Итог 39 тысяч на масле Cupper. Вскрытие 1nz-fe

[@viktorprozorov1687]

полный трэш) грязи в голове просто море! При этом чувак говорит что всё нормально ребята, всё под контролем))))

[@idnapa]

Ты слепой походу,или с другой планеты,180 тысяч пробега без ремонта ты хочешь чтобы было как зеркало.

[@Parhomiv]

@@idnapa Нуууу тут конечно спорный вопрос по поводу влияния пробега на чистоту двигателя, у меня замена масла каждые 7 тысяч, пробег 160 тысяч, двигатель внутри белый с желтизной, проблем никаких в любую погоду, не люблю в общем в поле стоять.

[@alextralex127]

у меня 500 тыщ, дизель. нет такова говна в моторе.

[@viktorprozorov1687]

@@idnapa да не в пробеге дело, а в масле, которое туда залили и не меняли хер знает сколько лет)))

[@ВладимирМиролюбов-п8л]

Мужики, не поверите, 400000 пробега на масле ГМ мотор чище как минимум раз в пять чем этот... Но, думаю, надо отдать должное маслу купер. Дерьмо отмывает

[@konstantinxxx7800]

Красавчег! Надо для полировки и самоочистки песочка горсть насыпать 👍

[@n.7384]

Какая там медная плёнка? О чем вы? Это просто "гуталин" от некачественного масла!

[@idim2011]

Тойота королла 1.8 литров 142 кузов, 2010 г. в, до меня заливали кастрол 5-30, имелся жор масла 2,5-4 л. от замены, я стал заливать то, что написано на крышке заливки масла 0*20 Laci molli, Германия с промывкой перед каждой сменой. Промывка тоже LM. На данный момент пробег более 170 000 миль, а покупал данное авто 111 00 0миль жор масло пропал после 4 смены масла так что вот так, дальше сами делайте выводы.

[@dimdimovich9517]

По молодости в середине 90-х пригнал ваз 2108 с Венгрии, всё было с ней хорошо, только мотор внутри имел такой вот нагар, мадьяр мне показал на каком он масле ездил, это был Шелл минералку, такое же я себе и взял в запас домой, когда запасы закончились пришлось переходить на наше Жигулевское, в тот момент появилось масло уфалюб и все его хвалили, его то я и взял, а к нему ещё бутылку промывки уфалюб которую надо залить в старое масло, дать двигателю поработать на холостом ходу 15 минут и слить старое масло с промывкой. Проделал я это и сливая в таз отработанное масло просто оху.л, весь нагар который за эти года собрался начал отваливаться от внутренних поверхностей двигателя хлопьями, пришлось мне несколько раз менять масло потом, но это не помогло, в итоге раз шел по трассе на приличных оборотах, загорелась лампа давления масла, я не успел среагировать и движок у меня стуканул. Разобрали ДВС, все каналы и в распредвале и в коленвале были забиты этим спрессованным нагаром, а особо крупные прилипали к маслоприемнику что приводило к масленному голоданию движка. После этого я никогда в ДВС не лью никакие промывки и всем не советую, тем более в старые движки с нагаром.

[@volk9140]

это смотря какие промыки, есть же промывочное масло,а оно щадящее, весь шлам не отмывает, а только грязь

[@L7518]

Разбирать надо до применения и после а так видео в пустую

[@Kirilljok]

Тут на ролик уазовода наткнулся где он это масло расхваливал как работящую жену, подскажи что по признакам изменилось после пробега? По звуку, вибрациям, тяге и т.д.? А крышку лучшее бы в ацетоне отмыть - у меня такаяже движка и в крыше фильтр картерных газов, если он засирается на дроссель начинает подкакивать : )

[@AlexanderIII_true]

Отлично всё, мне НРАВИТСЯ, мотор более лёгео раскручивается, единственное чернота появляется на перекатах, но она не превращается в асфальт, просто жирный налёт, который легко смывается. Есть мотор, который на купере 200к прошёл и все отлично с ним. Сейчас вот эксперементирую с вариатором, уже 45т.к проехали на их масле.

[@Kirilljok]

@@AlexanderIII_true налёт жирный....м.б. основа дешёвая, мотюль не даёт отложений, ок, спасибо! Погляжу про ихние присадки, главное свойство по любому не в самом масле, а основа будет уже проверенная.

[@AlexanderIII_true]

@@Kirilljok база у них и загуститель кстати качественные, я делал капельную пробу на бумаге, само масло чистое, много взвеси.

