Спасибо за мысли! Вы не подскажете модель и характеристики двигателя по этим данным: Вал -24 мм Длина вала 54 мм до корпуса двигателя Расстояние между болтами крепления поперёк 130 мм и вдоль 115 мм. Какой-то советский. Голову себе уже сломал.
@ДмитрийГерлятович3 жыл бұрын
Но я думаю пациент в ближайшее будущее будет 👍
@AspiranTrutnev3 жыл бұрын
Да да да)
@SeloUrala9 ай бұрын
возможно камера не достаточно передает, но кажется обмотка статора совершенно не пропитана шерлаком. При работе двигателя витки обмотки вибрируют при запуске на пусковых токах. Этого вполне хватит через пол года износ изоляции и пробой на корпус или меж фазовый пробой. Качество обмоточного провода последнее время хромает, особенно эмалевое покрытие(как вариант можно допустить одну из причин). В наше время защита двигателей выполнялась как тепловой защитой ТРН и защитой по току, автоматами.Кроме этого использовались УВТЗ(универсальная тепловая защита) с выносным сопротивление 100 ом в обмотке статора. При нагреве обмотки, величина сопротивления менялась и блок отключал двигатель. Как говорится, где тонко, там и рвётся. Видимо в этой катушке был всё же косяк. Вариантов еще можно добавить к этому, допустим плохой контакт в пускателе или автомате.Переходное сопротивление таких контактов большое и токи пляшут уже другие..ну и т.д.
@AspiranTrutnev9 ай бұрын
Здравствуйте, это камера плохо передаёт так как снимаю на телефон) в данном случае мы выезжали на объект и осматривали подключение и нашли причину. Проблема крылась ТВ магнитном пускателе. Одна фаза была просажена)
@SeloUrala9 ай бұрын
@@AspiranTrutnev в данной схеме подключения, треугольник-звезда и наоборот куча контактов, два пускателя, всё это нужно вовремя обслуживать, протягивать, при необходимости шлифовать контактные силовые группы... Всё не так просто, собаке есть где порыться))). Удачи. Я вообще и движки перематывал, правда не долго, только обучился, чуть поработал и перевели на другой участок, повысили). Зато опыт на всю жизнь остался.
@AspiranTrutnev9 ай бұрын
@SeloUrala спасибо, опыт самое главное!
@r_h10309 ай бұрын
А почему тепловое реле не спасло ?
@ТимурМинибаев-ь7б Жыл бұрын
Можете показать как датчик PTC подключается и куда его подключать стало интересно не смог информацию найти в интернете
@AspiranTrutnev Жыл бұрын
Как будет подключение я сниму покажу, спасибо за отзыв и чтобы не пропустить подписывайтесь на канал!
@ВадимМинибаев-б5ш Жыл бұрын
уже подписался активно слежу за вашими видео спасибо за ваш труд @@AspiranTrutnev
@ВадимМинибаев-б5ш Жыл бұрын
не забудьте пожалуйста про подключение датчика PTC
@Алтынбек-щ3к10 ай бұрын
Здравствуйте трехфазный движок на зерновом дробилка забуксовал запахло дымком и автомат пробило после включения движок не работает скажите пожалуйста причину поломки в вашей практике бывало ? И во сколько обойдется ремонт?
@AspiranTrutnev10 ай бұрын
Здравствуйте, я подозреваю у вас стоит обычный автомат а он как правило выбивает когда происходит короткое замыкание. Ваш двигатель 99,9% вышел из строя. Тут либо перематывать или заменить на новый. В любом случае установите АЗД ( автомат защиты двигателя) он подбирается по амперажу двигателя.
@romakim13562 жыл бұрын
А что такое на схемах подключения грундов серии "TP" или "CR" - элементв MAIN и AUX не подскажите ?
@romakim13562 жыл бұрын
Реле контроля фаз не было что ли?
@stage1__7469 ай бұрын
Недавно такой перематывал
@ВладОвчаров-м7э Жыл бұрын
А как связаться в телефонном режиме
@chistobistro81792 жыл бұрын
А что скажете по поводу универсальных блоков защиты двигателей?
