Ixylon Jolle Refit - die Vorpiek #4

In diesem Video aus meiner Refit-Reihe zeige ich euch, wie ich die Vorpiek komplett neu aufgebaut und für die nächsten Jahre fit gemacht habe. Wenn euch das Video gefällt, lasst mir gern einen Daumen da und abonniert meinen Kanal für mehr davon. Viel Spaß

[@ronaldkunze8]

Gefällt mir.

[@matthiasschokora3404]

Super gemacht

[@stefankunze1560]

danke

[@klauskunze5621]

Super gelöst die Aufgabe👍🏻👍🏻Opa

[@ronnyluddecke4659]

Sauber Herr Präsident 👍

[@stefankunze1560]

dankeschön :-*

[@mrsmith3224]

Glück gehabt, dass die Grundplatte noch gut war! Bei den neureren Ixylon ist der Spant hinter dem Mast bis auf den Boden weggenommen. Das Hilft, das das Wasser auf dem Vorpiekboden zum Lenzer kann. Gilt vor allem für Regenwasser dass an dem Mast runterläuft. Da ggf eine Querbohrung genau über dem Boden durch den Spant? Bei deinen Videos, bekomme ich Lust meine ( nur die erfolgreichen ;) ) Bastelleien auch mal zu filmen.

[@stefankunze1560]

Das mit der Bohrung ist ein guter Tipp. Das werd ich sicher umsetzen. Vielen Dank für Dein tolles Feedback. Ich war wirklich sehr froh, dass das Holz in der Vorpiek noch gut war. Da hatte ich echt bammel vor ;-)

[@steffenulrich]

WOW 😍😍

[@franziskamuller8800]

Spannend 😯

[@Strongarm1101]

Mal nen paar sachen zu deinen Aktionen im Video. Die Ixylon wird nicht ganz so dicht sein wie gehofft deshalb lässt man die Revisionsklappen immer offen damit sich dort keine Feuchtigkeit bildet. Desweiteren hast du dir durch das entfernen des Mastfußes und nicht ausmessen der Position (zumindest hattest du das nicht ernwähnt) den Trimm vom Mast kaputt gemacht. Wenn wir schon bei Trimm sind die wantenversteller bleiben am Mast und der Untere Bolzen wird getrennt.

[@stefankunze1560]

Hallo. Die Position des mastfußes hat sich nicht verändert, da die Bohrungen im Vorpiek-Boden erhalten blieben und ich den Mastfuß exakt wieder darauf gestellt habe. Ich hab ja lediglich diese Holzplatte zwischen Mastfuß und dem Vorpiekboden getauscht ind da hab ich die gleiche Höhe genommen wie vorher auch war. Es dürfte sich also nichts am Trimm verändert haben. Wieso bleiben die Wantenversteller am Mast? Hat das einen Grund? Damit man immer das gleiche Loch nimmt? Kannst Du das kurz erklären? Da fehlt mir das Hintergrundwissen. Ach und die Revisionsluken hab ich tatsächlich fast immer offen, also wenn das Boot steht, damit der Innenraum austrocknen kann, denn Du hast recht: da ists immer feucht drinnen. Ich schließe sie nur beim Segeln zu um im Falle eines Kenterns, zumindest für eine gewisse Zeit, versiegelte Auftriebskammern zu haben. Vielen Dank für Dein Feedback

[@Strongarm1101]

@@stefankunze1560 tatsächlich ist es vorallem beim Transport um die Schäden am GFK durch herumschlagende Metallteile zu verhindern und natürlich um nicht ausversehen beim aufbauen den Trimm zu verstellen sinnvoll die Wantenversteller am Mast zu lassen. Ist auch in der Regatta Welt nicht anders zu beobachten, vieles wird am Mast festgemacht.

[@stefankunze1560]

@@Strongarm1101 macht definitiv Sinn. Ich werd das in Zukunft auch so handhaben. Danke. Ich lerne immer wieder dazu - aber das ist auch nicht schwer, denn im Grunde bin ich ganz blutiger Anfänger... wenn Du noch mehr Tipps für mich hast, dann immer her damit. Ich sage alles auf wie ein Schwamm 😉

[@marcus_k85]

Super Schwein gehabt!!