[@Kirilljok]

@@AlexanderIII_true таки да, и я же не про то что дрянь, грязное и т.п., просто дешёвое и от температуры и продуктов сгорания в двигателе разлагается сильнее и быстрее чем хорошее дорогое.

[@AlexanderIII_true]

@@Kirilljok на mmc asx всё нормально, ничего не разлагается.

[@СерегаКирпичев-о3о]

Мотор долго работал без замены масла, вот и последствия. Для проверки результата, нужен чистый мотор. А так, результат не понятен. Тут и другое нормальное масло начнёт отьедать шлам.

[@AlexanderIII_true]

Со времен приезда с Японии ничего внутри мотора не изменилось ничего, как он был загажен, так и остался. Я на оилклабе фотки выкладывал.

[@WOLDEMARS8]

Говорят в Японии через 5000 масло меняют😆

[@АлександрРисов-ы9й]

Вам не крышку мыть надо, а двигатель полностью. у Вас масляные каналы похоже в таком же состоянии.

[@mikhailpoletkin7359]

Ужасно грязный мотор.

[@derokwot7520]

согласен, я разбирал 5a-fe на своей королле, он почище был хотя пробег более полумиллиона километров

[@nikolaylukin9463]

Видео было выложено почти два года назад. Что сейчас с мотором?:)))

[@AlexanderIII_true]

Всё нормально, надо сдернуть КК и снять видос)

[@ДмитрийПискунов-ш4й]

Начиная с 4.20, что за жижа такая в ГБЦ? По мне - это эмульсия какая-то и мотор этот просто на свалке где-то валялся.

[@ПавелДронов-л6г]

Я уже 6 лет пользуюсь курьером, после первой о них статье в журнале За рулём. И уже могу поделиться своими наблюдениями. Первое: Присадка точно работает! При регулировании клапанов виден золотистый налёт меди на всех парах трения. Второе: мотор работает на все свои 100, а может быть и немного лучше. Меньше паспортного (на пол.литра) расход бензина и максимальная скорость выше паспортной (по спутнику). Третье: доливки не требует совсем за 8-9 тыс пробега до следующей смены. Общий пробег машины 63т.км. на Куппере - около 40. Это хорошее. Теперь о недостатках. О высокой цене писать не буду. Отмечу плохие моющие присадки в этом масле. При том на всей линейке, вплоть до минералки (её не пробовал). Думаю, что фирма производитель покупает основное масло бочками, по классам, но видимо у одной известной компании. Какой именно нигде не пишут и не говорят в интервью. Я общался с разработчиком. Далее они вероятно смешивают эту основу со своей присадкой и получают на выходе масло Куппер. Но основное базовое масло не содержит хорошие моющие присадки. Таким образом медь работает замечательно, но образуется темный налёт на деталях вне зоны трения. Мое мнение, что нужно покупать хорошее, современное масло, в соответствии с потребностями своего двигателя и добавлять в него медную присадку куппер. Так я и планирую делать.

[@Nihelem]

Золотистый налет? Залей самое дешевое масло и получи то же самое, золотистый налет это лак от масла. медь не будет золотистого цвета. это не латунь и не бронза. медный налет имеет красноватый цвет, но никак не золотистый, производитель сказал что масло купер обладает сильными моющими свойствами, за 40 тысяч он уже должен был отмыть этот шлам, но не особо заметно. короче очередной Ssunatrek и езда по ушам. Я лью себе лукойл люкс 5w40 синтетику и проблем нет, менял на 7 тыс. - оказалось рано, масло очень чистое, кофейного цвета. можно смело ездить 10к, а советовали менять через 3к под словом "это же лукойл, оно угорает. засирает лаком, шламом и вообще долго не ходит"

[@ПавелДронов-л6г]

@@Nihelem ты конечно прав, продолжай быть правым) а лучше поищи тот самый номер "за рулем" где школьники сравнивали шоколадное и сливочное масло и с удовольствием об этом написали. А на Счёт золотистого цвета, то и тут ты прав. Какое это золото?! Когда зелёная жижа?!)))

[@КолямбаБ]

@@ПавелДронов-л6г если этому журналу заплатить они мочу осла прорекламируют так , что начнем её вместо антифриза заливать

[@ПавелДронов-л6г]

@@КолямбаБ а вы мне предложите заплатить..но я повторюсь, что соль меди точно работает, но основа масла берётся дешёвая и с плохими моющим свойством. Мой вывод такой: покупать их присадку и добавлять её в проверенное и качественное масло.