@AspiranTrutnev2 жыл бұрын
Здравствуйте а какой именно вы имеете ввиду? Их очень много видов.
@chistobistro81792 жыл бұрын
@@AspiranTrutnev я имею ввиду в целом про УБЗ. Они многие же однотипные, с защитой от перекоса, от просадки фаз, от перегрева и т д. То есть в этом блоке сразу и тепловое реле и реле контроля и т д.
@Регион25-я8ц10 ай бұрын
Здравствуйте на однофазном 220 конденсаторный греется вал в чем причина
@AspiranTrutnev10 ай бұрын
Скорее всего ваш двигатель не выходит на свои обороты и из-за этого греется ротор
@ВадимМинибаев-б5ш Жыл бұрын
подскажите пожалуйста тепловое реле защищает от просадки фаз, перекоса? что нужно ставить для защиты электродвигателя?
@ВадимМинибаев-б5ш Жыл бұрын
заранее спасибо
@AspiranTrutnev Жыл бұрын
Для защиты как минимум необходимо ставить автомат защиты двигателя. Данный автомат защитит двигатель в случае если токи возрастут выше выставленного номинального тока двигателя. Тепловые реле предохраняют электродвигатель от перегрева, вызванного главным образом его перегрузкой, а также потерей фазы или отклонениями параметров сети от их номинальных значений. Принцип действия тепловых реле основан на изгибании биметаллического элемента при его нагреве.
@РусланТимиргалеев-к4ш11 ай бұрын
А там на этом моторе получается стоял гибридный автомат-тепловое реле, если только в связке с такой защитой добавлять реле контроля, но опять же не дёшего, лучше сразу купить нормальный для защиты электродвигателя.
@AspiranTrutnev11 ай бұрын
@user-vh6we5pv8l если нет возможности подключить встроенную защиту то как минимум надо АЗД устанавливать, а дальше чем больше тем лучше тем более если насос или двигатель очень дорогие)
@biimyrza51256 ай бұрын
У меня насос греется новый 2,2 кВт почему греется особые нагрузки тоже нету
@ОлегКузнецов-ч4ф3 жыл бұрын
Доброго дня Аспирант .Посоветуйте не дорогой мегаомметр .
@AspiranTrutnev3 жыл бұрын
Здравствуйте) я пользуюсь простым старым советским мегиком) надобности покупать не было) поэтому посоветовать к сожалению не смогу) если только найти в хорошем состоянии советский)))) самый надёжный я думаю будет и точный))))
@aleksandrassvelnus5312 Жыл бұрын
Пользуюсь UNI-T UT 502A . Доволен его работой.
@Alex-q4e7e8 ай бұрын
Учтите напряжение мегаомметра, чаще 500, 1000, 2500 в или регулируемые.
@VasylKuzmin10 ай бұрын
Двигатель почти сразу останавливается.запускал через конденсатор по схеме звезда от сети 220 4 кВт. В холостую.что может быть?
@AspiranTrutnev10 ай бұрын
Проверьте сопротивление обмоток, так же проверьте конденсатор. А двигатель до этого сколько отработал у вас?
@АркадийРайкин-з1с3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть как выходят из строя двигатели при неправильном подключении звезда и треугольник. Надеюсь у вас будет такой пациент👍
@AspiranTrutnev3 жыл бұрын
Как попадётся сразу же запечетлю такого клиента))) во всех ракурсах)))) спасибо!)
@mikhailglgl31383 жыл бұрын
Да видел я такой, его ротор становится сизофиолетовым от температуры. Т.е. двигатель 220.380, а включили на 380 в схеме 220. Работал долго, но... посизовел!
@AspiranTrutnev3 жыл бұрын
Да у меня был такой пациент 3 месяца работал в неправильном подключении ротор был именно таким как вы описали)))
@valerij52063 жыл бұрын
Подключи и узнаешь!
