GUIDE COMPLET : PLENUM RC SUR 206 S16 (v2)

Voici un guide complet sur l'un des montages les plus énervés sur 206 S16.
0:00 Introduction
1:11 Chapitre 1 - Le Plenum RC (EW10J4S)
3:27 Chapitre 2 - Le Papillon
4:08 Chapitre 3 - Le système Pas a pas
5:29 Chapitre 4 - Condamnation de la Vanne EGR
6:13 Chapitre 5 - Durite d'Admission 206 RC
6:44 Chapitre 6 - Boite a Air 206 RC
7:12 Chapitre 7 - Injecteur 206 RC (si carto e85)
8:04 Chapitre 8 - Retirer la butée d'accélérateur
8:33 Chapitre 9 - La cartographie sur mesure (obligatoire)
9:36 Chapitre 10 - Réglages du capteur position papillon et son fonctionnement
11:08 Conclusion
Mon Instagram:
/ justixeday.16
Les pièces vraiment Utiles pour ce montage incroyable:
▶️ Alternateur 206 RC - www.oscaro.com/alternateur-bo...
▶️ Papillon Universel AliExpress - fr.aliexpress.com/item/100500...
▶️ Papillon 206 RC Beignat Compétition - www.beignat-competition.fr/20...
▶️ Support Pas a pas de Clio RS1 avec son capteur - www.auto-doc.fr/stark/15201789
▶️ Coude silicone 13 mm a 90° pour retour pas a pas - www.driftshop.fr/coude-90-sil...
▶️ Durite silicone 13mm pour entrée pas a pas - www.driftshop.fr/durite-depre...
▶️ Plaque EGR - www.tpms-shop.fr/206-s16/2268...
▶️ Durite d'admission 206 RC OEM Origine - www.tpms-shop.fr/307/65117-du...
▶️ Filtre a air 206 RC GREEN - www.mtk-tuning.com/filtre-a-a...
▶️ Injecteur 206 RC BOSCH (Oscaro) - www.oscaro.com/injecteur-bosc...
▶️ Injecteur 206 RC BOSCH (Autodoc) - www.auto-doc.fr/bosch/1150395
▶️ Cartographie calculateur sur mesure NBPERF - / nbperf

[@damienpinelli8530]

Un immense merci, je suis en plein dans ce montage

[@benthelover95]

Slt je te remercie beaucoup t’es vidéos mon permis de faire un montage propre je suis en train de finir grâce à toi Ma config c’est un calculateur programmable de chez Matz avec injecteur bosch 350 cc avec plénum de rc couper souder pour monter un alternateur 150 ampère

[@justixeday.16]

Merci beaucoup ça me fait plaisir que sa permet de terminer des montages parfaitement ! 😁 Je ne connaissais pas du tout ! C’est quoi comme injecteurs les 350cc (de quel modèle)? Car d’origine les RC c’est du 270cc 😉

[@DPR.Underground]

Ça me rappelle les mois de galères que j'ai eu avec ce multimètre, car au debut j'captai rien du tout. Et j'ai pas eu de défaut avec la suppression egr ,et le plénum est rentré ss problème. Dommage que le forum n'existe plus , c'était une mine d'or d'infos , surtout pour les pistards. En tout cas c'est propre. 👍

[@justixeday.16]

Moi aussi au tout début je pigais absolument rien sur le système électrique ! Oui a l'époque il y avait pas mal de tutos pour ce montage, aujourd'hui c'est plus dans les groupe Facebook qu'on peut avoir généralement ces information ou encore les avis. Merci beaucoup ! 🙏

[@ThDjHe]

Je prépare sur le long terme un montage similaire sur 406 16s, j'attendais ça depuis longtemps, merci pour l'info sur la vanne egr ! Pour le papillon j'ai trouvé une alternative custom sur le net qui permettrait d'adapter tous les capteurs d'origine du papillon du ew10j4, mais bon ça coûte 200/300€. À voir, pour l'instant j'ai récupéré un collecteur papillon de 607 ew12j4 côté échappement et je vais pas tarder à acheter des injecteurs de RC et une pompe à essence de 2,2. En attendant de trouver le reste de l'admission ce sera soit RC soit 2,2, je sais pas vraiment lequel est le plus adapté.

[@justixeday.16]

Pour les admission les deux ont un comportement différents, le RC plus pour les hauts tours histoire de le libérer, le 2.2 pour avoir du couple à tout les régimes mais niveau modification pas de chose à faire comme modifier la façade avant histoire que ça touche pas le radiateur par exemple 😅

[@justixeday.16]

Après pour le Papillion t’as celui de NJMotors qui est p&p sur ton plenum d’origine RC si montage RC

[@ThDjHe]

@@justixeday.16 Ok, merci pour l'info ! Effectivement ça va être déterminant pour le résultat souhaité. Je compte en faire une berline gt et pas une pistarde. A voir pour l'espace, on a légèrement plus de place dans la baie de la 406 ^^. J'ai lu qu'un gars sur un forum avait tenté d'installer un collecteur de 2,2 comme le mien sur une 206, il a bien galéré !

[@ThDjHe]

Le lien du papillon mécanique adaptable : www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1916597

[@ThDjHe]

@@justixeday.16 exactement c'est la ref que j'ai trouvé ! Merci encore pour ton contenu et tes réponses !

[@chambardfranck1202]

Salut aurait la manipulation de la pp 2000 pour réglé le capteur de position du pap merci à toi super vidéo

[@thecapdriver6983]

Bonjour, ça monte sur une 407 avec le même moteur ? Ew10j4

[@lucasdemay4677]

Slt super vidéo incroyable. Serait t'il possible de me donner la référence du pas a pas qu'il faut pour préparer son s16 en RC en te remerciant

[@Magewars12]

Salut, excellente vidéo ! Comment tu as fait pour avoir un plenum aussi propre ? Simple nettoyage ou sablage ou bien encore peinture ?

