Iveco Trakker 4 assi - Cassone ribaltabile con gru Fassi

[@dilnawaz6735]

nice

[@giuseppebattagliese6424]

Anche qui due critiche costruttive(e solo un mio parere tecnico): 1)Quando si crea un sistema idraulico doppio,questo va diversificato per molti parametri tecnici = diametro pistoni e tubazioni,molta elasticità sia di pressione ma anche flessibilità di gestione a costo di mettere altre valvole di altra tipologia che consiglio,rendere i due sistemi che se uno si guasta l'altro a minimo possa funzionare. 2)Poi la struttura gru e troppo ingombrante in lunghezza camion,il criterio affiancante dei due sistemi base è sbagliato e troppo ingombrante,va creato un sistema a sovrapposizione,per cui tutta la parte fissa della gru va abbassata in mezzo al telaio camion,quindi questa và progettata nelle misure per adeguarsi,come detto. Penso si possa fare basta solo volerlo. 3)Ora due particolari,il perno con catena va fissato con pochi giri e un piccolo perno con testa a farfalla vicino a foro di blocco. Invece perché non usate un verricello telecomandato in cabina a rendere il gancio centrale su cordina andata/ritorno in modo da usare il gancio in due modalità una di aiuto al gancio principale(facendo attenzione come)ma certo non comune e dall'altra usare il gancio per pesi trasportabili ma in un modo più pratico. Basta che alle estremità bracci rigidi montiate piccoli spezzoni di tubicini con pernetti verticali avvitabili sui bracci rigidi. Poi basta collaudare e collaudare attentamente.

[@pierdamianoscatto9720]

Per curiosità, quanto resta di portata?

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