Iveco cursor синхронизация

в данном видео показаны этапы регулировки и синхронизации двигателя Ивеко курсор 9.

[@user-zg2vp6dt1r]

Здравствуйте впервые столкнулся с данным мотором стоит на грузовике одни разобрали теперь мне собирать

[@user-di5xu6il8p]

Добрый день, тот же вопрос вы собрали этот двигатель Поделитесь опытом

[@user-bf5um6ib4t]

Автор - Красава

[@user-fu4lp1pg4u]

👍👍👍👍интересно

[@user-cp2gf4kd2x]

День добрый а бывает такая пластина для регулировки для 13 курсора?

[@user-jv7kr1rg5k]

Good job 👍💯

[@hammerdhamm]

Здравствуйте. В видео говорили про таблицу подъема. Не поделитесь?

[@stavremservis]

Там по мимо данных о подъёме есть куча нюансов (исходя из опыта) например на курсор 9 по мануалу подьем 4.7 а если оставить это угол на дв который стоит на тракторе с постоянной сверх нагрузкой он будет душиться. Нужен 5.2. А на курсоре 13 по мануалу 5.31 А делаем 5.35. Иногда до 5.5

[@garikgazaryan8559]

Не подскажите зазор клапанов cursor 11 480hp

[@s-56]

добрый вечер. смотрю ваш канал и собираю такой же двигатель. не подскажите где приобрести мануал по этому агрегату?

[@chinaficomandieselenginepartst]

I can provide the maintenance data and tools for the accessories of this engine

[@user-di5xu6il8p]

Как с вами связаться ​@@chinaficomandieselenginepartst

[@marciocorreia41]

👏👏👏

[@user-eu7mc5zq1v]

Здравствуйте, а если нету приборов под рукой, при снятие головки если отметить маркирам распредвал , потом обратно собрать по метке , можно так ? Ну конечно потом добраться до специалиста и там ещё все перепроверить

[@stavremservis]

Мне так приходилось делать в полевых условиях без всяких приспособ. Нужно метки ставить. И на шестернях и на креплении шестерни к распредвалу,. Только будь внимательней метку надо ставить в глубине распредвала на месте посадки шестерни.

[@user-eu7mc5zq1v]

@@stavremservis все спасибо большое. Я ещё и спереди зделал метку , потом расскажу что получилось или нет

[@user-qq4vv4iw7h]

@@user-eu7mc5zq1v Получилось или нет?

[@user-eu7mc5zq1v]

@@user-qq4vv4iw7h да получилось, потом перепроверил индикатором , все отлично в точку попал

[@user-qq4vv4iw7h]

@@user-eu7mc5zq1v А где метки ставили? Выставляли ВМТ а потом ставили метки или как?

[@divinoteixeira4544]

Bom demais

[@user-xo1lb8ko3q]

Ивеко самосвал. Выставляем метки, после запуска при оборотах 2100-2200 выбивает ошибку что двс работает только от датчика распредвала, при этом датчик коленвала исправен. Подскажите в чем может быть проблема?

[@stavremservis]

1- неправильная синхронизация. 2 - проводка от датчика коленвала, проверить проводку в нутри жгута. 3 - возможно неисправен разьем на контроллер. Запшикать жидкостью для контактов и запустить проверить пока мокрые. 4 - неисправен контроллер двигателя . Желательно подкинуть для проверки с другой машины

[@user-xo1lb8ko3q]

@@stavremservis Спасибо. проводка целая, метки много раз перепроверили, контролер не проверяли не чем подкинуть. Но почему выбивает ошибку только после высоких оборотах? Педаль отпускаешь ошибка уходит в сохранку так только достигает оборотов сразу выкидывает ошибку. Завтра посмотрю как точно звучит ошибка и напишу.

[@user-xo1lb8ko3q]

@@stavremservis ошибка звучит: двигатель работает только на основании показаний датчика положения распределительного вала.

[@stavremservis]

Там датчик коленвала и распредвала кажется одинаковые. Поменять местами . Если недаст результата. Проверить сопротивление датчиков через всю проводку, на разъёме контроллера. Если нет результата нужно искать мозги для проверки.

[@user-xo1lb8ko3q]

@@stavremservis мистический автомобиль. Сегодня поставили аналогичный автомобиль сравнили в очередной раз метки все одинаково, подкинули датчики с рабочей машины - без изменений, мозги подкинули тоже без изменений. Просто какой то бред. Написали в тех поддержку Ивеко, ждём что они скажут. Спасибо за советы как разберёмся отпишусь.

