《イヤホン必須》公衆立入による列車防護無線発報訓練【マニアック電車ごっこ】

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M.M.R 鉄道倉庫

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10 ай бұрын

115系シミュレーターを使用して防護無線発報訓練。(訓練と名の電車ごっこ)
シミュレータ上に線路内に入った人物は描かれておりません。
(あくまでも想定ということで)
特定鉄道会社の動作を再現した訳ではありません
会話内の文言や異常時の対応方は
動画制作用に省略・アレンジをしており
実在するものとは異なります。
防護無線音が鳴動します。
視聴場所、音量には十分配慮願います。
#防護無線
#115系
#自宅運転台
#電車ごっこ
#シミュレーター

Пікірлер: 118
@MMRsoko
@MMRsoko 10 ай бұрын
動画内冒頭でもありますが、一連の動作は本物とは異なります。動画のストーリーとして都合の良いように行動しています。あくまで電車ごっこです。実在する特定の鉄道会社を元に再現した訳ではありませんのでご了承下さい。
@user-wl5rj5xg9i
@user-wl5rj5xg9i 8 ай бұрын
次回Steam版JRでお願いいたしますよ笑(余裕があったら) もしかして本職の方ですか?
@MMRsoko
@MMRsoko 8 ай бұрын
@@user-wl5rj5xg9i 様 防護無線機を移植してやってみたいですね! 本職ではありません。ただの行き過ぎたマニアです!恐らく本職の方がこんな動画出したらコンプライアンスに引っ掛かりそうですね
@jacobwood7878
@jacobwood7878 2 ай бұрын
Yes I agree
@user-dk4qt4kt9e
@user-dk4qt4kt9e 10 ай бұрын
対応もリアルだけど撮影者のところでしっかり怒るのそれっぽすぎて好きです!
@user-pf2gh3py1t
@user-pf2gh3py1t 9 ай бұрын
今から30年近く前に長崎本線の上りかもめに乗車中に非常停止しました。 運転士は乗務員室の窓を開けて、線路脇に居た人に一言。「そんなところに居たら死ぬよ!」ちなみに線路脇に居た人は線路に背中を向けて並んでしゃがんで休憩していた、老婆2人でした。
@puruto0721
@puruto0721 2 ай бұрын
司令とは標準語で車掌とは訛って話すのスコ
@hokuetu_kyuko
@hokuetu_kyuko 10 ай бұрын
本気の電車ごっこ系の動画好き
@toukami_debu
@toukami_debu 10 ай бұрын
この窓開けて怒るやつ昔からやってみたいって思ってたから羨ましい…
@MaiReyes-eo3jj
@MaiReyes-eo3jj 8 ай бұрын
運転士の安全なのでしています
@ny5wo9qn9n
@ny5wo9qn9n 2 ай бұрын
分かる
@komakoma_pokupoku
@komakoma_pokupoku Ай бұрын
​@@next_sta.233家でやって他人の迷惑とか意味分からんねんけどwwww
@next_sta.233
@next_sta.233 Ай бұрын
@@komakoma_pokupoku 別動画のコメしてたの今気づいたわw
@ichigo20236
@ichigo20236 Ай бұрын
どんな趣味してんねん。まぁ俺もやけど
@miyagizaomtinn
@miyagizaomtinn 9 ай бұрын
一度でも迷惑かけたらこうなると言う事をよくわかる動画で勉強になった
@user-hc5kk4pg8f
@user-hc5kk4pg8f 10 ай бұрын
制作動画以来の視聴ですが、本格的な訓練ですね! 実際に起きても練習に慣れていれば焦らないですからねぇ〜
@user-bi8ib7ye8d
@user-bi8ib7ye8d 9 ай бұрын
6:33 頭ぶつけてるのも再現かな🤣
@Nobo-ri5yl
@Nobo-ri5yl 10 ай бұрын
列車防護無線発報~実演と同じですね~安全確認して運転再開初めてみましたね。
@user-ng2od5ko9r
@user-ng2od5ko9r 10 ай бұрын
逃げずにちゃんと待ってる公衆w 車掌さん側やってみたいw
@hokuetu_kyuko
@hokuetu_kyuko 10 ай бұрын
公衆「やべっ…列車止まった…取り敢えず逃げるのはだめだろうからまっとこ」
@tetudouzuki
@tetudouzuki 9 ай бұрын
逃げるよりちゃんと待ってる人のほうがえらいわ
@user-ng2od5ko9r
@user-ng2od5ko9r 9 ай бұрын
@@tetudouzuki そうですねw
@TA-xq8qz
@TA-xq8qz 2 ай бұрын
停車してラッキーくらいに思って撮影続けてそうw
