Iveco 330.30 ANW :il camion di Overland .

Breve storia di come si arriva dai primi Magirus-Deutz a cabina arretrata al 330.30ANW che è diventato famoso in tutto il mondo come protagonista di Overland..
Per saperne di più su Overland :
www.overland.org/i-musoni-33030/
www.mussaegraziano.it/overland/

[@gilbertobossi1347]

Sono stato 32 anni in Africa a riparare camion come questi, complimenti per il filmato e le spiegazioni, grazie e buona vita.

[@emanuelefragomeni.]

Grazie per i complimenti. Fanno sempre piacere ,anche se ho sempre da migliorare .

[@gerardozamora5019]

Bravo, Grazie, desde Costa Rica

[@antoniociampo7698]

Sempre ottimo video... Molto illustrativo... Aspettiamo novità..!!! 👏👏1⃣👍👌

[@51miranda]

BRAVO!!!!!!!LO GUIDATO X 7 ANNI

[@davidegt1]

Sai mio sta costruendo questo mezzo ci sarà anche il camion di overland sarà mods x euro-truck-simulator-2

[@Robbie1985mc]

che figo sto canale , grazie!!

[@enricosoave8406]

Grande bel video davvero interessante e ben fatto ! Bravo

[@massimo4699]

Ciao io l ho guidato x 2 anni un 260 PC 26 un musone..un mezzo ideale x cave e cantieri.i suoi punti di forza erano la trazione integrale (6x6) e il bloccaggio pneumatico dei differenziali

[@silvanbeppigno4050]

Complimenti, video fatto molto bene ,ricco di dettagli tecnici. Bravo !!!

[@emanuelefragomeni.]

Grazie.

[@acersalman8258]

very very nice beautiful wonderful truck good industries

[@DiegoEreno]

Bellissimi 😮😊❤🎉

[@danielegrassi2314]

Bellissimi i magici iveco

[@riccardoscalcon1577]

Complimenti per il video.... ben fatto e interessante. Immagino avrai fatto un bel pò di ricerche per poter poi avere tutte queste informazioni... Io sto cercando di farmi una cultura sui 4x4... motorizzazioni, sigle motore, potenze, turbo e non turbo... tipi di raffredamento e se qualcuno degli ultimi aveva anche l'intercooler. Vorrei anche capire i tipi di cambio, perchè mi piacerebbe sapere se c'era qualche modello con il cambio 6 marce + mezza marcia (quindi 12). Altra cosa che vorrei conoscere è che tipo di riduttore avevano.... se sono Full-Time 4x4 con differenziale centrale oppure part-time dove si può inserire le 4x4 a bisogno e quindi senza differenziale centrale. Mi potresti indicare dove cercare tutte queste informazioni? Grazie 🙂

[@emanuelefragomeni.]

Beh ,per reperire queste informazioni ci sono voluti anni di ricerche . Ho trovato informazioni su vari gruppi Facebook a cui sono iscritto ,consultando schede tecniche e libretti di uso e manutenzione. Consultandomi anche con altri amici appassionati. Diciamo che dietro ad un semplice video ci sono davvero anni e anni di ricerche. Nel video ovviamente c'è molta semplificazione necessaria per non avere un video lungo e noioso .

[@JeanpierreYambayamba-kv3bo]

Les prix des camions en dollars ?

[@leonshackleford9585]

Iveco Magirus Deutz Trucks Great Lorries

[@MartinBecerril-ig9cj]

A mi me gustan los camiones

[@user-yv2bp5sr1w]

Сколько максимальная скорость у машины, шесть на четыре самосвал ???

[@sonamkunkyab9525]

Is it still in production by IVECO?

[@emanuelefragomeni.]

No, production ended in the early 90s.

[@waelfarhan8397]

بحبك اوي

[@sonamkunkyab9525]

IVECO, should re -launch this Bonneted variant , with new engine technology and other parts with slight modification on front ,etc.

[@emanuelefragomeni.]