[@miguelangelobandocortes6264]

Excellente voiture, j'en ai une similaire et il est difficile de trouver des vidéos de la Peugeot S16, vous pouvez faire une vidéo en espagnol ou placer des sous-titres. Salutations de la Colombie.

[@FrantZ95]

Super merci pour toute ces informations avec les images ont comprend mieux, sur les forums il y a souvent pas d'images accessible ou juste une ! et si tu as le malheur de poser une question ....

[@funkymax5490]

Slt. Et encore merci pour ce très bon tuto. J'aimerais savoir si le réglage du pas à pas sur PP2000 était indispensable. Et est ce que la gestion est obligatoire? J'ai le plénum de 2,2 en passant. Merci

[@justixeday.16]

Pour le réglage du pas a pas un peu quand même, déjà pour savoir le nombres de pas /min et bien sur le régler par rapport a la prépa ! 😉

[@Piraze322]

Hello j'ai bien aimé ta vidéo. Mais du coup petite question le papillon universel il faut le prendre en 65mm ou 70mm ? Merci d'avance.

[@justixeday.16]

Hello merci beaucoup ! Perso je suis en 70mm c’est le montage le plus compatible 😉

[@jonathanbastard7999]

Merci pour les infos je commande direct le pas a pas

[@justixeday.16]

De rien 😉

[@manderjannick5343]

Bonjour aurais tu la manip a faire pp2000 pour le moteur pas à pas stp.....et tu l'as fixé ou j'ai un papillon modifié de chez nj motors

[@opornick]

How much power after modifications?

[@car_industries_]

Salut merci pour ta vidéo très complète, je voulais savoir si mettre une carto d'origine 206 RC ou C4 vts ça marche aussi plutôt que de modifier la carto s16 d'origine

[@justixeday.16]

Salut ! Ça ne sert a rien, c'est encore une autre generation de calculateurs 😄

[@thomhbt]

Salut pour l’alternateur il est aussi possible de le modifier en coupant quelque cache, et en déplaçant quelques cosse😊

[@justixeday.16]

Salut ! En effet j'avais deja entendu cette manip pour l'alternateur, mais je n'ai vu aucun tuto pour le faire ! Et puis l’électricité ca me fait un peu peur ^^

[@lasiphonnerie]

Salut tu pourrais nous dire la manip à faire au pp2000

[@helenebisserbe4296]

merci pour cette vidéo , perso j'ai un plénum de 406 2.2, tu aurais une référence pour le pas à pas de clio.en te remerciant.

[@justixeday.16]

Merci 🙏🏻 Ah le 2.2 est idéal pour avoir le couple moteur dans tout les régimes ! Pour le pas à pas actuellement j’ai la référence STARK SKICV-0740042 mais vu qu’il sont en rupture de stock je vais essayer de trouver un autre fournisseur avec ce système complet !

[@kellianmoulard4040]

Salut quel est la référence de ton capteur de position de papillion ? Mon origine n’est pas le même merci :)

[@justixeday.16]

Salut celle d’OEM PSA je te serais pas capable de te dire la ref exacte vu qu’elle est monté sur l’auto mais on m’avait énormément conseillé celui de Mirelli Magneti 😉

[@kellianmoulard4040]

D’accord merci ton papillion est un 70mm?

[@joshuepies7234]

Jai l'impression moi sa va être impossible sur ma 307cc 2.0 16v 138ch car mon boîtier papillon et électrique et je voulait garde en électrique mai pas câble après je me demandais si le boîtier papillon d'origine de la rc peugeot aller sur la 138ch😢

[@valentinsobolak8949]

Si l’alternateur de s16 permet le montage même sans soudure ou coupage :)

[@FrantZ95]

As-tu la référence du raccord filtre à gazoil la pièce violette ? stp ?

[@justixeday.16]

Malheureusement non on l’a généralement quand on a un FG Neuf mais à vérifier… je vais me renseigner voir si sa se vend au détail !

[@FrantZ95]

@@justixeday.16 merci d'avance pourton aide :)

[@lesquipage5680]

Salut, pas mal la vidéo 👍🏼 tu parle pas de tarif ca dit quoi?

[@justixeday.16]

Salut et merci beaucoup ! Coté tarif j’avais déjà fait une vidéo sur le sujet mais sans forcément tout les détails ! Sinon compte une fourchette de 400€ à 800€ selon les différents prix, etc… (bien sûr je compte tout au complet)

[@dadelucranves5610]

Bjr comment fait tu pour regler le pas a pas et avoir la bonne tension . Merci de ton retour

[@justixeday.16]

Salut ! Soit au pp2000 ou soit directement à l’ancienne (0,60v/4v)

[@justixeday.16]

Après tu peut le faire au multimètre 😁

[@dadelucranves5610]

Bjr tu ne repond pas a la question, faut il faire des lumieres sur la fixation du capteur pour pouvoir le faire pivoter sur son axe , et ainsi avoir au multimetre les valeurs que tu donne. Merci de ton retour

[@lydayler3706]

Combien de chevaux ça développe maintenant ?

[@justixeday.16]

Normalement à cet époque j’avais 186 chevaux qui sortait 😄

[@titi-js1xk]

Salut peut tu faire une video plis détaillé juste sur la pas a pas a quoi sa sert le branchement réglage etc stp sinon super video

[@titi-js1xk]

Et aussi savoir où on peut trouver des injecteur gros débit pour s16 (800cc)

[@justixeday.16]

Salut ! Pourquoi pas, après surtout niveau explication sur ce sujet pourrait être intéressant ! Merci beaucoup ! 😀

[@Ginokhu]

If only this was not in french…😅