[@КолямбаБ]

Общий пробег 63 000 км, это вообще смешно. Был опыт работы автослесарем по молодости, ремонтировали авто компании, основное это газели с пробегами за 300 000км, вся техника ездила на масле Лукойл в красных бочках, с перегрузами что рамы лопались. Так вот износы там были минимальные и двигатели чистые, совсем чистые. И что вы пытаетесь доказать?

[@Детскийсон-щ6й]

Чувак то что ты снимаешь, про это и говорят гуталин

[@ЮрийСибиряк-д9м]

Я демиксидо промыл свой такой двигатель, он стал идеально чистым, масложер уменшился, рад был как ребенок, потом добавил в масло раствор медного купароса, еще масложер больше уменьшился, на 2000км доливал 1 литр масла, тепер на 7000км 1 литр масла. Пробег 240 000 тыщ.

[@pavelsteelyard3949]

Я думаю, у это мотора пробег не 180 т.км., а в 2 раза больше.

[@кузьмакузьмин-я4ю]

ЕСЛИ НЕ В 5!

[@Гараж-ч2ш]

Моющих свойств масла вообще нет. Меняйте масло по чаще и все будет нормально...

[@AlexanderIII_true]

Там эстэров 30% , а это довольно отличный депрессор, так же обладает моющими свойствами. В купе с сукцинимидом бора всё должно просто отлично отработать.

[@ThePerevozcik]

@@AlexanderIII_true ключевое слово должно. Почему же двигатель так загажен?

[@ЮрийАлимов-э6э]

Чувак на первой же минуте показывает жуткие отложения и рассказывает о отсутствии отложений)))) На месте производителя масла я бы подал бы на автора в суд за антирекламу, а для надёжности прострелил бы коленки и оставил в поле.

[@СергиусКачкаев]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@shomind]

помоему в моторе помимо гуталина присутствует эмульсия. не сильно разбираюсь в куперовских маслах, но кефир в моторе выглядит подозрительно.

[@AlexanderIII_true]

Это такой цвет даёт масло, я хз почему, эмульсии там нет.

[@bobisshingler5118]

@@AlexanderIII_true, эмульсии там нет так же, как и гуталина ))) и это, писать в комментариях, что могу выслать фотки всех деталей со следами омеднения это, батенька, моветон! Если бы эти фотки были, то не сложно было бы их показать в самом видео.

[@МаксимБажин-и5т]

Комменты -не удивили))Сам владелец Фунтика на 1nz.Взяли пару месяцев назад и были немаало удивлены таким же налётом под крышкой.Пока запасся коробкой Синтек-Платинум(щелочное 10,5) по 800р за 4л(а надо было по 690 в Экспресс-шина).Поменяю пару раз до лета,а летом(если мотор не ляжет)) уже димексидеть-валерить буду по полной,со снятием поддона.На всей технике Ресурс пользую.Купер,с учётом цены на мотор контрактный,прям соовсеем ..антибюджетный получается,даж в мотоциклы не могу себе позволить такое лить.

[@СлаваМясников-ю5д]

Привет с Урала. У меня тоже фунтик 2nz-fe, пробег 200000т км, 3 года как менять масло начал раньше, зима 6000км,лето 7000км с мягкой промывкой,раньше на 10000т менял зря, мотор примерно такой-же был внутри! Недавно менял прокладку кл крышки, стало гораздо чище, масло мобил 3000 5w30!

[@МаксимБажин-и5т]

@@СлаваМясников-ю5д 3000й Мобил даже на Синтек Премиум не тянет-обычный кряк отечественный)

[@СлаваМясников-ю5д]

@@МаксимБажин-и5т какое масло посоветуете?

[@МаксимБажин-и5т]

@@СлаваМясников-ю5д Синтек Платинум вполне,но Премиум прям крутое получилось,правда ценник,после 565р по акции два года назад,не радует)Татнефть забыл модель-гидрокрекинг которое.На ПАО сильно дороже.Да любой гидрокрекинг отечественный с высоким щелочным,главное не больше 5-6тыс проезжать.Ну и хотябы раз в 20-30тыс демиксидеть.Ну и подделок остерегаться конечно.

[@СлаваМясников-ю5д]

@@МаксимБажин-и5т благодарю!

