Грамотно, доступным языком, с опорой на личный опыт! Благодарю за видео! Использую для мебели трехслойные мебельные щиты из сосны. Три слоя по 6 мм склеены между собой с померечной ориентацией волокон. Продается листами 2*3 метра. Покупал такие в магазиназ ОБИ. Такие щиты от перемены влаги, тоже не коробит.
@maxBornysov8 ай бұрын
Спасибо! Лучший канал по постройке автодома!))
@DevanCamper8 ай бұрын
Благодарю
@rusk7658 ай бұрын
Как вовремя вышел ролик, как раз размышляю о материале, тоже к фанере склонялись. А вот о том, чем красить, как раз нужно было посмотреть. Спасибо!)
@ДмитрийБыков-ь9е8 ай бұрын
Привет из Когалыма! Вариант который я хочу делать- из алюминиевого профиля основа для шкафов, кухни с использованием композитного материала, забыл как называется, у одного автодомщика так сделано.Ни какого деревянного бруса для каркасов, только профилированный алюминий! Со шпоном вариант понравился, можно в профиль с пазом 6мм алюминиевый стенки скажем шкафов фрезером из фанеры вставить и фанеру шпоном покрыть, ну как бы технология понятна.
@DevanCamper8 ай бұрын
Да, вполне можно.
@MonteUral7 ай бұрын
Композит это отличный вариант. Если дом будет эксплуатироваться только в теплом климате от -5° и выше, то можно использовать вспененный ПВХ, он на много легче, но на морозе становится хрупким, а в тепле он просто идеален, очень легкий, легко обрабатывается и красится.
@ares4879Ай бұрын
Благодарю за раскрытие темы. Всё ясно и лаконично
@tuman478 ай бұрын
Лучший канал по автодомам. Спасибо за труды.
@DevanCamper8 ай бұрын
Спасибо за высокую оценку
@oleksandrpetrov65133 ай бұрын
Спасибо за чёткую, конкретную информацию. Ваш канал Топ.
@sergmarinero38794 ай бұрын
Благодарю за видео. Очень полезно
@МихаилПчелинцев-з8ч4 ай бұрын
Отличная тема! Очень. Не хватает обучающих видео по строительству автодомов.
@travelduet34848 ай бұрын
Ну я бы поспорил, в своем проекте использовал лдсп Egger с классом эмиссии 0 ( с ультранизким содержанием формальдегида) кромковал на нормальных станках все торцы. На фасадную часть использовал мдф ламинированный, так же кромковал все торцы, мдф в принципе экологичнее дсп так как в основе не используются формальдегидные смолы. На карксную часть брал фанеру березовую 12мм. Пока год полета все хорошо, машина теплоизолированна и до 40 градусов не нагревается, а с другой стороны врятли вы будете сидеть в машине которая нагрелась до 40 градусов, вы ее откроете проветрить, поэтому даже если пары формальдегида есть, думаю они улетучатся очень быстро. Поэтому во многих моментах замены лдсп нет, материал не дорогой, у Egger лист большого формата, не супер тяжелый, большой выбор цвета и фактуры что не мало важно для дизайна. Для меня только одна проблема пока это возможное отслоение кромки на радиусных деталях, но пока такого нет, повторюсь эксплуатирую год, на неделе будет видео на канале о постройке.
@oleksandrpetrov65133 ай бұрын
Большое спасибо за информацию!!!
@alexcaravan65148 ай бұрын
Всё правильно объяснили,и вариантов достойных накидали.👍👍👍👍ДСП не коем случаи.
@arturmedvedev388 ай бұрын
Исследуйте подробней этот вопрос! Если клеить кромку на обычный термоклей, то однозначно, эта мебель будет бояться перепадов влажности. И то при прямом воздействии. Если заказать поклейку кромки полиуретановым клеем, то такая мебель будет не только влаго-, но и водостойкой. Именно так нужно делать мебель для кухни и ванных комнат. К примеру, у меня 4 года пенал возле ванны сделан с применением ПУР клея и кромковкой ВСЕХ торцов. Регулярно на него попадает вода. И ничего. Всё ОК. При всём уважении к автору ролика, он не рассмотрел этот вариант. Более удобный и бюджетный. Видимо, не в курсе новых технологий.
@АлександрТкачев_ТАИ635 ай бұрын
ЛДСП - не использовать! Я наступил на эти грабли, сделал мебель. Потихоньку меняю теперь на фанеру. Вылетали шурупы, ломалась столешница, от влаги разбухали дверцы... Только сегодня менял одну разбухшую дверцу, еще не закончил. Покрытие - лак. Но на столешницу надо подбирать лак, который не боится температуры. А то ставишь на стол кружку горячего чая, а через пять минут не можешь её поднять - прилипла. Сталкивался с этим, пришлось сдирать лак. Кое-какие детали мебели покрыл карпетом на клеевой основе: дёшево, легко, красиво.
@pavelsemenov59838 ай бұрын
Лайк не глядя!