@user-SaSuGaChannel
@user-SaSuGaChannel 8 ай бұрын
朝の通勤時間帯、安全確認で運転見合わせになったとき、時間かかり過ぎと思っていたけど、こんな感じなんですね。なるほど。
@himanahito872
@himanahito872 10 ай бұрын
本当に一部のせいで電車の写真撮るのも一苦労になってきた
@next_sta.233
@next_sta.233 2 ай бұрын
撮り鉄みんなこれだろ
@Kosai223_R35
@Kosai223_R35 Ай бұрын
​@@next_sta.233偏見過ぎる!そういうのやめた方がいい
@nashico_nonbe
@nashico_nonbe 8 ай бұрын
レーシングカーのシミュレーターの人を見たときに『うわぁ...』って思いましたが、電車の方はその上を行きますね...(誉
@laughingswordfish3665
@laughingswordfish3665 2 ай бұрын
ここまで突き抜けられるとは凄いですね👍 とても清々しい気持ちです。
@matu-trec
@matu-trec 10 ай бұрын
すごく問題になってることですね 一部の撮り鉄のせいで全体が嫌われてるのが悲しいです
@Kohei_Kitagawa
@Kohei_Kitagawa 2 ай бұрын
BVEでここまで出来るのすごい
@user-it2fr2tm4h
@user-it2fr2tm4h 10 ай бұрын
色々と乗務員さんは、大変なんですね😅  実際に同じ状況だと撮り鉄が逃げたりするんでしょうね😅 やはり、好きなら節度ある撮影方法でお願いしたいですね😊
@Nazun
@Nazun 4 ай бұрын
めっちゃリアルですね!
@aut7686
@aut7686 10 ай бұрын
車掌はコマさんw
@soukoそうこ
@soukoそうこ 8 ай бұрын
本格的な訓練だなぁ…と思いきやこれ場所が山梨の山梨市〜春日居町で驚いた😳
@316チャンネル
@316チャンネル 10 ай бұрын
リアルですね。
@komoringo
@komoringo 10 ай бұрын
理由はどうであれ、自分のせいで列車がとまってしまったら、とりあえず待機しておくというのがわかりました。
@imagination________
@imagination________ 2 ай бұрын
する可能性がある奴なのか
@taku61701
@taku61701 10 ай бұрын
発報で断続音が鳴るパターンもあるんですね🫢 発報→連続音 受報→断続音が基本だと思っていました💦
@GyusujiOisi
@GyusujiOisi 10 ай бұрын
むしろ連続音のほうが主流ですね
@user-bd4ev1ko7m
@user-bd4ev1ko7m 9 ай бұрын
デジタル無線機ぽいのが良いですね😊
@Shocker__1
@Shocker__1 8 ай бұрын
なるほどいつもこうやってやり取りしてるのか。 こりゃ復旧までかかるわけだわ。
@user-ln3vy6ju1s
@user-ln3vy6ju1s 8 ай бұрын
その制服、懐かしい
@user-ge8pj3nm2d
@user-ge8pj3nm2d 5 ай бұрын
久しぶりのコメントです。無線のやり取りが、とてもリアルですね。指令役の方は経験者ですか?
@tokyu8637
@tokyu8637 10 ай бұрын
ざわざわ感がリアル!
@user-dk8lt3np2j
@user-dk8lt3np2j 9 ай бұрын
なるほど、運転再開に時間がかかるのはこういうことだったのか… 身元確認後の対応ってどうなるんですかね?
@playinggame5551
@playinggame5551 2 ай бұрын
近所のワンマンに乗ってるとき、踏切内車両侵入で非常停止したけど数分で徐行運転再開したな 夜だったし田舎だと緩いのかな
@JRWest1150
@JRWest1150 3 ай бұрын
窓開けるのリアルw
@user-rr9ou6sh3z
@user-rr9ou6sh3z 10 ай бұрын
制服が今の2つ前のやつか
@zukamu2121
@zukamu2121 10 ай бұрын
最近は身元確認されるのか。マナーを守って撮らないとな。
@HayakitaP
@HayakitaP 2 ай бұрын
人が立ち入ってる現場を見たことが無いので疎いのですが、立ち入った人の連絡先とかを運転士が聞かないといけないのですか……大変ですね
@jmowtfgh368
@jmowtfgh368 10 ай бұрын
すげーリアルww 俺もやりたいww
@user-ii8mi5my1g
@user-ii8mi5my1g 7 ай бұрын
家に欲しいな
@user-bo3uk9rj1n
@user-bo3uk9rj1n 8 ай бұрын
これカーブの時カントの角度に合わせて運転台傾けてるんですか?