@АлександрАкшаев-ф2э9 ай бұрын
Автоматический выключатель защищает лиш от токов короткого замыкания и перегрузок, подогнать автоматический выключатель под характеристики электродвигателя не всегда предоставляется возможным, потому что это две разные характеристики, тепловой расцепитель срабатывает с некой задержкой по времени, и этого времени может не хватить для того что бы отработал тепловой расцепитель, быстрее сгорит обмотка электродвигателя прежде чем отработает АВ, для этого есть специальная автоматика для защиты электродвигателей, важно правильно подбирать автоматику и грамотно ее настроеть, а что бы ее правильно настроеть надо учить мат часть, удачи
@Alex-q4e7e8 ай бұрын
Я думаю процентов 80 двигателей защищены только реле тепловой защиты., процентов 9 защищены реле и правильными автоматами и дай бог чтобы один процент был защищён частотниками и другими умными устройствами. А 10 процентов асинхронных двигателей работают без нормальных защит и частенько заезжают к перемотчикам.
@СергейШпагин-ш8ц9 ай бұрын
Реле контроля фаз стоит копейки в сравнении с двигателем. При просадке фазы отрубило бы питание за секунду.
@АлексейБаев-ф6р7 ай бұрын
У меня сгорел электродвигатель водяной помпы ... Долго искал причину и нашёл - 200 Вольт, оттого иигреется !
@КаждоесловонавсегдаОшибкинет9 ай бұрын
Мусорная медь,сеть,сечение.
@frankmartin7922 Жыл бұрын
Как я понял на двигатели вообще гарантии нет, ибо если установить сто пицот защит то и гарантия не нужна.
@AspiranTrutnev Жыл бұрын
Бракованный двигатель показывает себя сразу. При запуске насоса он даже при наличии защит сразу выходит из строя либо в течении пары часов. Далее если эксплуатировать без защит и к примеру через месяц он выйдет из строя производитель не признает гарантии… А при наличии защит он не сгорит так как будет защищён)))
@AspiranTrutnev Жыл бұрын
Гарантия ведь идёт на заводской брак это не страховка от несчастных случаев)
@frankmartin7922 Жыл бұрын
@@AspiranTrutnev Да я ремонтирую компрессоры и бывает ношу моторы в перемотку, а потом клиент через год или пол года приходит и говорит мол мотор сгорел давай типа мотай снова бесплатно) Естественно никаких защит там не ставится. Вот недавно 2.2 квт моторчик принесли, разобрал его а с него лужа воды вылилась ну и обмотка сгоревшая. Хз почему он там сгорел, может его из-за влаги коротнуло, а может влагой напитался позже, хотя говорили что сгорел вот вчера.
@frankmartin7922 Жыл бұрын
@@AspiranTrutnev Поэтому мне кажется гаранитии на моторы вообще никто не даст, ну разве что если ты закажешь сертифицированную установку со всеми защитами под ключ.
@AspiranTrutnev Жыл бұрын
@@frankmartin7922 о да у нас таких случаев миллион😂 раньше я нервничал, объяснял, доказывал до скандалов а сейчас объяснил пару раз если не понимает клиент я говорю желаю Вам удачи если Вы не согласны идите в суд😂😂😂. Желаю Вам удачи в вашем хорошем и не лёгком деле и всего самого хорошего в новом году!🔥
@shamilton8987 Жыл бұрын
Так не горит Э.Д когда работает без одной фазы. Тут скорее , какая то шайба или гайка упала с клеймника.
@ВасилийЧадов5 ай бұрын
Если на драваколе двигатель 7.5кв бывает останавливается на сучках не сгорит двигатель
@AspiranTrutnev5 ай бұрын
@@ВасилийЧадов если у него не хватает мощей и нет защиты по перегрузке то дело времени когда сгорит
@obirinaleksandr3 жыл бұрын
почему...эл. двиг.....НАСОС??????????
@AspiranTrutnev3 жыл бұрын
Да это электродвигатель от насоса, но он электродвигателем и остался со всеми вытекающими))))