[@шатун22]

У меня по анологии если рассматривать, внутри дрыгатель намного чище; дизель 90х годов выпуска, пробег 220т.км, масло "пемка" 5w40, уже три года полёт нормальный...до этого "шел" 5w40, пробег неизвестен. Замена масла каждые 5т.км. Поднимаю раз в год крышку клапанов, проверяю зазоры, поэтому знаю. А этот двигатель будет убит "мягким песочком", если его срочно не отмыть! Кстати, " равенол" даёт точно такой же эффект напыления золотистого цвета. В две тысяча втором году лил его в запорожец (был свободный доступ) перед продажей. Когда снял крышку клапанов, поменял на восьмёрку ключ в ключ. На восьмёрке сразу треханул мотор, и с успехом отъездил ещё пять лет до покупки авто с салона...

[@Sergafan52]

Отличная реклама Куперу...😅

[@Ivan_grodna.]

По моему опыту, сильно грязный , надо интервал замены 5ткм если по городу или 6мес. Лил в свои ДВС Лукойл, на 5ткм его хватает и ДВС в внутри, чистый метал. Да и 40ткм , это у меня за 14 месяцев. Будет...

[@volk9140]

тут скорее всего фильтр всю эту гадость по кругу гонял

[@SuperZenkar]

@@volk9140 просто купер этот угар давал и движок засрал по причине отсутствия присадок.

[@volk9140]

@@SuperZenkar вроде присадки же наоборот коксуются, именно они и являются отложениями или что то путаю, видел движок в котором было залито дорогое масло, с кучей присадок, так эти присадки превратились в сгущенку иза переката, а масло само еще при этом не потеряло своих свойств

[@hennadiichyrchenko8219]

Меняйте масло по чаще,и движок в нутри будет как у кота яйца!!! А зелений нальет и так видно. Главное вскрой нормально движок и проанализируй трущиеся поверхности!!!!

[@AlexanderIII_true]

У меня много всякого отфоткано по этому вопросу, вплоть до тнвд.

[@ВячеславМейзеров]

Грамотный совет!

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Хочешь сказать масло купленное в России убирает косяки масла, которое заливали в Японии?

[@BARON3848]

Если масло не менять по чаще никакое вам масло никогда не поможет.в гоночном режиме 2-3 тыс режим горд 4-5.режим трасса 7-8тыс км

[@karlito3145]

Подожди ты 39т проехал без смены масла или менял каждые 10т км? И какое масло Купер заливал? Название как выглядит банка

[@ДенисМиронов-ц3с]

Это жесть. В первый раз вижу такой грязный мотор

[@СанатНургалиев-и3к]

Впервые слышу, что от бензина что то отложилось на крышке. Возможно залили, не промыв и стоит, басни гонит. Лично заливаю бочковое дешевое у пррвереного продавца, меняю как только начнет темнеть. На 180 000км заменил поршня, поставил с выемками под клапана. Были удивлены чистоте двигла ( лукойл)

[@Master_Ko]

Мотор на минералке ездил. Хорошие масло со временем все отмоет, или разобрать и димексидом отмыть, а вот с эмульсией нужно разобраться

[@ИванОвчинников-х1е]

ну для 39 тысяч на масле-достойно, двигатель не заклинил. понятно что любое масло за такой срок сработается.

[@antonmilukov6154]

Димексид вам в помощь 👍

[@РадикХисматуллин-я8о]

Срочно димиксид и все купер ездий а так отмывает хорошо

[@etypur]

У меня киа сид пробег 185 тысяч, лил в основном джи энерджи 5в30, пару раз синтек 5в30. Крышка на порядок чище чем у вас и головка с распредвалами тоже.

[@МаксимНосков-и5б]

Да он прикалывается! Красавчик

[@АлександрВладимирович-г3щ]

Японское авто всё стерпит, оно надёжное👍

[@ivannomad8792]

На лукойле надо поездить тыс 5-6,пару раз сменить масло отмоет хорошо мотор будет как новый... А потом можно и Купера залить.

[@mikhailpoletkin7359]

Кстати да, 90 тыс мой патриот на лукойле и даже "лака" нет

[@ivannomad8792]

@@mikhailpoletkin7359 какой лукойл цифры и генезис или обычный

[@mikhailpoletkin7359]

@@ivannomad8792 армортек 5w40 в патриот, армортек 5w30 в мазду сх-5 жене.. меняю часто, основной пробег - город, а зимой еще и автозапуск за полчаса... Достойное масло.