@MMRsoko
@MMRsoko 8 ай бұрын
傾きません。 そんな装置ほしいですね
@user-bp9qb4or4x
@user-bp9qb4or4x 9 ай бұрын
やりとりが山梨県出身の運転士という設定ですか!?🤣
@MMRsoko
@MMRsoko 9 ай бұрын
路線が山梨県内なので、地元の運転士という設定にしてみました!
@user-xo4xj9fj9i
@user-xo4xj9fj9i Ай бұрын
制帽同じの持ってます
@budou1974
@budou1974 8 ай бұрын
TEスイッチないの?
@kishio.m2956
@kishio.m2956 10 ай бұрын
音量ボタン押しましょう。そうでないと無線交信がかなりしんどいです😂 音量ボタンを押すと音が半減します。
@kishio.m2956
@kishio.m2956 10 ай бұрын
@@CentraltheMovie そんなことはありませんよ。東海も音量ボタンで半減させます。というよりは発報者の裁量です。 音量ボタンを押したところで防護無線の機能は失われないですからね!
@shamozikz5680
@shamozikz5680 10 ай бұрын
これって踏切内に故障車があった時も鳴らされるんやろか
@user-jf1jg1sc5r
@user-jf1jg1sc5r 10 ай бұрын
踏切もそうですが線路内に支障があれば防護発報が基本です。
@user-ws9lc6zz2q
@user-ws9lc6zz2q 29 күн бұрын
こわっ
@user-mb7qb4kf3p
@user-mb7qb4kf3p 9 ай бұрын
撮り鉄による公衆立ち入り
@blue_sky1016
@blue_sky1016 20 күн бұрын
防護無線止まったと同時に踏切の音鳴ってて草
@27kerori97
@27kerori97 10 ай бұрын
最近問題になってますよね〜。最近撮り鉄がカシオペア止めてるニュースあったな〜しかもそれで逃げるはやばい😮
@selega-r8533
@selega-r8533 9 күн бұрын
皆様ご苦労様です 線路内立ち入り絶対ダメ!!
@Sysonikkuyazyu
@Sysonikkuyazyu Ай бұрын
そうズラね コマさん感つよ
@Deutschland0787
@Deutschland0787 10 ай бұрын
速度計以外全く針が動いて無いのが気になる
@G1101001000
@G1101001000 2 ай бұрын
実際はこんなに運転士も指令も落ち着いてない笑 わりともっとアセアセしてる笑
@MMRsoko
@MMRsoko 2 ай бұрын
モノホンじゃないから
@nnnkyo
@nnnkyo 10 ай бұрын
よく踏切手前何メートルとか分かるなぁ…と思ったけれど、道路でいう電柱みたいに分かる目印とかあるんかな…
@Tc207_9O1
@Tc207_9O1 10 ай бұрын
架線柱の間隔はだいたい30~40mくらいなので分かっていればおおよその位置が分かる上に線区によってはキロ程が書かれてたりします それと車両1両で20mくらいなのでそれでも判断できると思います
@sugapa320
@sugapa320 8 ай бұрын
架線柱によってはキロ数が書かれていたはずです。 あと建築年も書かれてます 常磐線の三河島架線柱はなんと昭和初期でした!
@satomiki850
@satomiki850 Ай бұрын
非常ブレーキかかってから指令の連絡入るまでに少し時間があるな🤔 名鉄は非常ブレーキかかったてわかったらすぐに名鉄指令から連絡あるで
@bahamuto717
@bahamuto717 4 ай бұрын
乗客「ふざけんなよ!」
@user-ui8ft1dl5g
@user-ui8ft1dl5g 2 ай бұрын
165系の撮影目的かなぁ...最近増えたよね.....無断立ち入り...
@malestream0427
@malestream0427 8 ай бұрын
これ、逆に撮り鉄が逃げてたら身元確認できず、かえって早く運転再開できるってことですか???
@watanabe-youday
@watanabe-youday 2 ай бұрын
公衆立ち入り、逃げたら追うの?
@hukuceo
@hukuceo 2 ай бұрын
鉄道営業法で罰則が明記されてるので逃走の場合警察と協力して周辺防犯カメラ等で犯人を捜索をすると思われます。しかし科料はそんなに高くはありませんので場合によっては追わないかもしれません。
@watanabe-youday
@watanabe-youday 2 ай бұрын
@@hukuceo ありがとうございます。
@macky_jpn-be7fn
@macky_jpn-be7fn Ай бұрын
しれっと帽子ぶつけて頭抱えてるの草
@SoundWave-xd8xc
@SoundWave-xd8xc 2 ай бұрын
ていうかこの設備は自作?!
@arsion787
@arsion787 7 ай бұрын
ASMR...