[@Family_farm2000]

Доброго времени суток! Движок курсор 9 на комбайне поддымливает, при загрузке на 80-90% начинает терять обороты, бортовой компьютер ругается на понижение оборотов. Вчем может быть причина? Наработка 1700 моточасов

[@stavremservis]

Да этом двигателе потеря оборотов нехватка топлива. Причин может быть много. -Забиты фильтра. - подсос воздуха в топливную систему. - иногда выходит из строя ручная подкачивающая помпа что препятствует прохождению топлива. - аварийный клапан сброса топлива в рейке неисправен или немного отпустился. ( обычно проявляется после прогрева) - неисправы форсунки (сливают в обратку или не додают) - клапан управления топлива на насосе (может быть засорен ржавчиной если была вода в топливе) - может и сам насос не додавать - может быть неисправен датчик наддува. (Невидет сколько воздуха, незнает сколько лить) - может быть неисправен датчик температуры топлива (стоит на фильтре, если подключен) - может быть неисправен датчик температуры масла ( он встроен в датчик давления но показания по разным проводам. - если потеря оборотов не постоянная а хаотичная, то может отпустились болты на шестерне распредвала которые держат фоническое колесо с которого берет показания датчик распредвала. ( данное смещение можно увидеть если открутить заднюю крышку и тогда на колесе будут отпечатки вокруг болта крепления колеса.

[@andreiavramenco4975]

Здравствуйте, на каком тракторе ставится этот двигатель?

[@stavremservis]

Именно этот с комбайна new holland sc6090. А также этот двигатель используется на широкой линейке техники Case и New Holland . На тракторах case magnum 315-340, New Holland T8.390

[@user-yv5nz1um1i]

@@stavremservis а еще этот мотор ставят китайцы на самосвал hongyan genlion. Курсор 9 F2CCE611B*LМне всю кровь попил этот мотор, 700 оборотов держит, 650 уже глохнет и запускается только с эфира, с ключа не запускается ни в какую. Топливная исправна, электрика исправна, в чем причина хз?!

[@stavremservis]

@@user-yv5nz1um1i причин этому может быть много. Основные : - клапан сброса давления в топливной рейке неисправен или недотянут и травит. - датчик давления в рейке показывает не точные данные. - неправильно установлено зажигание. - неправильно отрегулированы клапана. (На этом двигателе клапана регулируются не по циклам и не по перекрытию а строго по метками) - неправильно установлено или сбилось фоническое колесо распредвала. - неисправен топливный насос или форсунки. Покажет только на стенде. - и даже не редко бывает неисправен контроллер двигателя

[@user-fu3jk6fi3y]

Какой угол подъёма курсор 9 установлен на самосвале.F2CE3681GXP.

[@stavremservis]

По идее должно быть 5-5,2мм, немного смущает GXP на технике которую я делаю такой маркировки нет.

[@desprital3343]

Этот движок схож по регулировке с курсор 13?

[@stavremservis]

Принцип тот-же, только на 13 ещё форсунки регулируются

[@Genel_izleyici77]

Egzantrik milinde emme kısmında egr kısmı var egsoz zamanında emme açıyor siyah duman yapıyor ne yapabilirim? Sizin topladığınız cs6090 siyah duman yapıyormu azda olsa

[@stavremservis]

Чёрный дым на это есть несколько причин: - неправильно установлен газораспределительный механизм. - неправильно установлено фаническое колесо. - неисправны форсунки. - неисправна турбина. - неисправен клапан картерных газов. - задиры в поршневой группе или лопнули поршневые кольца. Для более подробной информации нужно знать при каких обстоятельствах это произошло или после каких действий.

[@Genel_izleyici77]

@@stavremservis Bölgede 5 tane var tümü aynı dumanı yapıyor, Bunların egzantriklerinde EGR lobu var benim fikrim o sebep oluyor, Bu motora avans ayarı nasıl yaparım? Birde sibop ayarını kaç mm yapıyorsunuz

[@stavremservis]

Для нормального диалога пиши на русском языке.

[@Genel_izleyici77]

@@stavremservis Этот двигатель дымит черным дымом? -После этого процесса

[@stavremservis]

После мох ремонтов чёрного дыма нет. Я на свою работу даю гаранию.

[@user-lq1ok5ui4z]

здраствуите добри вечер, на двигателе курсор 9 насосе зажигания ствляется там метка ничего нету скажите пажалуста

[@stavremservis]

Насос ставится без метки . Он просто создаёт давление . А как происходит синхронизация двигателя показано в видео

[@Genel_izleyici77]

İveco cursor9 harvester motor Camsaft EGR lobe ??

[@user-ll7gf6vs7h]

Здравствуйте! Модель двс неподскажите?