[@АлександрХо-о8т]

У Куппера своё промывочной есть, его обычно вполне достаточно, у меня дизель с пробегом за 400 т. После 10т. на куппер гораздо чище, но первый раз масло почти как нефть сливалось.

[@КПДДВС]

Нужно было сначала залить промывающий энергетик от куппер. А потом уже масло

[@ИгорьВолков-ж3з]

Нужно купить 100литров демексида и положить двиголо на неделю. Помучен японцом ахуительно придумал, сказал бы сразу купил на аукционе самый дешёвый авто с оценкой три.

[@dr.moreau5026]

@@ИгорьВолков-ж3з 🔥🔥🔥

[@Сергейк-п4ь]

40 это не меняя масло?

[@A233-e3z]

Эмульсия в моторе!

[@---em2lj]

Сними видео когда движок 800000 км пройдет, тогда поверю в уникальность масла.

[@net3618]

Старый японец и без Купера хуюпера под лям бежит, если боле мене следить за ним. У этого быстрей цепь развалится или закоксуется мотор

[@aqsarykerey2395]

Что-то расхотелось такое масло. Лью Лукойл, меняю через 5 тыс, и чистота идеальная. Даже СТО-шники улыбаются. Клапаны регулировал. А тут...

[@AlexanderIII_true]

Мне чистота мотора требовалась в последнюю очередь. Первое условие для меня это ресурсность и есть замечательные примеры, когда купперовское масло работает. И да у меня на митсубиши asx всё нормально под клапанной крышкой.

[@РуббиРоид-ъ4ж]

@@AlexanderIII_true У вас интервал замены масла какой скажите пожалуста.

[@ОлегСпиридонов-й5д]

Я вам могу сказать одно. Это не начало процесса отмывания двигателя, а совсем наоборот. Прошел на Купере 110 тысяч км. Двигатель после ремонта, был отмыт перед сборкой. Сейчас, именно сегодня снимал крышку для проверки зазоров клапанов. И очень сильно удивился наличием лаковых отложений. Тойота Авенсис 1,8. Масло дорогое , но надежд оно не оправдала. Что с этим делать я еще не решил. Однозначно буду переходить на другое масло. По поводу медного налета. Вы читайте литературу пожалуйста. О чем вы несете! В этом масле нет меди, а как заявляет производитель там ионы меди. Это совсем другое, не не наклевывается она на поверхности деталей.не морочьте людям голову!

[@ГалинаБирюкова-ч8ю]

Интервал замены масла?

[@АнтонА-ы3с]

У меня на цивике не меняя 70тыс масла, после лукойла и то чище было

[@gunnargunaxe]

Враньё.

[@александрбаймяшкин-к2х]

У меня на чепырке х#* знает какое масло заливали) пробег 200 почти и движок чистенький и не какого нагара нет🤦‍♂️ и насколько я знаю купер не грязь убирает, а нужен для покрытия трушихся поверхностей медью!! Причём якобы медь должна соединиться с металлом на молекулярной уровне!!! Что бы не было задиров!!!

[@slavablokmango1447]

На кулачках распредвала контакт происходил только в зоне подъёма, а тыльная сторона чёрная. Там контакта не было. На этом моторе гидрокомпенсоторы стоят? Если стоят, то они не работают.

[@Sergey77785ru]

Обычные стаканчики

[@domregionstroi]

Надо чаще менять масло.

[@приморье-ш5м]

Во у меня щас тоже масло бронзово-меднго цвета, 300 км проехал, 1000км на промывке, VG30 3.0V6 95 ГОД, 218 т. Км и EJ25 B4 500+ ПРОБЕГА, СЕГОДНЯ ЗАЛИЛИ, НА ПРОМЫВКЕ 1400 КМ

[@ivanevseenko5313]

Автор, омеднения на парах трения не видно, видно что мотор ооочень грязный! И нужно его промывать, иначе, образив сделает своё черное дело...

[@AlexanderIII_true]

Я тебе могу фотки скинуть следов меди на распредвалах, тнвд, цилиндрах, коленвала, фрикционах акпп. При том только в зоне трения.

[@ThePerevozcik]

@@AlexanderIII_true так выложи.

[@nikolaylukin9463]

@@AlexanderIII_true так какого черта вы в грязный мотор моющее масло залили?:))) Естественно, оно у вас всю грязь вымоет. Вам повезло, что двигло не заклинило:))) Масло Куппер надо лить в чистый двигатель, сначала присадки надо:))) Блин, как маленькие дети, чес слово.

