mais potente usando só a bateria. A única coisa que sinto falta aqui é não ser AWD, pois com a neve ele derrapa bastante, mesmo com pneus de neve. Fora isso o carro é excelente.

[@faroukfares127]

Boa noite, Gystavo. Parabéns pelos vídeos. O acionamento de ar condicionado à distância em Cuiabá é bem vindo. Abraços

[@fernandomerli7913]

Show de carro Gustavo parabéns um forte abraço.

[@rafaelmonteggia7363]

A senha da porta acho muito bom em viagens, fui até a Argentina e sair sem a chave, evita o risco de perder ela, ainda mais em trilhas e etc.

[@luscareal]

Esse eu tbm acho útil pra quem mora em litoral (tipo eu que sou do RJ), usaria pra ir a praia, posso entrar no mar sem problemas, pois dps entro no carro pela senha!

[@MarcosPierry]

Realmente essa questão do carro desligar no semáforo e o ar condicionado desligar e passar a esquentar tudo é muito ruim. Tenho uma Mercedes e ela não tem esse problema, pois tem duas baterias, uma só para ar, direção e elétrica interna. Fiquei preocupado ao saber das duas baterias, pois são caras. Quase R$5.000,00 se for trocar as duas. Mas vendo pelo lado de conforto e utilidade, vale a pena ter as duas e pagar por isso. Até mesmo porque, elas são sistema AGM e tem uma durabilidade muito boa.

[@andreymarconi]

Vale lembrar que ELE não usava alguns recursos... a senha da porta é superutil na praia pra nao ter que se preocupar com a chave, deixando-a no carro, ou para quem mora em apartamento e precisa pegar algo no carro ou colocar, sem ter que subir... usava todo dia, sem falar da regulagem do banco tambem que usava sempre que o carro pegava morro ou descida...

[@mariano20091]

Gustavo é 10 demais. Sobre o aquecimento nos bancos, meu carro tem nos bancos e no volante, moro em Curitiba e uso muito no inverno, a patroa adora. É um recurso que eu aprovei demais. Gostaria que tivesse resfriamento tb, mas ele só tem aquecimento, então não posso opinar sobre a necessidade disso. Meu tem teto panorâmico, é legal? É sim, mas tem épocas que até esqueço que existe, passo semanas sem abrir, quase não faz diferença, é só pra mostrar pros outros mesmo. Não uso a navegação nativa do meu carro tb, nem pareamento do celular, apesar dele ter esse recurso. Prefiro usar o waze mesmo, e musicas gosto de fazer minha própria playslist pelo pendrive, acho mais pratico, sei la. Adorei o vídeo, parabéns!

[@wilsonroberto9896]

Falou tdo ....tenho tbem Fusion titanium Awd... 😂não uso nem Câmara de ré... tudo vai no automático.. nem piloto automático...kķkk Você falou tdo

[@MrEdmarGomes]

Eu tenho um FWD / 17 e estou feliz demais da conta

[@marcosviniciusassisborges2871]

Fusion é completo demaisss, top demaisss

[@fauaze13]

Eu uso o código demais!! É uma coisa que me faz muita falta. Na academia largo tudo dentro do carro.

[@Rodrigogeo51]

Carro Top esse fusion, gostei dos bancos creme e o ar que resfria os bancos, nunca tinha visto, realmente no Sol quente é duro sentar no couro comum. Teto eu sou igual a vc, nunca tive, mas nem desejo ter e tbém não abriria.

[@Francisco.Trajano.]

9:28... Ehhh Gustavo teve que trocar de cueca... hein, com o baita susto que o Felipe te deu... kkkkk. Brincadeiras a parte... mais um belo vídeo. Boa semana pra nós todos do canal.

[@pedroPRAES]

Esse carro é lindo pra caramba...

[@felipeandrade6831]

Ótima explicação! Seria legal depois fazer um comparativo com o híbrido.

[@juliocezar6883]

Muito bom esse vídeo... É o que a gente precisa saber porque vai ajudar quando for escolher um carro pra comprar. Sabendo essas informações pode ajudar na escolha de um veículo... Parabéns.

[@igoamd]

Uso no Jetta R Line o ACC constantemente cidade e estrada, virou um item que quando vejo ausente nos meus carros em potencial desânimo, vai pro fim da lista.

[@_Jean_BR]

Olha na minha região é muito comum pessoal tirar cardã dos awd por esse motivo de consumo e ser mais fraco, conheço vários amigos que disseram fazer toda diferença.

[@hiranhorta]

Tenho um.2.5 gosto muito. Estou tentando pegar um AWD mas não estou conseguindo uma boa negociação! Uma hora virá! Quanto aos recursos "liberei" alguns possíveis no meu usando aquele sistema famoso.