[@stavremservis]

Iveco cursor 9

[@user-ll7gf6vs7h]

Понятно что 9 ну там f3a или f3b

[@stavremservis]

F2CFE613

[@desprital3343]

Покажите как извлекаются и устанавливаются стаканы форсунок

[@stavremservis]

Засниму как будет такая гбц на ремонте.

[@garikgazaryan8559]

​@@stavremservis не подскажите зазор клапанов cursor 11 480hp

[@stavremservis]

@@garikgazaryan8559 у меня на ремонте в основном сельхозтехника, там используются только cursor 9,10,13. Зазоры клапанов даже на одном и томже двигателе могут отличаться в зависимости от того где этот двигатель установлен. Зазоры клапанов практически всегда указаны на бирке или наклейке на крышке клапанов.

[@garikgazaryan8559]

двигатель на фуре никакой инфа не мог найти где то регулировали сейчас вобше не тянет

[@stavremservis]

@@garikgazaryan8559 сделай 0,4 х 0,6 . Только точно по фазам ( по меткам на маховике). Если на этом двигателе регулировать по перекрытию То ни чего не выйдет.

[@efealtiay]

хорошего дня. Комбайн New Holland cs 6080 курсор 9 двигатель валит черный дым. как мне это решить.

[@stavremservis]

Причин может быть несколько. Если дымит на холостых., или без нагрузки. 1- проверить зажигание. У этих двигателей оно может сбиваться. 2- снять отвезти форсунки на стенд. 3- проверить компрессию пока снятые форсунки. На этих двигателях при неиправных форсунках прогарают поршня. 4- если дымит только при нагрузке. Это проблема с воздухом. (Турбина, патрубки, интеркулер)

[@efealtiay]

@@stavremservis Какой должна быть настройка клапана для курсора 9 ?

[@efealtiay]

@@stavremservis How should the valve setting for Cursor 9 be?

[@stavremservis]

В видео есть все настройки

[@efealtiay]

@@stavremservis Тот, который мы видели между 2:55-3:05. резьбовой. В каком положении он должен быть? , Это шестерня. Что это делает?

[@user-qq4vv4iw7h]

А что на 9-м курсоре ВМТ это двойная метка? Просто на 10-м ВМТ это одинарная после двойной по ходу вращения!

[@stavremservis]

Все правильно двойная метка не является точкой ВМТ, она нужна для синхронизации двигателя.

[@user-qq4vv4iw7h]

@@stavremservis На 10-м нужно выставить распредвал на метку(условно) и коленвал в ВМТ, одинарная метка,а потом обнулять индикатор, а Вы обнуляетесь от двойной метки как я понял!

[@user-mf2kl3pz9u]

А если двигатель на тракторе стоит как увидить метеу

[@stavremservis]

Через датчик коленвала

[@user-mf2kl3pz9u]

@@stavremservis добрый вечер подскажите как выглядят заводские метки на маховике в виде чёрточек ,и есть ли номера какие цилиндры .А то мы делаем следя за тактами по клапанам трактор Нью холонд 410

[@user-ns6lz4ph6w]

Здравствуйте можно номер тел или адрес?

[@stavremservis]

[phone]

[@chinaficomandieselenginepartst]

Друзі, яким потрібен цей аксесуар для двигуна, можуть знайти мене! Весь двигун також може знайти мене

[@user-cp2gf4kd2x]

День добрый на 13 курсор есть?

[@badrobadro35]

Soupape kom rigly

[@user-zg2vp6dt1r]

Телефон для связи с Вами

[@stavremservis]

8-928-005-95-43

[@efealtiay]

Тот, который мы видели между 2:55-3:05. резьбовой. В каком положении он должен быть? , Это шестерня. Что это делает?

[@stavremservis]

Этой шестерней регулируется положение клапанов к положению поршня, и момент впрыска топлива.

[@stavremservis]

В видео показано как правильно поставить все шестерни. С помощью часового механизма, это приспособление стоит дёшево. Сам часовой манометр стоит 500р а держатель можно купить магнитный за 1500р или сделать самостоятельно (обычная планка прикрученая болтом )

[@efealtiay]

@@stavremservis Резьбовой. Он должен быть крайним справа? . Он должен быть крайним слева? среднее положение на моем редукторном двигателе.

[@stavremservis]

На распредвале в передней части есть три отверстия на видео показано каким образом их нужно расположить. Напиши после чего начал дымить двигатель. На этом двигателе ещё очень важно правильно отрегулировать клапана.

[@efealtiay]

@@stavremservis Вы знаете английский. ?

[@sergioastasheuski3603]

Ole tuuu pixs

[@user-jh3zi4rh3e]

Добрый вечер. После замены форсунок на данном двигателе нужно но ли регулировать клапана?