[@Владимирбаранов-п5ъ]

Где вы находитесь ?

[@ИванБогацкий-з4п]

А замена за 40 какчасто то была?

[@АркадийСтудзинский]

Пескообразная чернота - это сажа от испарившегося антифриза

[@СергейСергеевич-х6в9ю]

40 тыщ...на купере проехать ,и не какого результата,или даже наоборот движок засорало.Спасибо за видео,подумывал попробывать Куппер ,но теперь точно не буду...

[@3DAirwaves]

уже не первое видео где мотор после купер загажен сажей и прочим шлаком. Ну не моет это масло мотор НЕ-МО-ЕТ ! нет в данном масле моющих присадок, только бор как уловитель а масляная база сама по себе не отмывает ничего,обычное масло с нужным допуском будет лучше по всем параметрам. В итоге масло не моет но загаживает отложениями, отличное масло, стоить покупать.

[@AlexanderIII_true]

Там ниже почитай историю мотора, он с японии пришёл таким засраным. Надо будет сделать видос на тему второго моего авто с GDI двигателем, там хоть мотюль лей, черный как дизель будет

[@3DAirwaves]

@@AlexanderIII_true еще раз. Масло беззольное, без моющих присадок. Оно физически не может отмывать эффективно. Причем тут засраный не засраный. Канал kpowertuning вот прям предпоследнее видео, мотор на купруме был, не помогло.

[@АлександрФомин-я1д]

Тут только демексид справится 😅😅😅😅

[@фимаколенвалов-ы9ф]

Самое лучшее маслице

[@bilgrin5549]

Не вздумайте промывать такой засраный мотор так как все, что скопилось в каналах коленчатого вала ринется в коренные и шатунные вкладыши, если уже это не произошло из-за масла с более моющими добавками.

[@AlexanderIII_true]

Мне ничего уже не страшно) я разбирал мотор и мыл его. Кстати вкладыши в принципе живые, немного баббит пожран.

[@petrovich5188]

Бери ящик демиксида и вперед ;-)

[@AlexanderIII_true]

Мне литра хватило)))))

[@АнтонМ-к3ц]

Не работает он, рекламщики)

[@vasyasyanvasyasyan22]

@@АнтонМ-к3ц работает,только на нагретом металле)))

[@ЖеняДядя-е6в]

Мда ,купер точно норальное масло?

[@вмиречеловеческом]

Не пойму ты 40000 без замены проехал ?!

[@ЧикагоЧикаго-и5ж]

С коко стоит масло

[@СанатНургалиев-и3к]

Мужики! Если честно я верю меди, тк у тестя уже 62г работает холодильник Бирюса, безмолвно, не то что у нас с наворотами и ночью сами знаете какие вздохи и всякие звуки, типа хождения. Верю, что меднение и смазка это вещь. Скажите,как растворить купорос до атамарного и масло Куппер упадет до цены мочи..

[@Shrek-rc2]

Всю грязь с каналов повытаскивало и разбросало по движку. Гапонец по ходу вообще ездил без смены масла, поэтому и засрал его. Они ж думают, что авто как телефон. Купил, попользовался и продал. О техобслуживании и понятия не имел как и многие нынешние водятлы.

[@AlexanderIII_true]

Они там на минералке 15к катали)

[@МистикСон]

пробег на пробоксе 290 тыщ км 1NZ FE , движок чистый относительно. Никогда не лил присадок. конечно масло малость подъедает 600-700гр на 10 тыщ км.

[@КириллКузнецов-к5л]

Ваз 2115, пробег 100 тысяч стукнуло. Вскрывал мотор, все блестит как у кота совесть. Масло Шелл 5-40 (заливалось только это с момента покупки авто в салоне)

[@ВремяпутешествоватьпоРоссии]

У меня УАЗ Патриот пробег 100т км масло использую Лукойл Genesis armotech 5w40 матор СТИРИЛЬНО чистый, если кто не верит могу показать фото(специально снимал клапанную крышку). Замена масла и всех фильтров каждые 8т км. А здесь очевидно, что замена масла была каждые 20-30т км...

[@AlexanderIII_true]

Повторюсь, что в японии этот авто гоняли на минералке по 15 тысяч и там же продавило вкладышна 3 цилиндре, похоже масло прохлопали. Оттуда он уже чумазый приехал

[@Heinz_Kessler]

Очевидно "стерильно"...