@user-rz7qo5le7m
@user-rz7qo5le7m 8 ай бұрын
あるある すっごいあるある
@user-ll7gw4bh8b
@user-ll7gw4bh8b 2 ай бұрын
😊😊😊
@user-xz3vr3zl9b
@user-xz3vr3zl9b 10 ай бұрын
実際は逃げちゃうから直接話して確認も出来ないのだろうな。 いないことを確認して安全確認の上で運転再開のパターンがほとんど。
@tsubossie
@tsubossie 10 ай бұрын
股尾「逃げてくれたおかげで連絡先聞く手間省けたからヨシ」
@user-cq4qd3lg9v
@user-cq4qd3lg9v 10 ай бұрын
@@tsubossie「そもそもそんな公衆あいたっけなぁ...車掌は居たって言うけど...まぁ、いっか」
@jur6262
@jur6262 10 ай бұрын
近年世間を騒がせている案件ですねw ・・・・・方言www
@thloniousmonk
@thloniousmonk Ай бұрын
最近撮り鉄の中に、ルールを守ろうとしない輩が増えているのは困ったものですね。
@user-zm4vv4qm8u
@user-zm4vv4qm8u 8 ай бұрын
リアルだね、ウテシさん指令の方も大変だ
@user-gm8ew6tj2w
@user-gm8ew6tj2w 3 ай бұрын
こういうのを下らないというヤツもいるかもしれんが、 そんなヤツは、俺にいわせりゃロマンに欠けるな。
@mimu5369
@mimu5369 29 күн бұрын
途中の語尾ズラはなんなん?
@しましき
@しましき 3 күн бұрын
山梨の方言
@user-dq1op2zl3h
@user-dq1op2zl3h 24 күн бұрын
ここまでやるマ二怖い度が過ぎる!
@dhdu-cd5zj
@dhdu-cd5zj 2 ай бұрын
トウテツシレイ
@nishimotoshogo4519
@nishimotoshogo4519 6 ай бұрын
ズラww
@user-me9ih5qi3m
@user-me9ih5qi3m 2 ай бұрын
運転席狭っw
@user-ds3mc1ou5o
@user-ds3mc1ou5o 2 ай бұрын
怒ってみたい!!
@CentraltheMovie
@CentraltheMovie 10 ай бұрын
4:51 コマさん「撮影してたズラね~」 4:53 コマじろう「そうズラね」 普通に起きたら吞気に会話できない。乗務員同時イラついてんだから…
@tatiti8787
@tatiti8787 10 ай бұрын
ちなみに甲州の方言だったりもします、
@user-sw2pv1cf2j
@user-sw2pv1cf2j 10 ай бұрын
ズラっていう鉄道業界用語かと思ったわw
@user-mz1gb8ye4e
@user-mz1gb8ye4e 4 ай бұрын
なんで右みて止まったのに左のどわでおこってるの😂
@isp436
@isp436 8 ай бұрын
線路に立ち入った人、全力で逃げろよ!
@Li2nSo1ngPi2ng
@Li2nSo1ngPi2ng 2 ай бұрын
それ思った 動揺して立ち止まったんかな🤔
@user-vh8it6fn6p
@user-vh8it6fn6p 2 ай бұрын
は?
@user-lp5ro3wc7v
@user-lp5ro3wc7v 10 ай бұрын
公衆立入レベルで指令はだらだら。運転再開にどうして5分もかかるのか?
@tsubossie
@tsubossie 10 ай бұрын
ワイが不審者を非常通報ボタン押して駅員に突き出したときは東京メトロ(ワンマン)が4分30秒止まったで 加害者が公衆になったから30秒増を長いと見るか短いと見るか
@ichi-tetsu5729
@ichi-tetsu5729 10 ай бұрын
そりゃ念には念をで安全確認したり司令とやり取りしたりあるんだからな 5分ならまだええやん
@user-cn5kp5ep6x
@user-cn5kp5ep6x 10 ай бұрын
鉄道敷地内に立ち入っていた場合、鉄道営業法違反になるから一応連絡先聞けってなってるんじゃないですかね。
@tsubossie
@tsubossie 10 ай бұрын
@@user-cn5kp5ep6x 正当な理由なく、という断りがついてます。もしついてなかったら全人類は列車に乗れません😱 正当な理由の範囲は巨大で、列車に乗るためやパスモにチャージするためはもちろん、北総等運賃制度に抗議するために駅舎に立ち入ることすら合法だそうです。 逆に言えば、巨大な範囲に入ってない撮り鉄どもは極度にヤバい連中
@user-ht9vm7ge1d
@user-ht9vm7ge1d 10 ай бұрын
コメ主は何にでもイチャモン付けてそう
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