[@gabrielmcas]

Forscan, certo?

[@brunoblumetti]

Eu tenho um Ecosport 2018 e um recurso que uso muito na cidade e nao tem no Fusion por causa do ACC eh o limitador de velocidade. Esse recurso eh muito bom para evitar multas de velocidade.

[@toffolinos]

Como as pessoas são diferentes e isso é um fato engraçado. Meu Fusion é diferente do seu na cor e quilometragem, sendo o meu cinza com interior preto e hoje está com 140.000Km rodados. Comprei meu fusion justamente por ele apresentar todos esses detalhes tecnológicos e uso todos eles. Óbvio que meu perfil de rodagem é também em estrada, mas mesmo dentro da cidade eu uso o que ele oferece. Não me imagino em um outro carro que não ofereça o que o Fusion oferece.

[@ferniteroi]

Um show de tecnologia e conforto. Abs

[@fernandoaguiar3940]

Cara o que eu mais gosto do meu fusion é o código na porta. É muito top. Poder abrir a porta sem estar com a chave. Já me poupou muito tempo várias vezes. Cadastra a sua senha que vc vai ver a utilidade.

[@getuliohf]

Sensores de parada automática e correção de pista são bons para quando o motorista está desatento, não pra usar como piloto automático. Se for pra deixar tudo por conta do carro, então é melhor ter um motorista.

[@helio.1981]

Queria pegar t-cross sense, que tem o básico (ar-condicionado, direção, vídeos elétricos, cambio automático, drl, turbo), não ligo para couro, liga leve, multimídia... Porém a VW capou cruise control, que faz, na minha opinião, muito falta

[@bixonovo]

As chamadas tecnologias para mostrar para os amigos!

[@dlinkopera]

Gustavo, o híbrido tem todos os recursos deste awd com exceção da tração nas 4 rodas. E sobre a tomada, é útil se quiser ligar um notebook, um carregador para celular (caso ele seja super fast por exemplo, carregando em bem menos tempo do que as tomadas usb do carro) e outros equipamentos eletrônicos. Ah, esta tomada tem um limite de potência (acho que é 150 Watts).

[@gepetovovo2509]

ahh sim vai lá ver o custo pra trocar a bateria desse hibrido, kkk.. muita gente não sabe e agora tá desesperada ai, querendo passar o carro pra frente.. lembrando q o carro não funciona se não trocar.

[@dlinkopera]

@@gepetovovo2509 eu já tive um híbrido 2014, mas vendi ele em 2017 (sem defeito algum). Pelo que pesquisei na época que comprei o carro, os fusion híbridos não costumam ter problemas com esta bateria. Mas mesmo que haja um defeito, é possível comprar uma usada com preço bem mais baixo, ou ainda pode se recuperar a célula com defeito (se levar em um lugar que recupera bateria). Agora se quiser comprar uma nova, assim como se for adquirir um câmbio ou motor de um carro novo, custa beeem caro mesmo.

[@gepetovovo2509]

@@dlinkopera NÃO ESTOU FALANDO DE PROBLEMAS, estou falando de vida util da bateria, que se encerra em 7 ou 8 anos confome ESPECIFICAÇÃO DO FABRICANTE, e pra trocar é uma fábula.

[@gepetovovo2509]

@@dlinkopera ou tu tá achando q isso é eterno num carro??? uahaha.. é igual os eletricos ai.. acabou a bateria tem q trocar e custa quase o preço do carro, ou seja, carro no lixo, por isso q falei q tá tendo muita gente ai desesperada com o carro, pois 2011 já chegou a hora.. até o kadu da autowerk falou sobre a 540 hibrida que um dono foi trocar a gastou 90k.

[@dlinkopera]

@@gepetovovo2509 a garantia da bateria é de 8 anos, o que não significa que a sua vida útil é de 8 anos. Concordo contigo que com 8 anos ela não estará zerada, mas não significa que dará problemas quando chegar nesta idade. E o fusion vendido no Brasil é um híbrido não plug-in, o que significa que ele tem uma bateria pequena perto dos híbridos plug-in e muuuito pequena perto dos elétricos, que faz com que custe bem menos do que estes outros modelos. E como eu disse, é possível substituir somente a célula com defeito, ao invés de trocar todo o banco de bateria, custando bem menos. Agora se a bateria apresentar defeitoe vc quiser trocar na concessionária por uma nova, aí sim, concordo contigo. O valor da bateria com a troca poderá custar mais do que o carro usado.