@denmix67448 ай бұрын
Приветствую! Абсолютно правильно всё сказано про использование материалов!!!
@vedayushiy7 ай бұрын
Спасибо - полезное видео
@ДаниярНурсеитов-д8в7 ай бұрын
Спасибо за информацию, лучший русскоязычный канал по строительству автодомов. А кемперы вы изготавливаете?
@DevanCamper7 ай бұрын
Добрый день. Благодарю за высокую оценку. Да, строю
@MrUneks8 ай бұрын
Спасибо! Ролик крутой. Хотелось бы побольше узнать о совместимости материалов. Какие вы берете лаки и краски. Почему не сказали просто про покрытие лаком, в частности лично я рассматриваю вариант изменения цвета марилкой и потом покрытие лаком(правда с фанерой такого опыта пока нет)
@borisgaremnak5526Ай бұрын
Про ОСП что скажете? Ее многие для внешних стен используют.
@АлексейСултанов-э1щ4 ай бұрын
Есть еще ламинированная фанера, дороже чем просто фанера, но рисунок можно заказать любой.
@Омск-л-в5 ай бұрын
Здравствуйте а есть видео про авто стол как у вас?
@СпартакДондонов6 ай бұрын
Какой толщины фанера должна использоваться? Наружный и внутренний слой у скелета автодома.
@taras27463 ай бұрын
По поводу фенола бред, прежде всего изза тяжести ЛДСП, а можете взять ЛДСП Сыктывкарского фанерного завода, у них самый низкий допуск по фенолу. Но еще раз именно вес играет роль!!!!!
@АлександрХ-ю8ы8 ай бұрын
Ясно, коротко, аргументировано и по делу, спасибо. А ваше мнение по поводу использования HPL панелей?
@DevanCamper8 ай бұрын
По HPL панелям ничего не скажу, информации пока слишком мало. А вот покрытие HPL по верху фанеры вполне рабочий вариант. Но своими силами такое покрытие не сделать, только покупать готовую фанеры с HPL покрытием. И с учетом цены, я бы отдел предпочтение натуральному шпону
@АлександрХ-ю8ы8 ай бұрын
👍
@Junkersnsk8 ай бұрын
Есть еще фанера из тополя. Тоже легкая, без сучков, гладенькая. Просто ммм. Единственное сейчас довольно редкая
@vladl41072 ай бұрын
А просто покрыть в 2-3 слоя полиуретановым лаком можно? По моему это хороший вариант для фанеры.
@DevanCamper2 ай бұрын
полиуритановый лак полопается очень быстро, из за расширения фанеры.
@BHpp20238 ай бұрын
Фанера фк размерами 1,5 на 1,5 в большинстве, а фсф есть больших размеров но класс экологичности е2, что не хорошо...
@DevanCamper8 ай бұрын
ФК есть всех размеров, никаких с этим проблем нет.
@ya2ro8 ай бұрын
Спасибо, полезное видео! Скажите пожалуйста как называется саласки на которые опирается и двигается в стороны столик в вашем автодоме ? И где такое можно приобрести?
@DevanCamper8 ай бұрын
Како то особого названия нет. Просто направляющая. Купить можно на озоне или адлиэкспресс
@ya2ro8 ай бұрын
Спасибо🤝 пойду искать:))
@pavelsemenov59838 ай бұрын
Сергей вы так толком и не ответили, что с самодельными окнами в итоге? Повторять можно или не стоит?
@DevanCamper8 ай бұрын
Можно конечно, отлично себя показали, сейчас буду делать 5 таких окон в ближайшие дни
@pavelp79618 ай бұрын
@@DevanCamper с регистрацией изменений сложностей не будет? ГИБДД вроде только заводские окна допускает
@pavelsemenov59838 ай бұрын
@@DevanCamper круто. Я видел ролик где вы их начинали делать, но итоговый результат нигде не нашел. Где видеть результат?
@DevanCamper8 ай бұрын
@@pavelsemenov5983там же, на канале в Газели и в Форде транзит из ставил. Год отъездили, все супер. На счет ГИБДД ничего не скажу, понятия не имею.
@pavelsemenov59838 ай бұрын
@@DevanCamper ссылкой поделитесь?
@klgdre8 ай бұрын
А чтоб получить белый цвет, но чтоб текстура дерева осталась? Белое масло? Такое бывает?