It doesn't, probably because it's not convenient. In Europe there is no greater demand for this type of models.

[@antoniocerros]

Lindura de camiones no se volvieron a ver en mí país El salvador

[@gabrieletripodi714]

Bel video però potevi dire che erano brendizzati om e fiat unic, che montano i motori fiat a raffreddamento ad acqua

[@emanuelefragomeni.]

Gabriele ,non l'ho detto perché ho brevemente trattato solo le versioni "Air cooled" che sono i diretti antenati dei modelli di Overland. Quelli a Marchio Fiat ,OM oppure Unic ,erano i PAC a motore raffreddato a liquido ,che saranno trattati a parte viste le differenze tecniche che intercorrono con i modelli "Air cooled". Capitolo a parte anche per gli eredi dei PAC,con motore turbo. In effetti i modelli a cabina arretrata riportanti la sigla 330.30,sono stati : 330.30AN 6X4 con motore air cooled. 330.30 ANW a trazione 6x6 e motore air cooled. 330.30N 6x4 con motore raffreddato a liquido. 330.30NW 6X6 con motore raffreddato a liquido. La gamma era davvero molto ampia ed un solo video non può bastare . Saranno trattati in altri video.

[@gabrieletripodi714]

@@emanuelefragomeni. Si infatti la gamma è molto ampia

[@emanuelefragomeni.]

@@gabrieletripodi714 ed è per tale motivo che ci saranno altri video. Tempo di prepararli.

[@davideperasso3446]

Ma i camion di overland..sono raffreddati a acqua o aria???

[@gabrieletripodi714]

@@davideperasso3446 aria

[@massimo4699]

'il mio ' aveva la motorizzazione unic 14 litri aspirato..un po' piccolo da carico

[@emanuelefragomeni.]

A questa gamma (quella con motore raffreddato ad acqua ) ho dedicato un altro video

[@massimo4699]

@@emanuelefragomeni. c'è un filmato ufficiale dell'Iveco su KZbin:un camion con molte idee

[@emanuelefragomeni.]

@@massimo4699 si ,lo conosco . Io ne ho fatto uno più specifico e si trova nella playlist.

[@angelocalicchia8308]

Ciao Emanuele, sempre scenografici ed istruttivi i tuoi video per noi appassionati di camion ed autobus.. Un favore, se possibile, ho un cruccio o meglio una curiosità viscerale e ti spiego: Ricordo, ormai anni orsono, che vidi e ne sono sicuro al 100%, e impresso nella memoria, da piccolo con mio papà camionista passione mia ossessiva, la scritta Aircooled con gli stessi caratteri Iveco argentati di quella Watercooled, famosa e visibile ancor oggi, sullo sportello di un musone Magirus dell Enel arancione con sigla credo 130d12, avevo 13 anni allora.. Puoi confermarmi, tu che sei informatissimo, l esistenza della scritta Aircooled? E se hai materiale fotovideo, da allegare magari in aggiunta al video? Chiedo troppo, lo so, ma è un vezzo mentale che di tanto in tanto mi fa arrovellare la memoria! Se sai qualcosa te ne sarei grato! Grazie ancora e complimenti infiniti! Angelo.

[@emanuelefragomeni.]

Innanzitutto grazie dell'apprezzamento. Si , certamente ,posso confermarti che la scritta Air-Cooled esisteva eccome . Per un certo tempo fu usata ,insieme a quella Water Cooled per distinguere quale tipo di motore montava il veicolo. Se vai nella playlist c'è un video dal titolo :" I veicoli marchiati Magirus erano sempre raffreddati ad aria ?" in cui qualcosa spiego. La sigla del veicolo che hai visto è più probabile sia stata 120.13 se aveva quella scritta. Se la sigla era invece 130D12 (in pratica lo stesso veicolo,ma con sigla vecchia),la scritta Air Cooled era stata aggiunta successivamente.

[@angelocalicchia8308]

@@emanuelefragomeni. Grazie mille Emanuele! Esaustivo e preciso come sempre!❤️