[@asa1eee]

E quanto ao som, Gustavo.. ele não agrada magal... realmente mas é excelente para pessoas normais

[@edinardofreitas7073]

Partida remota, em cidade quente, é um recurso útil demais.

[@gustavokempfer]

Amigo, a tração faz uma diferença grande. Tive uma Santa Fé com a tração e agora estou com uma Sorento nova somente com a dianteira. Em dias de chuva, principalmente em subidas, quando aperto mais forte para ultrapassar sai de frente de uma forma surreal. Quando é pista dupla e tento dar uma acelerada a mais na subida, ele acaba arrastando a dianteira pra sair da pista, mesmo com controle de tração. Então para motor acima de 150 CV, ou mesmo acima dos 200, vale a pena a tração, pois o consumo vale a segurança.

[@lebedenko]

Você não faz ideia do que é entrar num carro já gelado num lugar quente. Esta é a melhor invenção do mundo.

[@sergiomobiliofelizardo6146]

Muito bom Gustavo. Eu, particularmente não ligo pra muita tecnologia. Gosto de funcionalidades que caibam no meu bolso. Temo um Duster 1.6 de 2022 e sonho com a Iconic 1.3 turbo mas não tenho dinheiro agora. Um abraço.

[@franciscogilbertodesousa2779]

Pra mim é um sonho, passei de um Chevette pra um Palio e agora tenho um prisma 2014 !

[@cleisonbalieiro7936]

Partida remota é muito bom nas regiões quentes do pais.

[@elielhf]

Agora sobre o consumo, um ano depois de uso, qual a média de consumo na cidade? Estrada? Acho esse carro fenomenal e vejo utilidade pra tudo kkkk

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Bom dia Gustavo verdade mesmo ebom recursos

[@M3LV0R]

Seria legal o Felipe fazer um vídeo desse também...

[@thecrusher66]

Talvez o vídeo fique muito longo.

[@lopitu]

Pra estes detalhes eu acho que o Gustavo manda muito bem. O Felipe tem uma visão diferente e os dois se complementam com perfeição. Mas concordo que seria um desafio legal alternar entre eles, pois até ajudaria se desenvolverem melhor nos pontos que talvez eles não se acham tão bons.

[@filippoguanais]

Isso, mas nos 3 carros dele😂😂😂😂, ai fica um video bem completo

[@thecrusher66]

@@filippoguanais Sim imagina, 3 Carros com muita coisa que não serve pra nada, seria um documentário 😁

[@filippoguanais]

@@thecrusher66 essa é a graça do video, até pq por ser bem completo, podemos ver o q presta e o q n, desde carros antigos até os mais recentes

[@ayrlanmachado]

Tenho o Fusion a 4 anos e sou fã desse carro... Concordo que mais recurso é mais coisa p estragar, mas se formos pensar assim, vamos ficar no popular sempre. Ainda penso que na faixa de preço, esse carro entrega muito mais que a grande maioria. Difícil vai ser eu sair dele p outro de mesmo patamar sem desembolsar uma grana alta.

[@humbertodosanjos4557]

Ayrlan bom dia. Agradeço muito se puder me passar informaçoes sobre sua eperiencia de 4 anos com o fusion. Como saber comprar um sem ter problema com o cambio? Existe versao que pode me deixar mais tranquilo? Por gentileza quando puder me responde.

[@ayrlanmachado]

@@humbertodosanjos4557 se vc quiser saber mais sobre os cuidados q se deve ter na aquisição de um fusion, recomendo assistir o canal auto direto. O dono do canal tem um.

[@ayrlanmachado]

@@humbertodosanjos4557 tenho um fusion titanium AWD, 2013/2014, basicamente é o mesmo cambio e motor do 2017, porém uma atualização que foi feita no motor ecoboost 2.0 a partir de 2016, p ganhar 8cv, não foi 100% bem sucedida, por que esse lote 910 passou a apresentar problemas nos dutos de arrefecimento do bloco em algumas unidade. Antes disso, nunca ouvi falar de nenhum problema crônico nesse motor. O câmbio 6F35 apresenta alguns pequenos trancos quando frio (principalmente no AWD por conta da caixa de transferencia). Fiquei um pouco preocupado com isso logo q comprei, mas a concessionaria disse q era característica do cambio e como após 4 anos nada aconteceu, assimilei q é mesmo. Sendo objetivo, o FWD tem menos recursos tecnológicos, uma mecanica menos complexa e é mais leve, logo, tem um desempenho um pouco melhor no 0 a 100, mas pouca coisa. De 0 a 60km/h o AWD é melhor. O hybrid tem cambio CVT, é um pouco mais confortável (todos são top nesse quesito) e muito mais economico, porém anda menos.