[@ВремяпутешествоватьпоРоссии]

@@Heinz_Kessler косяк...

[@MaestroTyk]

Где среди этой отработки результат работы Cupper. Что мешало покатать на Лучке, почаще меняя масло, а уж потом на чистом эффект от Cupper-а показывать.

[@AlexanderIII_true]

Мне уже устало объяснять, что до куппера ездил на всяких долговременных промывках с частой сменой масла, но только в итоге безрезультатно всё это было.

[@AlexanderIII_true]

Поэтому в засраный мотор я лил купер, рпди фана, да, грязь которую отковырять отвёрткой можно было, по итогу стала очень поддатлива.

[@ВячеславМейзеров]

Видно что медь , которая в масле, осела в местах где нет сопряжения деталей , а где есть нагрузка на детали ее нет. Так что масло бестолковое, не стоит своих денег.

[@AlexanderIII_true]

Как это можно было увидеть? Я лично на ТНВД видел как на плунжерной паре, где обычно образовывается яма, формируется медный слой и нигде более. Медь без адекватной ОВР реакции осесть нигде не может в принципе.

[@MAZDAB]

Это не шлам,а ионы меди))

[@АлексейГришин-ю9п]

Это ужас!!! На клапанной крышке куски "чегото", черная жижа типа мазута😳 И он говорит что все норм😵

[@plastifikator]

Масло купер - ТАРАХТИТ СУПЕР

[@АлексейРымарь-к6э]

Могу сказать одно нагар будет нарастать. Не жди чудес от масла потому что уже поздно.

[@AlexanderIII_true]

Алексей Рыцарь, спустя 15 тысяч пробега ничего не поменялось в худшую сторону. Наоборот стало больше светлого металла.

[@ZA-REMONT]

да, здесь только капиталка.

[@AlexanderIII_true]

если цвет поверхности это заменитель нутромера\компресометра\микрометра, то капиталка это сверление дырок в эпюре точки попречной силы и изгибающего момента.

[@2degenerat]

Разбирай и мой химией мотор. Иначе потом ремонт дороже обойдется в несколько раз

[@валераФилайтов]

и ХАДО тоже работает эдентичная технология сам на свой страх и риск заливал в автомат присадку стоит 2500 коробка начала пинаться сильнее на старом масле а потом вообще перестала включать скоростя ну думаю попал ....Постояла машина заведенная на холостых 15 мин врубаю драйв такой пинок как будто в жопу догнали честно и поехал я машину насиловать по городу реско вжигая а потом на трассу до 200 разгон делал потом до нуля потом до 200 опять у меня НИССАН ВИГРОАД 1997 год 370 пробег и не поверите коробка мягче мягче все раньше начала переключаться и на 2ух тысячах переключение чувствуется но очень мягко без рывков так вот я к чему если засрат движок плохим маслом или несвоевренной заменой то велик риск того что может забить масляный канал чего либо и еще хуже сделаеш двигуну если готов на другой движок на новый лей смело это как в лотерее залил нестукануло тебе повезло спас но если пришел трындец то регенерации не будет весь шлам будет бродить по движку изабивать канальцы мелкие на любой технологии внедренной до того отложения нагара (не трогай болячку заглушай троонул зараза может довести до закупорки сосудов) береги двигло с молоду как оргонизм дольше проживеш!

[@garage05_usa]

в этом виноват госдеп )))

[@ВиталийШиковец-ю8ъ]

и ЦРУ

[@20071juvelir]

Ну ты блогер от бога прям,надо же было двигатель перед заливкой масла снять какой он был, а так одни доводы и домыслы, короче гадание на кофейной гуще, мой тебе совет если хочешь этот кусок грязи вернуть к жизни залей димексид пузырей 6 и пусть поработает минут 15-20, после этого промой дешманским маслом ещё минут 15 можно с салярой вперемешку, сто пудов отмоешь конечно если там уже шейки колена и вкладыши не позадирало, не доводи мотор до такого состояния ни к чему хорошему это не приведёт

[@МаксимИваницкий-х1ъ]

У меня на газпроме 200 пробег все блестит как с завода а это масло для лохов

[@qwert222ify]

масло отличное масло хорошее щас движек сдох правда и капиталю его))))))))))

[@swaptsvetkov4004]

Давай продолжение!!!

[@svengoshc4742]

мотор для димексида

[@olshevskialeksandr]

В мотор с алюминиевой головой,его можно лить???!!!