@DevanCamper8 ай бұрын
Да, конечно бывает
@BTochky6 ай бұрын
Сколько заблуждений здесь прозвучало )))) Лдсп есть влагостойкая . А фанера , далеко не стабильный , такой же подвижный материал , кот меняет свою геометрию во всех направлениях , особенно скручивается винтом . Это пытаются победить увеличением толщины самой фанеры , а это вес . Да и по экологичности этот материал такой же вредный , вопреки заявлениям производителя материал . Требует хорошей обработки и дополнительного защитного слоя , кот будет ничуть не полезнее испарений лдсп . Масла , шпон и прочее это не вариант , точнее вариант , но не долговечный и применяются все те же вредные клеи и прочие хим материалы . Все это пройдено много лет назад . Не нужно изобретать велосипед . А то столько специалистов появилось по строительству кемперов и каждый в поле агроном ))) И самый главный момент , если у вас на жаре в автодоме +50 , то вы построили сарай , а не автодом со всеми вытекающими )))
@DevanCamper6 ай бұрын
Все мимо. ЛДСП влагостойкая, вот это как раз миф. Она даже чисто технически не может быть влагостойкой. По фанере вообще коллапс. Каким образом она может скручиваться винтом? Вы серьезно. Фанера это тонкие листы древесины склеены между собой, при этом каждый слой будет кладется в противоположном направлении волокон. Он априори не может никуда крутиться, поскольку каждый слой просто банально будет компенсировать последующий. Фанера столярная на 200% экологически чистый материал. Ни одного вредного компонента в ее изготовлении не используется. Ну а фразу про температуру внутри автодома даже комментировать не вижу смысла. Это уже пробел образования. В природе не существует материалов, которые бы обладали охлаждающими свойствами.
@BTochky6 ай бұрын
@@DevanCamper давайте по порядку . Влагостойкая лдсп , так же как и фанера есть , по поводу мифов , это к гадалкам . Есть госты и технические условия и не надо ничего выдумывать . Идем дальше , если вы не знаете , что фанера материал не стабильный , не надо в этом убеждать остальных . Для чего по вашему фанера хранится исключительно в горизонтальном положении на ровном основании . Да для того , что стоя она прогнется и надолго останется в такой форме . Положите кусок фанеры 4 мм , для быстроты эксперимента , на край стола , а второй что бы свисал , через некоторое время убедитесь как вы ошибались . Про ее "экологичность я уже писал . Присутствовал на производстве и видел как "соблюдаются" нормативные документы по выбору ингредиентов для клеящих и пропитывающих материалов . А так же уже говорил , что любое долговечное защитное покрытие будет ни разу не полезнее чем ламинированное лдсп (именно так называется покрытие) . Ну и вишенка на торте , про пробелы образования . Очень странно от вас слышать подобные вещи , вы ведь как производитель кемперов себя позиционируете , тот же строитель по сути (хотя видно что подобного образования и близко нет) . А отвергаете тот факт , что в тени всегда прохладнее и материал утепления (он же от проникновения жары) , а так же выбор цвета напрямую зависит на прогрев кемпера под летним солнцем . И я на своем опыте , ниразу не блюдал таких температур как 45-50 градусов . Стройте по своим убеждениям , никто не запрещает , только не надо выступать с ними в роли сэнсэя . Всего хорошего .
@DevanCamper6 ай бұрын
@@BTochky у меня месяцами фанера хранится на складе далеко не горизонтальном положении, и ничего абсолютно с ней не происходит. По поводу температуры, так про чем тут тень. Вы как себе это представляете ? Далеко не всегда и не везде есть возможность поставить машину в тень. С такой логикой вообще можно привести пример использования автомобиля исключительно зимой, тогда уж точно не нагреется.
@BTochky6 ай бұрын
@@DevanCamper Если фанера толстая , как я говорил выше , это менее заметно , но лишний вес неприемлем . Но вы отчаянно упертый , я даже предложил вам провести эксперимент и все вопросы бы отпали как и нужда выставлять себя не компетентным в этом вопросе ) Нет под рукой тонкой фанеры , поставьте к стене под 45 градусов толстую и через неделю приложите правило . Фанера - это живой материал , об этом любой птушник знает , так же как о том , что при её креплении нужен зазор между листами для расширения . А про тень я еще больше удивлен . Вы понимаете не то , что вам говорят , кардинально . Я как раз таки и говорил об использовании автодома без какой либо тени . И именно тогда начинает работать утеплитель и цвет внешних стен . Как можно этого не понять . И ту самую тень я привел в пример лишь для того , что бы объяснить , что на улице не везде одинаковая температура , несмотря на отсутствие охлаждающих материалов вокруг ) Обшейте будку голым железом черного цвета или белым пластиком с экструдированным пенополистиролом . В первом случае вы безусловно получите цифру в 50 градусов жары под солнцем . А во втором случае нет . Такие вещи приходится объяснять ) Я уже попрощался , не утруждайте себя ответами , мне и так уже приходится одно и то же по несколько раз объяснять .
@DevanCamper6 ай бұрын
@@BTochky не хочу вас расстраивать, но ЛДСП как минимум процентов на 30 тяжелее фанеры, но вас это почему то не смущает. Если на улице стоит жара 45 градусов, то совершенно не важно как утеплен Кемпер или какого он цвета. Температура внутри никак меньше внешней не будет, разве что при условии что у вас кондиционер работает.
@_Vorchun8 ай бұрын
лдсп 4г норм
@DevanCamper8 ай бұрын
Да и 10 лет может быть норм, а потом проблемы со здоровьем
@XPYKI8 ай бұрын
@@DevanCamperв квартирах вся мебель из ЛДСП,конечно есть эмиссия материалов но вентиляция рулит