[@AlexanderIII_true]

И с алюсиловой гильзой, по никасилу тоже хорошо работает

[@Yurga100]

Ну да, Японцы убили машину своим маслом. Вы сами себя слышали. Идея по поводу меди может и хорошая а масло в котором она смешана полное Г. У меня авто, сейчас уже с пробегом 260000км он блестит как у кота яйки. Могу скинуть ссылку, как я менял прокладку клапанной крышки. И не когда не каких присадок я не добовлял

[@volk9140]

фильтр масляный нужно чаще менять

[@BARON3848]

Чел масло вовремя менять не любит!и это от масло не зависит.видемо от простого масло он по 20 тыс катает что-ли .тут 10 тыс обсурд .в режиме город максимум 5 тыс

[@sergeiskripkarev6922]

Снимать движок полный разбор мыть продувать вал магистраль или пиздец

[@MAZDAB]

АтлЫчно моет!)))

[@ИльяМихайлов-щ5ш]

что бы масло работало как надо,нужно сначало двигатель внутри отмыть идеально!я перед этим маслом движок мыл димексидом на 4 раза с заменой 3 фильтров только потом его залил и всё норм

[@ДмитрийБелов-ф5ъ]

Как полёт после промывки димексидом? Сколько проехал? Ты на Купере щас гоняешь?

[@IIamIIapam]

@@ДмитрийБелов-ф5ъ на велике он ща гоняет.СломалсО двигун.))))

[@Управлениезагороднойнедвижимос]

Братан, мотор именно что засирается. Если это было до момента приезда в Россию, и за 40 000 км. масло не отмыло мягкий-мягкий пескообразный непонятный гадость (ва!), то, значит, моющие свойства этого масла довольно поганые. А гадость эта, я больше чем уверен, обладает некими абразивными свойствами. Так что масло задумано как отличное, но пока оно таковым НЕ является

[@AlexanderIII_true]

Павел Иванов. Управляющий. Household Manager братан, это сплошная публицистика. Алкилсалицилаты ничего не отмывают. Этот песок это и есть загуститель с присадка и, который щелочь не берет, а кислая среда способна растворить .

[@CUPPERLLC]

А какие у нашего масла недостатки, что мешает ему быть отличным? Поделитесь, пожалуйста, нам очень важна обратная связь.

[@александрсорокопуд-я2щ]

Крышка вся загажена асфальто- гудроном.

[@НиколайБроварский-и3л]

Разбирай дальше!

[@РоманПятков-ш4я]

Залил Римулу R6 в бензиновый мотор отмыло так что димексида не надо

[@КонстантинК-к6к]

Потому что это коммерческие масла для тяжёлых нагруженных дизелей с интервалом замены на 60тыс у LM ки. А ну и спецификация на Вольво а там 3ри масляных фильтра 2ва в параллель и один послед-но , соотв собирут все говно

[@zveroboy7530]

Чем вам форум не присадка? Тетрафтораэтилен тож весчь)))

[@ПавелТолышев]

Движок отмыть только разбором

[@zveroboy7530]

Это купер отложения размягчил походу

[@alexandertag1284]

Ну если это не гуталин то что тогда ?

[@AlexanderIII_true]

Позже сниму ещё видос, что же стало.

[@ub8aaq30]

Бывает хуже , ну че вы ?

[@РагнарЛотброк-л2ю]

красава! убил распред валы, колено, вкладыши, хон, седла, клапана, нанос и доуя чего

[@AlexanderIII_true]

Вот всё катаюсь на убитом

[@РагнарЛотброк-л2ю]

@@AlexanderIII_true пока катайся, благо не кия, g4kd уже бы клинанул от такой грязи и присадок

[@АндрейДуденков-в4у]

@@AlexanderIII_true и что? до чего докаталось?

[@AlexanderIII_true]

@@АндрейДуденков-в4у до сих пор катаюсь, пока руки не доходят КК вскрыть

[@АртемЛазарев-ж6с]

Сука да пусть даже изначально мотор был в говне! Но то что заявляет представитель масла про отмывание двигателя, который прошёл на нем 40 ТЫСЯЧ!!! Да он бы уже отмылся обычным маслом хорошим за эти 40 тысяч!!!

[@AnatolySh]

Правильно сказал только про светодиоды. За 40 тыщ хорошее масло должно было все отмыть.

[@primedrillinghdd1744]

Минералку долго пользовали и меняли ее очень редко